Видел у пл. Транспортной необычные знаки: велосипедист катит велосипед по пешеходному переходу. Что это за знаки?
Максим Васильев, г. Томск
Отвечает Виталий Аплин, заместитель начальника отдела Управления ГИБДД УМВД России по Томской области
Это информационные таблички для велосипедистов. Появились они на восьми пешеходных переходах г. Томска и призваны напоминать велосипедистам правила дорожного движения, ведь пересекать проезжую часть по пешеходному переходу может только пешеход. Велосипедист может находиться на пешеходном переходе, когда идет пешком и ведет свой велосипед рядом.
Таблички установлены преимущественно на выезде из города, в районе площадей Транспортной и Южной. Решение об их установке было принято на заседании региональной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения.
Случилось ДТП 10 июня во дворе дома по ул. Алтайской, 169. По данным областной службы ГИБДД, сначала мальчик ехал по тротуару внутри двора, а затем выехал на дорогу, тогда и произошло столкновение.
Водитель автомобиля Toyota RAV 4, молодой человек 26 лет, утверждает, что не видел подростка на велосипеде, так как хорошему обзору проезжей части помешала трансформаторная будка. По его словам, двигался он медленно, не превышая скорости 10 км в час, в то время как велосипед оказался на проезжей части неожиданно.
Родители мальчика, побеседовав с ним, сообщили инспекторам ГИБДД, что подросток видел движущийся навстречу автомобиль, но все же решил не ждать, пока тот проедет. Дорога в этом месте оказалась узкая и разъехаться не удалось. С места аварии мальчик был доставлен в 4 детскую городскую больницу с тупой травмой живота.
– По правилам дорожного движения 14-летний велосипедист может ехать по полосе движения автомобилей, но при этом ему следует быть предельно осторожным. Трудно пока сказать, кто в этой ситуации прав, кто виноват.
Обстоятельства происшествия выясняются, – прокомментировал ситуацию начальник отделения пропаганды безопасности дорожного движения УГИБДД УМВД России по Томской области Виталий Аплин.
Здравствуйте! Жизненные обстоятельства сложились так, что, уже будучи на пенсии, я обзавелась машиной, которую водить, кроме меня, некому. Теперь думаю, а смогу ли получить водительское удостоверение? Мне уже 60 лет, вдруг есть какие-то возрастные ограничения для начинающих водителей?
Татьяна Попова, с. Тимирязевское
Отвечает Виталий Аплин, начальник отделения пропаганды безопасности дорожного движения УГИБДД УМВД России по Томской области
Как таковых возрастных ограничений по старости нет. Однако для получения прав вам необходимо будет сначала пройти медицинское обследование, после которого выдается справка о пригодности гражданина к вождению. Если с вашим здоровьем все в порядке и по медицинским показаниям вы окажетесь пригодной к вождению автомобиля, вы можете пройти дальнейшее обучение и получить водительское удостоверение.
Каждый день хожу по пешеходному переходу, который расположен на пр. Кирова рядом с поворотом на ул. Артема. Недавно меня там чуть не сбила машина. Дело в том, что за несколько метров от пешеходного перехода был припаркован большой черный джип, загородивший мне обзор проезжей части. Хорошо, что не пострадала: водитель приближавшегося автомобиля тоже не увидел меня из-за джипа, но успел затормозить в последний момент. Джип паркуется у этого пешеходного перехода вот уже несколько дней и создает аварийную ситуацию на дороге. Всех тонкостей ПДД для автовладельцев не знаю, так как сама не вожу. Скажите, можно ли оставлять машину вблизи пешеходного перехода и одинаковы ли правила такой парковки для маленьких и больших авто? И, главное, куда можно позвонить и сообщить о такой ситуации?
Татьяна, г.Томск
Отвечает Виталий Аплин, начальник отделения пропаганды безопасности дорожного движения УГИБДД УМВД России по Томской области
– Водителям запрещено осуществлять остановку и стоянку любых транспортных средств на пешеходных переходах и ближе 5 метров перед ними (п. 12.4 ПДД РФ). За данное нарушение в соответствии с ч. 3 ст. 12.19 КоАП РФ водитель привлекается к административному штрафу 1000 рублей, а брошенное транспортное средство перемещается на специализированную стоянку.
Другие водители при проезде нерегулируемых пешеходных переходов, перед которыми остановилось или замедлило движение транспортное средство, обязаны продолжить движение, лишь убедившись, что перед указанным транспортным средством нет пешеходов (п. 14.2 ПДД РФ).
Пешеходы на нерегулируемых пешеходных переходах могут выходить на проезжую часть из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, только после того, как убедятся в отсутствии приближающихся транспортных средств (п. 4.5 ПДД РФ).
Информацию о нарушениях водителями транспортных средств необходимо передавать в дежурную часть Госавтоинспекции по телефонам: 66-44-22, 66-44-24.
За рулем общественного транспорта все чаще приходится видеть водителей, приехавших из стран Средней Азии. Как-то у одного из них поинтересовался, какое у него водительское удостоверение. Меня удивило, что он представил права не российского образца, а полученные в Киргизии. Разве удостоверения, пусть и дружественных нам республик, имеют силу на территории России?
Станислав Власов
Отвечает Виталий Аплин, заместитель начальника отдела Управления ГИБДД УМВД России по Томской области
– С 5 ноября 2013 года согласно вступающим в силу нововведениям на территории Российской Федерации не допускается управление транспортными средствами на основании иностранных национальных или международных водительских удостоверений при осуществлении предпринимательской и трудовой деятельности, непосредственно связанной с управлением транспортными средствами. Юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям также запрещается допускать к управлению транспортными средствами водителей, не имеющих российских национальных водительских удостоверений.
Поправки, которые внесены в КоАП, включили в кодекс новую статью 12.32.1, которая устанавливает административную ответственность в виде штрафа: в размере 50 тыс. рублей для должностных лиц, ответственных за техническое состояние и эксплуатацию транспортных средств, за допуск к управлению транспортным средством водителя, не имеющего российского национального водительского удостоверения.
Сейчас на федеральном уровне определяется порядок обмена иностранных национальных международных водительских удостоверений на российские национальные международные водительские удостоверения.
Если у человека, переехавшего в Россию, и в Томскую область в частности, нет российского национального удостоверения (но есть водительские права, полученные на малой родине) и гражданин намерен работать водителем, то для получения документа необходимо сдать теоретический экзамен. Прием теоретического экзаменационного курса для лиц, имеющих иностранные водительские удостоверения, в Томской области осуществляется только в Томске (в здании Управления ГИБДД) по субботам с 11.00 до 11.30.
По городским магистралям порой ездят квадроциклы. Разве это допустимо, ведь у этих транспортных средств нет даже зеркал заднего вида, как нет и регистрационных знаков? Имеют ли они право ездить по проезжей части? Получает ли эта категория водителей разрешение на вождение?
Олег Рябушкин
Отвечает Виталий Аплин, старший инспектор УГИБДД по Томской области
– Квадроциклы относятся к тихоходным транспортным средствам (приравнены к категории «трактора»), перемещаться по дорогам общего пользования им разрешено. Учитывая, что с участием такого вида ТС вполне вероятны ДТП, то для идентификации квадроциклов (их владельцев), транспорт сначала нужно зарегистрировать, получить номерной знак, удостоверение водителя тихоходной техники (тракториста). Для этих целей владельцы квадроциклов обращаются не в ГИБДД, а в Гостехнадзор.
Также у водителей тихоходной техники должен быть полис ОСАГО.
При соблюдении перечисленных требований квадроцикл является законным участником дорожного движения. В противном случае водитель приравнивается к нарушителю, к которому, в зависимости от допущенного ДТП и его последствий, будут применены административные меры.
В ГИБДД МВД за май со всей страны поступило около 30 тыс. жалоб по поводу якобы неоплаченных штрафов. В ГИБДД Томской области также обратились несколько автовладельцев. Со слов заявителей, совершив правонарушение, они давно оплатили штрафы, проведя оплату через разные банки, однако система обмена информации (банк – ГИБДД) далека от совершенства. Банки несвоевременно сообщают о поступившей оплате. Заложники ситуации – водители.
О том, что они все еще должники, томские автовладельцы стали узнавать примерно месяц назад, с тех пор как на сайте ГИБДД запустили ресурс, позволяющий уточнить информацию о штрафах за нарушения ПДД и оплатить их онлайн.
Как рассказали в УГИБДД, с начала года с такими жалобами обратилось 65 жителей региона. Из них 62 человека услышали в ответ, что в черный список они попали потому, что не указали номер постановления, на основании которого их привлекли к административной ответственности, из-за чего оплаченные штрафы не учли.
– Эта графа при оплате штрафа не является обязательной, и не все ее заполняют. В результате, когда информация об оплате штрафа приходит к нам, мы не можем ее учесть, так как не знаем, какое было правонарушение, – пояснил представитель ведомства Виталий Аплин.
В ГИБДД тоже считают, что ям на дорогах быть не должно. Может быть, поэтому участников акции и не оштрафовали…
В акции «Ямы в цвет», которая стартовала в ночь на вторник, участвовали около 100 водителей. Они обводили колдобины, выбоины, высокие колодцы цветной краской и оставляли послания типа «Мэр, не скучай!», «Европейские дороги», «По ГОСТу».
Особенно старались в местах, где предположительно проедут кортежи участников инновационного форума – чтобы гости города оценили «высокотехнологичные» томские дороги.
На двух участках –улицах Усова и Карташова – активистам пришлось выяснять отношения с экипажами ДПС.
– Дорожному движения мы не мешали, поскольку вышли на улицы, когда они опустели (после полуночи), а до утреннего «часа пик» (до 7.00) уже закончили. Когда красили яму на улице Усова, неожиданно подъехали три экипажа ДПС и заблокировали машину одной из участниц нашего движения, – рассказал «ТН» лидер общественного движения «Дороги Томска» Игорь Сашов. – Устно потребовали прекратить раскраску дорог, но не выписали ни одного протокола о нарушении. Значит, мы ничего не нарушили.
Виталий Аплин, заместитель начальника отдела ГИБДД УМВД России по Томской области возражает:
– Участники акции – не дорожные рабочие, поэтому они могли бы находиться на проезжей части лишь в том случае, если бы акция была согласована с властями. В остальных случаях люди на дороге являются пешеходами и должны соблюдать соответствующие правила. И делая им замечания, сотрудники ДПС заботились об их же безопасности. В случае на ул. Усова, во-первых, сам факт нанесения рисунка зафиксирован не был, хотя это, конечно, нарушение (на дороге может быть нарисована только разметка), а потому никого не штрафовали. Во-вторых, просто не хотелось нагнетать обстановку…
Плохая погода помешала сохранить творчество рассерженных автомобилистов: к обеду вторника большая часть надписей была наполовину смыта дождем (в некоторых случаях – поливальными машинами).
Акцию объявили бессрочной: десятки активистов ждут сухой погоды, более продуктивной для такой формы протеста. В ГИБДД утверждают, что специально вылавливать «художников» не будут, но если экипаж ДПС во время патрулирования улиц заметит их, то мимо не проедет.
Кстати, Виталий Аплин сообщил, что за 2013 год из почти 400 предписаний по ремонту проблемных участков дорог не выполнено только 70. Движение «Дороги Томска» приводит другие пропорции: из более чем 200 ям, перечисленных в коллективном обращении в надзорный орган в 2012 году, отремонтировано не больше 25%.
«Как должен поступать человек, который из-за плохого уличного освещения и некачественного дорожного покрытия повредил свою машину? Что он обязан предпринять в первую очередь?»
Галина, Томск»
Отвечает Виталий Аплин, старший инспектор УГИБДД УВД Томской области
Виталий Аплин, старший инспектор УГИБДД УВД Томской области
— Необходимо остановить автомобиль, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки. Не стоит убирать с проезжей части остатки и осколки от поврежденных деталей автомобиля.
Постарайтесь заручиться поддержкой свидетелей. Сфотографируйте или снимите на видеокамеру место ДТП. Фотографируйте яму так, чтобы был понятен ее размер и по возможности местонахождение участка дороги, где случилась авария.
Сотрудники Госавтоинспекции, прибыв на место происшествия, после изучения дорожных условий фиксируют:
— тип покрытия проезжей части (асфальт, бетон, грунт и т.д.);
— качество покрытия (ровная поверхность, наличие выбоин или других дефектов,
их расположение);
— состояние покрытия (сухое, мокрое, гололед и т.п.);
— наличие наслоений на дорожном покрытии (грязь, песок, гравий, масло и т.п.);
— наличие искусственного освещения;
— наличие ограждений, необходимых дорожных знаков и т.д.
Далее необходимо подать исковое заявление в суд. Ответчиком, как правило, выступает владелец дорог, то есть Администрация муниципального образования, на территории которого произошло происшествие.
Получить возмещение ущерба со страховой кампании возможно, если только Ваше транспортное средство было застраховано по полису КАСКО.
Кто разрешает на общественном городском пространстве вывешивать личные знаки скорби
В редакцию «ТВ» пришло письмо от томички Инны Мартыновой: «Вела ребенка-первоклассника в школу, подошли к переходу через пр. Кирова (почти напротив администрации Кировского района). Вдруг сын говорит: «Не пойдем туда, мама. Там кого-то похоронили». Поднимаю глаза: под светофором висит венок. И раньше подобное встречала, но до сих пор это вызывало недоумение – зачем, ведь традиционно цветами, венками и памятниками отмечали места захоронения. А теперь чувство иное – возмущение, потому что развешивать венки у места гибели жертв ДТП стало настоящей модой – и Томск стремительно превращается в город-погост. У меня вопрос: кто разрешает на общественном городском пространстве вывешивать личные знаки скорби? Читала, что реклама у дорог запрещена, а как в этом случае? И если это не разрешено, то почему не убирают?»
Виталий Аплин, заместитель начальника отдела областного управления ГИБДД:
– За порядком на обочинах должны следить владельцы автодорог в зависимости от подчиненности. В городе венки должны убирать специальные организации, занимающиеся уборкой улиц, например, «Спецавтохозяйство». ГИБДД вынесет предписание в случае, если вывешенный предмет заслоняет дорожные знаки. Да, рекламу мы убираем, но венок не относится к разряду рекламных конструкций, а значит, законного права снять его у нас нет. Раньше, когда венки на столбах были единичными случаями, мы не считали их проблемой для города. Некоторые даже рассуждали так: увидит водитель или пешеход траурный знак, может, станет чуть осторожнее. Теперь же, когда их стало много, они являются существенным отвлекающим фактором для участников дорожного движения.
Ничто не заменит молитвы
Священник Виктор Сиротин, секретарь Томской епархии Русской православной церкви:
– Однозначного официального мнения церкви по этому вопросу сегодня нет, поскольку ситуация несколько противоречивая. С одной стороны, память о погибших близких очень важна. Но эта память должна выражаться не просто в установке памятников и венков, а в молитве родственников и близких. А мы, к сожалению, очень часто заменяем молитву странными полуязыческими обрядами, появившимися последние 70 лет. Венки на дорогах могут послужить и тяжелым воспоминаниям о потере близких. В любом случае, смерть человека в христианском понимании – это великое таинство перехода из одной жизни в другую, вечную. Поэтому молитва, добрые дела и помощь ближним в память об усопших принесет гораздо больше пользы всем, чем простое следование народным традициям.
Зебру убрали несколько дней назад на трассе в районе Предтеченска, в том месте, где 30 апреля произошла трагедия: полицейский насмерть сбил женщину. А ведь именно здесь жители окрестных деревень переходили проезжую часть: на той стороне дороги расположена остановка.
– Почему зебру закрасили, – возмущается Марина. – Какое-то странное развитие событий. Случившееся ДТП не первое здесь: летят же машины, тормозить не успевают. Но оно стало первым, которое привлекло внимание к нашей проблеме. Так нам, во всяком случае, казалось…
– Только решение странное: зебру отняли, – присоединяются граждане, ожидающие автобуса. – И что теперь получается: перехода нет, и если водитель собьет человека, то вина будет на пешеходе?
Пешеходный переход закрасили почти неделю назад. И только 22 мая нанесли новую разметку. В ГИБДД говорят, последнее ДТП у Предтеченска на самом деле стало поводом привести этот участок дороги в соответствие – сделать более безопасным именно для «безлошадных».
– Пешеходная зона на этом участке дороги не соответствовала требованиям безопасности: переход находился между остановками, получается, граждан вынуждали выходить на дорогу у передней части автобуса, а это значит, что водитель, двигаясь по второй полосе, не мог видеть потенциального пешехода. Это одна из причин возникновения сложных ситуаций на этом отрезке. Еще одно нарушение: пешеходный переход располагался на расстоянии 20 ммежду знаками. В итоге во избежание других ДТП разметку демаркировали и перенесли на 40 мв сторону города, – прокомментировал ситуацию старший инспектор ГИБДД Виталий Аплин.
Единственный вопрос, который так и остался без ответа: почему между демаркировкой и маркировкой прошла неделя, которая и заставила население высказать в адрес организаторов движения обоснованные черно-белые претензии?
Отвечает Виталий Аплин, заместитель начальника отдела Управления ГИБДД УМВД России по Томской области
Кто разрешает на общественном городском пространстве вывешивать личные знаки скорби
Зебру убрали несколько дней назад на трассе в районе Предтеченска, в том месте, где 30 апреля произошла трагедия: полицейский насмерть сбил женщину. А ведь именно здесь жители окрестных деревень переходили проезжую часть: на той стороне дороги расположена остановка.