Архив метки: Клюева

На улице Клюева введено ограничение скоростного режима

На основании проведенного анализа аварийности, участок
ул. Клюева, от ул. Нарановича до ул. Обручева, признан местом концентрации дорожно-транспортных происшествий. С начала года здесь произошло более 50 дорожно-транспортных происшествий, в которых травмированы 7 человек. Большая часть этих ДТП произошла из-за несоблюдения водителями скоростного режима.

Управлению дорожной деятельности, благоустройства и транспорта администрации г. Томска сотрудниками Госавтоинспекции было выдано предписание на проведение мероприятий, направленных на повышение безопасности дорожного движения на данном участке.

3 сентября на ул. Клюева установлены дорожные знаки, ограничивающие скоростной режим. Максимально разрешенная скорость движения на участке от ул. Нарановича до ул. Обручева теперь составляет 40 км/ч.

Управление ГИБДД УМВД России по Томской области

На ул. Клюева Toyota столкнулась с автомобилем КамАЗ

6 августа в 15.30 на ул. Клюева, автомобиль Toyota Dyna, под управлением 23-летнего водителя, выехал на полосу встречного движения и совершил столкновение со встречным автомобилем КамАЗ-5410. От удара автомобиль Toyota Dyna опрокинулся. С тяжелыми травмами водитель и пассажир Toyota госпитализированы. Обстоятельства происшествия выясняются.

http://www.gibdd.ru/r/70/accident/935534/

Вчера на ул. Клюева превернулся автомобиль

4 сентября около 19.20 часов водитель автомобиля Daewoo Nexia, двигаясь по ул. Обручева в направлении ул. Клюева (транспортного кольца), не справился с управлением. Автомобиль совершил наезд на бордюрный камень и опрокинулся на крышу. Водитель, увидев приближающий патрульный автомобиль ДПС, попытался убежать в сторону лесополосы. Инспекторы ДПС догнали и задержали мужчину, который в дальнейшем отказался от прохождения медицинского освидетельствования на состояние опьянения. При проверке оказалось, что он уже лишен права управления за аналогичное нарушение. Водитель доставлен в отдел полиции № 4, автомобиль помещен на специальную стоянку.

27-й маршрут будет заезжать в Солнечный, Подсолнухи, Зеленые Горки и на улицу Клюева

Изменить действующую схему автобусного маршрута № 27 предложил департамент городского хозяйства. По словам начальника отдела транспортного обеспечения Ольги Свахиной, новая схема будет выглядеть так: маршрут пойдет от ул. Лазарева на Иркутский тракт, оттуда на ул. Клюева, затем через кольцо автобусы направятся на ул. Обручева; довезя пассажиров до ул. Герасименко, 3/11, будут разворачиваться, снова выезжать на Клюева, оттуда на ул. Балтийскую, с нее на Сибирскую, на пр. Комсомольский, затем на ул. Елизаровых и далее – на пл. Южную, Коларовский тракт, завершая путь в Предтеченске. В обратном направлении автобусы будут двигаться так же, с той лишь разницей, что с пр. Комсомольского им придется поворачивать на ул. Алтайскую, а не Сибирскую.

Ранее комиссия приняла решение закольцевать автобусный маршрут № 25: после микрорайона Солнечного, где сейчас располагается конечная остановка, 25-й пойдет по улицам Герасименко, Обручева, Клюева, по Осенней, через мост на Академический проспект и дальше – в сторону пр. Фрунзе. По встречному кольцу пойдет «зеркальный» маршрут № 52.

Впрочем, оба этих нововведения сдерживаются неготовностью ул. Обручева. Освещение там уже заработало, а вот знаков, как и дорожной разметки, все еще нет, из-за чего ГИБДД не дает добро движению общественного транспорта. Как только знаки появятся (у мэрии есть надежда, что это случится до конца декабря), 25-й и 27-й поедут по новым маршрутам, радуя многочисленных новоселов неудержимо растущего района-миллионника.

Кстати

На последней комиссии на Клюева попросились и перевозчики маршрута № 53: заявив о пропаже рентабельности, бригада предложила исключить заезд 53-го на тихую Степановку, добавив вместо нее в схему движения перспективную Клюева. Одновременно перевозчики 13–14-го маршрутов начали отказываться от Академгородка «в связи с низким пассажиропотоком на этом участке».

– Однако замеры, произведенные департаментом городского хозяйства, показывают, что потребность в заезде в Академгородок есть, – ответили перевозчикам на заседании транспортной комиссии. – Только половина учеников Академлицея проживают в Академгородке, остальные ездят в школу из мкр. Зеленые Горки, с Бактина, ул. Ивановского. Таким образом, предложение перевозчиков 13–14-го маршрутов комиссия отклонила, а к обращению 53-го пообещала вернуться после детальной проработки вопроса.