Смотр спецтехники, которая будет работать на городских улицах нынешней зимой, состоялся в конце минувшей недели. Он показал: снегоуборочные предприятия к грядущим снегопадам в целом готовы. По меньшей мере, морально.

– Мы проверили готовность к зиме, а зима нас проверит основательно, – подытожил мэр Томска Николай Николайчук, пройдя вдоль длинного ряда тракторов, грейдеров и самосвалов.

Свои машины продемонстрировали «Спецавтохозяйство», а также четыре комбината и три частных субподрядчика. Одних мэр похвалил, других – отругал. Некоторые предприятия, по его мнению, плохо подготовились к смотру: не отремонтировали машины, не привели спецтехнику в порядок, не обновляют парк.

Начальник департамента городского хозяйства Вячеслав Черноус сообщил, что автопарк снегоуборочной техники существенно вырос: если прошлой зимой улицы города убирали 225 машин, то в этом их будет уже 316.

Смотр проходил во второй раз и, скорее всего, станет традиционным – Николай Николайчук заявил, что мэрия планирует изменить подход к уборке города, в частности, заменить песок, которым посыпают дороги, на реагенты, подходящие для сибирских условий. Мэр подчеркнул, что горадминистрация «делает все шаги, чтобы приобрести новую технику». В частности, в прошлом году в городе появился пескоразбрасыватель нового поколения, который вовсе даже и не «разбрасыватель», а «распределитель» – в Epoke Sirius встроен компьютер, которому можно задавать разные параметры работы (например, такие, как точная дозировка и ширина распределения противогололедных материалов). Машина хоть и дорогая (5,5 млн рублей), зато позволяет экономить до 30 % реагентов.

 

 

Пескораспределитель Epoke

Распределяет противогололедные материалы на поверхности дорог. Имеет возможность программирования доз – например, можно задать компьютеру определенное количество смеси на квадратный метр

 

Мини-тракторы

Средства малой механизации Mustang, «Беларус 320», Digger появились на дорогах города год назад. Служат для уборки тротуаров и мостов, способны счищать «натоптанный» снег, причем срезают с тротуара весь его слой – до асфальта или плитки

 

Шнекоротор

Предназначен для очистки от снега автомагистралей, а также для отбрасывания снежных валов высотой до 1,6 метра на расстояние 30–50 метров. Работает на дорогах, прилегающих к городу

Фронтальный погрузчик

Используется для уборки больших скоплений снега, грузит его в самосвалы, которые потом разгружает. Чаще всего работает на остановочных комплексах. Может самостоятельно транспортировать снег в кузове погрузчика

Пескоразбрасыватель

Первое звено в структуре вывоза и уборки снега. Работает во время и после снегопада. Посыпает дороги пескосоляной смесью.

 

Плужно-щеточные машины

Второе звено в структуре вывоза и уборки снега. Идут через 4 часа после пескоразбрасывателей. С помощью плуга сгребают и смещают в сторону основной слой снега. Оставшийся слой (10–20 мм) подметают щеткой

 

Автогрейдер

Третье звено в структуре вывоза и уборки снега. Грейдер и трактор формируют снежный вал: первый отрезает скопление снега у обочины дороги, второй делает из него валик. Грейдеры также чистят от снега перекрестки

 

Снегопогрузчик

Последнее звено в структуре вывоза и уборки снега. Собирает и грузит в самосвалы снежный вал, который сформировали грейдер и трактор. Снегоуборка и погрузка происходят одновременно. Работает, в основном, в ночное время