В мэрию Томска поступила информация с федеральной площадки РТС — тендер о том, что при проведении торгов на маршруты №№ 4,19,32 и 29 был зафиксирован факт сговора и использования участниками торгов специальных программных продуктов. Соответствующее письменное обращение в ближайшее время будет направлено в администрацию Томска и передано мэрией в правоохранительные органы.
«Правоохранительные органы должны разобраться в этой ситуации и найти тех, кто пытался сорвать торги и играл на повышение цены, – подчеркнул вице-мэр Александр Цымбалюк, — Муниципалитет со своей стороны с 1 января обязан обеспечить пассажирские перевозки на всех маршрутах новой маршрутной сети, независимо от того состоялись торги или нет. В связи с этим мы готовим специальную процедуру предварительного отбора перевозчиков. Это позволит нам заключить временный договор по этим четырем маршрутам с единственным поставщиком».
Процедуры торгов на 4 маршрутах, по поручению мэра, будут продолжаться.
Ехал на такси. У водителя не было сдачи с крупной купюры. Пришлось останавливаться, идти в магазин и разменивать. Водитель посчитал, что это остановка по требованию, и увеличил стоимость проезда. Законно ли такое поведение таксиста?
Алексей Г.
Отвечает Ольга Игнатьева, начальник отдела защиты прав потребителей Управления Роспотребнадзора по Томской области
– Водитель такси обязан предусмотреть вариант отсутствия у пассажира мелких купюр либо предпринять меры по размену крупной купюры для расчета с пассажиром самостоятельно. Оценка описанной ситуации как «остановка по требованию» и увеличение в связи с этим стоимости проезда нарушает права потребителей.
По факту таких нарушений потребитель может обратиться с письменным заявлением в Управление Роспотребнадзора по Томской области с приложением доказательств нарушения его прав.
Деятельность по перевозке пассажиров и багажа легковым такси регулируется ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта», Правилами перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденными постановлением Правительства РФ.
Маршрут перевозки пассажиров легковым такси определяется фрахтователем. Если маршрут не определен, водитель легкового такси обязан осуществить перевозку по кратчайшему пути.
Плата за пользование легковым такси либо фиксированная, либо тарифицированная и складывается исходя из фактического расстояния перевозки и (или) фактического времени пользования легковым такси. Время и расстояние должны быть определены в соответствии с показаниями таксометра, которым в этом случае должно быть оборудовано легковое такси. Водитель такси обязан выдать пассажиру квитанцию в форме бланка строгой отчетности или кассовый чек, подтверждающие оплату стоимости пользования легковым такси.
Кто имеет право бесплатно посещать привокзальные туалеты?
Валентина Р., Асино
Отвечает Сергей Кривошеин, старший помощник Томского транспортного прокурора
– «Российские железные дороги» предоставляют право бесплатного пользования туалетами всем пассажирам. Об этом говорят ст. 80 Устава железнодорожного транспорта РФ и п. 39 Правил оказания услуг по перевозкам на железнодорожном транспорте, а также грузов, багажа и грузобагажа для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с предпринимательской деятельностью.
Для пассажиров дальнего следования бесплатное пользование санитарными комнатами возможно с момента приобретения билета, а также в течение двух часов после прибытия поезда на станцию назначения (при предъявлении билета).
Пассажирам пригородного сообщения бесплатное пользование санитарными комнатами предоставляется до окончания поездки (при наличии проездного документа, оформленного в направлении «туда» или «туда-обратно»). При наличии оформленной транспортной карты (при предъявлении чека, подтверждающего срок ее действия) пользование туалетами разрешается и после завершения поездки.
В Омске существует множество предложений по заказу VIP-автомобилей с водителем на определённый срок. Автопарк весьма солидный и включает в себя автомобили топовых марок. Но, это относится к услугам такси, а не всем хочется пользоваться такси, если нужно совершить немало передвижений по городу, да и такие передвижения могут влететь в копеечку. А деньги считать все умеют. Так что же делать, если требуется столь же солидное авто, но без водителя?
Легко!
Машина без водителя в Омске арендуется в кратчайшие сроки с минимальным набором документов. Нужен лишь паспорт и водительские права. Разумеется, нужно быть опытным водителем (стаж не менее 6 лет) и быть не моложе 26 лет.
Солидно.
Автопарк компании представляют такие модели автомобилей, как Toyota Camry и KIA RIO 2016 года выпуска, т.е. машины абсолютно новые. На таком автомобиле и на деловую встречу выехать можно, поскольку деловые партнёры оценят солидность, и в свет выехать приятно.
Полная боевая готовность.
Всё необходимое уже есть в каждой машине. Она заправлена бензином, в багажнике есть запасное колесо, домкрат и балонник, в салоне никогда не будет душно, ведь исправно работающий кондиционер спасёт от жары и духоты. Если захочется скрасить дорогу любимой музыкой — встроенная аудиосистема на расстоянии вытянутой руки. А если в машине будут находиться дети, компания бесплатно предоставит детское автокресло, ибо детская безопасность — прежде всего. А что ещё нужно для комфортного передвижения? Разве что…
…документы.
При заключении договора на пользование автомобилем, арендатору предоставляется полный комплект документов, а именно, договор аренды, договор ОСАГО, свидетельство о регистрации и акт приёмки-передачи. Таким образом, водитель оказывается готов к любым ситуациям на дороге и даже к неожиданной встрече с инспекторами ДПС.
Как долго?
На какой же срок предоставляются автомобили? Самый минимальный срок аренды — одни сутки. Но если вдруг авто настолько полюбилось и расставаться с ним не хочется, есть услуга продления договора. А также, можно здорово сэкономить, арендовав авто на 5 или 10 суток.
К арендованному авто нужно относиться бережно и вернуть его следует в том же техническом состоянии, чистым и с заправленным баком, ведь это дань уважения не только компании, но и следующему водителю, который сядет за руль.
Сегодня из 864 автобусов маршрутные карты продлены у 600.
Как сообщила председатель городского комитета по транспорту и организации дорожного движения Ольга Свахина, продление маршрутных карт проходит в рабочем режиме. Перевозчики активно участвуют в этом процессе.
В случае, если кто-то из перевозчиков откажется от продления маршрутной карты, то с 1 декабря он потеряет право на перевозку пассажиров. К работе будут привлечены другие перевозчики.
Напомним, продляемые маршрутные карты дают возможность перевозчикам доработать до конца 2016 года. Выданные ранее маршрутные карты действуют до 30 ноября 2016 года. За их отсутствие по закону полагается штраф для водителя в размере 5 тысяч рублей, для юрлиц – 300 тысяч.
Первая ледовая переправа введена в эксплуатацию на территории Томской области.
Сегодня в Каргасокском районе открылась ледовая переправа, ставшая первой в Томской области. Она расположена на реке Парабель в селе Павлово. Протяженность переправы 77 метров и грузоподъемность до 2 тонн.
Всего на территории области действует: 4 наплавных моста (по 2 в Александровском и Каргасокском районах) и 1 ледовая переправа (Каргасокский район).
Сегодня, 16 ноября, в 14.00 в Губернаторском квартале Томска глава региона Сергей Жвачкин вручит ключи от девяти школьных автобусов.
Новые «Газели» заменят действующий транспорт для учеников в Асиновском, Томском, Кожевниковском, Кривошеинском, Первомайском, Парабельском, Чаинском, Шегарском и Колпашевском районах.
Для справки
Всего в Томской области 202 школьных автобуса. Три из них, отработавшие свой ресурс, уже были заменены в этом году (для Томского и Колпашевского кадетских корпусов и школы-интерната для детей с нарушениями зрения). Еще один школьный автобус (для Бакчарского района) сейчас на пути в регион, его прибытие ожидается в ближайшее время.
Специалистами управления дорожной деятельности, благоустройства и транспорта составлен график встреч с перевозчиками, в рамках которых будут продлены маршрутные карты для работы автобусов до конца 2016 года.
Сегодня в комитет по транспорту и организации дорожного движения приглашены представители первых пяти автобусных маршрутов. Планируется, что до конца текущей недели маршрутные карты всех перевозчиков будут продлены. Ранее все они получили телефонограммы и были приглашены на встречу со специалистами управления.
Своевременная замена карт входит в обязанности мэрии как организатора пассажироперевозок. Напомним, выданные ранее маршрутные карты действуют до 30 ноября 2016 года. За их отсутствие по закону полагается штраф для водителя в размере 5 тысяч рублей, для юрлиц – 300 тысяч.
Решение об этом было принято членами городской комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения.
Так, с целью увеличения пропускной способности на подъезде к Степановскому железнодорожному переезду одностороннее движение автомобилей будет введено по ул. Завокзальной (на участке от ул. Ломоносова до ул. И. Болотникова) и по ул. И. Болотникова (на участке от ул. Завокзальной до ул. Социалистической).
Выезд с ул. Завокзальной на ул. Ломоносова будет запрещен. Работы по монтажу соответствующих дорожных знаков начнутся на следующей неделе. Тогда же вступит в силу решение о введении одностороннего движения на указанных улицах.
Также, для решения проблемы заторов на Мокрушинском переезде было решено отрегулировать движение на пл. Транспортной с помощью светофоров. Ранее светофоры работали на подъездах к кольцу с трех направлений. Четвертый светофор появился на ул. Елизаровых напротив гипермаркета «Лента». В настоящее время он действует в желтом мигающем режиме, чтобы томичи могли привыкнуть к нему, на следующей неделе он начнет функционировать в трехцветном режиме.
Более 60 тыс. людей с ограниченными возможностями здоровья проживают в Томской области. Из них почти 4 тыс. – дети. Жизнь с получением инвалидности не останавливается. Этим людям нужно ходить по утрам на работу, вечером – в магазин, учиться в школе и осваивать современные востребованные профессии. Время от времени посещать больницы, центры занятости и соцзащиты, кафе, банки, парикмахерские. Создать условия для максимально возможной комфортной жизни людей с инвалидностью призвана государственная программа «Доступная среда». В Томской области она реализуется с 2014 года.
Набираем обороты
За три года действия программы из федерального, регионального и областного бюджетов на создание безбарьерной среды в Томской области выделено чуть менее 300 млн рублей. Львиная доля всех средств (68%) направляется на организацию доступности объектов и услуг для инвалидов – проведение реконструкции и ремонта зданий социальных учреждений. Обеспечение физической доступности объектов – самая трудозатратная и капиталоемкая задача.
– Перестроить все объекты одномоментно невозможно. Преображение зданий и их адаптация под нужды инвалидов – процесс постепенный. Наш регион темпы работ по переоборудованию помещений для комфортного пребывания людей с ограниченными возможностями здоровья не только не снижает, но даже увеличивает, – отмечает начальник Департамента социальной защиты населения Томской области Марина Киняйкина. – За 2014–2015 годы входная группа, пандусы, приспособленные санитарно-гигиенические помещения появились в 21 здании. Ровно столько же объектов переоборудованы за этот год.
Под вниманием «Доступной среды» – учреждения культуры, здравоохранения, социальной сферы. Распределение средств – процесс взвешенный. Программа не позволяет использовать все финансирование на решение проблем в одном направлении. На адаптацию учреждений каждой сферы можно направить только 10–20% от общей суммы. Какие объекты в первую очередь обзаведутся входной группой, пандусами, расширенными дверными проемами, тактильными плитками и полосами, приспособленными зонами оказания услуг, решают профильные департаменты. Конечно, опираясь при этом на мнение инвалидов.
Бормашина на выезде
В 2016 году были обустроены пять центров занятости в районах области. Сегодня проблеме трудоустройства инвалидов уделяется особое внимание. Пережили подобные перемены и пять учреждений здравоохранения. Среди них областной перинатальный центр, онкологический диспансер, Томская клиническая психиатрическая больница, наркологический диспансер.
– В этом году встал вопрос об оказании стоматологических услуг маломобильным людям. Если какую-то медицинскую помощь можно получить вне больницы, то выехать с бормашиной на дом врачу нереально. Сейчас мы вплотную занялись решением этой проблемы, – говорит Марина Киняйкина.
С этого года люди с ограниченными возможностями здоровья смогут еще больше прикоснуться к культурной жизни города. Благодаря программе «Доступная среда» для них открыли двери здания Томского областного художественного музея и областной детско-юношеской библиотеки. В прошлом году работы по обустройству входных групп прошли в Российско-немецком доме, музыкальном колледже им. Денисова, областной филармонии и библиотеке им. Пушкина.
С каждым годом все больше ребятишек с инвалидностью вовлекаются в образовательный процесс. Сегодня пятая часть школ, лицеев и гимназий стали инклюзивными – 66 из 322. В них создаются все условия для того, чтобы особенные дети могли вместе со своими сверстниками осваивать законы Ньютона, мудреные теоремы по геометрии и произведения русских классиков.
То же самое касается учреждений среднего профессионального образования. В 19 из 27 областных колледжей и техникумов учатся студенты с инвалидностью.
– С 1 июля согласно требованию № 419-ФЗ все вновь возводимые и реконструируемые объекты должны быть доступны для инвалидов. Создать безбарьерную среду – забота собственников, будь то государственная или частная структура. Со временем она должна появиться и в ранее построенных зданиях, – подчеркивает Марина Киняйкина.
Помочь в этот переходный период могут так называемые разумные приспособления. Речь идет об оказании услуг дистанционно, на дому или силами персонала. Особенно это актуально для людей с заболеваниями опорно-двигательного аппарата (таких в Томской области 4 400 человек), с нарушениями зрения (1 300 человек) и слуха (6 500 человек).
Подъемники для инвалидов
Взлетаем!
Создание условий для томичей с инвалидностью не ограничивается переоборудованием зданий и помещений. В прошлом году в аэропорту появился амбулифт. Он заменил инвалидам-колясочникам трап самолета. Стоимость современного технического приспособления более 10 млн руб-лей. В 2016 году мероприятия по доступности авиауслуг для инвалидов продолжились. Чтобы сделать полеты еще более удобными, на средства программы «Доступная среда» приобретены два низкопольных автобуса, курсирующих по маршруту Томск – аэропорт Богашево.
Отдельный пункт программы – проведение культурных и спортивных мероприятий для людей с ограниченными возможностями. В Томской области уже традиционными стали конкурс дизайнеров «Особая мода», фестивали «Преодолей себя» и «Поверь в себя». В этом году к ним присоединилась олимпиада профмастерства «Абилимпикс».
ЦИФРА
В 2016 году общая сумма финансирования программы составила 77 млн рублей. Из них расходы областного бюджета – 53,8 млн рублей.
ЦИФРА
70% средств по программе «Доступная среда» выделяется из бюджета области.
Маловатыми оказались для пассажиров транспортные возможности на железнодорожном маршруте Томск – Новосибирск. По итогам сентябрьского опроса томичей и новосибирцев больше половины респондентов высказались за дополнительный поезд, поэтому железнодорожники приняли решение о введении в расписание дополнительного ежедневного скорого пассажирского поезда №143/144. Первый рейс запланирован уже на 11 декабря.
Состав будет отправляться по московскому времени со станции Томск-2 в 13.10 и прибывать на станцию назначения в 17.58. Обратно поезд будет отправляться также по Москве в 02.40 и прибывать на станцию Томск-2 в 07.42.
Путешествие обещает быть комфортным – поезд сформирован из четырех вагонов с местами для сидения и одного купейного. Для перевозки крупногабаритного багажа будет предусмотрено специализированное купе. Кроме того, в одном из вагонов поезда будет возможность провозить мелких домашних животных.
Томской транспортной прокуратурой проведена проверка исполнения законодательства о безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта в деятельности АО «СХК», по результатам которой выявлен факт сокрытия от учета транспортного происшествия.
Установлено, что 07.08.2016 тепловоз, находящийся во владении и пользовании АО «Атомспецтранс», на участке железнодорожного пути, принадлежащего АО «СХК» на праве собственности допустил сход с рельс первой и второй колесной парой первой тележки.
Причинами схода подвижного состава послужили совокупность различных факторов, в том числе нарушение правил эксплуатации железных дорог необщего пользования, выразившееся в сужение ширины рельсовой колеи.
Вместе с тем, АО «СХК» в установленный законом срок (три часа) не уведомило территориальные органы Ространснадзора о транспортном происшествии от 07.08.2016.
По результатам проверки в АО «СХК» внесено представление, которое рассмотрено и удовлетворено. В отношении должностного лица, ответственного за обеспечение безопасности движения и эксплуатации железнодорожного подвижного состава на железнодорожных путях необщего пользования возбуждено дело об административном правонарушении по ч.6 ст.11.1 КоАП РФ, по результатам рассмотрения которого лицо привлечено к наказанию в виде штрафа. Юридическое лицо — АО «СХК» привлечено к административной ответственности в виде предупреждения по ст.19.7 КоАП РФ — непредставление в орган, осуществляющий государственный надзор, сведений (информации), представление которых предусмотрено законом и необходимо для осуществления этим органом его законной деятельности.
В период с 10.00 до 12.30 4 ноября будет прекращено движение транспорта перед зданием СФТИ (пл. Новособорная, 3а).
Временное прекращение движения связано с проведением Федерацией профсоюзных организаций Томской области митинга в честь празднования Дня народного единства.
6 ноября томское областное отделение партии КПРФ проведет демонстрацию и митинг в рамках празднования Дня Великой Октябрьской Социалистической революции. В связи с этим будет обеспечено временное прекращение движения автомобилей по пр. Ленина на участке от памятника В.И. Ленину на пл.Ленина до перекрестка с автомобильной дорогой по Московскому тракту с 10.55 до 11.50.
Томичей предупреждают о необходимости объезжать перекрытые участки и просят выбирать для движения другие маршруты.
В мэрии под руководством заммэра по экономическому развитию и инновациям Елены Лазичевой состоялось заседание трёхсторонней комиссии по регулированию социально — трудовых отношений. Его участники обсудили меры по развитию улично-дорожной сети и благоустройству города, укрепление базы муниципального городского электрического транспорта и обеспечение контроля за частными перевозчиками по муниципальным маршрутам.
С докладом перед членами комиссии выступил заместитель начальника управления дорожной деятельности, благоустройства и транспорта Юрий Руденко. Всего 2016 году в Томске было отремонтировано почти 310 кв. метров покрытия дорог и тротуаров, в том числе 80 тыс. кв. метров подходов к социальным учреждениям. Большое внимание было уделено ремонту проезжей части на всю ширину, который выполнен на 10 улицах. Впервые при проведении ремонта на пр. Фрунзе применялись «плавающие люки», по результатам эксплуатации которых, может быть принято решение об их повсеместном использовании в Томске. Также на 29 пешеходных переходах возле образовательных учреждений была применена пластиковая разметка трех разных видов. Кроме того, Юрий Руденко отметил, что уже в текущем году проводятся аукционы на ремонт дорог, планируемый в 2017 году, чтобы приступить как можно раньше к ремонтной кампании в следующем году.
Сопредседатель трехсторонней комиссии, ректор ТГАСУ Виктор Власов отметил, что в Томске, пусть и с опозданием, но внедряются современные дорожные технологии. Он также сообщил, что в 2017 году из областного бюджета планируется выделить дополнительные средства на ремонт внутридворовых проездов.
Также членов комиссии интересовали Степановский и Мокрушинский переезды. Юрий Руденко пояснил, что в районе Степановского переезда схема движения изменится уже в ноябре и позволит снизить напряжение в этом районе. Ситуация в районе Мокрушинского переезда и пл. Транспортной сейчас изучается специалистами ТГАСУ и затем будет обсуждаться на городской комиссии по безопасности дорожного движения.
Большое внимание члены комиссии уделили вопросу развития электротранспорта. В соответствии с муниципальной программой, принятой на 2014-2020 годы, для закрытия потребности МП «ТТУ» в технике, требуется приобрести еще порядка 50 трамваев и троллейбусов. Однако, для укрепления материальной базы муниципального городского электрического транспорта, городу требуется поддержка областного центра.
«Наличие городского электрического транспорта является отличительной чертой областного центра. В Томске трамваи обеспечивают перевозку пассажиров там, не ходит автотранспорт, поэтому необходимость и актуальность электротранспорта не оспаривается. Но сегодня необходимо повышать эффективность работу МП «ТТУ». Обойтись соответственно ресурсами городского бюджета на поддержку электротранспорта крайне проблематично», — подвела итог заммэра Елена Лазичева.
Что касается работы администрации Томска в части внедрения новой системы организации пассажироперевозок, трехсторонняя комиссии полностью ее поддержала. Напомним, что в прошлом году был принят новый федеральный закон № 220-ФЗ «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа…», который ввел единые принципы организации пассажирских перевозок автобусами, троллейбусами и трамваями на территории России. В соответствии с этим законом, с 1 января 2017 года в Томске начнет действовать новая маршрутная сеть и новая система организации пассажироперевозок. В муниципальный контракт, который будет заключен с победителями аукционов, включены требования Стандартов качества, определены права, обязанности и ответственность муниципалитета (как заказчика), и перевозчика (как исполнителя услуги), максимально учтены требования к качеству, безопасности и контролю пассажирских перевозок. Теперь отвечать за работу маршрута будет один перевозчик, а не неопределенный круг лиц, не имеющий ни полномочий и ответственности.
В рамках заседания трехсторонней комиссии был также рассмотрен ход заключения и выполнения коллективных договоров. В настоящее время в Томске коллективные договоры заключены в 263 из действующих на территории города 28,4 тысяч организаций. При этом охват коллективными договорными отношениями муниципальных организаций составляет 92,3%. Более 18 тысяч работников 218 муниципальных учреждений и предприятий обеспечены дополнительными социальными гарантиями, а в трудовых коллективах поддерживается социальная стабильность.
Комиссия рекомендовала администрации, Федерации профсоюзных организаций Томской области и объединениям работодателей активизировать работу по заключению в организациях и у индивидуальных предпринимателей коллективных договоров.
Дополнительный пассажирский поезд №143/144 по маршруту Томск – Новосибирск отправится в первый рейс 11 декабря.
Скорый поезд будет курсировать ежедневно. Состав отправляется со станции Томск-2 в 13.10 (мск) и прибывает на станцию назначения в 17.58 (мск). В обратном направлении поезд отправляться в 02.40 (мск) и прибывать на станцию Томск-2 в 07.42 (мск).
Дополнительный поезд назначается по просьбам пассажиров: по итогам опроса, проведенного в сентябре, за его назначение высказались более половины респондентов.
Состав будет сформирован из пяти вагонов: четыре – с местами для сидения и один купейный. Для перевозки крупногабаритного багажа будет предусмотрено специализированное купе. Кроме того, в одном из вагонов поезда будет возможность провозить мелких домашних животных.
Продажа билетов на новый поезд уже открыта, приобрести проездной документ можно не ранее чем за 45 дней до отправления. Стоимость билета в купейный вагон составляет от 1223 рублей, в вагон с местами для сидения – от 450 рублей.
Приобрести билет можно в любой кассе, а также на сайте. Для пассажиров, купивших билет в интернете, будет доступна услуга электронной регистрации: посадка в поезд по документам.
Напомним, скорый поезд №141/142 сообщением Томск – Новосибирск начал работу 13 декабря 2015 года. Поезд курсирует по территории Томской, Кемеровской и Новосибирской областей, время в пути между конечными пунктами составляет 4 часа 38 минут. Остановки предусмотрены на станциях Томск-1, Тайга-2, Юрга-1 и Болотная.
