Автоматическое управление дорожным движением, введенное на Иркутском тракте в Томске, дало свои результаты: стало гораздо легче въехать в город в часы пик и выехать из него. Такие выводы сделали в областном специализированном монтажно-эксплуатационном управлении (СМЭУ) по итогам двухнедельного эксперимента.

Всего было отрегулировано восемь светофорных комплексов по Иркутскому тракту. Движение транспортных потоков регулирует компьютер, программа чередует три режима: утром автоматически запускает зеленую волну для выезда с Иркутского тракта, днем – в нейтральном режиме, и вечером – на выезд из города.

– Технически это довольно сложные настройки: на каждый светофорный комплекс нужно было поставить модемы, сим-карты, учесть массу параметров (длину участков, загрузку и т.д.). Монтировали эту систему мы около двух месяцев, – рассказал «ТН» директор СМЭУ Александр Хурсевич. – Программное обеспечение мы заказывали у специализированных компаний (всего в России таких работает три-четыре). О его цене сейчас нет смысла говорить: программа закупалась давно, и такая стоимость уже не актуальна. Дело в том, что несколько лет назад мы уже пытались эту систему установить, но тогда по разным причинам процесс внедрения остановился. И вот теперь наконец получили успешный опыт.

Водители, опрошенные «ТН», уточняют: для того чтобы попасть в зеленую волну на Иркутском, ехать надо со скоростью 60 км в час.

Далее СМЭУ планирует ввести систему автоматического управления дорожным движением на других ключевых магистралях Томска. Но какие участки будут следующими, пока говорить рано: этот вопрос предстоит обсудить с мэрией.