Архив метки: Космонавт

Как ТУСУР больше полувека осваивает звездное пространство

0m8a7969_
Фото: Артем Изофатов

В апреле Томскому университету систем управления и радиоэлектроники исполняется 55 лет. Создан он был ровно через год после первого полета человека в космос. Именно тогда триумф советской науки и Юрия Гагарина поставил перед страной новые задачи: продолжить освоение космоса, оставаться лидером. О том, как ТУСУР укрепляет позиции страны на космической арене, «ТН» рассказал проректор вуза по научной работе и инновациям Роман Мещеряков.

На Земле и на орбите

Роман Валерьевич сразу пре-дупреждает: часть космических разработок ТУСУРа секретна. За 55 лет университет наработал колоссальную теоретическую и практическую базу, позволяющую внедрять разработки и готовить высококлассных специалистов для космической отрасли.

– Наша радио- и электротехническая школа развивалась с момента создания вуза. Свое начало она брала с исследования взаимодействий с космическим кораблем, определения местоположения источников сигнала. Чуть позже к этому перечню присоединились направления, связанные со всеми видами электроники, – рассказывает Роман Мещеряков. – Любой космический корабль – пилотируемый или нет, маленький или большой – должен быть оснащен системой электропитания. Сегодня мы работаем над созданием модуля электропитания космического аппарата. Представьте: аппарат летит и в освещаемой Солнцем зоне получает энергию от солнечных батарей, а в теневой включается аккумулятор, и энергия подается с бортового накопителя. Наша задача в том, чтобы переход из одной зоны в другую был плавным и незаметным, а сложная аппаратура корабля не отключалась.

Томские радиотехники разработали систему автономной навигации космических аппаратов. Эта технология позволяет кораблю самостоятельно определять свое местоположение в пространстве. Причем ученые использовали для этих целей свою, а не импортную элементную базу.

– Для данной разработки нам нужен был особый силовой ключ. Условно, это транзистор, который должен выдержать высокий ток и напряжение. И нам удалось своими силами его создать, – отмечает проректор ТУСУРа по научной работе и инновациям.

Но запустить космический аппарат в космос и обеспечить его полет – лишь полдела. Главные приготовления происходят на Земле. Ведь если здесь ученые и конструкторы еще могут что-то починить и настроить, то в космосе нештатная ситуация может обернуться плачевно.

– Наш НИИ автоматики и электромеханики ТУСУРа уже более 30 лет занимается производством систем тестирования космических аппаратов, в частности, всего, что связано с их электропитанием. На Земле нужно провести полный цикл исследований, – поясняет Роман Мещеряков. – Созданная в ТУСУРе аппаратура обеспечивает все виды тестирования. К примеру, она имитирует нагрузку на блоки питания и аккумуляторы, циклограммы Солнца, выход из строя элементов аппарата и другие внештатные ситуации. Благодаря этому видно, как поведет себя корабль при аналогичной ситуации в космосе. Или, скажем, что случится, если произойдет перегрев батареи. Такое тестирование мы проводили на космодроме Восточном в прошлом году.

Аналоги тусуровского оборудования существуют и в Европе, и в США. Однако проректор заверяет: гарантийный срок службы томских разработок в 10 раз больше, чем у импортных, диапазон применения шире, а стоимость существенно ниже.

– Весомый вклад в развитие отрасли вносят разработки нашей лаборатории космического материаловедения, – отмечает Роман Валерьевич. – В космосе перепады температур огромные. И в ТУСУРе разработаны технологии, которые делают покрытие космических кораблей термостатичными. Это значит, что аппарат не будет выпускать внутреннее тепло. В космическую отрасль эта технология уже внедрена, сейчас ученые пытаются найти ей гражданское применение. Например, для красок, чтобы они меньше выцветали и отражали холод и тепло.

Заправимся на Луне!

За более чем полувека космическая отрасль сделала огромный шаг вперед. То, что еще вчера казалось фантастикой, сегодня – отложенная реальность. ТУСУР вошел в консорциум вузов и промышленных предприятий, собирающихся добывать топливо для кораблей на Луне и других естественных объектах, например на кометах.

– Думаю, через 4–5 лет это будет реальностью, – считает проректор вуза. – Каждый в этом консорциуме занимается своим делом. Наш партнер – НП «Центр инновационных горных технологий» – знает, как бурить грунт и добывать ископаемые. А мы отвечаем за электронику, устойчивую к радиации. Сейчас мы вместе разрабатываем концепт «лунного трактора». Именно он будет добывать с поверхности Луны воду, набирать ее в накопитель и расщеплять. А затем у нас есть два варианта: либо поставить «заправку» для космических кораблей прямо на Луне, либо создать орбитальную станцию, куда они будут подлетать и заправляться. Оба этих варианта дешевле, чем доставлять топливо с Земли.

Партнеры ТУСУРа работают над созданием имитации лунного грунта – реголита. Он отличается от земного структурой и уровнем заряда. Поэтому прежде чем отправлять «трактор» на место будущей заправки, ученым нужно провести исследования на Земле.

– Иностранные ученые тоже работают над такими проектами, – говорит Роман Мещеряков. – Конкуренция очень серьезная. Недавно японцы презентовали свою космическую заправочную станцию. Европейские ученые не отстают. Вопрос в том, кто первым сможет реализовать проект.

Маленький, да удаленький

Вместе с РКК «Энергия» имени С.П. Королева ТУСУР изучает группировки малых космических аппаратов – их специалисты называют роем.

– Сегодня такие аппараты запускают в космос все организации, у которых на это есть деньги. Правда, толку от таких спутников мало. Мы прорабатываем возможность группировки хотя бы двух малых аппаратов. Но укомплектовка такого спутника двигателями, топливом, системами управления утяжелит его до 50–60 килограммов. Наши ученые пытаются найти компромисс: как сделать такой аппарат полезным, сохранив его небольшие габариты, – пояснил Роман Валерьевич.

С областью применения мини-спутников ученые уже определились. Они могут облетать космические корабли и передавать на Землю информацию о повреждениях, а также доставлять небольшие грузы.

Выпускники космических масштабов

Партнерство ТУСУРа с космическими корпорациями не ограничено совместными научными исследованиями. Выпускники томского вуза зачастую становятся сотрудниками многих космических фирм, но наибольший запрос идет от АО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнева, где университет открыл свою базовую кафедру.

– Роскосмос регулярно говорит о том, что мы должны готовить кадры высшей квалификации. Мы успешно это делаем. Уже на протяжении десятков лет наши выпускники обеспечивают высокий уровень радиоэлектронной и радиотехнической подготовки космодромов. Выращивать высококлассных специалистов у нас получается, в том числе благодаря отличной материально-технической базе. Например, у нас есть бортовая аппаратура, в точности как на космическом корабле, своя наземная станция. Студентов мы регулярно привлекаем к исследовательским и производственным проектам. За эту работу они, между прочим, получают зарплату, и это существенно повышает их уровень ответственности, – говорит Роман Мещеряков.

Реальная фантастика

И без того серьезная мировая конкуренция за лидерство в освоении бескрайней Вселенной год от года становится все более жесткой. Уверен, что в будущем мы сможем создать не только лунные заправки, но и целые лунные базы, где смогут жить люди. Будет освоен и Марс. Невозможного в наше время почти нет. И для наших ученых эти проекты – не фантастика, а ближайшее будущее.

Томичей приглашают на встречу с первым летчиком-космонавтом России

Встреча с Александром Калерии состоится сегодня, 19 апреля, в 310 аудитории главного корпуса ТПУ (пр. Ленина, 30), начало в 16.00.

Это будет открытая встреча, на которой космонавт расскажет о своей профессии и ответит на вопросы студентов.

Александр Калери вошел в историю как первый летчик-космонавт Российской Федерации. Свой первый космический полет он совершил с 17 марта по 10 августа 1992 года в качестве бортинженера ТК «Союз ТМ-14» и бортинженера орбитального комплекса «Мир». С тех пор Александр Калери совершил пять полетов общей продолжительностью 769 суток 6 часов 35 минут 19 секунд, а также пять раз выходил в открытый космос с суммарной продолжительностью работ 25 часов 46 минут.

Это один из немногих космонавтов, которым удалось побывать на борту сразу двух орбитальных станций. Он трижды летал на орбитальный комплекс «Мир», в том числе был в составе последней 28-й экспедиции, и дважды летал на Международную космическую станцию.

В настоящее время Александр Калери руководит летно-космическим Центром Ракетно-космической корпорации «Энергия» и отвечает не только за подготовку космонавтов к полету, но и за всю деятельность экипажа на борту МКС.

Дмитрий Евсейчук: О деградации космонавтики

Дмитрий Евсейчук
Дмитрий Евсейчук

55-летний юбилей полета первого человека в космос наша страна отметила весьма скромно. Даже как-то несколько виновато. Потому что праздновать нам, да и всему человечеству, нечего. Восторг от первых побед поутих, и дерзкие мечты об освоении Солнечной системы и полетах к звездам сменились разочарованием.

Я, как и большинство современных жителей планеты Земля, родился в космическую эру. Для моих родителей запуск первого спутника в 1957 году и полет Юрия Гагарина в 1961-м были настоящим чудом, вдвойне прекрасным оттого, что совершили его граждане их советской Родины. Для меня эти события были уже фактом истории, далеким прошлым. Даже высадка человека на Луну (если, конечно, это не миф) произошла еще до моего рождения.

Я и мои сверстники ждали новых свершений: полетов на Марс и Венеру, на спутники Юпитера и Сатурна… Мы были уверены, что все это будет еще при нашей жизни. Вместе с нашими родителями мы пели «И на Марсе будут яблони цвести» и «На пыльных тропинках далеких планет останутся наши следы». Читая книги Ивана Ефремова и братьев Стругацких, мы гадали, можно ли преодолеть скорость света, когда мы встретимся с внеземными цивилизациями и стоит ли в отношениях с ними применять нашу человеческую этику.

Но с тех пор никаких новых достижений в пилотируемой космонавтике не произошло. Человек так и не оставил свои следы на других планетах, он даже не смог вернуться на Луну.

Единственным нашим форпостом в космосе остается Международная космическая станция. Однако каким-то прорывом МКС назвать нельзя: первая орбитальная станция «Салют» была запущена в 1971 году. С тех пор станции стали больше, люди живут в них намного дольше, но суть остается прежней.

Получается, что за первые 10 лет космической эры было совершено больше, чем за последующие 45. Почему? Что затормозило космическую экспансию человечества?

Ответить на этот вопрос пытались многие. Версии выдвигались самые разнообразные, от очень реалистических до совершенно фантастических. Самая невероятная из них – конспирологическая – гласит, что некая могущественная инопланетная цивилизация вошла в тайный контакт с правительствами СССР и США и велела не посылать космонавтов и астронавтов дальше земной орбиты.

Однако серьезные люди считают, что все намного проще, что все дело в экономике. Освоение космоса, особенно пилотируемые полеты, чрезвычайно затратно. Пока шла холодная война, СССР и США не скупились на расходы, чтобы опередить друг друга в космической гонке. Когда противостояние между супердержавами закончилось, то сократились и огромные расходы на космос.

Но мне более правдоподобной кажется психологическая версия. Главным двигателем научно-технического прогресса всегда были мечтатели – люди, пытающиеся придумать и воплотить в жизнь то, чего до них в мире не существовало.

Сергей Королев и его соратники свой путь в космос начали с подвалов и на голом энтузиазме. Официально они называли себя группой по изучению реактивного движения (ГИРД), а неофициально – группой инженеров, работающих даром. Для них космос был мечтой, ради которой можно пожертвовать всем, вплоть до жизни. Таким же фанатиком был немецкий конструктор ракетной техники Вернер фон Браун, ставший главным двигателем американской космической программы.

Но после того как космос из мечты превратился в реальность, мечтателей вытеснили люди практичные. Для них высокий статус и большие доходы важнее каких-то фантазий про Марс и Венеру. Вот они-то все и загубили.

Звездная песня

После приземления. На орбите Геннадий ­Падалка провел полгода
После приземления. На орбите Геннадий ­Падалка провел полгода

Кто одевает космонавтов на орбиту? Где специалисты собирают ракету-носитель? Что такое фермы и зачем они нужны на российском космодроме Байконур, расположенном в Казахстане? Наша коллега журналист Татьяна Нараева наблюдала старт космического корабля своими глазами. 27 марта этого года на МКС отправился международный экипаж – Геннадий Падалка, Михаил Корниенко и американский астронавт Скотт Келли. После возвращения на Землю командира корабля Геннадия Падалки – чемпиона мира по суммарному количеству суток, проведенных в космосе, Татьяна взяла у него интервью. И теперь своими «космическими открытиями» делится с читателями «Томских новостей».

Космический МИК

– Байконур занимает огромную территорию – более 6 тыс. кв. километров. Это строгий режимный объект, который охраняют военные. Мы прилетели в Казахстан за три дня до старта.

25 марта, семь часов утра. На Байконуре кромешная темень, очень холодно и звезды во все небо. Ощущение такое, что ты сам уже в космосе. Мы приехали на космодром, чтобы увидеть, как специалисты выводят ракету-носитель из монтажно-испытательного корпуса (МИК). Таких МИКов на Байконуре одиннадцать!

МИК – это огромный ангар, где специалисты собирают ракету из модулей (на Байконур военные ее доставляют в разобранном виде) и устанавливают в горизонтальном положении на железнодорожную платформу.

В таком виде 50-метровая серебристая красавица весом около 30 тонн очень медленно (со скоростью 7 км в час) движется по специальным рельсам без стыков к месту взлета. Раньше по этому пути (длиной около двух километров) ракету сопровождал Сергей Павлович Королев, главный конструктор советской ракетно-космической техники.

На Байконуре девять стартовых площадок. Наша ракета-носитель держит курс на гагаринский старт. Это историческое место. Отсюда испытатели запускали первый искусственный спутник Земли. Отсюда улетел в космос Юрий Гагарин. Площадка № 1 самая старая на Байконуре. Военные строители сооружали ее 60 лет назад, как и сам космодром. Она представляет собой забетонированный котлован глубиной 50 метров и шириной 110 метров. Подъемник железнодорожной платформы, на которой приехала ракета, плавно принимает вертикальное положение. Ракету бережно принимают поворотные фермы (это металлические конструкции, которые удерживают ее с двух сторон). Персонал их почему-то называет «техничками». Ракету специалисты устанавливают на стартовую площадку за трое суток до полета.

Святая вода для ракеты

– В 1998 году на космодроме появилась новая традиция – освящение корабля перед стартом. Специально написанную по этому случаю молитву утвердил правящий в то время патриарх Алексий II.

Чин освящения ракеты мы наблюдали с расстояния 50 метров. Ближе подходить нельзя. Его проводил отец Сергий, местный священник храма Георгия Победоносца, построенного в городе Байконуре. Батюшка прочитал молитву и щедро окропил ракету святой водой со всех сторон. На освящении присутствовали конструкторы, руководство Рос­космоса, родственники космонавтов, а вот самих космонавтов там не было. Первый раз Геннадия Падалку, Михаила Корниенко и Скотта Келли мы увидели на пресс-конференции 26 марта. Она длилась ровно 45 минут. Космонавты общались с журналистами через стекло – не дай бог прилетит какой-нибудь микроб или вирус. Там я познакомилась с американским астронавтом Майклом Финком, другом Скотта Келли.

Кстати, в 2004 году Майкл Финк летал в космос вместе с Геннадием Падалкой. Он свободно говорит по-русски, учился в Московском авиационном институте. Побывал во многих российских городах, включая Томск. Я подарила ему на память сувенир из бересты. Майкл Финк поблагодарил и сказал к моему огромному удивлению: «Я знаю этот памятник. Это памятник Чехову. Он стоит на набережной Томи…»

Как на подиум

– Космонавты прибывают на космодром за несколько дней до старта и практически все время находятся в центре подготовки космонавтов – готовятся к полету. 27 марта, в день старта, на экране мы наблюдали, как экипаж одевают в космос. Оказывается, скафандр космонавт надевает не сам. Каждого члена ­команды экипирует группа специалистов. Это целая процедура и занимает она как минимум полчаса.

Здесь космонавты прощаются с родственниками, садятся в автобус, который отвозит их на стартовую площадку. А нас другой автобус доставляет на наблюдательную площадку. Она находится в нескольких километрах от места пуска ракеты.

Ушла в ночное

– Старт назначен на 23.42 по московскому времени. Ракету техники уже заправили топливом. Она потяжелела почти в 10 раз. Космонавты на лифте поднимаются до уровня 9-го этажа и оттуда попадают внутрь корабля. За полчаса до пуска от нее отходят поворотные фермы.

По громкой связи мужской голос объявляет проверку готовности: 20 минут до старта, 10 минут, 5 секунд… Старт! Яркая, ослепляющая вспышка, очень громкий звук. Страшно. Ощущения передать невозможно. Сделать фотографию тоже по той простой причине, что вибрирует все: воздух, земля, металлические перила, на которых я пытаюсь двумя руками удержать камеру. Ракета на какое-то мгновение зависает в небе, а потом ускоряется резко вверх. Несколько секунд – и ее нет. Растворилась. Вокруг темнота. Через 9 минут после старта пилотируемый корабль «Союз» ТМА-16М вышел на околоземную орбиту. Через шесть часов полета экипаж корабля успешно пристыковался к МКС. Впервые во время стыковки космонавты использовали в работе планшетный компьютер, где содержалась вся необходимая информация, а не конверт с записями, как обычно.

Селфи в открытом космосе

– Командир корабля Геннадий Падалка пять раз летал в космос. После очередного полета, он приземлился 12 сентября, мне посчастливилось поговорить с ним по телефону. Его коллеги, Михаил Корниенко и Скотт Келли, будут работать на МКС еще полгода.

Геннадий Падалка сейчас является абсолютным рекордсменом планеты по количеству времени, проведенного в космосе, – 878 суток.

Говорит, что каждый полет приносит новые ощущения и эмоции. В десятый, юбилейный, выход в открытый космос Падалка сделал первое в мире космическое селфи. Признался, что не ожидал столь бурной реакции землян – миллионных просмотров и комментариев.

Международная космическая станция – это большой корабль, на котором есть разные модули – российский сегмент, американский, японский и т.д. Как сказал Геннадий Падалка, когда прилетаешь на МКС, там все время появляется что-нибудь новое – новые модули, новое оборудование. На этот раз были новые, усовершенствованные тренажеры. В невесомости быстро ослабевают мышцы.

На МКС очень много работы. В программе полета было запланировано 58 научных экспериментов. В основном медицинские, экологические и исследования, связанные с обработкой металлов.

Когда я спросила Геннадия Ивановича, есть ли у него ритуал, что-то особенное, что он обязательно делает после возвращения, космонавт ответил: «Мы так устаем в космосе, что ничего не хотим делать. Полгода без выходных. Напряжение на орбите 24 часа в сутки: в любой момент может сработать аварийная сигнализация».

Скафандр? Бамбуковый костюм!

– О чрезвычайных ситуациях космонавты, как правило, не рассказывают.

Но мы знаем, что серьезных инцидентов было два, и об этом сообщали центральные СМИ: до МКС из-за аварии на станцию не долетели два грузовых корабля. Они должны были доставить кислород, воду, одежду, предметы гигиены и многое другое, что нужно космонавтам. Но больше всего Геннадий Падалка сожалел о гибели универсального стыковочного модуля, который мог принимать любые корабли.

Что касается космического быта, то с каждым годом он становится все более комфортным. Переступая порог МКС, космонавты переодеваются – снимают скафандры и надевают легкую хлопковую одежду. Нынче международный экипаж впервые щеголял в бамбуковых костюмах – они более легкие и практичные, чем хлопчатобумажные.

В современном рационе космонавтов более 200 блюд. Тюбики давно в прошлом. Другое дело, что есть сколько хочешь нельзя. Медики подсчитали количество космических калорий. И строго за этим следят: съесть меньше нельзя, больше – тоже нельзя. По словам многих космонавтов, в космосе очень хочется сладкого, а еще горячего борща.

У каждого космонавта своя каюта. Спят они в закрепленных спальных мешках, поэтому не болтаются в невесомости от пола до потолка. Им все время снится земля. Не бывает такого, чтобы в космосе снился космос, уверяет Геннадий Иванович.

Геннадию Падалке 57 лет. Он сказал, что для космонавта это не возраст. И, конечно, он собирается в космос. Еще не один раз.

Геннадий Падалка совершил десятый, юбилейный, выход в открытый космос…
Геннадий Падалка совершил десятый, юбилейный, выход в открытый космос…
…и сделал первое в мире космическое селфи
…и сделал первое в мире космическое селфи

 

ТГУ посетил Начальник Центра подготовки космонавтов Сергей Крикалев

Космо2Второго апреля ТГУ посетили начальник ЦПК (Звездный городок) Сергей Крикалев, заместитель генерального конструктора ракетно-космической корпорации «Энергия» Александр Чернявский и председатель Президиума ТНЦ СО РАН Сергей Псахье. В ходе встречи с руководством и ведущими учеными ТГУ речь шла о совместной работе, которую начинает «Лаборатория когнитивных исследований» при участии российских космонавтов.
Специалистам лаборатории предстоит решить ряд важных вопросов, направленных не только на научные исследования, но и на решение практических задач. Конечным результатом их изысканий станет разработка новых технологий, тренажеров, оборудования, компьютерных программ, а также комплексов физических упражнений и методик, которые позволят сократить время подготовки космонавтов, повысив при этом ее эффективность.
Выполнить эту задачу ученым поможет изучение молекулярно-генетических маркеров, сопряженных с формированием навыков выполнения действий в условиях невесомости в области модельных и экспериментальных исследований. В ходе встречи было утверждено решение о проведении презентации программы ученых ТГУ в двух американских университетах: Пенсильванском и Гарвардском. Сотрудники этих вузов занимаются серьезными изысканиями в области молекулярной биологии и генетики. Двое из них работают в «Лаборатории когнитивных исследований» Томского государственного университета.
Планируется, что в штат лаборатории войдут летчики – космонавты Александр Калери и Сергей Крикалев. Также они станут профессорами факультета физической культуры ТГУ. Теперь ученые Томского государственного университета и российские космонавты будут вместе работать над решением поставленных задач.

Космонавт Крикалёв завтра встретится с томскими студентами

Завтра, 2 апреля, в 16:10, в Томском политехническом университете (главный корпус, пр.Ленина, 30, ауд. 234) состоится встреча космонавта Сергея Крикалёва со студентами томских вузов.

Сергей Константинович Крикалёв — Герой Российской Федерации, Герой Советского Союза, летчик-космонавт СССР, начальник Центра подготовки космонавтов имени Ю.А. Гагарина. Крикалёв совершил шесть полётов в космос – это рекорд по количеству космических полётов среди советских и российских космонавтов.

Суммарно он налетал 803 сут 09 ч 42 мин 00 с.

В безвоздушном пространстве провёл 41 ч 26 мин.

Увлечения космонавта:

Высший пилотаж, плавание, подводное плавание, горные лыжи, виндсерфинг, теннис, любительское радио (Х75М1К). Кандидат в мастера спорта по многоборью. Мастер спорта СССР по высшему пилотажу. Участник чемпионатов СССР, Европы и мира по высшему пилотажу. Чемпион СССР в командном зачете (1986). Чемпион Европы в командном зачете (1996). Чемпион мира в командном зачёте (1997).

Космический фотохудожник. Автор коллекции фоторабот «Живопись Творца» снятой с околоземной орбиты. Основоположник нового направления в фотоискусстве — космическая фотография, представленная в 3D технологии.

ПРЕСС-СЛУЖБА ТОМСКОГО ПОЛИТЕХНИЧЕСКОГО УНИВЕРСИТЕТА

Роскосмос продлил набор космонавтов из-за недостатка кандидатов

Роскосмос продолжил набор космонавтов, поскольку на настоящий момент на конкурс подано недостаточное число заявлений. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на сообщения представителей космической отрасли.

Всего на настоящий момент на конкурсный отбор в отряд космонавтов подали документы 43 человека. «С одной стороны, нас это настораживает, с другой, — страшного ничего нет, так как людям надо собрать справки», — приводит агентство слова начальника Центра подготовки космонавтов Сергея Крикалева. Сколько конкретно нужно людей, не сообщается.

Во время общения с журналистами представители Роскосмоса заявили, что время пребывания экипажей на Международной космической станции, возможно, будет увеличено до года. Руководитель пилотируемых программ Роскосмоса Алексей Краснов добавил, что это делается с прицелом на будущие пилотируемые полеты к Марсу и может, в некотором смысле, рассматриваться как продолжение эксперимента «Марс-500».

Заместитель руководителя Роскосмоса Виталий Давыдов заявил, что в настоящее время Федеральное космическое агентство работает над переносом следующего пилотируемого запуска к МКС на конец апреля. В настоящее время старт «Союз ТМА-04М» запланирован на 15 мая.

Изначально он должен был состояться в середине марта, однако во время испытаний в барокамере корабль с заводским номером 704 получил повреждения. В результате от корабля пришлось отказаться, а название «Союз ТМА-04М» присвоили кораблю с номером 705. Как следствие, возникла задержка в стартах почти на 2 месяца.

http://www.lenta.ru/news/2012/02/14/roskos/