В июле 2011 года в Томске начал свою работу первый медицинский офис ИНВИТРО

Открытие медицинского офиса ИНВИТРО позволит жителям Томска не только лично оценить доступность и качество предоставляемых услуг, но и убедиться в преимуществе оперативного сервиса.

На сегодняшний день спектр медицинских исследований, проводимых в ИНВИТРО, составляет более 1000 видов анализов и включает клинические и биохимические исследования, цитологию, гистологию, генетику, аллергодиагностику, онкомаркеры, иммунологию, диагностику инфекций, микробиологию и другие анализы.

Посетители медицинского офиса могут получить бесплатную консультацию врача как до прохождения обследования, так и по результатам проведенных лабораторных исследований. Во время консультации врач поможет определить, какие именно медицинские анализы необходимо сдать, посоветует, к какому узкому специалисту обратиться после обследования.

Лаборатория ИНВИТРО оснащена автоматическими анализаторами последнего поколения ведущих мировых производителей, что гарантирует высокую точность результатов и исключает возможность ошибок, связанных с ручными манипуляциями, не применяет суррогатных реагентов и незарегистрированных в России методов исследований. Качество выполняемых исследований подтверждено рядом российских и зарубежных сертификатов – ISO, ФСВОК, EQAS и другие.

ИНВИТРО: качество у нас в крови!

Медицинский офис

ИНВИТРО в Томске

Пр. Ленина, 93, Телефон 510-501.

www.invitro.ru

Томичей приглашают принять участие в экологической акции

 Томские и северские экологи, а также волонтеры из общественных молодежных организаций примут участие в очистке озер Круглого и Мальцево, расположенных в особо охраняемой природной территории пос. Самусь.

Мероприятие состоится в рамках благотворительной программы «Бизнес для экологии» «СИБУР Холдинга». Организаторами и партнерами программы выступили ООО «Томскнефтехим», ОГУ «Облкомприрода», комитет охраны окружающей среды и природных ресурсов г. Северска и Томская экологическая студенческая инспекция.

В ходе акции планируется с помощью привлеченных водолазов очистить дно оз. Мальцево, очистить берега оз. Круглого и установить в водоохранной зоне баки для мусора.

Экологическая акция «Чистые озера» стартует в субботу, 23 июля, в 11.00 на озере Круглом.

Для желающих принять участие в акции будет организована автобусная доставка из Томска и Северска и обратно, самые активные волонтеры получат подарки с символикой акции.

Отправление автобусов для волонтеров: г. Томск – пос. Самусь (оз. Круглое) от остановки «ЦУМ» в 09.45, г. Северск – пос. Самусь (оз. Круглое) от ост. «Пл. Ленина» («Детский мир») в 10.00; пос. Самусь (оз. Круглое) – г. Томск, г. Северск в 13.30.

Группа компаний Imperial Energy и областные власти готовы совместно вести разговор на федеральном уровне о системе эффективной поддержки и развитии малых недропользователей

Майское месторождение группы компаний Imperial Energy на прошлой неделе принимало гостей из областной администрации. Губернатор Виктор Кресс и заместитель губернатора по топливно-энергетическому комплексу Владимир Емешев совершили рабочую поездку на месторождение и приняли участие в кругом столе с представителями группы компаний Imperial Energy.

Путешествие по летнему Майскому месторождению не омрачил беспрестанно льющий дождь: территория месторождения приятна для глаз – все чистое, аккуратное, новое, бело-голубое. Современное оборудование, автоматизированные системы слежения за процессом добычи, похожая на офис лаборатория. Рабочие на Майском месторождении относятся к своему промыслу ревностно: спрашивают у журналистов и членов губернаторской делегации, лучше ли здесь, чем у других (губернатор до этого побывал на месторождениях «Томскнефти» и «Востокгазпрома»).

После посещения объектов нефтепромысла работа переместилась в главное здание городка нефтяников, в зал для презентаций. Ее проводил генеральный директор компании ООО «Норд Империал» Игорь Гончаров. Он подробно рассказал об истории разведки и начале добычи на Майском месторождении, о современном состоянии компании, об объемах добычи и о налогах. Губернатор, в свою очередь, поинтересовался, с какими проблемами сталкивается компания.

Все проблемы – в налогах

Позиция нефтяников следующая: они предлагают региональным властям совместно разработать схему оптимизации налоговой и административной нагрузки для малых недропользователей, владеющих лицензиями на участки с трудноизвлекаемыми запасами нефти, и обратиться с ней к федеральной власти.

– Наше налоговое законодательство особенно тяжело на начальном этапе разработки для малого недропользователя, – объясняет позицию компании Игорь Гончаров. – Существующая сегодня система налогообложения не позволяет компании быстро расти и становиться прибыльной, перспективной. Проходит этап больших инвестиций, и инвесторы начинают требовать с компании определенную прибыльность. Поэтому мы надеемся на законодателей, ведь они прекрасно понимают, что принятием или не принятием определенных законов можно полностью демотивировать малого недропользователя, а можно помочь ему вырасти.

В 2011 году Imperial Energy планирует выплатить 3,7 млрд рублей налогов, из них только 366,3 млн рублей попадут в бюджет Томской области.

– Сейчас налоги все платят одинаково – и крупные, и средние, и малые недропользователи, поэтому неслучайно сегодня на федеральном уровне идет разговор о том, что для установки налоговой ставки нужно определить какой-то порог добычи нефти, – подтверждает мысль нефтяников губернатор Виктор Кресс. – Федеральное правительство хочет решить этот вопрос, но им необходимо понять – где этот порог? Поэтому мы с руководством Imperial Energy договорились взять полтора месяца на подготовку информации, необходимой для проведения этих расчетов. Я готов подключить экономистов и финансистов областной администрации. Если мы увидим, что предприятие оптимизировало свои издержки, но все равно не получается, то я готов буквально лезть на амбразуру на федеральном уровне для того, чтобы доказать необходимость налоговых послаблений.

Губернатор добавляет – в пользу компании говорит многое: во-первых, предоставление большого количества хорошо оплачиваемых рабочих мест. Во-вторых, объективные сложности с инфраструктурой: Майское месторождение находится далеко от транспортных путей, и много сил тратится на то, чтобы эту проблему преодолеть.

Надежда на цифры

Совещание нефтяников и представителей власти закончилось договоренностью о новой встрече – в конце лета. За полтора месяца стороны должны будут произвести необходимые расчеты, которые покажут, в какой ситуации находится группа компаний Imperial Energy в частности и малое недропользование в целом. По словам губернатора, в подобном положении находятся и другие компании. У каждой из них есть индивидуальные проблемы, но в большинстве своем они похожи – связаны, как правило, с налогами.

– Для нас самой главной частью беседы явилось обсуждение возможности различных послаблений и льгот в области налогообложения, – резюмирует главный управляющий директор группы компаний Imperial Energy Ашок Варма. – Нам удалось добиться готовности властей пойти навстречу, и это главное. Теперь мы с нетерпением будем ждать следующей встречи.

Свои расчеты нефтяники предоставят в областную администрацию, а оттуда – в федеральное правительство, где и будет решаться, необходимы ли малым недропользователям подобные налоговые послабления. Впрочем, для самих нефтедобытчиков ответ на этот вопрос однозначен.

В самом разгаре летние каникулы – беззаботное время отдыха для школьников и напряженная пора для тех, на кого возложены обязанности по обеспечению комфортного и безопасного пребывания юных томичей в детских оздоровительных лагерях. Соответствие детских лагерей, расположенных вблизи областного центра, всем установленным требованиям, стало предметом масштабной проверки, проведенной сотрудниками аппарата уполномоченного по защите прав детей совместно с представителями департаментов по вопросам семьи и детей, здравоохранения Томской области, управления здравоохранения Томска, а также сотрудниками УВД. В ходе трехнедельной ревизии они побывали в 24 лагерях, уделив особое внимание обеспечению безопасности воспитанников, соблюдению санитарных норм при размещении и обслуживании детей, организации их досуга, качеству проведения мероприятий.

Людмила Эфтимович, главный детский омбудсмен Томской области, результаты проверки в целом назвала удовлетворительными. В подавляющем большинстве лагерей заключены договоры с лицензированными охранными предприятиями. К сожалению, системы видеонаблюдения пока большая редкость, но винить за это начальников лагерей нельзя – решение данного вопроса напрямую зависит от возможностей финансирования.

– Безопасность детей обеспечивается прежде всего сознательностью, бдительностью и профессионализмом сотрудников. И там, где руководителям удалось создать такие коллективы, порядок будет всегда, вне зависимости от отсутствия или наличия современных систем видеонаблюдения. И проведенная нами проверка в очередной раз это наглядно подтвердила, – отметила Людмила Евгеньевна.

В некоторых лагерях назрела необходимость в проведении ремонта, особенно остро данная проблема стоит там, где в номерах для пребывания детей установлены отдельные санузлы, а трубы не менялись уже многие годы. Во многих учреждениях существует потребность в ремонте заборов, но далеко не везде имеются для этого финансовые возможности.

Практически не вызвала замечаний у проверяющих организация медицинского сопровождения детского отдыха: администрации практически всех лагерей постарались, пригласив на работу квалифицированных и опытных медицинских работников, обеспечив их всем необходимым для выполнения должностных обязанностей. На высоком уровне и организация культурно-массовых мероприятий: во многих лагерях проходят тематические смены, во время которых ребята получают немало полезных навыков и знаний.

В Томске открылся четырехсотый банкомат Сбербанка России

Четырехсотый банкомат Сбербанка России торжественно открыли 15 июля в дополнительном офисе № 116 по Иркутскому тракту, 175. Устройство было установлено по просьбам жителей микрорайона.

– Наш четырехсотый банкомат является еще одним подарком клиентам Сбербанка России в преддверии празднования 170-й годовщины, до которой остался 121 день, – сказала на церемонии открытия заместитель управляющего Томским отделением № 8616 Сбербанка России Валентина Бек.

Многофункциональный банкомат действительно можно считать самым настоящим подарком, ведь теперь клиенты могут быстро и своевременно воспользоваться его услугами: выдачей наличных, оплатой сотовой связи, Интернета, кабельного телевидения, госпошлины и многого другого, экономя свое время.

Сбербанк всегда заботится об удобстве и оперативности предоставляемых услуг, стараясь создать клиентам максимально комфортные условия для обслуживания. Томичи, пользующиеся услугами офиса банка на Иркутском тракте, могут это оценить сами: теперь здесь действуют два терминала и два банкомата, один из которых работает круглосуточно.

Аттракционы-тезки запутали томичей  

Уличная площадка «Чунга-Чанга» у БКЗ – одно из мест, где дети могут попрыгать на батуте, – оказалась в центре конфликта. У родителей возникает много вопросов к организации зоны отдыха. С ними они обращаются к владельцам ООО «Аттракцион», которому принадлежит давно известный в городе остров развлечений «Чунга-Чанга» на Белом озере. Претензии здесь выслушивают, но поделать ничего не могут: у площадки на БКЗ другой владелец. Кто – вопрос. В «Аттракционе» говорят, что не имели бы ничего против совпадения названий, если бы это не вредило их деловой репутации. Однако найти конкурента-тезку и договориться у них не получается.

Когда стали поступать первые жалобы, коммерческий директор компании «Аттракцион» Наталья Семухина даже не сразу поняла, о чем идет речь.

– Жаловались на обслуживание, делали замечания, что на площадке не выдают билетов, а просто делают записи в журнале. Кто-то возмущался тем, что стоимость посещения батута на БКЗ не совпадает с ценой на Белом озере, – рассказывает Семухина. – Так мы и узнали, что есть еще одна «Чунга-Чанга»…

Владельцы «Аттракциона» пытались выяснить, кто, возможно сам того не ведая, наносит ущерб репутации их компании. Однако в БКЗ предоставлять информацию отказались, а в мэрии сообщили, что не знают, кто организовал зону отдыха в центре города.

…Будний день, площадка у БКЗ. На входе в «Чунга-Чангу» – молодые люди, которые собирают деньги за пользование аттракционом и действительно не выдают никаких билетов (все суммы фиксируют в журнале). На вопрос, что за компания установила батут, не отвечают, но кивают в сторону парня в солнцезащитных очках – он, мол, главный. «Главный» тоже не разговорчив – долго отказывается называть фамилию, в итоге представляется Денисом Ожерельевым. Говорит, что он юрист и точно знает, что не обязан разглашать имя собственника. И ошибается.

– Согласно Закону «О защите прав потребителей» у подобного объекта обязательно должна быть вывеска с указанием компании и часов работы, а если речь идет об ИП, то и с информацией о госрегистрации, – поясняет «ТН» главный специалист отдела защиты прав потребителей Управления Роспотребнадзора Нина Калитвинцева. – Необходим также документ, подтверждающий факт предоставления услуги – чек либо билет, ведь именно организаторы несут ответственность за качество и безопасность. Отсутствие таких данных является нарушением закона. Потребитель имеет право потребовать полную информацию о компании-организаторе, и ее обязаны предоставить. В противном случае советую обращаться в Роспотребнадзор.

P.S. Помимо традиционных площадок в Горсаду, на Белом озере и пл. Новособорной попрыгать на батутах этим летом можно в районе ДК «Авангард» и на ул. Мюнниха (услугу томичам предоставляет ООО «Парк каникулы» в лице томского предпринимателя Андрея Ильина). Кроме того, батут есть на пр. Кирова (принадлежит северчанину Алексею Медянику). Как удалось узнать «ТН», площадку на БКЗ организовал бизнесмен из Северска Максим Федянков, которого со дня на день ожидают

в Роспотребнадзоре.

Сергей Автомонов, ранее возглавлявший департамент модернизации и экономики ЖКХ администрации Томской области, с 18 июля перешел на работу в администрацию Томска и стал главой Советского района. Этот кадровый переход из разряда ожидаемых: весной экс-глава района Николай Мозель был назначен на пост управделами мэрии.

19 апреля мэр Томска Николай Николайчук озвучил, что предложил Сергею Автомонову возглавить район, предварительно заручившись согласием Виктора Кресса. Проблема была в одном: найти Автомонову замену. Сейчас, похоже, таковая появилась. На этой неделе исполняющим обязанности начальника областного департамента назначен Юрий Баев, и он подтвердил «ТН», что будет принимать участие в конкурсе на замещение вакантной должности (еще не объявлен). Ранее Баев возглавлял УК «Жилсервис», затем перешел в мэрию на пост заместителя руководителя департамента городского хозяйства, после этого работал по линии ЖКХ в Шегарском районе, а с апреля 2011-го – в областном департаменте модернизации и экономики ЖКХ.

Сергей Автомонов, 1973 года рождения. В 2001-м окончил ТПУ по специальности «инженер», в 2003-м – Сибирскую академию государственной службы (менеджер по специальности «государственное и муниципальное управление»). В сфере ЖКХ работает с 1994 года. С 2002 по 2005 год – руководитель УМП «Городское жилищное хозяйство». С 2005-го по 2008-й – гендиректор УК «Жилсервис». С июня 2008-го – начальник департамента модернизации и экономики ЖКХ Томской области.

Отец четверых детей.

Эксперты пытаются установить причины страшной аварии на новосибирской трассе  

Пять человек погибло, 12 получили травмы и ожоги различной степени тяжести в результате лобового столкновения автобуса Asia Grandbird и КамАЗа. Трагедия произошла в ночь на 17 июля на 52-м км трассы М-53. Автобус следовал по маршруту Семипалатинск – Томск, грузовик направлялся в Омск из Юрги. После столкновения оба транспортных средства загорелись.

Выяснением причин ДТП занимаются специалисты ГИБДД МВД РФ, которые 18 июля прибыли в Томск, предварительно посетив Новосибирск. На местном уровне в процесс вовлечены прокуратура области и управление автодорожного надзора. Известно, что автобус выехал на полосу встречного движения, но почему это произошло и с какой скоростью двигался Asia Grandbird, установить пока не удается. Водитель автобуса Виктор Голец не может давать показания – 20 июля он был доставлен в ОКБ из новосибирской больницы в крайне тяжелом состоянии. Бортовые самописцы автобуса уничтожены огнем.

Информация собирается по крупицам. Новосибирские следователи допросили водителя и пассажира КамАЗа, второго водителя автобуса и некоторых пассажиров. Asia Grandbird был исправен – за 11 часов до аварии успешно преодолел пункт автодорожного надзора. Шоферы своевременно меняли друг друга в пути, и Виктор Голец сел за руль за два часа до происшествия.

По одной из версий, водитель мог заснуть и потерять управление, в результате чего автобус вылетел на встречную полосу. Рассматривается и другой сценарий: федеральная трасса в месте, где произошло ДТП, очень узкая – всего

7 м (ГОСТу не противоречит), к тому же не освещена. Чтобы не съехать в кювет, водители жмутся к центру трассы. Так как и автобус, и грузовик достаточно широкие, они могли зацепить друг друга. Еще одно предположение о том, что у Asia Grandbird лопнуло колесо, и его повело, эксперты опровергли (колесо сгорело, но не взрывалось). Однако пассажиры, которые в момент ДТП не спали, говорят, что слышали какой-то хлопок, но был ли этот звук до столкновения или одновременно с ним, однозначно ответить не могут.

С 19 июля все междугородные пассажирские автобусы перед выездом осматривают и сотрудники ГИБДД. «Эта форма воздействия, скорее всего, психологическая, но она не помешает», – пояснил замгубернатора ТО Юрий Сухоплюев.

Среди погибших и пострадавших в основном пассажиры, занимавшие задние сиденья автобуса. Но специалисты убеждены, что причина не в том, что в конце салона не было эвакуационных выходов. «От силы удара многие либо сразу потеряли сознание, либо получили травмы, не позволившие оперативно эвакуироваться из горящего автобуса», – сказал «ТН» и.о. замруководителя Управления автодорожного надзора по ТО Юрий Афанасьев.

для среднестатистического водителя платеж возрастет на 23 процента

Территориальный коэффициент ОСАГО согласно постановлению правительства от 13 июля повышен для 169 из 299 городов России. Томска эти изменения тоже коснулись: коэффициент подрос с 1,3 до 1,6. Постановление опубликовано 20 июля, в законную силу оно вступает с 28 июля.

– Среди автомобилистов никакого ажиотажа не наблюдается – кто-то пока не в курсе, другие знают, но не считают это глобальной проблемой, ведь полис подорожает в среднем на 23%, – прокомментировал ситуацию замдиректора по розничному страхованию Томского филиала «Росгосстраха» Вадим Бурмистров.

Согласно постановлению подрос не только региональный коэффициент, но и коэффициенты, которые зависят от мощности двигателя автомобиля: для транспорта 50–70 лошадиных сил (л.с.) они выросли с 0,9 до 1; для машин мощностью 70–100 л.с. – с 1 до 1,1, для автомобилей мощностью менее 50 л.с. и свыше 100 л.с. этот коэффициент остался прежним – 1,2.

Коэффициент, размер которого зависит от периода использования автомобиля, также увеличен: к примеру, при трехмесячной эксплуатации – с 0,4 до 0,5; четырехмесячной – с 0,5 до 0,6; пятимесячной – с 0,6 до 0,65.

Подверглись изменению показатели коэффициентов, которые зависят от возраста и опыта вождения. Для водителей до 22 лет включительно со стажем вождения до трех лет коэффициент вырос с 1,7 до 1,8; для водителей старше 22 лет со стажем вождения до трех лет – с 1,5 до 1,7; до 22 лет включительно со стажем вождения свыше трех лет – с 1,3 до 1,6.

Также с 1,7 до 1,8 вырос показатель коэффициента в случае неограниченного числа лиц, допущенных к управлению автомобилем.

В основном рост платежа коснется неопытных и молодых водителей, что совершенно оправданно, – разъясняет Бурмистров. – Они чаще, чем кто-либо, создают аварийные ситуации и становятся участниками ДПТ. Поэтому сборы по продаже полисов ОСАГО для этой категории водителей в разы меньше, чем выплаты по ДТП с их участием. Страховой рынок ждал этого документа с нетерпением, – добавляет Бурмистров, – поскольку корректировка коэффициентов позволит страховщикам ОСАГО выровнять свою убыточность по этому виду страхования. Закон об ОСАГО позволяет корректировать тарифы раз в полгода (учитывая инфляцию, рост средней стоимости автопарка, стоимости запчастей и ремонта на СТОА это было бы логично), но за 8 лет правительство воспользовалось своим правом лишь в третий раз.

Сам себе математик

Сколько будет стоит полис ОСАГО для автомобилиста-новичка

1 980 рублей (базовая ставка) х 1,6 (региональный коэффициент) х 1,2 (мощность двигателя, к примеру, 110 л.с.) х 1,7 (стаж до 3 лет, возраст старше 22 лет) х 1 (коэффициент, применимый для тех, кто полис покупает впервые и еще не может рассчитывать на скидку безаварийности) = 6 тыс. 462 рублей.

То есть для водителей данной категории полис ОСАГО подорожает почти на 2 тыс. 200 рублей.

Для тех, у кого стаж 10 лет и более и кто может похвастать безаварийным прошлым, платеж увеличится незначительно – в пределах 200–300 рублей.

Базовые ставки не менялись и составляют для легковых автомобилей физлиц 1 980 руб­лей, юрлиц – 2 375 рублей. Перспектива повышения базового тарифа тоже обсуждается, однако она рассматривается вместе с одновременным увеличением лимитов страхового покрытия. Изменения предполагают увеличение лимита выплат за вред жизни и здоровью пострадавших в ДТП с нынешних 160 тыс. до 500 тыс. руб­лей и максимального лимита выплат за пострадавшее в ДТП имущество с нынешних 120 тыс. до 400 тыс. рублей.

Однако многие эксперты полагают, что сразу два проекта, предусматривающие увеличение нагрузки на автовладельцев, в предвыборный год не пройдут…