На заседании Градостроительного совета при губернаторе архитекторы и эксперты под председательством вице-губернатора Евгения Паршуто обсудили варианты размещения межвузовского студенческого кампуса.
Cтроительство межвузовского кампуса станет первым общим проектом «Большого университета Томска». Летом 2021 года губернатор Томской области Сергей Жвачкин и ректор НИ ТГУ Эдуард Галажинский презентовали концепцию кампуса председателю Правительства РФ Михаилу Мишустину; тогда же премьер выделил на реализацию проекта 18 млрд рублей.
Общая стоимость кампуса, по последним оценкам, составит порядка 31 млрд рублей: оставшуюся часть средств по механизму государственно-частного партнерства вложит инвестор-концессионер, который будет определен по итогам конкурса в 2022 году. Частную концессионную инициативу об участии в проекте уже подала совместная компания Газпромбанка и ГК «Гранит» – ООО «Томский студенческий кампус».
На заседании совета был вынесен вопрос о преимуществах и недостатках двух рассматриваемых под размещение кампуса площадок: северной – на левом берегу Томи площадью 83 гектара, и южной, расположенной между Томью и озером Сенная Курья, ее площадь 62 гектара.
Представитель потенциального концессионера – заместитель генерального директора по проектированию ГК «Гранит» Вячеслав Пихуров – рассказал экспертам, что плюсами северного участка являются наличие инженерной инфраструктуры, видовые характеристики. Минусами названы отсутствие развязки к коммунальному мосту, сложности в защите территории от подтопления, близость садовых товариществ, что создаст дисбаланс архитектурных стилей, необходимость демонтажа и переноса опор линии электропередачи, снабжающей электроэнергией областной центр.
Говоря о южной площадке, эксперт отметил отсутствие съезда с коммунального моста и необходимость изменения функционального назначения. Потенциальный концессионер озвучил перечень преимуществ южной площадки над северной: транспортная доступность к центру Томска, близость коммунального моста и возможность организации кольцевого движения.
– Форма участка позволяет полностью воссоздать объемно-планировочные решения мастер-плана. Также мы считаем плюсом видовые характеристики объекта со стороны города, удачные варианты размещения канатной дороги – сегодня мы рассматриваем несколько точек высадки для этого вида транспорта, – сказал Вячеслав Пихуров.
Члены Градосовета в ходе обсуждения северной и южной территорий озвучивали вопросы о транспортной доступности будущего кампуса, в том числе в контексте растущей нагрузки на коммунальный мост; о защите территорий от подтопления в паводок, о размещении инженерных сетей и инфраструктурных объектов, например, газовой котельной; о работе канатной дороги.
– Сегодня и та и другая площадки имеют свои плюсы и минусы, – сказал, подводя итог обсуждения, вице-губернатор Евгений Паршуто. – Большинство экспертов высказались за размещение кампуса на южной площадке. Для принятия решения мы предлагаем создать команду специалистов, экспертов, в том числе с членами Градосовета. У Томска уже есть опыт реализации крупного проекта, который стал локомотивом инфраструктурного развития территорий. Это особая экономическая зона: после ее запуска в городе появились две новые транспортные развязки, магистральные сети, подстанция мощностью 50 мегаватт, обеспечивающая электроэнергией крупный жилой район. Сейчас мы в похожей ситуации, и от правильности принятого решения будет зависеть, какие бонусы от реализации проекта получат жители Томска.
На прошлой неделе губернатор Томской области Сергей Жвачкин работал в Москве, и в его обширной повестке командировки был очень важный для научного сообщества региона пункт – выступление на площадке информационного агентства ТАСС, посвященное реализации проекта «Большой университет Томска». Рассказ губернатора о грандиозных задумках томичей вызвал большой резонанс – сообщения в сети Интернет, звонки… На планы томичей откликнулись и бывшие наши земляки, работающие в научных и образовательных структурах за границей, и выпускники томских вузов, и коллеги по совместным научным процессам. Вопросов от любопытствующих, 99% из которых не скрывают доброй зависти, много. Как решились на такой грандиозный проект? Чья идея? Какое финансирование предусмотрено? Что такое государственно-частное партнерство, в рамках которого планируется осуществление задуманного?..