Архив метки: Виктор Шендель

Летим в Богашево или Томск?

Здравствуйте! Вылетая из других городов в Томск, по старинке называю местом прилета аэропорт Богашево, а сотрудники авиакасс меня переспрашивают: «Вы имеете в виду аэропорт Томск? Скажите, как все-таки правильно звучит название нашего аэропорта?

Иван Васильевич, г. Томск

ШендельОтвечает Виктор Шендель, директор ООО «Аэропорт Томск»

В 1967 году аэропорт Томска был перенесен из микрорайона Каштак в район села Богашева, туда, где он находится и по сей день. С тех пор название Богашево в дополнении к слову «Томск» закрепилось во всех авиационных справочниках.

Так как в Томске аэропорт один, а главным оператором является ООО «Аэропорт Томск», сейчас в обиходе закрепляется новое название аэропорта – Томск, которое значительно облегчает позиционирование нашего аэропорта на федеральном и международном уровнях.

IMG_1217

11 октября директор томского аэропорта В.Шендель подвёл итоги летнего сезона

7 тыс. человек летали за границу из Томска этим летом. Об этом рассказал В.Шендель.

На данный момент из Томска совершается 2 международных рейса — в Анталию и Барселону. По словам В.Шенделя, эти 2 направления востребованы, и их развитие будет продолжаться. Кроме того, он отметил, какие международные чартерные рейсы будут выполняться в рамках зимнего режима работы.

В.Шендель: «Начинаются полёты, и будут с частотой примерно 11-13 дней летать международные туристические рейсы в Бангкок — 3 туроператора будут летать, Пхукет, Вьетнам (Камрань) и Хургаду».

Помимо чартерных рейсов будут развиваться и регулярные. По словам В.Шенделя, работы в данном направлении продолжается, с иностранными авиакомпаниями ведутся переговоры. Кроме того, Томск должен попасть во все международные справочники.

«Радио Сибирь»

Частный взгляд на мир

Александр Беляев, директор регионального Центра поддержки экспорта

В Томске На прошлой неделе мы подвели итоги конкурса среди экспортеров. Лучшей среди субъектов малого и среднего предпринимательства Томской области стала компания «Полимер-Компаунд», которая занимается производством новых материалов (пластиков) и поставляет их в страны Таможенного союза. Лауреаты конкурса – ООО «Термэкс» и ООО «Элком Плюс», специальным дипломом отмечено колпашевское предприятие «Металлист». За этот год в регионе на несколько десятков выросло число компаний, экспортирующих свою продукцию. Это закономерно: растущие компании ищут новые рынки сбыта.

…и не только Внимательно следил за чемпионатом мира по легкой атлетике. Волнующим было не только выступление наших спортсменов, но и то, насколько Россия сумеет показать себя как организатор мировых спортивных форумов. Это особенно важно в свете Сочи. Организаторы справились, а количество зрителей показало, что страну интересует не только футбол.

Михаил Кречмер, блогер, журналист

В Томске На этой неделе я у нескольких сот своих друзей в «Фейсбуке» спросил: «Как вы думаете, кого из томичей – наших современников будут помнить через 100 лет?» Люди откликнулись очень охотно. Критерии выбора оказались очень разные: от личного знакомства до анализа того, кого мы сами помним из времен вековой давности. Чаще других называли Леонтия Усова. Как сказал один из участников опроса, «Усов единственный, кто позаботился о том, чтобы его помнили через 100 лет». А еще называли дядю Колю Путинцева, Егора Лигачева, Романа Виндермана, Владимира Зуева, семью Мучников и Александра Макарова. Реже, но звучали имена и фамилии других известных томичей: Липатова, Смоктуновского, Денисова.

…и не только Актуальнее события, чем наводнение в Приморье, для меня сейчас нет. Жутко представить, что испытывают десятки тысяч людей, попавших под гнев стихии. Им сейчас помогает армия, которая недавно провела крупнейшие войсковые учения в этом районе, а теперь действует в практически боевых условиях, спасая людей, возводя мосты и дамбы.

Максим Максимов, начальник Департамента по молодежной политике, физической культуре и спорту  Томской области

В Томске Дмитрий Медведев подписал распоряжение, согласно которому регионы России в 2013 году получат из федерального бюджета адресную финансовую поддержку на подготовку спортивного резерва для сборных команд России. В прошлом году у нас было два базовых вида спорта, входящих в программу олимпийских игр: спортивная гимнастика и фристайл, и на их развитие мы получили целевые 1,96 млн рублей. В этом году Томской области одобрили заявку еще на три базовых вида спорта плюс к тем двум, мы просили профинансировать лыжные гонки, легкую атлетику и баскетбол. Соответственно, увеличился и размер субсидий – до 5 297 тыс. рублей.

…и не только Закончился чемпионат мира по легкой атлетике в Москве. Сборная России завоевала семь золотых медалей и впервые за долгие годы обошла американцев в общекомандном зачете, который считается именно по золоту. Это радует!

Виктор Шендель, директор ООО «Аэропорт Томск»

В Томске Самым ожидаемым событием не только недели, но и, уверен, лета для большинства авиаторов стало празднование Дня воздушного флота. Задал темп традиционный праздник в аэропорту Томск – на аэровокзальной площади была организована выставка аэродромной техники, состоялось авиашоу с участием парашютистов и показательными полетами воздушных судов, организовали яркую концертную программу и анимацию для детей. На следующий день эстафету переняли организаторы авиашоу в Головине, которое собрало тысячи зрителей. Словом, мы постарались сделать наш профессиональный праздник общим.

…и не только «Аэрофлот» серьезно занялся вопросом создания авиакомпании-лоукостера, которую намерен запустить в 2014 году. Уже выбран базовый аэропорт для нее. Обещают цены на 20–40% ниже, чем у других перевозчиков. Возможность снижения стоимости авиаперевозок всегда хорошая новость! В перспективе это увеличение мобильности населения.

Как отметят первый рейс Томск – Барселона

«Первый международный рейс из Томска улетел в Анталью, его пассажиров провожали в праздничной обстановке, среди обладателей авиабилетов проводилась лотерея.  Наша семья отправляется в отпуск 4 июня, когда состоится первый рейс Томск – Барселона. По большому счету он тоже премьерный для региона. Может, и для его пассажиров  аэропорт или авиакомпания приготовили запоминающуюся программу?

Сергей, г. Томск»

Отвечает Виктор Шендель, директор ООО «Аэропорт Томск»

– Появление нового рейса (авианаправления) – особенное событие для аэропорта. Поэтому мы ввели практику организовывать небольшие праздники для пассажиров во время первого полета. Приятно, что нашу инициативу поддерживают туроператоры, инициаторы рейса. Для пассажиров первого рейса Томск – Барселона, вне всяких сомнений, будет приготовлена праздничная программа, в том числе розыгрыши билетов в VIP-зал.  Добавлю, что интересные события в аэропорту случаются регулярно: от празднования Дня всех влюбленных до поздравления пассажиров с Новым годом.

Для пассажиров первого рейса Томск – Барселона, вне всяких сомнений, будет приготовлена праздничная программа.

 

Первый в России центр управления нижним воздушным пространством создается в Томске

макет

Решение о создании центра принято на федеральном уровне. Центр расположится на базе подразделения «Аэронавигации», которое начало работу в международном аэропорту Томска. Задача центра – организация движения и контроль за судами третьего класса, совершающими полеты на высоте до 2 тыс. м в воздушном пространстве Западной Сибири. В пользу выбора Томска сыграл ряд фактов. Так, в нашем аэропорту в связи с открытием международного терминала появилась возможность обеспечить наилучшие условия для работы авиаслужб. А толчком для создания центра управления послужило постепенное возрождение региональной авиации. Эта тенденция, по словам директора ООО «Аэропорт-Томск» Виктора Шенделя, наблюдается последние 2–3 года.

– Местоположение нового корпуса аэровокзала позволило улучшить визуальный контроль, – поясняет Виктор Шендель, – а применение комплекса средств автоматизации повысит уровень обеспечения безопасности полетов.

В пользу Томска были еще и климатические условия.

– В Томске ветер никогда не был причиной переноса авиарейсов, что знакомо аэропортам Новосибирска, Красноярска, – дополняет директор «Аэропорт-Томск». – Наше географическое положение таково, что на аэродроме ветер всегда дует строго по полосе и в одну и ту же сторону. Практически нет издержек, связанных с туманами: крайне редки случаи, когда аэропорт не может в заявленное время отправить или принять борт по причине плохой видимости.

Период запуска центра управления нижним воздушным пространством будет довольно долгим – 2013–2014 годы. Это объясняют высокой затратностью проекта: создание одного рабочего места для сотрудника центра будет стоить около 5 млн рублей.

 

Как пояснили в областной администрации, центр управления нижним воздушным пространством обеспечит контроль за судами, перемещающимися на территории Томской, Новосибирской и Омской областей. Кстати, только в Томской области ежедневно совершают полеты не менее 70 судов третьего класса: Ан-24, Ан-26, Ан-30, Як-40, а также вертолеты различной модификации.

 

Завтра в томском аэропорту откроется воздушный пункт пропуска через госграницу

Воздушный пункт пропуска через государственную границу открывается завтра, 17 мая, в аэропорту Томска: заработает международный терминал, и аэропорт сможет обслуживать (принимать и отправлять) рейсы международных авиалиний. Два «премьерных» борта уже улетели: в ночь с 15 на 16 мая боинги отправились по маршрутам Томск – Барселона и Томск – Анталия.

Для получения заветного статуса «международный» нашему аэропорту по большому счету пришлось родиться заново. Площади аэровокзала увеличились, там прошла масштабная реконструкция, появилось техническое оснащение и оборудование, которого здесь никогда не было.

Как изменился аэропорт? «ТН» приглашает читателей на экскурсию.

  • В левом крыле аэровокзала (там, где раньше была VIP-зона) находится международный терминал
  • В центральном блоке аэровокзального комплекса, как и прежде, располагается вход в аэропорт
  • В правом крыле  обслуживают пассажиров внутренних авиалиний

Парковке у аэропорта изменения только предстоят. Сейчас она рассчитана на 200 машиномест, а нужно почти втрое больше – 500–600 мест. При этом необходимо соблюсти обязательное требование: на расстоянии50 мот аэровокзала и его помещений стоянок быть не должно. «Мы добились согласия на расширение подъездных путей к аэропорту. Проект будет готов в августе, и дорога до поворота будет расширена в обе стороны до четырех полос. Там, ближе к въезду и новому корпусу, будет располагаться новая парковочная площадка», – поясняет Виктор Шендель
В новое административно-офисное здание переехали сотрудники аэропорта. На верхнем этаже корпуса расположилось подразделение «Аэронавигации» (федеральная структура). Ниже – офисы сотрудников аэропорта, а также площади для контрольных органов (таможня, ветеринарная, погранслужбы). В этом же здании теперь находится и VIP-зона

Кстати

В связи с открытием в томском аэропорту пункта пропуска через государственную границу аэропорт Толмачево за год может потерять до 70 тыс. пассажиров (ровно столько жителей Томской области ежегодно выезжали в Новосибирск, чтобы улететь международными авиалиниями).

Сейчас томский аэропорт ежегодно перевозит 460 тыс. пассажиров. С введением международного терминала цифра может возрасти до 600 тыс. – в том случае, если к томичам добавятся пассажиры из Тайги, Кемерова.

 

Для пункта пропуска через границу наличае телетрапа является не обязательным, а рекомендованным требование. Два рукава в томском аэропорту обещают установить через год.

Только факты

История томского аэропорта

  • Томский  аэропорт основан в 1967 году.
  • Вопрос о присвоении аэропорту международного статуса власти региона подняли на федеральном уровне в начале 2000-х.
  • Весной 2010 года подписано распоряжение Правительства РФ об открытии в Томске воздушного грузопассажирского пункта пропуска через госграницу.
  • В феврале 2011-го официально представлен проект будущего развития аэровокзала.
  • С 2011 до 2013 года длилась реконструкция аэровокзального комплекса. На эти цели затрачено более 1 млрд рублей, из них 200 млн федеральных средств, 800 млн – средства учредителей аэропорта (ООО «Новапорт»), 160 млн – финансирование из бюджета Томской области.

График международных полетов составлен до конца октября – начала ноября. Летать будут боинги (757 и 767). В планах ООО «Аэропорт Томск» уже с середины июля запустить регулярные рейсы на Германию, Украину, Китай, Казахстан, Киргизию, Узбекистан. На европейское направление со стороны авиакомпаний наблюдается большая конкуренция, кому достанутся вылеты из Томска, решают в Росавиации.

 

Паспортный контроль

Система бортового питания и взлетная полоса – единственные звенья единого комплекса, где не потребовалось ничего менять в ходе перевоплощения внутреннего аэропорта в международный. Впрочем, взлетной полосе и перронам (федеральное имущество) реконструкция в ближайшие пару лет все же предстоит. На эти цели бюджет РФ за три года выделит 2,7 млрд рублей. Первый транш аэропорт получит уже в 2013-м.

«От черты, где ранее стояли стойки регистрации, помещение расширилось на 21 метр, – рассказывает директор ООО «Аэропорт Томск» Виктор Шендель.– Здесь автоматизированные стойки регистрации (подобных в томском аэропорту не было никогда), а за стеной смонтированы багажные линии – теперь отсюда багаж «сам едет в самолет». Кстати, на все оборудование для аэровокзала потрачено порядка 130 млн рублей

цифра

в 3 раза выросла площадь аэровокзала за два года реконструкции – с 3,7 тыс. кв. м до10 991 кв. м.

Вместо неуютного зала ожидания и накопителя для пассажиров созданы комфортные зоны отдыха

Как и положено аэропорту с международным статусом, в здании аэровокзала смонтированы эскалаторы, пандусы и подъемники для инвалидов (их пять).

Подъемники для инвалидов
Багаж «сам едет в самолёт»
Зал выдачи багажа
Виктор Шендель

От первого лица

Виктор Шендель, директор ООО «Аэропорт Томск»:

– В техническом плане все условия по открытию пункта пропуска через государственную границу выполнены. Кадровый состав тоже готов к работе аэровокзала в новом, более солидном статусе. Кстати, численность наших сотрудников возросла несущественно: у нас трудились около 500 человек, добавилось примерно 30 специалистов – они будут обслуживать новые помещения, где есть коммуникации и оборудование. А вот количество сотрудников привлеченных служб, необходимых для организации работы международного сектора (таможенники, ветслужба, пограничники), в общей сложности составит не менее 100 человек. Таможенники и ветеринары в Томске есть, а вот пограничников нет, командировать их в томский аэропорт будут из Толмачево. Есть намерения по созданию в Томске своего пограничного подразделения, но за счет какого кадрового резерва – этот вопрос пока обсуждается.

Кстати, за те два года, что шла реконструкция аэропорта, наши сотрудники, которые будут вовлечены в работу с пассажирами международного терминала, освоили английский язык. В совершенстве им владеют все представители подразделения «Аэронавигации», это требование для них обязательно.

Новый руководитель Виктор Шендель рассказал о ходе реконструкции томского аэропорта

После того как директор ООО «Аэропорт Томск» Евгений Янкилевич на прошлой неделе был назначен гендиректором аэропорта Толмачево, его кресло занял бывший главный инженер предприятия и первый заместитель Виктор Шендель.

 

– Евгений Якирович создал отличную команду и систему, которые очень слаженно работают. Те задачи, которые мы сами себе поставили, конечно, будут выполнены, – сказал о преемственности традиций новый руководитель.

Основные задачи, стоящие перед предприятием, уже давно озвучены: завершение реконструкции аэропорта Томск и запуск пропуска через госграницу.

В главном здании аэровокзала завершена установка металлоконструкций (работы ведет субподрядчик – новокузнецкая компания «КМСД», остальные субподрядчики томские), на три четверти завершена обшивка фасада со стороны летного поля.

– Три недели назад слева от вокзала еще стояла пристройка, сегодня на этом месте уже вырыт котлован, забиты сваи, работы идут с опережением графика на один месяц, – не без гордости говорит Виктор Шендель.

Рядом с вокзалом продолжается и строительство административного 7-этажного здания площадью 7 тыс. кв. м.

– Мы благодарны нашему подрядчику – ТДСК, год с небольшим на такой объект – это очень сжатые сроки.

На лето в томском аэропорту запланированы самые тяжелые работы – по реконструкции здания со стороны площади. Уже сейчас почти половина помещений вокзала выведены из эксплуатации, ожидаются дальнейшие перемещения служб внутри здания, сокращение площадей и временные неудобства.

Параллельно строительным работам идет процесс оснащения ­аэровокзала новым оборудованием: новые линии комплектовки багажа, конвейеры выдачи, лифты, эскалаторы и подъемники для людей с ограниченными возможностями, системы отображения информации, стойки регистрации уже заказаны.

– В кои-то веки можно сказать, что частные инвестиции начали обгонять государственные, – отметил Евгений Янкилевич. – Сегодня мы работаем в связке частно-государственного партнерства: государство – это Росграница, от которой аэропорт получил 690 млн на реконструкцию взлетно-посадочной полосы, все остальное инвестируют частные структуры – «Аэропорт Томск», ТДСК и Газпромбанк.

Анастасия СЕЛЯНИНА

Евгений Янкилевич, генеральный директор аэропорта Толмачево:

– Возможно, то, что я буду находиться в Новосибирске, будет иметь большую эффективность, потому что «Новапорт» (под управлением этой компании находятся аэропорты в Толмачево, Томске и ряд других. – Прим. ред.) – это федеральная структура. Например, на переговорах по вхождению той или иной авиакомпании или по расширению авиамаршрутной сети мы всегда будем подразумевать Томск, лоббировать и его интересы.

Наша справка

Виктор Райнгольдович Шендель родился в 1955 году в с. Молчаново. После окончания ТИСИ работал в Мельникове Шегарского района – мастером, прорабом, начальником строительного управления. В 1992 году переехал в Томск, занимался реконструкцией строительных объектов. В авиационной отрасли работает с 1998 года: заместителем начальника по строительству и эксплуатации наземных сооружений, главным инженером ОАО «Томск Авиа», с 2006 года – главный инженер и первый заместитель директора ООО «Аэропорт Томск».