Архив метки: Бензин

На томских АЗС выявлено некачественное топливо

В ходе проведения мониторинга качества автомобильного топлива на АЗС г. Томска и Томского района проверено еще десять автозаправок. На шести из них взятые пробы не соответствуют требованиям Технического регламента.

Нарушения по качеству бензина марки Регуляр-92 обнаружены в г. Томске на АЗС: «ВЕК» (ул. Энтузиастов, 21), № 101 ОАО «Газпромнефть-Новосибирск», а так же — в Томской области на АЗС ООО «Нефтегазпроцессинг» (Шегарский тракт, 20 км). На основании анализа и испытаний проб автотоплива, взятых специалистами, выдано заключение о несоответствии Техрегламенту по следующим показателям: объемная доля бензола и массовая доля серы.

Доводим до сведения потребителей, что дизельное топливо на АЗС № 2 ООО «Сибнефтепродукт» (пр. Фрунзе, 111-а), АЗК ООО «Автоснаб-Сервис» (пр. Академический, 26) и АЗС ООО «РНК» (Шегарский тракт, 12) так же не соответствует предъявляемым требованиям к его качеству.

В список добросовестных поставщиков дизельного топлива попали АЗК № 3 ОАО «Томскнефтепродукт» ВНК» НК «Роснефть» (Сенная Курья, 5), АЗС ООО «Лаки Стар» (Шегарский тракт, 9). Качественный бензин марки Премиум Евро – 95 для автовладельцев предлагают на АЗС ООО «Лаки Стар» (Бирюкова, 12 а) и на АЗС № 104 ОАО «Газпромнефть-Новосибирск» (п. Тимирязево, ул. Ленина,1).

По итогам открытого аукциона наблюдения за качеством автомобильного топлива, реализуемого на АЗС (АЗК) Томской области, проводит ФБУ «Государственный региональный центр стандартизации, метрологии и испытаний в Томской области». Заказчиком выступает областной департамент природных ресурсов и охраны окружающей среды.

Данные протоколов испытаний по каждой АЗС с заключением о соответствии качества топлива Техническому регламенту выложены в открытом доступе — на сайте департамента природных ресурсов и охраны окружающей среды в разделе «Качество природной среды».

Справка.

Мониторинг качества автотоплива на АЗС Томска и области проводится с 2006 года. В 2013 году впервые были проверены все АЗС Томской области. Количество нестандартных проб сократилось в 3 раза.

В этом году, по условиям договора планируется отбор, анализ и исследование 80 образцов бензина и дизельного топлива на 35 автозаправочных станциях Томска и 5-ти – в Томском районе. Объектом внимания станут те АЗС, на которых в течение прошлого 2013 –го года было выявлено топливо, качество которого не соответствует Техническому регламенту «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту». Также в список проверяемых попали АЗС, на которых в силу их местоположения больше всего заправляются автовладельцы. Отбирать и испытывать образцы топлива на каждой из этих АЗС, в соответствии с Правилами технической эксплуатации автозаправочных станций, будут дважды.

http://www.green.tsu.ru/dep/1068.html

Бензин под контролем

Первые пять автозаправок Томска прошли проверку на качество в рамках ежегодного мониторинга качества бензина и дизельного топлива. Исследование провели специалисты регионального центра стандартизации.

Образцы продукции, взятые на четырех заправочных комплексах – АЗК № 3 ОАО «Томскнефтепродукт» ВНК» НК «Роснефть» (ул. Герцена, 74а), АЗС ООО «Аскон» (ул. Шевченко, 49а), АЗС № 5 ООО «Сибнефтепродукт» (ул. Елизаровых, 84) и АЗК ООО «ЛакиСтар» (ул. Шевченко, 34а) – полностью соответствуют требованиям технического регламента, предъявляемого к качеству топлива.

Нарушения были выявлены только в пробе дизельного топлива с АЗС ООО «ЛакиСтар» (ул. Герцена, 61а). По данным экспертов, топливо не прошло проверку по температуре вспышки в закрытом тигле и по предельной температуре фильтруемости.

Как отмечают специалисты, выявление поставщиков плохого бензина и дизеля важно потому, что некачественное топливо не только пагубно влияет на работу автомобиля, но и засоряет окружающую среду вредными выбросами в атмосферу. В связи с этим качество топлива в этом году будет проверено на 40 автозаправочных станциях региона.

В Томске снова подорожал бензин

Бензин

Цены на бензин за прошедшую неделю снова подросли. Так, по данным УФАС, с 12 марта горючее топливо подорожало в среднем на 50 копеек на АЗС компании «Томскнефтепродукт» ВНК (НК «Роснефть»). Один литр бензина марки АИ-92 теперь стоит 29,20, а АИ-95 – 31,60 рубля.

На заправках АЗС ОАО «Газпромнефть-Новосибирск» и «Лаки Стар» бензин АИ-92 по-прежнему продается по цене 29,30 рубля за литр, АИ-95 – 31,70 рубля.

– Рост цен вызван внешними причинами: повышением отпускных цен заводами-производителями, увеличением экспорта нефтепродуктов, резким снижением курса рубля с начала года, а также тем, что цены на заправках догоняют резко скакнувшие ранее оптовые цены на топливо, – пояснил руководитель Томского УФАС России Владимир Шевченко.

В целом в Томской области с начала года розничные цены на АИ-92 выросли на 4%, на АИ-95 – на 3%, на дизельное топливо – на 1%.

Поставщики бензина повысили оптовые цены

Согласно мониторингу Томского УФАС России розничные цены на бензин и дизельное топливо с 30 января по 5 февраля в регионе остаются стабильными и не отреагировали на рост цен у основных оптовых поставщиков.
Как сообщили поставщики в пресс-службе ведомства, цены на бензин и дизельное топливо у оптовых поставщиков претерпели изменения. У ОАО «Томскнефтепродукт» ВНК (НК «Роснефть») с 4 февраля повысилась цена на Аи-92 с 30 600 до 31 400 рублей за тонну. Аи-95 по-прежнему стоит 35 300 рублей за тонну, дизельное топливо (зимнее) -37 тысяч рублей за тонну.
У ООО «Газпромнефть-Региональные продажи» с 4 февраля Аи-92 подорожал с 31 500 до 32 400 рублей за тонну, Аи-95 подорожал с 34 400 до 35 300 рублей за тонну. Оптовая цена на дизельное топливо (зимнее) не менялась и составляет 37 300 рублей за тонну.
В рознице, на заправках ОАО «Газпромнефть – Новосибирск» Аи-92 по-прежнему стоит 28,30 рубля за литр, Аи-95 – 30,70 рубля за литр, дизельное топливо – 34 рубля за литр.
На заправках ОАО «Томскнефтепродукт» ВНК (НК «Роснефть») цена на Аи-92 составляет 28,20 рубля за литр, на Аи-95 – 30,60 рубля за литр, на дизельное топливо – 33,90 рубля за литр. У ООО «Лаки Стар» Аи-92 стоит 28,30 рубля за литр, Аи-95 – 30,70 рубля за литр. С 31 января дизельное топливо (зимнее) подешевело с 34 до 33,70 рубля за литр.

Независимое информационное агентство

Результаты мониторинга цен на ГСМ на 4 декабря 2013 года

В соответствии с данными мониторинга, проводимого Томским УФАС России,  розничные цены на  бензин и дизельное топливо за последние две недели с 21 ноября  по  4 декабря претерпели изменения.

На заправках  ОАО «Томскнефтепродукт» ВНК (НК «Роснефть») с 26 ноября  бензин марки Аи-92 подешевел с 28,90 до 28,70 руб. за литр. Цена на бензин Аи-95 не менялась и составляет 31,10 руб. за литр. С 3 декабря  дизельное топливо (зимнее) подорожало с 33,90 до 34,40 руб.  за литр.

У ООО «Лаки Стар» с 23 ноября  Аи-92 подешевел на 20 копеек  и  стоит  28,80 руб. за литр.  Цена бензина марки Аи-95 по-прежнему  составляет  31,20 руб. за литр, дизельного топлива (зимнего) — 33,40 руб. за литр

На заправках  ЗАО «Газпромнефть – Новосибирск»  с 25 ноября изменилась цена  бензина марки Аи-92 с  29,00 до 28,80  руб. за литр. Аи-95 по-прежнему  стоит 31,20 руб. за литр, дизельное топливо  — 31,00 руб. за литр.

По данным  мониторинга у оптовых поставщиков цены на бензин и дизельное топливо   претерпели изменения.

У ОАО «Томскнефтепродукт» ВНК (НК «Роснефть»)  с 21 ноября дизельное топливо (зимнее) подешевело  с 39 300 до 38 600 руб. за тонну, а с 3 декабря подорожало до 39 200 руб. за тонну.  С 26 ноября  цена на бензин  марки   Аи-92 изменилась  с  33 550 до 33 050 рублей за тонну. С 3 декабря  Аи-92 подешевел с 33 050 до 32 050 рублей за тонну,  Аи-95 — с 40 300 до 38 550 руб. за тонну,

У оптового поставщика ООО «Газпромнефть-Региональные продажи» Аи -92 подешевел с  33 500 до 33 200 рублей за тонну, Аи-95 с 39 400 до 38 500 рублей за тонну. Дизельное  топливо (зимнее) по-прежнему стоит 39 100 руб. за тонну.

Пресс-служба Томского УФАС России

Василий Шелковников, бизнесмен: Готовьтесь к росту цен на бензин

Василий Шелковников, директор ООО «Chandler Oil”

— Процесс ценообразования гораздо глубже, чем просто поднятие оптовой и розничной цены на уже готовый продукт, в частности, на бензин. Весь топливный рынок в нашей стране завязан на сырьевом ресурсе – на нефти. Ее стоимость напрямую влияет на стоимость готовой продукции.

Факторы роста цен на нефть могут быть разные. Допустим, если в какой-то момент экспортируется минимум сырья, то в России появляется избыток, значит на заводах нет дефицита и цена снижается. А когда открыты все экспортные рынки, плюс ситуация подогревается вопросами типа Сирии – цена нефти растет, как внутри страны, так и в международной торговле.

Следует учитывать, что цены стабильно растут в два периода. Первый – это посевная компания, второй – уборочная, переходящая в зимнюю. В это время технику по всей стране необходимо обеспечивать топливом, и если посевная еще не так сильно влияет на цены, то во время второго периода были случаи, когда оптовая стоимость вырастала на 20-30%.

Все компании ориентированы на стоимость нефти, а она в последний период подорожала кратно. Если раньше цена была примерно  8 тыс. рублей за тонну, то теперь уже 14 тыс., что очень существенно влияет на ситуацию.

В нашем регионе ситуация с ценами в августе обусловлена, помимо планового повышения к зимнему периоду еще и тем, что остановились на реконструкцию Ачинский и Омский нефтеперерабатывающие заводы. Они проводят необходимые работы для перехода на зимние виды топлива, с другими характеристиками. Соответственно сразу возник дефицит, очень непросто стало купить на рынке нефтепродукты.

Вообще автолюбителям стоит готовиться и к дальнейшему стабильному росту цен. Однако, если я правильно помню, в прошлом году была ситуация, когда стоимость росла, и по всем прогнозам должна была продолжать расти. Но вопреки всем тенденциям цены на топливо были снижены волевым решением руководства страны. Именно так, крупнейшим нефтяным компаниям рекомендовали снизить цену. За мою практику это, пожалуй, единичный такой случай, но кто знает, возможно и в этом году ситуация повторится.

За месяц оптовые цены на бензин выросли на 30%, розница дорожает медленнее

В России резко выросли оптовые цены на бензин, сообщает РБК daily. За последний месяц стоимость топлива на биржевых площадках поднялась на 20-30%, или в среднем на 5 рублей за литр.

Глава Российского топливного союза Евгений Аркуша заявил изданию, что ситуация на топливном рынке близка к критической. «Такого роста не было никогда», — утверждает эксперт.

По мнению Аркуши, произошло это из-за несбалансированности рынка: спрос не удовлетворяется суще ствующим предложением. Также глава топливного союза не исключает, что любой сбой — увеличение экспорта бензина или авария на крупном заводе — может приве сти к повторению ситуации весны 2011 года, когда дефицит нефте продуктов стал причиной топливного кризиса.

Отмечается, что за март — май 2013 года оптовая стоимость топлива упала в среднем на два рубля. «Тогда наценка на бензин была очень хорошей — в районе 40%. И даже сейчас, при росте оптовых цен, рентабельность бизнеса сохраняется на уровне 23-24 процентов. Это норма», — сказал Алексеенков.

По словам эксперта, точка безубыточности на АЗС — это наценка в 15%, а 20% для частного бизнеса — это точка беспокойства. «И то, что она снизилась с 40 до 20 процентов за короткий период, действительно вызывает опасения», — сказал Алексеенков.

По его расчетам, стоимость бензина в ближайшем будущем может повыситься на 1-1,5 рубля, то есть цена на АИ-95 будет в районе 32-32,5 рубля за литр. «Лукойл» уже практически скорректировал цены. Все остальные компании, скорее всего, немного подтянутся к этим ценам», — заявил он.

Между тем, как сообщала на днях «Российская газета», причиной подорожания бензина в России является увеличение акцизов на моторное топливо, которое в этом году происходило уже дважды. Все цены на бензин в течение года поднимутся на 13%. Так, цена на топливо марки АИ-95 к январю 2014 года должна достигнуть 33 рублей за литр.

Есть, однако, версия, гласящая, что цены на бензин растут не только из-за акцизов. Многие уверены, что это происходит и из-за того, что на российском рынке присутствует белорусский бензин, оптовые цены на который выше, чем на российский. Отечественные компании могут использовать это как предлог для увеличения цен под видом их «выравнивания».

http://newsru.com/finance/29jul2013/rufuelprices.html

Результаты мониторинга цен на ГСМ на 17 июля

В соответствии с данными мониторинга, проводимого Томским УФАС России,  розничные цены на  бензин и дизельное топливо за последнюю неделю с 11 по  17 июля остаются неизменными:

на заправках  ОАО «Томскнефтепродукт» ВНК (НК «Роснефть»)   Аи-92 стоит 27,00 руб. за литр, Аи-95 — 29,60 руб. за литр, дизельное топливо — 29,70 руб. за литр;

—  на заправках ЗАО «Газпромнефть — Кузбасс» Аи-92 стоит 27,10 руб. за литр, Аи-95- 29,70 руб. за литр, дизельное топливо  — 29,70 руб. за литр.

-на заправках  ООО «Лаки Стар» стоимость 1 литра бензина составляет: Аи-92 -27,10 руб., Аи-95 — 29,50 руб.  Дизельное топливо стоит 29,50 руб. за литр.

По данным проводимого мониторинга у оптового поставщика ОАО «Томскнефтепродукт» ВНК (НК «Роснефть») с 12 июля   произошло повышение  оптовый  цены на бензин марки Аи-95 с 34 300 до 34 700 рублей за тонну. Аи-92 по-прежнему стоит 30 300 рублей за тонну, дизельное топливо — 32 100 рублей  за тонну.

У оптового поставщика ЗАО «Газпромнефть — Кузбасс»  оптовые цены остаются прежними: Аи -92 стоит  29 850 рублей за тонну, Аи -95- 31 800 рублей за тонну, дизельное топливо- 31 300 рублей за тонну.

 Пресс-служба Томского УФАС России

Результаты мониторинга цен на ГСМ на 3 июля

Согласно мониторингу Томского УФАС России ситуация с розничными ценами на бензин и дизельное топливо с 26 июня 2013 года по 3 июля 2013 года остается стабильной.

На заправках  ОАО «Томскнефтепродукт» ВНК (НК «Роснефть»)   Аи-92 стоит 27,00 руб. за литр,  Аи-95 — 29,60 руб. за литр, дизельное топливо — 29,70 руб. за литр.

У  ЗАО «Газпромнефть — Кузбасс» Аи-92 стоит 27,10 руб. за литр, Аи-95- 29,70 руб. за литр, дизельное топливо  — 29,70 руб. за литр.

На заправках   ООО «Лаки Стар» стоимость 1 литра бензина составила: Аи-92 -27,10 руб., Аи-95 — 29,50 руб.  Дизельное топливо стоит 29,50 руб. за литр.

По данным проводимого мониторинга,  у оптового поставщика ЗАО «Газпромнефть — Кузбасс» цены остались стабильными.

У ОАО «Томскнефтепродукт» ВНК (НК «Роснефть»)   оптовые  цены претерпели изменения.

С 26 июня 2013 года  у  ОАО «Томскнефтепродукт» ВНК (НК «Роснефть») Аи-95 подорожал с 34 300 до 34 800 рублей за тонну;  со 2 июля 2013 года бензин марки Аи-92 подорожал с 30 200 до 30 600 рублей за тонну; цена дизельного топлива (летнего) возросла с 31 450 до 32 000 рублей за тонну.

Пресс-служба Томского УФАС России

На одной из АЗС эксперты нашли топливо с запрещенной присадкой на основе марганца

Как сообщает областной департамент природных ресурсов и охраны окружающей среды, АЗС находится на улице Энтузиастов, 21. По оценке экспертов, марганецсодержащие присадки опасны из-за вредного влияния как на двигатель, так и на окружающую среду. На других проверенных автозаправочных станциях в Томске претензий к качеству топлива не было. Бензин на АЗС в районе Академического, 26; Ивановского, 6А; Высоцкого, 1 и на Иркутском тракте, 167 соответствует требованиям техрегламента.

«Эхо Москвы в Томске»

Экспертиза «ТН»: Какой бензин продают на томских заправках?

Экспертизу топлива проводили специалисты «Томского ЦСМ».

Претензии к качеству бензина – одна из любимых тем автомобилистов и автомастеров. «Не топливо – бодяга, движок не тянет», – хором жаловались водители на АЗС, когда журналист «ТН» и эксперт «Центра стандартизации метрологии и сертификации» отбирали пробы.

Выбор остановили на марке АИ-95 – ей все чаще отдают предпочтение автовладельцы. Взяли и АИ-95G: чтобы выяснить, отличается ли этот, «улучшенный» вид топлива от своего «классического» собрата.

Для экспертизы отобрали 5 проб бензина марки АИ-95:
«Лаки Стар» (сеть «Лукойл») – 29,80 руб.

«Газпромнефть-Кузбасс» – 30,90 руб. (95G)

«Региональная нефтяная компания» – 30,00 руб.

«Томскнефтепродукт ВНК» (сеть Роснефть) – 29,90 руб.

Сибнефтепродукт (сеть «ELKE-авто») – 29,80 руб.

Как проверяют

— Бензин исследуем по выборочным показателям, по которым точно можно судить о составе топлива, – говорит главный специалист отдела испытаний «Томского ЦСМ» Елена Клевцова.

— Октановое число – главный показатель качества (горючести) бензина. Учитывали массовую долю серы, ароматических добавок, и, в обязательном порядке – экологические параметры топлива. Подводить результаты экспертизы будем, оценив не только качество бензина, но и то, как на АЗС работают с потребителями: есть ли в свободном доступе обязательная информация, предоставляют ли по требованию покупателя паспорт качества топлива, – уточняет ведущий инженер отдела испытаний «Томского ЦСМ» Галина Баранас.

– В рамках областной программы ведется ежегодный мониторинг качества топлива. В 2010 году проверили 50 проб, в 2012 году – 80, в 2013-м будет исследовано рекордное для региона количество проб – 200, что позволит оценить ситуацию масштабно.

Нефтепродукты должны соответствовать Техническому регламенту (имеет статус ФЗ). Контроль их качества – задача Управления Росстандарта. Увы, финансирование по этой части настолько скромное, что условий держать топливный рынок под контролем у Росстандарта нет. Ситуация повсеместная: не сомневаюсь, что скромное финансирование и, как следствие, надзор – напрямую связаны с топливным лобби в России, – считает Лариса Хустенко, замдиректора по техническому регулированию «Томского ЦСМ».

Уроки химии

Винур Аметов, профессор ТГАСУ:

— В Томскую область топливо поставляют Ачинский НПЗ – 50% рынка (Роснефть), Омский НПЗ – 30 % (Газпром), остальные 20%делят небольшие игроки: завод в Семилужках, минизаводы региона. Продукция последних чаще попадает на заправки частников, а не в крупные сети, в основном, она и вызывает нарекания.

Некоторые минизаводы выпускают бензиновые фракции под названием «топливо печное», а ушлые ребята разбавляют его бензином («подженивают»), снижая себестоимость конечного продукта. И такое сырье попадает на АЗС.

По опыту могу сказать, чем дальше от Томска, тем сомнительнее качество бензина. Это проблема локальная.

Глобальная же, в масштабах страны: изъятие из Техрегламента пункта о потребительских качествах топлива, там остался только показатель экологии. Это отчасти привело к тому, что в производстве конечного продукта все чаще используются аромодобавки – например, отходы химических производств, которыми «подтягивают» октановое число. Такое топливо уже не отвечает потребительским критериям: мощность машины меньше, тяга падает, а расход бензина увеличивается.

АИ-95 G – облегченный бензин. Его стоит покупать, если заботишься о надежности и долговечности автомобиля. При использовании более тяжелых видов топлива в машине, словно в человеческом организме, накапливается «холестерин»: в цилиндрах оседают смолы. Со временем двигатель начинает перегреваться, не отводя через детали тепло, начинают гореть поршни, клапаны. Это может проявиться после использования 500-1000 литров «тяжелого» бензина.

Экологические параметры у очищенного АИ-95 G высокие, но эксплуатационные качества ниже: хуже тянет движок, медленнее набирается скорость. Однако, если вы не автогонщик, и территория передвижения – городская среда, то есть смысл использовать именно АИ-95 G, – советует Винур Аметов.

Результаты экспертизы

1 место: «Газпромнефть-Кузбасс» АИ-95G (Евро-4). Не возникло вопросов к паспорту качества (предоставили на АЗС по первой просьбе). К качеству топлива претензий у экспертов тоже не оказалось. Эко-класс более высокий.

2 место: «Томскнефтепродукт ВНК – Роснефть» (Евро-4). Документы на АЗС представили, в них содержится вся необходимая информация. Качество топлива: октановое число в норме, но ароматика на пределе. По мнению экспертов это говорит о том, что октановое число дотянуто за счет ароматических углеводородов. Ароматики (высокооктановые добавки — толуол, ксилолы) вводят чтобы снизить себестоимость топлива.

3 место: «Лаки-стар» (Лукойл), Евро-3. Паспорт качества не предоставили («Читайте документ, приклеенный на стекле!», но эта бумага паспортом не является). По техническим характеристикам проба оказалась пограничной: АИ-95 не дотянул до нормы по октановому числу (показатель 93,2 при необходимом не ниже 95).

4 место разделили: «ELKE-авто» (Евро-3) иРегиональная нефтяная компания (Евро-3). Специалистов не устроила информация, отраженная в документах, к тому же на обеих АЗС паспорта пришлось изучать за стеклом. Проба «ELKE-авто» по октановому числу оказалась на предельном значении. Проба РНК не прошла по октановому числу: ниже нормы, на пределе и по ароматическим углеводородам. В целом о двух последних пробах эксперт сказал: «Это скорее 92-й, чем 95-й. Есть подозрение, что топливо смешали (с умыслом или без), залив в емкость, где еще оставался АИ-92».

Советы эксперта

Винур Аметов, химмотолог
  • Не «прыгайте» с одной марки бензина на другой. Ушли на АИ-95, не возвращайтесь к тяжелому АИ-92. Двигатели привыкают к конкретному топливу, его присадкам, переход для автомобиля болезненный.
  • Сохраняйте чеки на масла, фильтры, бензин, пока их используете, – это, в случае необходимости, будет основанием пойти на рекламацию. (Насторожитесь, еслимашина перестает заводиться, внезапно выходит из строя двигатель, выхлоп густой).
  • Учитывая, что наш 95-й – это фактически хорошо очищенный 92-й, советую хотя бы раз в месяц залить очищенный бензин (АИ-95G), выехать на трассу и разогнаться. После того, как машина избавится от «шлаков», она будет работать лучше.
  • Если возникают сомнения в качестве топлива, жалуйтесь в Росстандарт (ул. Косарева, 17 А).
  • Если автовладелец «кормил» автомобиль не тем бензином, что указан в ПТС, то ремонт машины – даже стоящей на гарантии – придется оплачивать водителю. Обратите внимание, все авто 2008 г.в. и позже требуют АИ-95 и Евро-3.

Фото: Максим Кузьмин.

На территории ТНХК произошла утечка бензина из трубопровода

Как сообщает пресс-служба комбината, участок трубы сразу же был «отсечен, а место, где произошла утечка, локализовано».

Начальник отдела корпоративных коммуникаций ТНХК М. Москаленко: «Показания замеров воздушной среды в месте пропуска не допускали предельно допустимых норм. Вреда окружающей среде не нанесено. Проводится внутренне расследование по выяснению причин произошедшего. Беспокоиться не о чем, ничего глобального и страшного не произошло. На заводе действуют системы безопасности, которые были приведены в действие».

«Вести-Томск», Россия 1

Розничные цены на бензин не повышались

За последние две  недели с 13 по 27 марта 2013 года розничные цены на бензин и дизельное топливо остаются стабильными, о чем свидетельствует мониторинг цен на ГСМ, проводимый Томским УФАС России.
На заправках  ОАО «Томскнефтепродукт» ВНК (НК «Роснефть»)   Аи-92 по-прежнему  стоит 27,60 руб. за литр,  Аи-95 — 29,90 руб. за литр. Цена дизельного топлива также  не менялась и составляет 30,20 руб. за литр.
На заправках  ЗАО «Газпромнефть — Кузбасс» цены не повышались: Аи-92 по-прежнему стоит 27,60 руб. за литр, Аи-95- 30,00 руб. за литр, дизельное топливо  -30,20 руб. за литр. У ООО «Лаки Стар» цены также не менялись Аи-92 стоит 27,60 руб., Аи-95 — 29,80 руб, дизельное топливо — 30,00 руб. за литр.
Согласно проводимому мониторингу у оптовых поставщиков ОАО «Томскнефтепродукт» ВНК (НК «Роснефть»)  и ЗАО «Газпромнефть — Кузбасс»   произошло снижение оптовых  цен. У ОАО «Томскнефтепродукт» ВНК (НК «Роснефть») с 13 марта 2013 года произошло снижение цены на дизельное топливо с 34 300  до 33 800 руб. за тонну. С 25 марта понизилась цена на  Аи-95 с 34 800 до 34 300 руб. за тонну и на Аи- 92  с 33 150 до 32 150 руб. за тонну.
У оптового поставщика  ЗАО «Газпромнефть — Кузбасс»  с 18 марта 2013 года  цена на дизельное топливо понизилась  с 34 300 до 33 900 руб. за тонну. С 21 марта подешевел  бензин марки Аи- 95 с 35 300 до 34 800  руб. за тонну и Аи-92 с 33 200 до 32 050 руб. за тонну.
У оптовика ООО «ТД «Нефтепродукт» оптовые цены не менялись.

Результаты мониторинга цен на ГСМ на 12 марта 2013 года

За последнюю неделю с 6 по 12 марта 2013 года розничные цены на бензин и дизельное топливо остаются стабильными, о чем свидетельствует мониторинг цен на ГСМ, проводимый Томским УФАС России.

На заправках  ОАО «Томскнефтепродукт» ВНК (НК «Роснефть»)   Аи-92 по-прежнему  стоит 27,60 руб. за литр,  Аи-95 — 29,90 руб. за литр. Цена дизельного топлива также  не менялась и составляет 30,20 руб. за литр.

На заправках  ЗАО «Газпромнефть — Кузбасс» цены не повышались: Аи-92 по-прежнему стоит 27,60 руб. за литр, Аи-95- 30,00 руб. за литр, дизельное топливо  -30,20 руб. за литр.

У ООО «Лаки Стар» цены также не менялись Аи-92 стоит 27,60 руб., Аи-95 — 29,80 руб, дизельное топливо — 30,00 руб. за литр.

Согласно проводимому мониторингу у оптовых поставщиков ОАО «Томскнефтепродукт» ВНК (НК «Роснефть»)  и ЗАО «Газпромнефть — Кузбасс»   произошло изменение оптовых  цен.

У ОАО «Томскнефтепродукт» ВНК (НК «Роснефть») с 7 марта 2013 года произошло понижение цены на Аи-95 с 35 200 до 34 800 руб. за тонну. Аи- 92  по-прежнему стоит 33 150 руб. за тонну, дизельное топливо — 34 300 руб. за тонну.

У оптового поставщика  ЗАО «Газпромнефть — Кузбасс»  бензин марки Аи- 95 стоит 35 300  руб. за тонну. Цена на Аи-95 не менялась и составляет 33 200 руб. за тонну.   С 11 марта цена на дизельное топливо понизилась  с 35 100 до 34 300 руб. за тонну.

У оптовика ООО «ТД «Нефтепродукт» оптовые цены не повышались.

Пресс-служба  Томского УФАС России

Против высоких цен на бензин выступили томские автомобилисты в минувшую субботу

В полдень 8 декабря автоколонна несогласных стартовала от дома № 24 на ул. Высоцкого и прошла по маршруту Иркутский тракт – ул. Пушкина – Кузнечный взвоз – пер. 1905 года – пр. Ленина. Закончился автопробег у Лагерного сада.

– Двигаться будем по правой полосе на низкой скорости, – рассказал накануне Игорь Сашов, организатор автопробега и руководитель общественного движения «Дороги Томска»

Участники автопробега потребовали упразднить транспортный налог, снизить цены на бензин за счет снижения акцизов и сверхприбылей нефтяных компаний, а также построить современные предприятия по нефтепереработке.

Изначально планировалось, что бороться с повышением цен на ГСМ томичи будут 1 декабря вместе со всей страной. Но городские власти дали разрешение провести автопробег только на 8-е число, поэтому наш город ударил автопробегом по бензиновым ценникам на неделю позже.

«Все участники повязали на зеркала желтые или золотистые ленточки под цвет бензина и лампочек топливного индикатора, сигнализирующего, что бензин на исходе», – объяснил лидер протестующих автомобилистов

ФОТО: МАРИЯ АНИКИНА