Архив метки: ул. Мокрушина

BELOWTABSLEFT1, Транспорт

Схема движения на мокрушинском переезде в ближайшие полгода не изменится

1 комментарий

Юлия Калинкина

16 сентября две дополнительные полосы мокрушинского переезда наконец-то открыли для проезда.

– Транспорт движется быстрее. Кстати, и нарушителей, которые едут к переезду по встречке, создавая давку у шлагбаума, тоже стало меньше. Но проблема транспортного узла как такового не решилась: кольцо на Транспортной забито, сверток на улицу Красноармейскую с Богашевской трассы тоже, – поделилась собственным мнением Елена Колодина, которая каждый день преодолевает этот участок дороги на автомобиле.

«ТН» в мэрии пояснили, что открытие двух полос – это во многом только полумера. Некая передышка до ввода в эксплуатацию одностороннего движения в районе мокрушинского транспортного узла (Коларовский тракт – Заводская – Мокрушина), который сейчас отложен на неопределенный срок. А все потому, что владельцы частного участка, необходимого для ввода объездной дороги, до сих пор не дали согласия на использование принадлежащей им земли. На прошлой неделе в администрации Кировского района прошли публичные слушания, где жителям Мокрушина была представлена новая схема проезда. Из 81 зарегистрированного участника за введение публичного сервитута проголосовали 48 человек.

– На проведение процедуры введения сервитута (ограниченное право пользования чужой вещью в земельных отношениях. – Прим. ред.) потребуется не меньше полугода, – пояснила Татьяна Медведева, главный специалист отдела контроля застройки и землепользования Кировского района Томска. – Поэтому изменения произойдут не ранее весны 2014 года.

Открытие дополнительных двух полос на мокрушинском переезде кардинально не решило проблемы автомобильного затора на этом участке дороги. Изменений томичам стоит ждать не раньше весны будущего года

Мнение

Виталий Аплин, заместитель начальника отдела областного УГИБДД:

– После открытия дополнительных полос на переезде пробка действительно стала меньше – скорость движения транспорта на этом участке дороги увеличилась. Это произошло еще до открытия дополнительных полос, стоило только привести в порядок две уже имеющиеся полосы. Зато теперь появилась другая проблема: пробка переместилась на отрезок пути между площадью Южной и Транспортным кольцом. Чтобы избавиться от этого затора, наверное, придется полностью перекраивать схему движения на этом участке, но это уже не в наших полномочиях. Здесь требуется серьезное финансирование.

all-feed, Featured Slider, Транспорт

Движение в районе Мокрушина изменится с 15 июля

Оставить комментарий

В районе мокрушинского переезда – одной из болевых точек для автомобилистов и томичей, чьи дома и рабочие места находятся за железнодорожной чертой, – начинается долгожданный процесс реконструкции. Цена вопроса – около 30 млн рублей.

Работы пройдут в два этапа: первый закончится к 1 сентября, второй чуть позже, а движение в этой части города изменится уже 15 июля. В мэрии и ГИБДД говорят: в результате дорожных коррективов пропускная способность переезда увеличится в два раза.

– Не верится, что уже осенью мы будем подъезжать к переезду без ожидания ужаса, – говорит доставщик грузов Дмитрий Переверзев, который ежедневно ездит по ту сторону железнодорожного полотна, каждый раз теряя на этом участке в среднем по полчаса.

Работы на переезде начались на днях: пока до конца не готова смета, специалисты занимаются подготовительной деятельностью – с левой стороны от переезда откапывают коммуникации. Переносить их не будут, но оденут в кожухи: сверху к осени уложат дорожное полотно – дополнительные две полосы. В итоге мокрушинский переезд будет выглядеть как переезд на АРЗе – в четыре полосы.  Движение будет кольцевое и одностороннее. Такая организация, по мнению разработчиков схемы проезда, даст возможность убрать пересекающиеся транспортные потоки в районе переезда, тем самым ликвидировав заторы.

До 1 сентября на мокрушинском переезде уложат две новые полосы (ширина8,2 м), и весь транспортный поток пойдет по новому полотну.

Как только движение откроют, на двух прежних полосах на 3–5 дней проезд будет закрыт: железнодорожники приступят к коррекции переезда. Сейчас подъем на него крутой, и тяжелая техника с низкой посадкой цепляет резинокордовое покрытие.

По расчетам, меры, которые предпринимаются сейчас для разгрузки мокрушинского переезда, снимут проблему ожидания: заторы будут возникать только на время прохождения поезда, но не более чем на пять минут.

Чтобы запустить новую (кольцевую) схему движения, дорожники заасфальтировали участок ул. Мокрушина (бывшая ул. Заводская). Как обещают в городской администрации, до конца текущей недели там появится освещение и200 метровтехнических тротуаров. Не решен вопрос с пешеходной зоной, для организации тротуаров градоначальник поручил заму по особым поручениям Александру Цымбалюку проработать вопрос изъятия земли. Пока тротуары не появятся, ГИБДД установит на данном участке знаки, запрещающие движение пешеходов.

Кольцевое одностороннее движение в этом районе решением комиссии введут уже с 15 июля. Транспортный поток будет заезжать на ул. Мокрушина через Коларовский тракт с левым поворотом на бывшую улицу Заводскую (сейчас продолжение ул. Мокрушина). Автомобили, двигающиеся в город со стороны Коларовского тракта, должны будут повернуть направо на ул. Мокрушина и выехать на пл. Южную через железнодорожный переезд.

К расширению переезда городская администрация подступалась не раз, но из года в год железнодорожники отказывали в согласовании работ, и город вынужденно отступал.  Последние пять лет шла бесконечная переписка. В итоге руководство Западно-Сибирской железной дороги пошло администрации навстречу – согласилось не только отремонтировать переезд на Мокрушина, но и затраты по расширению (это около 15 млн рублей) взяло на себя. Примерно такую же сумму (на организацию подходов, тротуаров, перенос коммуникаций, освещение) потратит город.

Обратите внимание!

В районе, где началась реконструкция, курсирует пять автобусных маршрутов: № 19, 24, 17, 27 и 401. Пассажирам стоит иметь в виду, что на этом участке возможны изменения в схеме движения автобусов. Пока обсуждается перенос конечных остановок.

BELOWTABSLEFT1, Деньги, Строительство, Хозяин

Дольщики «Рекона» от отчаяния отказались принимать участие в ближайших выборах

Оставить комментарий

Официальное заявление с отказом они доставили в облизбирком в минувшую среду.

– Многие из дольщиков продали свои квартиры, чтобы вступить в долевое строительство, сегодня они снимают жилье и не имеют прописки, а значит, не могут голосовать, – рассказывает Ольга Садиковская, представитель инициативной группы обманутых дольщиков «Рекона». – Остальные решили к ним присоединиться.

Отказ от участия в голосовании — демонстративный акт отчаяния. Договоры на участие в долевом строительстве большинство клиентов «Рекона» подписали еще в 2006 году. Сдать дома в эксплуатацию застройщик обязывался в 2010-м. Но пока на пустыре скворечником возвышается один подъезд. Строительство дома по ул. Мокрушина, 7, не продвинулось дальше котлована.

После многочисленных писем в региональные и федеральные инстанции за решение проблем дольщиков взялись областные власти. С июня дольщики принимают участие в еженедельных встречах с застройщиком и чиновниками. Последние нашли пару инвесторов, готовых участвовать в строительстве, но все они так и не смогли договориться с директором «Рекона» Владимиром Петровским. Еще один вариант – уступить стройку муниципальной строительной компании – Петровский отверг сам:

– Мы находимся в стадии заключения договора с ТПСК, – объяснил директор предприятия «Рекон» Владимир Петровский телеканалу «ТВ-2». – По этому договору мы продаем половину площадки микрорайона. За продажу получаем финансирование в виде рублей и материалов, необходимых для строительства наших двух домов.

Измученные дольщики директору не верят. Уже третий месяц следственная часть СУ УВД ведет расследование мошеннических действий со стороны «Рекона». Но, как с горечью замечают дольщики, следствие продвинулось недалеко.