Пассажирам российских аэропортов разрешили не снимать обувь во время досмотра. Такое положение содержится в опубликованном в «Российской газете» 25 апреля приказе Министерства транспорта РФ о внесении изменений в «Правила проведения предполетного и послеполетного досмотров».
От необходимости разуваться будут избавлены пассажиры в обуви, «с высотой каблука менее 2,5 сантиметра и с подошвой, толщиной менее 1,0 сантиметра», говорится в приказе Минтранса России. Пассажирам также не придется снимать ремни или пояса, «шириной 4,0 сантиметров или толщиной менее 0,5 сантиметра». Поправки вступают в силу «со второй недели мая», пишет «Российская газета», не называя точной даты.
Осенью 2012 года, пишет «Российская газета», в ряде российских аэропортов планируется отменить ограничения на объем жидкостей в ручной клади. Для того, чтобы пассажиры смогли взять на борт самолета емкости объемом более 100 миллилитров, аэропортам будет необходимо приобрести специальное оборудование, дистанционно определяющее состав жидкости. При этом, подчеркнули сотрудники Минтранса, работающие над проектом соответствующих поправок, спиртосодержащие, легковоспламеняющиеся, например водку в любом количестве, по-прежнему надо будет сдавать в багаж.
Правила досмотра, обязывающие пассажиров снимать обувь, были введены в большинстве аэропортов мира после попытки подрыва в декабре 2001 года самолета компании American Airlines, следовавшего рейсом Париж — Майами. Террорист — британец Ричард Рейд (Richard Reed) — пронес на борт взрывное устройство, спрятанное в подошву ботинок, однако привести бомбу в действие не сумел. В 2003 году Рейд, получивший прозвище «ботиночный террорист», был приговорен американским судом к пожизненному заключению.
Запрет на перевозку жидкостей объемом более ста миллилитров в ручной клади был введен после того, как в августе 2006 года власти Великобритании предотвратили теракты с использованием «жидких бомб» на борту самолетов. Это правило до сих пор действует в аэропортах по всему миру, включая Россию.
В российских аэропортах дополнительные меры безопасности были введены после терактов на борту самолетов Ту-134 и Ту-154, произошедших в августе 2004 года. Тогда в силу вступили правила, предписывающие проводить предполетный досмотр пассажиров «со снятием верхней одежды, пиджаков, кофт, ремней и обуви».
– Вообще, сейчас в продаже появились съемные накладные на задники. Они, конечно могут решить проблему, но есть и неудобства. Во-первых, их требуется не одна пара: на разные модели обуви нужны свои задники. К тому же эти приспособления со временем перестают держаться, и их приходится менять. То есть использование задников влечет определенные систематические материальные затраты. Во-вторых, заходя в помещение, задники приходится снимать, а садясь в машину – снова надевать, после чего, естественно, нужно мыть руки. Опять же, если набойки на каблуках установлены обычной формы, покрытие каблука задник не спасет.