Архив метки: Парковка

Нужны ли Томску платные парковки – мнения экспертов

В последнее время в Томске вновь оживилась дискуссия по поводу возможного введения платных парковок. Городские чиновники уверяют, что эта непопулярная у населения новелла будет внедрена только после комплексной проработки, а также изучения общественного мнения, включая опросы на улице и в Интернете. В самом ли деле народ так уж против платных парковок? Или, говоря «народ», мы подразумеваем тех, кто, приезжая на работу, привычно ставит авто на газон?

Машина в городе не просто средство передвижения

panov
Сергей Панов, спикер Думы Томска

– Хотим мы этого или нет, но мы непременно придем к платным парковкам. Машин в городе очень много, их количество все время растет. Если мы не сможем отрегулировать этот процесс, весь город встанет в пробках. А в центре припарковаться будет невозможно в принципе. Так что платные парковки нужны. Но обязательно должна быть и альтернатива. Вариант «за деньги или никак» не пройдет.

Однако на самых ключевых точках в городе – офис Газпрома, администрация Томска, городская Дума и так далее – обязательно должны быть платные парковки. Люди приезжают решать какие-то вопросы, на полчаса – час, и они должны иметь возможность спокойно припарковаться и уйти, зная, что с их машиной ничего не случится. Но главная задача – уйти от того, что мы имеем сейчас: человек приезжает на работу к девяти часам, ставит машину и забирает ее в шесть. Причем нередко он и живет недалеко, ему было бы гораздо быстрее приезжать на общественном транспорте. Дешевле, без пробок и без риска, что машину кто-то повредит. А город при этом получит опосредованную прибыль. Экономика нас постепенно подтолкнет к такому решению вопроса.

В рамках городской среды машина – это уже не просто средство передвижения, а в какой-то мере роскошь. Хочешь пользоваться ею постоянно – плати. И в бюджет пойдет небольшая копеечка. Конечно, плата не должна быть высокой – я думаю, примерно на уровне литра бензина за час, но она, безусловно, упорядочивает ситуацию. Опыт других городов это подтверждает.

Не рубить сплеча

gazizov
Родион Газизов, юрист, директор некоммерческого партнерства «РИМ»

 

– С точки зрения наведения порядка платные парковки, конечно, необходимы. Но не массово и не так, чтобы это доставляло сложности горожанам. С одной стороны, это дополнительное финансовое бремя, с другой – возможность получить средства, к примеру, на благоустройство прилегающей территории. Но полностью лишить томичей возможности бесплатно парковаться в центре города и в местах массового посещения – значит вызвать массу волнений.

Революционных методов следует в принципе избегать. Необходимо двигаться постепенно, шаг за шагом, определить несколько мест для платных парковок и посмотреть, какая будет реакция. Если положительная – постепенно переходить на платные стоянки. То есть нужно найти золотую середину. Определить или создать дополнительные места, где разрешена стоянка или парковка. На какое-то время, может быть, и на безвозмездной основе. То есть приучить автовладельцев к тому, что парковаться где угодно все-таки нельзя. Автомобилей в городе становится все больше и больше, и размещаются они совершенно хаотично. Очевидно, что порядок наводить нужно. Но не рубить сплеча.

По разумной цене – почему нет?

zinoveva-vidimo
Евгения Зиновьева, предприниматель

– Давайте посмотрим объективно: дворы забиты автомобилями. Их владельцы порой готовы отстаивать свое право на место под солнцем любыми способами – вплоть до рукоприкладства. И мы начинаем к этому постепенно привыкать. Но надо ли?

Если подумать, то всегда можно найти решение. Один из вариантов – многоуровневый паркинг. Конечно, здесь важен вопрос стоимости аренды. Если она будет приемлемой и сопоставимой с оплатой, скажем, аренды некапитального гаража, то почему нет?

Еще один вариант – проектирование домов уже с учетом того, что цоколь и первый этаж будут отданы под парковку. Сколько лет об этом говорится? Но почему-то массовая застройка остается прежней. Обычная платная парковка на открытом воздухе – это тоже выход. Если она находится рядом с домом, это, в принципе, удобно. Только зимой машина не всегда заводится.

В любом случае не стоит забывать о ценовой политике при планировании тех или иных парковок. Если цена будет доступной и адекватной качеству предоставляемой услуги, конечно, автолюбители будут пользоваться территориально наиболее удобной парковкой. А если цены будут завышены, то проблема не решится. Они будут по-прежнему оставлять машины во дворах, на газонах, использовать и отвоевывать любое свободное пространство.

Воспоминание о будущем

zhabin
Сергей Жабин, член регионального штаба ОНФ, член Общественной палаты Томской области

– Я вспоминаю начало 1990-х – тогда весь город был в платных стоянках. Даже преступные группировки разных мастей брали землю в аренду и открывали стоянки. Припарковаться, к примеру, в районе Центрального рынка бесплатно было совершенно нереально! Как сейчас помню: стоят какие-то непонятные лица более-менее бандитского вида и требуют с тебя деньги. Некоторые персонажи тогда на этом сколотили капиталы… Все кандидаты в депутаты – от коммунистов до демократов – шли на выборы под лозунгом «Я освобожу город от платных стоянок».

Шло время, платные стоянки исчезли или почти исчезли, но что мы видим сейчас? Подъезжаем, например, к строению на ул. Герцена, 72: шлагбаум и табличка «Парковка только для клиентов». Подъезжаем практически к любому ведомству: «Парковка только для сотрудников». Даже у суда то же самое! А земля-то муниципальная! С какой стати кто-то по своей воле устанавливает ограничения? На каком основании ею распоряжается? Даже у здания, где располагается Общероссийский народный фронт, такой же шлагбаум. Пытались выяснить, кто его поставил и на каком основании, – бесполезно.

Вывод: когда мэрия наведет порядок и разберется, кто и как распоряжается муниципальной землей, можно будет говорить о платных парковках. А пока рановато.

Найдено в Сети

«А с чего это вы решили, что город за счет средств бюджета должен для вашего удобства бесплатные парковки делать? Купили машину, так извольте платить».

«Просто завидуешь тем, кто имеет машину? Не завидуй. С автомобилистов и так три шкуры дерут. Многие берут авто не ради роскоши, а исключительно как средство передвижения, так как маршрутки ходят сами знаете как, а надо и детей в школу/сад довезти, и самим вовремя до работы доехать по нашим забитым и узким улочкам».

«Я бы предложил администрации города начать внедрение платных парковок с одного из мест, где наблюдается острый дефицит парковок – площади Новособорной. Но ее сотрудники от этого внедрения и пострадают, так как большинство, приехав на работу, не смогут на весь день оставлять машину».

«Все эти деньги пойдут исключительно в карман людей, связанных с парковками».

«Все сведется к огораживанию имеющихся мест и сбору денег. А за все эти места мы уже с лихвой заплатили налогами и акцизами».

«Реакция вполне ожидаемая. Россияне любят ссылаться, что в других странах живут хорошо, но при этом платить за удобства не желают. Все им бесплатное подавай. Если я самолет себе куплю, должен ли город мне взлетно-посадочную полосу строить? Судя по мнению горожан, должен. Причем за ваш счет».

«Я за то, чтобы заплатить, но гарантированно припарковаться возле нужной организации. В центр выезжаю несколько раз в месяц и то по очень большой нужде, отпрашиваясь с работы, и вечно матерюсь, когда в середине рабочего дня не могу быстро припарковаться возле нужного здания и вынужден тратить свое рабочее время, а значит, и деньги на поиск парковки».

«ПаркРайт» выявил в Томске 2,4 тысячи нарушений правил парковки

В 2016 году первый мобильный комплекс для фиксации нарушений правил парковки автотранспорта «ПаркРайт» выявил в Томске 2,4 тысячи нарушений.

«В январе-декабре специалисты областного специализированного монтажно-эксплуатационного учреждения, работающие с «ПаркРайтом», выявили в Томске с его помощью 2 431 нарушение правил парковки автомобилей», — сообщил заместитель губернатора Томской области по вопросам безопасности Игорь Толстоносов.

Он подчеркнул, что прибор, закупленный на средства регионального бюджета, показал свою эффективность. «Автовладельцы знают, что на улицах Томска работает «ПаркРайт», и становятся более дисциплинированными — реже оставляют машины в неположенных местах, что, конечно же, положительно сказывается на удобстве пешеходов и работе экстренных служб», — сказал вице-губернатор.

Первый комплекс для автоматической фиксации нарушений правил парковки «ПаркРайт» начал работать в Томске в конце октября 2015 года. На его приобретение областной бюджет направил около 3 млн рублей. Работают с оборудованием специалисты «Специализированного монтажно-эксплуатационного учреждения Томской области». Штраф за нарушение правил парковки составляет 1,5 тысячи рублей.

https://tomsk.gov.ru/news/front/view/id/14969

Томичам напоминают о запрете ночной парковки по ул. Обручева

Сегодня с 23 часов на всей протяженности ул. Обручева будет работать снегоуборочная техника «Спецавтохозяйства», а также сотрудники ГИБДД и эвакуаторы.

Напомним, на ул. Обручева действует дорожный знак, запрещающий парковку транспортных средств с 22 до 6 часов. Автомобили нарушителей будут эвакуированы на штрафстоянку.

Томичей просят соблюдать правила дорожного движения, не парковать свои автомобили на проезжей части и не препятствовать работе снегоуборочной техники.

За минувшую неделю сотрудниками полиции выявлено 172 факта нарушения правил парковки

За неделю дорожно-патрульной службой ГИБДД выявлено 172 факта нарушения правил парковки, из них 10 фактов нарушения правил остановки или стоянки транспортных средств в местах, отведенных для остановки или стоянки транспортных средств инвалидов.

Оставляя автомобиль в неразрешенном для парковки месте, владельцы транспортных средств создают препятствия на дороге другим участникам дорожного движения. Относясь безответственно к правилам, которые предписывает установленный знак, водители повышают риск возникновения дорожно-транспортных происшествий.

https://70.xn--b1aew.xn--p1ai/news/item/8314457

В Кировском районе появилось несколько небольших велосипедных парковок

За счет внебюджетных средств они были смонтированы в студгородке по ул. Ф. Лыткина и ул. Усова.

Велопарковки удобны, не мешают пешеходам и автомобилистам, хорошо просматриваются и находятся вблизи камер наружного наблюдения.

«В Томске активно развивается инфраструктура, поездки на велосипедах становятся все популярнее у горожан. Инициатива социальных партнеров по обустройству общественных пространств, в том числе, велопарковок, нами приветствуется. Появление их в студенческом городе своевременно и актуально», — отметили в администрации Кировского района.

http://www.admin.tomsk.ru/db3/docs/2016080111

Машино-места обретут статус объектов недвижимости

С 1 января 2017 года машино-места в подземных автостоянках и многоэтажных паркингах получат статус объектов недвижимости. Соответствующий закон Госдума приняла 3 июля текущего года.

Машино-место можно будет оформить в собственность и, соответственно, продать, сдать в аренду, подарить, заложить.

Прежде у россиян не было такой возможности, так как машино-места относились к общедомовому имуществу. Граждане приобретали их по договору купли-продажи как долю в общей собственности. Теперь ситуация изменится.

Чтобы оформить право собственности на машино-место, потребуется заказать технический план, затем поставить объект на кадастровый учет. Постановка осуществляется бесплатно в срок до 10 рабочих дней со дня приема соответствующего заявления.

Обратиться с заявлением о постановке машино-места на кадастровый учет можно будет несколькими способами: в электронном виде – с помощью портала Росреестра (www.rosreestr.ru), в бумажном – при личном визите в Кадастровую палату или центр «Мои документы» (МФЦ), а также по почте на адрес Кадастровой палаты (филиал ФГБУ «ФКП Росреестра» по Томской области, г. Томск, 630087, ул. Белинского, 8, оф. 703).

Кроме того, Кадастровая палата оказывает услугу выездного обслуживания: специалисты учреждения приезжают к гражданам домой, в офис или другое удобное место. Услуга платная, прием одного пакета документов составляет 1000 рублей. Для инвалидов I, II групп, участников и инвалидов Великой Отечественной войны выездной прием осуществляется бесплатно.

Граждане, уже имеющие машино-места, смогут переоформить их в собственность.  Помимо привычных способов, появится возможность подать заявление в электронном виде. В настоящее время для этого разрабатывается специальный интернет-сайт.

Следует иметь в виду, что «машино-место» и «парковочное место» – разные понятия. В отличие от машино-места, парковочное не является самостоятельным объектом недвижимого имущества. По сути, это площадка на обочине или дороге, предназначенная для стоянки транспорта.

Во дворах не может быть «своих» парковочных мест, считают автомобилисты Томской области

Большинство автомобилистов Томской области считают, что во дворах не может быть «своих» парковочных мест и готовы бороться с теми, кто огораживает отдельную территорию под свой автомобиль. Об этом свидетельствуют результаты опроса на сайте drom.ru.

Пользователям сайта было предложено ответить на вопрос: «Во дворе проблема припарковаться, при этом сосед отгородил себе место под авто. Ваши действия?». Согласно результатам опроса, 64,6% автомобилистов в области ответило, что будет бороться — во дворе не может быть «своих мест».

10,2% будут возмущаться про себя, но ничего не сделают. 15% указали, что им всё равно, они просто припаркуются подальше. А вот 10,2% опрошенных признались, что сами огораживают место для своей машины во дворе и готовы его отстаивать.

В целом по России показатели следующие: 61% респондентов предпочитают бороться с соседями, кто огораживает парковочные места для своих авто во дворе, 11% будут возмущаться, но ничего не сделают, 15% готовы без конфликтов парковаться дальше, а 13% опрошенных признались, что имеют «своё» место во дворе и готовы его отстаивать.

Опрос проходил на автомобильном портале Drom.ru в период с 24 июня по 9 июля 2016 года. Всего в голосовании приняло участие 26 217 пользователей. Общие показатели по стране можно посмотреть на сайте.

 

Источник: Drom.ru – Всероссийский автомобильный портал

В тексте Правил землепользования и застройки термин «машино-место» будет заменен на «парковочное место»

Решение о направлении данного проекта на рассмотрение на публичные слушания принято комиссией по землепользованию и застройке. После проведения процедуры публичных слушаний, проект будет направлен в Думу г.Томска для рассмотрения и последующего утверждения.

Это связано с внесением изменений в Градостроительный кодекс РФ, согласно которым, в частности, дается определение термину «машино-место»: это предназначенная исключительно для размещения транспортного средства индивидуально-определенная часть здания или сооружения, которая не ограниченна либо частично ограниченна строительной или иной ограждающей конструкцией и границы которой описаны в установленном законодательством о государственном кадастровом учете порядке. Изменения вступят в силу с 1 января 2017 года и собственники машиномест смогут регистрировать свои права на них как на любую другую недвижимость.

Проект внесения изменений в Правила подготовлен в целях приведения текста ПЗЗ в соответствии с федеральным законодательством.

Суд удовлетворил иск жителя многоквартирного дома об отмене постановления городской администрации о строительстве полуподземной парковки вместо детской площадки

В марте 2016 года прокуратура г.Томска провела проверку по обращению жителя многоквартирного жилого дома №7 по переулку Спортивному 7 о необоснованном намерении застройщика построить во дворе дома на месте детских площадок полуподземный паркинг.

Проверка показала, что строительство парковки на 62 машиноместа на этой территории предусмотрено постановлением администрации Города Томска «Об утверждении проекта межевания и застройки территории, местоположение которой проезд Белинского, 6».

По результатам проверки прокурор г.Томска Виктор Федотов внес представления Мэру Города Томска и МУП «Томскстройзаказчик», являющему застройщиком дома. В представлениях прокурор отметил, что принятием решения о строительстве паркинга вместо предусмотренной проектом детской площадки нарушаются требования градостроительного и противопожарного законодательства.

Кроме того, до обращения в прокуратуру заявитель оспорил указанное выше постановление администрации в суде. В целях реализации правозащитной функции прокуратура г.Томска вступила в дело для дачи заключения и обозначила в суде свою позицию о незаконности правового акта администрации и полной обоснованности требований истца.

Согласившись с прокуратурой, Советский районный суд г.Томска удовлетворил иск, признав спорное постановление органа местного самоуправления неправомерным и недействующим с момента принятия. Судебное решение в законную силу не вступило.

http://prokuratura.tomsk.gov.ru/news/4913.html

В мае будет введен запрет парковки автомобилей на трех улицах Томска

Об этом сообщили специалисты городского управления дорожной деятельности, благоустройства и транспорта.

Так, с целью обеспечения беспрепятственного движения транспорта парковка автомобилей будет запрещена по пер. Батенькова, 13, четной стороне ул. Савиных на участке от пр. Ленина до ул. Карпова, по Иркутскому проезду, 1 парковка будет запрещена в период с 22.00 до 8.00.

Соответствующие знаки будут установлены после 10 мая.

Сотрудниками полиции проводится проверка по факту конфликта на парковке

В соцсетях г. Томска появилась информация об избиении беременной женщины на парковке и отказе полиции в приёме заявления. В ходе изучения материалов проверки по данному происшествию установлено, что конфликт произошёл при активном обоюдном участии обеих конфликтующих сторон. Сотрудниками полиции с момента фиксации заявления о происшествии проведён весь необходимый комплекс мероприятий по установлению причин и виновников конфликта.

31 марта текущего года на парковке возле одного из детских садов по ул. Щорса областного центра произошёл конфликт между водителями двух автомобилей. Словесный конфликт перерос в драку с применением бейсбольной биты и газового баллона. В конфликте участвовало 6 человек, в том числе беременная женщина и её родственник. В результате драки участники конфликта получили телесные повреждения, степень тяжести которых в настоящее время устанавливается. По окончании конфликта, обе стороны по телефону обратились в полицию. На место происшествия незамедлительно выехала группа немедленного реагирования ОП № 1 УМВД России по г. Томску и участковый уполномоченный полиции, обслуживающий данный район. Сотрудниками полиции произведён осмотр места происшествия, фотографирование повреждённых автомобилей. В автомобиле беременной женщины изъята бейсбольная бита. Опрошены участники конфликта, в том числе и муж беременной женщины, сотрудники детского сада и жильцы дома, видевшие произошедшее.

Сотрудниками полиции, так же изъята видеозапись конфликта с видеокамер детского сада.

Информация об инциденте в установленном порядке зарегистрирована в дежурной части ОП № 1 УМВД России по г. Томску. Сотрудники полиции продолжают опрос участников конфликта, назначен ряд экспертиз, устанавливаются дополнительные свидетели. По итогам проверки будет принято процессуальное решение либо о возбуждении уголовного дела, либо о направлении заявлений участников конфликта в мировой суд.

Всем имеющим информацию о данном инциденте следует обратиться в ОП № 1 УМВД России по г. Томску по телефонам: 795405 или 02 (020 с сотового телефона).

https://70.mvd.ru/news/item/7509776

Горожанам не рекомендуют парковать автомобили в части Кировского района

В ночное время с 22 марта по 24 марта томичам рекомендовано не парковать автомобили на участках ул. Артема-ул. Косарева-ул. Киевская-ул. Усова.

Ограничение парковки связано с проведением техникой «Спецавтохозяйства» очистки снега с тротуаров и придорожных участков указанного квартала в вечернее и ночное время.

Администрация Томска просит томичей выбирать для парковки другие места.

Парковочные блокираторы в широком ассортименте на ru.all.biz

Так как автомобилей на отечественных дорогах с каждым днем становится все больше и больше, спрос на парковочное оборудование тоже только увеличивается. Одной из популярных разновидностей парковочного оборудования являются специальные блокираторы.

Что собой представляют блокираторы парковочных мест?

Это специальные приспособления, из названия которых несложно догадаться об их предназначении. Приобрести их можно и через интернет, например, на http://www.ru.all.biz/dorozhnye-ograzhdeniya-bgc2853, выбрав подходящие модели из широкого ассортимента. Используются они для блокировки, ограничения движения на парковке. Блокираторы парковочных мест могут быть съемными, автоматическими, стационарными. Их задача заключается в том, чтобы выполнять сразу несколько функций. Они защищают машину от угона, т. к. при их наличии это становится проблематичным. Также они позволяют урегулировать поток машин, движение на территории парковки, чтобы водители не нарушали правила, не выезжали туда, куда нельзя, не парковались в запрещенных местах.

Установить парковочные блокираторы можно на стандартных платных парковках, во дворах многоквартирных жилых домов, возле крупных торговых, спортивных, медицинских центров, офисных зданий и других объектов, рядом с которыми всегда паркуется большое количество автомобилей.

Парковочные блокираторы в широком ассортименте на сайте ru.all.biz

В широком ассортименте представлены блокираторы парковочных мест на ru.all.biz по самым выгодным ценам. Здесь свою продукцию представляют производители, а также крупные поставщики, предлагающие блокираторы парковочные сразу от нескольких фирм, в том числе и иностранных. Это позволяет быстро найти хорошего поставщика нужных моделей блокираторов, предлагающего свою продукцию на самых выгодных условиях. Клиентами могут быть как частные лица, которым нужен всего один блокиратор, чтобы обозначить свое парковочное место возле частного дома или во дворе многоэтажного, а также оптовые клиенты, которым необходимо обустроить парковку на большой территории, владельцы платных автостоянок, предприниматели, магазины, которые впоследствии перепродадут товар. Все они могут найти на ru.all.biz блокираторы и другое парковочное оборудование в широком ассортименте, по выгодным ценам, с доставкой во все регионы и с официальными гарантиями качества от производителей или официальных дилеров — поставщиков.

За минувшую неделю сотрудниками полиции выявлено 178 фактов нарушения правил парковки

За неделю дорожно-патрульной службой ГИБДД выявлено 178 фактов нарушения правил парковки, из них 3 факта нарушения правил остановки или стоянки транспортных средств в местах, отведенных для остановки или стоянки транспортных средств инвалидов.

Оставляя автомобиль в неразрешенном для парковки месте, владельцы транспортных средств создают препятствия на дороге другим участникам дорожного движения. Относясь безответственно к правилам, которые предписывает установленный знак, водители повышают риск возникновения дорожно-транспортных происшествий.

https://70.mvd.ru/news/item/7099964

Областная власть в 2016 году построит новую парковку у аэропорта «Томск»

В 2016 году администрация Томской области направит 260 млн рублей на реконструкцию подъезда к терминалу и строительство парковки у томского аэропорта.

«Строительство подъезда к терминалу аэропорта «Томск» с остановочными и парковочными площадками предусмотрено на 19-20,2 километрах автомобильной дороги Томск – Аэропорт. В областном дорожном фонде на эти работы запланировано 261,5 миллиона рублей», — сообщил и.о. заместителя губернатора по промышленной политике Николай Глебович.

Проект станет одним из крупнейших в дорожном строительстве региона в 2016 году: до четырех полос будет расширен участок автодороги на подъезде к международному терминалу, построено две парковочные площадки на 360 машиномест, обустроены остановочные площадки для общественного транспорта, переустроены кабельные линии связи и наружное освещение.

http://tomsk.gov.ru/news/front/view/id/6382