Архив метки: ХМАО

Как и почему нефтяники тратят огромные средства на охрану природы

DSC01127

Восстановление земель, капремонт трубопроводов, предупреждение аварийных ситуаций, ежедневный мониторинг, программа по утилизации попутного нефтяного газа – природоохранная деятельность

ОАО «Томскнефть» ВНК состоит из множества направлений. Их курирует центр экологической безопасности компании. Курирует, надо сказать, вполне успешно. Задачи ближайшего будущего – добиться сокращения образования отходов, и главное – довести уровень утилизации попутного нефтяного газа (ПНГ) до требуемых правительством 95%. Для этого необходимо произвести монтаж вакуумных компрессорных станций на объектах подготовки и перекачки нефти и газа, а также построить газотурбинную электростанцию на 16 мегаватт в вахтовом поселке Пионерном.

Овес как индикатор

Центр экологической безопасности «Томскнефти» – это 19 человек, распределенных по трем отделам: производственного экологического контроля, экологического нормирования, а также экологического мониторинга и договорной документации. Работы хватает у всех.

– Основные направления нашей деятельности из года в год остаются неизменными, добыча нефти – достаточно консервативная отрасль, – говорит начальник центра экологической безопасности ОАО «Томскнефть» ВНК Валентина Ляхова. – 40% средств, предусмотренных планом природоохранных мероприятий (а это больше миллиарда рублей), направляются на повышение надежности как трубопроводов, так и нефтепромыслового оборудования в целом. То есть на профилактику. На втором месте, 30%, – затраты на проекты по повышению утилизации попутного нефтяного газа. Далее – почвовосстановительные работы, экологический мониторинг и управление самой природоохранной деятельностью, внедрение интегрированной системы менеджмента.

Программу по повышению надежности трубопроводов «Томскнефть» реализует уже четвертый год. Сюда входят и капитальный ремонт, и реконструкция, и поддержание существующих трубопроводов в надлежащем состоянии. Главный результат – уменьшение количества аварийных разливов нефти. В том числе и за счет надежности трубопроводов за последние несколько лет прирост загрязненных земель снизился со 110 га в год до 35–40 га. Подрядчики, которые занимаются восстановлением земель, даже проявляют беспокойство: не лишатся ли они работы?

Часть работ по восстановлению земель «Томскнефть» вообще проводит собственными силами. Специалисты цеха управления эксплуатации трубопроводов сначала собирают нефтепродукты, потом снимают слой почвы и увозят его на шламонакопители. После этого поврежденные земли в летний период засеивают специальными микроорганизмами, которые буквально пожирают нефть. Технология, которая применяется уже около 15 лет и зарекомендовала себя с лучшей стороны по всей Западной Сибири, разработана томской фирмой «Экойл».

К 2005 году в «Томскнефти» накопилось около 600 га загрязненных земель, потому что раньше и разливов было больше, и почва должным образом не обрабатывалась. Зато спустя 10 лет их количество снизилось более чем в 10 раз.

Лето-2015 в смысле восстановления земель получилось сложным. Большие участки месторождений были затоплены – почву даже обработать сложно, не говоря уже о контрольном засеивании овса. Именно по этой прихотливой культуре власти оценивают степень очистки земель: если овес всходит, то почва принимается.

По словам Валентины Ляховой, с одной стороны, требования экологических законов слишком часто меняются и, как правило, ужесточаются: законодатель имеет право обследовать участок (и выносить штрафы!), где произошел разлив, в течение 20 лет. С другой стороны, и в Томской области, и в ХМАО с недавних пор введены единые и понятные правила приемки земель, что исключило споры: если пробы соответствуют нормативам, то земля принимается, если нет – возвращается на доработку.

Боязнь штрафов

По решению властей РФ к компаниям, не вышедшим на 95%-й уровень утилизации ПНГ, с 2012 года применяются повышающие коэффициенты на выплаты за выбросы загрязняющих веществ при сжигании газа. Причем в законодательстве было установлено двухэтапное повышение размера выплат. В 2013 году штрафы выросли в 12 раз, в 2014-м – в 25.

«Томскнефть» еще до введения штрафов сделала повышение использования попутного нефтяного газа проектом особой важности. К 2017 году на месторождениях компании должно появиться сразу несколько новых вакуумных компрессорных, газопоршневых и газотурбинных станций. «Томскнефть» делает это не только ради соблюдения законодательства и снижения негативного влияния на окружающую среду, но и для собственной выгоды: компания до 20% потребляемой электроэнергии вырабатывает на собственных газоэлектростанциях.

На сегодня уже 10 месторождений компании достигли требуемого уровня утилизации ПНГ – 95%.

– После появления постановления правительства мы боялись, что через несколько лет будут миллиардные штрафы за сжигание газа, – говорит Валентина Ляхова. – Но благодаря строительству новых газотурбинных, газопоршневых электростанций и других объектов удалось существенно повысить уровень утилизации ПНГ. Задача на ближайшие два года – построить газосборные коллекторы, газокомпрессорные станции и другие объекты, с помощью которых можно будет даже с самых отдаленных месторождений доставлять газ на электростанции.

Примерная утилизация

Газокомпрессорная станция (ГКС), предназначенная для сбора и транспортировки попутного нефтяного газа, на Северном месторождении «Томскнефти» функционирует с 2003 года. Именно благодаря ей на месторождении достигается требуемый уровень утилизации ПНГ. Ежегодно ГКС перекачивает около 50 млн кубометров газа. Он поступает на объекты коммунального хозяйства города Стрежевого, на котельные вахтовых поселков, а также на Нижневартовский газоперерабатывающий комбинат.

– Северное месторождение относится к газоконденсатным: при добыче нефти здесь выделяется много газа, – поясняет начальник цеха сбора, добычи, транспортировки и поставки газа ОАО «Томскнефть» ВНК Игорь Складнов. – В какой-то момент возникла необходимость использования ПНГ и был выбран именно этот тип – газокомпрессорная станция. Здесь находятся три компрессора, которые компримируют газ и направляют по трубопроводу на газораспределительную станцию и далее – потребителям. Компрессоры – российские, произведены в Казани и за 12 лет эксплуатации показали себя с самой лучшей стороны.

Станцию обслуживают десять машинистов технологических компрессоров, они работают вахтовым методом (пять человек по две недели) посменно в круглосуточном режиме. На первый взгляд все автоматизировано: компрессоры гудят и гудят, в блоках управления отображается вся информация. Но на самом деле и ручного труда здесь тоже немало.

– Автоматика только показывает параметры, – говорит машинист технологических компрессоров с 17-летним стажем Андрей Сульженко. – Запуск, регулировка, обследование – все это происходит в ручном режиме. Специфика в том, что мы берем большую часть газа с установки предварительного сброса воды, которая находится совсем близко. Из-за этого очень остро чувствуются все перепады давления, необходимы постоянные и своевременные корректировки.

Андрей признается: настолько привык к своей работе, что дома ему не хватает даже постоянного шума компрессоров. Но вместе с тем отмечает, что чувство гордости, которое можно описать фразой «мы отапливаем Стрежевой», уже немного притупилось. Главное – объект позволяет выполнять задачи, которые стоят перед «Томскнефтью».

Северное месторождение продолжает разрабатываться, поэтому ГКС, возможно, ждет расширение: даже сейчас она может принять не весь поступающий газ. Кроме того, на Вахском месторождении функционирует одна вакуумная компрессорная станция (она собирает и подготавливает для транспортировки низконапорные газы), а еще две готовятся к вводу в эксплуатацию. Чтобы соблюдать все более ужесточающиеся экологические требования, необходимы огромные расходы, но «Томскнефть» пока справляется.

DSC01094

комментарии

Валентина Ляхова, начальник центра экологической безопасности ОАО «Томскнефть» ВНК:

– Наше внимание сейчас сосредоточено на управлении процессами. Множество договоров, разноплановых подрядчиков – и именно нам, экологам, нужно все контролировать, следить, чтобы никто не оставлял свое «добро». «ТомскНИПИнефть» с прошлого года разрабатывает автоматизированное рабочее место для наших специалистов. Оно сможет связать все потоки – и управление землепользованием, и информацию от технологических служб, и управление эксплуатацией трубопроводов. Для нас очень важно не отстать в информированности.

Жители Томского Севера смогут лечиться в ХМАО

Алексей Константинов

Томская область и Ханты-Мансийский автономный округ подписали соглашение о совместной организации медицинской помощи населению. Подписи под документом поставили губернатор Сергей Жвачкин и врио главы Югры Наталья Комарова. Договор предусматривает лечение в больницах города Нижневартовска жителей Стрежевого и Александровского района нашего региона.

Беременным женщинам высокой степени риска будет оказывать медицинскую помощь Нижневартовский перинатальный центр. В Нижневартовской окружной клинической детской больнице специализированную помощь получат дети. Стрежевчане и александровцы смогут обратиться за помощью в онкологический диспансер Нижневартовска. Люди будут обслуживаться по направлению от участковых врачей терапевтов, гинекологов и педиатров.

В то же время соглашение предусматривает оказание помощи жителям Нижневартовска в Стрежевской городской больнице и развитие информационной системы телемедицины обоих регионов. Сотрудничество уже давно началось. Только в прошлом году почти 2,5 тыс. раз жители Томского Севера получили помощь в медицинских учреждениях ХМАО. В свою очередь, томские медики оказали помощь жителям Югры почти в 2,7 тыс. случаев.

– Вместе с нашими югорскими соседями мы преуспели в совместных инфраструктурных, научно-образовательных и производственных проектах. Но не менее важно для нас здоровье людей, своевременная диагностика заболеваний, доступность эффективной медицинской помощи. Безусловно, соглашение между нашими регионами позволит решить эти задачи, поможет людям оперативно и без лишних транспортных расходов получать медицинскую помощь, – отметил Сергей Жвачкин.

Томская область выступает соорганизатором IT-форума с участием стран БРИКС и ШОС

Администрация Томской области совместно с правительством ХМАО-Югры выступила соорганизатором VII международного IT-форума с участием стран БРИКС и ШОС, который пройдет в Ханты-Мансийске 6–7 июля.

Лейтмотив IT-форума – 2015 «Умный регион — удобный регион» предполагает обсуждение концепции «Умного региона» как территории, обладающей высоким потенциалом устойчивого развития, предназначенного для комфортного проживания. В течение двух дней пройдут более 30 мероприятий в формате панельных дискуссий, стратегических сессий, круглых столов,мастер-классов и семинаров-тренингов.

«ХМАО и Томская область не просто соседи, а стратегические партнеры. Предстоящий форум — это еще один шаг к укреплению межрегионального сотрудничества, расширению рынка для нашей инновационной продукции и увеличению притока абитуриентов в томские университеты», — отметилвице-губернатор по научно-образовательному комплексу и инновационной политике Михаил Сонькин.

Томская область выступает соорганизатором форума во второй раз по договоренности глав двух регионов — Сергея Жвачкина и Натальи Комаровой. В состав делегации Томской области войдут представители администрации региона, университетов, инновационных компаний.

В мероприятиях форума планируют принять участие министр связи и массовых коммуникаций России Николай Никифоров и помощник президента России Игорь Щеголев. Участие подтвердили Чрезвычайный и Полномочный Посол Республики Бенин в России Анисет Габриэль Кочофа, президент Всеиндийской ассоциации промышленников Виджей Калантри, французский инженер и изобретатель Луи Пузен. К работе форума присоединятся сотрудники Администрации президента России, эксперты Минкомсвязи, Министерства культуры, Минэкономразвития, Министерства образования и науки, Министерства здравоохранения, а также Московского государственного университета им. М.В. Ломоносова и Российской академии народного хозяйства и государственной службы при президенте России.

http://tomsk.gov.ru/ru/press-centr/press-relizy/news_item/-/novost-tomskaya-oblast-vystupaet-soorganizatorom-it-foruma-s-uchastiem-stran-briks-i-shos

Строительство моста через реку Вах идет с опережением графика

мост01

Мост через реку Вах готов почти на 80%. Об этом корреспонденту «ТН» сообщили специалисты компании «Мостоотряд-95». Мост возводится на автомобильной дороге Нижневартовск – Стрежевой. Это стратегически важный объект для Томской области и Ханты-Мансийского автономного округа: между регионами нет регулярного сообщения. Люди добираются из Томска до Нижневартовска как придется – по зимнику или через наплавной мост, за который нужно платить, так как он находится в руках частной фирмы. Можно летать на самолетах, но это не каждому жителю области по карману.

Сейчас «Мостострой-11» в лице его дочернего предприятия «Мостоотряд-95» возводит пролеты моста. Балочный мост через реку Вах строится методом продольной надвижки. Это значит, что мостовые пролеты по мере готовности можно передвигать.

– На данный момент вышли на четвертую опору. Осталось у нас еще две стадии надвижки. Закончить надвижку пролетов мы должны к 1 мая. Потом будет установка на опорные части. Затем настанет время обустройства проезжей части и других летних работ, – рассказал корреспонденту «ТН» директор компании «Мостоотряд-95» Юрий Шкут.

Одновременно строители возводят подъездные пути, вместе с мостовым переходом их длина 7 км. В мае дорожники завершат сооружение насыпи и приступят к «верхней одежде» – асфальтированию, устройству откосов. По мосту ежесуточно будут проходить до 8 тыс. автомобилей. После ввода километрового моста в эксплуатацию откроется и водный путь – русло шириной 150 м для движения речных судов.

Мост, в котором больше всего нуждаются жители Стрежевого и северных районов Томской области, расположен на земле Нижневартовского района Ханты-Мансийского автономного округа. Поэтому история его возведения была долгой и непростой. Первый проект моста инженеры создали еще 40 лет назад. Реальные работы начались в 2009 году. Однако одна из сторон – Томская область – не выполняла свои обязательства по финансированию. Поэтому, возведя девять опор, строители ушли с Ваха. С приходом нового губернатора и его команды денежный вопрос удалось решить. В итоге Сергей Жвачкин и Наталья Комарова (глава ХМАО) договорились о возобновлении работ на реке Вах и заключили соглашение между Томской областью и Ханты-Мансийским автономным округом. В прошлом году на реку Вах приехали мостостроители, которые заверили заинтересованные стороны, что при условии бесперебойного финансирования мост будет сдан в эксплуатацию к концу 2014 года.

Томская область отказалась от строительства завода по разведению рыбы

Мальков будут закупать в Ханты-Мансийском автономном округе. Соглашение об этом было достигнуто в ходе визита в Томскую область делегации ХМАО во главе с губернатором региона Натальей Комаровой.

По словам губернатора Томской области Сергея Жвачкина, в ХМАО налажено высокотехнологичное производство рыбы, объемы выпуска позволят поставлять мальков и в Томскую область. Кроме того, завод находится на границе областей, поэтому не возникнет проблем в логистике.

Напомним, для развития промышленного рыболовства и рыбопереработки в Томской области разрабатывается целевая программа на 2013–2020 годы. Томские рыбовладельческие организации в 2013 году выпустят в Обь 13 млн мальков пеляди и нельмы. Власти планируют повысить производство рыбной продукции в регионе на 77% за год и снизить процент черного и серого рыболовства. Планируется также восстановить работу рыбозаводов в Александровском и Парабели и увеличить вылов рыбы в регионе с 1,5–2 тыс. тонн в год до 7 тыс. тонн.

кстати

В Томской области готовится запрет на добычу гравия в русле Томи на период нереста рыб. Подготовить соответствующее распоряжение губернатор поручил главе областного департамента природных ресурсов и охраны окружающей среды Александру Адаму. Пока неизвестно, к какой дате должно быть готово распоряжение.

В настоящее время в русле Томи имеется несколько лицензионных участков на добычу песчано-гравийного материала, в том числе в черте Томска. Держателем большинства лицензий, по данным Интерфакса, является структура холдинга «Сибирский центр логистики» бизнесмена Владимира Преца, одна лицензия принадлежит «Сибирской Аграрной Группе».