Томск вторые сутки живет без холодной воды

Специалисты «Томскводоканала» проводят плановый комплекс ремонтно-монтажных работ на насосных станциях и сетях. Отключение воды в Советском, Кировском и частично в Ленинском районах обусловлено тем, что задвижки прежде всего меняют именно на насосной фильтровальной станции, откуда по магистральным выводам вода, словно по артериям, разбегается по районам города.
Потребность в замене запорных конструкций – зачастую стопроцентный износ задвижек, предназначенных регулировать подачу воды и перекрывать ее, если в этом возникает аварийная потребность.

– Некоторые задвижки успели повидать Сталина. Они практически не обеспечивают необходимую герметичность, – замначальника цеха водоснабжения насосно-фильтровальной станции Рашид Покоев показывает на демонтированного тяжеловеса (вес задвижек со станции почти 1,5 тонны).

У ремонтных бригад цейтнот: успеть бы в срок. «Засуха» сильно изменила жизнь горожан – ЛПУ перенесли плановые операции, для экстренного лечения организован подвоз воды, сфера услуг тоже заметно поредела: 20% обезвоженных салонов красоты и объектов общепита закрылись, не работают бани и сауны, закрыто 80% садов, в судах перенесены судебные заседания. У томичей на исходе запасы воды…

Лучше потерпеть сейчас

В течение вторника томичи звонили и заказывали воду. К вечеру выяснили, откуда поступило больше всего заявок. Цистерны отправили в густонаселенные районы, где к тому же нет и горячей воды. На ул. Кулагина, 11, воду привезли. Но не обошлось без накладки – шланга при бочке не оказалось. Смекалистые томичи выходили из ситуации как могли…

О предстоящем отключении воды «Томскводоканал» начал предупреждать загодя – за 10 дней, но все равно эмоциональная составляющая взяла свое, и Интернет впитал сотни негативных реплик в адрес «Водоканала», бригадам которого нужно не меньше чем 1,5 суток для проведения глобальных работ. На предприятии уверяют: работы действительно серьезны, потребность крайне велика, износ задвижек 80–100-процентный.

– Сейчас меняем то, что окончательно может выйти из строя завтра, – конкретизирует замначальника цеха водоснабжения насосно-фильтровальной станции (НФС) Рашид Покоев. – Не будут работать задвижки на станции, значит, по меньшей мере, затопит машинный зал, придется закрывать подачу с водозабора, а это означает, что без воды останется большая часть города. Одним словом, работы ведем во избежании еще более серьезных проблем – неудобств для потребителей и затрат, которые могут возникнуть в результате аварий. На НФС меняем четыре задвижки, две реконструируем.

– Еще две задвижки смонтируем на станции по ул. Красноармейской, – рассказывает замначальника цеха сетей водоснабжения «Томсводоканала» Александр Говердовский. – Помните весеннюю аварию в районе Южной? По причине негерметичности запорной арматуры на станции произошел перелив воды из резервуаров. Вода пошла верхом, в том числе и на проезжую часть. Чтобы такого не повторилось, на станции реконструируем запорную арматуру. Еще пять задвижек меняем на узлы повышенной герметичности на проблемных участках сетей районов, попадающих под отключение. Работы на магистралях специально приурочили к ремонту на НФС. Вся запорная арматура, которую монтируем, импортная (Франция, Германия, Бельгия), повышенного класса герметичности, надежная, долговечная, срок службы – 20 лет. Одна из бригад займется устройством врезки для сброса воды из магистрального водовода, что в будущем позволит сократить время ремонтных работ. Сегодня на опорожнение магистрального водовода уходит до восьми часов – это очень много, ведь пока вода уходит, работы вести невозможно – ждем мы, ждут потребители. Также на семи улицах Советского и Кировского районов, среди которых Мокрушина, Разина, Сибирская, Кулева, пер. Минина, устанавливаем новые пожарные гидранты.

Тарифы меньше не станут

Конечная цель масштабных ремонтных работ – не только избежание аварий на водопроводных сетях, которые грозят городу. Для предприятия ремонт обернется экономией затрат, однако тарифы от этого меньше не станут.

Дело в том, что два машинных зала НФС недозагружены – это тенденция последних лет, связанная с двумя факторами: томичи научились экономить воду, а ряд предприятий («Томское пиво», Сибмотор и др.) уже обзавелись своими скважинами. Тем не менее в сети поступает прежний объем воды, а ее «производство» подорожало, ведь в этом году на 35% скакнула в цене электроэнергия. Тариф на воду (на 40% он состоит из затрат на электричество) не покрывает эти издержки.

Чтобы свести к целесообразности работу машинных залов, получить возможность регулировать поступление и подачу воды в магистральные сети, «Томскводоканал» пошел на глобальную реконструкцию.

Благо для потребителя в другом: при плановых или аварийных работах ограничивать подачу воды будут максимально узкому кругу абонентов. То есть, в случае аварии или подключения нового объекта к водоснабжению, бригады, используя герметичные задвижки, смогут перекрыть воду на нужном участке, а не на ветке целого района.

Правда, такая возможность будет только у половины города.

Год назад двое суток без воды сидел весь Октябрьский и часть Ленинского района – 48% населения города, в этот раз холодной воды лишены жители Советского, Кировского и части Ленинского районов – 52 % абонентов. Всего в масштабных ремонтных работах задействовано 13 бригад (71 человек) и 25 единиц техники. Воду томичам обещали вернуть 17 августа к 14.00, но специалисты не скрывали: в ходе работ может случиться всякое, и сроки, возможно, придется подкорректировать.

Статфакт

6,5 тыс. кубометров воды в час – таково среднее потребление воды в Томске. Вечером 15 августа, когда город делал запасы, пиковый показатель составил 9 тыс. кубометров в час.

Многие учреждения нашли выход из ситуации – через «обратку» пустили горячую воду.

– Так надолго воду отключили впервые, но мы подстраховались: заполнили всю тару, у мамочек в палатах ведра и ковши (попросили их быть экономными), организован подвоз в бочках, плановые операции (это 1–2 ежедневно) перенесли. Экстренные, конечно, проводим – вот и сейчас в родовой деятельности у нас шесть женщин.

– Так надолго воду отключили впервые, но мы подстраховались: заполнили всю тару, у мамочек в палатах ведра и ковши (попросили их быть экономными), организован подвоз в бочках, плановые операции (это 1–2 ежедневно) перенесли. Экстренные, конечно, проводим – вот и сейчас в родовой деятельности у нас шесть женщин.

Круглосуточно «Томскводоканал» обеспечивает водой 9 ЛПУ: горбольницу № 3, кардиоцентр (у здания машина с водой будет находиться постоянно), клиники СибГМУ и Савиных, родильные дома № 1 и 2, им. Семашко (воду будут подвозить 3 раза в сутки), больницу УВД и Межвузовскую больницу

Колонки в обезвоженных районах тоже пусты. В микрорайоны воду подвозили по мере скопления звонков. Организовать процесс иначе в «Томскводоканале» не получилось: у предприятия всего две водовозки (больше не покупают, так как это нецелесообразно – масштабные отключения редки, в содержании водовозка дорога). Обе цистерны работали на социальную сферу и сферу медицины. Выходом из ситуации стала возмездная аренда шести квасных 900-литровых бочек у «Томского пива». Звоним в «Томское пиво», там откровенны: 1,2 тыс. рублей в сутки.

НФС можно назвать памятником истории: водопровод в Томске появился в 1905 году, тогда под коммунальным мостом и был построен водовод. Строительство вела компания «Братья Бромлей», НФС до сих пор украшает раритет – бромлеевский щит.
НФС можно назвать памятником истории: водопровод в Томске появился в 1905 году, тогда под коммунальным мостом и был построен водовод. Строительство вела компания «Братья Бромлей», НФС до сих пор украшает раритет – бромлеевский щит.
Колонки в обезвоженных районах пусты. В микрорайоны воду подвозили по мере скопления звонков.
Колонки в обезвоженных районах пусты. В микрорайоны воду подвозили по мере скопления звонков.
Основные работы ведутся на НФС (насосно-фильтровальная станция) 2-го подъема: устанавливают четыре новых задвижки – пережитки советской эпохи меняют на французских современников, еще две реконструируют. Возраст некоторых задвижек перешагнул 50 лет.
Основные работы ведутся на НФС (насосно-фильтровальная станция) 2-го подъема: устанавливают четыре новых задвижки – пережитки советской эпохи меняют на французских современников, еще две реконструируют. Возраст некоторых задвижек перешагнул 50 лет.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *