На земле о вас не просто помнят

Где Томск, а где, к примеру, Черное море? Нас разделяет по прямой больше трёх с половиной тысяч километров. Правда, до Обского моря совсем ничего – чуть больше 200 километров. А до судоходных рек и вовсе рукой подать. Поэтому визит в Томск помощника президента России, председателя Морской коллегии РФ Николая Патрушева удивления не вызвал. Целью его рабочего визита в Сибирские Афины стало совещание по вопросам разработки и производства судового комплектующего оборудования для гражданского флота.

Перед совещанием Николай Патрушев, а также полномочный представитель президента РФ в Сибирском федеральном округе Анатолий Серышев и губернатор Томской области Владимир Мазур посетили Самусьский судостроительно-судоремонтный завод. Предприятие производит буксиры, толкачи, понтоны, наплавные мосты, несамоходные баржи, пассажирские теплоходы и яхты, сухогрузы, плавучие пожарные станции и плавучие краны. Завод осуществляет как строительство речных и смешанного «река-море» плавания судов, так и ремонт и модернизацию всех категорий пассажирских, грузовых судов и судов технического флота.

Помощник главы государства обсудил с заинтересованными лицами вопросы модернизации завода и обновления его основных фондов, а также поддержания исправного технического состояния зданий и создания комфортных условий труда для работников предприятия.

Участники совещания проанализировали дополнительные меры по развитию отечественных компетенций в производстве судового оборудования. Особое внимание уделено увеличению серийности его производства, а также стимулированию спроса на закупку отечественных узлов и агрегатов.

– Важно предусмотреть установку российского комплектующего оборудования уже на этапе формирования заказчиком технических требований к будущему судну и разработки его проекта. Для судов, постройка которых осуществляется за счет бюджетных средств или с использованием мер государственной поддержки, это должно быть обязательным условием. Минпромторгу России нужно организовать работу по правовому закреплению этого положения, – сказал Николай Патрушев.

Темой совещания также стал кадровый вопрос. По словам полномочного представителя президента РФ в Сибирском федеральном округе Анатолия Серышева, в отрасль необходимо привлекать квалифицированных сотрудников. Единственный вуз за Уралом, который готовит специалистов в сфере судостроения – Сибирский государственный университет водного транспорта.

– Несмотря на наличие в округе такого крупного учебного заведения, наши предприятия сталкиваются с дефицитом кадров. Особенно остро не хватает инженеров-конструкторов. Молодые специалисты, подготовленные в Сибири, уезжают в европейскую часть страны, чтобы трудоустроиться на предприятиях морского, а не речного судостроения, – сказал полномочный представитель.

Губернатор Томской области Владимир Мазур отметил, что Томская область впервые стала площадкой для обсуждения вопросов разработки и производства судового комплектующего оборудования. Выбор места проведения совещания закономерен, подчеркнул глава региона.

– Именно у нас в регионе работает крупнейшее судостроительное предприятие Сибирского федерального округа – Самусьский судостроительно-судоремонтный завод. Предприятие располагает собственными производственными ресурсами, необходимыми для выпуска высококачественной продукции судового машиностроения, которая удовлетворяет потребности гражданского флота, – сказал Владимир Мазур.

Как отметил губернатор, в 2025 году отправился в первый рейс атомный ледокол «Якутия», оборудованный импортозамещающими приборами от двух томских предприятий. Так, «Томская электронная компания» изготовила для судна регуляторы давления пара для главной энергетической установки, а также электроприводы морского исполнения. Завод «Манотомь» произвёл для ледокола контрольно-измерительные приборы, измеряющие давление раствора аммиака, углеводородного газа, нефти, нефтепродуктов и другие показатели.

Владимир Мазур подчеркнул, что томские предприятия готовы предложить российскому судостроению и другие комплектующие: кабельно-проводниковую продукцию, аккумуляторы, светильники, разнообразное навигационное оборудование и многое другое.

Так, в решении производственно-технологических задач, в разработке новых продуктов может быть задействован потенциал томского промышленного кластера электроники и беспилотных технологий, созданного в Томской области при участии Минпромторга России. Имеющиеся технологические возможности вкупе с компетенциями томских научных центров обеспечат положительный эффект, решение задач национального проекта «Производство транспорта».

По итогам совещания принято решение сформировать номенклатуру оборудования, которое предстоит разработать в рамках импортозамещения. Николай Патрушев также подчеркнул важность введения в действие системы грантов производителям пилотных партий российского комплектующего оборудования.

А на рабочей встрече Николая Патрушева, Анатолия Серышева и Владимира Мазура речь шла о механизмах поддержки судостроительной отрасли, в том числе, о льготных ставках по банковским кредитам и о поддержке инвестиционной активности в секторе.

Другими темами встречи стали организация труда на предприятиях отрасли, обмен передовыми технологиями и создание отраслевого программного обеспечения для конструкторской и технологической документации в судостроении и судоремонте.