Архив метки: Такси

Новости

Антимонопольная служба проверяет информацию о повышении стоимости услуг такси из-за морозов

1 комментарий

Аномальный холод стал самым жарким временем для таксопарков. Перевозчики не справляются с большим количеством заказов, ведь прибегать к услугам частников томичи стали как минимум в 2 раза чаще. … Несколько крупных таксопарков города в последнее время подняли тариф примерно на 20 %. Объясняют это просто: на линии выходит не весь транспорт, а тот, что выходит нужно постоянно прогревать, обслуживание машины в целом получается дороже. Но это далеко не все, считают в УФАС и начали проверку информации о повышении стоимости услуг такси в Томске.

И.Бутенко, зам. руководителя томского УФАС: «Наша задача — присмотреться к этому рынку. Пока первые прикидки показывают, что это объясняется погодными условиями. Но в любом случае к этой ситуации мы присмотримся, посмотрим: что там происходит на самом деле».

Не исключено, что имел место и сговор участников рынка, говорят в УФАС. А эти действия подпадают под антимонопольное законодательство. Впрочем, в Томске, в условиях большой конкуренции, это маловероятно. Скорее всего, причина действительно в погодных условиях, говорят специалисты. Сами же перевозчики, в свою очередь, пообещали, что вернут прежние цены, когда закончатся морозы.

«Дежурный по городу», ТНТ

Транспорт

Через год с небольшим, с 1 января 2014-го, все таксомоторы в Томске и районах области станут желтыми?

1 комментарий

Инициатором «желтой» поправки в Закон «О требованиях к перевозкам пассажиров легковыми такси на территории Томской области» выступил депутат Иван Кляйн. В пояснительной записке он указывает, что единую цветовую гамму кузова такси следует ввести в целях обеспечения безопасности пассажиров и идентификации такси по отношению ко всему иному транспорту. А для исключения резкого роста затрат на перекраску автомобилей предлагается дать фирмам и предпринимателям время до 1 января 2014 года: «Это позволит более плавно, в том числе за счет естественного выбытия автомобилей, перейти на установленный законом цвет».

К обсуждению закона о такси и внесению в него поправок комитет по экономической политике возвращается, наверное, уже в десятый раз. И с каждым новым обсуждением проблем и нюансов позиция членов комитета становилась все более консолидированной – если некоторое время назад были сомневающиеся, то на сей раз решение было принято единогласно и даже в более жесткой форме, нежели предлагал Иван Кляйн и нежели сказано в отзыве администрации. Так, Кляйн допускал возможность введения двух цветов – желтого и белого, а администрация предлагала отсрочить единоцветие такси до 1 января 2015 года. Но депутаты решили, что обсуждение вопроса и принятие решения и так уже непомерно затянуто, а цвет должен быть единым.

Такая позиция членов комитета связана с их уверенностью, что выдвигаемые требования не только не нанесут экономического ущерба таксомоторному бизнесу, но, наоборот, помогут законопослушным предпринимателям стать более конкурентоспособными. Так, например, депутаты сочли неубедительными категорическое возражение НП «Объединение томских такси» и его оценки (согласно последней, общие расходы перевозчиков по выполнению требований нового закона составят до 250 млн рублей, и «эти деньги возьмутся не из таксистских заначек, а из карманов пассажиров за счет включения дополнительных издержек в цену поездки»).

В итоге члены комитета рекомендовали собранию областной Думы одобрить поправки сразу в двух чтениях и на заседании же в протокольном порядке прописать график для отчета контролирующих структур на следующий год о темпах исполнения закона.

P.S. В десятке регионов страны приняты (а где-то уже и действуют) законы о единой цветовой гамме такси.

Новости

Сотрудниками полиции проведен рейд по перевозке пассажиров легковыми такси

Оставить комментарий

В соответствии с законодательством Российской Федерации, перевозка пассажиров в такси осуществляться при соблюдении соответствующих правил. Одним из основных требований закона является постоянный контроль за техническим состоянием транспортного средства и состоянием водителя.

Эти и многие другие требования должны обязательно соблюдаться для того, чтобы поездка в такси была безопасной для граждан.

Ежедневно сотрудниками полиции проводится работа, направленная на выявление нарушений в сфере перевозки пассажиров легковыми автомобилями  такси. Выявляются такие нарушения, как эксплуатация технически неисправного транспорта, документация оформленная с нарушением требований законодательства, управление транспортом в состоянии опьянения и другие грубые нарушения правил дорожного движения.

Накануне сотрудниками ГИБДД проведён очередной рейд по выявлению нарушений при осуществлении перевозки пассажиров, в ходе которого к административной ответственности были привлечены 15 водителей.

С начала текущего года в городе Томске было выявлено более двенадцати тысяч различных нарушений водителями такси.

 

Пресс-служба УМВД России по Томской области

BELOWTABSLEFT2, Бизнес, Транспорт

Организация контроля работы нелегальных такси вызвала жесткую критику депутатов областной Думы

Оставить комментарий

35 постановлений о нарушениях правил перевозки в такси вынесли сотрудники УГИБДД по Томской области в этом году в рамках исполнения областного закона «О требованиях к перевозкам пассажиров легковыми такси на территории Томской области». Эта цифра, озвученная заместителем начальника УГИБДД Андреем Драницей в докладе на комитете по экономической политике областной Думы, вызвала серьезное недовольство депутатов.

– За 150 дней – 35 протоколов, – посчитал председатель комитета Иван Кляйн. – Поэтому законопослушные представители маршрутного бизнеса и возмущаются, что контроль недостаточен и им невозможно в таких условиях конкурировать с нарушителями закона.

Андрей Драница ответил, что проверки по соблюдению-нарушению правил перевозки в такси являются крайне трудоемкими по времени и очень отвлекают инспекторов от выполнения основной их функции – обеспечения безопасности дорожного движения, а патрульных экипажей и без того мало.

А председатель областного комитета по лицензированию Виктор Даниленко на все претензии о недостаточности контроля указал депутатам на законы, согласно которым на комитет возложены полномочия по контролю над такси, которые получили лицензию. Проверка эта проводится не чаще раза в год и показывает, что у лицензиатов, как правило, все в порядке. А так называемые бомбилы – вне компетенции комитета по лицензированию.

Между тем, по мнению Владимира Романова, директора некоммерческого партнерства «Объединение томских такси», ситуация усугубилась в последние полгода, когда контрольные функции были изъяты у Управления автодорожного надзора по Томской области и переданы лицензионному комитету и УГИБДД. А система контроля, как показывает опыт других регионов, возможна (Москва, Кемерово, Калуга, Сыктывкар…), заявил Владимир Романов.

Было решено создать постоянную рабочую группу по организации контроля над работой такси.

Власть

Контроль за пресечением работы нелегальных такси вызывает жесткую критику

Оставить комментарий

Горячее недовольство членов комитета по экономической политике вызвала информация о выполнении многострадального уже Закона «О требованиях к перевозкам пассажиров легковыми такси на территории Томской области».

Предваряя выступления докладчиков, председатель комитета Иван Кляйн вопреки обыкновению открыл его не информативно, а критической преамбулой:

– То, что разные такси сегодня в неравных условиях, – это действительно так. Кто-то на законных условиях работает, кто-то без всяких разрешений. Представители бизнеса нас к тому склоняют, что, если бы был нормальный контроль, такого бы не было: говорят, что на 2,5 тыс. полученных лицензий у нас сегодня 7 тыс. такси. Мне сложно говорить об объективности этой цифры, но проблема есть, и мы решили заслушать информацию.

Несмотря на двух докладчиков, информации, впрочем, было мало. Председатель комитета по лицензированию ТО Виктор Даниленко в конечном итоге на все претензии ответил, что согласно закону на комитет возложены полномочия по контролю за такси, которые получили лицензию. Проверка эта проводится не чаще раза в год и показывает, что у лицензиатов, как правило, все в порядке. А так называемые бомбилы – вне компетенции комитета по лицензированию.

Согласно отчету УГИБДД, в этом году ведомство вынесло 35 постановлений по нарушениям перевозки пассажиров такси. Отвечая на вопрос депутатов о том, почему так мало, зам. начальника УГИБДД Андрей Драница сказал, что такие проверки являются крайне трудоемкими по времени и очень отвлекают инспекторов от выполнения основной их функции – обеспечения безопасности дорожного движения, а патрульных экипажей и без того мало.

– За 150 дней – 35 протоколов, – заметил Иван Кляйн, – поэтому законопослушные представители маршрутного бизнеса и возмущаются, что контроль недостаточен и им конкурировать в таких условиях невозможно.

Об этой невозможности депутатам в эмоциональных красках поведал Владимир Романов, директор некоммерческого партнерства «Объединение томских такси». В очередной раз прозвучало, что главным нарушителем закона является основной оператор рынка – такси «Максим» (по оценке Романова, 50% перевозок). И эта ситуация усугубилась в последние полгода, когда контрольные функции были изъяты у Управления автодорожного надзора по ТО и переданы лицензионному комитету и УГИБДД. И сегодня томские компании начинают перестраивать бизнес по тем же принципам, что и «Максим», иначе конкурировать невозможно. А система контроля, как показывает опыт других регионов, возможна (Москва, Кемерово, Калуга, Сыктывкар…).

Члены комитета решили создать постоянную рабочую группу по организации контроля за работой такси.

Новости

Депутаты областной Думы решили пока не обязывать таксистов устанавливать счетчики

Оставить комментарий

Такое решение парламентарии приняли в ходе своего общего собрания. С середине сентября на официальном сайте облДумы стартовал интернет-опрос. Посетителям портала предлагалось высказать свое мнение о том, нужно ли обязать всех перевозчиков оборудовать автомобили таксометрами, и о том, должны ли машины быть окрашены в единую цветовую гамму. Лишь 24% ответивших указали, что при вызове такси хотели бы платить по счетчику, 44% предпочитают фиксированные тарифы. В результате депутаты решили продолжать обсуждение вопросов о счетчиках и окраске автомобилей такси еще в течение полугода

«Радио Сибирь»

Происшествие

В Томске сотрудниками полиции задержан водитель автомобиля такси

Оставить комментарий

Сегодня в дежурную часть УГИБДД Росси по Томской области поступило сообщение, о том, что по улице Первомайская,  99 водитель такси, предположительно, находится в состоянии наркотического опьянения, пытается завести свой автомобиль и начать движение.

Прибыв по указанному адресу, сотрудники полиции, увидев, что водитель такси начал движение, потребовали у него остановить автомобиль. В процессе общения с полицейским водителю такси неожиданно стало плохо, начались судороги и на какое-то время он перестал ориентироваться в окружающем пространстве, после чего инспекторами ДПС была вызвана скорая. По приезду медиков, гражданину была оказана первая медицинская помощь. Придя в себя, мужчина, оттолкнув полицейского, попытался скрыться. На законное требование сотрудников полиции остановиться, мужчина не реагировал. Догнав подозреваемого, полицейские были вынуждены применить специальные средства, после чего, стражи порядка посадили гражданина в патрульный автомобиль. Все внешние признаки указывали на то, что водитель находится в состоянии наркотического опьянения. Подозреваемому предложили пройти медицинское освидетельствование на состояние опьянения, но водитель ответил отказом. Установлено, что гражданину 24 года, проживает в Томске, ранее к уголовной ответственности не привлекался.

Полицейскими в отношении мужчины составлен административный протокол по статям – 12.26 КоАП РФ (Невыполнение водителем требования о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения) и 19.3 КоАП РФ (Неповиновение законному распоряжению сотрудника полиции). Для дальнейшего выяснения обстоятельств, задержанный  доставлен в отдел полиции № 2 УМВД России по городу Томску.

Пресс-служба УМВД России по Томской области

all-feed, BELOWTABSLEFT1, Транспорт

О ненужности таксометров

Оставить комментарий

Закон – требования клиентов

 18 сентября комитет по экономической политике областной Думы рекомендовал отложить рассмотрение изменений в Закон «О требованиях к перевозкам пассажиров легковыми такси на территории Томской области». В тот же день на сайте областной Думы был запущен интерактивный опрос «Такси по счетчику?». Интернет-пользователей просят ответить, должны ли быть такси выкрашены в один цвет (предположительно желтый) и – самое главное – должны ли быть такси в обязательном порядке оборудованы таксометрами?

Ряд депутатов (особенно гендиректор ОАО «Томское пиво» Иван Кляйн и председатель ТПП Аркадий Эскин) настаивают, что оплата проезда по показаниям такосометра является самой справедливой. Аргументы депутатов понятны: клиент наглядно видит, сколько он должен заплатить; такая практика принята во всем мире; она же в течение десятилетий была нормой в нашей стране.

Мнение столь авторитетных людей, безусловно, заслуживает уважительного отношения.

Однако, как дилетант, время от времени пользующийся услугами такси, я бы хотел отрицательно ответить на вопросы анкеты о введении таксометров.

Позиция абсолютного большинства муниципалитетов области высказана: на местах давно сложились фиксированные расценки на услуги такси, и ни предприниматели, ни жители не хотят что-то менять.

Ссылки уважаемых депутатов на опыт других стран, на мой взгляд, являются для нас на сегодня слабым аргументом.

Не знаю, какие правила действуют в каком-нибудь 10-тысячном городке штата Алабама США или графстве Йоркшир Великобритании, но, например, на моей малой родине, в Подгорном, система услуг такси исторически сформировалась в отсутствие таксометров; как любой другой, я знаю: за 40 рублей я могу проехать и300 метров, и на другой край села. И меня (думаю, и всех) это устраивает – оператор заранее сообщает цену услуги.

Депутаты возражают, что 90% услуг такси в области – в Томске. Не вполне верю. Но допустим. Однако следует уважать права меньшинства, в том числе нескольких десятков тысяч сельских клиентов сельских же такси. (Увы, как-то не принято в Отечестве нашем уважать права меньшинств – политических, экономических и т.д.)

Оператор любого таксопарка Томска так же заранее сообщает цену поездки – расценки диктуются расходами и конкурентными отношениями. Так зачем мне, клиенту, таксометр?

Вызвать сегодня такси в неурочное (ночное, к примеру) время в ряд районов Томска («спичка», Восточка и т.п.) в силу экономических причин крайне проблематично: операторы многих фирм сообщают, что свободных машин нет. Неужто установка таксометров решит эту проблему?

Кто и на каких основаниях будет устанавливать тариф на проезд? Сегодня же не СССР, когда для всех таксопарков была сверху спущена единая цена. Сегодня в парикмахерских цены разные…

«Что такое с юридической точки зрения таксометр как прибор?» – правильно поставил вопрос депутат Андрей Тютюшев.

Кто и как будет контролировать обязательное использование таксометров? В советское-то время с его тотальным контролем над работой государственных таксопарков таксисты часто без включенного счетчика ездили…

В пробках, которых в советское время не было, стоим – счетчик тикает? Как вопрос решается в городках штата Алабама и графства Йоркшир?

В общем, что бы граждане ни ответили на вопросы анкеты, думаю, депутаты пока приняли правильное решение – не надо нам транспортных потрясений.

И почему-то вспоминаются многолетние инициативы властей Томска по изгнанию с улиц пазиков и введению большегрузов, а также по изменению транспортной схемы…

Думаю, всему свое время – когда потребитель настоятельно потребует, и бизнесу станет экономически и морально необходимо выполнить эти требования, то бизнес сам попросит и выкрасить все такси в единый цвет, и счетчики поставить, и единую марку машин использовать, и… – можно фантазировать долго…

 

BELOWTABSLEFT2, Власть, Общество, Транспорт

Рассмотрение изменений в областной закон о такси отложено

Оставить комментарий

Вчера, 18 сентября, комитет по экономической политике областной Думы рекомендовал отложить рассмотрение и тем более принятие изменений в Закон «О требованиях к перевозкам пассажиров легковыми такси на территории Томской области». В тот же день на веб-сайте областной Думы был запущен интерактивный опрос «Такси по счетчику?». Интернет-пользователей просят ответить на несколько вопросов, в том числе о том, должны ли быть такси выкрашены в один цвет (предположительно желтый) и должны ли они в обязательном порядке быть оборудованными таксометрами.

Последний вопрос вызвал на заседаниях специальной рабочей группы областной Думы жаркие споры. Ряд депутатов считают, что оплата проезда по показаниям таксометра является самой справедливой. Однако позиция абсолютного большинства муниципалитетов области противоположна – на местах уже давно сложились определенные расценки, и ни предприниматели, ни сами жители не хотели бы что-то менять. К тому же по федеральному законодательству наличие таксометра не является обязательной нормой, и предприниматель сам решает, по какой системе будет работать (с таксометром или по фиксированной плате).

Не меньше споров вызывает вопрос о единой цветовой гамме для такси: представители ассоциаций томских такси говорят, что это повлечет дополнительные затраты, которые отразятся на стоимости проезда.

Экспресс-опрос на веб-сайте duma.tomsk.ru продлится до 26 сентября.

Новости, Объявления

Полицейские ищут такси, в котором гости Томска оставили сумку с документами

Оставить комментарий

В первой половине дня, 25 августа текущего года, двое иногородних мужчин поймали такси возле поликлиники № 10 по проспекту Мира. В ходе поездки пассажиры попросили водителя остановить автомобиль возле продуктового магазина Колокольчик, расположенного по улице Максима Горького, для того, что бы совершить покупку. Выйдя из торгового учреждения, мужчины вспомнили, что забыли в такси сумку спортивного типа, в которой находились важные документы и одежда, но такси уже уехало.

Приметы водителя: возраст около 30 лет, рост около 180 см. Автомобиль: ВАЗ 2112 серого цвета.

Всем, кому что-либо известно по данному факту, необходимо обратиться в УМВД России по городу Томску по телефону: 795-463.

 

Пресс-служба УМВД России по Томской области

Новости

Томские таксисты просят антимонопольную службу разобраться в конфликте двух операторов связи

Оставить комментарий

Как рассказалдиректор «Объединения томских такси» В. Романов, томские абоненты сети «Билайн» не могут позвонить на «короткие» номера такси. Томский филиал ОАО «Ростелеком» раздает подобные трехзначные номера без соответствующей санкции федерального агентства связи и берет с операторов сотовой связи за каждый звонок на трехзначный номер 1,5 рубля, пояснил Романов. В связи с этим томский филиал «Билайн» принял решение запретить своим абонентам звонить на некоторые из этих номеров. В.Романов: «Билайн» опирается на то, что «Ростелеком» не вполне корректно выделяла номера. Мы оказываемся пострадавшей стороной». «Объединение томских такси» направило обращения в томские управления Роскомнадзора и Федеральной антимонопольной службы с просьбой разобраться в ситуации.

«Эхо Москвы в Томске» 

Новости

Томские такси подняли цены на поездки за Иркутский тракт в связи с ремонтом путепровода

Оставить комментарий

Цены на проезд на томских такси выросли. Это касается только маршрутов, проходящих через путепровод. В среднем цены подняли на 20%.

В.Романов: «Ожидались пробки, были подняты цены. Но понедельник-вторник показал, что пробок на 4-й поликлинике и путепроводе не возникает. Устанавливать повышенные цены смысла нет. Крупнейшие в городе компании цену обратно вернули. Если кто еще не вернул, они либо подтянутся, либо используют повышенную цену как заградительную, чтобы не брать заказы на Иркутский».

Однако крупные сети такси могут снова поднять цену. 13 апреля вступил в силу закон, дающий право такси ездить по полосам, предназначенным для общественного транспорта. Это дает ряд преференций, позволяет быстрее выехать из пробок. Закон федеральный, но в Томске он не действует. Начальник отделения по пропаганде ГИБДД Д.

Емельянов: «В нашем городе перед этими полосами, которые были недавно организованы, чтобы обеспечить беспрепятственный проезд для общественного транспорта, установлены дополнительные знаки «Въезд запрещен», что запрещает туда въезжать таксистам».

Томские таксисты намерены отстаивать свои права, при необходимости подать в суд.

Радио «Маяк — Томск»

Новости

24 января сотрудники госавтоинспекции и специалисты по лицензированию проверили таксистов

Оставить комментарий

С начала года вступили в силу изменения в закон о такси. Водители должны иметь разрешение на данный вид деятельности, а само такси должно быть оснащено опознавательными знаками. На самом деле, каждый второй водитель работает без лицензии. Доказать, что водитель занимается извозом, если на машине нет шашек сложно. …Законопослушных таксистов, как оказалось, не много. Несоблюдение закона о такси теперь будет стоить от 2,5 до 5 тыс. руб. На сегодняшний день разрешения получили всего 1,5 тыс. таксистов области. Почему остальные работающие в этом бизнесе не спешат это делать, сотрудники комитета по лицензированию не понимают. Процедура не сложная. Н.Зайцев, главный специалист комитета по лицензированию Томской области: «Зарегистрироваться в налоговой, взять выписку и прийти к нам. Сделать ксерокопию, написать заявление. Мы оформим автомобиль. Разрешение выдается в течение 10 дней». Всего за полчаса работы из 10 остановленных машин — 5 нарушителей.

«Вести-Томск», Россия 1

BELOWTABSRIGHT1, Новости, Происшествие

В Томске полицейские «по горячим следам» задержали подозреваемых в совершении разбойного нападения на таксиста

Оставить комментарий

В дежурную часть отдела полиции № 4 УМВД России по городу Томску поступило сообщение о совершении разбойного нападения в деревне Родионово Октябрьского района Томска. На место происшествия выехала следственно-оперативная группа.

Как установили полицейские, двое молодых людей остановили на пересечении улицы Бердской и проспекта Ленина автомобиль такси. В машине, помимо водителя, находилась его знакомая девушка. Попросив водителя отвезти их к месту назначения, парни сели на заднее сиденье. По версии следствия, в районе деревни Родионово пассажиры достали ножи и потребовали у таксиста и девушки деньги.

Как выяснили сотрудники полиции, пассажирка оказала сопротивление нападавшим, в результате чего ей было нанесено ножевое ранение. Девушку злоумышленники из автомобиля высадили. Водителю удалось сбежать от опасных пассажиров и вызвать полицию. Попытавшись уехать на чужом автомобиле, молодые люди врезались в столб. На месте происшествия они были задержаны дежурным нарядом ДПС, который патрулировал в это время Октябрьский район.

В ходе осмотра места преступления следственно-оперативная группа обнаружила на земле нож, второе орудие преступления находилось в салоне автомобиля. Сотрудники полиции установили, что подозреваемые ранее привлекались к уголовной ответственности и освободились из мест лишения свободы в 2010 году.

Пострадавшая девушка была доставлена в больницу, где врачи оказали ей своевременную медицинскую помощь. Сейчас ее жизни и здоровью ничто не угрожает.

Отделом по расследованию преступлений на внутригородской территории «Октябрьский район» следственного управления УМВД России по городу Томску возбуждено уголовное дело по части 2 статьи 162 УК РФ (разбой, совершенный с применением предмета, используемого в качестве оружия). Санкция статьи предусматривает наказание в виде лишения свободы на срок от пяти до десяти лет. В отношении подозреваемых избрана мера пресечения в виде заключения под стражу.

Расследование уголовного дела продолжается

Пресс-служба УМВД России по Томской области

BELOWTABSRIGHT1, Бизнес, Власть, Деньги, Здоровье, Транспорт

С 1 января 2012 года в России вступил в силу ряд законодательных новшеств

Оставить комментарий

Изменения коснулись различных сфер жизнедеятельности, начиная с социальных выплат и заканчивая повышением штрафов.

ЭКОНОМИКА

Страховка для промышленников

Владельцев опасных объектов обязали страховать гражданскую ответственность за причинение вреда в результате аварий. Определен перечень объектов: гидротехнические сооружения, фуникулеры, эскалаторы, лифты. Обозначены страховые выплаты: 2 млн рублей лицам, понесшим ущерб в результате смерти каждого потерпевшего (кормильца). Не более 25 тыс. рублей – на погребение. До 2 млн рублей – за вред здоровью. До 360 и 500 тыс. рублей – за вред имуществу гражданина и юридического лица соответственно. Разницу между страховой выплатой и фактическим ущербом возмещает владелец опасного объекта.

Акцизный скачок

С 2012 года повышены ставки акцизов на алкоголь, табак, бензин. В первом полугодии повышение составит 10%, во втором (с июля) – еще 20%. За привычку подымить придется выложить на 15–20% больше обычного. Рост акцизов на алкоголь приведет к подорожанию всего спиртного на 5–6 %, а водка в ближайшие два года подрастет в цене в два раза (с нового года в среднем 130 рублей за 0,5 л).

Повышены акцизы на бензин. Эксперты прогнозируют: индексация акцизов в 2012–2013 годах приведет к росту цен на бензин на 2 рубля в год, что скажется и на стоимости остальных товаров и услуг.

 

ТРАНСПОРТ

Штрафы

Вступили поправки в КоАП, касающиеся штрафов за ряд нарушений ПДД. С 700 до 1 тыс. рублей повысился штраф за проезд на запрещающий сигнал светофора. Водителям, которые не остановились перед стоп-линией, грозит штраф 800 рублей (до 2012 года отдельной нормы за это нарушение не было). Выезд на перекресток в случае затора, что создает препятствие для движения транспорта в поперечном направлении, теперь наказывается штрафом в 1 тыс. рублей (прежде – предупреждение или штраф 100 рублей). За невыполнение требования ПДД уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимуществом при проезде перекрестка, – штраф в 1 тыс. рублей (прежде – от 100 до 200 рублей). В КоАП есть и послабления: с 2012 года водителей не наказывают за отсутствие талона техосмотра: наличие полиса ОСАГО автоматически означает, что техосмотр пройден.

Такси

Много нововведений касается такси – легальных и нелегальных. Вот лишь часть нарушений, за которые будут штрафовать таксистов: отсутствие в салоне предусмотренной информации; невыдача кассового чека; отсутствие опознавательного фонаря; работа без разрешительных документов. Водителей такси ждет штраф в 1–5 тыс. рублей, должностных лиц – от 10 тыс. до 50 тыс. рублей, юридических лиц – от 30 тыс. до 200 тыс. рублей. С 2012 года штрафуют «бомбил» – за нелегальную работу, за незаконную установку опознавательного фонаря и «шашек» снаружи авто. Наказание – 5 тыс. рублей.

 

ЗДОРОВЬЕ

Закон о здоровье

Вступает в силу закон об охране здоровья граждан, где прописано право россиян на бесплатную медпомощь и введены единые стандарты ее оказания, также уточняется порядок предоставления платных медуслуг. Документ позволяет пациенту самостоятельно выбирать врача, клинику, а медструктуры обязаны страховать гражданскую ответственность перед больными.

Законом введена обязательная пауза в семь дней между обращением женщины и проведением операции по прерыванию беременности. Этот пункт вызвал наибольшие споры наряду с разрешением суррогатного материнства, новыми правовыми основами трансплантации и разрешением тестировать школьников на наркотики.

Еще документ официально запрещает клонирование человека и эвтаназию, а также гарантирует обеспечение лекарствами людей с редкими заболеваниями.

Больничный упростят

Во втором квартале в стране заработает упрощенный бланк больничного. В листе нетрудоспособности не придется указывать название компании заболевшего. Ошибки (если окажется меньше трех) можно будет исправлять. Оформлять листы будут регистраторы.

 

СОЦИАЛЬНАЯ ПОЛИТИКА

Подъемные и пенсионные

В России вступило в силу несколько законов, касающихся повышения социальных выплат. Молодым врачам, решившим работать на селе, теперь начнут платить 1 млн рублей подъемных. Деньги не будут облагаться налогом, и потратить их можно будет по-своему усмотрению. Единственное условие – проработать на селе нужно не меньше пяти лет. А еще сельским медикам будут платить компенсации – в среднем по 1,2 тыс. рублей в месяц.

Вступил в силу и закон о порядке финансирования выплат за счет средств пенсионных накоплений. Предусматривается единовременная выплата, срочная пенсионная выплата, выплата накопительной части трудовой пенсии, а также выплата средств пенсионных накоплений правопреемникам умершего.