Архив метки: Моряковка

Новоселье по-моряковски

Фото: Артем Изофатов

morНеспешный уклад моряковцев на этой неделе нарушил приезд высоких гостей во главе с губернатором Томской области Сергеем Жвачкиным. Поводом для визита стало открытие сразу двух социальных объектов.

Под единым кровом

В участковой больнице губернатор говорил о том, что областная власть планомерно, год за годом вводит на территории региона новые медицинские учреждения, приобретает современное оборудование.

Главное для государства – здоровье всех его граждан, поэтому нам важно обеспечить работу медиков и лечение пациентов в лучших условиях, – пояснил Сергей Жвачкин. – Для Моряковской больницы мы выделили из областного бюджета 80 миллионов рублей.

Глава региона поблагодарил строителей за обновленное здание, отметил, что Моряковка – хорошее, крепкое сибирское село и дал напутствие медицинскому персоналу – успешно работать во благо пациентов.

В открытии участковой больницы принимали участие заместитель губернатора по строительству и инфраструктуре Евгений Паршуто, начальник областного департамента здравоохранения Александр Холопов, начальник департамента архитектуры и строительства Томской области Дмитрий Ассонов и глава Томского района Владимир Лукьянов.

После торжественных речей, передачи символического ключа и разрезания красной ленточки, исполняющий обязанности главного врача больницы Виктор Дмитрук показал губернатору работу входной группы. За стойкой регистратуры – приветливые операторы, одетые в сине-белую форму. На полках вдоль стены аккуратно сложены карточки пациентов.

Половинка, Губино, Козюлино, Поздняково, Нагорный Иштан, – перечисляет губернатор названия населенных пунктов, входящих в зону обслуживания Моряковской участковой больницы.

На учете этого учреждения около пяти тысяч жителей, из них 1200 – дети.

Первые три этажа отведены под поликлинику. В ее составе три терапевтических и два педиатрических участка, кабинет амбулаторной хирургии, стоматологии, неврологии, гинекологии, ультразвуковой диагностики и электрокардиограммы, физиоотделение. В составе медучреждения функционирует дневной стационар и отделение скорой медицинской помощи.

Сейчас все эти подразделения собраны под одной крышей, а раньше они располагались в нескольких деревянных строениях 30-х и 60-х годов прошлого века. Всего год понадобился подрядчику – компании «Югстрой», чтобы капитально отремонтировать четырехэтажное здание бывшего училища водного транспорта.

В больнице все сияет новизной: на закупку современной мебели и медицинского оборудования область выделила 8 млн руб. Все отделения для взрослых оформлены в серо-синих тонах, а кабинеты для юных пациентов, начиная с регистратуры, выполнены в оранжевом цвете. В ожидании врачебного приема малышам будут крутить мультики. А в кабинетах наряду с медицинскими приборами немало мелких резиновых игрушек. Предусмотрены специальные условия и для маломобильных пациентов – вход в поликлинику оборудован пандусом.

По ходу экскурсии Сергей Жвачкин знакомится с пациентами, интересуется, довольны ли они новой больницей. И получает вполне оптимистичные ответы. Вот только мальчику лет 7-8 было не до торжеств. Вместе с мамой он дожидался приема стоматолога. Судя по загипсованной руке, бедолаге придется еще не раз обращаться за помощью к сельским докторам.

Губернатор и его команда идут дальше. На четвертом этаже просторного здания открыт первый в Томском районе хоспис. В отделении, рассчитанном на 25 коек, будут получать медицинскую помощь тяжелые больные, в первую очередь онкологические.

Сергею Жвачкину показали палаты, рассчитанные на одного и трех пациентов. В общей сложности на оснащение паллиативного отделения специализированным оборудованием и мебелью направлено около 8 млн руб.

У нас есть определенный план развития паллиативной помощи на территории Томской области, – говорит глава облздрава Александр Холопов. – Сегодня мы являемся свидетелями открытия достаточного количества коек. В общей сложности отделения паллиативной помощи в муниципалитетах области сегодня готовы принять 332 пациента.

Открытие хосписа в Моряковке – одно из мероприятий по формированию полноценной паллиативной службы в регионе. А первые стационарные отделения по оказанию помощи «тяжелым» пациентам были открыты 17 лет назад на базе медсанчасти №1.

Вперед за Тайсоном

Церемония сдачи нового 50-квартирного дома проходила при большом стечении жителей Моряковки. Поздравить счастливых обладателей новенького благоустроенного жилья пришли их родственники, соседи, представители власти. Губернатор выразил уверенность, что этот день непременно войдет в историю Моряковки, ведь всего час назад в поселке была открыта участковая больница, а следом – многоквартирный дом.

Если здоровье для каждого человека на первом месте, то жилищные условия – сразу следом, – подчеркнул Сергей Жвачкин.

В прошлом году темпы расселения аварийного жилья ускорились втрое: 29 тыс. кв. м за 12 месяцев. В новые современные квартиры из трущоб переехали около 2 тысяч человек. Но еще немало семей нуждается в расселении: 20 тыс. кв.м жилья по области признано ветхим и аварийным.

Не устаю повторять: село играет важную роль в развитии всей области, потому что мы живем в Сибири. У нас большие планы по развитию и сельских территорий, и производств в муниципальных районах. А значит, жизнь людей в деревне должна быть такой же комфортной, как в городе, – считает губернатор Томской области.

В Моряковке под расселение попали сразу 34 семьи – это 78 человек. Они переезжают из четырех бараков поселка в 50-квартирный дом на улице Октябрьской. Кирпичная новостройка в центре Моряковского Затона занимает выгодное положение: рядышком детский сад, современная больница, торговая сеть, неподалеку школа и хоккейная коробка. А еще – памятник Владимиру Высоцкому.

Первой пятерке новоселов ключи вручил лично Сергей Жвачкин. Среди обладателей новенького жилья в основном пожилые люди, но было и исключение. Ключ от долгожданной квартиры молодая хозяйка Людмила Давыденко получала вместе с младшей дочкой Софией. Глава семьи в эти дни несет трудовую вахту на востоке страны, поэтому с переездом новоселы немного повременят. Давыденко досталась квартира на четвертом этаже. Супруги решили, что в новенькой «двушке» комната побольше достанется дочерям – теперь у старшей Анастасии будет свой «школьный уголок». Людмила довольна тем, что рядом с домом есть садик и детская площадка.

В числе новоселов и Людмила Басова. В Моряковке она проживает с 2004 года – переехала из Узбекистана, да не одна, а с двумя внуками. Жизнь так повернулась, что родной бабушке пришлось взять над ними опеку.

Дождались! – улыбается Людмила Леонидовна. – Квартира полностью готова к заселению: рамы на месте, батареи греют, краны стоят, обои наклеены. Заселяться будем сразу, как получим ключи. Жить в бараке уже невозможно: в подполье вода стоит да еще эти выгребные ямы…

Въезжает в новостройку и инспектор самоходного флота Томской судоходной компании Николай Никоров. Вместе со своим многочисленным семейством – у Николая Николаевича двое своих сыновей-подростков и трое приемных детей от 4 до 9 лет – он проживал в аварийном доме по улице Советской. Когда-то тот район Моряковки считался престижным и в народе именовался Чикаго. Новые квадратные метры Никоровы ждали 26 лет.

У нас в Чикаго квартира больше, – поясняет глава семейства. – Но полы там холодные, вместо канализации прямо под кухней выгребная яма. Жить больше в таких условиях нельзя, заселяться планируем в ближайший выходной.

По доброй русской традиции первым в новый дом запустили кота. Серый Тайсон терпеливо ожидал исполнения почетной миссии на руках хозяйки. Со своей ролью потомок шотландских кошачьих кровей справился превосходно: он не только красиво вошел в подъезд, но и позволил губернатору слегка потискать себя.

Жители Моряковки отбиваются от бездомных собак палками

Как сообщил житель поселка Николай, Моряковский Затон оккупировали бездомные псы. Администрация для решения проблемы ничего не предпринимает. Глава Моряковки А. Костин заявил, что власти пытаются бороться с проблемой, но им мешают сами жители.

А. Костин: «Существуют люди, которые говорят, что бездомных собак надо убирать, также существуют люди, которые говорят, что собак надо поддерживать. Некоторые люди просто кормят бездомных собак, поддерживают их проживание у себя под балконами, под гаражами, в сараях».

Он добавил, что для уменьшения численности бездомных собак, в поселке начали убирать свалки. Об опасности бездомных животных местным жителям рассказывают на сельских сходах. В следующем году в бюджете Томского района предусмотрены средства на оплату услуг «Спецавтохозяйства» по поимке собак. В этом году в Моряковке было два случае нападения бездомных собак на людей.

«Русское радио Томск» 

Томский речной холдинг может стать крупнейшим игроком в Западной Сибири

Приобретение Самусьского судостроительно-судоремонтного завода стало первым проектом Сибирского центра логистики. Уже в августе завод спустил на воду первый теплоход, кроме того, в этом году предприятие получило госзаказ, предусматривающий строительство 28 судов до 2015 года

В декабре в п. Моряковский Затон начало работать новое судоремонтное предприятие «Моряковская РЭБ», созданное ЗАО «Сибирский центр логистики» на базе выкупленного имущества.

Моряковская РЭБ стала вторым крупным проектом Центра логистики в рамках глобальной консолидации вокруг себя компаний по обслуживанию судов и речным перевозкам. Так, с началом нового навигационного сезона речными грузоперевозками параллельно с Томской судоходной компанией займется вновь созданная Сибирская судоходная компания.

Как сказал «ТН» председатель совета директоров Сибирского центра логистики Владимир Прец, если дальнейшая консолидация активов пройдет успешно, томский речной холдинг может стать крупнейшим, доминирующим игроком в Западной Сибири.

Параллельно с Томской судоходной компанией в области будет работать и Сибирская судоходная компания, которая обеспечит перевозку грузов от Новосибирска до Салехарда. Численность ее флота превысит 300 судов – в три раза больше флота ТСК

Первым проектом Сибирского центра логистики стало приобретение и выведение из процедуры банкротства Самусьского судостроительно-судоремонтного завода. В 2009 году на этом предприятии, с 1990-х годов лежащем на боку, была введена процедура наблюдения, а в 2010-м – конкурсного производства. Завод на это время фактически был остановлен.

ОАО «Томская судоход-ная компания» перевозит грузы по рекам Обь-Ир-тышского бассейна в районы Томской, Новосибирской областей, Ханты-Мансийского и Ямало-Ненецкого автономных округов, а также осуществляет перегрузочную деятельность, производит строительный песок и щебень.

Группа компаний ЗАО «Сибирский центр логистики» занимается производством и поставкой дорожно-строи-тельных материалов и оказывает транспортно-логисти-ческие услуги в СФО.

Сибирский центр логистики, несколько лет назад заинтересовавшийся заводом в Самуськах, все это время планомерно приобретал активы предприятия, выставляемые на торги конкурсным управляющим. Став полноправным владельцем, Центр логистики намерен реанимировать самусьский завод, прописав трехлетнюю программу строительства нового флота стоимостью около 700 млн рублей. В декабре флот приступил к строительству первых 12 судов.

Новый владелец ТСК планирует минимум в два раза увеличить объем перевозок по реке (в пределах 3 млн тонн) и втрое – объем добычи песчано-гравийной смеси
Новый владелец ТСК планирует минимум в два раза увеличить объем перевозок по реке (в пределах 3 млн тонн) и втрое – объем добычи песчано-гравийной смеси

– Мы заинтересованы в возрождении и развитии речного транспорта в Сибири, – сказал «ТН» председатель совета директоров Сибирского центра логистики Владимир Прец. – Уже в августе завод в Самуськах спустил на воду первый теплоход. А сейчас мы совместно с Московской судостроительной компанией решили вопрос о крупном заказе – самусьский завод за всю свою историю столько не строил.

Государственный заказ стоимостью более 400 млн рублей

предусматривает строительство 28 судов до 2015 года. При этом, как подчеркивает Владимир Прец, речь идет исключительно о новом судостроении:

– Последние 25 лет у нас мало что строилось. Все суда, которые сегодня ходят по рекам, – это исключительно наследие Советского Союза.

Также завод будет заниматься судоремонтом, производством металлоконструкций и изготовлением котельного оборудования.

Томская судоходная

Реформированию подверглась и Томская судоходная компания (ТСК). В конце прошлого года, как поясняет Прец, некий московский акционер приобрел существенный пакет акций компании с целью перепрофилирования ее деятельности:

– Этот акционер, как заказчик грузоперевозок, отдавал предпочтение другому оператору, и наличие сильной Томской судоходной компании ему было не выгодно. Поэтому мы выкупили долю этого акционера, чтобы спасти ТСК.

А 8 декабря 2011-го Центр логистики по стартовой цене в

85 млн рублей приобрел блокпакет (25,5%) акций ТСК, принадлежащих ранее Агентству по управлению федеральным имуществом, и таким образом сконцентрировал у себя 99% акций судоходной компании. Теперь ТСК получит новое развитие ввиду того, что Сибирский центр логистики обладает большими грузопотоками. В частности, новый владелец компании планирует минимум в два раза увеличить объем перевозок по реке – в пределах 3 млн тонн. Объем добычи песчано-гра-вийной смеси (ПГС) также увеличится вдвое – до 2 млн тонн.

Сибирская судоходная

Посчитав, что одной ТСК будет недостаточно для успешного развития судоходства, Центр логистики принял решение о создании в Томске Сибирской судоходной компании, которая будет работать параллельно с ТСК, обеспечивая перевозку грузов от Новосибирска до Салехарда. Стоимость проекта, а также имя совладельца новой компании не раскрываются, однако Владимир Прец сообщил, что численность флота Сибирской судоходной компании превысит 300 судов, а это в три раза больше флота ТСК:

– Наша группа приобрела большое количество судов у разных компаний Западной Сибири, в том числе у Западно-Сибирского пароходства. Кроме того, с 2012 года под управление Сибирского центра логистики перейдут Александровский и Стрежевской порты.

Востребованность в новых судах Владимир Прец объясняет и тем, что нефть растет в цене, потому растет и спрос на ее перевозки, в том числе водными путями.

– Кроме того, у заказчиков перевозок есть проблемы с железной дорогой, движение по которой забуксовало после реформы РЖД, а мы всегда привозим вовремя, – добавил Прец. – Сегодня к нам впервые начали поступать заказы от крупных игроков. И если раньше основные объемы перевозок у нас формировались в мае, то на следующую навигацию приличные объемы есть уже сейчас.

В конечном итоге, по словам Владимира Преца, если консолидация компаний под эгидой Сибирского центра логистики пройдет успешно, томский речной холдинг может стать крупнейшим, доминирующим игроком в Западной Сибири.

Все сделки Сибирского центра логистики проходили под наблюдением Управления ФАС по ТО.