Архив метки: Евгений Якуба

Почему жители домов на проспекте Ленина забыли об отдыхе?

Фото: Юрий Цветков

Шумный ремонт дороги by Цветков

Что вы делаете, если вас разбудил посреди ночи уличный шум, который не прекращается несколько часов. Ворчите себе под нос и спустя какое-то время все-таки засыпаете, но утром чувствуете себя как разбитое корыто? Рабочий день не задается: голова соображает туго и все мысли только о сне. А если поспать не удается на протяжении нескольких ночей? Самые терпеливые покупают беруши, а у других сдают нервы… Так произошло в семье Моревых, проживающей в доме по пр. Ленина, 180.

_DSC1971

Привет, бессонница!

Ремонт центрального проспекта города и переулка Тихого для Александра Морева и его соседей был искренней радостью. Почти все – автолюбители, выступающие за хорошие дороги. Поэтому первую пару недель люди терпели шум, несмотря на то что ремонт происходил в основном по ночам. Люди свыклись со звуками, которые издают асфальтоукладчики, катки и прочие машины. Когда рабочие пустили в ход более тяжелую для уха технику, терпение лопнуло.

– В ночь с 11 на 12 июня в 4 утра мою семью разбудил сильный грохот. Трое дорожников вскрывали асфальт вокруг люка с помощью пневматических отбойных молотков. Закрыв окна в комнате и на лоджии, мы попытались уснуть. Но ничего не вышло. Звуки отбойника были слышны, да и рабочие трудились почти до 8 утра. Благо 12 июня был официальным выходным – Днем России, и мы смогли выспаться, – рассказывает Александр Морев. – Мы искренне надеялись, что подобное не повторится.

Но оркестр отбойных молотков зазвучал в ночь с 14 на 15 июня вновь. В понедельник Александра и его супругу Ольгу ждала работа. Дочку Сашу – тренировка в бассейне в 7 утра.

– Представляете, как шумит в ночи отбойный молоток? А когда работают сразу пара-тройка таких штуковин? Это ужасно. В общем, мы пили успокоительное и снотворное, затыкали уши ватой, но уснуть не удавалось. Тогда я решил поговорить с рабочими, – продолжает Александр.

Оркестр отбойных молотков

Выйдя на лоджию, глава семьи попытался призвать дорожников к совести. Крикнул, дескать, время позднее и пора бы прекратить шуметь. Никакой реакции в ответ не последовало. От досады мужчина метнул сырое куриное яйцо в темноту проспекта Ленина. Но оружие интеллигенции в цель не попало.

– Я вышел на улицу. Сказал, что отбойники мешают спать людям и пора бы работы свернуть. Парни мне ответили, что у них есть разрешение мэра Ивана Кляйна трудиться по ночам, и продолжали долбить асфальт. Моя нервная система, измученная постоянными недосыпами, не выдержала: я швырнул еще одно яйцо на дорогу. Вероятно, они подумали, что это камень, осыпали нецензурной бранью, а в ответ бросили в меня лопату. И понеслись за мной. Силы были неравные: трое против одного. Убежать не удалось, произошла потасовка, – вспоминает Александр Морев.

В борьбе за тишину Александр получил шишку и царапины на голове, а также ссадину у виска. От серьезных травм его спас бригадир дорожников, который прибежал на шум и призвал своих подчиненных к порядку. Мужчина не представился, пояснив лишь, что они представляют СМУ-7 и имеют разрешение мэрии на работу по ночам.

Тихий час не для нас?

– Я не стал обращаться в полицию. Мне неловко. Все-таки я, хоть и не попал, но все же кинул в людей куриные яйца. Соседи и друзья могут подтвердить, что я человек неконфликтный. Но тут нервы не выдержали. Если честно, до сих пор переживаю из-за случившегося, – вздыхает Морев. – Все-таки городские власти перегнули палку, разрешив вести ночной ремонт дорог с использованием пневматических отбойных молотков.

Корреспонденты «Томских новостей» провели опрос жителей дома по пр. Ленина, 180. Заглянули во двор многоэтажки и на пр. Ленина, 198, которая находится на противоположной стороне дороги. В общей сложности нам удалось поговорить с 11 жильцами. Все эти люди недовольны шумом, который издавали отбойные молотки по ночам.

– Мы живем на главном проспекте города и привыкли к потоку машин. Но грохот отбойников – это что-то с чем-то! – возмущена Ирина Михайловна.

– На улице жара, а когда ночью приходят часы прохлады, окна не открыть. Молотки гремят. У меня сейчас сессия, сдаю экзамены, и сосредоточиться при такой какофонии сложно, – жалуется студент ТГАСУ Николай.

Децибелы тишины

В Управлении Роспотребнадзора по Томской области «ТН» пояснили, что уровень шума с 07.00 до 23.00 не должен превышать 40 децибел, а с 23.00 до 07.00 утра – 30 децибел.

– Работающий пневматический отбойный молоток явно превышает данные нормы. Но, чтобы узнать точный уровень шума в квартире, на место должен выехать специалист и сделать замеры. Томичам нужно обратиться в наше ведомство с заявлением или оставить запрос на сайте, сообщив контактную информацию, – комментирует ситуацию главный специалист-эксперт Управления Роспотребнадзора по Томской области Ольга Пичугина. – Если уровень шума зашкаливает, то предприятие, нарушающее нормы, будет наказано штрафом от 10 до 20 тыс. рублей по статье 6.3 КоАП.

Александр Морев в Роспот-ребнадзор обратиться не успел. Дорожники закончили работы на участке пр. Ленина – пер. Тихий и продвинулись дальше. В квартире наступила долгожданная тишина. Но теперь страдают жители других домов, находящихся вдоль главного проспекта города. В редакции периодически раздаются звонки от жителей домов с пр. Ленина, 166 и 185. Люди жалуются на шум от дорожного ремонта.

_DSC2011

Понять и простить

Как сообщил «Томским новостям» заместитель мэра по городскому хозяйству Владимир Хан, ремонт дорожного полотна на пр. Ленина и на других улицах города продлится до 25 августа и томичам нужно отнестись с пониманием к этому процессу и потерпеть. Никакого официального распоряжения мэра, разрешающего шумные ночные работы на дорогах, нет. Но, чтобы ускорить процесс, принято решение трудиться и ночью. Например, укладывать асфальт.

– Дороги ремонтируются для всех жителей города, и мы стараемся производить наиболее шумные работы в дневное время. Конечно, бывают накладки. Те же пневматические отбойные молотки изредка пускаются в ход ночью. Но делается это, чтобы не перекрывать проспект Ленина днем и не создавать транспортный коллапс. Мы приносим извинения всем, кому создали неудобства, – сказал Владимир Хан.

– Всем подрядным организациям, участвующим в ремонте дорог, в том числе и СМУ-7, которое работало на участке пр. Ленина – пер. Тихий, я запретил использовать отбойные молотки ночью, когда люди отдыхают. Будем пересматривать графики шумных работ, – добавил директор МП «Спецавтохозяйство» Евгений Якуба.

Потерпеть, конечно, томичи могут, но в рамках разумного. Спокойный сон дорог каждому из нас. Горожане надеются, что графики дорожных работ будут пересмотрены не на словах, а на деле.

В «Спецавтохозяйстве» появился новый руководитель

Ирина Ниганова

В начале этой недели рабочие «Спецавтохозяйства» вздохнули с облегчением. Директор предприятия Борис Сухушин уволился. За год руководитель так и не смог найти общего языка с трактористами и водителями. Люди, уставшие от реформ, обещаний и хамства (со слов рабочих, со стороны руководителя бывали и случаи рукоприкладства) Сухушина, обратились к губернатору Сергею Жвачкину. В письме коллектив требовал уволить директора. Известно, что глава региона открыто критиковал работу «Спецавтохозяйства». Он говорил, что «ситуация с уборкой снега в городе неудовлетворительная. Мэру необходимо принять конкретные кадровые меры. Хватит уже выговоров и уговоров. Жители полумиллионного города от неопытности и непрофессионализма коммунальщиков страдать не должны».

Однако строгих кадровых решений тогда мэр Иван Кляйн не принял. По результатам внутренней проверки были вынесены все те же выговоры чиновникам, отвечающим за коммунальное хозяйство. В то же время стало известно, что Борис Сухушин написал заявление об увольнении по собственному желанию. Пояснив всем, что он устал от критики, которая звучит в СМИ в его адрес. 4 марта директор «САХ» ушел. Кляйн поблагодарил Сухушина за работу, отметив, что за время его руководства на предприятии стабилизировалась финансовая обстановка.

– Пусть говорят, что Борис Александрович мой человек. Однако напомню, что он пришел по конкурсу. Из 11 представленных кандидатов комиссия выбрала его. И со своей миссией он справился. Ни копейки не потрачено на цели, не соответствующие бюджетным. Предприятие выведено на безубыточный уровень. Мы зациклились на снеге, живя в Сибири. Завтра при таком подходе и новый руководитель может сбежать. Прошу относиться с пониманием: у нас нет врагов или тех, кто не хочет убирать город, – сказал Иван Кляйн.

Буквально на следующий день после увольнения Сухушина мэр сообщил о назначении на должность директора «Спецавтохозяйства» Евгения Якубы (в прошлом начальник департамента капитального строительства адми­нистации г. Томска). Якуба уже приступил к своим обязанностям. Первым делом он познакомился с коллективом и заявил, что прежде всего необходимо наладить мост между руководством и рабочими. Также Евгений Якуба отметил, что без реформ «САХ» не обойтись, но проводиться они будут постепенно.

Новым руководителем «Спецавтохозяйства» назначен Евгений Якуба

ЯкубаОб этом сегодня на общем собрании Думы рассказал мэр Томска Иван Кляйн.

«Вчера на аппаратном совещании я поблагодарил Бориса Сухушина за работу. Считаю, что он справился со своей миссией, вывел предприятие на безубыточный режим работы, привел в порядок документацию. Уверен, что новый руководитель, а Евгений Иванович имеет серьезный опыт работы в областном ДРСУ, справится с возложенными на него обязанностями», — подчеркнул мэр.

Победителем конкурса на должность начальника городского департамента капитального строительства стал Евгений Якуба

В конкурсе на должность начальника департамента капитального строительства Томска приняли участие три кандидата, каждый из которых соответствовал заявленным квалификационным требованиям.

В их числе был Анатолий Овсянников, который в данное время занимает должность заместителя начальника ДКС, Вячеслав Андрюшин, генеральный директор компании «Индор-Проект» и заместитель директора ГУП ТО «Областное ДРСУ» Евгений Якуба.

Все конкурсанты представили комиссии практическое задание по теме: «Совершенствование на территории МО «Город Томск» деятельности по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту автомобильных дорог и иных муниципальных объектов капитального строительства». Помимо этого конкурсная комиссия оценивала деловые и личностные качества, а также знание претендентом действующего законодательства.

В результате большее число баллов 25,2 из 30 возможных набрал Евгений Якуба. Анатолий Овсянников и Вячеслав Андрюшин набрали 18,3 и 15,4 балла соответственно.

Победитель конкурса приступит к работе на посту начальника департамента капитального строительства после заключения с ним трудового договора.

Для сведения: в состав конкурсной комиссии, под председательством мэра Томска Ивана Кляйна входят его заместители Евгений Паршуто, Павел Подгорный и Александр Цымбалюк, начальник департамента финансов Ирина Ярцева, председатель комитета по вопросам муниципальной службы Светлана Грибовская. В качестве независимого члена комиссии был приглашен депутат Шабан Байрамов.

Комитет по информационной политике Администрации г.Томска