Архив метки: Яма

Завтра в Томске стартует акция «Ямы в цвет»

Фото — Юрий Сурин

Общественное движение «Дороги Томска» определилось со временем проведения своей акции по раскраске ям на городских дорогах.

«Во вторник 21 мая в 6 часов утра стартует наша акция “Ямы в цвет!”», — говорится в сообщении.

Организаторы предлагают всем желающим не только раскрасить края ям, но и оставить возле них своеобразные «приветы» городской власти.

«При желании, у ямы можно оставить надпись «Мэр, не скучай!», «Европейские дороги», «По ГОСТу» и прочие», — сообщают организаторы.

Напомним, томские активисты решили раскрасить ямы для того, чтобы привлечь внимание к проблеме томских дорог.

«Этот вариант подходит по трем причинам – он позволит предупредить участников движения об опасном участке дороги, эту акцию не надо согласовывать с властями и, как показывает опыт других городов — с этими ямами срочно начинают что-то делать», — говорится в сообщении администратора группы.

В Томске будет проведен в основном ямочный ремонт

Средств, выделенных на ремонт городских дорог в нынешнем году, хватит только на заплатки. Планируется привести в порядок 30,9 тыс. кв. м проезжей части, что обойдется бюджету в 22 млн рублей. Еще 33 улицы отремонтированы весной с использованием технологии литого асфальтобетона на сумму 10 млн рублей.

– В 2010-м, когда мы получили 500 млн рублей, удалось отремонтировать процентов 20 от желаемого, – сравнивает глава департамента городского хозяйства Вячеслав Черноус. – Тогда мы составили рейтинг самых нуждающихся улиц – их набралось около 300. Необходимые работы провели на 126. В 2011 году к ним прибавилось еще 92 улицы. А сегодня из-за ограниченности бюджета работаем только по предписаниям ГИБДД.

В настоящее время ямочный ремонт выполнен более чем на 2 тыс. кв. м. Завершены работы на ул. Белинского (участок 79 кв. м от пр. Фрунзе до ул. Герцена), на Иркутском тракте (719 кв. м от 156-го до 192-го дома), на ул. Ивана Черных (от ул. Лазо до ОКБ). Ведется ямочный ремонт на ул. Новосибирской, Ракетной, Лазарева, Мичурина.

– Новых подрядчиков-дорожников не появилось. Аукцион выиграли уже известные томичам «Томск­дорстрой» и «Дорстройсервис и К». К обоим предприятиям имеются вопросы, в том числе и по качеству. Но закон есть закон, они победили в конкурсе. Надеюсь, сумеем договориться, – продолжает Вячеслав Черноус.

Качество ямочного ремонта проверяет муниципальный технадзор и специалисты из ТГАСУ. На первом этапе – это сверка документов и анализ повреждений дорожного полотна. По окончании работы, когда асфальт уже уложен, проверяющие делают вырезку. А через год, накануне нового ремонтного сезона, залатанные улицы инспектирует департамент городского хозяйства. Согласно гарантии подрядчик в течение трех лет обязан устранять возникшие по его вине дефекты за свой счет. (Сейчас, например, «Томскдорстрой», выполнявший работы по технологии чип-сил на пр. Ленина и Фрунзе, восстанавливает поврежденное покрытие на участке от ул. 5-й Армии до Дальнеключевской.)

Еще одна проблема – обязательное исполнение решений судов. Департамент городского хозяйства совместно с ГИБДД составляет перечень самых разбитых улиц. Распределяет отпущенные на ремонт средства.

– Но параллельно вмешивается человеческий фактор: автовладелец, которому надоело ездить по плохой дороге, обращается в суд с иском и выигрывает дело. Да, упрекнуть налогоплательщика не в чем, он имеет полное право требовать, чтобы проезжая часть – пусть и не самая оживленная, содержалась в порядке. И мы снимаем миллионы с самых разбитых и опасных участков и направляем на ремонт тех, по которым есть решение суда. Хотя фигурировать в нем может далеко не самая убитая улица.

– Конечно же, ямочный ремонт не решает дорожную проблему Томска, – продолжает Вячеслав Черноус. – Возможности города рассчитаны на 150 тыс. машин, а реально их около 360 тыс. Нагрузка на дорожное полотно превышена в 4–5 раз. Поэтому хотя бы раз в пять лет дорога должна быть отремонтирована капитально. И обслуживание ее надо возлагать именно на того, кто занимался ремонтом. Тогда компания будет заинтересована в качестве работ, ведь за все ямы и выбоины придется выкладывать свои денежки. Это был бы выход из положения, но сегодня осуществить его практически невозможно: по законодательству аукционы на ремонт и содержание дорог разделены.

 

Всего в городской черте 756 км благоустроенных дорог (из них 560 км – асфальтированные). Плюс почти 100 км – дороги присоединенных территорий. Итого – около 900 км

В 2012 году капитально отремонтируют ул. Загорную (из городского бюджета на эти цели выделено 27,5 млн рублей) и завершат реконструкцию ул. Дальнеключевской (работы закончат в октябре 2012-го, дорога обойдется в 264 млн рублей).

 

Ночь в колодце: пенсионерку спасли из бетонной ловушки

ЧП произошло в пятницу, 15 июня, на ул. Б. Куна за ДК «Авангард». Во время вечерней прогулки 73-летняя женщина решила пройтись не только по асфальтированной дорожке, но и по поляне, где, по рассказам жителей окрестных домов, она нередко собирала цветы. Оказалось, высокая трава скрывала угрозу – пустой заброшенный колодец, куда и провалилась пенсионерка. В бетонном заточении женщина пробыла до утра.

Очевидцы рассказывают: вечером и ночью они слышали какой-то стук, гул, но что это призывы о помощи, не поняли.

– Заправка, где я работаю, находится рядом с аллеей. Я тоже слышала непонятные звуки. Оказалось, бабушка стучала палкой о металлическое кольцо колодца, – рассказывает Наталья Попова, оператор АЗС, вызвавшая на место оперативные службы. – Утром по аллее шла женщина, она прислушалась, остановилась, стала осматривать поляну. Я поспешила к ней, вместе мы обнаружили открытый колодец, где и находилась старушка. Сразу начала звонить «02» – первый номер, который приходит в голову. А в полиции – нет чтобы передать мое сообщение по адресу – сказали: «Звоните в МЧС». В итоге на место прибыли все службы: полиция, спасатели, скорая примчалась практически мгновенно, не прошло и пяти минут.

Чья яма – вопрос. В «Томскводоканале» сообщили: на этом участке, на сетях, которые обслуживает предприятие, никаких раскопок не было уже год. «Наследить» могли и другие коммунальные службы. Наверняка полиция уже знает, кому принадлежит злополучная яма, но называть предприятие там не стали.

– Это яма или колодец заброшенный, кто-то из людей сказал, что дыра в земле образовалась в результате ремонтных работ на водопроводе, – рассказал подробности операции по вызволению бабушки спасатель Иван Темерев. – Глубина ловушки в районе 2,5–3 метров. Не припомню случая, чтобы мы вызволяли из колодца старушек: детей, пьяных и бомжей – бывает, и довольно часто, а вот пожилых людей, да еще после целой ночи, – это из ряда вон.

73-летнюю томичку с подозрениями на черепно-мозговую травму, ушибы и переохлаждение доставили в больницу скорой медицинской помощи. После осмотра травмы не подтвердились: с диагнозом «переохлаждение» (температура 35,1 °С) женщину привезли в стационар горбольницы № 3.

16 июня вокруг ямы царила суета. Люди видели технику, грузовик с землей, рабочие спешно засыпали колодец, который до падения в него старушки никого не беспокоил…