– Претензия в случае утраты, недостачи или повреждения багажа, грузобагажа может быть предъявлена к перевозчику в течение полугода. А в случае задержки отправления или опоздания поезда – в течение 45 дней.
Срок предъявления претензии исчисляется в отношении:
возмещения за повреждение (порчу) либо недостачу багажа, грузобагажа – с даты выдачи багажа, грузобагажа;
возмещения за утрату багажа, грузобагажа – по истечении 30 дней после окончания срока доставки багажа, грузобагажа;
просрочки доставки багажа, грузобагажа – с даты выдачи багажа, грузобагажа;
возникновения иных случаев, связанных с осуществлением перевозки, – с даты наступления событий, послуживших основанием для предъявления претензии.
Перевозчик вправе принять для рассмотрения претензию по истечении установленного срока, если признает уважительной причину пропуска срока предъявления претензии.
Если ответ перевозчика вас не устроил, вы можете подать иск в связи с нарушениями в осуществлении перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа.
Как и в стихотворении С. Маршака, дама сдала в багаж диван. Вместе с мебелью – еще 100 кг. меда. Однако это безобидное мероприятие обернулось иском в суд с последующим его исполнением.
Для отправки из Уфы в Томск крупногабаритного груза гражданка обратилась в одну из транспортных компаний. Заявка была сделана посредством интернета. При приеме багажа цена услуги была обозначена в 16 тыс. рублей. Однако, когда женщина уже в Томске приехала получать вещи, сумма неожиданно выросла до 28 тысяч.
Почти год гражданка судилась с компанией, и в результате в апелляционной инстанции отстояла первоначально заявленную стоимость услуги. Все это время диван простоял на складе. И только сейчас, после предъявления исполнительного документа судебным приставам, состоялась передача груза владелице. Правда, теперь компанию ждет еще одно судебное разбирательство: белый кожаный диван внешне потерял былой вид – он стал грязным, а местами даже порванным. Поэтому гражданка будет требовать еще и возмещения материального ущерба.
Я инвалид-колясочник. Недавно вернулась от родственников домой (летела на самолете). Сама я забрать багаж не могу, а моего встречающего родственника пустили в зал выдачи только после того, как я передала ему талон на багаж. Но он даже не знал, как он выглядит, а меня обратно уже не пустили. Было потеряно много времени. Правомерно ли это? Как должны были действовать сотрудники аэропорта по правилам?
Любовь
Отвечает Сергей Кривошеин, старший помощник Томского транспортного прокурора
– Заключение договора перевозки пассажира удостоверяется билетом, а сдача пассажиром багажа – багажной квитанцией.
Пассажир обязан получить зарегистрированный багаж сразу после его предъявления к выдаче на основании багажной квитанции и отрывного талона номерной багажной бирки. Это закреплено пунктом 147 Федеральных авиационных правил «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей».
Если пассажир не может предъявить багажную квитанцию или отрывной талон номерной багажной бирки, перевозчик может выдать багаж при условии предъявления доказательств своих прав на этот багаж. То есть в любом случае багаж может быть выдан только пассажиру, имеющему багажную квитанцию и отрывной талон номерной багажной бирки.
Получается, в вашем случае сотрудники аэропорта действовали в рамках требований действующего законодательства.
Вместе с тем с 1 июля начал действовать порядок предоставления пассажирам из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности услуг в аэропортах и на воздушных судах, утвержденный приказом Минтранса России от 15.02.2016 № 24.
Согласно положению п. 13 указанного порядка по запросу о потребности в услугах пассажиров из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности при бронировании и заключении договора воздушной перевозки или при заключении договора о реализации туристского продукта в аэропорту обслуживающей организацией оказывается без взимания дополнительной платы ряд услуг. В том числе персональная встреча пассажиров сотрудниками обслуживающей организации в аэропорту прибытия, сопровождение и помощь в перемещении пассажиров в здании аэровокзала.
После получения багажа сотрудник специализированного подразделения обслуживающей организации сопровождает пассажира из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности до автотранспорта на привокзальной площади и осуществляет помощь в посадке в автотранспорт и погрузке его багажа.
Таким образом, с июля законодательно закреплена обязанность перевозчика либо уполномоченного агента обеспечить сопровождение багажа инвалида и других лиц с ограниченными возможностями с пункта места получения багажа до автотранс-порта на привокзальной площадке.
«Правомерны ли действия водителя такси по взиманию с пассажира дополнительной платы за провоз вещей в такси, багажном отделении?»
Отвечает Ольга Игнатьева, начальник отдела защиты прав потребителей Управления Роспотребнадзора по Томской области.
— Деятельность по перевозке пассажиров и багажа легковым такси регулируется Федеральным законом «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта», Правилами перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом.
Согласно ч. 1 ст. 31 Устава, п. 102 Правил перевозка пассажиров и багажа легковым такси осуществляется на основании публичного договора фрахтования, заключаемого фрахтователем непосредственно с водителем легкового такси или путем принятия к выполнению фрахтовщиком заказа фрахтователя.
В соответствии со ст. 787 Гражданского кодекса РФ по договору фрахтования (чартер) одна сторона (фрахтовщик) обязуется предоставить другой стороне (фрахтователю) за плату всю или часть вместимости одного или нескольких транспортных средств на один или несколько рейсов для перевозки грузов, пассажиров и багажа.
В случае перевозки пассажиров и багажа легковым такси пассажир фрахтует весь легковой автомобиль. Плата за пользование легковым такси определяется либо в виде фиксированной платы независимо от фактического пробега легкового такси и фактического времени пользования им, либо на основании установленных тарифов, исходя из фактического расстояния перевозки и (или) фактического времени пользования легковым такси, определенными в соответствии с показаниями таксометра, которым в этом случае оборудуется легковое такси.
Таким образом, пассажир оплачивает пользование всем легковым автомобилем, в том числе и его багажным отделением, и требовать с пассажира дополнительную плату за багаж водители легковых такси не вправе.
При этом обращаем ваше внимание, что в соответствии со ст. 33 Устава нормы перевозки багажа, провоза ручной клади легковым такси устанавливаются фрахтовщиком. Фрахтовщик вправе отказать в принятии багажа для перевозки, провозе ручной клади легковым такси, если свойства или упаковка вещей, входящих в состав багажа, ручной клади, не отвечают требованиям, установленным Правилами.
Правилами установлены следующие требования к перевозимому в легковых такси багажу и ручной клади:
· в легковом такси разрешается провозить в качестве ручной клади вещи, которые свободно проходят через дверные проемы, не загрязняют и не портят сидений, не мешают водителю управлять легковым такси и пользоваться зеркалами заднего вида;
· багаж перевозится в багажном отделении легкового такси. Габариты багажа должны позволять осуществлять его перевозку с закрытой крышкой багажного отделения;
· в легковых такси запрещается перевозка зловонных и опасных (легковоспламеняющихся, взрывчатых, токсичных, коррозионных и др.) веществ, холодного и огнестрельного оружия без чехлов и упаковки, вещей, загрязняющих транспортные средства или одежду пассажиров. Допускается провоз в легковых такси собак в намордниках при наличии поводков и подстилок, мелких животных и птиц в клетках с глухим дном (корзинах, коробах, контейнерах и др.), если это не мешает водителю управлять легковым такси и пользоваться зеркалами заднего вида.
Возвращение из дальнего путешествия домой – это довольно волнующее событие. А если оно происходит 1 сентября и в вашей семье есть школьник, то к обычным переживаниям добавляется тревога о том, чтобы успеть отправить нарядно одетого ребенка в школу да еще купить цветы для учительницы. Однако у моей семьи, как и еще у двух сотен пассажиров, прилетевших 1 сентября из Симферополя, настроение в этот праздничный день было безнадежно испорчено сотрудниками томского аэропорта.
Мы приземлились в семь часов утра, когда до школьной линейки оставалось еще целых три часа. В небольшом зале выдачи багажа собралось около трех сотен человек: когда туда запустили пассажиров нашего рейса, багаж получали пассажиры московского рейса. Стоявшие в тесном помещении несколько сидений казались издевательством, так как одних только детей и пожилых людей было в десять раз больше.
Через 10–15 минут прилетевшие из Москвы пассажиры разобрали свои чемоданы с конвейерной ленты и ушли. Конвейер со всех сторон обступили пассажиры из Крыма, которые стали ждать, когда по ленте поедет их багаж. Однако самые опытные путешественники даже не шелохнулись и продолжали наблюдать из окна за стоявшим неподалеку самолетом, на котором мы прилетели. «Наш багаж из самолета еще не выгрузили, – негромко пояснил кому-то спокойно стоявший грузный мужчина. – К нему даже машина с грузчиками пока не поехала». Часть присутствующих переместилась поближе к окну, чтобы также быть в курсе событий. Но долгое время там ничего не происходило.
Первыми не выдержали дети. Сначала они замучили родителей вопросами, когда же привезут наши чемоданы, затем начали просить пить и есть. И если еда у кого-то еще осталась, то с водой было совсем плохо, так как у авиапассажиров ее отнимают – якобы в целях безопасности.
В помещении стоял только автомат с пепси-колой, поэтому родителям пришлось объяснять своим детям, что нормальной воды нет, а сладко-коричневую отраву пить нельзя. Я хотел было выйти из зала выдачи багажа, чтобы купить своей маленькой дочке воду, но сотрудница аэропорта предупредила, что обратно меня не пустят. На вопрос, почему нас так долго тут маринуют, она туманно ответила, что слишком много рейсов одновременно приходится обслуживать.
Наконец грузчики неспешно направились к нашему самолету и приступили к разгрузке багажа. Это зрелище нервировало многих пассажиров еще больше, чем ожидание. Нельзя было спокойно смотреть за тем, как небрежно работники аэропорта швыряли сумки и чемоданы, которые мы столь бережно упаковывали в Крыму, надеясь в целости и сохранности привезти в Томск бутылки крымского вина и прочие подарки. Чтобы удобнее было работать, один из грузчиков встал ногами на чей-то чемодан, и мы с тревогой начали вглядываться: не наш ли?
Пустой конвейер в это время остановился, и некоторые пассажиры, в том числе дети, устало уселись на ленту – пусть и опасно, но гораздо лучше, чем сидеть на полу, как это делали несколько пожилых пассажиров.
После часа ожидания багаж наконец-то начали выдавать, и в этот момент приятный женский голос объявил по громкоговорителю, что выдача багажа пассажирам рейса Симферополь – Томск задерживается по техническим причинам. Это запоздалое сообщение вызвало у нас истеричный хохот, тем более что «технические причины» мы сами наблюдали из окна. Но все же спасибо за заботу. Жаль только, что такая «забота» нас давно не удивляет. Привыкли.
На школьную линейку моя дочка все же успела – не помылась и не поела, только форму надела.
Скажите, существует ли какой-либо упрощенный порядок таможенного оформления сопровождаемого багажа транзитных пассажиров, содержащего товары для личного пользования?
Гриценко С.И., рабочий
Яна Иордан, помощник томского транспортного прокурора
– Постановлением Правительства РФ от 10.07.2014 № 637 «Об упрощенном порядке совершения таможенных операций в отношении товаров, которые приняты авиаперевозчиком к перевозке в сопровождаемом багаже» предусмотрен упрощенный порядок совершения таможенных операций в отношении товаров, которые приняты авиаперевозчиком к перевозке в сопровождаемом багаже с местом отправления на территории РФ (за пределами таможенной территории Таможенного союза) в место назначения за пределами таможенной территории Таможенного союза (на территории РФ) с промежуточной посадкой в месте убытия с территории РФ (месте прибытия на территорию РФ), если место отправления и место убытия (место прибытия и место назначения) расположены на территории РФ.
Упрощенный порядок применяется в отношении сопровождаемого багажа, перемещаемого через российскую границу воздушным транспортом и содержащего товары для личного пользования, не подлежащие в соответствии с таможенным законодательством Таможенного союза и законодательством РФ о таможенном деле таможенному декларированию в письменной форме (далее – трансферный багаж).
Предусматривается, что авиаперевозчик и (или) уполномоченный оператор аэропорта отправления до начала регистрации пассажира и оформления его багажа на рейс обеспечивает информирование пассажира о возможности регистрации багажа до места назначения в случае отсутствия в нем товаров, подлежащих декларированию в письменной форме, а также об условиях, ограничениях и ответственности, которые возникают после регистрации пассажира и его багажа в качестве трансферного.
В Томский районный суд Томской области обратилась томичка, которая просила взыскать с авиакомпании денежные средства за потерю багажа.
Со слов заявительницы, летом прошлого года она воспользовалась услугами авиакомпании «Сибирь» при перелете из г.Симферополя до г.Томска, с пересадкой в г.Москва. При посадке в самолет в Симферополе женщина сдала багаж с оформлением его до конечного пункта назначения, чтобы в Москве пройти только лишь регистрацию на рейс. Однако по прилету в Томск вместо своих вещей томичка получила справку о неприбытии ее багажа. Обратившись в авиакомпанию с претензией, и не получив на нее ответа, женщина подала исковое заявление в суд.
Представитель авиакомпании в своем отзыве на исковое заявление заявил, что не видит вины компании в утрате багажа пассажира, поскольку в Москве данный багаж на перевозку до Томска не сдавался.
Принимая решение по делу, Томский районный суд Томской области указал, что утратой багажа авиакомпанией были нарушены права пассажира, предусмотренные законодательством о воздушных перевозках багажа и защите прав потребителей. По решению суда в пользу томички взысканы денежные средства за утрату багажа, штраф за просрочку доставки багажа и штраф за отказ в добровольном исполнении требований пассажира, компенсацию морального вреда, а также судебные расходы. Общая сумма взысканных с авиакомпании средств составила более 50 тысяч рублей.
Судебная коллегия по гражданским делам Томского областного суда оставила решение суда первой инстанции без изменения.
Месяц назад ездила в Москву, на обратном пути в багажный вагон сдавала большую коробку с тумбой. В итоге получила ее сильно разбитой: тумба поцарапана, на углах сколы. Скажите, в какой срок можно предъявить претензию к железной дороге?
Алена, Томск
Отвечает Виктор Детков, томский транспортный прокурор
– До предъявления к перевозчику иска, возникшего в связи с осуществлением перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа, к перевозчику может быть предъявлена претензия в случае утраты, недостачи или повреждения (порчи) багажа, грузобагажа в течение 6 месяцев, а в случае просрочки доставки багажа и грузобагажа, задержки отправления или опоздания поезда в течение 45 дней.
Срок предъявления претензии исчисляется в отношении:
а) возмещения за повреждение (порчу) либо недостачу багажа, грузобагажа – с даты выдачи багажа, грузобагажа;
б) возмещения за утрату багажа, грузобагажа – по истечении 30 дней после окончания срока доставки багажа, грузобагажа;
г) возникновения иных случаев, связанных с осуществлением перевозки, – с даты наступления событий, послуживших основанием для предъявления претензии.
Перевозчик вправе принять для рассмотрения претензию по истечении установленного срока, если признает уважительной причину пропуска срока предъявления претензии (постановление Правительства РФ от 02.03.2005 № 111 «Об утверждении Правил оказания услуг по перевозкам на железнодорожном транспорте пассажиров, а также грузов, багажа и грузобагажа для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности»).
Собираемся в отпуск. Хотелось бы узнать, что делать и куда обращаться в случае, если багаж будет утерян. Можем ли мы претендовать на какую-либо компенсацию?
Геннадий, Северск
Отвечает Виктор Детков, Томский транспортный прокурор
– В соответствии с п. 154 Федеральных авиационных правил «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей», утвержденных приказом Минтранса России от 28.06.2007 № 82, если перевозчик не выдал пассажиру зарегистрированный багаж в аэропорту, до которого он должен быть доставлен согласно договору воздушной перевозки, то по письменному заявлению пассажира, оформленному на основании билета, перевозчик обеспечивает необходимые меры к розыску зарегистрированного багажа, включающие:
1) направление запроса в аэропорт отправления о наличии багажа;
2) направление запросов в аэропорты, в которые багаж мог быть доставлен ошибочно;
3) направление запроса о досылке багажа в случае его обнаружения.
Перевозчик обеспечивает розыск багажа немедленно по предъявлении пассажиром заявления о неполучении багажа.
В случае если перевозчик не выдал пассажиру зарегистрированный багаж, подлежащий таможенному оформлению, в аэропорту, до которого он должен быть доставлен согласно договору воздушной перевозки пассажира, авиакомпания обязана информировать пассажира о действиях, которые ему необходимо совершить в соответствии с таможенным законодательством Российской Федерации или законодательством страны, на территорию которой должен быть доставлен багаж, для доставки багажа пассажиру по указанному им адресу (абзац введен Приказом Минтранса России от 25.10.2010 № 231).
Если зарегистрированный багаж не найден в течение 21 дня со дня предъявления заявления, пассажир вправе требовать возмещения вреда, причиненного утратой зарегистрированного багажа.
Если зарегистрированный багаж найден, то перевозчик уведомляет владельца зарегистрированного багажа и доставляет багаж в аэропорт (пункт), указанный пассажиром, и по просьбе пассажира по указанному им адресу без взимания дополнительной платы.