Все записи автора Илья Юшковский

Журналист газет "Томские новости", "Томский вестник".
Культура

Детям – только лучшее

Забота о подрастающем поколении стала частью корпоративной политики «Газпромнефть-Востока»

Цивилизованность общества определяется его отношением к старикам и детям. Судя по той заботе, которой окружены ветераны и дети сотрудников «Газпромнефть-Востока», это предприятие с полным правом можно отнести к числу социально ориентированных. А значит, цивилизованных. О системе организации отдыха детей на предприятии рассказывает Ирина Жукова, начальник управления по работе с персоналом.

– Ирина Михайловна, работа по организации детского отдыха ведется в вашей компании спонтанно или по какой-то специальной программе?

– Конечно, по программе. Ежегодно в бизнес-план предприятия на эти цели закладываются средства – около 4 млн рублей. В этом году, например, мы отправили на отдых 60 ребят: 40 побывали в лагерях «Вита» и «Геолог Ямала» на Черноморском побережье России, 20 – в Болгарии. В прошлом году отдохнули 80 ребятишек, в том числе в Италии. К организации отдыха детей в компании относятся очень серьезно. Мы заблаговременно подаем заявки в тендерный комитет на подбор подрядчиков, выбираем лучших. Руководствуемся не критерием цены, а тем, насколько качественный и безопасный отдых может предоставить туроператор. К примеру, в нынешнем году отказались от пансионатов Турции и предпочли Болгарию.

– Но ведь отдых в Болгарии значительно дороже.

– Для нас главное не «дорого-дешево», а комфорт и безопасность детей.

– Во сколько обходится путевка родителям?

– Они оплачивают 5% ее стоимости и возмещают половину расходов на проезд.

– К месту отдыха можно добраться на поезде, можно на самолете. Какой вариант выбираете вы?

– Все зависит от того, откуда едут дети. Наши сотрудники живут ведь не только в Томской области, но и в других регионах – Омской, Тюменской областях, Башкортостане… Поэтому нынешним летом для второй смены был разработан железнодорожный маршрут, чтобы по пути на юг собрать детей из этих регионов. А первая смена полетела самолетом.

– Вы говорите, что тщательно выбираете места детского отдыха. Но рекламные проспекты не всегда объективно отражают реальное положение дел.

– Если мы не знаем лагеря, то предварительно отправляем своего сотрудника, чтобы он посмотрел, насколько обещания соответствуют действительности. Проверяем санитарные условия, организацию питания, квалификацию педагогического персонала, условия проживания, наличие познавательных и культурных программ. Наше обязательное требование – разнообразие отдыха.

– Ирина Михайловна, а какие цели преследуются при организации отдыха детей? Оздоровительные? Познавательные? Или для вас важно, чтобы совместный отдых вызывал у ребят гордость за компанию, в которой работают их родители?

– Первое – это, разумеется, их оздоровление. Второе – расширение кругозора: для ребят организуется множество познавательных экскурсий. Ну и, безусловно, для нас важно, чтобы у детей появилось чувство гордости за родителей-нефтяников и нашу компанию. Перед поездкой они получают футболки и бейсболки с логотипами нашего предприятия, в лагерях участвуют в тематических конкурсах, демонстрируют свои знания о нефтяной отрасли. Мы вообще стараемся как можно активнее привлекать ребят к нашим корпоративным мероприятиям. В прошлом году в дни пятилетия компании наши руководители и ведущие специалисты выступали перед детьми, рассказывали им о том, как нелегко добывается нефть и какое значение она имеет для государства. А в этом году дошкольники и ученики младших классов сами готовятся удивить на Дне нефтяника родителей и персонал компании приятным сюрпризом.

 

Комментарий

Елена Бондарева, главный специалист отдела экономической безопасности «Газпромнефть-Востока»:

– В этом году я сопровождала группу детей из 18 человек в Анапу, в лагерь «Вита». Выехали из Томска, по пути забирали ребятишек в Омске, Самаре, Уфе. Я несла полную ответственность за их безопасность, а медицинский работник – за здоровье и качество питания. Трехразовое питание было организовано в вагоне-ресторане, медработник предварительно проводила брокераж продуктов. Место отдыха оказалось чудесным: чистое море, песчаный пляж, прекрасные корпуса с удобствами в каждой комнате, великолепное питание, замечательные вожатые. У лагеря лечебно-оздоровительный уклон, поэтому дети проходили массаж, ингаляционные и ортопедические процедуры – кому что предписано врачами. В мои обязанности входило выяснение пожеланий наших ребят на организацию экскурсий: многие побывали в дельфинарии, аквапарке, на рыбалке, совершили конную прогулку. Дети с удовольствием участвовали в тематической игре, построенной по принципу государственной иерархии, – выбирали мэров и губернаторов корпусов-регионов, президента лагеря-страны, презентовали свои города. И в дороге, и во время пребывания в лагере я была на постоянной телефонной связи с предприятием и с родителями, информировала их о происходящем. Домой дети вернулись отдохнувшие и очень довольные.

 

Сказано

«Лагерь был великолепен: море, лечение, достаточно интересное времяпровождение, мероприятия, в которые входило и творчество детей, и спорт, и интеллектуальные шоу. Организация со стороны вожатых прекрасная!»

Дарья Варфоломеева

 

«Мои впечатления о лагере очень хорошие! Мне очень понравился пляж. Имеются волейбольные площадки и много места для активных игр. Все процедуры, которые мне прописали, мне очень понравились. Дискотека – полтора часа без остановки! Там клево! Дети уезжают со слезами на глазах и надеждой на новую встречу».

Кристина Чучина

 

«Мне не понравилось: было мало дискотеки, не ходили в бассейн, врачи не очень!

А понравилось, что приезжали Leralera, группа «Хаки» и группа «Нервы», были хорошие вожатые, ребята были хорошие! Остались отличные впечатления, хочется еще раз поехать!»

Диана Баринова

 

«Лагерь был прикольный, понравились вожатые, нашел много новых друзей и думаю еще раз съездить туда!»

Алексей Воронин

 

«В санатории очень интересная программа. Каждый день не похож на другие. Конечно, в лагере есть установленный распорядок дня, от которого не уйти, но даже он не заставит скучать. Тебя ждет пятиразовое питание, утреннее и вечернее море, конкурсы и забавы, различные спортивные состязания между отрядами, а также работа. Работу можно найти на любой вкус и цвет! Будь то бисероплетение или футбол, борьба или СМИ, да даже «Гринпис»! А вечером проводится мероприятие, происходит общий сбор на площади, что особо радует. Все разогреваются зажигательными танцами страны Виталии под витальянские песни и мотивы…»

Je Ny

Из отзывов в социальных сетях о летнем отдыхе, устроенном «Газпромнефть-Востоком»

Без рубрики

Томичка заработала уголовную статью, покрасив подъезд «не той» краской

Этот сюжет мог бы показаться курьезом, если бы его последствия не обернулись уголовной статьей и реальным штрафом. Ну вот представьте себе, жила-была томская гражданка Валентина Никитина, ветеран труда. Обычная законопослушная женщина. Но с повышенным чувством ответственности и инициативностью. Эти ее качества и привели к абсурдной ситуации, заставившей Валентину Дмитриевну задуматься: а стоит ли тратить время, силы и нервы на общее благо?

 

Все за. Одна против

В доме по ул. Лазо, 18, Валентина Никитина с семьей живет с 1982 года. Зная энергичный характер женщины, соседи выбрали ее старшей по подъезду. Валентина Дмитриевна с энтузиазмом взялась за выполнение общественных функций – собирала деньги на ремонт, украшала лестничные пролеты комнатными цветами, занавесочками. Последний раз ремонт в подъезде по инициативе Никитиной бригада из УК завершила в 2010 году. Ремонт, по словам активистов, хороший, качественный. Но Валентине Дмитриевне захотелось, чтобы обычная краска стен заиграла веселыми рисунками, и она предложила жильцам, в первую очередь детям, нанести на стены изображения цветочков, грибочков и прочей флоры. Ребятишки, как могли, изготовили трафареты, и Валентина Дмитриевна, купив краску, сама взялась за кисть. Младшее и старшее поколения жильцов в меру сил помогали. Все были довольны результатами общей работы. За исключением ветерана педагогического труда Людмилы Птухиной.

 

Преступная ловля бабочек

15 ноября Валентина Дмитриевна вместе с арендатором одной из квартир Михаилом заканчивала наносить краску на лестницу, выполняя имитацию ковровой дорожки. Распахнулась дверь квартиры на восьмом этаже, где живет Людмила Птухина, и раздалось требование немедленно прекратить работу, потому что она задыхается от запаха нитрокраски.

– Да иди ты на хутор, бабочек ловить! – громко процитировала Никитина шутку одного из известных юмористов.

Кабы женщина знала, что оскорбленная соседка обратится с иском о компенсации морального вреда на сумму 15 тыс. рублей, а мировой суд назначит ей наказание в виде штрафа в размере 2,7 тыс. рублей и обяжет выплатить пострадавшей Птухиной в виде 2 тыс., она бы, пожалуй, не шутила столь неудачно. А так – выплеснула эмоции, разрядилась. С ее точки зрения, нормальными, литературными словами. С точки зрения суда – нецензурными.

 

Были делишки. Стали дела

– В последнее время на вопрос знакомых «Как делишки?» я отвечаю: «Не делишки, а дела», – горько усмехается Валентина Никитина. – Обросла бумагами, папками, хожу из кабинета в кабинет, доказываю, что нецензурно не выражалась. Никогда не думала, что в почтенном возрасте придется набираться судебного опыта.

Фраза про опыт отнюдь не случайная: вслед за Людмилой Птухиной, подавшей иск о защите чести и достоинства, Валентина Никитина тоже обратились в суд с заявлением о возмещении ущерба, нанесенного ее лоджии водой, текущей с балкона верхних соседей – Птухиных. Однако и в этом споре Фемида пока не на ее стороне.

– Хочется все бросить, – признается Валентина Никитина. – И больше никогда не заниматься общественными делами.

 

Теперь, глядя на отремонтированный подъезд, Валентина Никитина вспоминает, чем закончилась ее хорошая во всех смыслах инициатива

 

«Если бы не Валентина Дмитриевна, наш подъезд так бы и сидел в грязи. Она добилась проведения ремонта, контролировала его качество, привлекла ребятишек к украшению стен и лестницы. Но вместо благодарности получила судебное решение. Парадокс: старалась для людей и поплатилась за это. По мнению жильцов, такой поворот дела по отношению к Никитиной абсолютно несправедливый».

Светлана Айкина, жительница подъезда

FEATURED2, Деньги, Спорт

«Томь» может остаться без денег

Власти не закладывают в бюджет области 2012 года средства на финансирование клуба

Средств на финансирование ФК «Томь» в областном бюджете на 2012 не предусмотрено. Об этом сообщил заместитель губернатора Томской области, начальник областного департамента финансов Александр Феденев. Однако он не уверен, что областные депутаты поддержат это решение при рассмотрении проекта бюджета.

– У нас все определяется силой футбольного лобби в областной Думе. Вы всех этих людей знаете – ректор СибГМУ Вячеслав Новицкий, председатель областной Думы Борис Мальцев, депутат Николай Кириллов и другие. Естественно, всегда найдутся и противники. Я могу точно сказать, что против ежегодной поддержки клуба постоянно голосует депутат Владимир Пономаренко, поскольку он тесно работает с бюджетно-финансовым комитетом и знает, какую нагрузку несет бюджет в связи с содержанием футболистов, – отметил Феденев.

Сегодня финансирование клуба осуществляется через механизм предоставления госгарантий, сумма которых в 2011 году составила 300 млн рублей.

– Контролировать расходы футбольного клуба непросто. Расценки на питание, перемещение, зарплату там несколько отличаются от расценок в детсадах и школах. Выдача госгарантий –не лучший вариант, если уж мы решили поддерживать профессиональный спорт, это надо делать как-то по-другому, – сказал начальник департамента финансов.

Александр Феденев добавил, что к моменту возбуждения уголовного дела по факту нецелевой траты клубом бюджетных средств администрация Томской области финансировала его напрямую через департамент по молодежной политике, физической культуре и спорту. И Феденев, и начальник названного выше департамента Максим Максимов уже представили в прокуратуру документы о финансировании клуба.

В свою очередь, первый вице-губернатор Томской области Оксана Козловская на пресс-конференции 16 августа подчеркнула, что непрозрачность финансирования – это системная проблема всех российских футбольных команд.

– Если вы внимательно посмотрите, не только в отношении «Томи» есть вопросы. Существуют две основных статьи расходов – заработная плата и участие в выездных матчах, но мы всегда контролировали расходование направляемых нами средств. Достаточно большая часть населения области ни при каких условиях не готова к тому, чтобы футбол в Томске прекратил свое существование, – уточнила Козловская.

 

«Феденев надеется, что финансирования клуба не будет. Он не любит футбол. Но, как мне известно, в переписке между руководством Томской области и Правительством РФ прописаны намерения профинансировать «Томь» в 2012 году в размере 300 млн рублей по аналогии с 2011 годом. Но до 2012-го надо еще дожить. Надо не забывать, что мы не московский клуб, а периферийный. У нас возможностей, в том числе рекламных, меньше. Но мы стараемся и свои 150–170 млн зарабатываем. Это, считаю, неплохо».

Юрий Степанов, генеральный директор «Томи», в интервью изданию «Советский спорт»

Власть, Деньги, Персона

«Не вижу предмета для оправданий»

Первый вице-губернатор Оксана Козловская ответила на вопросы, касающиеся обвинений в свой адрес, прозвучавших в статье, опубликованной в «Российской газете». На состоявшейся вчера, 16 августа, пресс-конференции, посвященной социально-экономическому развитию региона, Оксана Витальевна заявила:

– Мне кажется, в данном случае речь идет не столько о самой Козловской, сколько о деловой репутации области, поскольку в статье обозначены крупные проекты, по которым мы активно работали не только внутри региона, но и с инвесторами извне. Мне льстит, что автор статьи рассматривает меня как достаточно серьезную политическую фигуру, но огорчает, что он ставит под сомнение репутацию Томской области.

Статья под заголовком «Имитация как инновация» вышла в «Российской газете» 9 августа. Ее автор связывает с фамилией Козловской ряд неудач в экономике региона. В частности, обвиняет в потере 700 тыс. тонн нефти на сумму 7 млрд рублей, прокачанной «мимо регионального бюджета», нашумевший замороженный проект строительства «Зеленой фабрики» и ряд других вещей.

– Статья заказная, ее цель понятна, – сказала Оксана Козловская. – Заказчиком, вероятно, является человек, который имеет непосредственное отношение к жизни нашего региона. Первое, что мы попытались сделать, – это найти автора статьи, и тут оказалось, что такого журналиста просто не существует. Наверное, должна быть профессиональная этика, согласно которой журналисту следует сначала получить наш ответ, а потом делать выводы…

По словам Козловской, банкротство «Зеленой фабрики» – дела двух хозяйствующих субъектов, кредитора и заемщика, к делам которых региональная власть не имеет никакого отношения. Что же касается «потерянной» нефти, то Контрольная палата Томской области опубликовала на своем сайте отчет, где обозначена позиция ведомства по этому вопросу.

Первый вице-губернатор добавила, что администрация Томской области не будет обращаться в суд с иском к газете, но в ближайшее время чиновники «Белого дома» подготовят материалы с комментариями по тем вопросам, которые были затронуты в статье.

– Теперь прокуратура будет заниматься проверкой изложенных фактов. Я еще раз убеждаюсь, что главная цель публикации – заставить оправдываться человека или команду, но мы оправдываться не будем. Я просто не вижу предмета для оправданий, – добавила Оксана Козловская.

Без рубрики, Бизнес

Нам любые дороги дороги

«Партнер-Томск» метит на восток

ЛПК «Партнер-Томск», запуск которого состоялся в декабре прошлого года, планирует до 1 января 2012 года выйти на проектные объемы производства древесных плит MДФ – 264 тыс. куб. м в год.

Продажи продукции начались еще в феврале, а в июне были завершены последние пусконаладочные работы, в результате чего завод сразу же вошел в тройку крупнейших производителей плит MДФ в России.

Как отметила, выступая на пресс-конференции, первый заместитель губернатора Оксана Козловская, сдерживающим фактором развития предприятия является плохое состояние подъездных дорог: в связи с движением большегрузов дорожное полотно быстро изнашивается. Чтобы решить проблему, необходима комплексная реконструкция магистралей, однако сумма, которая на это требуется, неподъемная для областного бюджета.

Козловская уточнила, что томские власти готовы оказать софинансирование при условии, что основная доля средств на реконструкцию подъездных дорог будет направлена самим инвестором.

– Там, где других вариантов нет, мы будем работать совместно, так как обязаны обеспечить бесперебойный проезд до населенных пунктов. Но иногда идут такие нагрузки, что инвестору проще самому сделать технологическую дорогу для вывоза древесины, чем реконструировать имеющуюся, – сказала она.

В свою очередь, коммерческий директор предприятия Даниил Рябченко отметил, что в связи с высокой закредитованностью у компании в настоящий момент нет свободных денег на дороги.

– Но мы заинтересованы в том, чтобы эту ситуацию изменить. Я думаю, выходом могло бы стать расширение Кузовлевского тракта до четырех полос. Ранее на эти цели предлагалось даже выделить средства из федерального инвестиционного фонда, но деньги на эту программу так и не поступили, теперь нужно искать другие варианты. Строительство же лесовозных дорог предусмотрено нашим планом развития, мы в любом случае будем это делать, – сказал он.

С другой стороны, Рябченко не исключает возможности финансирования дорожных работ совместно с другими предприятиями, расположенными на Кузовлевском тракте.

– Так или иначе, мы планируем снизить нагрузку на эти дороги после того, как закончим реконструкцию железнодорожной ветки, подходящей к предприятию. Думаю, уже с августа мы начнем отгружать по ней продукцию, и железнодорожные перевозки станут занимать основную часть в удельном весе транспортировок, главным образом там, где речь идет о расстояниях более 1 тыс. км. В Омск, Новосибирск и Красноярск мы по-прежнему будем доставлять продукцию автотранспортом.

 

В настоящий момент «Партнер-Томск» поставляет продукцию более чем 100 компаниям в России и странах СНГ. Сегодня объем производства древесных плит MДФ составляет 14 тыс. кубометров в месяц.

Мир

Вопросы репутации

Оксана Козловская не видит предмета для оправданий

 Заказной и порочащей репутацию Томской области назвала Оксана Козловская статью в «Российской газете» с обвинениями в ее адрес. Материал «Имитация как инновация» вышел в «РГ» 9 августа, в ней автор связывает с фамилией первого вице-губернатора ряд неудач в экономике региона. В частности, обвиняет в потере 700 тыс. тонн нефти на сумму 7 млрд рублей, прокачанной «мимо регионального бюджета», системном рейдерстве и освоении федеральных средств при строительстве ТВЗ, а также припоминает нашумевший замороженный проект строительства «Зеленой фабрики».

О последнем Оксана Козловская сказала, что это дела двух хозяйствующих субъектов, кредитора и заемщика, к которым региональная власть не имеет никакого отношения. Что касается «потерянной» нефти, то Контрольная палата ТО опубликовала на своем сайте отчет, согласно которому три скважины, о которых идет речь в статье, – № 1 Болтной площади, № 137 Южно-Табаганской площади и № 181 Гураринского месторождения – были предоставлены в аренду на пять лет кипрской «Бенодет Инвестментс Лимитед». Следовательно, собственником добытой на них нефти была эта компания, а не область, как указано в публикации. Недропользователь, кстати, отчислял в бюджет налоги и арендную плату, которая составляла

6,7 млн рублей. На обвинения в системном рейдерстве Козловская ответила, что говорить об этом «просто смешно».

– Мне кажется, в данном случае речь идет не столько о самой Козловской, сколько о деловой репутации области, поскольку в статье обозначены крупные проекты, по которым мы активно работали не только внутри региона, но и с инвесторами извне, – сказала Оксана Козловская.

Она добавила, что администрация Томской области не будет обращаться в суд с иском к газете, но в ближайшее время чиновники «Белого дома» подготовят материалы с комментариями по тем вопросам, которые были затронуты в статье, для публикации в «РГ».

– Заказчиком статьи, вероятно, является человек, который имеет непосредственное отношение к жизни нашего региона, – добавила Оксана Козловская. – Ее главная цель – заставить оправдываться человека или команду, но мы оправдываться не будем. Я просто не вижу предмета для оправданий.

Культура

Прозрачные переговоры стеклянного проекта

Крупнейший в мире производитель стекла японская Asahi Glass Co. Ltd (AGC), которая входит в группу компаний Mitsubishi, рассматривает возможность строительства в Томской области завода по производству промышленного листового стекла, рассказала первый заместитель губернатора Оксана Козловская. Стоимость проекта по предварительным данным составляет 250 млн долларов. Точное месторасположение предприятия и производственная мощность пока не разглашаются.

– Мы вышли на финишную стадию обсуждения проекта с потенциальным инвестором Asahi Glass. В июле европейское представительство компании в Брюсселе приняло решение о том, что строительство завода будет осуществляться на Томской земле, – сказала Козловская.

Первый вице-губернатор также добавила, что в случае если окончательное решение о строительстве будет принято, власти региона готовы за свой счет провести все коммуникации, что обойдется бюджету приблизительно в 20–25 млн долларов. В противном случае регион рискует потерять инвестора.

– Сейчас все инвесторы, реализующие крупные проекты с объемом инвестиций от 1 млрд рублей, требуют применения подхода частно-государственного партнерства, при котором регион берет на себя определенные обязательства по сетям. Если мы на это не пойдем, потеряем инвестора, поскольку Омск и Тюмень уже заявили о готовности это делать. Поэтому нам придется необходимые деньги искать. Мы должны понимать, что сегодня конкуренция между регионами идет уже на уровне возможности предоставления площадки с инфраструктурой без серьезных обременений для инвестора, – сказала она.

Как пояснили «ТН» в Департаменте инвестиций Томской области, головной офис Asahi Glass должен принять окончательное решение о размещении завода 26 сентября. В департаменте также пояснили, что есть второй европейский инвестор (название не уточняется), который планирует реализацию аналогичного проекта в Томской области.

– Мы работали с ними параллельно, они буквально с разницей в неделю исследовали наши пески. Но на данный момент Asahi продвинулась дальше, рассмотрев проект в своем европейском офисе. Пока окончательного решения нет, мы не можем говорить о проекте более детально, потому что рискуем отпугнуть второго инвестора.

Собеседник «ТН» также подчеркнул, что речи о перекупке Северского стекольного завода (ССЗ), находящегося в стадии банкротства, не может быть, поскольку ССЗ производит стеклянную тару и не имеет отношения к производству промышленного стекла.

– Это производство нельзя перепрофилировать. Там другая технология, другие объемы, другие рынки сбыта, даже требования к песку другие. Но, к счастью, у нас песка столько, что мы сможем закрыть потребности обоих заводов, – отметил он.

СПРАВКА ТН

Флоат-стекло – это листовое стекло, которое изготавливается при использовании метода термического формования на расплаве металла. Эта технология часто применяется при производстве стеклопакетов, поскольку такое стекло характеризуется малыми оптическими искажениями, отличным качеством поверхности и одинаковой толщиной.

Asahi Glass выпускает листовое архитектурное стекло, стекла для автомобильной промышленности, жидкокристаллические дисплеи и химикаты.

Мир

Водозапор

Томск вторые сутки живет без холодной воды

Специалисты «Томскводоканала» проводят плановый комплекс ремонтно-монтажных работ на насосных станциях и сетях. Отключение воды в Советском, Кировском и частично в Ленинском районах обусловлено тем, что задвижки прежде всего меняют именно на насосной фильтровальной станции, откуда по магистральным выводам вода, словно по артериям, разбегается по районам города. Потребность в замене запорных конструкций – зачастую стопроцентный износ задвижек, предназначенных регулировать подачу воды и перекрывать ее, если в этом возникает аварийная потребность.

– Некоторые задвижки успели повидать Сталина. Они практически не обеспечивают необходимую герметичность, – замначальника цеха водоснабжения насосно-фильтровальной станции Рашид Покоев показывает на демонтированного тяжеловеса (вес задвижек со станции почти 1,5 тонны).

У ремонтных бригад цейтнот: успеть бы в срок. «Засуха» сильно изменила жизнь горожан – ЛПУ перенесли плановые операции, для экстренного лечения организован подвоз воды, сфера услуг тоже заметно поредела: 20% обезвоженных салонов красоты и объектов общепита закрылись, не работают бани и сауны, закрыто 80% садов, в судах перенесены судебные заседания. У томичей на исходе запасы воды…

 

В течение вторника томичи звонили и заказывали воду. К вечеру выяснили, откуда поступило больше всего заявок. Цистерны отправили в густонаселенные районы, где к тому же нет и горячей воды. На ул. Кулагина, 11, воду привезли. Но не обошлось без накладки – шланга при бочке не оказалось. Смекалистые томичи выходили из ситуации как могли…

 

Лучше потерпеть сейчас

О предстоящем отключении воды «Томскводоканал» начал предупреждать загодя – за 10 дней, но все равно эмоциональная составляющая взяла свое, и Интернет впитал сотни негативных реплик в адрес «Водоканала», бригадам которого нужно не меньше чем 1,5 суток для проведения глобальных работ. На предприятии уверяют: работы действительно серьезны, потребность крайне велика, износ задвижек 80–100-процентный.

– Сейчас меняем то, что окончательно может выйти из строя завтра, – конкретизирует замначальника цеха водоснабжения насосно-фильтровальной станции (НФС) Рашид Покоев. – Не будут работать задвижки на станции, значит, по меньшей мере, затопит машинный зал, придется закрывать подачу с водозабора, а это означает, что без воды останется большая часть города. Одним словом, работы ведем во избежании еще более серьезных проблем – неудобств для потребителей и затрат, которые могут возникнуть в результате аварий. На НФС меняем четыре задвижки, две реконструируем.

– Еще две задвижки смонтируем на станции по ул. Красноармейской, – рассказывает замначальника цеха сетей водоснабжения «Томсводоканала» Александр Говердовский. – Помните весеннюю аварию в районе Южной? По причине негерметичности запорной арматуры на станции произошел перелив воды из резервуаров. Вода пошла верхом, в том числе и на проезжую часть. Чтобы такого не повторилось, на станции реконструируем запорную арматуру. Еще пять задвижек меняем на узлы повышенной герметичности на проблемных участках сетей районов, попадающих под отключение. Работы на магистралях специально приурочили к ремонту на НФС. Вся запорная арматура, которую монтируем, импортная (Франция, Германия, Бельгия), повышенного класса герметичности, надежная, долговечная, срок службы – 20 лет. Одна из бригад займется устройством врезки для сброса воды из магистрального водовода, что в будущем позволит сократить время ремонтных работ. Сегодня на опорожнение магистрального водовода уходит до восьми часов – это очень много, ведь пока вода уходит, работы вести невозможно – ждем мы, ждут потребители. Также на семи улицах Советского и Кировского районов, среди которых Мокрушина, Разина, Сибирская, Кулева, пер. Минина, устанавливаем новые пожарные гидранты.

 

Тарифы меньше не станут

Конечная цель масштабных ремонтных работ – не только избежание аварий на водопроводных сетях, которые грозят городу. Для предприятия ремонт обернется экономией затрат, однако тарифы от этого меньше не станут.

Дело в том, что два машинных зала НФС недозагружены – это тенденция последних лет, связанная с двумя факторами: томичи научились экономить воду, а ряд предприятий («Томское пиво», Сибмотор и др.) уже обзавелись своими скважинами. Тем не менее в сети поступает прежний объем воды, а ее «производство» подорожало, ведь в этом году на 35% скакнула в цене электроэнергия. Тариф на воду (на 40% он состоит из затрат на электричество) не покрывает эти издержки.

Чтобы свести к целесообразности работу машинных залов, получить возможность регулировать поступление и подачу воды в магистральные сети, «Томскводоканал» пошел на глобальную реконструкцию.

Благо для потребителя в другом: при плановых или аварийных работах ограничивать подачу воды будут максимально узкому кругу абонентов. То есть, в случае аварии или подключения нового объекта к водоснабжению, бригады, используя герметичные задвижки, смогут перекрыть воду на нужном участке, а не на ветке целого района.

Правда, такая возможность будет только у половины города.

 

Год назад двое суток без воды сидел весь Октябрьский и часть Ленинского района – 48% населения города, в этот раз холодной воды лишены жители Советского, Кировского и части Ленинского районов – 52 % абонентов. Всего в масштабных ремонтных работах задействовано 13 бригад (71 человек) и 25 единиц техники. Воду томичам обещали вернуть 17 августа к 14.00, но специалисты не скрывали: в ходе работ может случиться всякое, и сроки, возможно, придется подкорректировать.

 

Статфакт

6,5 тыс. кубометров воды в час –

таково среднее потребление воды в Томске. Вечером 15 августа, когда город делал запасы, пиковый показатель составил 9 тыс. кубометров в час.

 

Многие учреждения нашли выход из ситуации – через «обратку» пустили горячую воду.

  

Сания Зайнулина, операционная медсестра роддома им. Семашко:

– Так надолго воду отключили впервые, но мы подстраховались: заполнили всю тару, у мамочек в палатах ведра и ковши (попросили их быть экономными), организован подвоз в бочках, плановые операции (это 1–2 ежедневно) перенесли. Экстренные, конечно, проводим – вот и сейчас в родовой деятельности у нас шесть женщин.

Круглосуточно «Томскводоканал» обеспечивает водой 9 ЛПУ: горбольницу № 3, кардиоцентр (у здания машина с водой будет находиться постоянно), клиники СибГМУ и Савиных, родильные дома № 1 и 2, им. Семашко (воду будут подвозить 3 раза в сутки), больницу УВД и Межвузовскую больницу

 

Колонки в обезвоженных районах тоже пусты. В микрорайоны воду подвозили по мере скопления звонков. Организовать процесс иначе в «Томскводоканале» не получилось: у предприятия всего две водовозки (больше не покупают, так как это нецелесообразно – масштабные отключения редки, в содержании водовозка дорога). Обе цистерны работали на социальную сферу и сферу медицины. Выходом из ситуации стала возмездная аренда шести квасных 900-литровых бочек у «Томского пива». Звоним в «Томское пиво», там откровенны: 1,2 тыс. рублей в сутки.

   

Основные работы ведутся на НФС (насосно-фильтровальная станция) 2-го подъема: устанавливают четыре новых задвижки – пережитки советской эпохи меняют на французских современников, еще две реконструируют. Возраст некоторых задвижек перешагнул 50 лет. Кстати, НФС можно назвать памятником истории: водопровод в Томске появился в 1905 году, тогда под коммунальным мостом и был построен водовод. Строительство вела компания «Братья Бромлей», НФС до сих пор украшает раритет – бромлеевский щит

 

ФОТО: МАКСИМ КУЗЬМИН

Мир

Агентство воздушных сообщений «Томск Авиа» обеспечивает своим клиентам достойный уровень сервиса

21 августа – День воздушного флота России

– Нашему агентству как самостоятельному юридическому лицу в этом году исполнилось пять лет. Однако мы считаем, что свою историю ведем вместе с томской авиацией с 1967 года, когда были открыты первые билетные кассы «Аэрофлота». Поэтому День воздушного флота России мы всегда отмечаем как свой профессиональный праздник, – говорит директор агентства воздушных сообщений «Томск Авиа» Николай Таратуха.

– Сегодня наше агентство одно из опытнейших в городе, у нас налажены деловые связи с компаниями-перевозчиками не только в России, но и по всему миру, – продолжает Николай Александрович. – С фирмами, обслуживающими Западную Сибирь, работаем по прямым договорам, с остальными – через систему транспортного клиринга, то есть через систему взаиморасчетов на транспорте. Мы единственная организация из зарегистрированных в Томской области, которая напрямую аккредитована при транспортной клиринговой палате. Это позволяет нам обладать информацией из первых рук, что в нашем бизнесе чрезвычайно важно. Ну а поскольку мы ею обладаем, значит, ею обладают и наши клиенты: они осведомлены обо всех нюансах перевозок, разнообразии тарифов, об организации сложных стыковочных маршрутов и так далее.

– Но ведь билеты на самолеты можно купить и в других организациях и даже в виртуальном режиме. Почему люди идут именно к вам?

– Потому что наше правило: в транспортной истории клиента идти с ним до логического завершения.

 

Из Европы в Африку? Без проблем!

– На какие наиболее экзотические маршруты приходилось оформлять билеты вашим сотрудникам?

– Да на какие угодно! Если существуют регулярные рейсы в любую точку планеты, то мы с гарантией более 95% обязательно оформим билет. Надо улететь в Латинскую Америку? Пожалуйста. Из Европы в Африку? Нет проблем. Наши сотрудники выберут наиболее оптимальный маршрут, позаботятся об экономии средств и времени клиента, учтут все его пожелания. Кроме того, мы предлагаем полный набор услуг для организации туризма: от продажи билетов до оформления визы и бронирования мест в гостинице.

– Сколько у вас было клиентов с начала этого года?

– Среднее число за месяц – около 5 тыс. В пиковые сезоны – летом и перед Новым годом – их, разумеется, значительно больше, весной и поздней осенью – меньше. Однако, несмотря на сезонный характер нашего бизнеса, мы постоянно сохраняем в компании одинаковое количество сотрудников.

– И кто, если не секрет, эти клиенты?

– Как юридические, так и физические лица. У нас налажены стабильные деловые взаимоотношения со многими нефтяными, газовыми, энергетическими компаниями, с фирмами, работающими в сфере высоких технологий. Их привлекает комплексное обслуживание, предлагаемое нашим агентством. Помимо авиасервиса мы с нынешнего года можем организовать для них железнодорожные перевозки. С такими корпоративными клиентами, как правило, работает один менеджер, способный с полунамека понять пожелания заказчика. Это очень удобно. К тому же наши сотрудники – настоящие асы своего дела.

 

Живое общение машина не заменит

– Вот вы, Николай Александрович, постоянно подчеркиваете высокий профессионализм своих сотрудников. Но так ли это важно сегодня, когда, выйдя на сайт в Интернете, можно самостоятельно найти любую информацию?

– Найти-то можно, а разобраться бывает сложно. Возьмем простейший вариант: надо вылететь в Москву. Сейчас рейсы из Томска в столицу выполняют три авиакомпании, значит, надо посмотреть три сайта. Хочется улететь подешевле? Придется поизучать предложения перевозчиков, работающих с Новосибирском и другими городами-соседями. Все это займет достаточно много времени, но не всегда даст полную и ясную картину. Поэтому, развивая собственный сайт (www.рrostobilet.ru) и планируя организацию электронной продажи билетов, мы все-таки отдаем предпочтение живому общению с клиентами.

– В ближайший выходной отмечается День воздушного флота России. Что хотите пожелать своему коллективу?

– Прежде всего хочу поблагодарить всех за самоотверженную работу. Люди у нас просто золотые. Любовь к своему делу вообще характерна для тех, кто связал свою жизнь с авиацией. Ну и, конечно, желаю дальнейшего устойчивого развития агентства.

 

 Досье «ТВ»

Николай Таратуха – директор агентства воздушных сообщений «Томск Авиа», 33 года. В 2000-м окончил экономический факультет ТГУ по специальности «менеджмент». Потомственный авиатор: отец – диспетчер службы движения, мать – специалист по расшифровке «черных ящиков». Сразу после окончания университета пришел работать в авиационную отрасль: инженер отдела договоров ФГУП «Томск Авиа», начальник отдела продаж ОАО «Томск Авиа», последние пять лет – в нынешней должности.

 

ФОТО: МАКСИМ КУЗЬМИН

 

Агентство воздушных сообщений «Томск Авиа» имеет шесть офисов: три в Томске, по одному в аэропорту Богашево, Северске и Колпашеве.

Центральный офис расположен в Томске по адресу: ул. Нахимова, 13/1, тел. 41-24-66. Здесь работают четыре кассы, есть парковка для автомобилей.

 

АВС «Томск Авиа» располагает одной из лучших в городе справочной телефонной службой. Телефон центральной справочной 41-24-66.

 

На правах рекламы

Мир

Единомышленники очистили от мусора подъем к Воскресенской церкви

Привести в порядок территорию вокруг лестницы, ведущей к Воскресенской церкви, собрались добровольцы в минувшую субботу. Это была уже третья акция по уборке Томска, которую организовали обычные томичи – молодежь, называющая себя «странными людьми, которые хотят видеть свой город чистым». О фронте работ они загодя договариваются в Интернете, запасаются мусорными мешками и выходят на улицы. Так, 1 августа они очистили от мусора сквер напротив мэрии, 7 августа – рощу в конце пр. Фрунзе (между автоцентрами «Тойота» и «Форд»), а 13-го пошли в гору…

Почему именно это место? «Загажено капитально. Весь лес на этом склоне – в мусоре. Очень много строительного (недавно, например, возле церкви положили новый асфальт. Угадайте, где лежат все сопутствующие стройматериалы? Всю эту кучу поленились даже скинуть, частично ее оставили наверху – на “лужайке”», – писали молодые люди в своей группе на «ВКонтакте». Навести порядок вокруг лестницы восьми томичам, откликнувшимся на предложение прибраться, не помешал даже дождь. Но – не хватило инвентаря. За ним ребята отправились в Воскресенскую церковь. Сначала им предстояло найти хозяйку Агафью, та переадресовала к Матушке Авдосье, которая, в освою очередь, привела к некоему Михалычу. Сперва мужичок не хотел ничего давать – говорил, настоятель будет ругаться. Однако «молодежная сборная» одержала победу: Михалыч выдал добровольцам пару граблей, совковую лопату и попросил для начала убрать гравий с тропинок…

Михалыч переживал зря. Убедившись, что на уборку собрались не представители политических движений, а простые томичи, настоятель сам вышел к добровольцам. Он радостно похлопал по плечу каждого, поблагодарил и распорядился, чтобы парням и девушкам выдали еще и метлы…

 

Как и во время уборки рощи на пр. Фрунзе, молодым людям не хватило заготовленных пакетов – под мусор понадобилась сотня мешков. Как вывозить? На этот раз выручил томич, у которого есть «Газель»: как водится, знакомые знакомых рассказали о субботнике, и мужчина решил поучаствовать

 

Гора у подножья храма стала намного чище, но все же еще далека от идеала. В самом низу склона до сих пор находится свалка, какие-то дикие заросли. Поэтому добровольцы, возможно, сюда еще вернутся

 

ФОТО: CLEANTSK.RU

 

У единомышленников уже формируется календарь уборок и карта мест, где нужна их помощь. Узнать подробнее, предложить место будущей уборки и присоединиться к группе можно на «ВКонтакте – vkontakte.ru/cleantsk

Мир

Капли томского кваса превратились в реку добрых дел

Сразу оговоримся: эта заметка – не о достоинствах томского прохладительного напитка. Она о том, к каким удивительным результатам могут привести креативные идеи. Например, инициатива президента регионального отделения Фонда милосердия и здоровья генерального директора ОАО «Томское пиво» Ивана Кляйна об отчислении определенного процента от прибыли, получаемой за счет реализации кваса «Благодей», на благотворительные цели.

– Треть этой суммы получает фонд «Обыкновенное чудо», треть – фонд помощи больным детям, руководит которым Чулпан Хаматова, и треть – наша организация, – рассказывает председатель правления ТРО Фонда милосердия и здоровья Валентина Сысоева. – Благодаря этим деньгам мы впервые смогли оказать безвозмездную материальную помощь сразу 20 семьям, в которых есть тяжело больные дети. Конверты с 4 тыс. рублей наши активисты развезли по квартирам. Для мамочек это стало приятным сюрпризом, ведь им не пришлось заниматься бюрократической процедурой с написанием заявления об оказании материальной помощи. А тем родителям, чьи ребятишки находятся сейчас в больницах, конверты доставили прямо в палаты, присовокупив к ним соки и фрукты для малышей.

На «квасные» деньги Фонду милосердия удалось реализовать еще один свой проект: оборудовать детский уголок для юных пациентов в лоскутовской поликлинике.

– В ожидании очереди к врачу дети слонялись по коридору, – продолжает Валентина Сысоева. – Им было нечем заняться, они скучали, капризничали. А сейчас у них появился свой игровой уголок с домиком, горкой, большим телевизором, видеоплеером. Мы приобрели туда набор отечественных мультфильмов, два ковра, мебель.

По отзывам врачей, если раньше были проблемы с диспансеризацией детей, то теперь ребятишки сами просятся: «Хотим в больницу!» Между прочим, к лоскутовской поликлинике прикреплено 12 ФАПов, так что обслуживает она большое число сельских жителей. А ведь это первый, но далеко не последний детский уголок в ЛПУ области. В планах Фонда милосердия – открытие подобных в других лечебных учреждениях, а также оснащение детских больниц оздоровительными тренажерами. Вот так капли кваса превращаются в реки добрых дел.

Без рубрики

На осинке апельсинки – 2

Австрийский фермер Зепп Хольцер приехал посмотреть, что выросло на сибирских террасах

Зепп Хольцер, пропагандирующий пермакультуру (естественное земледелие), на днях вновь посетил Томск. До этого Зепп был в Томске в мае. Тогда он на практике учил единомышленников создавать кратерный сад-огород. С точки зрения фермера, это самый подходящий для сибирских земледельцев вариант, позволяющий не утруждать себя прополкой, поливами и удобрением почвы. Хольцер тогда пообещал – приедет в августе, к этому времени на террасах кратерного сада вырастут пшеница, помидоры, зелень и даже кустарники.

Согласно методу Хольцера, террасы (материал – грунт, выкопанный при организации озера) нужно возводить перпендикулярно к основному направлению ветра. Такая форма позволяет увеличить площадь грядки в четыре раза. Помимо этого терраса защищает растения от ветра и сохраняет влагу, которая распределяется, стекая по склону. Террасы строятся в несколько ярусов. Каждая 1,5 метра в высоту, чтобы собирать урожай, не наклоняясь. Отступ от каждого яруса 1 метр, чтобы к террасе удобно было подойти.

 

Томичи были уверены, что Зепп останется недоволен результатом, ведь террасы выглядели не так богато, как в поместье фермера-революционера. Однако у Хольцера сложилось вполне благоприятное впечатление: «И вам еще что-то не нравится? Все растет на глине: вот на верхнем ярусе кустарники (они защищают следующий ярус от ветра и солнца), вот и пшеница, и подсолнухи, а на нижнем ярусе, где образовалась тепловая ловушка, гроздьями помидоры. «Не поливали?» – интересуется Зепп. Сибирские аграрии качают головами и жалуются, что нынче шли проливные дожди. «Урожай же не смыло», – констатирует Зепп.

 

Томские земледельцы показывают участки террас, которые они засаживали без помощи Хольцера, самостоятельно. Гряды выглядят неидеально: где-то пусто, где-то густо. Зепп улыбается, он уверяет, что дело поправимое. Оказывается, надо еще поучиться разбрасывать семена равномерно– широким жестом, выбивая семя большим пальцем. Фермер дал практический совет: если на грядке что-то не взошло, это пространство нужно оперативно засаживать, иначе земля перестанет работать.

В своем поместье на высокогорье Зепп не пропалывает посадки и томичей тоже призывал забыть об этом занятии, однако на сибирской земле все-таки лично пошел выдергивать траву. Правда, не подчистую, как делают наши садоводы-огородники. «Где сильно густо сидит (растениям дышать нечем), нужно гряду прореживать»

 

У с. Петухово появляется экопоселение Чистые истоки. Его организаторы долго не могли найти здесь воду: где ни копнут, все не в жилу. Зепп вызвался помочь: «Вода на поле есть, видите уклон, и трава здесь более темная и густая. По жиле надо дойти до «пьяного леса» – только у воды растут деревья с причудливо изогнутыми стволами». И вот Хольцер командует: копать нужно здесь: техника зарычала, родник действительно был найден, и уже на следующей день чаша оказалась заполнена водой. Согласно методу Хольцера в траншею положили перфорированную трубу, засыпали ее чистой галькой, через которую словно через фильтр теперь проходит вода. Зепп отметил, что ему впервые пришлось искать воду на совершенно незнакомой территории. Так что это был полезный опыт и для томичей, и для 70-летнего фермера

 

В мае Хольцер посадил в Томске вертикальную грядку, чем удивил и любителей, и профессионалов. Из искусственного материала (натуральный будет гнить) – геотекстиля фермер сделал чулок, сшив его проволокой. Внутрь поместил бревно, которое выполняет роль хребта. В чулок – пластиковую трубу (она в многочисленных просверленных дрелью дырочках – это дренаж). Сверху конструкции ведро для полива. В текстиле вырезали дырочки, посадив туда огурцы, землянику, цветы и травы.

Сегодня вертикальная клумба смотрится оригинально, но зеленый ковер бедноват. Причину нашли в том, что «дерево» стоит в тени

 

ФОТО: PERMAKULTURA.SU

 

 

 

 

Без рубрики

Летная погода

ГИБДД связывает рост числа аварий в Томской области с теплой погодой

 

На недавнем заседании областной межведомственной комиссии по демографической ситуации были озвучены пугающие цифры: количество ДТП в первом полугодии увеличилось на 25,6% (336 происшествий), число раненых выросло в 1,2 раза (414 человек), а количество смертей – в 1,4 раза (72 человека). Эти данные вызвали недоумение властей, поскольку каждый год увеличивается финансирование дорожных программ и растут штрафы за нарушения ПДД. «ТН» попробовали понять причины.

 

Проблема в дорогах?

Согласно официальной версии, озвученной на заседании комиссии, главными причинами резкого роста ДТП стали с каждым годом растущая интенсивность движения и неудовлетворительное качество дорог.

– Около 20% ДТП происходят из-за плохой видимости горизонтальной дорожной разметки, отсутствия этой разметки, низких сцепных качеств покрытия, отсутствия ограждений в необходимых местах, недостаточного или неисправного освещения, а также отсутствия тротуаров, – пояснили в комитете общественной безопасности.

C этим мнением согласны не все. Доцент кафедры автомобильных дорог ТГАСУ Николай Сидоренко считает, что с ростом интенсивности движения и ухудшением состояния дорог аварий действительно становится больше, но при этом в условиях города их тяжесть снижается: чтобы не разбить машину на колдобинах, водитель вынужден ехать медленнее, то есть и ущерб от столкновения ниже.

То же самое – с интенсивностью движения. По прогнозам УГИБДД по ТО, в 2011 году количество аварий в области достигнет 1 тыс., а в начале 1990-х, когда интенсивность движения была значительно ниже, в год случалось около 1,5 тыс. ДТП, при которых погибало 200–250 человек.

Как отметил Сидоренко, дорожную проблему в Томске можно решить только комплексной реставрацией всех дорожных компонентов. Для этого необходимо строить пешеходные переходы в разных уровнях, остановочные комплексы с глубокими карманами, развязки, наносить свежие разметки, расширять улицы и создавать парковки.

Совсем другая ситуация сложилась на загородных трассах. В целом, отмечает Николай Сидоренко, загородные дороги области в удовлетворительном состоянии, поскольку там нет такого мощного потока машин, как в соседних регионах.

– Один из немногих способов снизить аварийность на шоссе – перевод дороги в другую категорию. Было бы рационально перевести дорогу Томск – Мельниково в первую категорию (четыре полосы) на всем ее протяжении, а также перевести во вторую категорию дорогу Томск – Алаево, – пояснил Сидоренко.

Проблема в водителях?

Другая популярная версия – недисциплинированность участников движения.

– В основном аварии происходят из-за превышения скорости. В Томске из-за его компактности и пробок сложился особый стиль вождения. Привыкнув к тому, что он вынужден стоять на каждом углу, водитель успевает разогнаться до следующего перекрестка, а потом резко затормозить, – рассказывает старший инспектор УГИБДД по ТО Виталий Аплин.

Таким образом, если средняя скорость движения по городу составляет около 50 км/ч, то на скоростных участках вроде ул. Клюева – 80, а то и 100 км/ч.

Единственным действенным средством в этой ситуации будет увеличение штрафов за нарушение правил ПДД и усиление контроля. Но и тут не все просто. По информации «ТН», проект московской фирмы «Строй Инвест Проект М», предложившей мэрии разместить в городе 33 прибора фото- и видеофиксации, заморожен в связи с изменением российского законодательства. Компания рассчитывала вернуть прибыль за счет взимания штрафов с водителей, но согласно новому закону все средства от штрафных санкций будут перечисляться в федеральный бюджет.

На рост аварийности также влияет общая доступность автокредита: приличный процент участников аварий составляют молодые и неопытные водители.

А вот в системе пассажирских перевозок дела обстоят иначе.

– У нас в группу риска входят люди с высоким артериальным давлением и водители старше 55 лет. Молодые часто становятся участниками мелких аварий, но никогда не попадают в тяжелые ДТП, которые случались с опытными водителями, – отметил начальник службы эксплуатации ОАО «Томскавтотранс» Валерий Жуйков.

В то же время Виталий Аплин убежден, что томские водители гораздо более дисциплинированы, чем в других регионах. Если в среднем по России в январе – июле произошло 23,3 ДТП в расчете на 10 тыс. машин, то в Томской области этот показатель составил 16,5 ДТП. Для сравнения: в Новосибирской области – 17 ДТП в расчете на 10 тыс. машин, в Омской – 26,9, в Красноярском крае – 27,7, в Иркутской области – 28,5.

Проблема в погоде?

Самой необычной версией причин роста аварийности являются погодные условия. Согласно данным ГИБДД, теплые месяцы – самые аварийные, а поскольку сибирская погода непредсказуема и переменчива, каждый год происходит то резкий рост, то спад числа ДТП.

– Если температура в феврале 2010 года и феврале 2011 года была бы одинаковой, то количество происшествий тоже бы совпадало, – считает Виталий Аплин. – Всплески ДТП происходят, когда на улицы выезжает много машин, а это бывает при теплой погоде. В этом году у нас в феврале стояла не зимняя погода. И столько пострадавших велосипедистов и мотоциклистов, сколько в нынешнем теплом апреле, у нас никогда не было.

Статистика понемногу выравнивается

В последнее время статистика ДТП понемногу выравнивается. Если в январе – июне рост аварийности составлял 25,6%, то за январь – июль – 14,2%. Это может быть связано с усилением режима работы ГИБДД, а также дополнительными мероприятиями по предотвращению аварий. В частности, с 1 августа запущен единый центр обработки данных 19 мобильных средств фото-, видеофиксации нарушений, действующих сегодня в области, что существенно облегчит работу инспекторам ГИБДД и увеличит оперативность составления данных.

 

кстати

Сейчас в области действуют две программы, призванные снизить число ДТП:

-долгосрочная целевая программа «Повышение безопасности дорожного движения на территории Томской области в 2010–2013 годах», общий объем финансирования которой составит около 30 млн рублей;

-программа «Профилактика детского дорожно-транспортного травматизма на территории Томской области в 2010–2011 годах». Объем финансирования в 2011 году – 5 млн рублей.

  

Основные причины ДТП в области в январе – июле

151 нарушение скоростного режима

71 эксплуатация автомобиля без права управления

64 несоблюдение очередности проезда

50 нарушение правил проезда пешеходных переходов

 

Самые распространенные виды ДТП в Томской области в январе – июле

169 наезд на пешеходов167 столкновение

81 опрокиды-вание

45 наезд на препятствие

 

Мир

Томичка Мария Леонтьева стала героиней телешоу «Топ-модель по-русски»

Мария Леонтьева стала участницей телешоу «Топ-модель по-русски». Съемки начинаются 15 августа и продлятся месяц. В эфир проект выйдет в конце сентября.

Маше 22 года, в модельном бизнесе она, можно сказать, новичок. Впервые в конкурсе красоты приняла участие в этом году: заявилась на «Мисс Россию – Томск» и сразу выиграла. До этого Мария целенаправленно занималась карьерой – окончила университет, работала помощником юриста, затем учредила собственную фирму.

Участие в телешоу девушка расценивает как попытку найти себя: «У меня уже есть профессия и свое дело, поэтому я могу себе позволить попробовать что-то еще»…

 

О кастинге на популярный телепроект Мария узнала невзначай и отправилась на него без особых иллюзий. Тем не менее на проект попала и уже улетела в Москву готовиться к съемкам

 

Еще вчера успешная бизнес-леди Мария Леонтьева, владелица юридического бюро, разбиралась в хитросплетениях правовых споров, а сегодня готовится к участию в телешоу «Топ-модель по-русски».

– Если вспомнить, как развивались события в последние месяцы, то все происходило будто не со мной, – рассказывает Маша. – Последние пять лет я занималась исключительно карьерой – еще в школе решила стать юристом: мне всегда нравилась история, обществознание, я много читала, на всякие пустяки, тем более конкурсы красоты, не отвлекалась… И вот диплом на руках, позади три года юридической практики в качестве помощника юриста – образовательная цель достигнута. Решаюсь открыть свое дело: учреждаю ООО «Лекс» («lex» в переводе с латыни – «закон». – Ред.). И все вроде получается: появляются клиенты, первый самостоятельный опыт судебных споров… Но однажды сижу на автомойке, жду, когда помоют мою машину, листаю журнал. И натыкаюсь на объявление о кастинге на конкурс «Мисс Россия – Томск». Почему-то решаюсь позвонить. На том конце сначала говорят, что кастинг закончился. «Ну и хорошо, – думаю, – зачем мне это нужно»… И уже собираюсь класть трубку, как слышу: «Но вы все-таки подойдите!» Мне назначили время, я, как человек пунктуальный, прихожу, и начинается: подготовка к конкурсу, бесконечная суета… Меня это воодушевило. Почему? Наверное, почувствовала, что это еще одна возможность найти себя.

Конкурс «Мисс Россия – Томск» Мария неожиданно выиграла, после чего с огромным удовольствием вернулась к юридической практике. А в июне мама невзначай сказала ей о том, что в Новосибирске пройдет отбор участников шоу «Топ-модель по-русски»…

– Русской версии программы я не видела, а вот американская в свое время захватывала: было чему поучиться, – продолжает Леонтьева. – Поэтому решила рискнуть. На кастинг в Новосибирск со всей Сибири съехались порядка 400 девушек. После дефиле, записи на видео и собеседования нескольких человек, в том числе и меня, ошарашили приглашением на следующий отборочный тур – в Москву. Скажу честно, я до последнего не верила, что попаду в число участниц. Во-первых, мне уже 22 года – для модельного старта это много. Во-вторых, я честно призналась, что главное для меня – юриспруденция, а участие в шоу я расцениваю как попытку найти себя, и жюри мой ответ раскритиковало, назвав банальным. Третья причина – моя внешность классическая, экстраординарного в ней ничего нет, а жюри искало нестандартных девочек. Так что на финальный кастинг ехала без иллюзий. Тем не менее в проект я попала. Родные и знакомые рады за меня, но самая распространенная фраза, которую приходится слышать в качестве комментария: «Почему сейчас, почему не 5–6 лет назад?» А я думаю, все своевременно: сейчас у меня уже есть профессия и свое дело, поэтому я могу себе позволить попробовать что-то еще…

 

«Фильтруйте разговоры»

Организаторы проекта предупредили Машу, что с собой нужно взять чемодан вещей, а вот мобильный телефон при заселении в апартаменты у девушки заберут. Леонтьеву попросили пофамильно определить круг людей, которым она будет звонить из теледома.

– Я так и сказала своим: фильтруйте разговоры, ведь все их выдадут в эфир, – делится с «ТВ» Мария. – Еще организаторы попросили, чтобы до проекта я не красила и не укорачивала волосы, но я немного переживаю, что за меня это сделают стилисты – короткую стрижку я бы не хотела. А вот что действительно пугает, так это фотосъемки на высоте. Высота – это моя фобия.

 

89/59/89 – параметры Марии Леонтьевой. Рост девушки – 175 см.

 

Кстати

Наши берут Москву

   

Мария Леонтьева – не первая томичка, которая, выиграв региональный конкурс, отправляется покорять Москву. За последние 7 лет Томск вообще стал для столицы поставщиком красивых и талантливых. Но есть ли такие, кто действительно смог задержаться в Москве и продолжить карьеру?

– Наталья Квинт («мисс Русское радио – 2010») не первый год работает моделью по контрактам с Европой и Азией.

– Марина Алексейчик («мисс Томск», «вице-мисс Вселенная России – 2005») работает в Москве – снялась в клипе, сериале «Солдаты», нашла себя в моделинге в качестве продюсера, менеджера (занимается отбором моделей).

– Степан Лапин (победитель международных конкурсов моделей и талантов Little Model Of The World, Fashion House International, Mini Miss & Mister Fashion of the World) в 9-й класс нынче не пошел: он находится в академотпуске, живет в Москве, где сотрудничает с киностудией им. Горького, снимается в клипах.

– Екатерина Савчук (победительница «Мисс Россия –Томск», участница «Красы России», «Мисс мира») живет в Москве, работает с разными модельными агентствами. К примеру, сейчас фото Кати украшают ГУМ.

Мир

В щебень с битумной эмульсией закатают проезжую часть на пр. Мира и Московском тракте

Рабочие «ТомскДорСтроя» («дочка» «КузбасДорСтроя») приступили к ремонту проезжей части по Иркутскому тракту (магистраль отремонтируют от ул. Б. Куна до ул. Мичурина).

Новое дорожное покрытие выполняется по той же технологии многослойности, что год назад на пр. Фрунзе, а также на кусочке ул. Нахимова и на пр. Ленина (от ул. 5-й Армии до Дальнеключевской). Дорогу покрывают двумя слоями: сначала щебнем фракции 10 х 15 мм, затем – битумной эмульсией (60% битума, остальное – вода и химия).

На Иркутском тракте 9 августа специалисты «ТомскДорСтроя» выполнили пока один слой – щебеночный (чипсил). В итоге, как и в прошлом году на пр. Фрунзе , разлетающиеся во все стороны из-под колес машин камешки вновь озадачили томичей. Горожане, как и год назад, критикуют технологию – на пр. Фрунзе покрытие за зиму хотя и не потрескалось, но проплешин на проезжей части хоть отбавляй.

– Не надо делать выводы не полпути – Иркутский тракт еще не «одет». Выполнен только первый этап, и свободные материалы (щебень на дороге, обочине) – допустимая и неизбежная составляющая процесса, – говорит директор «ТомскДорСтроя» Павел Печень-Песенка. – Остатки щебня обязательно уберем, ливневки мы предусмотрительно закрыли, а если в канализацию что-то попало, то по договоренности с заказчиком (департамент городского хозяйства мэрии) наша компания взяла на себя обязательства по прочистке стволов дождеприемников. До конца недели дорогу закроем вторым слоем (сларисил), который сформирует и стянет полотно.

На этом, как говорят в «ТомскДорСтрое», не остановятся: мэрия доверила компании отремонтировать еще два участка: на пр. Мира (от ул. Смирнова до спуска к Дальнеключевской) и на Московском тракте. Также «ТомскДорСтрою» предстоит устранять недоделки на тех участках, где работы были проведены в прошлом году. Со слов дорожников, проплешины появились только из-за высокой интенсивности движения и неработающей ливневой канализации.

– Мы уже 13 тыс. кв. м гарантийного ремонта выполнили на пр. Ленина, закончим ремонт на Иркутском тракте, и в августе выйдем на устранение недоделок на пр. Фрунзе. В начале сентября выполним необходимый объем работ, – заверил Павел Печень-Песенка.

 

Статфакт

Почти 100 тыс. кв. м

составит общая площадь отремонтированного по новой технологии дорожного полотна на Иркутском тракте и пр. Мира.

 

На Иркутском тракте полным ходом идет укладка второго слоя покрытия – сларисила. «ТомскДорСтрой» обещает завершить работы до конца недели…

 

…А так участок Иркутского тракта возле микрорайона Высотного выглядел во вторник, 8 августа

 

Уже на этой неделе ремонт дорожного полотна по многослойной технологии начнется на пр. Мира от ул. Смирнова до спуска с Каштачной горы. По крайней мере, горы щебня уже «украсили» проспект