Валентина Кузнецова, главный бухгалтер «Томских новостей»:
Валентина Кузнецова, главный бухгалтер «Томских новостей»
– Сначала кратко перескажу красивую и героическую историю, озвученную томскими СМИ, о том, как в субботу, 15 декабря, автобус, следовавший по маршруту Новосибирск – Томск, с 38 пассажирами на борту встал на подъезде к городу, между Калтаем и Курлеком (замерзла солярка). Как проезжавшие мимо автомобилисты тут же сообщили об этом ГИБДД и как моментально прибывший патруль организовал доставку пассажиров в Томск на попутках. Никто из остановленных инспекторами водителей подвезти людей не отказался, и в течение 15 минут все 38 пассажиров уехали в Томск. Водителя автобуса ГИБДД тоже не бросила, через три часа машину удалось отогреть…
Читаешь – и переполняет гордость за столь толковые и ответственные действия людей в экстремальной ситуации…
Моя история аналогична в завязке, но, я бы сказала, противоположна по результатам. Возвращаясь в воскресенье, 16 декабря, из Таиланда, радовалась, что заказала в компании «ТрансТур» трансфер: температура воздуха в аэропорту Толмачево была минус 42, а я, как и многие прибывшие из Бангкока, одета была по-осеннему. Микроавтобус «Пежо» выехал из Новосибирска в одиночку (хотя уже при минус 40 должны быть только спаренные рейсы). Он был явно велик для 11 пассажиров, следующих до Томска, а главное – не вполне исправен: печка почти не грела, холодно было даже на переднем сиденье. Так что к финалу поездки все мы основательно промерзли.
А автобус замерз недалеко от алаевского поста. Водитель включает «аварийку», звонит в фирму и… больше ничего не делает. Окна плотно затянуты льдом. Сидим, мучительно пытаясь согреться. Соседка вытрясла часть вещей из рюкзака и засунула ноги в него.
Время идет – ничего в нашем положении не меняется.
Звоню мужу, он связывается с МЧС, те – с ГИБДД. Там говорят, что в курсе и к нам отправлен легковой патрульный автомобиль (почему не милицейская «Газель» или что-то в этом роде? Ведь так можно было бы увезти всех!), дежурящий в Курлеке.
Никого.
Через 40 минут в спасение уже почти не верится, однако выйти наружу и голосовать самостоятельно в легкой одежде кажется смерти подобным.
Автомобиль ГИБДД появился примерно через час, когда мы, еле живые, перегружались в присланный фирмой из Томска микроавтобус. На наше счастье он был такой теплый!
У меня в связи с этой историей возник ряд вопросов:
1. Почему в рейс отправили один автобус?
2. Проверяют ли турфирмы свою технику перед выездом?
3. Существует ли четкий алгоритм действий водителей и инспекторов в подобных ситуациях?
4. Как заставить организаторов перевозок ответственней и внимательней заниматься своим бизнесом, ведь речь идет о безопасности людей?
И, наконец, ответят ли фирма «ТрансТур» и задержавшаяся на целый час (!) Госавтоинспекция перед пострадавшими от переохлаждения пассажирами? Знаю, что некоторые серьезно заболели после этого неудачного возвращения из таиландского тура…
16 декабря в 08.30 на телефон дежурной части поступил звонок от женщины, которая сообщила, что её 23-летний сын, проживающий в деревне Ольговка (Томский район) ушел в лес. Со слов матери, сын позвонил и сказал, что замерзает в лесу. Прибыв на место, сотрудники ГИБДД забрали молодого человека, который уже был обнаружен родственниками. Для оказания квалифицированной медицинской помощи сотрудники Госавтоинспекции доставили мужчину в ОКБ. Со слов пострадавшего, он не помнит, как оказался в лесу. Сотрудникам ГИБДД молодой человек пояснил, что заснул дома, а проснулся в лесу. Зимней одежды на нем не было.
В тот же день в 19.45 к инспекторам ДПС ГИБДД обратился водитель, который рассказал, что в районе «Зоркальцевского кольца» на обочине лежит человек. Подъехав к указанному месту, сотрудники Госавтоинспекции обнаружили лежащего мужчину-пешехода. На нем была легкая одежда. Мужчина находился в сильном алкогольном опьянении. Инспекторы доставили гражданина в ЦРБ Томского района.
15 декабря в 13.00 на 27-м километре автодороги Томск — Юрга (между населенными пунктами Калтай и Курлек) сломался рейсовый автобус Daewoo, следовавший по маршруту Новосибирск — Томск. В салоне автобуса находились 38 человек. Информацию о том, что на трассе стоит сломанный автобус патрульному экипажу ДПС передали проезжающие мимо водители.
Подъехавшие к автобусу сотрудники Госавтоинспекции выяснили, что в топливной системе замерзла солярка. Наряд дорожно-патрульной службы ГИБДД организовал доставку пассажиров к месту назначения на попутном транспорте. В момент происшествия температура воздуха была -40 градусов. Ни один из проезжающих водителей не отказался довезти пассажиров. В течение 15-ти минут все пассажиры автобуса на попутном транспорте были отправлены в Томск.
Сотрудники полиции продолжили оказывать помощь водителю, и уже через три часа автобус удалось «отогреть» и он продолжил движение.
С наступлением морозов в нашем регионе сотрудники полиции более внимательно относятся ко всем участникам дорожного движения, контролируют ситуацию на автодорогах. Особенно при такой морозной погоде страдают водители-дальнобойщики, ведь на загородных трассах температура всегда ниже, чем в городской зоне.
Только за вчерашние сутки сотрудники ГИБДД г. Томска и Томского района оказали помощь семи водителям.
Днем 12 декабря на участке дороги от деревни Кандинка до села Кафтанчиково сломались три грузовика, прибывшие в наш регион из Новосибирска, Омска и республики Татарстан. Отогревшись в патрульном автомобиле, водители отремонтировали свои транспортные средства и продолжили движение. Ночью помощь понадобилась еще четырем водителям. Возле села Дзержинское на грузовике из республики Бурятия перемерзла тормозная система, стала застывать солярка и двигатель заглох, затем разрядились аккумуляторы. Водитель сумел дозвониться в дежурную часть ГИБДД и попросил помощи. Инспекторы, выехав на место, организовали доставку оборудования для «обогрева» грузовика. Через некоторое время мужчина продолжил движение.
В морозы помощь может понадобиться не только водителям, но и пассажирам. 10 декабря инспекторы Томского района помогли пассажирам автобуса, который двигался по маршруту «Томск – Моряковский Затон». Автобус ПАЗ сломался у села Зоркальцево. Наряд дорожно-патрульной службы ГИБДД организовал доставку пассажиров к месту назначения на попутном транспорте.
На севере области, где морозы ещё сильнее, не выдерживает сама конструкция транспортных средств. В сорока пяти километрах от села Чажемто, в 00.00 часов, во время движения автопоезда, разрушилось тягово-сцепное устройство. Прицеп (цистерна с сжиженным газом) отсоединился, съехал в кювет и опрокинулся. Люди в происшествии не пострадали. Утечки газа не произошло. Сотрудники ГИБДД находятся на месте аварии, решается вопрос с подъемом цистерны.
Телефоны дежурных частей: 66-44-22, УГИБДД по Томской области; 77-93-00, ОГИБДД по г. Северску.
В преддверии новогодних праздников сотрудники дорожно-патрульной службы ГИБДД переходят на усиленный режим работы. В связи с тем, что у торговых центров, рынков и магазинов движение транспортных средств перед праздниками традиционно затруднено — главной задачей сотрудников Госавтоинспекции в этот период станет контроль за соблюдением требований правил парковки. В помощь инспекторам ГИБДД с 15 до 31 декабря будут предоставлены дополнительные эвакуаторы. Чтобы избежать недоразумений, просьба к водителям — оставляя свое транспортное средство у торговых центров, рынков или магазинов, обращайте внимание на дорожные знаки, паркуйте свой автомобиль так, чтобы не мешать другим участникам дорожного движения.
Момент, когда инспектор ДПС сорвался и начал избивать задержанного, запечатлели очевидцы и сразу же выложили видео в Интернет
Эта история наделала по весне много шума. Сотрудник ДПС избил при задержании пьяного угонщика. Случайный очевидец снял все это на мобильный телефон и выложил в Сеть. Интернет-сообщество мгновенно разделилось на два лагеря: одни обрушились на инспектора – раз носит погоны, не имеет права распускать руки; другие упирали на то, что пьяный водитель создал опасную ситуацию на дороге, чудом не устроил ДТП да еще оскорблял патрульных при исполнении обязанностей. Спор выплеснулся на улицу. Горожане даже организовали два автопробега в поддержку полицейского (их оппоненты в акции не вмешивались).
Дело дошло до суда. 7 сентября инспектору ДПС Павлу Мазурову был вынесен приговор – 4 года лишения свободы условно с лишением права занимать должности на государственной службе и в органах местного самоуправления сроком на 3 года. Обе стороны не согласились с приговором Советского суда, и 8 ноября состоялось кассационное рассмотрение. Однако жалобы не были удовлетворены, и приговор вступил в законную силу.
И преступник право имеет
Заседания в Советском суде со стороны выглядели странно. Подсудимый Павел Мазуров приходил в процесс свободно. Потерпевший, Евгений Фоминых, доставлялся под стражей и находился во время судебного разбирательства в клетке.
– Фоминых осужден за угон 27 апреля к полутора годам лишения свободы и в настоящее время отбывает наказание в исправительной колонии строгого режима, – пояснила прокурор отдела областной прокуратуры Елена Гурман. – Личность достаточно одиозная: к своим 30 годам неоднократно судим, в основном за кражи. 6 марта нынешнего года около 02.20 часов, будучи в состоянии алкогольного опьянения, он завладел чужим автомобилем «Москвич». Выехал с ул. 1-й Рабочей на Мичурина – покататься. Повернул на Комсомольский проспект, где возле дома № 46 был задержан сотрудниками ДПС. Он не оказывал сопротивления, однако Павел Мазуров нанес ему не менее трех ударов по лицу и один – ногой по телу.
– Суд учел положительные характеристики инспектора, отработавшего в органах внутренних дел семь лет. Учел его сотрудничество со следствием. Учел, что инциденту на Комсомольском предшествовало противоправное и аморальное поведение потерпевшего. Мазурову назначено условное наказание – случай достаточно редкий при 286-й статье УК РФ, предусматривающей от 3 до 10 лет лишения свободы. Я считаю, что приговор является обоснованным и законным, суд назначил справедливое наказание. Да, Фоминых – преступник. Но он гражданин РФ и имеет право на неприкосновенность личности. И применение насилия со стороны сотрудников правоохранительных органов недопустимо, – продолжила Гурман.
Сам Евгений Фоминых посчитал вынесенный полицейскому приговор слишком мягким. Четырехлетний срок лишения свободы его вполне устраивал, но почему условно? Как-то обидно получилось: он сидит в колонии, а его обидчик находится на свободе.
Ниже низшего предела
Адвокат Мазурова Эдгар Тербалян называет приговор Советского суда излишне жестким:
– Мы не обжаловали фактические обстоятельства дела и квалификацию, не говорили, что в действиях моего доверителя нет состава преступления. Мы согласились с обвинениями и предложили рассмотреть дело в особом порядке. Я обжаловал суровость и чрезмерную строгость приговора, считая, что в данном случае возможно наказание ниже низшего предела (для данной статьи это 3 года).
Примечательно, что сам Евгений подробностей своего конфликта с инспектором не помнит. В голове осталось, как ехал, как гнались следом сотрудники ГИБДД, как остановили, как материл их… А следующее воспоминание уже начинается с того момента, как он сидит в патрульной машине. (Позже эксперт зафиксирует побои, «не повлекшие вреда здоровью», да на записи в сотовом телефоне будет видно, что кто-то из патрульных наносит задержанному удары.)
– Именно «кто-то», – подчеркивает Эдгар Тербалян. – На этой записи невозможно различить лиц. Видно, что бьет сотрудник ДПС. Но кто именно из двенадцати, участвовавших в погоне? Идентифицировать нельзя. В разбирательстве существенную роль сыграло признание самого Павла Мазурова. Фоминых же до конца настаивал на том, что хотя и был неправ, но полицейский должен был все стерпеть, раз уж выбрал такую работу…
На войне как на войне
– Вся ситуация с этим задержанием была стандартной, – дает свою оценку и Павел Мазуров. – У нас в городе каждую ночь война идет. И оскорбляют нас граждане, и дерутся при задержании. Все бывает. Да, не сдержался… Потерпевший даже сейчас, сидя в колонии, убежден, что «осужден ни за что», значит, в голове так и не отложилось, что совершил преступление. Что машину пьяным угнал, что шесть экипажей его преследовали, что выезжал на встречку и в конце совершил столкновение с одной из наших патрульных машин. Счастье, что еще без человеческих жертв обошлось при такой погоне… По итогам инцидента участвовавшие в задержании сотрудники ГИБДД были вызваны в УВД. Без всякого разбирательства им предложили уволиться по собственному желанию. Пообещали: с главным виновником будет отдельный разговор.
«Главный виновник» сам написал рапорт и был очень оперативно уволен из органов внутренних дел.
– Никто ни в чем не хотел разбираться, – продолжает Мазуров. – Нет человека – нет проблемы. Главное – побыстрее избавиться и отрапортовать об этом. И даже обычные граждане, которые увидели запись задержания в Интернете, сперва однозначно решили: виноват сотрудник. Творится очередной «полицейский беспредел». И только когда появились кадры погони, высказались водители, которым пришлось шарахаться от пьяного «Москвича», часть посетителей форума изменили свое мнение.
…Сейчас бывший полицейский Павел Мазуров ищет себе новую работу.
– Мне 30 лет. Я нормальный парень. Никому ничего не хочу доказывать, просто намерен начать жизнь с чистого листа.
Cвидетель задержания Фоминых и оскорбления им патрульных не сдержал в зале суда эмоций: «Если бы он сказал такое мне, я бы его убил!» Но эмоции, как говорится, к делу не пришьешь…
Вчера, 15 ноября, в мэрии прошло совещание с участием мэра, юристов, представителей прокуратуры, УФАС, ГИБДД и практически всех операторов наружной рекламы Томска. На совещании шла речь о том, что абсолютное большинство рекламных щитов в областном центре установлены с нарушением ГОСТа 52044–2003, а значит, должны быть демонтированы.
– Несколько месяцев назад один неравнодушный гражданин выкопал эти ГОСТы, о которых прежде никто не слышал, и начал писать заявления, – рассказал «ТН» руководитель одной рекламной компании. – А в ГОСТе заложены нереальные правила: каждая конструкция должна стоять не ближе пяти метров от проезжей части, от остановок, светофоров, переходов… Таких мест в Томске в принципе нет.
– В городе 1 200 рекламных конструкций, если руководствоваться этим ГОСТом, 90% из них надо сносить, – говорит Юлия Мицкевич, директор рекламной компании «Янсон». – Но, во-первых, на все эти щиты у нас есть разрешения той же мэрии, ГИБДД и т.д., есть действующие договоры (правда, процентов 70 заканчиваются в этом году. – Ред.), значит, они законны. При этом арбитражные суды, основываясь на ГОСТе, выписывают штрафы, выдают предписания убрать баннеры… Демонтаж каждого – миллионы рублей – разорение для небольших компаний. Мы в шоке от нереальности происходящего…
Рекламисты попробовали выяснить, имеют ли ГОСТы в их случае юридическую силу. Но отправленный два месяца назад запрос в Минюст до сих пор без ответа.
Как пояснили «ТН» в пресс-службе мэрии, ситуация тревожит и власть:
– Операторы наружной рекламы – добросовестные налогоплательщики, это 75–80 млн рублей налогов в муниципальный бюджет, одна тысяча рабочих мест. Мы должны постараться сохранить в Томске этот бизнес. Будем искать решение.
Ночью 6 марта текущего года подсудимый, являвшийся инспектором ДПС ГИБДД УМВД России по Томской области, присоединился к преследованию угнанного автомобиля. После задержания автомобиля в ответ на противоправное поведение его водителя Мазуров не менее трех раз ударил его рукой по лицу и не менее одного раза – ногой по телу. Тем самым подсудимый явно превысил пределы своих полномочий и пренебрег нормами поведения представителя государственной власти. Приговором суда Мазуров осужден к 4 годам лишения свободы условно с испытательным сроком 4 года. Одновременно он лишен права занимать должности на государственной службе и в органах местного самоуправления сроком на 3 года.
Сторона защиты не согласилась с приговором, сочтя его чрезмерно суровым. В кассационных жалобах адвокаты осужденного ссылались на положительные характеристики Мазурова и наличие у него на иждивении малолетнего ребенка, а также заявляли, что суд в должной степени не оценил полноту раскаяния подсудимого, о котором свидетельствуют его явка в правоохранительные органы с повинной и активное способствование раскрытию и расследованию собственного преступления.
Не согласился с приговором и потерпевший, полагавший вынесенный обидчику приговор слишком мягким. В жалобе он возражал против оценки судом его поведения как противоправного и аморального и, как следствие, утверждал об отсутствии у суда оснований для признания этого обстоятельства смягчающим вину подсудимого.
Прокурор отдела прокуратуры области Елена Гурман настаивала на законности и обоснованности вынесенного приговора, аргументировав свою позицию доказательствами, полностью опровергающими доводы заявителей.
Заслушав участников процесса и проверив материалы уголовного дела, судебная коллегия по уголовным делам Томского областного суда согласилась с мнением прокурора, оставив приговор первой инстанции без изменения, а кассационные жалобы – без удовлетворения. Приговор вступил в законную силу.
Депутаты внесли на рассмотрение Госдумы России законопроект, предлагающий не наказывать водителей за оставление места дорожно-транспортного происшествия, если конфликт был улажен автовладельцами на месте. Как пишет «Российская газета», поправки предлагается внести встатью 12.27 Кодекса об административных правонарушениях (невыполнение обязанностей в связи с дорожно-транспортным происшествием).
В настоящее время водители имеют право покинуть место ДТП только в двух случаях: если происшествие оформили сотрудники ГИБДД или участники оформили его самостоятельно по Европротоколу. В последнем случае, если в ДТП нет пострадавших и его участников двое, водители могут самостоятельно заполнить извещение о ДТП (прилагается к полису ОСАГО), а затем подать его в свои страховые компании.
Во всех остальных случаях за уезд с места ДТП законом предусмотрено наказание в виде лишения водительского удостоверения сроком до полутора лет или арест до 15 суток. Авторами нового законопроекта, ослабляющего действие статьи 12.27 являются депутаты Игорь Лебедев иЯрослав Нилов. По их мнению, в некоторых случаях, если водители разъехались по обоюдному согласию, наказания за оставление места ДТП быть не должно.
В частности, речь идет о случаях, когда один из участников ДТП признал свою вину и оплатил второму некоторую сумму за ремонт повреждений, а затем уехал с места происшествия. Второй же водитель, получив деньги, вызвал сотрудников ГИБДД и сообщил им, что второй участник ДТП с места происшествия скрылся. Действующим законом уехавший водитель будет лишен прав. Новый законопроект лишение отменит. Доказать факт, что ситуация была улажена на месте, в частности, позволит расписка в получении денег.
Как отмечает газета, в целом новый законопроект перекликается с предложением первого вице-премьера Игоря Шувалова, который заявил, что следует разрешить водителям самостоятельно оформлять мелкие ДТП и увеличить лимит ущерба по Европротоколу до 50 тысяч рублей. Предположительно, такая мера позволит избежать возникновения пробок на дорогах из-за небольших аварий.
В ближайшее время алаевский пост ГИБДД будет ликвидирован – эту информацию на днях подтвердил глава УМВД по Томской области Игорь Митрофанов.
Ранее сообщалось, что МВД, массово ликвидируя стационарные посты ДПС в регионах, пост в Алаеве сохранит, поскольку он является стратегическим объектом: это точка въезда и выезда транспорта с федеральной трассы в город. Однако руководство УМВД по ТО обратилось в Министерство с просьбой рассмотреть вопрос о ликвидации поста, так как с точки зрения борьбы с нарушителями его работу можно считать неэффективной.
Согласно статистике, число правонарушений, которые выявляют на постах, несопоставимы с количеством тех, которые пресекают или выявляют мобильные экипажи ГИБДД.
В УМВД полагают, что сотрудники, задействованные на посту, принесут куда больше пользы, если будут работать в составе мобильных групп и смогут в городской черте и пригороде бороться с автомобилистами-нарушителями.
Кстати, в ГИБДД региона сегодня не хватает 40 человек. На алаевском посту работают 16 сотрудников, все они перейдут на работу на другие участки, уменьшив дефицит кадров.
Что будет на месте алаевского поста, пока не известно. Как сказал глава областного УГИБДД Валерий Громов, сейчас на федеральном уровне решается вопрос, какому ведомству будет передано здание, задача – его сохранить, чтобы пост не превратился в руины и в случае необходимости мог стать площадкой для проведения оперативных мероприятий.
Сотрудники ГИБДД установили личности еще двоих участников свадебного кортежа, нарушившего в центре Томска правила дорожного движения, они оштрафованы, сообщило в понедельник региональное УМВД.
Ранее сообщалось, что инцидент произошел в начале октября. Из видеоролика, размещенного в интернете, видно, что кортеж, состоящий из нескольких дорогих иномарок — Audi, Lexus, Bentley, BMW — проехал по проспекту Ленина, выезжая на полосу встречного движения и перегораживая прилегающие улицы. Три водителя были привлечены к административной ответственности по статье КоАП РФ «Проезд на запрещающий сигнал светофора» и по статье «Нарушение правил проезда перекрестков». Остальным владельцам направлены уведомления о явке «для рассмотрения административных правонарушений».
По данным ведомства, ранее были установлены личности семерых нарушителей. Позже были установлены еще двое.
«Данные водители привлечены к административной ответственности по статье КоАП РФ «Проезд на запрещающий сигнал светофора». Всего по факту нарушения ПДД участниками свадебного кортежа к административной ответственности привлечены восемь водителей, в отношении них составлено 12 административных материалов», — говорится в сообщении.
Ведомство сообщает, что также установлен собственник автомобиля, который совершил выезд на встречную полосу.
«Владельцу автомобиля направлено уведомление о явке в УГИБДД УМВД России по Томской области для рассмотрения административных правонарушений», — отметили в полиции.
Отмечается, что после выполнения всех процессуальных действий материалы по факту выезда на полосу встречного движения для рассмотрения будут направлены в мировой суд.
Также сообщалось, что владельцы данных транспортных средств уже неоднократно привлекались к административной ответственности. В частности, водитель Audi совершил 19 нарушений за последние полтора года.
Согласно КоАП, за проезд на запрещающий сигнал светофора и за нарушение правил проезда перекрестков предусмотрено наказание в виде штрафа до 1 тысячи рублей.
В дежурную часть ГИБДД поступила информация о дорожно-транспортном происшествии на улице Ижевская.
Прибывшие на место происшествия сотрудники полиции установили, что женщина, управляя автомобилем NISSAN MARCH, не справилась с управлением и совершила наезд на рекламный щит. По предварительным данным, гражданка находилась в состоянии опьянения. Заметив сотрудников полиции, женщина попыталась скрыться с места происшествия. Догнав правонарушительницу, инспекторы посадили ее в патрульный автомобиль. Женщине было предложено пройти медицинское освидетельствование на состояние опьянение, от которого она отказалась.
В ходе проверки установлено, что гражданка лишена права управления автомобилем на 18 месяцев.
Полицейскими в отношении женщины составлены административные протоколы по части 2 статьи 12.26 КоАП РФ и по части 1 статьи 24.5 КоАП РФ. Для дальнейшего выяснения обстоятельств задержанная доставлена в отдел полиции № 2 УМВД России по городу Томску.
Письмо с требованием «включить свет» на улицах Томска направило на этой неделе в мэрию руководство УГИБДД по ТО. Перед этим инспекторы УГИБДД в ходе рейда, участие в котором приняли журналист и фотокор «ТН», зафиксировали чернильные ночи на многих городских трассах и в новых микрорайонах.
– Томск – однозначно самый темный город Сибири, – согласен с гигантской остротой проблемы директор «Горсетей» Владимир Резников.
– У ГИБДД претензии к мэрии по освещенности томских улиц? А денег, случайно, на решение проблемы нет? – говорит глава департамента городского хозяйства Вячеслав Черноус.
В УГИБДД отвечают, что формулировка «нет денег» не является для их ведомства весомым аргументом, так как задача представителей власти, которая несет ответственность в том числе за безопасность граждан, изыскивать на это средства. И представители УГИБДД не исключают, что за освещение томских улиц они начнут бороться так же, как и за латание дыр на томских дорогах, – через прокуратуру и суд.
Но сначала 16 октября проблему наружного освещения Томска руководство УГИБДД поднимет на областной комиссии безопасности дорожного движения.
Улица Нахимова, 3 октября, 21.30: по одной стороне дороги фонари не работают. Полное освещение, по данным ГИБДД, в этот день здесь включили только в 22.30
Самый проблемный – Шегарский
Проехали коммунальный мост: и по одну сторону, и по другую – хоть глаз выколи.
– По правую сторону – Шегарский тракт. До Тимирязевского и Водозабора (официально – Кировский район) освещение даже не предусмотрено, хотя движение в обоих направлениях интенсивное. Конечно, город в целях безопасности граждан должен предусмотреть средства на монтаж электроопор, – говорит госинспектор отдела дорожного надзора по городу Томску Дмитрий Седлецкий.
На остановку «Водозабор» подъезжает автобус – словно проваливаясь во тьму из него выходят пассажиры. Узнав, что сотрудники ГИБДД проводят рейд, люди не сдерживают эмоций:
– Дети из школы возвращаются, взрослые с работы, и все идут на ощупь, переживая, увидит ли их какой-нибудь автомобилист, темнота – хоть глаз выколи.
– Живу недалеко от Водозабора и каждый раз, когда еду в сторону города и обратно, двигаюсь довольно медленно – знаю, что риски внезапно увидеть на дороге пешехода очень велики. И дорожные знаки вообще не видно, – рассказывает Виталий Еланцев. – Недавно в районе Тимирязевского был насмерть сбит мужчина – водитель его поздно заметил. И в такой ситуации, проехав коммунальный мост и направившись в сторону Победы, может оказаться любой водитель. В августе, к примеру, мне тоже пришлось понервничать. Ехал медленно и вдруг увидел на уровне колес какое-то шевеление, будто кто-то переползает проезжую часть. Резко затормозил. Оказалось, пьяный мужчина ползком «переходил» дорогу. Его, да и меня, спасло лишь то, что он был одет во что-то светлое. Пешехода в темной одежде становится видно на дороге только на расстоянии нескольких метров…
Микрорайон Зеленые Горки в кромешной тьме – вдоль проезжей части ни одной опоры электроосвещения
В городских потемках
– Вот проблемный участок, – начальник отдела дорожного надзора УГИБДД Вячеслав Емельянов показывает площадь Транспортную и отрезок от
ул. Красноармейской до пр. Ленина. Электроопоры до ул. Вершинина есть только с одной стороны (мешает ЛЭП). Дальше, от Вершинина до пр. Ленина, опоры есть с двух сторон, но лампы на них на момент рейда работают только с одной – со стороны Лагерного сада (отсутствие освещения зафиксировано в 21.30, в 22.30 свет включили и по другую сторону ул. Нахимова).
Совершенно темен перекресток ул. Суворова и ул. Мичурина, затем от ул. Мичурина до Кузовлева, где разбита дорога и ездить без наружного освещения опасно.
Ни одной опоры освещения от ул. Ракетной до ул. Энергетической, где движение интенсивное.
– Вот переезд на АРЗе: свет словно в конце тоннеля, один фонарь горит, следующие три выключены. Экономия или просто лампы перегорели?
И еще один дорожный участок, где свет однозначно нужен:
ул. Энтузиастов – здесь начинается микрорайон Зеленые Горки. Он вообще находится в кромешной тьме – вдоль проезжей части ни одной опоры электроосвещения. А люди давно уже здесь живут…
Световые рубли
– У ГИБДД претензии к мэрии по освещенности томских улиц? А денег, случайно, на решение проблемы нет? – говорит глава департамента городского хозяйства Вячеслав Черноус. – В 2012 году на оплату имеющегося освещения выделено 140 млн рублей. И ни копейки на новые сети и даже проектирование. Не уверен, что 2013 год будет иным: для этого пока нет предпосылок. Единственные перемены, которые произошли в 2012 году, – сеть, которую в сторону аэропорта за свой счет протянули «Горсети», арендующие «Горсвет». И не известно, когда город сможет рассчитаться за эти работы, – смонтировано17,8 кмсети, и это 20 млн рублей…
– Томск – однозначно самый темный город Сибири, с какой стороны в него ни заезжай, – говорит директор «Горсетей» Владимир Резников. – Черная Речка соответствует своему названию: едешь в Томск с той стороны – тьма кромешная. Как и со стороны Тимирязева. Соглашусь с ГИБДД, что Шегарский тракт – первостепенный участок для монтажа сетей. Там много жилых домов – чтобы сходить в магазин, дойти до остановки, люди часто вынуждены переходить дорогу и, к сожалению, периодически попадают под колеса (на Шегарском тракте ежегодно происходит по шесть-восемь наездов на пешеходов. – Прим. авт.). Проект по Тимирязевскому мы сделали за свой счет: нужно не так уж много – 20 млн рублей. Но у города ответ короткий: денег нет.
– С неосвещенными жилыми микрорайонами городу однозначно нужно что-то делать, – согласен Резников. – Во мраке придомовые территории: опор во дворах (тем более новых жилых массивов) нет, раньше жильцы пользовались фонарями над подъездами, а теперь это ОДН – дорого, все чаще это освещение стали отрезать (тенденция последнего полугодия). По Зеленым Горкам: как можно строить микрорайон, где рядом находящаяся проезжая часть вообще не освещена? Электроопоры – такие же инженерные коммуникации, как тепловые и водяные, которые должны быть подготовлены до сдачи многоэтажек в эксплуатацию.
Другой пример – в Академгородке, в районе ТВЗ, город за счет областных средств все же протянул сеть электроосвещения. Население Академгородка обрадовалось. Фонари установлены с весны, и их можно включить, но город до сих пор не передал сеть на обслуживание и не нашел ни копейки на ее эксплуатацию. Люди звонят, Алексей Барышев – руководитель ТВЗ постоянно мне задает вопросы, я, в свою очередь, задаю вопросы главе департамента капитального строительства Алексею Сафронову, но денег у города по-прежнему нет, – завершает Владимир Резников.
(Алексей Сафронов пообещал «ТН», что в ноябре фонари включат: мэрия ищет деньги, планируя снять их с другой статьи расходов.)
И это пока все…
Со слов Владимира Резникова, в ближайшее время освещение появится в районе пл. Транспортной и далее до мокрушинского переезда, на светодиоды заменят фонари от ул. Карташова до пр. Фрунзе. Но это пока все…
Между тем в УГИБДД говорят, что формулировка «нет денег» не является для их ведомства весомым аргументом, так как задача представителей власти, которая несет ответственность в том числе за безопасность граждан, изыскивать на это средства. И представители УГИБДД не исключают, что за освещение томских улиц они начнут бороться так же, как и за латание дыр на томских дорогах, – через прокуратуру и суд.
«В темноте у Водозабора дорожные знаки вообще не видно, – рассказывает местный житель Виталий Еланцев. – В августе, к примеру, мне пришлось понервничать. Ехал медленно и вдруг увидел на уровне колес какое-то шевеление. Резко затормозил. Оказалось, пьяный ползком «переходил» дорогу. Его, да и меня, спасло лишь то, что он был одет во что-то светлое..»
-Инспекторы ГИБДД зафиксировали, что 3 октября не работали фонари по одной из сторон вдоль ул. Нахимова – от ул. Вершинина до Лагерного сада (со стороны УФНС), хотя опоры есть.
-От ул. Шевченко до ул. Красноармейской недостаточно освещения с одной стороны – ширина проезжей части здесь стандартная (14 м), то есть свет должен быть по обе стороны дороги.
-Нет опор электрического освещения на участке от ул. Ракетной до ул. Энергетической.
-Тьма после АРЗовского переезда, на перекрестке ул. Смирнова и Мичурина и далее от ул. Мичурина до Кузовлева.
-В сторону ул. Энтузиастов, где построен микрорайон Зеленые Горки, нет ни одного столба, темнота, и свет только от окон жилых домов.
-Не освещены областные трассы, где находятся населенные пункты – Томск и пригород нуждаются в96 кмсетей наружного освещения.
24 сентября в 21.10 на 9-м километре Шегарского тракта водитель Toyota Corolla сбила пешехода – мужчина перебегал трассу в неустановленном месте. Пешеход погиб. Водитель уверяла инспекторов, что в полной темноте она просто не заметила человека. Отсутствие освещения на Шегарском тракте, с точки зрения представителей УГИБДД, – основная причина ДТП 24 сентября. Как и других аварий, которые практически ежемесячно случаются на этой магистрали.
СКАЗАНО
Владимир Резников:
– Кто нам выделил 140 млн рублей на год? 117 млн рублей на все городское освещение! Из них 33,6 млн отдаем за аренду «Горсвета», в итоге остается 84 млн рублей…
В Томске обнаружены нерабочие фонари? В городе все фонари горят – мы не работаем в режиме дежурного освещения. Если на каких-то улицах встречаются неработающие через один-два-три, то это не из-за желания сэкономить, видимо, лампы вышли из строя, а заменить их еще не успели.
СЛОВО АВТОРА
Неля Костяева, корреспондент «Томских новостей»:
– С жестким настроем УГИБДД трудно не согласиться, если проанализировать приоритеты городской власти. К примеру, как известно, покупка нового автомобиля для мэра Томска обошлась в 2 млн рублей, хотя и с предыдущей машины еще лоск не сошел. Или приобретение ЛиАЗов в лизинг для ТТУ – затраты на создание автобусного парка составили около 100 млн рублей, и при этом в 2010–2011 годах эти автобусы «привезли» около 140 млн убытков. Вот вам только на двух позициях порядка 240 млн рублей, которых, возможно, хватило бы, чтобы осветить чернильные ночи многих трасс и микрорайонов города.
Ежедневно в едином пункте выдают 250 талонов. Но количество регистрационных сделок больше, ведь в купле-продаже авто участвуют два водителя. Получается, что в день пункт обслуживает 350 человек. Это на 50–70 больше, чем два прежних, отдельно работающих, городских пункта
С момента своего открытия в сентябре пункт работал по старинке – в режиме живой очереди. Даже без электронного помощника инспекторы ГИБДД успевали принять всех водителей в день обращения, что уже было результатом – прежде автомобилистам регулярно приходилось ночевать у пунктов на Иркутском тракте и ул. Энергетической. Теперь, внедрив систему электронной очереди, удастся решить еще одну проблему – упорядочить процесс.
– Вот талон, – показывает руководитель пункта Евгений Иванов (его пояснения внимательно слушают не только журналисты «ТВ», но и водители). – Время приема не указано, но, когда человек берет талон, на экране терминала видит, сколько человек перед ним. Приняв во внимание, сколько окон работает, и учитывая, что на обслуживание одного человека уходит 10–15 минут, каждый может прикинуть, сколько ему ждать приема.
Электронное табло работает с субботы, но уже можно дать рекомендации автомобилистам. Талоны автовладельцы разбирают с 8.00 до 11.30 часов. Но опоздавшим «к раздаче» инспекторы не советуют сразу уезжать. Можно сначала подать заявление, пройти сверку, оплатить квитанции (лучше это делать после обеда, когда столы приема пустуют), а на следующий день приехать за талоном пораньше, имея на руках готовый пакет документов.
ФОТО: МАКСИМ КУЗЬМИН
Сейчас рабочие доделывают парадное крыльцо. Вскоре сюда будет выведено табло и громкая связь, чтобы услышать номер своей очереди водители могли и на улице. Пока же, выйдя покурить или просто к машине, люди зачастую пропускают свой номер мимо ушей, и для тех, кто ждет приема, время ожидания увеличивается.
Вчера на Интернет-ресурсе появился видеоматериал, снятый одним из участников дорожного движения на видеорегистратор о том, что по проспекту Ленина двигался свадебный кортеж, который затруднял движение по центральной улице города Томска с нарушением Правил дорожного движения.
По материалам, размещенным в сети Интернет, УМВД России по Томской области проводится проверка, в ходе которой назначено административное расследование. В настоящее время установлены семь собственников транспортных средств, которые двигались в составе кортежа. Три водителя привлечены к административной ответственности по статье 12.12 КоАП РФ (проезд на запрещающий сигнал светофора) и по части 1 статьи 12.13 КоАП РФ (нарушение правил проезда перекрестков). Остальным владельцам направлены уведомления о явке в ГИБДД УМВД России по Томской области для рассмотрения административных правонарушений. Установлено, что владельцы данных транспортных средств уже неоднократно привлекались к административной ответственности.
Сотрудниками полиции административное расследование продолжается.
ОТДЕЛ ИНФОРМАЦИИ И ОБЩЕСТВЕННЫХ СВЯЗЕЙ УПРАВЛЕНИЯ МИНИСТЕРСТВА НУТРЕННИХ ДЕЛ РФ ПО ТОМСКОЙ ОБЛАСТИ
Моя история аналогична в завязке, но, я бы сказала, противоположна по результатам. Возвращаясь в воскресенье, 16 декабря, из Таиланда, радовалась, что заказала в компании «ТрансТур» трансфер: температура воздуха в аэропорту Толмачево была минус 42, а я, как и многие прибывшие из Бангкока, одета была по-осеннему. Микроавтобус «Пежо» выехал из Новосибирска в одиночку (хотя уже при минус 40 должны быть только спаренные рейсы). Он был явно велик для 11 пассажиров, следующих до Томска, а главное – не вполне исправен: печка почти не грела, холодно было даже на переднем сиденье. Так что к финалу поездки все мы основательно промерзли.
Звоню мужу, он связывается с МЧС, те – с ГИБДД. Там говорят, что в курсе и к нам отправлен легковой патрульный автомобиль (почему не милицейская «Газель» или что-то в этом роде? Ведь так можно было бы увезти всех!), дежурящий в Курлеке.
С наступлением морозов в нашем регионе сотрудники полиции более внимательно относятся ко всем участникам дорожного движения, контролируют ситуацию на автодорогах. Особенно при такой морозной погоде страдают водители-дальнобойщики, ведь на загородных трассах температура всегда ниже, чем в городской зоне.
В преддверии новогодних праздников сотрудники дорожно-патрульной службы ГИБДД переходят на усиленный режим работы. В связи с тем, что у торговых центров, рынков и магазинов движение транспортных средств перед праздниками традиционно затруднено — главной задачей сотрудников Госавтоинспекции в этот период станет контроль за соблюдением требований правил парковки. В помощь инспекторам ГИБДД с 15 до 31 декабря будут предоставлены дополнительные эвакуаторы. Чтобы избежать недоразумений, просьба к водителям — оставляя свое транспортное средство у торговых центров, рынков или магазинов, обращайте внимание на дорожные знаки, паркуйте свой автомобиль так, чтобы не мешать другим участникам дорожного движения.
Ночью 6 марта текущего года подсудимый, являвшийся инспектором ДПС ГИБДД УМВД России по Томской области, присоединился к преследованию угнанного автомобиля. После задержания автомобиля в ответ на противоправное поведение его водителя Мазуров не менее трех раз ударил его рукой по лицу и не менее одного раза – ногой по телу. Тем самым подсудимый явно превысил пределы своих полномочий и пренебрег нормами поведения представителя государственной власти. Приговором суда Мазуров осужден к 4 годам лишения свободы условно с испытательным сроком 4 года. Одновременно он лишен права занимать должности на государственной службе и в органах местного самоуправления сроком на 3 года.
