Архив метки: Пешеходный переход

Переходный период

В городе появится более десятка новых пешеходных переходов. Об этом на совещании городской комиссии по безопасности дорожного движения рассказал главный архитектор Томска Владимир Коренев.

Комиссии были представлены площадки, где в ближайшей перспективе должны появиться над- и подземные пешеходные переходы. На два виадука – по ул. Красноармейской в районе пл. Транспортной и на Иркутском тракте около Октябрьского рынка – уже готова проектно-сметная документация, идет процесс постановки земельных участков на кадастровый учет.

Строительство переходов запланировано также на Иркутском тракте около ДОСААФа, на ул. Новосибирской у гимназии № 29, на ул. Клюева, 4, на перекрестках ул. Пушкина – Яковлева, Иркутского тракта – ул. Лазарева, на пр. Мира и еще в двух местах – у суворовского кольца и областного рынка на Фрунзе. Правда, в двух последних случаях при всей очевидной необходимости переходов их возведение окажется непростым: там значительно зажаты линии застройки и много обременений.

Пешеходный переход закрыть на замок

Нерегулируемый пешеходный переход напротив «Детского парка», который уже второй год городская администрация намерена перенести ближе к ул. Лыткина, все-таки переедет на новое место в конце сентября.

Ликвидируют пешеходный переход у «Детского парка» не раньше, чем станут известны итоги аукциона на проведение работ по установке ограждений. Произойдет это после 14 октября. Закрытие зебры повлечет за собой и изменения в организации движения на этом участке.

Переход признан одним из самым аварийных в 2011 году. Однако тогда ГИБДД не согласовала мэрии его ликвидацию, городу предстояло сначала найти средства на ограждения, которые и станут препятствием для пешеходов, привыкших переходить дорогу именно в этом месте. Теперь согласования со стороны ГИБДД получены, необходимые средства есть, вскоре закончится аукцион, в результате которого станет ясно, какая компания установит ограждения.

– Переедет и остановка, которая находится на стороне «Детского парка». Разместится она ближе к ул. Лыткина, – говорит глава департамента городского хозяйства Вячеслав Черноус. – На следующей неделе на этом участке приступим к сносу деревьев, формированию заездного кармана: эти затраты берут на себя предприниматели, которые организуют еще и парковку. Они же за свой счет поставят остановочный комплекс, возможно, подобный тому, что установлен напротив мэрии.

Наземный переход через проспект Фрунзе оборудуют камерами видеонаблюдения

Эта вынужденная мера, на которую власти идут, чтобы сохранить городское имущество. Недавно построенный переход уже несколько раз подвергался вандализму. Больше и чаще всего страдают лифтовые кабины. Подъемник предназначен для передвижения маломобильного населения. Только за последний месяц внешнюю часть шахты несколько раз пытались разобрать. Неизвестные выкручивают крепления, выдирают листы нержавейки, разрисовывают стены перехода, бьют стекла и выламывают двери.

Чтобы в будущем избежать таких неприятностей, городские власти решили взять переход под круглосуточную охрану. Панорамные камеры там уже установили. Сейчас идут работы по подключению к пульту наблюдения. Кроме того, там появится тревожная кнопка.

Д.Беляева, советник мэра г. Томска по делам инвалидов: «Не ломайте переход, потому что он может понадобиться в любую секунду беременным, пожилым, инвалидам».

«Вести-Томск», Россия 1

Шабан Байрамов:
О первых шагах по надземке

Шабан Байрамов, депутат Думы города Томска от Академического избирательного округа (№3):

Шабан Байрамов

– Первый надземный переход появился в Томске на ул. Елизаровых (район ТДСК). Если оценивать его по 5-балльной системе, я бы поставил 4 балла. Переход соответствует всем нормативам, расположен на участке с интенсивным движением транспорта. К тому же это промзона, то есть место, не требующее возведения архитектурного шедевра. Ко второму надземному переходу – в конце пр. Фрунзе – вопросов больше. Как хозяйственник, я бы вообще его здесь не возводил. В 100 м от перехода работает светофор. Его бы передвинуть на 50 м ближе, поставить вдоль проезжей части заборчик, чтобы люди не переходили в неположенном месте, – и всех бы это устроило.

Зачем подниматься на четыре этажа пешком или даже на лифте? Всю Россию насмешили…

Сегодня город получил два надземных перехода стоимостью по 45 млн рублей. Оплаченных из федерального бюджета. Сделанных в соответствии с проектом. Без серьезных дефектов. Имеются, конечно, мелочи, но, как говорил Аркадий Райкин: «Есть претензии к пуговицам? Нет претензий…» К сожалению, мы не можем вкладывать федеральные средства в объекты по своему усмотрению, руководствуясь принципом «где важнее и нужнее». А то бы 45 млн ушли не на кулагинский переход, а на ремонт школ. Пикантность ситуации заключается еще и в том, что обе надземки введены на моем депутатском округе. Возникает резонный вопрос: где Байрамов был раньше со своими пожеланиями? Но, когда началось это строительство, я еще не был избран депутатом… К тому же в строительной отрасли нет скоростных решений, особенно когда речь идет об освоении денег из центра. Сначала проектируется сооружение, потом долго выбиваются средства, потом они наконец-то приходят и надо немедленно согласовывать проект, пока долгожданное финансирование не уплыло!

Но все-таки хорошо, что надземные переходы начали появляться в городе. Хотелось бы, чтобы они располагались поближе к центру, тогда не пришлось бы останавливать автомобили, движение потока стало бы более скоростным. Второе пожелание: архитектурный дизайн должен больше соответствовать облику томских улиц, не надо повсюду строить одинаковые сооружения. Следующий объект, где появится надземка, – пушкинская развязка. Главный томский архитектор Владимир Корнев уже обещал депутатам, что выглядеть она будет по-другому.

 

Федерация автовладельцев предложила ГИБДД ужесточить штрафы для пешеходов

Федерация автовладельцев России (ФАР) предложила ГИБДД увеличить штрафы для пешеходов за переход дороги на красный свет до трех тысяч рублей, сообщает «Русская служба новостей» со ссылкой на главу ФАР Сергея Канаева. Сейчас, согласно КоАП, штраф за это нарушение составляет от 200 до 300 рублей.

«Неотвратимость наказания должна быть одним из важных моментов. Пока у нас всю ответственность несут только автовладельцы, изменений не будет. Ответственность должна быть одинаковая как у тех, так и у других», — заявил Канаев.

Также для увеличения безопасности пешеходов ФАР предлагает убрать нерегулируемые пешеходные переходы на дорогах с двумя и более полосами движения в каждую сторону. По словам Канаева, ФАР уже направила документы с соответствующими предложениями в ГИБДД.

Несколько дней назад ГИБДД обратилась ко всем желающим с призывом присылать предложения по увеличению безопасности пешеходов на дорогах. «Проблема аварийности с участием пешеходов назрела и требует принятия незамедлительных мер. Именно поэтому мы и решили организовать на нашем сайте общественную дискуссию», — говорится в сообщении дорожной полиции.

По данным ГИБДД, в 2011 году на пешеходных переходах по всей России погибло более тысячи человек. Только в Москве, по данным РИА Новости, за прошедший год произошло более 4100 ДТП с участием пешеходов.

http://lenta.ru/news/2012/02/10/fine/

К концу года в Томске должно появиться 7 надземных пешеходных переходов

Из них 2 уже работают — в конце пр. Фрунзе и ул. Елизаровых. Также продолжается строительство надземного пешеходного перехода на пр. Мира в районе 10-й поликлиники. Еще 4, оборудованные лифтами, будут построены в рамках строительства Пушкинской развязки. Также обсуждается вопрос о подземных переходах.

А.Сафронов, начальник городского департамента капитального строительства: «Мы проведем реконструкцию существующего подземного перехода в районе ГПЗ-5 — будет удлинен и полностью проведен капремонт. В ближайшее время будет также проведен капитальный ремонт и реконструкция подземного пешеходного перехода в районе Иркутского тракта».

Надземный пешеходный переход на пр. Фрунзе оборудован лифтами, но пока они не запущены. Сейчас в мэрии решаются организационные моменты по их обслуживанию.

Государственное радио «Томск»

Бордюры пешеходных переходов в Томске станут ниже

Общественники предложили городским властям учитывать при ремонте дорог понижение уровня бордюрного камня у пешеходных переходов, чтобы люди с ограниченными возможностями, в т.ч. инвалиды-колясочники, беспрепятственно могли проезжать эти участки. Предложение накануне прозвучало на координационном совете. Кроме того в минувшем году впервые в Томске в качестве эксперимента на 2-х участках пешеходной зоны была уложена специальная тактильная плитка для инвалидов по зрению. В департаменте городского хозяйства намерены в следующем году при ремонте тротуаров продолжить эксперимент. Места, где будет укладываться такая плитка, выберут совместно с обществом слепых.

Радио «Маяк — Томск»