Лидер Томского регионального отделения «Единой России» Сергей Ильиных встретился с директорами управляющих компаний и предложил им включиться в работу проекта «Управдом».

Напомним, в рамках проекта «Управдом» «Единая Россия» уже несколько месяцев помогает собственникам реализовать свое право по смене управляющей компании. Сегодня в «Единую Россию» стали обращаться и сами руководители УК с просьбой помочь выстроить диалог с собственниками. Об этом и шел разговор с управляющими компаниями города.

– Зачастую проблемы работы управляющей компании – это проблема не плохой работы, а попросту отсутствие диалога с собственниками, – сказал на встрече Сергей Ильиных. – Жильцы не знают, что делает компания, и считают, что она просто тратит деньги, а компания не рассказывает о своей работе, которую часто не видно. Одна из главных задач проекта «Управдом» – помочь управляющим компаниям выстроить диалог с собственниками: выпускать свою газету, лично проводить приемы, перейти на детализированную и понятную собственникам форму отчета. Все это мы будем делать для того, чтобы собственники и управляющие компании научились слушать и слышать друг друга.

Те директора УК, которые обращаются в партию власти, получают форму детализированного отчета, максимально понятного жителям, и рекомендации по технологии выстраивания отношений с собственниками. Если все УК города прислушаются к рекомендациям «Единой России», то качество их работы перейдет на более высокий уровень.

1,2 млрд рублей за удовольствие с ветерком проехаться до ЗАТО

Сразу два проекта московской группы компаний «РОЭЛ» заслушал и одобрил городской инвесткомитет: запуск скоростного трамвая до Северска (и вообще расширение трамвайной сети) и внедрение в муниципальном транспорте электронных билетов вместе с запуском системы «Совесть».

Для начала надо разобраться с фирмами. РОЭЛ появился не сам по себе. Он работает совместно с уже звучавшей в прошлом году ООО «ТрансМаш Групп» (обещала нам транспортную схему, причем периодически мэрия рассматривает очередной вариант), минским ОАО «Белкоммунмаш» – производителем вагонов, минскими же ООО «Экомост» и ООО «Феликс», производящими рельсы. Собственно, интерес компаний – нам все это продать. Один скоростной вагон стоит от 55 млн рублей.

А теперь к деталям: городской департамент архитектуры уже подобрал возможные транспортные коридоры под трамвай: от Северска надо вести либо 11,4 км вдоль Томи до ул. Б. Подгорной, либо – 7,4 км по ул. Мостовой – тоже до Б. Подгорной. Еще рассматривается обычный трамвай от ОКБ по ул. И. Черных через железнодорожную ветку на Томск-II и на ул. Мюнниха; трамвай по пр. Комсомольскому и по ул. Смирнова.

– Трамвай перевозит в четыре раза больше пассажиров, чем автобусы, – отметил докладчик Денис Григорьев, представитель компании «РОЭЛ». – Во всем мире строятся новые линии трамвая, мы стараемся ничего нового не придумывать.

Если в Северск ездят 20 тыс. пассажиров, при цене билета 15 рублей проект, считают его авторы, окупится за 9 лет. И вообще:

– Один километр трамвайных путей в 38 раз дешевле, чем километр метро. За 25 лет эксплуатации дешевле, чем обычное полотно, – отметил докладчик.

Полотно предлагают современное, бесшумное, на не подверженной деформации бесшпальной плите – отсюда надежность. Закавыка – в цене проекта. 1,2 млрд руб­лей за удовольствие с ветерком проехаться до Северска.

– У РОЭЛа нет таких денег, есть только у государства или структур государства. Надо сделать проект и идти за деньгами. Мы готовы инвестировать как производитель, – сказал Григорьев.

Второй проект тоже в целом интересный. Но как он реализуется, большой вопрос. РОЭЛ предлагает «комплексное обслуживание транспортной системы города». В частности, вложить 60 млн рублей в создание единой системы контроля муниципального (а потом и частного) транспорта: ГЛОНАСС на каждую машину, диспетчерские, а главное – единые электронные билеты. Их предполагается продавать на остановках в специальных автоматах, а в транспорте с помощью инфракрасных датчиков система станет подсчитывать количество входящих пассажиров и через громкую связь сообщать, сколько не расплатилось, одновременно вызывая туда контролеров. В первый год доходы ТТУ вырастут на 20 млн, а расходы снизятся на 30, обещают московские гости. (Расходы снизятся в большой степени за счет сокращения кондукторов.)

– Возможно внедрение за два квартала, а затем перевод на единый билет частных перевозчиков.

Вернуть вложения компания рассчитывает за 3 года: за счет экономии города и дохода от продажи билетов. Цену билета обещали не повышать.

Суд не поверил в благие намерения чиновника-взяточника

К 5 годам колонии строгого режима приговорен областным судом бывший ведущий специалист департамента природных ресурсов и окружающей среды. Также ему запрещено в течение двух лет занимать должности на государственной службе и в органах местного самоуправления.

Экс-чиновник осужден за получение взяток – на общую сумму 240 тыс. рублей. По долгу службы он обязан был объезжать районы области с рейдами, выявляя и пресекая незаконную добычу общераспространенных полезных ископаемых, принимая меры к привлечению виновных к административной ответственности. И несмотря на то что в должности ведущего специалиста молодой человек проработал немногим более года, на него стала поступать информация о получении взяток. Оперативно-разыскные мероприятия подтвердили подозрения. За определенную мзду он готов был закрыть глаза на деятельность черных копателей. При получении очередной взятки в 200 тыс. рублей чиновник был задержан с поличным.

– Второй эпизод взяточничества – сумма составила 40 тыс. рублей – удалось установить на основании заявления самого добытчика, – рассказала старший прокурор отдела по надзору за исполнением законодательства о противодействии коррупции прокуратуры ТО Ирина Буэль.

Размер взяток определялся исключительно договоренностью сторон. Имели значение вид полезных ископаемых, а также их объем.

Во время следствия экс-чиновник отказывался от дачи показаний, активно пользуясь ст. 51 Конституции РФ. Но в судебном заседании на вопросы отвечал и даже выдвигал защитные версии, полностью отрицая свою вину.

По первому случаю пояснил, что взял деньги, намереваясь отнести их в прокуратуру, демонстрируя таким образом готовность привлечь взяткодателя к ответственности. Ирина Буэль поинтересовалась, почему, в таком случае, он проигнорировал разработанный в Томской области порядок действий госслужащих при склонении их к нарушению закона? Подсудимый ответил: процедура эта длительная, хлопотная, премии за нее не дождешься, а зарплата маленькая…

– То есть даже здесь наглядно проявилась корыстная заинтересованность осужденного, – считает гособвинитель. – Данное обстоятельство характеризует его как человека, склонного к наживе и получению легких денег.

При рассмотрении второго эпизода подсудимый утверждал, что никаких 40 тыс. не брал, а просто консультировал своего знакомого, разъясняя положения законодательства в сфере недропользования…

Однако в итоге на основании собранных доказательств суд признал его виновным в совершении преступлений, предусмотренных ч. 2, п. «г», ч. 4 ст. 290 УК РФ (получение должностным лицом взяток, в том числе в крупном размере). Санкции – лишение свободы от 3 до 7 лет и от 7 до 12 лет. Государственный обвинитель с учетом обстоятельств дела и личности осужденного просила назначить наказание в минимальных пределах. Суд остановился на 5 годах. Приговор в законную силу еще не вступил.

На сайте мэрии появился полный, по заверению администрации, список городских памятников и архитектурных элементов: всего более 400 наименований. Список действительно очень подробный: в него вошли витражи, въездные знаки перед Томском, «дирижабль» на «Статусе» и даже скульптурные вывески магазинов.

Указан адрес достопримечательности, год создания, автор, к большинству приложены фотографии.

Согласно списку самый старый архитектурный элемент Томска – деревянные ворота на ул. Водяной, 13 (середина XIX века). Среди старинных объектов также кирпичные ворота ТГУ, выполненные инженером Г.С. Батеньковым в 1884 году, и входная группа в Городской сад, построенная по проекту архитектора Н.С. Павлова в 1886-м.

В перечне три бронетранспортера, зенитная самоходная установка, памятники машинам: «Волге», «копейке» и патрульному автомобилю, многочисленные стелы и барельефы, мозаики на стенах жилых домов, бобер на Игуменском озере и памятник Ленину у проходной ГРЭС-2…

В общем, водить гостей по местным достопримечательностям теперь гораздо легче.

Список доступен по адресу: http://www2.admin.tomsk.ru/pages/admin_subdiv_dsia_3_21

С понедельника начнут огораживать стройплощадку для нового бассейна олимпийского класса в Зеленых горках на ул. Энтузиастов (мкр. Солнечная долина). Вопрос во вторник рассмотрел городской инвесткомитет.

Открыть бассейн планируют в 2013 году. В здании размером 100 на 70 м будет две чаши – 50 на 25 и 25 на 25 м с трибунами для зрителей на 1 тыс. и 468 мест соответственно. А еще: тренажерный зал, фитнес-центр, залы подготовительных занятий, хореографии, сауна, массажные кабинеты, кафе… Рядом – автостоянка на 135 мест. Все, чтобы достойно принять и спортсменов, и обычных томичей. В бассейне смогут заниматься по 184 человека в смену или выступать до 1,5 тыс. во время соревнований.

Стройка обойдется почти в 1 млрд руб­лей (из них 775 млн дает федеральный бюджет). Генподрядчиком строительства по итогам конкурса стала московская компания, субподрядчиками, возможно, окажутся томичи.

Весть о появлении нового спортивного объекта и радостная и грустная одновременно: мэрия сообщает, что после открытия бассейна уровень обеспеченности населения Томска бассейнами повысится на 5%. Сейчас – 6% от норматива, станет – 11%…

«Волга» космонавта Николая Рукавишникова будет стоять у Музея истории Томска (ул. Бакунина, 3) по субботам и воскресеньям всю весну и лето. Автомобиль с родным столичным номером «0023 ММО» на ходу: 12 апреля он уже совершил пробег по Томску.

Другое «имущество» нашего соо­течественника-космонавта установлено на Белом озере: спускаемая капсула корабля «Союз-10», на которой он совершил полет в 1971 году.

И это далеко не все, что осталось Томску от празднования Дня космонавтики. Еще один значимый подарок – планетарий стал наконец полноценным: в нем заработало мобильное оборудование, с помощью которого можно увидеть звездное небо, к осени обещают и стационарное. А еще в планетарии – новый телескоп.

Свой подарок городу сделали молодые томичи: граффити-райтеры изрисовали 100 м бетонного забора на пересечении улиц Лебедева и Тверской, поделившись яркой фантазией на тему полета на Марс.