На нем отражается текущее время, температура воздуха и время ожидания до прибытия троллейбусов.

Напомним, весь муниципальный электротранспорт в конце прошлого года был оснащен спутниковой навигацией ГЛОНАСС/GPS. Программно-аппаратные комплексы бортового навигационно-связного оборудования установлены на 90 троллейбусов и 47 трамваев.

Оборудование включает в себя небольшой компьютер со встроенными навигаторами ГЛОНАСС и GPS, дисплей водителя, тревожную кнопку, голосовую гарнитуру для связи водителя с диспетчером и позволяет подключить различные устройства (датчики состояния двигателей, видеокамеры салона, счетчик количества вошедших и вышедших пассажиров, а в перспективе – и оплативших проезд). В бортовой терминал также встроен модем (аналог телефона) сотовой связи.

В трамвайно-троллейбусном  управлении оборудованы автоматизированные рабочие места диспетчеров, куда поступает вся информация о передвижении муниципального транспорта, скоростных режимах, остановках и авариях на линии. В ближайшем будущем планируется запустить веб-версию программы, которая будет доступна всем томичам.

По словам Александра Фадеева, руководителя муниципального центра организации контроля перевозок, до конца года запланирована установка еще 10 информационных табло. Часть маршрутников уже высказала заинтересованность в подключении к первому в городе электронному табло. Для этого частным перевозчикам  потребуется оснастить свои автобусы системой ГЛОНАС (как того требует федеральное законодательство), оборудовать диспетчерский центр или воспользоваться услугами диспетчерской ТТУ.

Пресс-служба администрации г.Томска