Архив метки: Бурятия

Глава Бурятии Вячеслав Наговицын подал президенту заявление об отставке

Глава Бурятии Вячеслав Наговицын подал президенту России Владимиру Путину заявление о досрочном сложении полномочий. Об этом сообщает во вторник, 7 февраля, ТАСС со ссылкой на заявление губернатора.

«Я отработал полных два срока. Формально есть повод для того, чтобы пойти на третий срок, но ситуация подсказывает, что на сегодня есть позиция, что нужны перемены в республике», — заявил Наговицын. «Считаю, что я честно отработал два срока. И считаю, это достаточно. Во всем мире придерживаются этого же принципа — два срока. Должна быть ротация. При ротации приходит новая свежая волна», — добавил он.

Пресс-секретарь Наговицына в интервью РИА Новости сообщил, что решение губернатора было неожиданным. Ранее источник в правительстве республики сообщал, что Наговицын не намерен покидать свой пост и будет баллотироваться на новый срок.

Вячеслав Наговицын возглавил Бурятию в июне 2007 года, его кандидатура была утверждена Народным Хуралом республики по представлению президента РФ Владимира Путина. В мае 2012 года Наговицын был переизбран на второй срок, его выдвижение поддержал Дмитрий Медведев, занимавший тогда пост главы государства.

6 февраля прошение об отставке Путину подал губернатор Пермского края Виктор Басаргин. Глава государства подписал соответствующий указ. Исполняющем обязанности главы региона назначен Максим Решетников, ранее руководивший столичным департаментом экономической политики и развития.

В тот же день газета «Ведомости» со ссылкой на источник, близкий к Кремлюдопустила отставку нескольких руководителей субъектов федерации. Среди вероятных кандидатов значились главы Карелии (Александр Худилайнен), Бурятии (Вячеслав Наговицын), губернаторы Рязанской (Олег Ковалев), Свердловской (Евгений Куйвашев), Новгородской (Сергей Митин) и Ивановской (Павел Коньков) областей, а также руководитель Пермского края (Виктор Басаргин).

https://lenta.ru/news/2017/02/07/buryatia/

Томск как образец

TNews831_05

Почему поступающие в томские вузы абитуриенты из Улан-Удэ берут билет в один конец? Почему одни города находят свой путь к процветанию, а другие топчутся на месте? Издание «Байкал-Финанс» в попытке ответить на эти вопросы выпустило материал, посвященный Томской области и сравнивающий ее с Республикой Бурятией. Как отмечает автор статьи Дмитрий Родионов, два соседних региона имели в 1990-е годы практически равные условия для развития, но в нулевые разошлись: Томская область вырвалась далеко вперед. В частности, по развитию малого бизнеса и по разработкам ученых и студентов в сфере высоких технологий.

«Томские новости» публикуют отрывки из статьи «Томление по Томску», показывающие, каким областной центр предстает перед приезжими.

* * *

У Томска и Улан-Удэ есть немало общего. Они почти в одно время основаны казаками на берегах больших сибирских рек. Рост городов три с лишним сотни лет назад был обусловлен добычей дорогой тогда пушнины, золота и обслуживанием Великого чайного пути. Томск и Улан-Удэ схожи по численности населения и расположены в более суровых, чем другие сибирские города, климатических условиях. Наконец, глава Бурятии Вячеслав Наговицын назначен на эту должность с поста первого заместителя губернатора Томской области.

* * *

Городской вокзал производит впечатление, будто время тут замерло в СССР. Это ощущение усиливается, когда идешь по улочкам старинного Томска – в России нет ни одного города, где сохранилось бы в первозданном виде такое количество особняков великолепного деревянного зодчества. Причем если в Улан-Удэ и в Иркутске купцы строили один-два этажа, то в Томске первый этаж чаще всего возводили из кирпича, а сверху достраивали два деревянных этажа с фантастически красивыми наличниками.

* * *

Бензин в Томске дешевле на два-четыре рубля, чем в Улан-Удэ. Собственная нефть и неф-теперерабатывающий завод делают пользование личным транспортом более доступным. Такси в Томске неприлично дешево – практически весь город можно объехать за 100 рублей. Томский средний класс не только больше численностью, но и более практичен. Основной поток машин на улицах составляют экономичные новые малолитражные европейские, корейские и японские автомобили из автосалонов. Прожорливых джипов, как в Улан-Удэ, немного. Слишком дороги в обслуживании. Заторы небольшие. Город построен правильно, с большим количеством параллельных улочек и переулков, с хорошей связностью магистралей. Комическое впечатление производят автобусы ПАЗ с газовыми баллонами на крыше.

* * *

В томских магазинах нет китайских овощей – рекордсменов по пестицидам. Все овощи выращиваются либо в области, либо в соседнем Алтае, а огурцы, зелень и помидоры поступают с местных тепличных комплексов. Цены почти на 50% ниже. Область помогла с кредитами крупным аграрным предприятиям еще до пресловутой программы по импортозамещению. Но вообще дело в том, что уровень культуры и образования в Томске таков, что на китайские химические помидоры по 250 рублей за килограмм, продающиеся у нас, просто нет спроса.

* * *

Качественное образование и новые технологии приносят городу куда больше денег, чем нефть. Нефтегазовая отрасль обеспечивает около 30% ВРП, большую часть доходов приносят современные обрабатывающие производства, наука и образование. Вокруг студентов и ученых крутится практически вся жизнь Томска. Томские вузы, входящие в число лучших в стране, как пылесос притягивают лучших абитуриентов со всей Сибири и Дальнего Востока. Деньги от десятков тысяч студентов получают не только вузы – подсчитано, что каждый иногородний студент расходует в год около 200 тыс. рублей. Томск занимает третье место в стране по числу иногородних абитуриентов после Москвы и Санкт-Петербурга – 60% от общего количества учащихся. Для Томска главный инвестор – это студент, приехавший в город.

* * *

Поражает огромное количество бизнес-проектов, созданных благодаря студенческому сообществу Томска. Но главное – среди выпускников томских вузов очень высокий процент тех, кто открывает стартапы в сфере высоких технологий. Образовательные услуги в мире уже давно стали важнейшим сектором экономики и развития малого бизнеса. Кто-то уезжает, но многие талантливые и успешные студенты остаются в альма-матер. Стоит ли удивляться, что миграционный баланс в Томске уже давно стал плюсовым.

* * *

Когда я возвращался в Улан-Удэ, со мной в поезде ехала большая группа студентов томских вузов из Бурятии. Они чем-то неуловимо отличались от студентов, обу-чающихся в вузах республики. У меня сложилось ощущение, что многие из них не вернутся в Бурятию. Выбирая для учебы Томск, билет на свой главный поезд они покупают чаще всего в один конец.

Парашютисты Томской авиабазы вернулись из Бурятии с благодарственными письмами

Bq3xBDO6w7-big-reduce35050 парашютистов-десантников Томской базы авиационной охраны лесов, больше месяца тушившие лесные пожары на берегах Байкала, вернулись домой. Трое десантников — с благодарственными письмами Рослесхоза.

Первая группа томских пожарных работала в Бурятии с 15 августа на территории Забайкальского национального парка в районе полуострова Святой Нос и на побережье реки Большие Черемшаны. Вторая с 18 августа боролась с огнем в Баргузинском заповеднике Бурятии, где отвоевала у огня несколько населенных пунктов.

«Условия были почти экстремальными: кругом горы, крутые склоны и каменистая почва, — сообщил инструктор парашютно-пожарной группы Верхнекетского авиаотделения Игорь Князев. — Кроме того, ситуацию осложняло сильное задымление и то, что большая часть заповедников оказалась захламлена валежником».

В завершение работы в Улан-Удэ состоялась встреча главы Федерального агентства лесного хозяйства Ивана Валентика со специалистами, помогавшими тушить пожары в республике. Трое томских парашютистов-десантников — Денис Марков, Василий Вивчар и Евгений Мордовин — награждены благодарственными письмами Рослесхоза. Благодарность всей томской команде адресовал директор ФГБУ «Заповедное Подлеморье» Михаил Овдин, отметивший Томскую базу авиационной охраны лесов за помощь в ликвидации лесных пожаров на территории заповедников.

По информации пресс-службы администрации Томской области

На северном направлении Томской области появился новый авиаперевозчик

С 31 марта на направлениях Томск-Стрежевой и Томск-Нижневартовск начинает работу новый перевозчик — авиакомпания «Бурятские авиалинии».

Дополнительные рейсы в Стрежевой  будут выполняться на самолете Ан-24 три раза в неделю — по вторникам, средам и пятницам.

«Наша ключевая задача — обеспечить транспортную доступность севера региона. Чем больше компаний работает на рынке — тем лучше: если случатся перебои у кого-то из перевозчиков, люди страдать не должны», — сказал начальник областного департамента транспорта, дорожной деятельности и связи Максим Тынянов.

Согласно информации, предоставленной перевозчиком, время вылета рейса из Томска — 12.20, из Стрежевого — 15.00. Прибытие Стрежевой — в 14.10, в Томск — в 16.50. РейсыТомск-Нижневартовск будут выполняться со 2 апреля 2015 года два раза в неделю — по понедельникам и четвергам. Вылет из Томска — в 10.00, из Нижневартовска — в 12.00. Прибытие рейса в Нижневартовск — в 11.00, в Томск — в 15.00.

http://tomsk.gov.ru/ru/press-centr/press-relizy/news_item/-/novost-na-severnom-napravlenii-tomskoy-oblasti-poyavilsya-novyy-aviaperevozchik

Вячеслав Наговицын выступил за изучение в школах бурятского языка

Глава Бурятии Вячеслав Наговицын поручил рассмотреть вопрос о преподавании бурятского языка в начальных классах общеобразовательных школ, сообщили вчера в региональном правительстве.

По словам Наговицына, в Бурятии два государственных языка, и изучение бурятского есть уважение к республике.

Кстати, недавно региональное Минобрнауки разместило на сайте госзакупок заказ на оптимизацию операционной системы Microsoft Windows под бурятский язык.

«Краса Бурятии» найдена мертвой в своей квартире

В Улан-Удэ проводится доследственная проверка по факту смерти 22-летней девушки. Она была победительницей конкурса «Краса Бурятии».

СМИ сообщают, что речь идет о Виктории Лыгденовой, завоевавшей почетный титул в 2008 году. Также она участвовала в конкурсе «Краса России» 2009 года, где заняла третье место. Девушку нашли мертвой в ее квартире в Октябрьском районе города.

По данным управления СК РФ по региону, недавно у Виктории умерла мать. Около месяца назад девушка переехала жить в квартиру к своему отцу и сестре. 15 марта 2013 года с утра она оставалась дома одна. Около 11 часов отец звонил ей с работы по телефону, однако дочь не подняла трубку.  Взволнованный мужчина приехал домой и в спальне на втором этаже квартиры обнаружил тело дочери.

Экспертам в ходе проведенного судебно-медицинского исследования не удалось сразу установить причину смерти девушки, поэтому для выяснения данного вопроса будут применяться расширенные методики, включающие химические и гистологические исследования. По результатам доследственной проверки будет принято правовое решение.

http://globalsib.com/17089/

В Бурятии официально запущен свинокомплекс «Восточно-Сибирский» – большой проект Сибирской Аграрной Группы

В селе Усть-Брянь Заиграевского района Республики Бурятия прошла праздничная церемония открытия свинокомплекса «Восточно-Сибирский». В торжественном мероприятии приняли участие глава республики Вячеслав Наговицын, глава Заиграевского района Надежда Блиновская, а также генеральный директор холдинга «Сибирская Аграрная Группа» Андрей  Тютюшев.

Строительство свиноводческого комплекса в селе Усть-Брянь началось в апреле 2011 года и велось ускоренными темпами. Глава республики Вячеслав Наговицын подчеркнул, что это предприятие является точкой роста в деле обеспечения Бурятии собственными продуктами.

– Сегодня первый шаг сделан, точка невозврата пройдена. Если идти назад, будут колоссальные убытки, – заявил он. – Бурятия не вводила новых производств такого масштаба уже последние 20–30 лет. Для нас сегодня это переломный момент, который должен стать определенной исторической вехой. Мы начинаем запуск очень крупного для нас инвестиционного проекта, и меня не может не радовать, что этот проект не последний, он только открывает череду таких проектов. Сегодня мы приступаем к решению той мечты, когда мы сможем сами себя обеспечить мясом, молоком, овощами.

Вячеслав Наговицын отметил, что из-за многочисленных скептиков запускать крупный инвестиционный проект было сложно, но, так или иначе, строительство продолжалось.

Всего на предприятие будет завезено 5 200 свиней. Все они прилетят из Дании с интервалом в несколько недель. Первая партия датских поросят породы ландрас, дюрок, крупная белая и гибридные свинки F1 прилетела накануне открытия свинокомплекса в выходные чартерным рейсом из Королевства Дания.

Подобный рейс выполнялся впервые. Знаменательный полет был совершен на одном из крупнейших грузовых самолетов в мире – Боинге-747-400 компании AirBridgeCargo. Данный рейс стал возможен благодаря современному техническому переоснащению аэропорта Байкал. В частности, при разгрузке свиней использовалась уникальная транспортная погрузочная платформа Commander-15, способная поднимать груз до семи тонн на высоту свыше пяти метров. Сейчас новое поголовье находится на карантине. Кормят животных комбикормом, который заво­зится из Томской области. Но уже в этом году планируется начать строительство комбикормового завода возле поселка Онохой.

Стоит отметить, что технологический процесс на свинокомплексе не ограничится выращиванием, он связан с разведением и первичной переработкой.

– По уровню оснащения оборудованием за Уралом другого такого производства нет, – рассказал директор свинокомплекса Сергей Одышев. – А здесь мы реализовали несколько инновационных даже для Европы технологий, таких как система рекуперации тепла, определенная система отопления, что в свою очередь, мы надеемся, даст эффект.

Первая продукция свинокомплекса поступит на прилавки магазинов в марте 2013 года.

Глава республики отметил, что предприятие покроет потребности населения Бурятии в свинине наполовину. Между тем руководство предприятия уже строит планы об экспорте за рубеж.

– За Байкалом нет современных производственных предприятий, которые могут обеспечивать эту территорию  качественным продуктом. Но после вступления страны в ВТО мы сможем реализовать мясо не только в Бурятии, но и экспортировать его в Китай, – сообщил на церемонии генеральный директор холдинга «Сибирская Аграрная Группа» Андрей Тютюшев.

Новое свиноводческое предприятие решает важную для района проблему – занятости населения. На свинокомплексе и вспомогательных производствах будет создано около 300 рабочих мест. Работники свинокомплекса большей частью – местные жители. По словам директора свинокомплекса, кроме него только четверо не являются выходцами из Бурятии.

– Все мы помним, что поселок Усть-Брянь работал и жил при птицефабрике. Но в годы экономического кризиса предприятие закрылось, люди потеряли работу, стали уезжать из поселка. Когда мы заложили первый камень на строительство свинокомплекса, люди поверили, что будет здесь мощное производство. Они стали возвращаться в свои заброшенные квартиры, у них появились рабочие места, бюджет поселения, района стал пополняться налогами, – подчеркнула глава района Надежда Блиновская.

Напомним, что свинокомплекс «Восточно-Сибирский» рассчитан на производство 12,9 тыс. тонн мяса в живом весе в год. Стоимость проекта – 3 млрд рублей. При строительстве использовалось 20% собственных средств и 80 – заемных. Срок окупаемости проекта – восемь лет. При выходе на полную производственную мощность комплекс будет отчислять около 150 млн рублей налогов. Свинокомплекс «Восточно-Сибирский» рассматривается холдингом как один из основных инвестиционных проектов (наряду с увеличением мощностей свинокомплекса «Уральский» и проектом строительства фермы КРС в Томской области) на ближайшие два года.

Екатерина ИВАНОВА

В Бурятии в ДТП погибли пять человек

Пять человек погибли в результате аварии, которая произошла в ночь на вторник, 5 июня, в Тункинском районе Бурятии. Как сообщает пресс-служба ГУ МЧС РФ по республике, автомобиль Toyota Mark II столкнулся с грузовиком Daewoo.

Уточняется, что лобовое столкновение произошло на 94-м километре трассы А-164 Култук-Монды, в районе поселка Жемчуг.

Все погибшие ехали в «Тойоте». Водитель грузовика не пострадал.

О возможных причинах аварии ничего не сообщается.

http://www.lenta.ru/news/2012/06/05/five/

Томская авиакомпания свяжет Новосибирск с Хакасией и Бурятией

В Министерстве транспорта Хакасии состоялось совещание с представителями авиакомпании «Томск Авиа», на котором обсуждался вопрос организации регулярного рейса сообщением Новосибирск — Абакан — Улан-Удэ.

На совещании было отмечено, что в большинстве случаев открытия новых воздушных сообщений на начальном этапе уровень спроса на авиаперевозку оказывается недостаточным для покрытия авиаперевозчиком своих операционных затрат, передает пресс-служба правительства республики. Стоит отметить, что «Томск Авиа» уже вводила рейс, связывающий три города, а именно: Томск, Новосибирск и Омск. Однако он был вскоре закрыт. Также закрылись авиарейсы, связывающие Нижневартовск с Новосибирском и Омском.

Однако в правительстве Хакасии считают, что томская авиакомпания относится к крупным авиаперевозчикам, имеющим запас внутренних резервов, обеспечиваемый за счет других рейсов, и поэтому может себе позволить открыть новый маршрут. Менее крупные авиаперевозчики имеют ограниченные возможности для открытия новых воздушных сообщений, что является сдерживающим фактором для эффективного развития маршрутной сети аэропортов.

Планируемый к открытию маршрут «Новосибирск-Абакан-Улан-Удэ» авиакомпанией «Томск Авиа» является дополнением к существующему плану движения, утверждает пресс-служба властей Хакасии, в связи с чем операторы аэропорта без возникновения существенных дополнительных издержек могут снизить для такого рейса тарифы на наземное обслуживание и при этом обеспечить возможность для получения дополнительной прибыли и развития межсибирской сети авиаперевозок.

В ходе совещания было решено организовать открытие рейса, выполняемого авиакомпанией «Томск Авиа», по маршруту «Новосибирск-Абакан-Улан-Удэ» на воздушных судах канадского производства CRJ-200 с началом весенне-летней навигации. Операторам аэропорта «Абакан» поручено обеспечить применение тарифов по обслуживанию авиарейсов авиакомпанией «Томск Авиа» в соответствии с Программой «Поощрения открытия новых маршрутов полетов в/из/через международный аэропорт «Абакан». Участники совещания должны будут представить предложения по минимизации затрат в целях снижения себестоимости рейсов и создания оптимальных тарифов на авиабилеты.

Сегодня ООО «Авиакомпания «Томск Авиа» занимается грузовыми и пассажирскими перевозками на вертолетах Ми-8 и самолетах Ан-24 и Ан-26. География регулярных полетов авиакомпании сейчас включает рейсы из Томска в Стрежевой, Нижневартовск, Сургут. В декабре 2011 года пилоты авиакомпании прошли курс обучения управления самолетами CRJ-200. Первый CRJ должен прибыть в Томск в начале марта 2012 года.

http://globalsib.com/13419/