Рейсы будут выполняться по понедельникам из Томска в Санкт-Петербург (время вылета — 15:45) и по воскресеньям из Санкт-Петербурга в Томск (время вылета — 21:40). Для каждого аэропорта указано местное время.
Напомним, на сегодняшний день из аэропорта «Томск» выполняются рейсы в Москву, Санкт-Петербург, Красноярск, Сургут, Горно-Алтайск, Нижневартовск, Стрежевой, Новосибирск, а также в Анталью и Барселону.
Убивающее ожидание, неопределенность и нервотрепка… Такие чувства на протяжении последнего месяца пассажиры авиакомпании «Томск Авиа» испытывают крайне часто. Больше 15 раз за прошедший месяц рейсы томских перевозчиков срывались: то из-за неисправности воздушных судов, то из-за «экономической неэффективности рейсов». Ситуация вроде бы не критическая, но… В некоторых населенных пунктах, куда летают старенькие Ан-24 «Томск Авиа», самолет – единственный возможный способ добраться до Большой земли. В числе таких «необитаемых островов» Томской области – Стрежевой и Пионерный – нефтяные форпосты региона.
За сентябрь, согласно данным сайта аэропорта Томск (tomskairport.ru), только из Стрежевого сорвалось 10 рейсов. Жители города, вахтовики, пассажиры из других регионов часами ждали своих вылетов. Не единожды ожидание затягивалось больше чем на 12 часов. Вот одна из таких историй.
Группа школьников вместе с несколькими взрослыми в пятницу, 20 сентября, должны были лететь из Стрежевого в Томск на соревнования, которые начинались в субботу утром.
– Вылет специально запланировали так, чтобы у ребят было время выспаться и отдохнуть перед серьезными состязаниями: отправиться в Томск решили накануне вечером, – рассказывает стрежевчанка Юлия Будко. – Но нашим планам не суждено было сбыться. Погоду испортила «Томск Авиа» – единственный авиаперевозчик в Стрежевом. Вылет в 17.30 не состоялся.
Не улетели ребята и через час, и даже через четыре часа. Все это время толпились в зале аэровокзала. Планы наперекосяк, голодные и уставшие дети, разъяренные родители и полная неопределенность: ни объявлений на информационном табло аэропорта, ни вестей от уполномоченного представителя авиакомпании… Время тянулось, и с каждой минутой ситуация обострялась. Только в семь вечера пассажиры узнали, что из-за неприбытия новосибирского рейса в Томск их отправление переносится на полдень следующего дня.
– Стрежевчане решили сдать билеты и отказаться от участия в соревнованиях (начало состязаний было назначено на 11 утра). Положение спасла принимающая сторона: Томск согласился перенести старт на более позднее время. Однако так повезло не всем: у одного пассажира жена рожала, и ему очень хотелось поддержать ее, у кого-то сорвались важные дела, запланированные на субботнее утро… Кто-то от безысходности пил горькую, кто-то спал, кто-то звонил в Томск и громко выяснял, когда же попадет в пункт назначения. Усугубило ситуацию еще и то, что мы оказались буквально брошены авиакомпанией и сотрудниками местного аэропорта. После шести часов вечера никого из них не было на рабочих местах. Пустое здание, 40 пассажиров и ни одного дежурного специалиста. Улетим мы сегодня или нет, было неизвестно. Информацию о переносе рейса мы добывали сами, дозваниваясь до справочной службы томского аэропорта, – продолжает рассказ Юлия.
В зале ожидания пассажиры просидели больше четырех часов. За это время им не только не предложили оплачиваемый ночлег (за ночь ожидания вылета в гостинице все платили из собственного кармана), но и стакана воды никто не подал… Детей мамы кормили пирогами, за которыми им пришлось съездить в город.
Причиной невылета, как оказалась, послужила неисправность самолета. Об этом хорошо осведомлены были те, кто тоже ждал своего отправления, но уже в Новосибирске.
– В обед пятницы мы уже знали, что рейс задерживается до вечера. Об этом своевременно всех пассажиров уведомили объявлениями по громкой связи. Ближе к шести нам позвонили представители авиаперевозчика и сообщили, что вылет переносится на утро следующего дня. Рассыпаясь в извинениях, пригласили в специальный автобус, отвезли в центр Новосибирска и заселили в хорошую гостиницу. И поскольку субботний вылет был назначен на раннее утро, в гостинице всем пассажирам выдали ланч-боксы с прекрасным завтраком и так же организованно, автобусом, доставили из гостиницы в аэропорт, где без каких-либо проволочек мы прошли регистрацию и сели в самолет, – рассказала нам Екатерина, пассажирка новосибирского рейса, возвращавшаяся из заграничной поездки домой.
Одна авиакомпания, но две такие разные истории…
Как оказалось, претензии за плохое обслуживание пассажиры авиакомпании «Томск Авиа» предъявляют уже не в первый раз. Подобные ситуации на направлениях Томск – Стрежевой, Томск – Сургут, Томск – Нижневартовск, Томск – Пионерный зарегистрированы весной этого года. В период с 1 апреля по 15 мая 2013-го проблемы с вылетом испытали на себе пассажиры 21 рейса «Томск Авиа», задержки составляли от 55 минут до почти 19 часов. По указанным фактам прокуратурой была проведена проверка. В результате было установлено, что причиной задержек стало отсутствие у авиакомпании резервных бортов (однотипных воздушных судов).
– Это явилось нарушением п. 8 приказа Минтранса России от 04.02.2003 № 11 «Об утверждении Федеральных авиационных правил «Сертификационные требования к физическим лицам, юридическим лицам, осуществляющим коммерческие воздушные перевозки. Процедуры сертификации», – пояснил корреспонденту «ТН» Виктор Детков, томский транспортный прокурор. – Согласно документу авиакомпания обязана располагать необходимым количеством самолетов для выполнения планируемой программы полетов в количестве, определяемом графиком оборота воздушных судов с учетом их резервирования.
Подобное нарушение, а именно «осуществление предпринимательской деятельности в области транспорта с нарушением условий, предусмотренных ч. 3 ст. 14.1.2 Кодекса об административных правонарушениях РФ», считается административным правонарушением.
– По результатам проверки от 15 мая 2013-го в отношении директора авиакомпании В.В. Марьенкина мной было возбуждено дело об административном правонарушении по ч. 3 ст. 14.1.2 КоАП РФ, – пояснил Детков.
Мировой суд (от 20.06.2013) признал директора виновным и выписал ему предупреждение. Какое наказание последует на этот раз, пока не ясно. Сейчас авиакомпанию «Томск Авиа» снова ждет проверка.
– Полагаю, что, если причиной вновь станет отсутствие резервных бортов, прокуратурой будет решаться вопрос о привлечении к административной ответственности как директора авиакомпании, так и самого общества, – заявил Детков. – Кроме того, в обязательном порядке при наличии оснований прокуратура рассмотрит вопрос о направлении в суд соответствующего искового заявления о лишении общества сертификата.
Внятного комментария от авиакомпании нам, к сожалению, так и не удалось получить. На вопрос, в чем причина отмены рейсов и почему некоторые пассажиры остались без помощи, нам ответил не директор компании, а специалист по рекламе и связям с общественностью Анжела Хуснутдинова:
– Переносы, несколько отмен и объединений рейсов ООО «Авиакомпания «Томск Авиа» в период с сентября по октябрь текущего года связаны с экономической эффективностью выполнения рейсов. Региональные авиакомпании не могут себе позволить выполнять рейсы с малой загрузкой.
Все компенсации при необходимых обстоятельствах (переносы, объединения или отмены) авиакомпания выполняет и предлагает альтернативные варианты.
Количество рейсов по направлению Томск – Стрежевой и обратно на данный момент отвечает спросу пассажиров.
В соответствии с требованиями пункта 99 ФАП «при перерыве в перевозке по вине перевозчика, а также в случае задержки рейса, отмены рейса вследствие неблагоприятных метеорологических условий, по техническим и другим причинам, изменения маршрута перевозки перевозчик обязан организовать для пассажиров в пунктах отправления и в промежуточных пунктах следующие услуги:
В подобных ситуациях необходимо в первую очередь обращаться с претензией в авиакомпанию. Причем жалобу с требованием, например, вернуть деньги за билет и (или) возместить убытки (затраты на гостиницу, если по вине авиакомпании вам пришлось задержаться на ночь, проезд до гостиницы и обратно до аэропорта и т.д.), нужно отправлять в письменном виде, тогда перевозчик не сможет ее проигнорировать. Срок рассмотрения обращения – 30 дней. За это время исполнитель обязан также в письменном виде (это очень важно) донести до вас информацию о принятом решении: удовлетворили ваше требование или отказали. Удовлетворили – хорошо, не согласились с доводами – оформляем исковое заявление. В прошлом году мы разбирались с похожими случаями: авиакомпания «Континент» обанкротилась, из-за чего отменила несколько своих рейсов. В результате десятки пассажиров оказались в других городах без реальной возможности возврата домой рейсами указанной авиакомпании. В итоге дело дошло до суда. Образцы исковых заявлений и жалоб можно взять на нашем сайте (70.rospotrebnadzor.ru).
Ольга Игнатьева, и.о. начальника отдела защиты прав потребителей Управления Роспотребнадзора по Томской области
Виктор Детков, томский транспортный прокурор:
– Претензия к перевозчику при внутренних воздушных перевозках может быть предъявлена в соответствии со ст. 126 Воздушного кодекса РФ о возмещении вреда (за исключением недостачи или порчи груза, утраты груза, утраты почты) в течение шести месяцев со дня наступления события. Для событий, указанных в скобках, имеются иные сроки.
Пассажир также вправе при наступлении негативных для него последствий обратиться с иском о возмещении вреда в суд самостоятельно. Кроме того, можно обратиться за защитой нарушенных прав с письменным заявлением в Томскую транспортную прокуратуру по адресу : г. Томск, ул. К. Маркса, 11 (в заявлении кроме всего прочего желательно указать ваш номер телефона).
Кроме уже существующих летних туристических направлений – Турции и Барселоны – летом 2014 года откроются рейсы в Грецию, Болгарию, Италию и Германию, сообщает пресс-служба аэропорта «Томск».
Представители аэропорта также планируют рассмотреть вопрос о введении в летнюю чартерную программу Таиланда, так как он является особо востребованным направлением среди туристов.
24 сентября в 15:35 от диспетчера ПДСА КДЦ «Аэропорт Томск» в Главное управление МЧС России по Томской области поступило сообщение о том, что к вынужденной посадке в аэропорту Богашево готовится одномоторный двухместный самолет Цессна, на борту которого находились два человека. Самолет совершал полет по маршруту аэродром Головино – г. Красноярск.
При подлете к Красноярскому краю была выявлена, предварительно, тряска двигателя. Пилот принял решение вернуть самолет обратно.
В 15:51 самолет благополучно приземлился в Богашево, пострадавших нет.
Обстоятельства произошедшего устанавливаются.
Пресс-служба Главного управления
МЧС России по Томской области
С 25 июля по 4 августа 2013 Аэропорт ТОМСК объявляет творческий конкурс среди поэтов и любителей стихотворного жанра на четверостишья или стишки-пирожки, посвященные небу, самолету, девушкам и аэропорту.
Авторов трех самых популярных стихов, которые наберут максимальное количество голосов среди аудитории соц.сетей ждут приятные призы от Аэропорта ТОМСК:
За I место – сертификат в VIP – зал и модная фирменная термокружка;
За II место – сертификат на услуги «Бизнес-зала» и термокружка;
За III место – термокружка.
Стихи с пометкой «на конкурс» можно прислать на e-mail:ptv@tomskairport.ru или опубликовать на официальной странице Аэропорта ТОМСК в социальных сетях. Все присланные стихи по электронной почте также будут публиковаться в сообществах Аэропорта ТОМСК и участвовать в голосовании, поэтому просим уважаемых авторов указывать в письмах свои имена и фамилии, а так же контакты для обратной связи.
Юмор и рифма Вам в помощь!
Аэропорт ТОМСК входит в реестр социально ответственных предприятий и организаций Томской области. Пассажиропоток аэропорта составил 426 328 человек по итогам 2012 года. На сегодняшний день из Аэропорта ТОМСК выполняются рейсы в Москву, Санкт-Петербург, Красноярск, Сургут, Горно-Алтайск, Нижневартовск, Стрежевой, Новосибирск, а так же в Анталью и Барселону. Пропускная способность аэропорта – 600 человек в час.
На борту чартера в Испанию отправились 234 взрослых пассажира, 39 детей до 12 лет и 4 малыша. На испанское побережье Средиземного моря они полетели рейсом UN9954 авиакомпании «Трансаэро».
Руководство аэропорта «Томск», представители «Натали Турс» постарались организовать для пассажиров премьерного рейса праздничную программу. Туристов пришедших на регистрацию ждал сюрприз – розыгрыш планшетного компьютера и фотоаппаратов, а так же развлекательная программа и праздничный фуршет в зале вылета международных авиалиний от туроператора.
Напомним, чартерный рейс Томск-Барселона от туроператора «Натали Турс» будет выполняться весь летний период до 10 сентября 2013 года.
Подпись
Прилет дальнемагистрального лайнера Boeing-767 в аэропорт «Томск» состоялся точно по расписанию в 6:13 по местному времени.
фото: Александр Петров
«Первый международный рейс из Томска улетел в Анталью, его пассажиров провожали в праздничной обстановке, среди обладателей авиабилетов проводилась лотерея. Наша семья отправляется в отпуск 4 июня, когда состоится первый рейс Томск – Барселона. По большому счету он тоже премьерный для региона. Может, и для его пассажиров аэропорт или авиакомпания приготовили запоминающуюся программу?
Сергей, г. Томск»
Отвечает Виктор Шендель, директор ООО «Аэропорт Томск»
– Появление нового рейса (авианаправления) – особенное событие для аэропорта. Поэтому мы ввели практику организовывать небольшие праздники для пассажиров во время первого полета. Приятно, что нашу инициативу поддерживают туроператоры, инициаторы рейса. Для пассажиров первого рейса Томск – Барселона, вне всяких сомнений, будет приготовлена праздничная программа, в том числе розыгрыши билетов в VIP-зал. Добавлю, что интересные события в аэропорту случаются регулярно: от празднования Дня всех влюбленных до поздравления пассажиров с Новым годом.
Для пассажиров первого рейса Томск – Барселона, вне всяких сомнений, будет приготовлена праздничная программа.
Торжественная церемония открытия пункта пропуска через госграницу и ввода в эксплуатацию обновленных объектов аэропорта завершилась передачей генеральным директором ОАО «ТДСК» Александром Шпетером символического ключа от аэровокзала генеральному директору ООО «Аэропорт-Томск» Виктору Шенделю. Томская домостроительная компания завершила все работы по реконструкции аэровокзала и других помещений на шесть месяцев раньше заявленного срока, благодаря чему международный терминал в аэропорту успели открыть к Томскому инновационному форуму.
Первый международный рейс из Томска улетел в ночь с 15 на 16 мая, однако официальная церемония открытия пункта пропуска через воздушную границу в томском аэропорту состоялась 17 мая. Одновременно с этим в эксплуатацию ввели обновленное здание аэровокзала и административное здание, в котором будут располагаться все службы аэропорта.
– Хочу доложить Сергею Анатольевичу Жвачкину: ваше поручение открыть пункт международного пропуска к началу форума Innovus выполнено, – отчитался Виктор Шендель. – Для нас это самая настоящая победа. Килограммы писем, тысячи страниц проектной документации, часы, потраченные на походы в различные кабинеты, активная работа собственников – администрации Томской области и ООО «Новапорт»… Но самая главная победа случилась тогда, когда на объект пришла ТДСК. Мы абсолютно правильно выбрали подрядчика, увидели пример того, как и должны работать строители: четко, слаженно, соблюдая все графики. Я благодарен всем, и строителям в первую очередь.
Общая стоимость реконструкции аэровокзала, строительства административного здания и технического переоснащения составила около миллиарда рублей. В проект вкладывались федеральные, региональные, а также частные средства. Все выступающие отмечали консолидацию усилий различных структур, подчеркивая, что без государственно-частного партнерства объект не удалось бы построить вовремя, а может, даже построить вообще.
– Несколько лет вы жили с этой мечтой, – отметил губернатор Сергей Жвачкин. – До 1991 года в Томске практически не было иностранцев, а сегодня только в вузах – тысячи. Трудно переоценить значение международного аэропорта для студентов, бизнеса, инноваций, инвестиций. Спасибо строителям, проектировщикам, службам аэропорта и, конечно, президенту Владимиру Путину, который когда-то сказал: «Международному аэропорту в Томске быть».
Гендиректор аэропортового холдинга ООО «Новапорт» Сергей Рудаков отметил, что после реконструкции томский аэровокзал входит в тройку лучших в России среди соизмеримых по объему перевозок. Однако на достигнутом останавливаться никто не собирается:
– Построенные площади позволят обеспечивать высокое качество обслуживания еще около пяти лет, – считает Сергей Рудаков. – Это значит, что уже через два года нам нужно задумываться о расширении. Мы уже готовим комплексную программу развития аэропорта.
– Для меня это уже четвертый аэропорт, – улыбнулся Александр Шпетер. – Проект реконструкции показал, что в Томской области есть организация, способная решать такие задачи, и эта организация – ТДСК. Поэтому, когда потребуется расширение, мы готовы помочь.
Благодарности в адрес ТДСК звучали весь день, но это не главное: в ближайшие годы оценивать работу строителей предстоит тысячам пассажиров аэропорта. И есть надежда, что при этой оценке будут звучать только добрые слова.
Александр Шпетер, генеральный директор ОАО «ТДСК»:
– Открытие международного терминала, реконструкция аэропорта – это очень сложная задача и в инженерном, и в организационном отношении. Особенность заключалась в том, что деятельность всех служб аэропорта не прекращалась ни на минуту. Такой подход требовал высокой организованности, взаимодействия, самоотдачи строителей. И в итоге мы сдали в эксплуатацию новый комплекс аэровокзала через 19 месяцев после начала работ, хотя нормативные сроки составляют 25 месяцев. Я благодарен коллективам строительного управления ТДСК и еще шестнадцати подрядных организаций.
ТДСК приступила к реконструкции помещений томского аэропорта в июле 2011 года. На объекте единовременно трудились около 220 человек, рабочая смена составляла 12 часов. За 19 месяцев площадь аэровокзала увеличилась в три раза – с 3 700 до10 991 кв. м. Пропускная способность на внутренних линиях увеличилась в два раза – с 200 до 400 пассажиров в час, появился международный терминал на 200 пассажиров в час, введено в эксплуатацию административно-офисное здание. Неудивительно, что большую часть грамот и благодарностей от администрации Томской области, Законодательной думы Томской области и руководства аэропорта получили именно работники различных подразделений ТДСК.
ЦИФРА
На 40 тыс. пассажиров должен вырасти пассажиропоток томского аэропорта за первый год за счет открытия пункта пропуска через госграницу.
Решение о создании центра принято на федеральном уровне. Центр расположится на базе подразделения «Аэронавигации», которое начало работу в международном аэропорту Томска. Задача центра – организация движения и контроль за судами третьего класса, совершающими полеты на высоте до 2 тыс. м в воздушном пространстве Западной Сибири. В пользу выбора Томска сыграл ряд фактов. Так, в нашем аэропорту в связи с открытием международного терминала появилась возможность обеспечить наилучшие условия для работы авиаслужб. А толчком для создания центра управления послужило постепенное возрождение региональной авиации. Эта тенденция, по словам директора ООО «Аэропорт-Томск» Виктора Шенделя, наблюдается последние 2–3 года.
– Местоположение нового корпуса аэровокзала позволило улучшить визуальный контроль, – поясняет Виктор Шендель, – а применение комплекса средств автоматизации повысит уровень обеспечения безопасности полетов.
В пользу Томска были еще и климатические условия.
– В Томске ветер никогда не был причиной переноса авиарейсов, что знакомо аэропортам Новосибирска, Красноярска, – дополняет директор «Аэропорт-Томск». – Наше географическое положение таково, что на аэродроме ветер всегда дует строго по полосе и в одну и ту же сторону. Практически нет издержек, связанных с туманами: крайне редки случаи, когда аэропорт не может в заявленное время отправить или принять борт по причине плохой видимости.
Период запуска центра управления нижним воздушным пространством будет довольно долгим – 2013–2014 годы. Это объясняют высокой затратностью проекта: создание одного рабочего места для сотрудника центра будет стоить около 5 млн рублей.
Как пояснили в областной администрации, центр управления нижним воздушным пространством обеспечит контроль за судами, перемещающимися на территории Томской, Новосибирской и Омской областей. Кстати, только в Томской области ежедневно совершают полеты не менее 70 судов третьего класса: Ан-24, Ан-26, Ан-30, Як-40, а также вертолеты различной модификации.
Разыскивая должника, судебные приставы узнали, что тот должен вылететь в Санкт-Петербург и встретили его в Томском аэропорту. В результате гражданин вместо поездки в Питер отправился в отдел судебных приставов.
Долги гражданина составляют 1 миллион 300 тысяч рублей. Подавляющая часть суммы — более миллиона — кредиты. Более 200 тысяч — долги физическим лицам; 90 тысяч — невыплата алиментов.
— На момент заведения разыскного дела было известно лишь то, что должник предположительно живет в Петербурге. Но выяснилось, что именно в эти дни он приехал погостить к родителям. Поэтому судебный пристав-исполнитель по алиментам оставил отцу должника повестку о явке в отдел, — рассказал судебный пристав, осуществляющий розыск, Виталий Девяшин.
Однако разыскиваемый гражданин в отдел не пришел, а отправился в аэропорт, чтобы улететь в Пулково. Здесь его ждали не только судебные приставы (с постановлением о принудительном приводе в отдел), но и сотрудники линейного отдела внутренних дел, которые находились за стойкой регистрации. Полицейские препроводили должника в опорный пункт, а затем передали его судебным приставам.
В отделе гражданин дал все необходимые объяснения. Кроме того, он был предупрежден об уголовной ответственности за неуплату алиментов. Поскольку, по словам должника, он проживает в Санкт-Петербурге и ищет там работу, коллегам северной столицы будет направлено поручение об установлении его места жительства по указанному им адресу. Затем после подтверждения факта проживания туда направится исполнительное производство о взыскании алиментов и остальных долгов.
Пресс-служба
УФССП России по Томской области
16 мая в 6 часов 57 минут из аэропорта «Томск» состоялся первый международный рейс — в Анталью.В Турцию полетели 205 пассажиров: многие подгадывали время отдыха на морском побережье именно под дату открытия пункта пропуска через государственную границу, чтобы отправиться не из соседних городов (Новосибирск, Кемерово), а именно из Томска.
Рейс Томск-Анталья от туроператора будет выполняться до 12 октября: один раз в две недели.
Расстояние от Томска до Антальи составляет4530 км, время полета — 5 часов.
Смотрите также фоторепортаж : Завтра в томском аэропорту откроется воздушный пункт пропуска через госграницу
Воздушный пункт пропуска через государственную границу открывается завтра, 17 мая, в аэропорту Томска: заработает международный терминал, и аэропорт сможет обслуживать (принимать и отправлять) рейсы международных авиалиний. Два «премьерных» борта уже улетели: в ночь с 15 на 16 мая боинги отправились по маршрутам Томск – Барселона и Томск – Анталия.
Для получения заветного статуса «международный» нашему аэропорту по большому счету пришлось родиться заново. Площади аэровокзала увеличились, там прошла масштабная реконструкция, появилось техническое оснащение и оборудование, которого здесь никогда не было.
Как изменился аэропорт? «ТН» приглашает читателей на экскурсию.
В связи с открытием в томском аэропорту пункта пропуска через государственную границу аэропорт Толмачево за год может потерять до 70 тыс. пассажиров (ровно столько жителей Томской области ежегодно выезжали в Новосибирск, чтобы улететь международными авиалиниями).
Сейчас томский аэропорт ежегодно перевозит 460 тыс. пассажиров. С введением международного терминала цифра может возрасти до 600 тыс. – в том случае, если к томичам добавятся пассажиры из Тайги, Кемерова.
История томского аэропорта
График международных полетов составлен до конца октября – начала ноября. Летать будут боинги (757 и 767). В планах ООО «Аэропорт Томск» уже с середины июля запустить регулярные рейсы на Германию, Украину, Китай, Казахстан, Киргизию, Узбекистан. На европейское направление со стороны авиакомпаний наблюдается большая конкуренция, кому достанутся вылеты из Томска, решают в Росавиации.
Система бортового питания и взлетная полоса – единственные звенья единого комплекса, где не потребовалось ничего менять в ходе перевоплощения внутреннего аэропорта в международный. Впрочем, взлетной полосе и перронам (федеральное имущество) реконструкция в ближайшие пару лет все же предстоит. На эти цели бюджет РФ за три года выделит 2,7 млрд рублей. Первый транш аэропорт получит уже в 2013-м.
в 3 раза выросла площадь аэровокзала за два года реконструкции – с 3,7 тыс. кв. м до10 991 кв. м.
Как и положено аэропорту с международным статусом, в здании аэровокзала смонтированы эскалаторы, пандусы и подъемники для инвалидов (их пять).
Виктор Шендель, директор ООО «Аэропорт Томск»:
– В техническом плане все условия по открытию пункта пропуска через государственную границу выполнены. Кадровый состав тоже готов к работе аэровокзала в новом, более солидном статусе. Кстати, численность наших сотрудников возросла несущественно: у нас трудились около 500 человек, добавилось примерно 30 специалистов – они будут обслуживать новые помещения, где есть коммуникации и оборудование. А вот количество сотрудников привлеченных служб, необходимых для организации работы международного сектора (таможенники, ветслужба, пограничники), в общей сложности составит не менее 100 человек. Таможенники и ветеринары в Томске есть, а вот пограничников нет, командировать их в томский аэропорт будут из Толмачево. Есть намерения по созданию в Томске своего пограничного подразделения, но за счет какого кадрового резерва – этот вопрос пока обсуждается.
Кстати, за те два года, что шла реконструкция аэропорта, наши сотрудники, которые будут вовлечены в работу с пассажирами международного терминала, освоили английский язык. В совершенстве им владеют все представители подразделения «Аэронавигации», это требование для них обязательно.
Напомним, возможность летать в Таиланд напрямую рассматривалась в прошлом году. В связи с ожидаемым открытием международного терминала томского аэровокзала туроператоры разработали соответствующую полетную программу.
«Туроператор «Пегас Туристик» внес изменения в весенне-летнюю программу. Было принято решение об отмене рейса Томск — Таиланд. Напомним, продажа туров по этому направлению была открыта с 5 апреля текущего года», — говорится в новостях на сайте аэровокзала.
19 апреля в Аэропорту ТОМСК состоялось заседание Межведомственной комиссии по проверке соответствия пункта пропуска через Государственную границу РФ всем нормативным требованиям законодательства РФ.
Комиссия была организована Федеральным агентством по обустройству Государственной границы РФ (Росграница). В ее состав вошли представители государственных органов, которые будут осуществлять контроль в пункте пропуска: Пограничная служба ФСБ России, Федеральная таможенная служба, Роспотребнадзор и Россельхознадзор.
Все участники мероприятия высоко оценили готовность помещений Аэропорта ТОМСК, предназначенных для пункта пропуска, и техническую оснащенность данных объектов.
По итогам совещания был подписан акт комиссии. В настоящее время идет процедура издания и регистрации нормативно-правового акта (приказа Росграницы) об открытии международного пункта пропуска через Государственную границу РФ в Аэропорту ТОМСК. Торжественное открытие пункта пропуска состоится 15 мая 2013 года.
Аэропорт ТОМСК входит в реестр социально ответственных предприятий и организаций Томской области. Пассажиропоток аэропорта составил 426 328 человек по итогам 2012 года. На сегодняшний день из Аэропорта ТОМСК выполняются рейсы в Москву, Красноярск, Сургут, Горно-Алтайск, Нижневартовск, Стрежевой. Пропускная способность аэропорта – 400 человек в час.
Аэропорт Томск стал лауреатом конкурса «100 лучших организаций России. Экология и экологический менеджмент».
Итоги конкурса подведены в рамках VII Всероссийской конференции «Экология и производство. Перспективы развития экономических механизмов охраны окружающей среды», которая проходила в Санкт-Петербурге в рамках Года окружающей среды.
За вклад в охрану окружающей среды аэропорту Томск была вручена медаль и диплом лауреата конкурса.
Аэропорт Томск входит в реестр социально ответственных предприятий и организаций Томской области. Пассажиропоток аэропорта составил 426 328 человек по итогам 2012 года. На сегодняшний день из аэропорта Томск выполняются рейсы в Москву, Красноярск, Сургут, Горно-Алтайск, Нижневартовск, Стрежевой. Пропускная способность аэропорта — 400 человек в час.
