Архив метки: Тариф

«Газпром» предложил ввести авансовый платёж за газ для населения

 Идея принадлежит главе холдинга А.Миллеру. Ранее премьер Д.Медведев призвал закончить практику «газового коммунизма» в России. По словам премьера, задолженность по поставкам топлива внутри страны превысила 100 млрд рублей. Все должны осознать, что такого всепрощения долгов в будущем не будет, сказал глава кабинета министров. При этом Медведев отметил, что необходимо законодательно ограничить газоснабжение недобросовестных поставщиков энергии. Но граждане, которые исправно платят, пострадать не должны.

Радио «Милицейская волна. Томск»

В жилых домах Томска проходит замена сжиженного газа на природный

Как рассказал зам. главного инженера по эксплуатации Томскоблгаза С.Савиных, у природного газа есть значительные преимущества для населения.

С.Савиных: «Сейчас население оплачивает около 200 руб. за человека при пользовании сжиженным газом. При переходе на природный газ они будут оплачивать в 4 раза меньше. К тому же он менее опасен».

Подача газа в дома тоже будет отличаться. Сжиженный газ привозят к домам в газовозах и заполняют им групповые установки возле домов. Что касается природного, то он будет поступать в дома по газораспределительной системе непосредственно в дома потребителей.

С.Савиных: «Сейчас работы проводятся по микрорайону Центральному. В этом году здесь 31 жилой дом питается газом от 11-ти групповых установок, это 1 439 квартир. С 14 числа начинаем выполнять перевод этих квартир с сжиженного на природный газ».

«Радио Сибирь»

Василий Шелковников, бизнесмен: Готовьтесь к росту цен на бензин

Василий Шелковников, директор ООО «Chandler Oil”

— Процесс ценообразования гораздо глубже, чем просто поднятие оптовой и розничной цены на уже готовый продукт, в частности, на бензин. Весь топливный рынок в нашей стране завязан на сырьевом ресурсе – на нефти. Ее стоимость напрямую влияет на стоимость готовой продукции.

Факторы роста цен на нефть могут быть разные. Допустим, если в какой-то момент экспортируется минимум сырья, то в России появляется избыток, значит на заводах нет дефицита и цена снижается. А когда открыты все экспортные рынки, плюс ситуация подогревается вопросами типа Сирии – цена нефти растет, как внутри страны, так и в международной торговле.

Следует учитывать, что цены стабильно растут в два периода. Первый – это посевная компания, второй – уборочная, переходящая в зимнюю. В это время технику по всей стране необходимо обеспечивать топливом, и если посевная еще не так сильно влияет на цены, то во время второго периода были случаи, когда оптовая стоимость вырастала на 20-30%.

Все компании ориентированы на стоимость нефти, а она в последний период подорожала кратно. Если раньше цена была примерно  8 тыс. рублей за тонну, то теперь уже 14 тыс., что очень существенно влияет на ситуацию.

В нашем регионе ситуация с ценами в августе обусловлена, помимо планового повышения к зимнему периоду еще и тем, что остановились на реконструкцию Ачинский и Омский нефтеперерабатывающие заводы. Они проводят необходимые работы для перехода на зимние виды топлива, с другими характеристиками. Соответственно сразу возник дефицит, очень непросто стало купить на рынке нефтепродукты.

Вообще автолюбителям стоит готовиться и к дальнейшему стабильному росту цен. Однако, если я правильно помню, в прошлом году была ситуация, когда стоимость росла, и по всем прогнозам должна была продолжать расти. Но вопреки всем тенденциям цены на топливо были снижены волевым решением руководства страны. Именно так, крупнейшим нефтяным компаниям рекомендовали снизить цену. За мою практику это, пожалуй, единичный такой случай, но кто знает, возможно и в этом году ситуация повторится.

Михаил Яворский: о возврате к лучине

Михаил Яворский, заслуженный энергетик России

Михаил Яворский, заслуженный энергетик РФ

Введение социальной нормы на потребление электроэнергии, тем более заниженной, не научит людей экономить электричество, а снизит комфорт их жизни. Ведь что такое 70 кВт.ч в месяц на человека? Примерно столько энергии потребляет за месяц одна 100-ваттная лампа, если она горит 24 часа в сутки. Если эта лампа горит всего четыре часа в сутки, то за месяц она «съест» около 12 кВт.ч. В результате от социальной нормы останется всего 58 кВт.ч. Столько энергии потребляет всего за 10 дней холодильник, работающий в автоматическом режиме.

Получается, что если человек живет в квартире один, то этой нормы ему не хватит даже на холодильник. А все остальное – стирку, глажку, кипячение воды, уборку пылесосом и прочие минимально необходимые вещи – придется делать уже за счет дорогой электроэнергии. Я уж не говорю о телевизорах, компьютерах, бойлерах и прочих электроприборах, которые не являются предметами первой необходимости, но жить без которых некомфортно.

При таких низких нормах потребления речь идет не об экономии, а об ограничении пользования электроэнергией, о возврате к лучине. И больше всего от этого пострадают бедные слои населения, потому что они не могут позволить себе покупать холодильники и стиральные машины с энергопотреблением класса А и менять дешевые лампы накаливания на дорогие энергосберегающие.

Чтобы комфортность проживания оставить на более-менее приемлемом уровне, социальную норму потребления нужно увеличить примерно до 200 кВт.ч.

Но на самом деле правительству надо не социальные нормы вводить, а сразу принять непопулярное, но честное и эффективное решение прекратить практику перекрестного финансирования, когда для населения устанавливают более низкие тарифы, чем для промышленных предприятий. Потому что это идеологический обман граждан.

Дело в том, что все затраты на электроэнергию производители закладывают в себестоимость продукции. Причем цену на товары они увеличивают больше, чем в реальности переплачивают за электро-

энергию. Например, при производстве хлеба доля затрат на электроэнергию составляет 20%. Соответственно, если тариф на электроэнергию повышается на 6%, то себестоимость хлеба увеличивается на 1,2%. А они повышают цену на хлеб кратно больше. И так по всем товарам, которые мы потребляем. Получается, что в итоге больше всего от перекрестного финансирования страдает население, которое переплачивает за товары в несколько раз больше, чем экономит за счет низких тарифов на электроэнергию в своих квартирах.

Пора прекратить этот обман и сделать одинаковые тарифы для всех категорий потребителей. В итоге от этого выиграют все: и население, и экономика.

Справка «ТН»

С 1 сентября в шести регионах России стартовали пилотные проекты по введению социальной нормы потребления электроэнергии. Эту норму устанавливают сами регионы, она составляет 50–75 кВт.ч в месяц на человека (в Орловской области 150 кВт.ч). За электричество, потребленное сверх социальной нормы, население будет платить по повышенным тарифам. Если пилотные проекты окажутся успешными, 1 июля 2014 года социальные нормы на электроэнергию будут введены во всех субъектах РФ.

 

С сентября плата за муниципальные детские сады в Томске не увеличится

Депутаты Думы города Томска намерены добиваться сохранения родительской платы за детский сад на прежнем уровне. Вступил в силу ФЗ «Об образовании», который отменяет 20-процентное ограничение размера родительской платы за содержание ребенка в детском дошкольном учреждении. Члены постоянной комиссии по дошкольному образованию Думы города на состоявшемся заседании выразили общее мнение, что в Томске плата за детсады должна сохраниться на прежнем уровне. Как заявил председатель комиссии по дошкольному образованию О. Правдин, до конца года точно ничего не изменится — деньги на эти цели заложены в бюджет. А уже при формировании городского бюджета на будущий год депутаты будут добиваться и закладывать средства, чтобы стоимость пребывания детей в детсадах для населения не повышалась.

Радио «Милицейская волна. Томск»

Томское УФАС России проверит законность применения ОАО «ТГК-11» повышенного норматива на горячее водоснабжение

23 августа 2013 года Управление Федеральной антимонопольной службы по Томской области возбудило дело о нарушении ОАО «ТГК-11» антимонопольного законодательства.

Поводом к возбуждению послужило заявление жильцов дома № 15 по улице Учебная о неправомерных действиях  ОАО «ТГК — 11», выразившихся в применении повышенного норматива на горячее водоснабжение в счетах-квитанциях  в период с декабря 2012 по июнь 2013года.

Из приложенных к заявлению счетов-извещений на горячую воду было установлено, что в отсутствие индивидуальных приборов учета в квартирах в указанный период должны были применяться нормативы на горячую воду, установленные решением Томской городской Думы от 20.04.2004 № 626.

Например, в одной из квартир зарегистрировано 4 человека, следовательно, норматив потребления горячей воды со степенью  благоустройства с мойкой, душем и ванной на человека 3,65 куб.м., всего 14,6 куб.м.

Фактически, в счетах-извещениях по этой квартире указано в куб.м.: декабрь 2012 – 15,236; январь 2013 — 17,1333; март — 17,9605; апрель — 17,8963; май-19,4192; июнь-8,7633.

В представленных квитанциях по другим квартирам норматив применен также неправильно.

Томское УФАС России усмотрело в действиях ОАО «ТГК-11» признаки нарушения ч.1 ст.10 Федерального закона «О защите конкуренции», согласно которой запрещаются действия (бездействие) занимающего доминирующее положение хозяйствующего субъекта, результатом которых являются или могут являться недопущение, ограничение, устранение конкуренции и (или) ущемление интересов других лиц.

Комиссия рассмотрит все обстоятельства дела 5 сентября 2013г.  в  14:00 часов по адресу: г. Томск, пр. Ленина, 111, 3 этаж, 47 каб.

Справка:

ОАО «ТГК — 11» включено в Реестр  хозяйствующих субъектов, имеющих долю на рынке определенного товара в размере более чем 35 процентов или занимающих доминирующее положение на рынке определенного товара, если в отношении такого рынка федеральными законами установлены случаи признания доминирующим положения хозяйствующих субъектов, по виду деятельности «снабжение тепловой энергией в горячей воде».

Пресс-служба Томского УФАС России

В России появятся нормы потребления воды

Правительство решило продолжить развитие системы соцнорм вслед за введением нормативов на электричество. С потреблением воды система будет та же. Каждый регион высчитает ежегодную среднюю норму потребления воды для своего жителя, расходы воды сверх нормы будут оплачиваться по повышенному тарифу. По мнению чиновников, программа соцнорм приучит россиян к экономии воды и электричества.

Радио «Европа Плюс Томск»

В России вводят «энергопайки» для населения: с 2014 года кондиционеры и лифты могут стать роскошью

Премьер-министр Дмитрий Медведев подписал постановление о поэтапном введении социальной нормы потребления электроэнергии. Во всей России «энергопайки» (в среднем — 70 кВт/ч в месяц) появятся с января 2014 года. Сам «паек» подешевеет, а вот потребление сверх нормы, по прогнозам, со временем подорожает в полтора — два, а то и в три раза. Таким образом, кондиционер станет настоящей роскошью, прогнозирует «Московский комсомолец». По новым расценкам придется платить и за лифт в доме, и за освещение подъездов.

О подписании постановления Медведев накануне сообщил на встрече с заместителями в «Горках». Как пояснил вице-премьер Дмитрий Козак, в рамках социальной нормы тарифы на электроэнергию будут снижены, а за ее пределами, наоборот, повышены.

В этом году эксперимент распространится на часть страны (Москва и область в нее не вошли), а с начала 2014 года «энергопайки» выдадут всем россиянам. На первом этапе государство планирует держать эксперимент под контролем. Следить, чтобы 70% населения региона попадало в коридор социальной нормы, устанавливаемой местными властями. Удастся это потому, что в первый год «сверхнормативный тариф» не должен быть выше обычной стоимости киловатт-часа больше чем на 30%. А затем тарифы доведут до экономически обоснованных, что предполагает сильное подорожание. В прогнозах экспертов фигурирует рост цен в полтора — три раза.

Конкретная норма будет зависеть от нескольких факторов — типа населенного пункта, наличия в доме электроплиты, количества человек, зарегистрированных в квартире. В среднем по стране это 70 киловатт-часов, анонсировали ранее в Минэнерго. Желающим сэкономить замглавы ведомства Михаил Курбатов советует не пользоваться джакузи, отключать три телевизора и декоративную подсветку. Но разве те же кондиционеры, тянущие для семьи на 300 Квт/ч в сильную жару, нужны только обеспеченным, задается вопросом МК.

Главный для населения подвох в том, что в соцнорму будут включаться и общедомовые нужды. За эти киловатты на освещение лестниц и подъездов и т.п. придется платить уже по повышенному тарифу.

«Ведомости» уточняют, что с 1 сентября 2013 года пилотные проекты по внедрению дифференцированных тарифов стартуют в семи регионах России — Забайкальском и Красноярском краях, Владимирской, Нижегородской, Орловской, Ростовской и Самарской областях.

Аналогичный эксперимент по внедрению соцнорм по водоснабжению начнется в 2014 году, а с 2015 года распространится на всю страну, доложил зампред правительства Козак.

http://realty.newsru.com/article/30jul2013/energopaiki

Депутаты намерены обратиться к председателю Правительства РФ

Комитет по экономической политике решил рекомендовать совету Думы проект обращения об отмене постановления Правительства РФ № 504 о введении платы за проезд по федеральным дорогам для автомобилей массой свыше 12 тонн в размере 3,5 рубля на один километр пути.

Инициатор обращения, председатель комитета по экономической политике Иван Кляйн,  убежден, что введение платы за проезд по федеральным дорогам в перспективе повлечет банкротство мелких и средних автоперевозчиков, а вообще такой налог неизбежно вызовет рост цен на товары и услуги. При этом перевозчики тяжеловесных грузов будут подвергнуты двойному налогообложению (транспортный налог, плата за перевозку тяжеловесных грузов, акцизы на нефтепродукты). Но самое главное  – опасение, что дальше все пойдет по нарастающей.

– Постановлением вводится плата за проезд по федеральным трассам. Что дальше? Все регионы, учитывая скудность бюджетов, начнут брать плату за проезд этих же автомобилей по региональным дорогам. А третьими в этой очереди будут стоять муниципалитеты. То есть мы фактически признаем, что у нас дороги платные! – заявил Иван Кляйн.

Это мнение поддержали не только члены комитета, но и представители областного департамента по экономике и транспортной инфраструктуре. По мнению последних, из-за нововведения пострадают в первую очередь дороги Томской области:

– По региональным дорогам пойдет вал транзитных перевозок. Все перевозчики будут забивать в навигатор не короткое расстояние, а где проехать дешевле. У нас сейчас и так ситуация такова, что из-за действующих нормативов на возмещение в Томской и соседних областях всему транзитному транспорту выгоднее ехать через Томскую область. И если будет введена еще и эта норма, то все фуры, которые сейчас едут по федеральной трассе, будут у нас на Кожевниковской и Мариинской трассах.

 

Введение платы за проезд по федеральным дорогам в перспективе повлечет банкротство мелких и средних автоперевозчиков, а вообще такой налог неизбежно вызовет рост цен на товары и услуги, поэтому депутаты Законодательной думы Томской области выступают за отмену постановления Правительства РФ № 504

Уровень инфляции в июне 2013 г

Больше всего в июне подорожал проезд.

Индекс потребительских цен в июне по отношению к маю 2013 г. составил 100.6% (в мае  рост цен был таким же – 100.6%), с начала года – 103.8% (в июне 2012 г. – 100.9%, с начала 2012 г. – 103.4%).

Больше всего в июне, как и месяцем ранее, подорожали услуги – в среднем на 1.8% с начала года – на 3.5% (в июне 2012 г. – на 0.5%, с начала 2012 г. – на 2.0%). Заметнее  всего выросли цены на услуги пассажирского транспорта:

  • проезд в трамвае и троллейбусе – на 42.9%;
  • проезд в городском коммерческом автобусе – на 25.0%;
  • проезд в купейном вагоне скорого фирменного поезда дальнего следования – на 26.9%;
  • проезд в плацкартном вагоне скорого фирменного поезда дальнего следования – на 4.8%.

Пора отпусков вызвала удорожание таких услуг как:

  • услуги в сфере зарубежного туризма – на 4.1%;
  • услуги в сфере внутреннего туризма – на 1.4%.

Цены на непродовольственные товары выросли в среднем на 0.3% (в июне 2012 г. – в среднем на 0.3%). Более всего выросли цены на следующие товары:

  • товары для физической культуры, спорта и туризма – на 2.2%;
  • школьно-письменные принадлежности и канцелярские товары – на 2.0%;
  • велосипеды и мотоциклы – на 1.3%.

Менее всего в июне выросли цены на продовольственные товары – в среднем на 0.1% (в июне 2012 г. – в среднем на 1.7%). При этом существенно подорожали:

  • картофель – на 13.4%;
  • свекла столовая – на 13.1%;
  • мороженое – на 10.3%.

Отдел сводных статистических работ

http://tmsk.gks.ru

Льготные выплаты на ЖКУ пересчитают с учетом новых стандартов

Перерасчет льгот на оплату ЖКУ будет произведен в беззаявительном порядке, после утверждения новых региональных стандартов стоимости жилищно-коммунальных услуг. 

Ирина Трифонова, начальник Департамента социальной защиты населения Томской области

«До этого момента социальные выплаты на комуслуги будут начисляться в прежнем размере, с последующим перерасчетом, начиная с июля», — разъяснила начальник областного департамента социальной защиты населения  Ирина Трифонова.

Ежемесячная денежная выплата на оплату ЖКУ и жилищная субсидия предоставляются исходя из региональных стандартов стоимости жилищно-коммунальных услуг. Это средняя, фиксированная сумма, в которую заложены тарифы на тепло, электроэнергию, воду и т.д. В Томской области получателями различных льгот на оплату ЖКУ являются почти 210 тыс. человек — пенсионеры, инвалиды, малоимущие семьи и другие.

Получить уточняющую информацию о перерасчете можно по телефону «горячей линии» департамента социальной защиты населения Томской области: 49–80–19.

http://tomsk.gov.ru/ru/press-centr/press-relizy/news_item/-/novost-lgotnye-vyplaty-na-zhku-pereschitayut-s-uchetom-novyh-standartov

Перевозчики пошли на компромисс с пассажирами из отдаленных районов

Сход жителей Дзержинского прошел на стадионе — в помещение все желающие не вместились. Народное собрание принесло свои плоды: плата за проезд с 26 июня снизилась. Но люди не уверены, что так оно и останется. «Есть постановление мэра, ссылаясь на которое маршрутники всегда могут поднять тариф».

Текущая неделя выдалась скандальной: жители присоединенных территорий (Дзержинское, Светлый, Лоскутово, Тимирязево) «опротестовывали» новые тарифы на проезд в общественном транспорте, которые стали злобой дня с 15 июня.

Сходы, собрания, встречи с перевозчиками… Последние, кстати, действовали в рамках закона — повысили плату на основании решения тарифной комиссии, которая подсчитала, что по причине большого километража и нестабильности пассажиропотока проезд в транспорте присоединенных территорий должен быть выше, чем в привычных городских маршрутах. Жители поселков о плате в 20 и больше рублей узнавали только в автобусах: возмущались, звонили в прокуратуру, призывали власть к ответу. Оказалось, небезрезультатно.

— Чтобы с ребенком на маршруте №81 (альтернативы нет) съездить в Томск и обратно, нужно заплатить почти 100 рублей (по 23 рубля «с носа»), и так каждый день.

— Треть зарплаты — на проезд, ползарплаты — за коммуналку, жить на что? — возмущались жители поселка Дзержинское, которые собрались на сходе 24 июня.

Нижний склад, Тимирязево (с городом населенные пункты связывают маршруты №36/37) тоже на неделе стали точкой народного кипения:

— 17 июня в автобусе №37 ехали до Нижнего склада за 20 рублей (маршрут без льгот). Через несколько дней билет почему-то стоил 21 рубль. Еще через пару дней заплатил 23 рубля. Что за бардак? — возмущен пассажир Тихон Сидорович.

Сход граждан в Тимирязево, спровоцированный тарифной политикой, прошел в минувшую субботу.

Народные собрания посетили бригадиры маршрутов, представители городской администрации. По ряду направлений стоимость проезда удалось немного сбить, компромиссные расценки в мэрии называют окончательными:

— Перевозчики пошли навстречу жителям присоединенных территорий, — рассказывает начальник отдела пассажироперевозок департамента городского хозяйства Ольга Свахина.

Для пассажиров маршрутов 36/37, кто едет дальше «Катюши» (Нижний склад, Эушта) установлен компромиссный тариф — 20 рублей, для пенсионеров — 15 рублей. Кто выходит раньше, оплачивает проезд по тарифной сетке.

Усредненный тариф после схода граждан введен на маршруте №81: кто едет дальше Кайдаловки (до с. Дзержинское) стоимость билета 20 рублей, для пенсионеров — 15 руб.

Проезд до Лоскутова, который согласно постановлению мэра утвержден в размере 30 рублей, перевозчик маршрута №7 опустил до 25 рублей, для пенсионеров — 20 рублей.

В поселок Светлый, куда ездит маршрут №60, проезд согласно тарифной сетке — 23 рубля (для пенсионеров — 18 рублей).

Жители Дзержинского решили подстраховаться — возмущенные тем, что билет до присоединенных территорий (а это городская черта) на порядок выше, чем по Томску, написали письмо на имя губернатора и собрали порядка 600 подписей.

Тарифы на ЖКУ вырастут на 8–15%

С июля в Томской области увеличатся тарифы на коммунальные ресурсы. Как сообщила начальник областного департамента тарифного регулирования Марина Вагина, стоимость электроэнергии для населения области увеличится на 14% – с 1,6 до 1,82 рубля за 1 кВт.ч для жителей сельской местности и домов с электроплитами, с 2,28 до 2,62 рубля для всех остальных.

Одинаково для всех жителей области подорожает и газ –  на 15%. Тарифы на тепло, воду и водоотведение для каждого населенного пункта увеличатся по-разному. В среднем по области тепло подорожает на 8,1%, холодная вода на 10,1%, горячая вода на 10,1%, водоотведение на 8%.

Как сообщил исполняющий обязанности начальника Департамента ЖКХ и государственного жилищного надзора Томской области Юрий Баев, введение платы за ОДН на воду переносится на июль следующего года, а ОДН на тепло и водоотведение Правительство РФ вообще решило не вводить.

Правительство также изменило порядок распределения коммунальных ресурсов на общедомовые нужды. С 1 июля объем коммунальных услуг на ОДН, рассчитанный по прибору учета, не может превышать установленных нормативов на ОДН. Разницу между ними исполнитель (управляющая организация) будет оплачивать поставщикам услуг за свой счет. Эта мера должна стимулировать управляющие компании и ТСЖ содержать внутридомовые сети в нормальном состоянии, а также отслеживать незаконное потребление воды и электроэнергии. В домах с непосредственной формой управления весь объем потребления ресурсов будет раскидываться на собственников жилья.

 

Посмотреть тарифы для своего населенного пункта можно на сайте департамента по тарифному регулированию rec.tomsk.gov.ru.

Проезд в ряде автобусов с 12 рублей подскочил до 20 и выше

-Верните сдачу! Подал вам полтинник, проезд 15 рублей, а за нас с бабкой вы почему-то взяли 40, – требует дедушка лет восьмидесяти.

Кондуктор немногословна:

– Сколько нужно, столько и взяла, тариф прописан в постановлении, все вопросы – в мэрию.

– Проезд 20 рублей? – возмущенно зажужжал салон, пассажиры которого тут же принялись обсуждать актуальный финансовый вопрос.

– Нас четверо. Каждую пятницу едем с детьми на дачу, в воскресенье возвращаемся в город, итого 160 рублей в неделю, в месяц – 640, – прикидывает бюджет семейная пара.

Больше всего оскорбились пенсионеры:

– Повысили тариф и в первую очередь стариков по карману ударили: если для всех пассажиров плата подросла с 12 до 15 рублей (рост на 25%), то для пенсионеров с 8 до 12 рублей – уже на 50%. И это, оказалось, еще не предел: до дачи цена подскочила на все 60%: вчера ехал за 12 рублей, сегодня за 20, – подсчитывает седовласый пассажир.

В прокуратуру старики строчат жалобы, в департаменте городского хозяйства с 17 июня телефоны не умолкают: пенсионеры звонят в надежде услышать, что плата за проездв 20рублей – ошибка и что власти обязательно разберутся. Но ожидания рушатся: тариф обоснован, льгот нет.

– С 15 июня перевозчики ввели максимальные размеры тарифов для пассажиров, следующих до Дзержинского, Лоскутова, Светлого, Тимирязевского, Эушты. Это прописано в приложении к постановлению мэра об изменении цен на проезд, – прокомментировала ситуацию представитель департамента Ольга Свахина.

Еще с 2009 года согласно тарифной сетке в перечисленные отдаленные районы стоимость проезда могла быть выше 12 рублей. К примеру, на тот же Нижний Склад экономически обоснованный тариф составлял

18 рублей, но перевозчики сдерживали его и возили по более низким расценкам. При этом для всех пассажиров тариф был один, без каких-либо льгот. Сегодня перевозчики приняли решение поднять цены до предельно допустимых, поэтому они оказались выше, чем по Томску.

Однако на волне возмущения чиновники вынужденно готовят встречу с перевозчиками (пока только маршрутов № 36 и 37) – с 20 рублей тариф попросят опустить до 18.

– Четыре года держали тариф, ну нет больше такой возможности, – говорит бригадир Вячеслав Карпов. – На 12 рублях едва балансировали, на ремонт денег не хватало, автобусы ломались, график сбивался, и пассажира совершенно справедливо это возмущало. Тариф наконец-то подняли, но не до максимально возможного: до той же Эушты проезд тарифной комиссией просчитан в 27 рублей. Мы поднялись до компромиссных 20 рублей – и опять волна недовольства. Не знаю, какого еще диалога ждут от перевозчиков…

 Проблема не в том, что до присоединенных территорий большой километраж, а в нестабильности пассажиропотока: сегодня автобус битком, а завтра непогода, и дачников нет.

СПРАВКА ТН

С 15 июня проезд по Томску подорожал с 12 до 15 рублей, до Тимирязевского – до 20, до Дзержинского – до 17, до Светлого – до 23 рублей, хотя официально эти поселки относятся к городу. Пассажиров это возмутило. Волну недовольства можно было предотвратить, если бы власть акцентировала внимание на точечном росте тарифов в ряде маршрутов.

 

Жители пригородных поселков Тимирязево и Восход жалуются на завышенную стоимость проезда в маршрутках

Раньше жители поселка при проезде в город платили по цене проезда в городских маршрутках — 12 руб. Сейчас тариф для них подняли: из центра до первой остановки в Тимирязеве — 15 руб., после остановки «поселок Дачный» стоимость повышается до 20-ти. При этом Тимирязево относится к черте Томска — Кировский район. Жители возмущены — почему они живут в черте города, а платят как за пригород. По словам водителя маршрутки N36, это прописано тарифным планом, а цена могла быть еще выше.

Водитель: «От нас ничего не зависит. Есть маршрутная сетка по километражу. Есть брать по километражу, проезд будет 27 руб. И так делают все для них».

Тариф на проезд в маршрутном транспорте подняли 15 июня до 15 руб.

«Русское радио Томск»