Валентина Кузнецова, главный бухгалтер «Томских новостей»:
– Сначала кратко перескажу красивую и героическую историю, озвученную томскими СМИ, о том, как в субботу, 15 декабря, автобус, следовавший по маршруту Новосибирск – Томск, с 38 пассажирами на борту встал на подъезде к городу, между Калтаем и Курлеком (замерзла солярка). Как проезжавшие мимо автомобилисты тут же сообщили об этом ГИБДД и как моментально прибывший патруль организовал доставку пассажиров в Томск на попутках. Никто из остановленных инспекторами водителей подвезти людей не отказался, и в течение 15 минут все 38 пассажиров уехали в Томск. Водителя автобуса ГИБДД тоже не бросила, через три часа машину удалось отогреть…
Читаешь – и переполняет гордость за столь толковые и ответственные действия людей в экстремальной ситуации…
Моя история аналогична в завязке, но, я бы сказала, противоположна по результатам. Возвращаясь в воскресенье, 16 декабря, из Таиланда, радовалась, что заказала в компании «ТрансТур» трансфер: температура воздуха в аэропорту Толмачево была минус 42, а я, как и многие прибывшие из Бангкока, одета была по-осеннему. Микроавтобус «Пежо» выехал из Новосибирска в одиночку (хотя уже при минус 40 должны быть только спаренные рейсы). Он был явно велик для 11 пассажиров, следующих до Томска, а главное – не вполне исправен: печка почти не грела, холодно было даже на переднем сиденье. Так что к финалу поездки все мы основательно промерзли.
А автобус замерз недалеко от алаевского поста. Водитель включает «аварийку», звонит в фирму и… больше ничего не делает. Окна плотно затянуты льдом. Сидим, мучительно пытаясь согреться. Соседка вытрясла часть вещей из рюкзака и засунула ноги в него.
Время идет – ничего в нашем положении не меняется.
Звоню мужу, он связывается с МЧС, те – с ГИБДД. Там говорят, что в курсе и к нам отправлен легковой патрульный автомобиль (почему не милицейская «Газель» или что-то в этом роде? Ведь так можно было бы увезти всех!), дежурящий в Курлеке.
Никого.
Через 40 минут в спасение уже почти не верится, однако выйти наружу и голосовать самостоятельно в легкой одежде кажется смерти подобным.
Автомобиль ГИБДД появился примерно через час, когда мы, еле живые, перегружались в присланный фирмой из Томска микроавтобус. На наше счастье он был такой теплый!
У меня в связи с этой историей возник ряд вопросов:
1. Почему в рейс отправили один автобус?
2. Проверяют ли турфирмы свою технику перед выездом?
3. Существует ли четкий алгоритм действий водителей и инспекторов в подобных ситуациях?
4. Как заставить организаторов перевозок ответственней и внимательней заниматься своим бизнесом, ведь речь идет о безопасности людей?
И, наконец, ответят ли фирма «ТрансТур» и задержавшаяся на целый час (!) Госавтоинспекция перед пострадавшими от переохлаждения пассажирами? Знаю, что некоторые серьезно заболели после этого неудачного возвращения из таиландского тура…