В Радонежском введены в эксплуатацию два надземных паркинга

Нынешним летом ТДСК поставила массивную точку (точнее, двоеточие) в реализации проекта по строительству жилого комплекса Радонежского. Два многоэтажных надземных паркинга, один из которых введён в июле, стали финишными объектами, возведёнными по проекту реновации обширного земельного участка на берегу Томи.

Решение о строительстве паркингов было принято, несмотря на откровенно слабый потребительский спрос, выявленный по итогам двух маркетинговых исследований в 2019 и 2022 годах. В компании считают, что масштабные вложения не окажутся напрасными, и со временем новые объекты позволят разгрузить от автомобилей как придомовую территорию Радонежского, так и соседние участки, нуждающиеся в комплексном развитии.

Важным обстоятельством стало и то, что завершённые сооружения послужат хорошим знаком тем вездесущим «скептикам», которые методично отрабатывали тему «никто и ничего не построит, посмотрите на сроки».

– Сроки были приемлемые, хотя и достаточно жёсткие. Шестиэтажный паркинг на 588 машиномест мы начали строить в марте прошлого года и двигались в спокойном режиме. Работы над девятиэтажным сооружением на 884 места стартовали в октябре, поэтому уже в этом году с приходом положительных температур нам пришлось напрячься. Дело в том, что зимой в паркинге открытого типа невозможно проводить целый ряд работ, и прежде всего речь идёт о бетонировании полов. Поэтому только за май здесь было выполнено бетонирование на площади 27,5 тыс. кв.м, а количество единовременно занятых на площадке достигало 150 человек, – рассказывает заместитель директора по производству ООО «Спецстрой ТДСК» Анатолий Алексеев.

Проявить характер пришлось и при монтаже каркаса: в ходе строительства девятиэтажного объекта приходилось монтировать до 1,8 тыс. кубометров ЖБИ в месяц (в другом паркинге показатель доходил до 700 кубометров). Поэтому монтаж конструкций осуществлялся почти в круглосуточном режиме, так как в дневное время проводилась приёмка железобетонных изделий.

В текущих планах ТДСК значится дальнейшее строительство подобных паркингов. При этом весомым подспорьем для строителей является то, что работы ведутся по технологиям, разработанным и хорошо освоенным внутри компании.

– Паркинги построены в рамках архитектурно-­конструктивной системы «Каскад», созданной в ПКБ ТДСК и хорошо зарекомендовавшей себя при строительстве объектов различного назначения. Если же говорить о «начинке», то здесь есть все, что необходимо для паркинга открытого типа. Это система оповещения о пожаре, оборудование для тушения пожаров, видеонаблюдение и пункт охраны, оснащённый цифровой аппаратурой, – объясняет Алексеев.

Вопрос о темпах заполняемости новых паркингов остаётся открытым. При этом в компании продолжают надеяться, что городские власти выработают последовательную политику в сфере хранения автотранспорта и начнут освобождать дворы от заполонивших их машин.