Архив метки: Транснефть

«Транснефть» передала в Научную библиотеку ТГУ Царь-книгу

dsc_4606_Советник президента ПАО «Транснефть» Игорь Демин передал в фонд Научной библиотеки ТГУ серию книг «Лицевой летописный свод Ивана Грозного». Свод был создан по указу царя лучшими учеными XVI века и является уникальным изданием.

Лицевой летописный свод Ивана Грозного называют также Царь-книгой, это свод событий мировой и российской истории, созданный специально для царской библиотеки. Оригинальный сборник существует в единственном экземпляре, однако с 2008 года начали выпускаться факсимильные издания. В 2015 году Общество любителей древней письменности при поддержке «Транснефти» издало Свод для благотворительных и просветительских целей.

– Этот свод Иван Грозный в свое время подготовил для того, чтобы обучить своих детей, он собрал последние знания по мировой и российской истории, которые существовали на тот момент, – говорит Игорь Демин. – Издание хорошо иллюстрировано, текст в нем старославянский, но на полях содержится перевод на современный русский язык.

Свод, который «Транснефть» передала в Научную библиотеку ТГУ, содержит 35 книг: история Руси от Владимира Мономаха до Ивана Грозного, Трои, Византии и Рима, Иудейской войны, а также жизнеописание Иисуса Христа. В ближайшее время издание появится в электронном каталоге библиотеки и будет доступно для изучения в читальных залах.

Во время своего визита в ТГУ Игорь Демин провел также встречу со студентами, на которой рассказал об особенностях своей работы и взаимодействии «Транснефти» со СМИ. После лекции пресс-секретарь встретился с ректором университета Эдуардом Галажинским и обсудил возможные направления сотрудничества.

Лицевой летописный свод Ивана Грозного был создан в 60–70-х годах XVI века в Александровской слободе.  Слово «лицевой» в названии свода означает иллюстрированный, то есть в лицах. Миниатюры из издания хорошо известны и применяются как в виде иллюстраций, так и в искусстве. Свод, по мнению ученых, является самым крупным летописно-хронологическим произведением средневековой Руси. Единственный оригинальный экземпляр хранится раздельно в Государственном историческом музее, Библиотеке Российской академии наук и Российской национальной библиотеке.

http://tsu.ru/news/transneft-peredala-v-tgu-litsevoy-letopisnyy-svod-/

Укрощение огня

Елена Смирнова

A84A8467

Соревнования добровольных пожарных дружин ПАО «Транснефть» не обошлись без страстей

-Насыщенное лето у нас получилось, ничего не скажешь. Месяц назад вернулись из Нижнего Новгорода с соревнований по легкой атлетике и футболу. Потренировались месяц и вылетели в Томск. Но ради участия в состязании добровольных пожарных дружин про всякую усталость забываешь. Столько адреналина и позитива мы во время соревнований получаем! Вы не смотрите, что мы с ребятами такие вареные – это четырехчасовая разница во времени дает о себе знать. На нашем боевом настрое это никак не отразилось, – улыбается слесарь по ремонту технологических установок ООО «Транснефть – Порт Приморск» Денис Алейник в ожидании старта.

В таком же предвкушении азартных состязаний и побед были все, кому через считаные минуты предстояло сразиться за звание лучшего расчета добровольной пожарной дружины. В 14-й раз ПАО «Транснефть» провело командные соревнования по пожарно-прикладному спорту среди своих работников. Каждый год финальные игры принимают разные акционерные общества компании. В этот раз хозяевами встречи стало АО «Транснефть – Центральная Сибирь». Жаркие поединки разгорелись на томском стадионе «Политехник».

Огонь на себя

– Принимать у себя такой масштабный спортивный праздник – почетное дело, – обратился к участникам на церемонии открытия соревнований и.о. генерального директора АО «Транснефть – Центральная Сибирь» Евгений Ковяров. – Мы с вами занимаемся серьезным и ответственным делом. Необходимость появления добровольных пожарных дружин продиктовала сама жизнь. Специфика нашей работы такова, что в любой момент могут возникнуть непредвиденные чрезвычайные ситуации. И работники нефтепроводного транспорта должны быть готовы к их оперативной ликвидации. Наш ежегодный конкурс позволяет его участникам проверить уровень своей подготовки и улучшить навыки работы с пожарно-техническим оборудованием.

Вступление в доблестные ряды огнеборцев – дело добровольное. Однако тех, кто в случае непредвиденных происшествий готов принять вызов стихии, находится немало. В рядах пожарных дружин – слесари, механики, водители, линейные трубопроводчики. Для них проводятся регулярные учебно-тренировочные занятия, обучение, инструктажи. Ежегодные соревнования между пожарными дружинами филиалов «Транснефти» – дополнительный стимул совершенствовать личные навыки.

Конкурс проходит в три этапа. Сначала дружинники одного подразделения соревнуются между собой, затем встречаются с коллегами из структурных подразделений акционерного общества. Те, кто покажет лучшие результаты, попадают в команду, которая сразится со сборными других дочерних предприятий.

LVV_7746

В суровый бой идет пожарная дружина

– В финальном этапе соревнований я принимаю участие уже не первый год. На родной земле и с родной техникой выступать гораздо легче! Не зря говорят, что дома и стены помогают, – немного уставший, но вполне довольный собой участник томской команды Андрей Волков приводит в порядок пожарную машину после окончания этапа боевого развертывания.

Этот поединок – самый сложный, зрелищный и любимый у конкурсантов. Именно здесь проявляются слаженность команды и способность работать в одной связке. За победу в этом соревновании можно заработать самое большое количество баллов для общей копилки сборной.

Кроме навыка боевого развертывания снарядов от пожарного автомобиля претенденты на звание лучшей дружины должны преодолеть 100-метровую полосу испытаний, продемонстрировать хорошую теоретическую подготовку и пройти пожарную эстафету в группах из четырех человек.

В течение двух дней на стадионе «Политехник» было по-настоящему жарко. И не только из-за нещадно палящего солнца. Накал спортивных страстей не утихал ни на минуту. На финальный этап конкурса в Томск приехали действительно лучшие из лучших. Сборная одного из старейших предприятий Сибири – АО «Транснефть – Западная Сибирь» – в прошлые годы уже показала высший класс, когда заняла первое место в пожарной эстафете с рекордным временем – 60,003 секунды. И вообще показала результаты, которых прежде не добивалась ни одна команда за всю историю соревнований. За плечами пожарной дружины ООО «Транснефть – Балтика» 15-летний опыт участия в соревнованиях и много громких побед. Спортивные и профессиональные успехи ребят из «Транснефть – Порт Козьмино», уже много лет выступающих практически неизменным составом, не оставляют конкурентам шансов на легкую победу. Команда ООО «Транснефть – Порт Приморск» в 2015 году стала одной из лучших в Ленинградской области на соревнованиях по пожарно-прикладному спорту. Когда на стадион выходят такие ребята, конкуренция закипает нешуточная.

– В этом году борьба была азартной, интересной и жесткой, как никогда. До последних минут соревнований команды, что называется, дышали друг другу в затылок, – делится впечатлениями главный судья соревнований Михаил Кулабнев. – Скажу больше, уровень и качество подготовки участников с каждым годом становится выше. Это связано с тем, что в компании «Транснефть» уделяется большое внимание обучению членов добровольных пожарных дружин. Следишь за соревнованиями и понимаешь: если случится нештатная ситуация, на этих ребят можно положиться!

SPH_5122

Тушить и зажигать

Последние часы до окончательного подведения итогов и торжественной церемонии закрытия парни из команды АО «Транснефть – Сибирь» решили потратить на прогулку по территории «Политехника».

– Стадион замечательный. Томичи – активные и спортивные. Все два дня на соседних дорожках и площадках люди всех возрастов с утра и до вечера катались на роликах, занимались йогой, бегали, играли в футбол, – говорит участник тюменской команды Григорий Хаснулин. – Мы увозим из Томска только хорошие впечатления. Город красивый, с погодой повезло, организация игр была на высшем уровне, судейство честное. Ну и выступили мы достойно.

– В проведении корпоративных мероприятий тоже проявляется наш командный настрой. После церемонии награждения планируем с ребятами прогуляться по городу, – добавляет его коллега Степан Кудымов.

По итогам двухдневных соревнований на звание «Лучший расчет добровольной пожарной дружины ПАО «Транснефть» в командном зачете победила команда АО «Транснефть – Сибирь», ей был вручен диплом и кубок. Второе место завоевала команда АО «Транснефть – Центральная Сибирь», бронзовыми призерами стали представители ООО «Транснефть – Восток».

Создавая пожарные дружины из числа энтузиастов, компания «Транснефть» продолжает добрую российскую традицию. Первое добровольное общество борьбы с огненной стихией появилось в стране еще в 1843 году. Соревнования по пожарно-прикладному спорту прошли спустя 94 года. Современная добровольная пожарная дружина публичного акционерного общества «Транснефть» – это особый образ жизни, мощный корпоративный дух и желание заниматься героическим делом.

SPH_6364

В нынешнем году свою готовность к борьбе с огнем демонстрировали 16 команд из 18 регионов России: АО «Транснефть – Урал», ООО «Транснефть – Восток», АО «Транснефть – Сибирь», АО «Транснефть – Север», АО «Транснефть – Дружба», АО «Черномортранснефть», ООО «Транснефть – Дальний Восток», АО «Транснефть – Приволга», АО «Транснефть – Верхняя Волга», ООО «Транснефть – Порт Козьмино», АО «Транснефть – Западная Сибирь», АО «Транснефть – Прикамье», ООО «Транснефть – Балтика», ООО «Транснефть – Порт Приморск», АО «Средневолжский Транснефтепродукт», АО «Транснефть – Центральная Сибирь».

Томский завод электроприводов увеличил выпуск продукции на 54,5 процента

medium_ebe76f8fc4fc5706c8d8865a9295655180b9fdfbЗаместитель губернатора по промышленной политике Игорь Шатурный побывал с рабочим визитом на производственной площадке Томского завода электроприводов, который за два года увеличил объем выпуска основной продукции на 54,5 %.

Как сообщил генеральный директор АО «Транснефть – Центральная Сибирь» Марат Багаманов, основное направление деятельности предприятия — изготовление высоконадежных электроприводов для запорно-регулирующей арматуры магистральных нефтепроводов. В 2014 году завод выпустил 3 300 электроприводов, производственная программа на 2016 год предусматривает 5 100 аналогичных изделий с количественным ростом за два года на 54,5 %.

Томский завод электроприводов вырос из специального конструкторского бюро нефтепроводного предприятия. Сегодня благодаря постоянной модернизации ТОМЗЭЛ является одним из мировых лидеров на высококонкурентном рынке, опережая не только отечественных, но и зарубежных производителей. По словам Марата Багаманова, качественные характеристики томских электроприводов не имеют равных и постоянно улучшаются одновременно с увеличением объемов производства.

«Завод системно и методично развивает технологическую базу. Кроме того, все наши конкуренты выпускают свою продукцию на заказ, а у нас налажено серийное производство», — рассказал вице-губернатору Марат Багаманов.

Инженеры завода ежегодно выполняют два-три новых НИОКРа, которые сразу же становятся новой продукцией, как правило, направленной на импортозамещение оборудования предприятий системы «Транснефть». В частности, ТОМЗЭЛ будет выпускать поточные плотномеры и вискозиметры.

В 2016 году завод по заказу ОАО «АК «Транснефть» впервые выпустил партию из нескольких десятков промышленных компьютеров. Главная их особенность в том, что они работают без вентиляторов и других подвижных частей. Тепло, которое выделяется компьютером, отводится с помощью радиатора в естественных условиях эксплуатации. Это значительно повышает эксплуатационные характеристики, надежность и долговечность работы.

«Томский завод электроприводов — современное предприятие, шагающее в ногу со временем, которое ведет постоянную модернизацию, выдерживает самый высокий уровень культуры производства, имеет один из лучших социальных пакетов и является добросовестным налогоплательщиком региона. Со своей стороны мы всегда готовы помогать и поддерживать такие компании», — резюмировал вице-губернатор Игорь Шатурный по итогам визита.

Томский завод электроприводов (АО «ТОМЗЭЛ») — дочернее общество АО «Транснефть – Центральная Сибирь» выпускает высокоточные электронно-механические изделия для нужд ОАО «АК «Транснефть».

https://tomsk.gov.ru/news/front/view/id/10441

Спартакиада организаций системы «Транснефть» завершилась триумфом хозяев – томичей

Татьяна Александрова

групповая

Как только стало известно, что третья региональная спартакиада будет проходить в Томске, ее организаторы сразу же поставили перед собой высокую планку. Для руководителей томского дочернего предприятия «Транснефть – Центральная Сибирь» мелочей не бывает: спортивные объекты – самые современные, гостиницы – самые комфортные, экскурсии – самые познавательные.

Успех в работе, спорте, жизни

Ровно в десять утра не фанфары, а барабанный бой известил собравшихся в легкоатлетическом манеже «Гармония» о начале большого спортивного праздника. На торжественное построение в фирменной экипировке вышли команды предприятий Сибирского региона компании «Транснефть» из Тюмени, Омска и Томска.

Демонстрируя силу, ловкость и мастерство, приглашенные акробаты и воздушные гимнасты словно передавали незримую эстафетную палочку участникам спартакиады. Зрелищное представление плавно перешло в приветствие генерального директора АО «Транснефть – Центральная Сибирь» Марата Багаманова. Он пожелал участникам интересной борьбы, а судьям – предельной честности, чтобы награды по праву достались сильнейшим.

Следом представитель команды-победительницы прошлогодней спартакиады – предприятия «Транснефть – Сибирь» Иван Чернобородов из Тюмени – под гимн акционерной компании «Транснефть» поднял флаг корпорации.

– К победам шаго-о-о-ом… марш! – ведущий спартакиады дал старт новым соревнованиям.

После традиционной фотосессии участники спартакиады разошлись по своим площадкам.

– Мы собрали спортсменов в семи дисциплинах, – знакомит с трехдневной программой заместитель генерального директора по кадрам и социальным вопросам «Транснефть – Центральная Сибирь» Валерий Лебедев. – В каждую команду входит по 50 человек.

Организаторы готовились к спартакиаде около двух месяцев и постарались сделать пребывание гостей Сибирских Афин комфортным и запоминающимся.

волейбол (20)

В «Гармонии» работало несколько профессиональных фотографов. Они фиксировали самые яркие моменты сражений на баскетбольной и волейбольной площадках, соревнований по мини-футболу, на беговых дорожках, в теннисных поединках, на шахматной доске и в бассейне. На гигантском мониторе арены практически в режиме онлайн зрители могли видеть застывшие мгновения с разных объектов.

легкая атлетика (18)

Болеть лучше на трибунах

Поддержать коллег пришло немало сотрудников томского предприятия. Во время выступления легкоатлетов найти свободное местечко на трибунах манежа было практически невозможно.

– Я всегда посещаю такие соревнования, сама когда-то бегала, мой сын занимался легкой атлетикой, а муж играл в футбол, так что у нас вся семья спортивная, – рассказывает сотрудница завода «ТОМЗЭЛ» Любовь Ковалева.

футбол (11)

Многие болельщики для горячей поддержки своих спортивных коллег заранее подготовили плакаты, чаще других в гуще фанатов мелькал призыв: «Лучшая команда в мире – спортсмены Центральной Сибири!»

В предвкушении захватывающего зрелища легкоатлетической эстафеты на самый верхний, демократичный ряд из ложи для руководства пересел и Марат Багаманов.

– Там наверху лучше видно, – объяснил своим помощникам руководитель.

Вместе со всеми Марат Назибович с интересом наблюдал за состязаниями легкоатлетов.

– Я немного недотянул, чтобы войти в состав команды, поэтому буду сегодня активным болельщиком, – пояснил глава томского общества. – Раньше активно занимался легкой атлетикой и волейболом. Немного досадно, что основной член нашей сборной выбыл за-за травмы, но это спорт. Любой руководитель знает, сколько теряет его организация из-за потерь рабочего времени по больничным листам. Спорт важен с точки зрения общения, командного духа, повышения производительности труда и, конечно, для поддержания здоровья.

В течение года работники предприятия «Транснефть – Центральная Сибирь» могут бесплатно посещать самые разные спортивные комплексы: для любителей футбола организованы тренировки на стадионе «Кедр», баскетболисты занимаются в «Юпитере», в бассейне ТГУ зарезервировано несколько водных дорожек, а легкоатлеты отрабатывают технику бега в манеже «Гармония».

Время для отдыха

Именно легкоатлеты, подняв высокий градус по накалу эмоций и страстей, придали томской спартакиаде небывалую зрелищность и эмоции.

– Добавляй, добавляй, давай, Серега, давай! – неистово гремел зал.

В смешанной эстафете легкоатлетов фортуна оказалась на стороне предприятия «Транснефть – Западная Сибирь». Для инженера Екатерины Полятыкиной это уже вторая победа на региональной спартакиаде.

– У меня прекрасные партнеры, вот почему вместе мы стали первыми, – счастливо улыбается молодая омичка. – Мы много работаем, но все равно стараемся находить время для активного отдыха. Не сидеть же все время на месте!

В течение двух дней на спортивных аренах и стадионах Томска выступали не просто соперники, между собой соревновались коллеги, друзья, сибиряки. В каждой игре, каждом матче они проявляли упорство, силу и благородство.

В идеальной тишине одного из залов спорткомплекса «Гармония» проходили интеллектуальные поединки шахматистов. Завершив победой очередную встречу, обладатель первого взрослого разряда Валерий Радаев рассказал о своем навыке:

– Как лет в шесть увлекся шахматами, так и продолжаю играть. Для меня это отдушина. Если удается свободная минутка, с интересом изучаю партии гроссмейстеров мирового уровня.

Уже не первый год инженер-технолог завода «ТОМЗЭЛ» отстаивает честь предприятия на многочисленных соревнованиях по шахматам. В прошлом году на межрегиональном турнире в Казани томичи завоевали общекомандное первое место, а Валерий Николаевич стал четвертым в личном первенстве.

настольный теннис (10)

Наталья Власова, инженер из Красноярска, представляла на спартакиаде предприятие «Транснефть – Западная Сибирь». Она выступала в составе команды по настольному теннису, хотя раньше защищала интересы коллектива в плавании и беге.

– Для меня это третья региональная спартакиада. Сравнивая, могу подтвердить высокий уровень организации в Томске, – рассказывает Наталья. – У вас прекрасные спортивные объекты, в нашем городе таких нет. Понравилось размещение, организация питания во время соревнований, работа волонтеров. Такие встречи побуждают нас усердно тренироваться, по максимуму выкладываться на соревнованиях, а еще мы знакомимся друг с другом, общаемся. Потом это очень помогает в работе.

В этом году фишкой спартакиады стала цветочная церемония. Всем победителям и призерам генеральный директор Марат Багаманов вручил необыкновенной красоты цветочные композиции – заслуженные медали остались дожидаться своих владельцев на закрытии спартакиады в ТЮЗе.

Сила командного духа

Так получилось, что на первой спартакиаде в Тюмени победили хозяева, на второй в Омске на высшую ступеньку тоже поднялась принимающая сторона. Томичи не стали ломать традицию и тоже собрали большую часть трофеев. Команда АО «Транснефть – Центральная Сибирь» первенствовала в четырех видах спорта: в баскетболе, мини-футболе, плавании и шахматах. Омичи были сильнейшими в легкоатлетическом многоборье, а тюменцы завоевали золото в волейболе и настольном теннисе.

– Стремились, желали, хотели, получили, – лаконично объясняет историю успеха своей команды заместитель начальника РНУ по эксплуатации Андрей Полчанов. – А если откровенно, мы долго шли к этой победе, и когда выступали в Тюмени и в Бердске. У нас очень сильный командный дух: сплотились еще на первой региональной спартакиаде, с тех пор его только укрепляем. И это несмотря на то что за прошедшие четыре года состав сборной обновляется. Новички быстро схватывают общую атмосферу и настрой только на победный результат. Не могу не отметить еще и то, что мы всегда играем с очень достойными соперниками.

шахматы (7)

– В этой спартакиаде не было проигравших, – обратился на закрытии к участникам спортивного праздника Марат Багаманов. – Но самые лучшие из вас будут участвовать в спартакиаде компании «Транснефть» в Москве. Вам предстоит защищать честь нашего региона. Сибирь всегда славилась своими богатствами. И вы понимаете, что там у вас будут пытаться отнять золото. У нас будет к вам просьба – привезти домой побольше добычи!

Торжественная церемония награждения победителей и призеров третьей спартакиады организаций системы «Транснефть» региона Сибирь успешно завершилась. На виновников торжества пролился медальный дождь. Сильные, смелые и выносливые люди заслужили его по праву, ведь их воля к спортивным победам заложена в профессиональном кредо сотрудников компании – успех должен быть во всем: в производстве, в творчестве, в спорте.

плаванье (16)

В Томске продолжается строительство первого реабилитационного центра для онкобольных детей

Детский фонд им. Алены Петровой продолжает строительство первого в Томской области реабилитационного центра для детей с онкозаболеваниями. Его открытие планируется в 2017 году. На данный момент уже готова коробка здания и идет монтаж крыши.

Строительство ведется с привлечением внебюджетных средств. В частности первый благотворительный взнос в размере 5 млн руб. был сделан в 2014 году АО «Транснефть – Центральная Сибирь». Также в 2014 году из собственных средств благотворительного фонда на строительство было выделено порядка 2,5 млн руб.

Многие организации пошли на встречу фонду и предоставили большие скидки на стройматериалы, благодаря чему удалось сэкономить порядка 1 млн руб.

В этом году АО «Транснефть – Центральная Сибирь» продолжило благотворительную помощь и выделило еще 3 млн. руб на строительство центра.

«Было очень сложно начинать стройку, но теперь, когда мы видим готовые стены будущего реабилитационного центра, мы понимаем, что «дорогу осилит идущий», — говорит руководитель фонда Елена Петрова. — Конечно, хочется поблагодарить руководство компании «Транснефть – Центральная Сибирь», которые стали нашими партнерами в этом благом деле. Скоро будет готова крыша, и мы сможем приступить к внутренней отделке».

Напомним, в 2013 году детским благотворительным фондом им. Алены Петровой был выкуплен участок для строительства первого реабилитационного центра для детей с онкозаболеваниями. В 2014-2015гг. были подготовлены все необходимые документы и начато строительство.

Экология вне опасности

IMG_5913

Плановая проверка готовности к чрезвычайным ситуациям

Томское районное нефтепроводное управление ОАО «Центрсибнефтепровод» провело масштабные учения. По легенде, аварийный разлив нефти случился на подводном переходе через реку Чаю. Нефтепроводчики выстроили несколько рубежей боновых заграждений, собрали всю нефть и устранили повреждение. Все было сделано профессионально и в срок.

Вероятность угрозы невелика, но реальна

«Центрсибнефтепровод» делает все возможное для предупреждения аварий на переходах нефтепроводов через реки – планово и своевременно обследует, диагностирует и ремонтирует их, контролирует состояние современными системами, в том числе телеуправления. Однако от случайностей (землетрясение, внешнее механическое воздействие и т.д.) никто не застрахован. Поэтому сотрудники Томского РНУ ежегодно проводят учения на каждом водном объекте. Проверяют знание теории и практики. Процесс находится на контроле у Главного управления МЧС по Томской области.

09.00. Оператор нефтеперекачивающей станции «Молчаново» Томского РНУ Александр Путинцев по указанию заместителя главного инженера ОАО «Центр­сибнефтепровод» Геннадия Кривицкого получает от посредника вводную: «На поверхности реки Чаи местными жителями обнаружено нефтяное пятно, увеличивающееся в размерах. Место расположения – район размещения подводного перехода линейной части магистрального нефтепровода через реку Чаю». Диаметр нефтепровода – 1 200 мм, переход выполнен в двухниточном исполнении. Чая впадает в Обь. Угроза для экологии выглядит достаточно серьезной…

Александр Путинцев делает объявление всему персоналу, а после этого – еще несколько звонков. Тут же в операторской НПС «Молчаново» (именно здесь стартовали учения, местная линейная аварийно-эксплуатационная служба является ответственной за участок нефтепровода в районе Чажемто) начинает верещать тревожный сигнал. Кажется, все должны забегать туда-сюда в хаотичном, но на самом деле организованном движении. Но сотрудники ведут себя спокойно. У сторонних наблюдателей возникает вопрос: действительно ли произошла авария? Почему никто никуда не торопится? Оказалось, все просто. Пока торопиться должны только пять человек, входящих в патрульную группу. Два линейных нефтепроводчика и три сотрудника службы безопасности быстро собираются и выезжают на место для подтверждения, определения характера и масштаба повреждения нефтепровода.

Место предполагаемого повреждения находится на реке Чае в районе Чажемто – около полутора часов езды от Молчанова. Остальные в это время не бездействуют. Уже готовятся к выезду основные силы. Это небыстрый процесс, нужно поднять на технику все необходимое оборудование: нефтесборщики, емкости для сбора нефти, боновые заграждения для локализации загрязнения, моторную лодку для установки этих самых заграждений, сформировать колонны…

Три рубежа

Во время сбора сил и средств начальник отдела эксплуатации Томского РНУ, и.о. главного инженера Андрей Денисов объясняет суть и ход учений. В АК «Транснефть» приняты собственные ПЛАРНы – планы ликвидации аварийных разливов нефти. Они разрабатываются специальным подразделением компании и согласовываются в соответствии с действующим законодательством РФ. В соответствии с ними на локализацию разлива нефти дается всего четыре часа после поступления подтверждения от патрульной группы.

Основные действия при подобных авариях проводятся сразу в трех местах. Первая точка (первый рубеж) – непосредственно место условной аварии и проведения ремонтных работ по восстановлению целостности неф­тепровода. Туда выдвигаются сотрудники центральной ремонтной службы «Семилужки». Ехать им далеко – около 300 км. Вторая точка находится в 11 км ниже по течению реки от подводного перехода магистрального нефтепровода. Это основной рубеж для локализации и ликвидации последствий выхода нефти.

– На втором рубеже мы будем выставлять два каскада бонов и береговую линию, – говорит Андрей Денисов. – Заграждения не позволят нефти пройти дальше по течению. Береговая линия ставится, чтобы нефть не выносило на землю и она не загрязняла дополнительные участки. В образованные бонами карманы на воде нужно установить специальные нефтесборщики, которые будут собирать и откачивать нефть в специальные емкости на берегу с последующим вывозом на ближайшую нефтеперекачивающую станцию.

Есть еще и третий рубеж – дублирующий. Там тоже устанавливаются боновые заграждения – в случае прохода через второй рубеж части нефтяного пятна. Он находится в 19 км ниже по течению Чаи от места условной аварии. Туда в момент подтверждения выхода нефти патрульной группой выезжают сотрудники ЦРС «Парабель».

До первых «апельсинов»

Через два с небольшим часа после поступления первого сообщения об аварии на второй рубеж прибывают основные силы. Местность огорожена, кругом таблички – «бригада ликвидации разлива нефти», «штаб» и так далее. Рыбаков вежливо просят половить рыбу в другом месте.

Работы начинаются с проб воды, за них ответственность несет экоаналитическая лаборатория Томского РНУ. Нефть до этого рубежа еще не дошла и дойдет нескоро. Дело в том, что сотрудники Томского РНУ закончат устранять последствия разлива, только когда пробы воды будут идентичны тем, которые брались именно до прихода нефти.

Самое сложное и продолжительное – установить боновые заграждения. Это своеобразные поплавки, которые скрываются в воде на 20 см и возвышаются над поверхностью на 30–50 см (в зависимости от типа). Так как нефть легче воды, боны не дают ей пройти дальше по течению. Каждый бон длиной 10 м. Нужно установить три линии по 210 м. Нефтепроводчики разгружают два КамАЗа с бонами, соединяют заграждения между собой, с помощью моторной лодки тянут их от одного берега к другому (причем не просто поперек, а под определенным углом, чтобы в дело не вмешалось течение), где закрепляют специальными якорями.

Следом в карманах устанавливаются нефтесборщики (они благодаря специальному покрытию впитывают в себя нефть и фильтруют воду), а на берегу – емкости для сбора черной жидкости. Основной акцент делается на первый карман – там используется нефтесборщик большей производительности.

Параллельно свои действия отрабатывают и другие службы. В частности, добровольная пожарная дружина Томского РНУ тушит условный пожар в одной из емкостей с нефтью. Скорая помощь приехала, чтобы госпитализировать одного из рабочих, условно сломавшего ногу. А повар НПС «Молчаново» утоляет вовсе даже не условный голод сотрудников предприятия.

– Все оборудование установлено, мы на 100% готовы к приходу нефтяного пятна, – говорит заместитель начальника НПС «Молчаново» Томского РНУ ОАО «Центрсибнефтепровод» Виктор Фадеев. – Уложились во все нормативы, даже со значительным опережением сработали. Готовы к локализации аварии. Ниже боновых заграждений нефтяное пятно не распространится.

Формальное завершение учений – приход на второй рубеж условной нефти. Это оказываются небольшие оранжевые шарики. Нефтепроводчики называют их апельсинами. Шарики приплывают сначала по одному, а потом толпой. Даже через первый каскад линии боновых заграждений не смог пройти ни один из них.

Специалисты «Центрсибнефтепровода» показали журналистам производство

ОАО «Центрсибнефтепровод» (входит в ОАО «АК «Транснефть») находится в Томской области, но далеко не все жители региона знают о его работе. Однако в последнее время ситуация изменилась: акционерное общество предоставляет все больше информации о своей деятельности. Причем это инициатива сверху, «Транснефть» тоже долгое время считалась не самой публичной компанией, но сейчас решила соответствовать современным тенденциям.

– В последние годы все крупные предприятия стараются быть более открытыми, – говорит директор департамента общественных коммуникаций ОАО «АК «Транснефть» Наталья Куцик. – И дело не только в инвестиционной привлекательности: мы хотим, чтобы СМИ сообщали о наших социальных проектах, чтобы читатели могли отличить правду от лжи. О «Транснефти» все знают только то, что это самый крупный в России транспортировщик нефти. Но у компании много дочерних предприятий, спектр ее деятельности намного шире. Кто об этом узнает, если мы сами не расскажем?

В рамках пресс-тура, состоявшегося на прошлой неделе, представители «Центрсибнефтепровода» рассказали о совместных образовательных программах с ТПУ и Томским промышленно-гуманитарным колледжем, о благотворительной политике предприятия (на примере центра «Огонек» и реабилитационного отделения на базе северской больницы № 81), а также провели для журналистов серию обучающих семинаров и допустили их в святая святых: Томский завод электроприводов.

Обучение по всем фронтам

Кафедра транспорта и хранения нефти и газа (ТХНГ) Института природных ресурсов ТПУ была создана во многом благодаря «Транснефти» и «Центрсибнефтепроводу». Она открылась в 2003 году и сразу же подписала с компанией и ее дочерним обществом генеральный договор о сотрудничестве.

– Благодаря спонсорской помощи от «Центрсибнефтепровода» у нас всегда современное научно-методическое обеспечение и техническое оснащение, – говорит завкафедрой Александр Рудаченко, попутно демонстрируя новейшее учебно-исследовательское оборудование. – На начальном этапе мы даже привлекали ведущих специалистов предприятия в качестве преподавателей. Сейчас «Центрсибнефтепровод» – это еще и площадка для прохождения производственной практики, а студенты знают, что после окончания вуза у них не возникнет проблем с трудо­устройством.

Помощь «Транснефти» позволяет кафедре не только обучать студентов с помощью современных образовательных средств, но и вести научную деятельность. В частности, сейчас кафедра ТХНГ рассматривает возможность внедрения в промышленное производство собственной разработки – ультразвукового дефектоскопа для нефтепроводов. Сегодня подобное оборудование приобретается у зарубежных производителей.

Томский государственный промышленно-гуманитарный колледж (ТГПГК) открылся в 1987 году. В первое время его основной специализацией была переработка нефти и газа.

На рубеже 2000-х, когда в России вовсю обсуждалась необходимость трубопроводной системы Восточная Сибирь – Тихий океан (ВСТО), в «Транснефти» поняли, что в восточной части страны должен появиться учебный центр, который обеспечивал бы рабочими специалистами процесс строительства магистрали. В качестве площадки для этого был выбран ТГПГК. Только в 2005 году компания вложила в переоборудование колледжа около 110 млн рублей. С тех пор он работает для нужд «Транснефти»: за без малого 10 лет для работы в компании и ее различных обществах обучение и повышение квалификации прошли более 25 тыс. человек.

Прозрачность в благотворительности

Даже при ведении самой закрытой информационной политики не должна оставаться в тени благотворительность и социальная работа. «Центрсибнефтепровод» на протяжении многих лет помогает сразу нескольким учреждениям. Одно из них – центр социальной помощи семье и детям «Огонек». Центр оказывает огромное количество услуг для детей из семей, находящихся в трудной жизненной ситуации, а также для детей с ограниченными физическими и умственными возможностями. Значительная часть этой работы была бы невозможна без помощи «Центрсибнефтепровода». За три года (разовые акции были и раньше, но постоянные партнерские отношения установились в 2010 году) предприятие выделило «Огоньку» около миллиона рублей. Это и новые игрушки, и книжки, и одежда, и специальные проекты: ремонт компьютерного класса, оснащение учреждения веб-камерами, травмобезопасное покрытие.

– Помощь, которую вы оказываете центру «Огонек», имеет не большое, а огромное значение, – обратилась в ходе посещения учреждения в рамках пресс-тура к представителям «Центрсибнефтепровода» и «Транснефти» начальник областного департамента по вопросам семьи и детей Оксана Кравченко. – Дети приходят в центр с удовольствием, а родители выражают слова благодарности. Такой результат стал возможен только благодаря нашим совместным усилиям.

– Мы готовы помочь всем, – уверяет генеральный директор ОАО «Центр­сибнефтепровод» Марат Багаманов. – Единственное наше требование – прозрачность распределения финансовых потоков.

Еще больше приятных слов было сказано в северской больнице № 81. На ее базе совсем недавно открылся центр реабилитации детей, перенесших операцию на опорно-двигательном аппарате. Подобный центр стал первым в Томской области. Его клиенты – дети с ДЦП, соматическими заболеваниями – раньше были вынуждены проходить реабилитацию после ортопедических операций за границей. Если, конечно, у родителей были на это средства.

Соглашение о строительстве центра реабилитации для детей было подписано между областной администрацией, больницей и «Центрсибнефтепроводом» в 2012 году. «Транснефть» поддержала инициативу своей томской «дочки», за два года на приобретение оборудования и ремонт помещений было выделено более 12 млн рублей.

– Мы оказывали лишь моральную поддержку, а «Транснефть» – материальную, – говорит начальник Департамента здравоохранения Томской области Ольга Кобякова. – Приятно, когда компания осознает, что большой бизнес – это большая ответственность. Тем более что проект уникальный. До открытия центра дети на территории области были просто лишены этого вида помощи.

Сейчас центр может принимать около 300 детей в год, однако у его руководителей амбициозные планы по расширению пропускной способности. В дальнейшем учреждение планирует обслуживать детей не только из Томской области, но и из других регионов Сибирского федерального округа.

Своими силами

В конце 90-х годов прошлого века «Транснефть» нуждалась в импортозамещающем оборудовании – электроприводах. Поэтому «Центрсибнефтепровод» открыл конструкторское бюро (оно до сих пор единственное среди «дочек» «Транснефти»), а чуть позже и ТОМЗЭЛ. В 2003 году, через пять лет после открытия, на заводе прошла реконструкция, позволившая увеличить производство продукции в несколько раз. Сейчас завод обеспечивает 95% потребностей «Транснефти» в электроприводах, а кроме того, поставляет продукцию и в другие компании – «Башнефть», «Лукойл», «Роснефть» и «Татнефть», а также в страны ближнего зарубежья.

– Мы используем передовые технологии для производства продукции, – рассказывает гендиректор завода Сергей Остапенко. – В последние годы завод загружен более чем на 100%. В ближайшие пять лет планируем вложить около 500 млн в модернизацию предприятия, эта программа уже прошла защиту в «Транснефти».

Для журналистов экскурсию по заводу провел Олег Слезкин – главный инженер, работающий на ТОМЗЭЛе со дня его основания. Он показал уникального робота-сварщика, его производительность в 8–10 раз выше, чем у человека, станок, который режет металл с помощью мощной струи воды, и многое другое.

В 2014 году ТОМЗЭЛ планирует открыть собственное производство электронных блоков управления для электроприводов. Сейчас они приобретаются у сторонних производителей. По словам Олега Слезкина, это поз­волит улучшить качество изделий в целом.

Отдельного упоминания заслуживает социальная политика завода. Те, кто отработал свыше пяти лет, получают специальные доплаты после выхода на пенсию, путевки в санатории и целевые средства на лечение зубов. Кстати, средняя зарплата на предприятии – более 40 тыс. рублей. Многие из участников пресс-тура даже захотели перейти на работу в какое-либо из подразделений «Транснефти».

 Наше предприятие по роду своей деятельности практически не требует рекламы. Но мы стараемся идти в ногу со временем. Быть современными – значит в том числе быть открытыми. Это касается и экономических процессов, и информации о производственной деятельности, и благотворительности.

Марат Багаманов, генеральный директор ОАО «Центрсибнефтепровод»

В 2012 году «Центрсибнефтепровод» направил на социальные проекты около 16 млн рублей.

ТОМЗЭЛ в следующем году введет в эксплуатацию завод по производству блоков управления для электроприводов

С  2014 по 2018  ТОМЗЭЛ  год вложит 500 млн рублей в модернизацию производства.

Томский завод электроприводов организует на предприятии собственное высокотехнологичное производство электронных узлов для выпускаемых изделий.

Раньше электронные блоки управления для своих приводов предприятию приходилось покупать у сторонних производителей. Проанализировав отказы электроприводов за последние пять лет, специалисты завода пришли к выводу, что чаще всего выходят из строя именно электронные блоки управления. В итоге было принято решение организовать собственную разработку и выпуск электронных блоков управления электроприводов. Это позволит, с одной стороны, повысить качество и надежность оборудования, с другой – улучшит обратную связь между разработчиками и эксплуатирующими компаниями.

– Мы закупаем блоки управления формально на торгах, но на этом рынке есть монополист, – говорит генеральный директор ОАО «Центрсибнефтепровод» Марат Багаманов. – У поставщиков хромает качество, не лучшим образом работает сервисная служба. Поэтому мы решили взять эту работу на себя.

Завершить строительство предполагается в январе 2014 года, затем в течение полугода провести пусконаладочные работы и набор персонала. Инвестиции в строительство составят 200 млн рублей. В дальнейшем предприятие планирует самостоятельно производить и другую автоматику для транспортных объектов.

Кроме того, ТОМЗЭЛ планирует в 2014–2018 годах направить на модернизацию производства около 500 млн рублей. По словам директора завода Сергея Остапенко, это позволит увеличить объемы производства, оставаясь на прежних площадях. 80 млн рублей будет направлено на улучшение условий труда, 40 млн рублей – на улучшение качества выпускаемой продукции, а остальные средства – на обновление металлорежущего оборудования.

Справка ТН

ЗАО «ТОМЗЭЛ» было создано на базе ОАО «Центрсибнефтепровод» (входит в АК «Транснефть») в 1998 году, с начала 2000-х завод является основным поставщиком электроприводов для системы «Транснефти», покрывает 98-100% потребностей компании. В настоящее время ТОМЗЭЛ производит около 40 видов электроприводов.

 

В Томске прошел семинар для молодых специалистов «Транснефти» из разных регионов России

Три дня молодые сотрудники из различных структур и подразделений крупнейшего в стране транспортировщика нефти ОАО «АК «Транснефть» постигали основы тайм-менеджмента и управления проектами на площадке ОАО «Центрсибнефтепровод». В Томск съехались специалисты из Санкт-Петербурга, Новосибирска, Омска и других городов.

Облегчить адаптацию

В «Центрсибнефтепроводе» уже много лет успешно работает совет молодых специалистов, который в течение года проводит комплекс мероприятий для адаптации молодежи не только на предприятии, но и всей «Транснефти» в целом. Одно из основных событий в этой цепочке – «Технический семинар молодых специалистов и молодежи организации системы «Транснефти».

– Когда недавний студент приходит на работу в крупную компанию, он испытывает некоторый дискомфорт от резкой смены обстановки, – говорит председатель совета молодых специалистов ОАО «Центрсибнефтепровод», инженер отдела научно-технического обеспечения и информации Всеволод Зайковский. – Семинар направлен на то, чтобы это исправить. Мы хотим, чтобы молодые специа­листы на своих рабочих местах максимально полно и быстро раскрывали свой трудовой и творческий потенциал, росли как профессионалы.

Вклад в будущее

Трехдневный семинар состоял из нескольких частей. Ключевое мероприятие программы – тренинг, направленный на развитие навыков командной работы, тайм-менеджмента, управления проектами и управления своей карьерой.

Об особой важности этих элементов и для организации, и для каждого работника в отдельности говорил в своем обращении к участникам семинара генеральный директор ОАО «Центрсибнефтепровод» Марат Багаманов.

– Каждый из вас занимается сложным и важным делом – транспортом нефти, – сказал Марат Назибович. – Умение планировать свое время – фундамент для развития  карьеры, профессионального потенциала, поэтому мы позволили вам на три дня сменить основную деятельность. Потом все вернете в стократном размере. Если человек не способен управлять собой и своим временем, то он не сможет никем и ничем управлять. Надеюсь, что тренинг поможет вам максимально эффективно использовать свое рабочее время. Радует, что в семинаре много иногородних участников. Я чувствую, что в вас мы найдем поддержку и хорошую опору для развития компании «Транснефть».

Томичи составляли лишь половину участников семинара. В наш город приехали представители «Северных магистральных неф­тепроводов» (Ухта), «Балтнефтепровода» (Санкт-Петербург), «Транссибнефти» (Новосибирск, Омск, Красноярский край), «Сибнефтепровода» (Тюмень) и спецморнефтепорта Козьмино (Приморский край).

Специально для иногородних организаторы провели экскурсию по Томску, чтобы они запомнили город не только как место проведения семинара, но и как Сибирские Афины. В автобусный тур, впрочем, отправились и томичи, ведь проще всего познакомиться и завязать полезные связи именно в неформальной обстановке. К тому же в мероприятии принимали участие специалисты очень разного профиля: и инженеры, и представители рабочих специальностей, и работники вспомогательных отраслей – экономисты, финансисты, транспортники. Семинар должен поспособствовать карьерному росту каждого из них.

– Если молодой специалист приходит и устраивается на рабочую специальность, то уже за первый год его повысят до мастера или инженера, а дальше все зависит от человека, – уверен Всеволод Зайковский. – В «Транснефти» очень большие перспективы карьерного роста. Наш совет отслеживает продвижение молодых специалистов по карьерной лестнице.

Спортивный отдых

Третья важная часть программы – экскурсия на объекты ЗАО «ТОМЗЭЛ»: специалисты смогли своими глазами увидеть, как создаются те машины, которые приводят в движение нефть, чтобы она приводила в движение все остальное. Большинство из участников семинара работают именно с этой техникой.

Завершающим этапом программы стала поездка в «Экстрим-парк». Там молодежь получила возможность отдохнуть после напряженной двухдневной работы. Правда отдохнуть ни в коем случае не физически: их ждали квадроциклы, скалодром, пейнтбол и специальная полоса препятствий.

По словам организаторов, семинар изначально не подразумевал конкурсной программы: он проходит на базе ОАО «Центрсибнефтепровод» уже восемь лет подряд для того, чтобы специа­листы повышали свои навыки в максимально спокойной и дружественной обстановке. А уже в ноябре «Центрсибнефтепровод» проведет научно-практическую конференцию для молодежи, вот там предусмотрены и соревновательная часть, и солидные призы и поощрения участникам и победителям.

Справка ТН

ОАО «Магистральные нефтепроводы Центральной Сибири (ОАО «Центр­сибнефтепровод») – дочернее предприятие ОАО «АК «Транснефть», крупнейшего российского транспортировщика нефти. Создано в 1972 году. Занимается транспортировкой нефти и решением комплекса задач, сопутствующих этому процессу: проведением профилактических работ, координацией деятельности по развитию сети магистральных нефтепроводов, внедрением новых технологий и материалов, привлечением инвестиций, организацией работы по обеспечению охраны окружающей среды в районах объектов нефтепроводного транспорта и др. Протяженность находящихся в ведении «Центрсибнефтепровода» нефтяных магистралей в однониточном исчислении составляет более 1,5 тыс. км.

 

ЗАО «Томский завод электроприводов (ЗАО «ТОМЗЭЛ») образовано в 1998 году на базе одного из подразделений ОАО «Центр­сибнефтепровод». Изготавливает и поставляет оборудование для эксплуатации магистральных нефтепроводов, осуществляет гарантийное и сервисное обслуживание собственной инновационной продукции. Завод является основным поставщиком электроприводов для системы «Транснефти», покрывает 98–100% потребностей компании.

ЦИФРА

36 человек (из них 20 иногородних) приняли участие в семинаре для молодых специалистов «Транснефти», прошедшем на базе «Центрсибнетфепровода».

Сказано

Марат Багаманов, генеральный директор ОАО «Центр­сибнефте­провод»:

– Поддержка молодых специа­листов – неотъемлемая часть кадровой политики компании «Транснефть». Мы всегда находим время и не жалеем средств для того, чтобы адаптация новых сотрудников проходила быстро и безболезненно. Сегодня компания развивается стремительно: каждый день что-то меняется, добавляются новые нефтепроводы, ведется реконструкция и техническое перевооружение, все направлено на повышение надежности и снижение нагрузки на окружающую среду. Поэтому мы постоянно нуждаемся в кад­ровой подпитке и возлагаем на молодых сотрудников большие надежды.

Масштабный проект по строительству под Томском нефтеперерабатывающего завода набирает обороты

Начало строительства нефтеперерабатывающего завода ООО «ЗапСибНПЗ» мощностью 3 млн т сырой нефти в год переносится на 2013 год. Это связано со сменой руководства предприятия (Евгения Каверзина сменил Евгений Желтяков) и возможным изменением состава владельцев, сообщил заместитель гендиректора НПЗ Алексей Постоев на инвестиционном комитете администрации Томска.

В декабре текущего года наблюдательный совет Внешэкономбанка (ВЭБ) изучит проект строительства томского НПЗ. В случае если совет даст положительное заключение, ВЭБ войдет в состав участников проекта с долей инвестиций более 80% (общая стоимость завода колеблется от 30 до 70 млрд рублей). Оставшиеся доли будут распределены между московской «Инком-Инвест» и физлицами, имена которых не разглашаются.

– В течение 8 месяцев у нас было молчание. Это объясняется тем, что структура инвесторов изменилась после того, как туда вошел промышленный банк. Да и руководство завода поменялось, – отметил Постоев.

Кроме того, ВЭБ выдвигает ряд условий, которые тоже могли отразиться на задержке проекта: полное одобрение действий инвесторов со стороны местных властей, а также производство моторного топлива стандарта Euro 5, ориентированного на российский рынок.

Последнее обстоятельство заставило руководство «ЗапСибНПЗ» полностью изменить технологическую составляющую проекта, изначально ориентированного на выпуск прямогонного бензина, дизтоплива, битума и мазута для нужд ТНХК и городских котельных.

В ближайшие 2–3 месяца компания рассчитывает получить технические условия по подключению к нефтепроводу.

– Технические условия на подключение может дать только «Транснефть», потому что труба, куда сдают нефть ТНК BP, «Роснефть», «Газпромнефть», принадлежит «Транснефти». Мы заключили контракт на полный объем производства, – добавил Алексей Постоев.

На проектную мощность завод выйдет в 2017 году, а первую продукцию получит в 2015-м.

Однако уже сейчас на заводе создано 40 рабочих мест со средней зарплатой 50 тыс. рублей, всего же их появится тысяча. При этом возводить объект «ЗапСибНПЗ» намерен в тесной кооперации с партнерами – «Томскнефтехимом», ЗАТО Северск, РЖД, ТГК-11 и северной площадкой ОЭЗ.

По оценке мэра Томска Николая Николайчука, такое сотрудничество отразится на эксплуатации всего транспортного узла, в том числе Кудровской ветки железной дороги, и придаст импульс развитию всей северной промзоны.

Кстати:

Год назад в мэрии начал работать институт проектных менеджеров. Менеджер проекта «Строительство нефтеперерабатывающего комплекса» – председатель организационно-контрольного комитета Людмила Полкова. Под ее руководством в течение 5 месяцев в северной промзоне сформирован земельный участок (100 га) и подготовлена вся документация для аукциона. «ЗапСибНПЗ» выкупил участок земли за 111,9 млн рублей.