«Приора» выпускается уже пять лет, но проект продолжает развиваться: каждый год на автомобиле появляются конструктивные нововведения.

– Автомобиль с запасом соответствует всем российским и европейским требованиям по безопасности. А с недавних пор повышена его безопасность по отношению к пешеходам, – отмечает главный конструктор проекта Lada Priora Анатолий Пигалов.

Так, в прошлом году на АавтоВАЗе был освоен новый бампер для «Приоры». Он содержит в себе конструктивные элементы, позволяющие обеспечить требования правил по защите пешехода (подколенный брус сотовой структуры). Если поначалу новый бампер устанавливался только на люксовые версии Lada Priora, то сегодня им комплектуются все автомобили. Потребители хвалят новый бампер за черные пластиковые фартуки – они не только улучшают аэродинамику, но и берегут бампер при неосторожной парковке к бордюру.

– Этим летом мы перешли на CAN-шину, – рассказывает Анатолий Пигалов. – Это более скоростная и защищенная шина для обмена данными между различными устройствами автомобиля. Одновременно на «Приоре» стали устанавливаться новая версия АБС, новое рулевое колесо фирмы «Таката» (та же фирма поставляет айрбеги водителя и пассажира и контроллер системы безопасности).