Архив метки: Деньги

Дельный совет

В статье «Водитель, улыбочку!» («ТН» № 20 от 21.05.2009) написано: «Постановление о привлечении к ответственности должно быть отправлено по почте в течение трех суток со дня его вынесения. Если это сделано позже, водитель вправе не платить штраф». У меня случилась именно такая ситуация: я совершил правонарушение 26 апреля, постановление вынесено 11 мая, а отправлено мне 19 мая (по почтовому штемпелю). Хотел бы уточнить для читателей: водитель не может просто взять и проигнорировать просроченное постановление — оно обязательно должно быть обжаловано в ГИБДД, иначе в их базе он будет оставаться должником.
Александр БАЙГУЛОВ

Новинки томских автосалонов

С приближением лета посетителей в томских автосалонах значительно прибавилось. По мнению дилеров, повышенный интерес публики объясняется сезонным спросом и привлекательными скидками на автомобили, а также появлением на рынке новых моделей, которые всегда пользуются у потребителей особым вниманием.

Subaru Impreza WRX

Коллекцию весенних новинок открыл автоцентр «Велес-40», представивший Subaru Impreza WRX. Автомобиль с первого взгляда поразил своей мощью и элегантностью. Чего только стоит двигатель с турбонаддувом объемом 2,5 л и мощностью 300 л. с.! Учитывая, что WRX имеет постоянный симметричный полный привод AWD и оборудован механической коробкой передач, нетрудно представить, какие скрытые силы в нем таятся.

– Это спортивный автомобиль на каждый день, рассчитанный на состоявшихся людей, которые остались молоды душой, – говорит руководитель отдела продаж автоцентра «Велес-40» Александр Быков. – Он сочетает в себе мощь, ураганную динамику, комфорт и практичность. Еще одной отличительной чертой WRX являются высочайшие эксплуатационные характеристики, позволяющие уверенно управлять автомобилем как на трассе, так и в городе.

Вызывает уважение базовая комплектация Impreza WRX, в которую входят 6 подушек безопасности, системы помощи при торможении (ABS с EBD), трогании с места на уклоне и стабилизации, иммобилайзер, круиз-контроль и целый ряд приятных мелочей для комфорта – электропакет, зеркала с подогревом, климат-контроль, ксеноновые фары с омывателями, противотуманки и качественная аудиосистема с 10 динамиками, управлять которой можно прямо с руля.

Цена на Impreza WRX 2008 года выпуска составляет 1 150 тыс. рублей. Однако в салоне действуют сезонные скидки, и пока этот автомобиль можно приобрести за 959 тыс. рублей. WRX нынешнего года выпуска с пакетом дополнительных опций – с подогревом сидений, тонировкой стекол, кнопкой запуска двигателя и системой доступа без ключа будет стоить от 1 405 до 1 525 тыс. рублей. Срок поставки – три недели со дня заказа и внесения предоплаты 20% от стоимости. Во второй половине года «Велес-40» планирует начать продажи моделей Mazda 3 и Subaru Legasy Outback в новом кузове.

Opel Insignia

На минувшей неделе автоцентр «Сто коней» презентовал Opel Insignia, с премьерой которой был дан старт официальных продаж новой модели в Томске. Для потенциальных покупателей был предложен тест-драйв, во время которого они могли опробовать автомобиль в деле. Разочарованных не нашлось, зато достоинства Insignia отметили многие.

Прежде всего удивила отменная аэродинамика, чему способствует и внешний дизайн автомобиля: обтекаемый кузов, спортивная линия крыши, форма наружных зеркал, напоминающая крыло. Еще один плюс для потребителей – богатство выбора. Insignia предлагается сразу в трех вариантах кузова – седан, хэтчбэк, универсал и в четырех комплектациях, на которые по желанию устанавливаются двигатели объемом 1,6; 1,8 и 2 л с турбонаддувом мощностью от 115 до 220 л.с. или V-образный 6-цилиндровый агрегат объемом 2,8 л и мощностью 260 л.с. Во втором полугодии на томском рынке появятся версии автомобиля и с дизельными двигателями мощностью от 110 до 190 л.с.

– Преимущества данной модели очевидны – высочайший уровень активной и пассивной безопасности, выдающийся комфорт, а также широкая линейка эффективных двигателей, – считает начальник отдела продаж автоцентра «Сто коней» Анастасия Пескова. – Автомобиль наверняка придется по вкусу состоятельным мужчинам в возрасте от 30 до 50 лет, которые умеют радоваться жизни.

В самой простой версии Essentia с двигателями 1,6 и 1,8 л, оборудованных механической коробкой передач, в базовую комплектацию входят фронтальные, боковые и оконные подушки безопасности, ABS, система динамической стабилизации (ESP), аудиосистема и бортовой компьютер. На Elegance дополнительно установлены 2-литровый мотор с коробкой-автоматом, климат-контроль и круиз-контроль. В базовую комплектацию Sport с мотором 2,8 л включены адаптивная подвеска FlexRide и умный усилитель рулевого управления, режим работы которого зависит от скорости движения автомобиля. Венчает модельный ряд Insignia версия Cosmo с салоном из флока и кожи, декоративной отделкой под дерево и электрическим стояночным тормозом.

Правда, такая мелочь, как электроподъемники задних стекол, почему-то предусмотрена в качестве базовой опции только в топовой версии. Что вызывает недоумение, учитывая достаточно высокую цену на Insignia. Стоимость автомобиля в комплектации Essentia в зависимости от модели кузова и двигателя составляет 881–936 тыс. рублей, Elegance – 951–1 156 тыс. рублей, Sport – 1 001–1 501 тыс. рублей и Cosmo – 996–1 565 тыс. рублей. Пока в наличии имеются модели Insignia в кузовах седан и хэтчбэк. Универсал поставляется под заказ. Срок доставки со склада в Москве – 2–3 недели. При заказе автомобиля непосредственно у производителя срок поставки увеличивается до 3–4 месяцев.

Осенью в автоцентре ожидают очередные новинки – обновленные версии моделей Chevrolet Cruze, Chevrolet Spark и Opel Astra.

Зебра из Томска

Пешеходный переход бело-красного цвета появился в центре Томска: зебру в новой раскраске сделала компания «Индор-Знак», специализирующаяся на дорожной разметке. Ранее инициативу поддержало Управление ГИБДД, о том, как она родилась, «Томским новостям» рассказал начальник дорожного надзора «Индор-Знак» Андрей Костенко.

 

— Действительно, мы выступили с инициативой устройства разметки пешеходного перехода на пр. Ленина в районе Большого концертного зала и драматического театра. Оставлять основной пешеходный переход в центре Томска без должной разметки нам показалось неправильным. Поэтому было решено выполнить зебру не разметочной краской, износ которой неминуем в течение нескольких недель по причине высокой интенсивности движения на данном участке пр. Ленина. В качестве материала для нанесения пешеходного перехода применили так называемый холодный пластик. Этот материал позволит увеличить срок эксплуатации разметки, а стало быть, и безопасность дорожного движения. Кроме того, учитывая сложившиеся отношения с Управлением ГИБДД, которое выступало заказчиком работ по нанесению дорожной разметки в 2008 году, мы выполнили разметку на нерегулируемых пешеходных переходах вблизи школьных учреждений.

К сожалению, объемы финансирования деятельности по нанесению дорожной разметки в городе и по области снизились кратно. Мы, со своей стороны, стараемся, исходя из собственных возможностей, помочь городу и не оставить его без важного элемента безопасности дорожного движения. Хотя проблема здесь гораздо глубже, ее решение лежит на поверхности. Для примера можно назвать город Северск. На сегодняшний день заказчик в лице управления жилищно-коммунального хозяйства, транспорта и связи имеет в своем распоряжении проектно-сметную документацию организации дорожного движения, выполненную в течение 2007-2008 годов и прошедшую согласование в ГИБДД города Северска. Благодаря этому бюджет Северска имеет прозрачную картину расходования средств и обоснование для подобных трат. Уверен, повторить подобную модель решения проблем безопасности дорожного движения применительно к городу Томску не составит особого труда. Тем более что существует множество заинтересованных сторон для реализации данного проекта: городские и областные власти, Управление ГИБДД, подрядные и проектные организации и сами участники движения – водители и пешеходы.

На самом деле проблем, связанных с безопасностью дорожного движения, гораздо больше, но так или иначе мы их решаем, и результаты неминуемо сказываются на благосостоянии и здоровье населения. Томск — умный и продвинутый город, обладающий серьезным потенциалом и перспективами, стоять на месте и идти на поводу у ситуации мы не намерены.

Долговой поток

Новые технологии облегчают должникам разлуку с деньгами

 Впрошлый четверг, 21 мая, привычная для участка дороги в районе 4-й поликлиники утренняя пробка затянулась до обеда. Причиной тому стал совместный рейд службы судебных приставов и ГИБДД.

…Две «Газели», служебные машины ГИБДД, группа товарищей в кислотно-зеленых жилетах, а также грозного вида парни в черной униформе, вереница задержанных автомобилей и очередь нервничающих автомобилистов – примерно так выглядело это мероприятие со стороны.

Владимир Володин, специалист аппарата УФССП по Томской области, объясняет:

— Цель этого совместного рейда — выявление должников среди владельцев автомобилей. Система «Поток» успешно используется в нашей стране уже в течение года, в Томске же эта форма работы появилась сравнительно недавно. Нынешний рейд – третий по счету, проводятся такие мероприятия ежемесячно. Практика подобного сотрудничества с ГИБДД используется уже несколько лет, однако раньше машины останавливали наугад и проверяли по базе данных через дежурную часть ГИБДД. Сейчас работа стала более эффективной.

Такой рейд решает сразу две задачи: во-первых, судебные приставы могут пообщаться со своими должниками, многие из которых, как известно, скрываются и не идут на контакт со слугами закона, и, как результат — окончить какие-то исполнительные производства. Во-вторых, сотрудники ГИБДД имеют возможность проверить, как соблюдаются права теми, кто когда-то их уже нарушал. К примеру, если автомобиль попал в базу данных по причине того, что владелец управлял им в нетрезвом виде, то нелишним будет проконтролировать такого ненадежного автолюбителя еще раз.

Вот она – единственная в городе «Газель» стоимостью более миллиона рублей, оборудованная системой «Поток». Сверху – камера, внутри – диспетчер с ноутбуком. А работает все это так: камера фиксирует номера всех проезжающих автомобилей, в компьютере они соотносятся с базой данных, куда внесены автомобили, владельцы которых подвергались различным санкциям со стороны ГИБДД. Как только проезжает машина, занесенная в эту базу, компьютер подает звуковой сигнал, а диспетчер по рации передает стоящим на улице инспекторам номер автомобиля. Те машину останавливают.

Далее водительское удостоверение владельца передается судебным приставам, которые пробивают данные автолюбителя уже по своей базе. Если человек перед законом чист, его тут же отпускают.

— Я же вам говорил, что никому ничего не должен! – восклицает один из таких задержанных.

Если же за водителем числится долг – налоговый, по коммуналке, по алиментам, физическим лицам, штрафы, исполнение по которому направлено в службу судебных приставов, ему предлагается расквитаться прямо на месте, у приставов с собой квитанционная книжка.

Если у должника нет нужной суммы либо человек просто отказывается платить, тут же производится арест его имущества – это может быть мобильный телефон, автомагнитола, запасное колесо или даже автомобиль.

Пожилой мужчина вовремя не оплатил два штрафа по 100 рублей. Однако вернуть долги прямо сейчас не может – у него с собой нет даже 200 рублей.

— А давайте я съезжу за деньгами и привезу через полчаса, вы же еще будете тут?

Пристав Ирина легко соглашается, но телефон все же арестовывает. Пока она оформляет арест, мужчина пытается шутить:

— Вам, наверное, зарплату не платят, вот и вышли на трассу – денег собрать.

Девушки-приставы сдержанно объясняют, что все собранные платежи уже к вечеру окажутся у своих адресатов. Телефон оформлен, должник отправляется за деньгами, чтобы выручить свой телефон. А у девушек – ни минуты свободной. У их «Газели» уже очередь, а инспекторы только подают очередные права: «Октябрьский проверьте», «Ленинский». Процедура проверки занимает всего несколько секунд: «чистый», «есть долги, зовите».

…Остановлен черный «Мерседес». Приставы констатируют: сумма всех долгов, в основном по налогам, превышает 5 тыс. рублей. Автовладелец, яркий, успешный и очень веселый молодой человек, замечает, что всеми его платежами занимается бухгалтер, поэтому он даже не в курсе, что является должником. Судебный пристав-исполнитель предлагает позвонить в бухгалтерию и выяснить, были ли эти платежи совершены (вполне возможно, что информация из банка еще просто не поступила). Мужчина звонит, но на другом конце не берут трубку. Тогда приставы предлагают арестовать автомобиль до выяснения ситуации и полного погашения долга. Молодого человека такая перспектива не радует, поэтому он предлагает рассчитаться сразу – если платежи уже проведены, будет произведен перерасчет и переплата будет возвращена. Все решается быстро и по-деловому.

— А эту даму мы в прошлый раз останавливали! Я вас запомнил! – говорит Владимир Володин.

— Надо же, месяц прошел, а ведь узнал! – восхищается автолюбительница и торопливо выкладывает из сумочки квитанции – про свои долги она сама все знает.

Пристав внимательно изучает квитанции и разочаровывает жаждущую расплатиться нарушительницу ПДД:

— У вас свежие штрафы, по ним у нас исполнительного листа еще нет, а нам такие дела направляют, только если вы не оплатили эти штрафы в течение двух месяцев. Заплатите в банке.

— Нет! Я лучше подожду, когда вы снова меня остановите, и вам заплачу – это так удобно!

Многие автовладельцы охотно пользуются этой возможностью оплатить свои штрафы во время таких рейдов. Инспекторы ГИБДД настоятельно не рекомендуют затягивать с оплатой штрафов: если во время рейда будет выявлен злостный неплательщик, его машину отправят на штраф-стоянку, а самого должника — в мировой суд.

Во время данного рейда такой случай был. Должнику присудили оплату штрафа в двойном размере. Максимальная же мера наказания – 15 суток лишения свободы. И получить такую меру может должник, уклоняющийся от уплаты штрафа длительное время, при этом сумма может быть незначительной.

…Изрядно замерзшие гаишники и приставы, работая с последним на сегодня задержанным, уже поглядывали на часы и собирались сворачиваться. В это время в дверях «Газели» появляется шутник, который съездил за деньгами и вернулся выручить свой телефон. Успел-таки.

  • В ходе рейда было выявлено 17 должников.
  • 12 должников оплатили задолженность на сумму 9 114,50 руб.
  • Один должник оплатил 214 рублей после ареста сотового телефона.
  • Один должник предъявил квитанцию об оплате штрафа на сумму 100 руб.
  • Один должник предъявил повестку в суд в связи с обжалованием двух штрафов ГИБДД (на общую сумму 800 руб.).
  • Было произведено четыре ареста сотовых телефонов.

Наталья СКОВРУНСКАЯ

Полис ОСАГО может подорожать в три раза

Полис ОСАГО может подорожать в 3 раза. Цена поднимется из-за новшеств, которые собираются включить в полис обязательного страхования ответственности автовладельца.

Так, выплаты близким родственникам жертв ДТП могут увеличиться до 2 млн рублей, а другим пострадавшим в аварии оплатят лечение, уточнает газета «Труд». Сегодня выплаты при травмах не могут превышать 60 тыс. рублей, а в случае смерти человека – 160 тыс. рублей.

Поправки в Закон об автогражданской ответственности намерено внести Министерство финансов. Сейчас ведомство разрабатывает единую систему страхования жизни и здоровья граждан, в том числе при авариях, что отразится на содержании ОСАГО.

Минфин намерен узаконить выплату компенсации за сам факт травмы, поясняет «Труд». Такая схема действует в добровольном страховании от несчастных случаев, где указаны травмы и точные размеры выплат по ним. Тарифы пока разрабатываются, добавляет газета. На данный момент по полису можно получить выплату за ремонт машины, смерть владельца авто в ДТП и компенсацию за погребение или лечение, пишет издание.

Также расширится список категорий лиц, имеющих право на выплаты по ОСАГО. Планируется, что в случае смерти автовладельца выплаты сможет получить любой член семьи, пишет BFM.ru.

вопрос — ответ

«Я получал права на вождение автомобиля в конце 1999 года, пришло время его замены. Какие документы нужны, чтобы оформить новое удостоверение?

Семаков Ю.Б.»

Водительское удостоверение действительно в течение 10 лет с даты его выдачи. Замена водительских удостоверений осуществляется регистрационно-экзаменационными подразделениями ГИБДД на территории того субъекта РФ, где гражданин зарегистрирован по месту жительства или по месту пребывания.

Для замены водительского удостоверения необходимо иметь следующие документы:

— паспорт с регистрацией по месту жительства;

— заявление (установленной формы, заполняется в ГИБДД);

— водительское удостоверение;

— медицинская справка (бланк установленного образца) с отметкой нарколога и психиатра, срок действия которой не окончился, и копия справки;

— квитанция, подтверждающая оплату госпошлины (100 рублей – за удостоверение российского образца; 200 рублей – за удостоверение «Полароид»);

— личная (экзаменационная) карточка водителя или подтверждение из ГИБДД МВД, УВД, выдавшей водительское удостоверение (в случае утраты карточки для ее восстановления требуется дополнительно иметь фотографию размером 3 х 4 см);

— фотография размером 3 х 4 см на матовой бумаге с уголком на правом плече (в случае получения удостоверения российского образца).

Прием документов ведется со вторника по субботу включительно с 08.00 до 11.30 в здании управления ГИБДД (Иркутский тракт, 79). Воскресенье и понедельник – выходные дни. Межрайонное экзаменационное отделение обслуживает жителей Томска и Томского района.

Ни денег, ни машины

— В августе 2008-го поехал в Красноярск, — рассказывает томич Владислав Седов. – Перед этим снял с учета автомобиль («Ниссан Террано» 1996 года выпуска) — собирался продавать. Когда возвращался домой, на сотовый (номер был написан на машине) позвонила девушка: мол, с мужем хотели бы купить автомобиль, и попросила подождать на трассе. Подъехали… сотрудники УВД: как сказали, машину угнали в Красноярске примерно за год до этого. Заключение экспертизы: номера перебиты, вырезан кусок металла. Домой я возвращался без «Ниссана».

Автомобиль был приобретен на авторынке, причем Владислав не первый владелец-томич. Предыдущий хозяин тоже ставил и снимал авто с учета, менял техпаспорт…

— Прежний хозяин говорит, что приобрел машину по счету-справке у людей из Абакана. При экспертизе также выяснилось, что в старом техпаспорте тоже есть следы подчистки — я не понимаю, как такую машину поставили на учет! Подавал заявление в милицию о факте мошенничества: приходит постановление об отказе в возбуждении уголовного дела по факту незаконного задержания автомобиля. Но я жаловался на продажу мне краденой машины! Кто-то же в цепочке продавцов знал, что «Ниссан» в угоне! Думаю, проследить всех продавцов можно: в ГИБДД должен быть счет-справка с указанием данных абаканцев. Милиция просто не работает, — выдвигает претензии к работе милиции Владислав.

Расследование идет

«ТН» попросили прокомментировать ситуацию начальника отделения оперативно-розыскной части по раскрытию транспортных преступлений при УВД по Томской области майора милиции Марину Подмаркову.

— Уголовное дело есть — по факту хищения автомобиля. Второе должны были возбудить по месту обнаружения (в Красноярске) по признакам состава преступления, предусмотренным статьей 326 УК РФ (перебивка номеров агрегатов). В Томск следователь будет направлять процессуальные документы. Должностные лица по заданию сотрудников Красноярска будут опрашивать всех собственников автомобиля, чтобы установить лиц, причастных к перебивке номеров агрегатов. Предварительное следствие длится до двух месяцев. Если по их истечении не будет установлено лицо, которое совершило преступление, дело приостанавливается (не прекращается!) до появления дополнительной информации.

— А по факту мошенничества — продажи заведомо краденого автомобиля?

— Вменить мошенничество проблематично: нужно доказать, что продавец знал, что автомобиль краденый и на нем кустарно изменена маркировка, но скрыл от покупателя эти факты. Тем более в нашем случае цепочка продавцов; последние вполне могут быть добросовестными приобретателями. К тому же по уголовным делам по факту перебивки номеров агрегатов срок исковой давности — 2 года. По истечении этого срока, даже если человек сознается, к уголовной ответственности привлечь нельзя.

Вернуть деньги

— То есть уплаченные за машину деньги потеряны?

— Возврат денег регламентируется совсем другими законодательными актами. Смысл их — автомобиль с кустарно измененной маркировкой не может являться объектом законной сделки. То есть человек, у которого изъяли машину, собирает все документы, подтверждающие, что он законно купил автомобиль, допустим, у Сидорова, и подает гражданский иск в суд о расторжении сделки купли-продажи. Обычно суды встают на сторону покупателя. По закону материальная ответственность наступает, даже если продавец не знал об изменении маркировки, то есть Сидоров будет обязан возместить ущерб. А затем, в свою очередь, может подать в суд на предыдущего продавца.

— А когда цепочка дойдет до тех, кто угонял и перебивал номера?

— Они по своим документам не продают. Используют поддельные бланки ПТС, удостоверений личности, справки-счета, доверенности. Лиц, продавших заведомо краденый автомобиль, найти крайне сложно.

— Были случаи, что деньги возвращали?

— В начале этого года женщина, у которой изъяли «Ниссан», получила деньги от фирмы-продавца. Автомобиль был куплен в Новосибирске, при постановке его в Томске на регистрационный учет оказалось, что машина имеет измененные номера, в ходе расследования установлено: похищена в Алтайском крае. Женщина подала иск, и фирма-продавец еще на досудебном заседании согласилась возместить ущерб.

— «ТН» писали около года назад: томский бизнесмен Игорь Скоробогатов все правильно сделал — купил в автосалоне — и все равно лишился машины.

— Со Скоробогатовым история не закончена. Автомобиль идентифицирован, он был похищен в Санкт-Петербурге. В документах фигурирует томская фирма-продавец. Но сделка оформлялась с нарушением: сотрудник фирмы, используя служебное положение, фальсифицировал документы на продажу. Сотрудник, естественно, уволен. Но сложно сказать, будет ли руководство фирмы нести ответственность за сфальсифицированную сделку. Это предстоит решать в суде. В такой ситуации оказался не только Скоробогатов — как минимум, еще один человек.

Правила безопасности

— Люди при покупке думают: если автомобиль уже стоял на учете в ГИБДД — это гарантия…

— И по большому счету это должна быть гарантия. Но, увы, госинспектор, который проводит сверку номеров, не обладает познаниями и квалификацией эксперта и не располагает нужным оборудованием. А люди, которые занимаются видоизменением номерных агрегатов, делают это очень профессионально — свежая шпаклевка и лакокрасочное покрытие, все блестит и сверкает. Визуально очень сложно что-то заметить. Как правило, перебивка вскрывается только через несколько лет эксплуатации автомобиля — в местах, где было вмешательство в структуру металла, становятся заметны изменения — окисление, отслаивание шпаклевки и не заводской краски. И госинспектор, который проводит очередной техосмотр, обязательно это заметит.

— Перебитые номера «всплывают» только на техосмотрах?

— С 2008 года, когда ввели единую информационную систему, началась работа со всеми базами данных по проверке стоящего на учете транспорта. Вскрываются факты, что есть «двойники» автомобилей в другой области, или ПТС не изготавливался Госзнаком, либо никуда не распределялся, не выдавался на эту машину, находится в розыске… По всем таким случаям работают сотрудники оперативно-розыскной части и ГИБДД.

— Как обезопаситься покупателю?

— К сожалению, у нас нет структуры, где человек мог бы получить всю информацию о приобретаемом автомобиле, поэтому несколько советов.

Первый: старайтесь покупать автомобиль в автосалоне, даже подержанный.

Второй: договоритесь с продавцом, чтобы машина была осмотрена специалистом до заключения сделки. Вот ходовую часть у нас принято смотреть (приводят мастеров послушать двигатель, посмотреть подвеску), а номерными агрегатами никто сильно не интересуется! Есть экспертные учреждения, которые оказывают такие услуги именно на стадии оформления сделки купли-продажи. Эксперт имеет специальное образование, оборудование, которое позволит исследовать номера, не причиняя ущерба товарному виду автомобиля. Исследование стоит 1-2 тыс. рублей. Согласитесь, не такая уж и большая сумма по сравнению со стоимостью самого автомобиля… (При сверке номеров агрегатов в ГИБДД эксперты ЭКЦ УВД привлекаются только в исключительных случаях.)

Третий. Внимательно смотрите документы, удостоверяющие личность продавца, подтверждающие право его собственности на транспортное средство. Не берите по рукописным доверенностям. Не оформляйте доверенности у нотариуса, который сидит без вывески в каком-то подвале. Потом оказывается, что такого нотариуса нет… Пример: «Лэнд Крузер» с номерами другого региона. Собственником по документам является женщина, допустим, Иванова. Продает мужчина Петров по рукописной доверенности на управление — отдает машину стоимостью почти 1,5 миллиона без паспорта транспортного средства за смехотворный аванс. И наш томич берет: «Я сходил к знакомым ребятам, они посмотрели, автомобиль не числится в розыске». В итоге сегодня у него ни 200 тысяч отданного аванса, ни автомобиля, который оказался похищенным из Санкт-Петербурга.

Четвертый. Договаривайтесь с продавцом, чтобы он сопровождал вас до момента регистрации — деньги отдавайте после постановки машины на учет в ГИБДД и получения госномера.

Пятый. Когда оформляете справку-счет или договор купли-продажи, не надо писать, что купили «Тойоту Лэнд Крузер» 2007 года выпуска за одну тысячу рублей. Реальный случай! На днях приходит еще гражданин, купивший перебитую «Ауди» «за тысячу рублей»: «Надо в суд подавать, а что мне теперь делать»? Придется доказывать суду реально выплаченную сумму, и это будет очень сложно. Если человек все оформил в соответствии с требованиями законодательства, даже если потом и вскроется что-то нехорошее с машиной, ему будет проще отстаивать свои интересы в суде.

 

НАША СПРАВКА

За 2008 год в Томске изъято около 60 автомобилей с измененной маркировкой. Большая часть (36) идентифицирована, установлены инициаторы розыска. Автомобили переданы как вещественные доказательства по месту расследования фактов хищений. Большинство — в Санкт-Петербург и Москву, но география обширная – Ростов-на-Дону, Красноярск, Барнаул, Екатеринбург, Украина… В основном это угоны 2004-2006 годов, марки – «Лэнд Крузеры», «Лексусы», «Мерседесы», «БМВ».

Транспорт, оставшийся неидентифицированным, возвращен владельцам, у которых его изымали, но не как транспортное средство, а как вещь. В положении о ГИБДД МВД РФ, утвержденном Указом Президента, четко прописано: автомобили с кустарно измененной маркировкой к участию в дорожном движении не допускаются, регистрация в ГИБДД таких автомобилей запрещена. По окончании следствия человек может распорядиться автомобилем по своему усмотрению. Например, реализовать какие-то запчасти, но кроме номерных частей и узлов, которые были перебиты, их обязаны утилизировать.

 

КСТАТИ

Иностранные автомобили опознать легче.

Иностранные фирмы маркируют автомобиль дублирующими номерами в скрытых частях кузова: для их установления нужны либо сканеры, либо частичный разбор автомобиля. Отечественные автомобили имеют только визуально читаемые маркировки. И если преступник уничтожил эти два-три номера, идентифицировать машину практически невозможно.

 

За 2009 год на спецстоянку поставлено пока восемь автомобилей.

Комментарий ГИБДД:

Старший инспектор управления ГИБДД УВД по Томской области Виталий Аплин:

— На основании положения о Государственной инспекции безопасности дорожного движения, утвержденного Указом Президента РФ от 15.06.1998 г. № 711 и приказа МВД РФ от 24.11.2008 г. № 1001 «О порядке регистрации транспортных средств», не допускаются к участию в дорожном движении, не подлежат регистрации в Госавтоинспекции и не принимаются к производству регистрационных действий транспортные средства, имеющие признаки скрытия, изменения, уничтожения маркировки узлов и агрегатов. Эти же требования распространяются на случаи подделки представленных документов, регистрационных знаков, несоответствия транспортных средств и номерных агрегатов сведениям, указанным в представленных документах, или регистрационным данным, а также при наличии сведений о нахождении транспортных средств, номерных агрегатов в розыске или представленных документов в числе утраченных или похищенных.

Перед проведением некоторых регистрационных операций транспорт представляется в ГИБДД на сверку номерных агрегатов. При положительном заключении это является основанием для последующих действий. Но сама процедура сверки не служит доказательством того, что транспорт не имеет криминального прошлого, если потом признаки подделки будут установлены. Также нельзя в дальнейшем ссылаться и на заключение инспектора ГИБДД, потому что он не обладает квалификацией и статусом эксперта. Тот факт, что имеющиеся недостатки выявляются не сразу, а после последующих проверок, свидетельствует не о некомпетентности инспектора, а только, к сожалению, о высоком уровне подделки. Инспектор, не заметивший измененную маркировку, привлекается к дисциплинарной ответственности. Но если появятся сомнения в ее подлинности владелец и его транспорт доставляются в РОВД для дальнейшего выяснения всех обстоятельств.

Чтобы избежать этого покупателю в своих интересах еще до передачи денег следует удостовериться в подлинности маркировки и документов. Для этого необходимо обратиться в экспертное учреждение, проводящее соответствующие экспертизы и исследования, и таким образом «застраховать» свою покупку. Особенно требуется быть осторожным, если есть явное несоответствие между состоянием автомобиля и указанным годом выпуска, либо реальной его стоимостью и той, за которую его отдают.

В случаях, когда выявляются транспортные средства, находящиеся в розыске, они возвращаются законному владельцу. Таковым является лицо, из обладания которого транспорт выбыл неправомерным способом. Если, в ходе следствия не удается установить истинного владельца, автомобиль вернут последнему покупателю. Но использовать его именно как транспортное средство запрещено. Все документы и регистрационные знаки останутся в ГИБДД, а сам факт регистрации аннулирован.

Ключ к успеху – уголовное дело

Недавно суд Советского района Томска удовлетворил иск томички Лейлы Юсуфовой к ее бывшему работодателю — ООО «Успех». И Лейла не единственная, кто жалуется на агентство «Успех» в милицию, прокуратуру и ОБЭП.

— Сейчас на ООО «Успех» заведено два уголовных дела по статье «мошенничество с использованием служебного положения», — сообщил «ТН» следователь областного УВД Евгений Уржунцев. — По одному из этих уголовных дел жалобы поступили от 30 человек, по второму — от 18…

«Турагент» без прошлого

Лейла Юсуфова после окончания экономического факультета ТГУ несколько лет работала бухгалтером. В сентябре 2008 года решила попробовать себя в новом деле: увидела объявление в газете от ООО «Успех»: обучаем менеджеров по туризму с последующим трудоустройством, стоимость курсов — 6 тыс. рублей.

— Привлекла именно возможность стажировки: чтобы найти постоянную работу, опыт очень важен, — подчеркивает Лейла.

В договоре написано: «информационно-консультативные услуги на подготовку и проведение профессиональной практики». Однако после окончания лекций практику Лейле не предложили.

— На мои неоднократные просьбы о предоставлении стажировки сотрудники ООО «Успех» не указывали даже сроков. Это не давало мне возможности получить сертификат и устроиться на работу. Из-за отсутствия стажировки акт выполненных работ я не подписала.

Тогда настойчивой девушке предложили поработать здесь же, в ООО «Успех».

— На тот момент у них было кадровое агентство, но дела шли плохо, и руководство решило открыть туристическое агентство – начать все с нуля. Я составляла базы данных туристических маршрутов, отелей, — рассказывает Лейла.

Работа оказалась недолгой. Лейла принесла свою трудовую книжку и почти ежедневно интересовалась, когда с ней заключат трудовой договор. Через неделю Лейлу попросили больше не приходить. Оставшись без трудовой книжки (ее не вернули до сих пор), без сертификата об окончании курсов, проведя несколько месяцев в ожидании, девушка решила хотя бы вернуть зря потраченные 6 тыс. рублей:

— Ведь что я могу предъявить работодателям после этих курсов – тетрадки с записями лекций?

Лейла показывает соглашение, от руки написанное директором «Успеха» Ольгой Конышевой. В соглашении Конышева обязуется выплатить зарплату за 5 рабочих дней – 1800 рублей.

— Это соглашение – моя удача, — говорит Лейла. — Единственный документ, благодаря которому я смогла доказать в суде, что я работала у них. Еще судья назначила компенсацию 500 рублей за моральный ущерб.

«Нас таких много»

Среди бывших сотрудников и клиентов ООО «Успех» много единомышленников. В большинстве туда обращалась молодежь, надеющаяся получить путевку в новую профессию. Некоторые, не получив обещанного, просто ушли. Самые настырные остались работать, правда, как потом выяснилось, бесплатно.

В. Ф. – студент заочного отделения ТПУ. Также обучался на курсах туристических агентов, отработал в ООО «Успех» почти месяц.

— Я хотел бы работать по своей будущей специальности, но без опыта нигде не принимают. Увидел объявление: набираем менеджеров по туризму с последующим трудоустройством. Договор не вызвал сомнений, вроде все законно. Мне даже сказали, куда точно направят – в туристическую фирму на Учебной. Я туда позвонил, мне ответили: ваше резюме у нас есть. То есть все, что они сделали, – отправили туда мое резюме. Сертификата я тоже не получил.

В., как и Лейле, было предложено поработать в самом «Успехе». Трудовой договор с ним так и не заключили, обещанную зарплату не выплатили. Через месяц работы просто попросили больше не приходить.

— Я проработала в ООО «Успех» два месяца, — рассказывает Ирина Бенековская, — оказывала юридические услуги – по разделу имущества, приватизации и прочее. (У меня юридическое образование.) Через два месяца, не заплатив ни копейки и не вернув трудовую книжку, мне сказали: «В ваших услугах больше не нуждаемся». Но, в отличие от Лейлы, я ничего не могу предъявить в суде.

— Когда работал в «Успехе», — говорит В., — видел: ежедневно приходили 4-5 человек, ругались, прямо кричали… Среди моих знакомых много людей написали заявления на «Успех» в ОБЭП, прокуратуру.

— Несколько раз в агентство приходили люди по вопросам трудоустройства, — рассказывает Ирина. — Чтобы найти работу, они платили агентству «Успех» 5 тыс. рублей. Если их не трудоустраивали, люди возмущались и требовали вернуть деньги. А начальница им объясняла: договор заключался не на трудоустройство, а на оказание консультационных услуг…

– Они арендовали помещения с отдельным входом, чтобы, как мне кажется, этих скандалов никто не слышал, — добавляет Лейла.

Судебные дела

Как говорят пострадавшие, ООО «Успех» часто меняет адрес, и узнать нынешний «ТН» не удалось — замдиректора Светлана Дереева отказалась его назвать. В телефонном разговоре она обвинила людей, которые жалуются на агентство, во всевозможных грехах и заявила:

— Никаких других жалоб на нас нет, люди работают, а вы собираете сплетни…

— А где вы находитесь?

— Мы находимся в городе Томске, но наши сотрудники работают, и им некогда с вами общаться.

— Впервые уголовное дело по факту деятельности ООО «Успех» было возбуждено еще в марте 2007 года, — рассказал между тем следователь областного УВД Евгений Уржунцев. — С заявлениями на сотрудников ООО «Успех» обратились тогда около 30 человек. В газете давалось объявление о трудоустройстве за рубежом. С обратившихся к ним людей агентство просило суммы на оформление документов, причем немалые — 30, 70, 210 тыс. рублей. Никто из пострадавших за границу работать не уехал — их загранпаспорта были обнаружены в офисе агентства.

Еще, вспоминает Уржунцев, в деле фигурирует случай, когда трое томичей за свои деньги съездили в Мурманск и обратно: им было обещано трудоустройство, но фирмы, которая должна была принять их на работу, они так и не нашли. Другие пострадавшие «прогулялись» в Тюмень и обратно…

— Расследование шло около года, и еще год – судебное разбирательство. Работа по таким делам идет тяжело и долго — трудно собирать доказательства, — продолжает Уржунцев, — после 13 марта должно состояться итоговое заседание, на котором будет вынесен приговор. Подсудимые лица – Ольга Конышева и Светлана Дереева (директор и замдиректора агентства. — Прим. авт.).

Уже после того как первое дело было передано в суд, в милицию поступило еще 18 заявлений, и в апреле 2008 года было возбуждено второе уголовное дело по факту деятельности ООО «Успех».

– Сейчас оно готовится для направления прокурору с обвинительным заключением, а в случае его утверждения прокурором в суд. Идет проверка фактов, сбор документов и доказательств. Из 18 заявлений большая часть – пострадавшие, которым якобы оказывалась услуга по трудоустройству. В своих заявлениях люди жалуются на то, что платили кадровому агентству «Успех» от 2 до 5 тыс. рублей и услуги не получали, — рассказывает следователь. — Преступление согласно УК РФ является тяжким — наказывается штрафом от 100 до 500 тыс. рублей либо лишением свободы от 2 до 6 лет.

Не спеши платить

— Подобные жалобы на деятельность фирм, работающих в сфере услуг, сегодня не единичны, — предупреждает Евгений Уржунцев, — поэтому людям следует быть начеку. Например, советую избегать фирм по трудоустройству, где деньги нужно платить до оказания услуги. Лучше заплатить проценты с первой зарплаты, такая схема более надежна – тогда кадровое агентство заинтересовано найти человеку работу.

В декабре 2008-го пострадавшие обнаружили в Интернете информацию рекламного характера от ООО «Персона» с сотовыми телефонами руководителей ООО «Успех»…

Иномарки пошли в рост

Надежды автолюбителей на то, что новые машины в условиях кризиса подешевеют, похоже, оказались напрасными. Большинство производителей, не дожидаясь нового года, стали объявлять о повышении цен на автомобили. Корреспондент «ТН» выяснил, насколько могут подорожать новые автомобили в Томске.

С нового года увеличить цены на свои автомобили в России собираются Volvo, Hyundai, Ford, Mazda, АвтоВАЗ и ряд китайских компаний. А Toyota и Mitsubishi уже сделали это в декабре.

Toyota и Mitsubishi опять впереди

Первой цены на автомобили подняла Toyota. Японский автоконцерн увеличил с 8 декабря стоимость продаваемых в России машин на 6,4-6,6%, объяснив это ростом курса доллара по отношению к рублю и укреплением йены по отношению к доллару. Основные производственные расходы на ввозимые в Россию автомобили компания несет в национальной валюте, в то время как розничные цены устанавливаются в рублях. Изменение коснется всех европейских моделей: Yaris, Auris, Corolla, Corolla Verso, Camry японской сборки, RAV 4, Land Cruiser Prado, Land Cruiser 200, HiАce, а также ввозимых в Россию моделей Lexus. Самая популярная модель Corolla подорожала в среднем на 30-35 тыс. рублей, RAV 4 – на 40-50 тыс. рублей.

— Машины, оставшиеся на складе, мы продаем по старым ценам, — сказала «ТН» начальник отдела продаж «Тойота Центр Томск» Маргарита Файзулина. – Пока в наличии около 40 автомобилей. До 31 декабря на весь модельный ряд действует акция, по условиям которой компания предоставляет пакет дополнительных опций в подарок. Новые цены будут установлены на автомобили, которые сейчас находятся в пути. При этом стоимость Camry российского производства останется без изменений.

По данным Ассоциации европейского бизнеса, Toyota Motor сократила производство автомобилей в октябре на 15% — до 700 тыс. В то же время объемы продаж в этом месяце в России выросли на 56% — до 17,6 тыс. Наращивает производство и завод концерна под Петербургом. За 9 месяцев 2008 года на нем было выпущено более 2,5 тыс. автомобилей Camry. Планировалось, что через полтора года с конвейера будет сходить 50 тыс. автомобилей. Но, видимо, теперь планы придется корректировать.

Вслед за Toyota о повышении цен на все модели с 10 декабря в связи с переходом на долларовые цены объявил и генеральный дистрибьютор Mitsubishi Motors в России — компания «Рольф Импорт». Теперь стоимость машин Mitsubishi будет определяться на основе официального курса рубля к американскому доллару, установленному ЦБ на день покупки. Однако новые цены, как отметили в компании, коснутся только тех машин, которые будут ввезены в Россию после 10 декабря. Стоимость автомобилей, импортированных ранее, останется прежней.

Ford прибавляет понемногу

С нового года повышает цены на 5% на легковые и пассажирские авто завод Ford во Всеволожске. Таким образом, цены на самые популярные модели Fiestа, Fusion, Focus, находящиеся в ценовой категории 380-520 тыс. руб., подорожают на 18-27 тыс., рост цен на Ford C-Max составит 25-40 тыс., на Ford Mondeo — 27-50 тыс. руб.

— Пока цены на автомобили не изменились, — сообщили «ТН» в отделе продаж компании «ММР Авто», официального дилера Ford в Томске. – Наоборот, в ноябре — декабре в рамках акции при покупке некоторых моделей автомобилей компания предоставляет пакет дополнительных опций в подарок. На C-Max его стоимость составляет до 75 тыс. руб., на Fusion — 33 тыс. руб. Но с нового года цены действительно возрастут: на Galaxy и C-Max – на 7%, на остальные модели – 5%.

В «ММР Авто» признались, что объемы продаж автомобилей в последние два месяца упали, но не критично. При плане 60 машин в месяц сейчас компания продает 40-45. Похожая тенденция наблюдается и в целом по России, где объемы реализации Ford упали на 18% по сравнению с октябрем 2007 года — до 13,5 тыс. автомобилей. Еще больше – на 30% снизились октябрьские продажи Focus. Однако это не помешало данной модели остаться самой продаваемой иномаркой в стране.

Китайцы нажали на газ

Лидерство по размеру обещанного роста цен держат китайские производители. Повышение с 2009 года на 15-20% (в зависимости от марки и модели авто) затронет весь модельный ряд Great Wall, BYD, Brilliance и FAW. Компании объясняют это высоким спросом на изделия китайского автопрома и ростом курса доллара. При этом не исключается, что в течение года автомобили могут подорожать еще, если будут введены новые таможенные пошлины.

— Пока никаких директив по поводу повышения цен к нам не поступало, — отметил Александр Чупковец, начальник отдела продаж компании «АДС-сервис», официального дилера Chery в Томске. – Однако это может произойти после нового года. Правда, вряд ли стоимость китайских автомобилей вырастет сразу на 20%. Скорее, эта цифра будет гораздо меньше и коснется лишь тех машин, которые выпускаются непосредственно в Китае. Цена на модель Chery Tiggo, который собирается в России, наверняка останется без изменений.

В октябре продажи Great Wall в России упали на треть по сравнению с этим же периодом прошлого года, хотя статистика 10 месяцев 2008-го показывает 65-процентный рост продаж по сравнению с 2007 годом. Продажи BYD Auto снизились в октябре на 25%, в то время как за 10 месяцев объемы реализации выросли на 160%.

Volvo заложила вираж

Volvo увеличит с 2009 года на 10-15% цены на легковые авто и внедорожники, поставляемые в Россию. Повышение цен коснется всего модельного ряда автомобилей. Более того, наценка распространится и на машины, которые были поставлены в Россию в текущем году, но оказались не проданы. Если дилеры автозавода не предпримут ряд маркетинговых мер, модели старого года, которые должны в новом году дешеветь, будут продаваться по новым ценам.

Летом Volvo Corp. сообщала о планах повысить продажи в РФ в 2008 году на 38% — до 29 тыс. штук. Однако этим планам не суждено было сбыться: за 10 месяцев текущего года продажи составили 17,3 тыс. А в октябре продажи, согласно данным Ассоциации европейского бизнеса, упали на 20%.

АвтоВАЗ не остался в стороне

АвтоВАЗ тоже индексирует цены на машины с 26 января – на 2-3%. Российский автогигант объяснил это решение высоким уровнем инфляции и постоянным ростом затрат на комплектующие изделия.

В «Автокомплексе на Степановке» «ТН» подтвердили, что о грядущем повышении они знают, но пока продают машины по старым ценам. Последний раз компания меняла цену на продукцию в июне. Тогда стоимость по модельному ряду увеличилась в среднем на 1,5%. Всего за 9 месяцев этого года АвтоВАЗ повысил отпускные цены на автомобили Lada на 4,3%.

В 2008 году объемы продаж «Жигулей» по сравнению с прошлым годом снизились на 1%.

 

 

Таможне дали добро

Премьер-министр России Владимир Путин подписал постановление правительства о повышении с 1 января таможенных пошлин на импортные автомобили, сообщает «Интерфакс».

Согласно документу, возраст иномарок, которые попадают в категорию подержанных, снижается с 7 до 5 лет. Пошлины на импортные легковые автомобили возрастом до 5 лет повысятся на 25-30%, а размер ставки будет зависеть от объема двигателя.

Пошлины на автомобили старше 5 лет также вырастут и в зависимости от объема двигателя составят от 2,5 до 5,8 евро за 1 куб. см. Для подержанных малолитражек с объемом двигателя не более 1 л ставка будет исчисляться из расчета 2,5 евро за 1 куб. см (ранее — 1,4 евро). За автомобили с объемом двигателя от 1 до 1,5 л придется заплатить 2,7 евро (вместо 1,5 евро), от 1,5 до 1,8 л — 2,9 евро (вместо 1,6 евро), от 1,8 до 3 л — 4 евро (2,2 евро) за 1 куб. см. Для автомобилей с объемом цилиндров двигателя выше 3 л устанавливается пошлина в размере 5,8 евро за 1 куб. см (вместо 3,2 евро). Также будут увеличены ввозные пошлины на грузовые автомобили, самосвалы, тракторы и автобусы.

Мониторинг топлива ОГУ «Облкомприрода»

28 ноября

Наименование АЗС  Наименование топлива Соответствие ГОСТу
ООО «Сибнефтепродукт», пр. Мира, 47 Бензин АИ-80 Не соответствует
ООО «Лукойл Стар» Бензин АИ-92 Соответствует
ООО «Сибнефтепродукт», Кузовлевский тракт, 24 Бензин АИ-80 Соответствует
ООО «Сибнефтепродукт», Кузовлевский тракт, 24 Бензин АИ-92 Соответствует
ОАО «Томскнефтепродукт» ВНК, АЗК № 4, ул. Смирнова, 45 Бензин АИ-80 Соответствует 
ОАО «Томскнефтепродукт» ВНК, АЗК № 4, ул. Смирнова, 45 Дизельное топливо Соответствует

Водители высшего класса

Рабочий день водителя топливозаправщика может начаться в любой момент — и вечером, и ночью, и ранним утром. Как и расписание самолетов, график работы людей этой профессии круглосуточный. Водители топливозаправщиков работают в 4 смены по 2 человека.

Водитель топливозаправщика – профессионал высшего класса. А ТТЗК сегодня единственная в городе организация, занимающаяся заправкой топливом воздушных судов. Сегодня компания имеет прямые договоры на обеспечение топливом с 32 авиакомпаниями. А водители Томской топливозаправочной компании имеют самые высшие – 6-ю и 7-ю — профессиональные категории. Для сравнения: профессиональный водитель грузовика имеет 4-ю категорию.

Чтобы возить топливо для самолетов, нужно не только иметь все категории вождения и разрешение на перевозку опасного груза, но и пройти специальное обучение работе в аэропорту. При перевозке топлива водитель топливозаправщика обязан строго соблюдать скорость, при подъезде к воздушным судам передвигаться по специальным разметкам.

Залить авиационный керосин в машину, доставить топливо к воздушному судну. На перроне, именно так называют площадку в аэропорту, осуществить заправку самолета – это совместная задача водителя топливозаправщика и авиатехника: «Друг без друга мы никак», — шутят они.

Под крылом самолета

— Водители, которых мы берем на работу, должны быть не только высокопрофессиональными, но и очень добросовестными, — говорит первый заместитель генерального директора – директор по производству ОАО «ТТЗК» Юрий Скрипченко. — Сначала мы проверяем их на уживчивость в коллективе, взаимозаменяемость. Работать приходится в команде, и здесь очень важна товарищеская поддержка. При круглосуточном производстве это очень важно, зачастую приходится подменять друг друга.

— Самое сложное в нашей работе, — признается водитель топливозаправщика ТТЗК Вячеслав Семенов, — это холод. Очень трудно пережить зиму. Это настоящий стресс, когда стоишь на улице под самолетом, температура — 40, укрыться некуда, технику оставить нельзя.

— Честно говоря, это главная причина, по которой водители топливозаправщика иногда не выдерживают, — добавляет механик автотранспортных средств ТТЗК Александр Карасенко. — В основном из-за этого люди и уходят, пару раз водитель сходит на перрон и тут же отказывается работать. Несмотря на то, что у нас есть зимняя спецодежда. Но, чтобы стоять под самолетом и следить за работой машины, водитель должен быть не только морально готов, но и физически здоров.

Вообще, водителям, занимающимся перевозками опасных грузов, впору попросту бросить курить. При работе на таком транспорте нельзя не только курить в кабине, но и даже рядом с машиной. Правила требуют отойти на расстояние не менее 50 метров.

Опасный груз

Есть у Томской топливозаправочной компании и свои автозаправочные станции. Горожане нередко хвалят Томскую ТЗК за качество бензина. Сегодня его перевозками в компании занимается пока только один человек. За плечами незаменимого Александра Котяшова — 15-летний стаж вождения автомобиля.

— Здесь нужна особая осторожность, в 10 раз больше, чем при езде на обычном автомобиле, — признается Александр Котяшов. — Честно говоря, это приходит с опытом. Когда сидишь в кабине за рулем и слышишь, как за твоей спиной бултыхается жидкость, еще раз понимаешь, насколько это опасный груз.

Закачивать топливо в машину водителям бензовоза приходится самостоятельно – прежде чем забраться на наливную эстакаду, нужно изучить работу специального оборудования для заправки.

Авиарейсы из Томска

Сегодня в Томской топливозаправочной компании 10 водителей-профессионалов для работы с опасными грузами. «На них держится вся компания», – говорит руководство. Водитель бензовоза и 9 водителей топливозаправщиков. Половина из них заправляют самолеты уже более 20 лет. Вспоминают, как в былые времена воздушные судна в аэропорту приземлялись один за другим. Сегодня основные авиарейсы Томск — Москва, нужно заправить 3-4 крупных самолета в день плюс местные авиарейсы – в Стрежевой, Колпашево, Каргасок. В день приходится заправлять около десяти воздушных судов.

На крупных авиарейсах сегодня Томск пока обслуживает две авиакомпании – «Сибирь» и «Газпромавиа». 26 октября планируется первый рейс на Москву компании «Трансаэро».

— Поэтому водители такого высокого класса, как наши, всегда будут востребованы, они никогда не останутся без работы, — говорит Юрий Скрипченко.

 

 

Наша справка

За последние полгода ТТЗК построила новую линию для приема дизтоплива с железнодорожной эстакады. Оборудовали современный пункт налива. Ежемесячно компания поставляет 2 тыс. тонн керосина для самолетов. На 2009 год планируется завершить работу по реконструкции резервуарного парка и трубопровода, которая началась в мае 2008 года.

 

Традиционно в последнее воскресенье октября в России отмечается День автомобилиста, который ведет отсчет с 1996 года.

Резервуары для топлива достались в наследство с советских времен. В самых больших может поместиться 2 тысячи кубов. Керосин привозят сюда по железной дороге. Сначала он должен отстояться, затем пройти специальный анализ, и только потом им будут заправлять самолеты.

Самый новый топливозаправщик ТТЗК приобрела в 2006 году.

Закачка керосина в топливозаправщик происходит с помощью насосов. На фото — Вячеслав Семенов, водитель топливозаправщика.

Александр Котяшов — водитель бензовоза на автоналивной эстакаде — заливает бензин: «Уровень бензина отмеряем по специальной метке».

Александр Карасенко, механик АТС: «Моя задача – организовать всю работу механиков и водителей, следить за состоянием техники».

«ТОЙОТА ЦЕНТР ТОМСК» ДЕРЖИТ МАРКУ

За полтора года работы на региональном рынке официальный дилер Toyota в Томске вышел в число лидеров по объему продаж, реализовав более 2 500 автомобилей. Столь высокие темпы роста объясняются не только известным брендом производителя, но и качеством обслуживания, соответствующим мировым стандартам Toyota.

 

О стратегии развития компании в Томске рассказывает начальник отдела продаж «Тойота Центр Томск» Маргарита Файзулина.

— Требования японского производителя к деловым партнерам очень высоки. Для того чтобы получить статус официального дилера Toyota, необходимы соответствующие площади и оборудование, комплектующие для ремонта и квалифицированные кадры. Мы выдержали эти стандарты. Сотрудники нашего центра прошли обучение в учебных центрах Toyota Motor и имеют сертификаты.

В «Тойота Центр Томск» имеются просторный выставочный зал, сервисная зона площадью 2 500 кв. м, включающая в себя цех технического обслуживания и цех кузовного ремонта, склад запасных частей, зона отдыха для клиентов с бесплатным доступом в Интернет, а также уютное кафе. Сервисный центр оснащен новейшим технологическим оборудованием и инструментом, что позволяет предлагать клиентам весь спектр услуг, связанных с ремонтом и обслуживанием автомобилей марки Toyota и Lexus, и гарантировать высокое качество выполняемых работ.

Но главное – мы постоянно наращиваем объемы продаж. При плане 100 автомобилей в месяц салон продает 200 автомобилей. Даже сейчас, на фоне мирового финансового кризиса и сезонного снижения спроса, мы рассчитываем реализовать не менее 150 автомобилей.

— Чем удается привлечь потребителей?

— Надежностью марки Toyota и предоставлением полного комплекса услуг, от поставок до последующего сервиса автомобилей. К тому же салон совместно с банками-партнерами предлагает покупателям лояльные кредитные программы. Специалисты центра помогут собрать весь пакет документов, необходимых для рассмотрения в банке. И если кредитный договор подписан, владелец в тот же день может забрать машину. Застраховать автомобиль можно прямо в салоне, в том числе в выходные дни.

В нашем салоне действует услуга trade in. Клиент в зачет оплаты нового автомобиля может сдать в салон по рыночной цене свою старую машину при условии ее хорошего технического состояния и доплатить разницу за счет собственных средств или кредита. Мы стараемся делать все, чтобы процесс покупки автомобиля был простым, легким и радостным.

— Отношения с покупателем на этом заканчиваются?

— Ни в коем случае. «Тойота Центр Томск» дорожит доверием покупателей и постоянно совершенствует работу с ними. Первое техническое обслуживание проводится бесплатно. Салон предоставляет гарантийное сервисное обслуживание на три года или 100 тыс. км пробега с даты продажи. В автоцентре есть отдел по работе с клиентами, специалисты которого регулярно общаются с покупателями, интересуются, как ведет себя автомобиль, и, если нужно, помогают в сложных ситуациях. Наша цель заключается в том, чтобы наши клиенты получали удовольствие от управления своим автомобилем.

— Какой модельный ряд предлагает официальный дилер Toyota в Томске?

— Мы предлагаем 10 европейских моделей — Yaris, Aurus, Corolla, Corolla Verso, Avensis, Camry, RAV4, Land Cruiser Prado, Land Cruiser 200 и микроавтобус HiAce.

— Какая модель пользуется наибольшей популярностью?

— Хит продаж – Corolla. Это неприхотливый в обслуживании, надежный, комфортный и в то же время экономичный автомобиль, который идеально подходит для городских условий и отвечает требованиям большинства покупателей. На втором месте по количеству продаж — RAV4, который в сравнении с другими внедорожниками стоит недорого и обладает всеми качествами, необходимыми для сибирских условий. А далее идут Land Cruiser Prado и Land Cruiser 200, одним своим солидным видом вызывающие уважение на дороге.

— Существуют ли в «Тойота Центр Томск» лимиты на поставку автомобилей?

У Toyota Motor таких лимитов нет. Если дилер развивается, увеличивает производственные мощности и наращивает объем продаж, дистрибьютор организует дополнительные поставки.

— «Тойота Центр Томск» часто радует клиентов различными скидками. Какие особые предложения ожидаются в ближайшее время?

— В настоящее время действует акция на автомобили RAV4, которая продлится до 30 ноября. При покупке этого автомобиля клиент на свой выбор может получить комплект дополнительного оборудования на сумму 25 или 35 тыс. рублей. В зависимости от комплектации это может быть предпусковой подогреватель (гидроник), мини-таймер (управляющее устройство для предпускового подогревателя), сигнализация Sher-Khan 7, парктроник, резиновые коврики салона и багажника.

Кроме того, сеть заправок ELKE Auto совместно с «Тойота Центр Томск» проводит розыгрыш множества призов, главный из которых — автомобиль Toyota Corolla. Для того чтобы принять участие в розыгрыше, нужно приобрести на одной из шести заправок ELKE Auto, находящихся по адресам: Кузовлевский тракт, 24; пр. Фрунзе, 111-а; пр. Мира, 47; Московский тракт, 11-а; ул. Елизаровых, 84; на автодороге Северск – Томск, дисконтную карту, заполнить анкету участника и получить постоянную скидку на бензин 50 копеек с литра. Розыгрыш будет проводиться по номерам дисконтных карт и состоится 30 апреля 2009 года.

— Toyota Motor выпустила Avensis в новом кузове, продажи которого начнутся с нового года. Когда этот автомобиль появится в Томске?

— Точные сроки пока не известны. Но, основываясь на опыте поставок новых моделей, полагаю, продажи стартуют в марте. Уже есть круг клиентов, которые выразили желание приобрести новый Avensis и даже готовы внести за него предоплату. Я, кстати, видела этот автомобиль на недавней конференции в Лондоне и скажу, что он действительно хорош собой и будет пользоваться у автолюбителей большим успехом.

Валерий КАДРОВ


Коллектив «Тойота Центр Томск» желает всем автомобилистам – любителям и профессионалам – дорог ровных и без пробок, безаварийной работы вашего автомобиля, крепкого здоровья вам и вашим близким, радости, удачи и благополучия!

Согласно рейтингу опроса клиентов Toyota Motor, который составляется каждый месяц, в сентябре «Тойота Центр Томск» занял первое место среди российских подразделений компании по уровню клиентской удовлетворенности. Коэффициент клиентской удовлетворенности составил 88,5%.

Стоимость RAV4 в «Тойота Центр Томск» в зависимости от комплектации составляет от 901 000 до 1 102 500 рублей. В рамках акции, которая стартует в ближайшие дни, покупатели имеют возможность сэкономить от 25 000 до 35 000 рублей, выбрав на эту сумму комплект дополнительного оборудования.

 

В настоящее время Land Cruiser PRADO в наличии в «Тойота Центр Томск».

Въезд запрещен!

В прошлый четверг, 16 октября, в редакцию «ТН» позвонили представители мебельного салона «Фаворит» и пожаловались на появившийся перед их зданием шлагбаум. Офис фирмы находится в жилом доме на ул. Беленца, 11/1, а в доме напротив размещается профессиональный технико-коммерческий лицей № 1. Директор лицея поставила шлагбаум перед зданием, тем самым отрезав путь для въезда к офисам машин сотрудников коммерческих организаций и их клиентов.

Коммерсанты — против

— Подъехать к обоим зданиям можно через один проулок. Он и без того маленький, стоянок не хватает, рядом строится здание, которое обнесли высоким забором. А теперь еще шлагбаум. Электронные ключи от него нам никто не дает. В результате наши клиенты не могут подъехать к входу и нормально погрузить товар – теперь его приходится таскать через весь двор, — возмущается директор салона Евгений Нагорных. — Терпим неудобство не только мы. Соседняя фирма, например, торгует сварочными котлами, каждый из которых весит по 300 килограммов. Попробуй дотащи их до грузовика, который стоит за несколько метров от входа.

— Появление шлагбаума директор лицея нам объяснил тем, что в нем учатся дети, а машины ездят слишком быстро и потому опасны. Но как там поедешь быстро, если на въезде два «лежачих полицейских», а вдоль улицы парковка? – считает Евгений.

Лицей — за

Руководство лицея утверждает, что действует в рамках закона и выполняет постановление ГИБДД.

— С февраля у нас лежит постановление ГИБДД, где написано, что в целях предотвращения несчастных случаев и обеспечения безопасности нам необходимо организовать мероприятия по ограждению территории лицея – поставить забор, ворота или шлагбаум, — пояснил «ТН» Владимир Елисеев, заместитель директора лицея по учебно-производственной работе. — При этом мы должны учесть права владельцев помещений и жильцов соседнего дома. Месяц назад мы собирали подписи по поводу установки шлагбаума и только одна организация – «Фаворит» – была против. Остальные, как видите, написали «не возражаю», в том числе представители домового комитета.

Шлагбаум мы поставили еще неделю назад, и все это время он стоял открытым, напоминая, что скоро его запустят. На нем висела табличка «Въезд запрещен – образовательное учреждение», и про распоряжение ГИБДД там также написано. Вообще существует же масса нормативных документов, в которых говорится, что в радиусе 100 метров возле образовательного учреждения не должно быть никакого движения машин!

Спор продолжается

— Я считаю, что это незаконное действие со стороны лицея. Мы будем жаловаться в прокуратуру, мэрию и ГАИ, — говорит Евгений Нагорных.

— У фирм из соседнего здания есть своя парковка. Вот она, видна из окна, вся заросла бурьяном, — замечает Владимир Елисеев. — Почему они не поднимают вопрос о ее благоустройстве?

 

  • Выполнив предписание ГИБДД, руководство лицея перекрыло дорогу шлагбаумом. Бизнесмены, имеющие офисы в соседнем здании, недовольны.

 

автоновости

Insignia приедет в феврале

Продажи автомобиля Opel Insignia стартуют в феврале следующего года, а заказы официальные дилеры начнут принимать в декабре 2008 года. Согласно сообщению компании, стартовая цена новой модели составит 670 тыс. рублей. Производители Insignia надеются привлечь внимание к автомобилям тех, кто вынужден сейчас отказываться от классических кроссоверов.

Новые иномарки: налетай — подешевело!

Французский автопроизводитель Citroen, беря пример с японского коллеги Mitsubishi, объявил о снижении российских цен на свои автомобили.

Компания «Пежо Ситроен Рус», дистрибьютор Citroen, предлагает скидки на машины от 20 до 150 тыс. рублей в зависимости от модели. Акция действует с 20 октября по 31 декабря 2008 года во всех автосалонах официальных дилеров Citroеn на территории России.

«Ведомости»

Что год грядущий нам готовит

В ближайшие месяцы российских автомобилистов ждет ряд нововведений. Самое обсуждаемое из них – появление на российских дорогах дорожного знака, предупреждающего о видеофиксации. Другое новшество – специальный знак, который будет выделять «чайников» в автомобильном потоке (Изображение чайника заменит официальный, более нейтральный рисунок. Как уверяют в ГИБДД, благодаря такой отметке начинающему водителю будет гораздо комфортнее на дороге, а другие участники движения, заметив новичка, выберут более осторожные и безопасные действия.)

И, наконец, третья новость: трехзначные регистрационные номера заменят на четырехзначные — для увеличения числа возможных комбинаций.

Возможно, изменения коснутся и увеличения размеров штрафов. Сейчас в Госдуму внесен проект закона о внесении изменений в КоАП, согласно которым за непредоставление преимущества пешеходам водителю придется выложить не менее 1000 рублей. В настоящее время размер штрафа за данное правонарушение составляет 100 рублей.

Кроме того, со 100 до 500 рублей увеличится штраф за пренебрежение детскими креслами.

Аutochel.ru