Ураган, пронесшийся над территорией Сибири ночью со вторника на среду, не нанес ощутимого ущерба городскому хозяйству, как это произошло в Новосибирске (там, например, упали три строительных крана). В Томске было зарегистрировано 36 аварийных отключений электроэнергии, повреждения на сетях устранены специалистами ООО «Горсети». Ветки и поваленные деревья с дорог убрало «Спецавтохозяйство».

Из-за грозы в городе было отмечено значительное количество ложных срабатываний сигнализаций. В Управлении вневедомственной охраны УВД по Томской области «ТН» пояснили, что это не вызвало больших проблем, но в каждом городском районе было выставлено по одной дополнительной группе задержания.

– Гроза – внешний фактор, который воздействует на техническое состояние приборов практически постоянно. Современные средства охраны более помехоустойчивые, но погрешности все равно иногда дают, – сказали «ТН» во вневедомственной охране.

Оперативное предупреждение на территории области продолжает действовать до 23 июля включительно. Населению рекомендуется соблюдать меры личной безопасности.

Сотрудники ОАО «Востокгазпром» в течение недели будут мериться силами на спортивных площадках

 III спартакиада ОАО «Востокгазпром» проходит с 13 по 20 июля на стадионах и спортивных площадках Томска. Около 200 сотрудников из головной компании и ее дочерних обществ соревнуются в шести видах спорта: плавании, волейболе, футболе, гиревом спорте, стритболе и легкой атлетике. По итогам соревнований будет сформирована сборная команда «Востокгазпрома», которая отправится на спартакиаду «Газпрома» в Екатеринбург.

– Наша компания действительно уникальная – в условиях кризиса у нее хватает сил не только развивать производство, открывать новые месторождения, но и устраивать такие замечательные спортивные праздники, – отметила на торжественной церемонии открытия спартакиады начальник управления по кадровой политике ОАО «Востокгазпром» Галина Козырева. – И особенно приятно, что в этом празднике принимают участие практически все предприятия группы компаний. Спартакиада – это новые связи, новые знакомства, возможность не только помериться силами, но и поделиться профессиональным опытом. Надеюсь, нам удастся сформировать команду, которая достойно покажет себя на соревнованиях большого «Газпрома».

Все победители спартакиады будут отмечены медалями, почетными грамотами и ценными подарками. Но главный подарок, по словам участников соревнований, это спортивный дух. Показав свою волю к победе на спортплощадке, сможешь и на производстве добиться высоких результатов.

 «Спорт всегда со мной!»

За плечами у ведущего инженера по автоматизации систем управления технологическими процессами ОАО «Томскгазпром» Максима Вострякова выступления на спартакиадах не только «Востокгазпрома», но и большого «Газпрома». Полиатлон, в котором выступал Максим, вид спорта сам по себе тяжелый (включает стрельбу, силовую гимнастику и лыжные гонки), а когда приходится соревноваться с настоящими мастерами этого спорта, состязание превращается в серьезное испытание сил и нервов. На нынешних корпоративных соревнованиях «Востокгазпрома» решил попробовать себя в волейболе и беге на 3 километра.

– Спорт всегда со мной, – улыбается Востряков. – С премиальных за выступления на спартакиаде «Газпрома» купил велосипед, катаюсь. Зимой бегаю на лыжах. Работа связана с постоянными поездками на месторождения, но и там есть возможность спортом заниматься. На Северо-Васюганском месторождении у нас прекрасный спортивный зал, там играем в волейбол, на Мыльджинском месторождении есть футбольное поле. Работаешь с 08.00 до 20.00, а потом берешь мяч – и играть. Это закаляет!

Будни превращаются в праздник

– Для меня соревнования – это всегда событие. Благодаря им обычные будни превращаются в праздник, праздник здорового образа жизни. И это здорово! – говорит ведущий бухгалтер ОАО «Востокгазпром», мастер спорта международного класса по плаванию в ластах Ульяна Шараева.

На нынешней корпоративной спартакиаде Ульяна уже принесла в копилку своей команды золотую медаль.

Вообще, титулованных спортсменов – сотрудников группы компаний ОАО «Востокгазпром» на спартакиаде достаточно. Стоит отметить Вадима Василевского, который недавно вернулся с наградой с крупного турнира по карате, проходившего в Одессе. Или Алексея Антусенко, чемпиона Сибирского федерального округа в эстафете 4 на 400 м, члена сборной Томской области по легкой атлетике. Впрочем, и опытным атлетам на корпоративных стартах приходится нелегко – спортсмены-любители, нацеленные на победу, – серьезные соперники.

Полгода на медаль

Честно говоря, на высокий результат в соревнованиях по плаванию специалист управления проектирования месторождений и геологии ОАО «Томскгазпром» Елена Егорова не рассчитывала. Ведь плаванием опытная лыжница, участница зимней спартакиады «Газпрома» занимается совсем недолго – всего около полугода. Когда доплыла, сердце екнуло: она – третья.

– На соревнованиях за меня болел муж – он пловец, именно он привел меня в этот спорт, – рассказывает Елена. – А сама я всю жизнь бегала на лыжах – на них меня поставил отец, тоже спортсмен, когда мне было лет пять. То есть я, получается, со спортом почти с самого рождения… Муж похвалил: «Молодец!» Того, что я стану бронзовым призером, он, конечно, не ожидал.

В здоровом деле – здоровый дух

– Правильно говорится, в здоровом теле — здоровый дух. Давно замечено: тот, кто дружит со спортом, преуспевает и на работе, – говорит Василий Курило, генеральный директор ООО «Сибметахим», входящего в состав группы «Востокгазпром».

Возможность заниматься спортом у работников «Сибметахима» есть всегда – предприятие находится на производственной площадке «Томскнефтехима», где есть спортзал. С пользой для здоровья проводят в нем свободное время многие «сибметахимовцы». Как результат – на спартакиаде «Востокгазпрома» «Сибметахим» выставил довольно сильные команды во всех заявленных в программе видах спорта. Причем как мужские, так и женские.

– У нас уже есть победы – два первых места в гиревом спорте, – с гордостью замечает Василий Курило. – Будем стараться занять первое место в общекомандном зачете.

Главное – чтобы команда была

– Корпоративный спорт – важная часть любого процесса, потому что спорт объединяет, – считает заместитель генерального директора по развитию и общим вопросам сервисного центра «Восток» Денис Данилов. – Вчера сыграли в волейбол – выступили не очень успешно, соперник был более опытным, зато сегодня досконально обсудили эту игру, поработали над ошибками. Спорт позволяет сформировать команду, а это очень важно и в спорте, и в основной работе.

О том, как спортивные состязания сплачивают коллектив, сам Денис Данилов знает не понаслышке – в волейбол в корпоративных командах играет не первый год, начинал еще на прежнем месте работы.

– Люди там давно разбежались, но команда осталась – до сих пор несколько раз в неделю встречаемся в спортивном зале, чтобы поиграть, – рассказывает Данилов.

В нынешней спартакиаде Денис выступает сразу в двух видах спорта – волейболе и футболе. И настроен только на победу:

– Здесь не важно, работаешь ты на промысле или круглый день сидишь в офисе. Если, выходя на спортивную площадку, настроен по-боевому, а дух командный – будешь бороться до конца.

Человек, который дружит со спортом, здоров и красив

– Спорт в компании развивается активно, а сами спортсмены на любительском уровне показывают достойное мастерство, – поясняет тренер команды ОАО «Востокгазпром», судья соревнований Виктор Демешев. – Среди своих результаты более чем сильные. Развивать спорт в больших компаниях очень важно. Приведу пример: Олег Ивашкин, один из самых опытных спортсменов «Востокгазпрома», на спартакиаде большого «Газпрома» занял 7-е место. Он хороший спортсмен и хороший менеджер. И я уверен, многое ему в этом дал спорт. Ведь спорт учит главному – труду и упорству.

Сам Олег Ивашкин, начальник отдела бурения и капитального ремонта скважин ОАО «Томскгазпром», приветствуя участников спартакиады на торжественной церемонии открытия, пожелал всем удачи.

– Такие соревнования нужны, они укрепляют здоровый дух, добавляют интерес жизни, – уверен Ивашкин. – Человек, который дружит со спортом, здоров и красив.

Молодые ученые из политеха отправляются за Полярный круг

Около двух месяцев проведут молодые ученые из ТПУ Дмитрий Сонькин и Николай Образцов в экспедиции за Полярным кругом. Они будут заниматься оснащением метеостанций комплексами визуализации, подготовки и передачи гидрометеорологической информации «АПК-метео-К», к созданию которых приложили руку разработчики из томского политеха. Около двух месяцев в дороге — срок оптимистичный. Маршрут, по которому отправляются ребята, суров: можно легко застрять во льдах.

— Бывали случаи, — кивает Дмитрий Сонькин. — Пару лет назад застрявшее судно простояло больше двух месяцев. Но тут боишься, не боишься — выбора нет, все равно надо плыть…

***

Архангельск — Амдерма — Новая Земля — Земля Франца-Иосифа — остров Визе — мыс Челюскина — Диксон — Архангельск. Такой маршрут планируют преодолеть на ледоколе «Михаил Сомов» двое молодых ученых из политеха — сотрудники группы компаний «Инком». С собой они везут целую лабораторию:

— Нам посоветовали взять все, что понадобится в работе, до последнего винтика, — рассказывает Дмитрий Сонькин. — Там, куда мы едем, нет ничего. Основная часть багажа уже ушла почтой. Это около 10 коробок: 5 компьютеров в сборе, спутниковое оборудование, терминалы…

В поездке молодые ученые будут не только устанавливать приборы, но и обучать местных специалистов работе с ними, а также заниматься научно-исследовательской работой. Она предстоит серьезная: элементы комплекса «АПК-метео-К» применяются по всей стране службами Гидромет России, МВД и ФСБ. Система передает синоптическую, штормовую информацию, отсылает служебные и административные телеграммы. Обмен с центром связи осуществляется по спутниковым каналам «Гонец» и «Иридиум». Их-то и проверят томские политехники.

— Кроме того, будем исследовать возможность использования в условиях Крайнего Севера различных навигаторов — GPS, ГЛОНАСС, чтобы в дальнейшем их можно было применять, например, для оснащения флота, — поясняет Дмитрий.

Кстати, внедрению таких навигаторов посвящена и научная работа Дмитрия Сонькина. Правда, касается она отрасли сугубо гражданской — организации движения городского пассажирского транспорта.

***

Подобную экспедицию ученые томского политеха уже совершали в 2003 году. Тогда в составе группы, отправившейся за Полярный круг, был отец Дмитрия — директор кибернетического центра ТПУ Михаил Сонькин.

— Никаких наставлений папа мне не давал, — говорит Дмитрий. — Сказал единственное: не стоит, мол, расслабляться. До первой точки, где мы будем устанавливать оборудование, плыть около трех недель. Их отец посоветовал посвятить работе над некоторыми проектами…

Дмитрий признается: ощущение перед командировкой одно — растерянность:

— Лето, хочется отдыхать, а ты едешь туда, где зима. Погоду, правда, обещают не очень суровую — от 0 до минус 10 градусов… Но ради колоссального опыта и лето не жалко перезимовать.

За ходом экспедиции и маршрутом судна «Михаил Сомов» можно будет следить на сайте http://www.tpu.ru в режиме реального времени.

Строительство улицы Клюева поставлено на еженедельный контроль

Темпы строительства ул. Клюева оценил вчера мэр Томска Николай Николайчук. Сейчас здесь работают сразу два подрядчика: старый — «Сибнефтегаздорстрой» передает дела новому — «Кузбассдорстрою». И то, как идет эта передача, мэру не понравилось в первую очередь.

В самом начале ул. Клюева со стороны микрорайона Солнечного уже должны класть асфальт, но участок не готов. Ко всему прочему один из пикетов дороги проваливается. Закончить работы здесь «Сибнефтегаздорстрой» должен максимум до 15 июля, хотя уже сейчас выбивается из графика.

– Мощности надо в 3–4 раза поднять, чтобы все успеть, – замечает директор городского департамента дорожного строительства и благоустройства Владимир Оккель.

Сдать Клюева должны были в октябре 2008-го. Не сдали. По словам мэра, по вине подрядчика. В конце года объект передали из области городу, был объявлен новый конкурс, в котором победил «Кузбассдорстрой». Новый подрядчик уже укатал первый уровень асфальта на центральном отрезке дороги, сделал тротуары и готов двигаться дальше. Но дальше некуда: и со стороны Солнечного, и со стороны Академгородка – несданные участки «Сибнефтегаздорстроя».

– Если не успеют, эти работы будет делать новый подрядчик, а увеличение расходов будем взыскивать со старого, – распоряжается Николайчук.

Директор «Сибнефтегаздорстроя» угрюмо кивает. Качеством работ «Кузбассдорстроя» мэр остается доволен.

Комиссия едет дальше. В середине ул. Клюева находятся очередные недоработки: ливневки слишком далеко от края дороги и слишком низко. Виноват старый подрядчик:

– Будете устранять за свой счет, – кивает в сторону директора «Сибнефтегаздорстроя» Владимир Оккель.

Стоимость строительства этой улицы – 650 млн рублей, чтобы завершить работы, нужно 109 млн, в бюджете они есть. А благодаря смене подрядчика 10 млн даже удалось сэкономить. Открыть ул. Клюева должны к 1 сентября. Чтобы больше не было срывов, проводить выездные совещания на строительстве дороги будут теперь еженедельно.

Виктор Кресс посетил Бакчарский район

Развитие малого предпринимательства на селе возможно благодаря переходу крестьянско-фермерских хозяйств на замкнутый цикл производства. К такому выводу пришел Виктор Кресс во время рабочей поездки в Бакчарский район 4 июня. По мнению губернатора, сельским предпринимателям необходимо уделять особое внимание не только увеличению поголовья, но и переработке и сбыту. Это даст дополнительный стимул и для жизни личных подворий.

Есть переработка – есть и работа

– Впервые уезжаю из Вавиловки в хорошем настроении! – с удовлетворением заключает губернатор. В деревне он осмотрел несколько малых предприятий. Все, можно сказать, образцово-показательные.

В Вавиловском сельском поселении три поселка, в том числе и депрессивный Подольск, население которого едва переваливает за два десятка человек. При этом в сельском хозяйстве занято 44 человека. Большинство – хозяева личных подворий, каждый держит от 2-3 до 10 коров.

– У нас есть переработка молока – производство организовал индивидуальный предприниматель. А раз есть переработка, то и население работой обеспечено, – поясняет глава Вавиловского поселения Павел Иванов.

Проблема здешнего производства – недостаточные мощности. Чтобы модернизировать цех, нужно несколько миллионов рублей, а их нет. Современные производственные комплексы малый бизнес на селе не потянет, соглашается Виктор Кресс. Но деньги можно получить от области, например, выиграв в конкурсе «Бизнес-старт».

С нуля

Пример того, как работает областная поддержка, губернатору показывают в той же Вавиловке. Крестьянско-фермерское хозяйство (КФХ) победителя «Бизнес-старта» Татьяны Недрогайловой Виктора Кресса впечатляет.

Свое дело Недрогайлова начинала летом 2008-го фактически с нуля – у нее были только бык и корова. Теперь на 10 га – около 30 голов КРС, с десяток свиней, 11 овец, 45 гусей, 65 кур и лошадь с жеребенком. Из техники – трактор с двумя косилками и прицепом, «Урал». Здесь работают 4 человека, причем зарплату получают по сельским меркам неплохую – 6,7 тыс. рублей. В планах предпринимателя – создание предприятия замкнутого цикла: с производством и сбытовыми точками. Кстати, выпуск собственной продукции Татьяна Недрогайлова уже наладила – снабжает молоком и сметаной окрестные села.

Но теперь у предпринимателя возникла другая проблема – оформить землю в собственность, как оказалось, весьма непросто, а главное – очень дорого. Одно межевание обойдется почти в 100 тыс. рублей.

– Значит, нужно помогать межевать бюджетными деньгами, – распорядился об еще одной форме областной поддержки губернатор.

Более активно

– Возможность поддержать село сегодня есть. Предпринимателям нужно более активно участвовать в областных конкурсах, – резюмировал Виктор Кресс. – А то, шутка ли, молоко в Бакчар раньше из Томска везли…

АПК «Галкинское» – один из крупнейших сельхозкомплексов в Бакчарском районе. Здесь занимаются разведением мясного скота герефордской породы. Стадо уже насчитывает около 2 тыс. голов, в перспективе его планируют увеличить вдвое. В 2008 году хозяйство получило статус племенного завода, а в мае 2009-го начало эксперимент по искусственному осеменению герефордов. 200 доз семени от элитных племенных быков привезли из Канады. По словам директора «Галкинского» Николая Масловского, если эксперимент удастся, искусственное осеменение будут применять для половины маточного стада. Благодаря этому можно будет достигнуть значительного экономического эффекта.

На заготовке и переработке леса в Бакчаре заняты как индивидуальные предприниматели, так и крупный бизнес. Недавно в район зашли «Томлесдрев» и «Партнер-Томск». По словам главы района Валентины Выходцевой, они помогут частично решить острую проблему безработицы.

В новое здание переехал Бакчарский РОВД.

– Хотелось бы, чтобы с вводом здания качество работы милиции в районе улучшилось и чтобы в первую очередь эти улучшения коснулись профилактики правонарушений, – отметил на торжественной церемонии открытия райотдела губернатор.

Овощи и фрукты переедут в Зоркальцево

Новый оптовый рынок овощей и фруктов появится в Томске. По мнению областных чиновников, нынешний рынок на пр. Мира слишком мал и не приспособлен, в частности, там нет нормальной парковки.

— На новой площадке, оборудованной по последнему слову техники, можно будет обеспечить должное хранение продуктов и, как следствие, розница будет продавать более качественный товар, – пояснил в понедельник в эфире радио «Томск» начальник областного департамента потребительского рынка Александр Таловский.

Перенести оптовую торговлю плодоовощной продукцией планируют в ближайшие 2–3 года. Сегодня рассматриваются два варианта размещения нового рынка: в районе ул. Беринга и близ села Зоркальцево Томского района. Причем со второй инициативой выступили сами предприниматели.

– Это предложение укладывается в нормальное русло: в прошлом году защищен проект строительства в районе Зоркальцева логистического центра, соседство с которым оптового рынка овощей и фруктов будет очень удачным, – сказал «ТН» председатель комитета торговли и производства потребительских товаров областного департамента потребительского рынка Николай Макаренко. – К тому же, как показал опыт больших городов, размещение оптовых рынков на въезде в город – это очень удобно.

Предполагается, что логистический центр в Зоркальцеве будет располагаться на площадке в 45 га. Начать реализацию проекта должны были в 2009 году, но планы скорректировал кризис. По словам Макаренко, сегодня сроком начала строительства определен 2010 год, при этом первая часть логистического центра площадью в 9 га появится уже в 2011-м. Общая стоимость проекта – 220 млн рублей. Это полностью деньги инвестора – бывшего томича, а ныне московского бизнесмена, имя которого пока не разглашается. Областной бюджет берет на себя только субсидирование процентной ставки.

– Окончание строительства запланировано на 2014 год, при этом оптовый плодоовощной рынок может появиться и раньше, – уточняет Николай Макаренко.

Логистический центр – это база, на которой предполагается сосредоточить продукцию томских производителей, а также импортеров из других городов и стран. Для них в Зоркальцеве хотят построить гостиницу, стоянку для фур, кафе и административные здания.

Но главное – транспортная доступность. Здесь в первую очередь речь идет о Северной широтной дороге и проекте строительства трассы на Омск от Тивриза через Тару. Кроме того, еще в прошлом году «Белый дом» совместно с руководством новосибирского аэропорта Толмачево начал рассматривать возможность переноса части грузопотока в аэропорт Богашево, что, с точки зрения логистики, для Томска очень выгодно.

– Развитие базы в Зоркальцеве будет зависеть именно от грузопотока, – поясняет Макаренко. – При планируемой транспортной доступности Томск может составить серьезную конкуренцию Новосибирску.

На следующей неделе собрание кредиторов решит судьбу ТЭЛЗа

Вчера, 10 июня, состоялось второе заседание областного Арбитражного суда по вопросу процедуры банкротства Томского электролампового завода (ТЭЛЗ). Рассматривалось ходатайство Сбербанка – крупнейшего кредитора завода – об отложении судебного разбирательства по введению на ТЭЛЗе следующей стадии процедуры банкротства. Суд ходатайство удовлетворил. В результате окончательное решение о введении следующей процедуры банкротства будет принято на повторном собрании кредиторов завода, которое назначено на 19 июня. А следующее заседание суда состоится 10 июля.

Напомним, в 2005-м светотехнический холдинг В.А.В.С., куда входит ТЭЛЗ, привлек кредит Сбербанка на 150 млн долларов. Томский электроламповый наряду с остальными предприятиями холдинга выступил поручителем по этому кредиту, что подразумевает солидарную ответственность за его исполнение. В.А.В.С. с финансовыми обязательствами не справился, после чего Сбербанк предъявил компаниям холдинга претензии на общую сумму 4,5 млрд рублей, и на ТЭЛЗе была введена процедура наблюдения.

В 2008 году собрание кредиторов завода обратилось в Арбитражный суд с ходатайством о признании ОАО «ТЭЛЗ» банкротом и введении в отношении него конкурсного производства сроком на год. Но на прошлой неделе во время судебного заседания представитель Сбербанка предъявил ходатайство об отложении разбирательства, мотивируя это тем, что в центральный аппарат Сбербанка поступили обращения губернатора Виктора Кресса и мэра Томска Николая Николайчука, в которых была выражена обеспокоенность «введением процедуры конкурсного производства в отношении одного из крупных заводов Томской области». В тексте ходатайства говорилось и о том, что Сбербанк рассматривает возможность введения на ТЭЛЗе иной процедуры банкротства – внешнего управления (для чего и необходимо провести повторное собрание кредиторов), что фактически убережет завод от распродажи.

Детали

В начале недели пресс-служба завода распространила сообщение о том, что в мае производство электроламп выросло на 33,4%. По словам гендиректора ТЭЛЗа Владислава Голубева, это произошло благодаря более рациональному планированию производственной деятельности, позволившей отработать май без сокращений рабочего графика. За пять месяцев 2009-го план по выпуску электролампы выполняется на уровне прошлого года (99,3%), а рост производительности труда составил 5,3%. Выручка и отгрузка электроламп в штуках выросли на 8,7 и 4,7% соответственно.

Пассажиров возят пьяницы и наркоманы?

Водителя такси, подозреваемого в употреблении наркотиков, задержали сотрудники ГИБДД ночью 26 мая на Иркутском тракте. ВАЗ-2105 с шашечками привлек внимание госавтоинспекторов манерой движения – машина виляла по дороге, будто водитель был пьян. От медицинского освидетельствования 34-летний мужчина отказался. Но на его руке сотрудники ДПС нашли следы от недавней инъекции.

– По нашим сведениям, в 2009 году в области выявлено около 20 таксистов, подозреваемых в употреблении алкоголя или наркотиков, – говорит «ТН» замначальника Госнаркоконтроля России по Томской области Владислав Сухушин.

Проблема актуальна не только для частных извозчиков, но и для коммерческого и муниципального транспорта. В феврале в Томске был задержан пьяный водитель троллейбуса, весной подобный случай произошел с водителем маршрутки (он, правда, ехал по своим делам в пустом автобусе)…

Пугающие цифры, которые приводит Госнаркоконтроль, статистика других ведомств подтверждает лишь отчасти. Но при этом фактически все структуры признают: проблема проверки состояния водителей, осуществляющих пассажирские перевозки, есть.

Разные факты

Ловили ли в Томске водителей пассажирского транспорта в состоянии алкогольного или наркотического опьянения? Да. Это подтверждают представители и власти, и бизнеса. Но с оговоркой: доказанные факты единичны. При этом ситуацию все равно нельзя назвать однозначной:

– В позапрошлом году в наркологическом диспансере введен новый стандарт осмотра водителей, и буквально за 3 месяца было выявлено 100 человек с наркотическими веществами в биосредах, – замечает Владислав Сухушин. – Очевидно, что они могли оказаться за рулем такси, маршрутки или троллейбуса.

Однако, по мнению председателя совета представителей некоммерческого партнерства «Транспортное управление» Александра Остроушко, это слишком маловероятно. По закону каждый перевозчик – и муниципальный, и частный – ежедневно обязан проводить предрейсовый медицинский осмотр. Перед тем как посадить первых пассажиров, водитель приезжает на конечную остановку, где предъявляет диспетчеру путевку с отметками медика и механика, датированную сегодняшним числом. Если такой путевки нет, до рейса водителя не допускают.

Проходим, закатываем рукав…

…С таких слов начинается рабочий день каждого томского маршрутника. В ТОО «Благоустроитель», что на Иркутском тракте, каждое утро проходят медицинский и технический осмотр от 20 до 30 водителей коммерческих автобусов. «Благоустроитель» – одно из 11 предприятий, которые оказывают такие услуги частным перевозчикам. Работа здесь начинается в 5 утра.

– Чтобы на линию вышел пьяный водитель или водитель под кайфом? Это невозможно! – уверяют сотрудники предприятия. – Мы работаем не первый день, и все ребята, которые у нас проверяются, относятся к этому очень серьезно. Даже если кто-то себя плохо чувствует, например простыл, он звонит, предупреждает и просто не приезжает.

Тонометр, градусник, алкотестер и полоски для определения содержания в организме наркотических веществ. Этого достаточно, чтобы понять, здоров ли человек и в каком он состоянии. Однако случаи, когда нетрезвого водителя приходилось отправлять домой прямо с медосмотра, припоминают и в «Благоустроителе». Последний, правда, был года три назад.

– Чтобы определить, в адекватном ли человек состоянии, первым делом смотрим на походку. Если что-то вызывает подозрение, используем алкотестер, – поясняет медработник ТОО «Благоустроитель». – А вот полосками на наркотики, слава богу, не приходилось пользоваться ни разу.

Но и эта система может давать сбой. По сведениям областной ГИБДД, в 2008 году был задержан нетрезвый водитель, который перевозил пассажиров, однако медицинский контроль не проходил. В путевке стояли поддельные штамп и подпись.

– И на старуху бывает проруха, – замечает председатель комитета по транспорту мэрии Николай Клокотин. – Но у индивидуальных перевозчиков все-таки возможен некачественный медицинский контроль – они пользуются услугами частных предприятий, у которых во время проверок мы иногда выявляем нарушения. С нашей точки зрения, наиболее качественно осмотр организован в ТТУ.

Шашечки наголо

– А вот о том, как с обследованием обстоят дела у таксистов, судить не берусь, – говорит Николай Клокотин. – Несколько лет назад государство отказалось от лицензирования данного вида деятельности, и сегодня мы пришли к тому, что рынок перевозок легковыми такси для всех контролирующих структур закрыт. Проверяет таксистов только ГИБДД, и то только на предмет соблюдения правил дорожного движения.

Отменяя лицензирование легковых такси, правительство аргументировало: чтобы не было препон для развития в стране предпринимательства. Да. Но есть и другая сторона. Недавно в Управлении государственного автодорожного надзора по Томской области (УГАДН) посчитали: из 367 перевозчиков в области без проведения предрейсового медицинского и технического осмотра работают 217. При этом в расчет не брались фирмы, которые оказывают так называемые диспетчерские услуги. Это те такси, которые не имеют собственного парка машин, а нанимают водителей с личными авто.

И еще больше опасений у контролеров вызывают индивидуальные извозчики – так называемые бомбилы.

– Видите, какое сейчас финансовое положение в стране? Все кинулись перевозить пассажиров. Останавливаем, он снимает «гребень» – и простая машина. И привлечь как перевозчика мы его не можем, – говорит «ТН» замначальника межрайонного отдела регистрации и технического осмотра транспортных средств Томска Игорь Басалаев.

Возишь? Уведоми!

– С 1 мая в силу вступил Федеральный закон «О защите юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного надзора и муниципального контроля». Он вводит уведомительную систему, которая, по сути, является аналогом положения о лицензировании (за тем исключением, что субъекту не будет выдаваться лицензионная карточка), – рассказывает замначальника УГАДН по Томской области Иван Бубеннов. – Это означает, что предприниматель должен подать сведения обо всех транспортных средствах, которые стоят у него на балансе, и обо всех работающих у него водителях. Проверять таксопарки на соблюдение российского законодательства будет наше ведомство. Уведомительная система подразумевает внесение изменений в Кодекс об административных правонарушениях – нарушителям будут грозить штрафные санкции вплоть до приостановки деятельности.

Вступит в действие уведомительная система либо с 1 июля 2009 либо с 1 января 2010 года. Решение об этом в ближайшее время примет Государственная дума РФ. Кстати, коснутся изменения в законодательстве и предприятий, оказывающих диспетчерские услуги. (За скобками закона по-прежнему остаются лишь индивидуальные извозчики.)

Межведомственный характер

Многие перевозчики опасаются: ввод новых правил может привести к уходу некоторых предприятий с рынка и повышению тарифов за счет увеличения расходов на соблюдение всех норм законодательства. Однако признают: в первую очередь человека интересует качество обслуживания и безопасность. А разбрасываться клиентами во время кризиса крайне невыгодно.

– Проблема организации контроля за проведением медицинского осмотра водителей носит межведомственный характер, – считает Владислав Сухушин. – У нас нет полномочий останавливать транспортные средства прямо на дороге и проверять водителей на состояние алкогольного или наркотического опьянения. Вмешаться мы можем, только если уже что-то произошло. На мой взгляд, здесь должна быть совместная работа и Госнаркоконтроля, и ГИБДД, и УВД, и УГАДН, и местной власти. Сейчас, надо признать, она идет более активно.

По данным УГАДН, в Томской области 4 356 легковых такси, из них 3 052 отечественного производства, 1 304 – иномарки. В области 367 перевозчиков, из них лишь 4 частных предприятия, остальные – индивидуальные предприниматели. 217 перевозчиков осуществляют свою деятельность без проведения предрейсового медицинского осмотра водителей и техосмотра транспортных средств.