Архив метки: Маршрут

Новая маршрутная сеть Томска появится осенью

обследование транспортаОбновленная сеть маршрутного транспорта Томска, основанная на данных мониторинга пассажиропотока, который проводит Томский политехнический университет (ТПУ), появится этой осенью. Об этом рассказал один из исполнителей проекта, заведующий кафедрой автоматики и компьютерных систем ТПУ Александр Фадеев.

Напомним, что по заказу городской администрации в преддверии первомайских праздников вуз провел сплошное обследование пассажиропотоков Томска. Студенты-волонтеры вуза дежурили на автобусных и трамвайных остановках в часы пик и раздавали пассажирам талончики, в которых те указывали свой обыденный маршрут по городу. Такой мониторинг позволит определить наиболее короткий и удобный маршрут для каждого пассажира.

«Пока мы собрали и маркировали всю «бумажную» информацию — талоны с остановок, по объему всё это занимает два больших стола. Сейчас мы должны сформировать матрицу пассажирских корреспонденций в электронном варианте, чтобы знать откуда-куда ехал пассажир», — говорит Александр Фадеев.

По его словам, эта работа будет готова в течение недели. После собранные данные политехники передадут пермским коллегам в агентство дорожной информации «Радар».

«Они специалисты в области обработки такой информации, они будут строить маршрутную сеть для Томска. Может это будет новая маршрутная сеть, может быть они построят маршрутную сеть, которая идеально совпадет с тем, что у нас есть сейчас. Отсюда уже последуют выводы — нужно ли менять уже действующую маршрутную сеть на новую спроектированную, или действующая сеть весьма адекватно отражает потребность пассажиров», — уточнил Фадеев.

Обследование пассажиропотока охватило большинство остановок города и стало самым масштабным за последние 25 лет. «И даже в пределах России это мероприятие — очень большая редкость», — отмечает Фадеев.

Пресс-служба Томского политехнического университета

Горячие открытия в холодной Сибири

 

Татьяна ТрошинаTNews782_11

Народная дипломатия ломает навязанные политиками стереотипы

Фирдаус Акоп (друзья называют его просто Даусом) приехал в Томск из Малайзии к своим друзьям – Евгению и Татьяне. Будущие супруги и студент университета познакомились в социальной сети, Даус встречал их в аэропорту Куала-Лумпур во время знаковой для обоих поездки в Малайзию (именно там Женя сделал Тане предложение и вручил обручальное кольцо), показал столицу, помог сориентироваться в сложной географии своей страны. Прошло пять лет. И вот Даус, теперь уже дипломированный аудитор и страстный путешественник, решил нанести ответный визит в Россию, в Томск. По его собственному признанию, больше всего его привлекала возможность увидеть настоящий снег. Так тропы народной дипломатии свели в одном месте и в одно время представителей таких разных и таких экзотических друг для друга стран, как Малайзия и Россия. Этим местом на несколько дней стала Томская область.

Славянское радушие

Готовясь встретить малайского друга, Таня и Женя подобрали несколько маршрутов. В них значились Воскресенская гора, откуда начинался Томск, прогулка по центру города, посещение Белой и Красной мечетей (гость все-таки из страны, где ислам – государственная религия), подледная рыбалка на реке Чулыме в Первомайском районе, поездка в Батурино с посещением по пути церкви в Коларове. В программе были и обед с блинами и пирогами у Таниной мамы, и знакомство с бытом обычной сельской семьи, и прогулка на лыжах по лесу в районе «Буревестника», и много еще чего.

Все пошло по плану с некоторыми поправками на реальную ситуацию. Так, спустившегося с Воскресенской горы Дауса перехватила группа молодых людей, отмечавших какой-то праздник. Необычный прикид и нетипичная для Томска внешность парня привлекли их внимание, и они с сибирским радушием предложили ему выпить коньяка. Никакие ссылки на то, что человек устал с дороги (Куал-Лумпур – Амстердам – Москва – Томск – шутка ли!), не принимались, и уставшему путешественнику пришлось-таки принять на грудь. Он был сильно удивлен. А прогулка от Красной до Белой мечети потрясла Дауса невероятным количеством грязи на прилегающих улицах. Потрясло и белое безмолвие Чулыма в деревне Вознесенке Первомайского района, но это было уже приятное потрясение, тем более что Даусу повезло собственноручно вытащить несколько чебаков. Хозяева заимки научили постояльцев жарить рыбу вместе с икрой, и получившееся блюдо показалось иностранному гостю изумительно вкусным.

Хочется снега? Он у нас есть!

Принимавшие Дауса Таня и Женя говорят, что гость с восхищением взирал на панораму Томи, открывающуюся с высоты Синего утеса, с удовольствием попробовал парного молока в Батурине, покатался вместе с детворой на санках с горки. Вообще, все, что было связано со снегом, приводило малайца в неописуемый восторг. Он трогал снег руками, пробовал на вкус, трепетно ходил по нему, прислушиваясь к скрипу под ногами, ахал и охал от радости, катаясь на лыжах и снегоходе. Молодые супруги признаются, что бурная реакция иностранного друга на такую прозаическую вещь, как снег, чрезвычайно их удивила и где-то даже поколебала скептическое отношение к возможности развития международного туризма в Томской области. Какая-никакая инфраструктура есть, а уж такого добра, как снег, у нас навалом.

Слово – гостю

-Первое, что приходило в голову, когда я слышал о России, – это снег и песни группы «Тату». Когда я сообщил своей семье и друзьям, что планирую поездку сюда, их реакция была неоднозначной: одни говорили «вау!», другие – «зачем?!». Теперь я понимаю, что был слишком скептичен по отношению к России, когда планировал поездку. Весь мир ассоциирует Россию с медведями. Ассоциации в основном негативные, «русский медведь» – большой, жестокий и неуклюжий, и все публикации в прессе имеют именно такой уклон. Если бы не собор Василия Блаженного, который я видел много раз в новостях и который меня впечатлил, и если бы не друзья в России, я бы никогда не решился сюда приехать.

К счастью, у меня есть друзья в Москве и Томске, которых я считаю своей семьей, и они сделали мое путешествие незабываемым. Многое для меня было в первый раз: я первый раз приехал в Россию, впервые потрогал снег, гулял по заснеженным улицам, рыбачил на льду на реке, катался на снегоходе, и мне очень понравился хрустящий звук, который раздается, когда идешь по снегу. Так приятно. Совершенный звук!

В первый день, когда я прилетел в Москву, шел легкий снег. Я был действительно рад, что вижу падающий снег. Я от души смеялся, когда мой друг сказал, что он не любит снег! Наверное, если бы я родился в России, я бы думал так же.

Москва для меня как Лондон, Сидней или Париж. Я имею в виду, это большой город с большим количеством людей. Даже если знаешь русский и можешь читать надписи в метро, надо быстро сориентироваться, чтобы понять, в каком направлении тебя несет толпа. Мне повезло: когда мой друг не мог вместе со мной гулять по городу, все мне помогали, даже если приходилось объясняться только жестами. Отсутствие знания английского не проблема. Здания и церкви здесь выглядят волшебно, особенно вечером, так же и как памятники – мне все понравилось.

Моя поездка в Сибирь, Томск – то, о чем друзья сказали: «Мороз!» Здесь я учился кататься на лыжах (правда, плохо получалось), катался на снегоходе и рыбачил в минус 20. Я рад, что после 5-летней разлуки снова увидел здесь своих друзей. Я в долгу перед ними за их доброту.

Советую ли я съездить в Россию? Да. Вернусь ли я сюда? Конечно, да. Дайте России шанс, и ваши взгляды навсегда изменятся. Это не то, что вы где-то слышали или видели по ТВ. Чудесная страна! Хорошие люди, хорошее время. Я чувствовал себя как дома! Спасибо, Россия!

Даус Акоп, Куала-Лумпур, Малайзия

Карта России – основа успешного путешествия на родине!

Вы планируете путешествовать по России? Воспользуйтесь шансом составить идеальный маршрут, используя специализированный ресурс. К тому же такая возможность позволяет в минимальные сроки продумать маршрут, ориентируясь на собственные предпочтения.

Высоким уровнем эффективности обладает подробная карта России с городами. Какие возможности она предоставляет?

Вы можете менять масштаб карты, в результате чего при желании сконцентрируйтесь на определенной области страны или интересующем городе. Увеличив масштаб до оптимального режима, можно увидеть границы различных областей и понять, в каком направлении необходимо продвигаться. К тому же вы можете увидеть различные заведения, расположенные даже на трассе, в результате чего можно составлять наиболее удобный путь для себя.

Желаете найти определенные виды учреждений? И это оказывается в сфере возможностей виртуальной карты! Вы можете посмотреть достопримечательности, музейные центры и галереи, развлекательные заведения, общепит, парки и зоны отдыха, места для активного отдыха, магазины и рынки, транспорт, организации для оздоровительного отдыха. Теперь во время путешествия не нужно отказываться от чего-либо или уделять много времени продолжительному поиску интересующих организаций. Воспользуйтесь шансом повысить свой уровень комфорта!

На специализированном ресурсе можно в минимальные сроки найти различные гостиничные комплексы на предоставляемой карте. Указывайте интересующий вид заведения: отели, апартаменты, хостелы, виллы, гостевые дома, количество звезд, рейтинг отеля на BOOKING, ценовой диапазон в расчете за 1 ночь. Используя географические, областные и федеральные, городские карты, предоставляется возможность для того, чтобы найти даже интересующую гостиницу и понять, насколько хорошо она вписывается в создаваемый маршрут!

Россия – большая страна, которую нужно активно познавать!

В Томске изменена схема движения автобусного маршрута № 19

Мэр Томска Иван Кляйн подписал постановление, в соответствии с которым изменена схема движения муниципального городского автобусного маршрута № 19.

Решение об изменении маршрута принято с учетом пожеланий томичей и по результатам переговоров администрации города с перевозчиками.

Ранее 19-й маршрут, выезжая с Каштака по ул. Смирнова, совершал левый поворот на ул. Стародеповскую (ост. Томск II) и направлялся на железнодорожный вокзал. Теперь маршрут будет проходить по ул. Вокзальной до разворотной площадки в районе 4-ой поликлиники. Далее автобус отправится по улице Железнодорожной до конечной остановки «Томск-II».

Все остановки по маршруту №19 оборудованы, а изменение схемы движения согласовано с ГИБДД.

«Безопасность движения с изменением схемы данного маршрута будет улучшена, также сокращено количество автобусов, которые будут скапливаться на конечной остановке», — рассказала председатель комитета по транспорту и организации дорожного движения Ольга Свахина. – «Самый главный момент заключается в улучшении транспортной доступности улиц Вокзальной и Железнодорожной».

Комплексное обследование улично-дорожной и маршрутной сети Томска проведет компания из Перми

В Томске подведены результаты конкурса на выполнение работ по комплексному обследованию улично-дорожной сети, пассажиропотока и маршрутной сети города Томска.

Напомним, открытый конкурс был объявлен администрацией Томска по поручению мэра Ивана Кляйна. Его участниками стали ООО «Агентство дорожной информации РАДАР» (г. Пермь), НИ ТПУ и ООО «Индор-Мост» (г. Томск).

В качестве критериев оценки учитывались цена контракта и квалификация участника. Победителем открытого конкурса единой комиссией было признано ООО «Агентство дорожной информации РАДАР» — участник, который предложил лучшие условия исполнения контракта.

Задача победителя конкурса — провести поэтапное изучение и анализ потребностей населения Томска в передвижении транспортом общего пользования по муниципальным маршрутам.

В ходе обследования будет проведен социологический опрос по востребованным направлениям и предпочтительным видам транспорта в зависимости от комфортности и стоимости. Помимо этого будет проанализирована потребность томичей в передвижении в зависимости от периода суток, дней недели и сезонов года. Также планируется изучить существующую застройку города и перспективы ее развития, оценить количество жителей города и распределение мест их проживания.

Результаты проведенных исследований лягут в основу нового проекта муниципальной пассажирской маршрутной сети.

 

В Лучаново проложена экологическая тропа

ТропаВ минувшее воскресенье группа томичей отправилась в Лучаново-Ипатовский кедровник по  новому экологическому маршруту, разработанному  учениками и педагогами Лучановской  общеобразовательной школы.
Прогулка состоялась в рамках  проекта «Томск – кедровая столица» и конкура  экскурсий по кедровникам.  Эко-конкурс организован Департаментом природных ресурсов и охраны окружающей среды Томской области совместно с компанией СИБУР.
«Это была первая экскурсия горожан по маршруту, предложенному   нашими конкурсантами, — рассказывают организаторы конкурса.  — Припоселковые кедровники несут в себе огромный познавательный потенциал  и задел для развития экологического туризма. И мы надеемся увидеть интересные разработки, которые привлекут в кедровники как томичей, так и гостей города.  Тем более что в Томской области уже имеется достаточно развитая сеть экологических троп, которые могут стать прекрасной основой для экологических  маршрутов».
По сведениям  ученых, каждый десятый кедр растет в Томской области, а по площади припоселковых кедровников (более девяти тысяч гектар), региону нет равных ни в России, ни в мире.  В свою очередь,  Лучановско-Ипатовскому кедровнику — биологическому памятнику природы, около  100 лет. В его лесу растут роскошные здоровые кедры и  имеется хорошо обустроенная экотропа, которая привлекательна и в осенний период, и зимой она  так же интересна в качестве лыжни здоровья.
— Хорошо, что  при входе в лес  с экскурсантами оговариваются правила экологичного поведения, — говорит специалист ООО «Томскнефтехим» Елизавета Когтева, участница пешего тура. — Вообще,  экскурсия  очень увлекла,  особенно приятно,  что ее готовили дети, которые  из кусочка леса сделали небольшое приключение.
Свой вариант познавательной прогулки и знакомства с природным богатством региона  на конкурс может представить любой  желающий.   Конкурсная работа оформляется в виде  презентации с  фотографиями и текстовыми материалами,  которые могут быть наполнены  краеведческим, этнографическим содержанием. В числе призов за победу в конкурсе —  зеркальная фотокамера и другие гаджеты.
Подробная информация в Положении о конкурсе, размещенном на сайте Департамента природных ресурсов и охраны окружающей среды Томской области www.green.tsu.ru в разделе «Томск – кедровая столица».

В Томске изменена схема движения автобусного маршрута № 22

С завтрашнего дня конечной маршрута № 22 будет остановка «Микрорайон Мокрушинский», а не «Второй переезд» в районе площади Южной, как это было ранее. 

Решение продлить движение автобуса № 22 на улицу Мокрушина, было принято транспортной комиссией, куда входят представители мэрии, перевозчики, сотрудники ГИБДД, депутаты города.

В администрацию Томска на протяжении длительного времени поступали обращения жителей микрорайона Мокрушинский с просьбой обеспечить транспортную связь микрорайона с городской больницей № 3, располагающейся на улице Нахимова. На одном из заседаний транспортной комиссии такое решение было принято. Члены комиссии учли, что после реконструкции железнодорожного переезда на ул Мокрушина улучшилась его пропускная способность, что позволяет перевозчикам соблюдать утвержденные графики движения.

Напомним, ежедневно по графику на маршрут № 22 выходит 23 единицы техники с интервалом 5-7 минут.

В Томске изменена схема автобусного маршрута № 11

Такое решение было принято администрацией в связи с многочисленными просьбами томичей об исключении заезда в Академгородок из схемы движения.

По обращениям томичей МБУ «Центр организации и контроля пассажироперевозок» в течение двух месяцев проводил исследование пассажиропотока.

В результате было установлено, что количество пассажиров, едущих из Солнечного в Академгородок – незначительное, а это кольцо маршрута доставляет жителям микрорайона неудобства.

Рассмотрев результаты исследования и обращения томичей, транспортной комиссией администрации было принято решение об исключении заезда маршрутного автобуса № 11в Академгородок с 23 августа.

«Схема движения автобуса изменена по просьбам перевозчиков, а также самих жителей микрорайона Солнечный, которым приходилось из-за заезда в Академгородок, дольше ехать домой и проводить больше времени на остановке, ожидая автобус», — рассказала председатель комитета по транспорту и организации дорожного движения управления дорожной деятельности, благоустройства и транспорта городской администрации Ольга Свахина.

С субботы автобус пойдет по новой схеме движения: Сосновый бор – ул. Кутузова – ул. Усть- Киргизка 2-я – ул. Мостовая 1-я — ул. Смирнова – пр. Мира – ул. 79 Гвардейской Дивизии – ул. Пушкина – ул. Яковлева — ул. Красноармейская – пр. Кирова – пл. Кирова – пр. Кирова – пл. Привокзальная (Томск — I) – ул. Елизаровых – ул. Балтийская – ул. Осенняя – ул. Клюева – ул. Обручева (микрорайон Подсолнухи) – ул. Обручева – ул. Клюева – ул. Осенняя –ул. Балтийская — ул. Елизаровых – пр. Кирова – пл. Кирова – пр. Кирова — ул. Красноармейская – ул. Яковлева — ул. Пушкина –ул. 79 Гв. Дивизии – пр. Мира – ул. Интернационалистов – ул. Говорова – ул. Интернационалистов — пр. Мира – ул. Смирнова – ул. Кутузова – Сосновый бор. Эта мера позволит оптимизировать дорожное движение на улично-дорожной сети города.

По всем вопросам, связанным с изменением маршрута № 11, томичи могут обращаться по телефону 53-48-29 по четвергам с 10.00 до 13.00.

Власти проводят автомониторинг пригородных и междугородных автобусов

Татьяна Белякова

Фото автора

мониторинг

Какие пригородные и междугородные маршруты пользуются спросом у людей, а какие являются самыми неудобными и нерентабельными? Как улучшить качество пассажирских перевозок? На эти вопросы ищут ответы в областном департаменте транспорта и связи: 300 учетчиков-контролеров исследуют 29 маршрутов (из них три Томск – Северск) и ближайшие пригородные направления.

Столь масштабный автомониторинг в области не проводился более 40 лет. Осуществляет заказ рекламное агентство «Танисла», компания выиграла его по конкурсу.

– Мы выполняем эту работу, чтобы выяснить количество перевозимых пассажиров, в том числе пользующихся правом проезда по ЕСПБ, доходность и целесообразность маршрутов, – рассказывает Татьяна Пичугина, директор «Танисла». – По результатам будут корректироваться маршруты, расписания автобусов, будут разработаны мероприятия по улучшению обслуживания пассажиров.

– Я отъездила три рейса, сейчас предстоит четвертый, – поделилась Юлия Андреева, учетчик-контролер с 401-го маршрута. – Чтобы понять закономерности пассажиропотока, нужно весь день проездить, пока же результат выдать не могу, посчитала, что за один рейс едут максимум 23 человека.

Кстати, за границей специалисты используют электронное считывание. Оно и понятно – в общественном транспорте установлены турникеты, люди заходят в салон по электронному проездному. Данные о поездке передаются в центр статистики. В Томске подсчеты делаются дедовским методом, устаревшим, но надежным, данные на бумаге не пропадут, что нередко случается с электронными носителями. Автомониторинг-2014 проходит в три этапа. Ближе к концу года данные исследования специалисты обработают и отдадут чиновникам. Те, в свою очередь, проведут анализ и примут решения по улучшению качества пассажироперевозок.

На выходные закроют три маршрута трамваев

С 8.00 утра субботы до 20.00 воскресенья будет перекрыто движение трамваев № 1, 2 и 3. Перекрытие связано с аварийно-восстановительными работами на трамвайных путях в районе пл. Батенькова. Расписание трамвая № 4, следующего от площади Южная до остановки Восточная, останется без изменений.

В Томске изменится маршрут автобуса 25/52

Об изменении маршрута сообщила глава городского отдела пассажирских перевозок и контроля О. Свахина. Перевозчики маршрута N 25/52, который с нового года был изменен и закольцован, предложили исключить заезд на остановку по улице Кольцевой на «Инженерный центр» в районе Южной площадки ТВЗ. Согласно постановлению администрации города из схемы движения исключаются Кольцевой проезд и пр. Развития. … Теперь автобусы будут начинать движение с проспекта Академического и Иркутского тракта.

«Радио Сибирь»

Автобусный маршрут №25 будет кольцевым

Такое решение было принято сегодня на заседании городской транспортной комиссии, в состав которой входят представители муниципалитета и маршрутного бизнеса.

«Мы должны улучшить ситуацию с транспортной доступностью микрорайонов «Солнечной долины», — обратился к перевозчикам заместитель мэра по городскому хозяйству Максим Резников. – Среди ваших идей, которые озвучивались ранее, было предложение закольцевать маршрут №25, разделить и продлить до Герасименко маршруты №23 и 30, пустить по ул.Клюева автобусный маршрут №27».
По словам начальника отдела организации пассажирских перевозок и контроля Ольги Свахиной, перевозчики, работающие на маршруте №5, которые также ранее говорили о готовности продлить свой маршрут на ул. Клюева, отказались от этой идеи из-за нехватки машин.

У перевозчиков, работающих на 23, 30 и 27 маршрутах, возникли свои предложения по организации движения, поэтому вопрос изменения этих маршрутов был отложен до следующего заседания транспортной комиссии, которое планируется провести уже через неделю.

Представители маршрута №25 одобрили предложение мэрии, в результате маршрут станет кольцевым. Таким образом, автобусы №25 будут двигаться от остановки «Инженерный центр» в Академгородке по ул.Кольцевой, пр.Академическому, ул.Балтийской, ул.Елизаровых, пр.Фрунзе, пр.Ленина до пер.1905 года. Далее подниматься по Кузнечному взвозу до ул.Пушкина, выезжать на Иркутский тракт, ул.Суворова, ул.С. Лазо, ул.Б.Куна, ул. И.Черных, разворачиваться на ОКБ и двигаться далее по Б.Куна, Иркутскому тракту, ул.Клюева, ул.Бирюкова, ул.Герасименко, ул.Обручева, затем через кольцо выезжать на ул.Балтийскую и возвращаться в Академгородок. Следует отметить, что заезд автобусов маршрутов №№25, 27 на внутриквартальную территорию к домам №№6 и 12 будет исключен (по этому вопросу есть решение городской комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения от 06.08.2012).

По словам Ольги Свахиной, маршруты (скорее всего, им будут присвоены номера 25 и 52, будут двигаться по типу 8 и 9 маршрутов — навстречу друг другу). В будущем, когда будет найдена подходящая площадка, конечная остановка маршрутов переместиться из Академгородка в мкр.Солнечный. Автобусы будут двигаться по расписанию с интервалом 5 минут в часы пик и около 10 минут в дневное время.
По новой схеме маршрут №25 заработает после согласования схемы движения с ГИБДД. Для этого необходимо завершить работы на ул.Обручева по установке осветительных опор, нанесению дорожной разметки, дорожных знаков и установке знаков приоритета на пересечении ул. Обручева и Герасименко

Завтра закроют маршрут № 34

Напомним, маршрут №34 закроют с 1 ноября, так как он дублирует маршрут №3 троллейбуса. Предложение о закрытии двух маршрутов поступило 23 октября на заседании комиссии по транспорту от представителей ТТУ. Тогда Вячеслав Черноус пояснил, что ТТУ несет убытки на автобусных маршрутах.
Вместо маршрута №34 от ОКБ до площади Ленина будет ходить троллейбус №3 и автобус №26, — сообщила  начальник отдела транспортного обеспечения городского комитета по транспорту Ольга Свахина.
По ее словам, троллейбус №3 и коммерческий маршрут №26 дублируют маршрут №34. Напомним, на время реконструкции Пушкинской развязки он ходил по укороченной схеме от ОКБ — Ивана Черных — Бела Куна — Сергея Лазо — Пушкина — переулок 1905 года — проспект Ленина — площадь Ленина.
Ольга Свахина добавила, что свободные автобусы переведут на маршрут №33. В часы пик интервал движения автобусов составит 8 минут, в остальное время — 16 минут.
Маршрут №33 продолжит ходить по своему укороченному маршруту: Приборный завод — кольцо на Суворова — Клюева — Сибирская — Комсомольский — проспект Кирова — Томск-1. Такая схема будет действовать до момента, пока перевозчики не согласуют продление коммерческих маршрутов.

Источник информации: ТВ-2

Внимание! Сегодня в Томске ограничено движение

10 сентября в связи с проведением матча между футбольными клубами «Томь» (Томск) и «Енисей» (Красноярск) будет перекрыто движение по улице Белинского от проспекта Фрунзе до улицы Герцена с 16.00 до 21.00 часов.

УГИБДД УМВД России по Томской области обращается ко всем водителям с убедительной просьбой быть предельно внимательными, заранее выбирать маршруты объезда, строго соблюдать предписания дорожных знаков.

Пресс-служба УМВД России Томской области

Вопрос объединения 18 и 81 маршрутов остается открытым

Мария Попадьина

В связи с тяжелой финансовой ситуацией, сложившейся в ТТУ, власти предлагают объединить маршруты автобусов № 18 и № 81, следующих до поселков Спутник и Дзержинский. Жители выступают против этого объединения.

– Три года назад мы это проходили, – поясняет активистка Эльвира Константиновна, жительница пос. Спутник. – Маршрут очень длинный, из-за расстояния, из-за пробок на дорогах автобус тогда постоянно опаздывал, не доходил до конечной остановки, разворачивался и ехал в Дзержинку. Жителей нашего поселка на сегодняшний день все устраивает. Мы имеем устоявшееся расписание. Пусть автобус ходит не так часто, но мы знаем, что он точно придет.

Накануне власти провели собрание, выслушали мнение сельчан, озвучили свои расчеты. По словам чиновников, маршрут № 81 (до п. Дзержинский) оправдывает свои затраты, а № 18 – нет. Поэтому власти и предлагают совместить маршрут. Но жители настроены решительно: «Будем активно протестовать, нам не впервой. По три часа добираться до работы, не зная, вернешься ли домой, мы не хотим».

Добавим, вопрос о выводе Трамвайно-троллейбусного управления из кризиса сейчас рассматривают депутаты городской Думы, конкретные решения пока не озвучены.