Архив метки: транспорт

Новости

Томичам предлагают оценить качество работы железнодорожного транспорта

Оставить комментарий

Жители четырех Сибирских регионов: Томской, Кемеровской, Новосибирской областей и Алтайского края могут принять участие в опросе. Его результаты будут использованы для улучшения качества обслуживания в скорых поездах, связывающих Новосибирск с Томском и Барнаулом.

Респондентам предлагается высказать свое мнение об организации питания, удобстве графика движения, необходимости организации в поезде детского игрового купе. Чтобы принять участие, достаточно заполнить анкету.

Исследование проводится Западно-Сибирским филиалом Федеральной пассажирской компании. Анкетирование продлится в течение недели, принять участие могут пассажиры «Дневных экспрессов», получив анкету у проводника. Кроме того, ответить на вопросы можно и в интернете, на сайтах Федеральной пассажирской компании и Западно-Сибирской железной дороги.

Напомним, 14 декабря состоялся торжественный запуск скорых поездов сообщением Томск – Новосибирск и Барнаул – Новосибирск. Каждый состав сформирован из четырех вагонов с местами для сидения и одного купейного. Поезда курсируют ежедневно, время пути между Новосибирском и региональными центрами чуть более четырех часов.

Новости

Проект новой маршрутной сети презентован представителям общественности

Оставить комментарий

Накануне в администрации города состоялась встреча специалистов управления дорожной деятельности, благоустройства и транспорта с представителями городской палаты общественности и Совета старейшин.

Председатель комитета по транспорту и организации дорожного движения Ольга Свахина отметила, что сформировавшаяся в 90-х годах маршрутная сеть Томска претерпевала ряд изменений, которые и сегодня неизбежны при строительстве новых микрорайонов, например, таких как Зеленые горки, Солнечная долина или Радонежский.

Кроме того, Ольга Свахина обозначила основные причины изменения существующей маршрутной сети, среди которых необходимость обеспечения безопасных и комфортных поездок томичей, выстраивание четкой и прозрачной системы организации транспортного обслуживания в Томске, а также повышение качества и культуры обслуживания пассажиров.

Говоря об изменении численности населения районов Томска, она продемонстрировала диаграмму, из которой очевидно, что за последнее время самый большой приток населения, почти 5%, наблюдается в Октябрьском районе.

Отвечая на вопросы активистов, Ольга Свахина отметила, что новый проект сети предполагает два автобусных маршрута до мкр. Радонежского — автобусный маршрут №29, который будет следовать от карандашной фабрики через пр. Ленина и ул. Нижне-Луговая и автобусный маршрут №31, который будет следовать через ул. Алтайская и Сибирская, пр. Кирова и Ленина и также выезжать на ул. Нижне-Луговая. Что касается обслуживания мкр. Южные ворота, относящегося к Томскому району, то предполагается продление с пл. Южной автобусного маршрута № 19 и, возможно, № 27.

Что касается движения маршрута №81, то он будет действовать по схеме: от пл. Ленина– пл. Новособорная — Лагерный сад – Шегарский тр. – Тимирязевское, заезжая в села Кайдаловка и Дзержинское.

Участники встречи, после активного обсуждения предлагаемых изменений, признали необходимость корректировки существующей схемы, с учетом сделанных предложений.

Напомним, скорректированный проект включает 25 автобусных маршрутов, 5 троллейбусных и 4 трамвайных и позволяет снизить дублирование и сохранить низкий коэффициент пересадок. Новую схему движения пассажирского городского транспорта планируется утвердить в апреле. Встречи с жителями Томска по этому вопросу продолжаются.

Новости

Авиарейс Томск-Екатеринбург может появиться до конца 2016 года

Оставить комментарий

Администрация Томской области работает над запуском авиасообщения Томск – Екатеринбург. Авиарейс, который планируется субсидировать из регионального бюджета, может появиться уже во второй половине года.

«На 2016 год планируем сохранить все существующие направления, а также ведем переговоры по открытию рейса в Екатеринбург. Предположительно, самолеты из Томска будут летать туда со второй половины года», — сообщил и.о. начальника областного департамента транспорта, дорожной деятельности и связи Денис Празукин.

Он напомнил, что в этом году власти Томской области продолжили субсидировать авиарейсы из Томска в Абакан и Барнаул. Они традиционно пользуются популярностью: загрузка рейсов в столицу Хакасии достигает 80-90 %, в столицу Алтайского края — 70-80 %. На поддержку этих авиасообщений в региональном бюджете заложено 10 млн рублей.

В целом по итогам 2015 года пассажиропоток на воздушном транспорте в аэропортах Томской области не снизился и составил порядка 500 тысяч пассажиров.

http://tomsk.gov.ru/news/front/view/id/6938

Новости

В выходные электричка Томск – Новосибирск загружена на 100, а в будни на 70 процентов

Оставить комментарий

Скоростной пассажирский поезд Томск-Новосибирск, запущенный в декабре 2015 года, оправдал расчеты администрации Томской области и пользуется популярностью у пассажиров.

«Средняя загрузка электрички в будние дни составляет 70 процентов, а в выходные и праздничные дни достигает 100 процентов», — сообщил и.о. начальника областного департамента транспорта, дорожной деятельности и связи Денис Празукин.

Поезд начал курсировать ежедневно с 13 декабря 2015 года. Отправление из Новосибирска в 17.20, прибытие в Томск в 21.58. Время в пути составляет 4 часа 38 минут. Состав по обратному маршруту Томск – Новосибирск курсирует с 14 декабря: отправление в 4.57, прибытие в 9.28. Время в пути — 4 часа 31 минута. Время везде местное.

В составе поезда пять современных комфортабельных вагонов: один купейный и четыре с местами для сидения, в том числе с возможностью перевозки животных. Стоимость проезда в вагоне с местами для сидения — от 443 рублей. Скорый поезд является сегодня самым дешевым видом транспорта между двумя городами.

Состав запущен в рамках программы «Дневной экспресс», задачей которой является развитие межрегионального сообщения и проекта по доставке жителей других регионов в новосибирский аэропорт Толмачево. Прибытие и отправление синхронизировано с пригородным электропоездом Новосибирск-Обь, на котором пассажиры с пересадкой в 15 минут могут продолжить путь в аэропорт.

Скоростной электропоезд Томск – Новосибирск был отменен в 2010 году в связи с убыточностью. Позже представители ОАО «Российские железные дороги» заявляли, что восстановить маршрут планировалось не ранее 2016 года.

http://tomsk.gov.ru/news/front/view/id/6936
Новости

Томский перевозчик нарушил нормы пассажировместимости речного судна

Оставить комментарий

Томской транспортной прокуратурой в период завершения навигации 2015 года была проведена проверка соблюдения судовладельцами требований законодательства о безопасности плавания.
Установлено, что в ноябре 2015 года теплоход «Волк» в составе с баржей «СКС-252», принадлежащие ООО «Переправа», осуществили рейс по перевозке пассажиров и техники по маршруту «г.Колпашево-Левый берег» с нарушением норм пассажировместимости. Так, указанным рейсом было перевезено 80 пассажиров, при разрешенной максимальной вместимости и обеспеченностью спасательными средствами судна в количестве 50 человек.

По результатам проверки транспортным прокурором руководителю предприятия ООО «Переправа» внесено представление, по результатам рассмотрения которого 3 лица привлечены к дисциплинарной ответственности.

Кроме того, в отношении ООО «Переправа» возбуждено дело об административном правонарушении по ч.3 ст.14.1.2 КоАП РФ, которое находится на рассмотрении. Не избежал ответственности и капитан судна «Волк»: по постановлению транспортного прокурора  он признан виновным в совершении административных правонарушений, предусмотренных ч.1 ст.11.8 КоАП РФ и ч.1 ст.11.7 КоАП РФ, ему назначены штрафы в размере 1000 рублей за каждое правонарушение.

http://www.zsproc.ru/news/4283.html

Новости, Происшествие

Томская транспортная прокуратура выявила капитана с подложным дипломом

Оставить комментарий

Томской транспортной прокуратурой проведена проверка исполнения законодательства о безопасности плавания.

Установлено, что капитан буксирного теплохода «Самсон» с несамоходным паромом «ТК-100-56» в навигацию 2015 г. осуществлял перевозку пассажиров и техники по маршруту «с. Нарга – п. Могочино» (Молчановский район Томской области) с использованием подложного документа (диплома).

Согласно предоставленным капитаном документам, он успешно сдал квалификационные испытания в ФБУ «Администрация Волго-Дон» (г.Волгоград) на должность капитана-механика I группы судов, по результатам проведения которых ему был выдан диплом капитана установленного образца.

Вместе с тем, прокуратура установила, что в указанный в документации период сдачи экзаменов этот гражданин постоянно проживал в с. Могочино Молчановского района Томской области, работая машинистом котельной муниципального автономного учреждения культуры «Межпоселенческий методический центр народного творчества и досуга» и в  г. Волгоград не выезжал.

Таким образом, документ (диплом), выданный ФБУ «Администрация Волго-Дон» указанному лицу, является подложным.

По материалам проверки Томской транспортной прокуратуры, следственными органами в отношении капитана возбуждено уголовное дело по ч.3 ст.327 УК РФ (использование заведомо подложного документа).

http://www.zsproc.ru/news/4268.html

Новости

В Томске состоялся очередной этап обсуждения проекта новой маршрутной сети

Оставить комментарий

Накануне на базе школы № 40 сотрудники администрации Советского района и городского управления дорожной деятельности благоустройства и транспорта провели встречу с томичами, на которой обсудили основные моменты скорректированного проекта маршрутной сети.

Открывая разговор с томичами, среди которых присутствовали представители перевозчиков, жилищных организаций и жители центральной части Советского района, председатель комитата по транспорту и организации дорожного движения Ольга Свахина представила ряд причин и задач, которые вызвали изменение существующей маршрутной сети. Среди них — необходимость обеспечения безопасных и комфортных поездок томичей, выстраивание четкой и прозрачной системы организации транспортного обслуживания в Томске, а также улучшение экологической обстановки, повышение качества и культуры обслуживания.

«Это необходимость улучшения пропускной способности магистральных улиц, остановок общественного транспорта, а также повышение транспортной доступности застраиваемых территорий, — добавила она. – В новой сети мы попытаемся избежать необоснованного дублирования, вызывающего нездоровую конкуренцию и, как следствие, увеличение количества претензий томичей».

В качестве подтверждающей иллюстрации Ольга Свахина представила статистику городского Центра организации контроля пассажирских перевозок, на которой обозначены основные жалобы горожан на работу перевозчиков: проезд остановок, старение подвижного состава, курение в салоне, громкая музыка, непрофессионализм водителей, ранее окончание работы и др. Все обращения томичей проанализированы сотрудниками администрации, по ним проводятся мониторинговые мероприятия.

Скорректированный проект сети включает в себя 25 автобусных маршрутов, 4 трамвайных, 5 троллейбусных. Из трамвайных маршрутов планируется оставить № 1,2, 3, 4, в резерве останется № 5 на случай перекрытий и проведения праздничных мероприятий, маршрут № 2 планируется сделать кольцевым. «Для этого возможно строительство правого поворота с ул. Советской на ул. Лебедева», — отметила Ольга Свахина.

Что касается троллейбусных маршрутов, то предложено сохранить их пять — №№ 1, 2,3, 4 и 6. Маршруты №№ 5, 7, 8 остаются в резерве. Высвободившиеся единицы будут перенаправлены на сохраненные маршруты для обеспечения бесперебойной работы и уменьшения интервала движения. Также это позволит увеличить время работы транспорта в вечернее время.

В новой сети планируется появление обновленных автобусных маршрутов. Например, № 1, который будет следовать по маршруту автобуса № 28, сегодня являющегося нерентабельным. Новый маршрут обеспечит транспортную доступность жителей Соснового бора, например, учеников школ №№ 55 и 56 и пациентов поликлиники № 4.

Касательно городских автобусных маршрутов Ольга Свахина также пояснила, что она ликвидируются за счет того, что переходят в раздел межмуниципальных. В этом случае организатором перевозок будет выступать администрация Томской области.

Новости

Семье ученицы 10-го класса предоставлена квартира, чтобы девочка могла ходить в школу

Оставить комментарий

Проблема возникла осенью прошлого года: у школьницы из поселка Бородинск Бакчарского района возникли трудности с посещением учебного заведения, так как она проживала в 25 км. от с. Плотниково, где находится ближайшая средняя школа. Поэтому девушке постоянно приходилось проживать у родственников.

По закону, ей необходимо организовать ежедневный бесплатный подвоз до образовательного учреждения и обратно. Именно такое решение и вынес суд, а в отделе судебных приставов по Бакчарскому району в декабре прошлого года было возбуждено соответствующее исполнительное производство.

Судебный пристав предоставила руководству Плотниковского сельского поселения добровольный срок для исполнения судебного решения – 5 дней. Если должник не укладывается в этот срок, со стороны пристава следует ряд мер, в том числе он вправе применить административное наказание и оштрафовать должника. Однако до этой меры дело не дошло, так как необходимость в подвозе девочки вскоре отпала: администрация Плотниковского сельского поселения предоставила в с. Плотниково семье ученицы трехкомнатную квартиру в двухквартирном деревянном доме. Такой вариант сочли наиболее приемлемым для решения вопроса о доступности среднего образования. Исполнительное производство окончено в связи с тем, что исполнительный лист был отозван взыскателем.

 

http://r70.fssprus.ru/news/document23490370/

all-feed, Featured Slider, RSS test, Транспорт, Фоторепортаж

Новая техника облегчит жизнь маломобильным пассажирам томского аэропорта

Оставить комментарий

Фото: Артем Изофатов

аэропорт01

Сказать, что в Томском региональном отделении Всероссийского общества инвалидов рады новинке томского аэропорта, – ничего не сказать.

– Появление амбулифта – эпохальное событие для Томской области, – без обиняков заявляет председатель ТРО ВОИ Андрей Филиппов. – На прошлогоднем совете нашего общества, где собирались представители 12 регионов, все были удивлены, что область, обладающая имиджем умной и передовой, не имеет в распоряжении амбулифта. Теперь это недоразумение исправлено.

Причалит куда надо

На взлетной площадке томского аэропорта красуется популярный среди перевозчиков лайнер – Airbus A320. Трап уже на месте, ожидает пассажиров, купивших билеты на рейс до Шереметьева. У основного входа привычная лестница на колесах, но к самолету подъезжает еще и небольшой грузовик, назначение которого не сразу разгадаешь. Это и есть одна из самых долгожданных новинок – амбулаторный лифт: специальная машина для обеспечения удобной и безопасной посадки на борт самолета людей с ограниченными возможностями.

аэропорт05

аэропорт06

За рулем новой техники водитель Александр Митренко. С машиной он обращается свободно – за плечами обязательные восемь смен стажировки.

– Машина высокая, поэтому к габаритам привык не сразу, – рассказывает Александр. – Особое внимание уделяю подъезду к самолету – здесь есть свои тонкости. Первые три раза было непросто, но потом дело пошло.

аэропорт04

аэропорт03

Нажми на кнопку – получишь результат

Хитростей в обращении с амбулифтом хватает, основная работа приходится даже не на шоферскую баранку, а на пульты управления. Когда Александр начинает колдовать над кнопками, механизм оживает.

Первыми выдвигаются гидравлические опоры, которые отвечают в конструкции за устойчивость: безопасность превыше всего. Затем от задней части кузова отделяется площадка с ограждениями, по форме она напоминает небольшой балкончик. Балкончик плавно опускается до земли, на него для демонстрации загружают пустую коляску, и он так же бережно поднимается обратно.

Места внутри кузова хватает для шести кресел или трех носилок. Специальные крепежи удерживают пассажиров на месте, пока амбулифт едет до самолета. По прибытии кузов устройства поднимается до уровня люка самолета и в действие приходит выдвижная панель. Новая техника томского аэропорта позволяет причалить к любому воздушному судну.

Круг замкнулся

Амбулифт приобретен в рамках подпрограммы «Доступная среда» госпрограммы «Социальная поддержка населения Томской области», реализуемой на территории страны и области третий год.

– Стоимость нового оборудования – 11,5 млн рублей. Из областного бюджета на покупку было направлено 8,9 млн, оставшиеся средства внес аэропорт Томска, – рассказывает после презентации новинки заместитель губернатора по социальной политике Чингис Акатаев.

Для того чтобы воспользоваться новой услугой, необходимо указать на потребность в ней при покупке билета или перед вылетом – уже в аэропорту. Амбулифт будет работать даже ради одного пассажира.

– В рамках той же программы мы планируем запустить два низкопольных автобуса для курсирования по 119-му маршруту. Конкурсные процедуры на их приобретение пройдут уже в феврале. Тогда люди с ограниченными возможностями смогут комфортно добираться от автобусной остановки до своего посадочного места в самолете, – подытожил Чингис Акатаев.

Прощай, дискомфорт

Томичка Ирина Дорохова, известная всей России как создатель уникальной школы моделей для людей с ограниченными возможностями, автор проекта «Особая мода», – одна из постоянных пользователей авиалиний.

– Подъем по трапу – это ужасный стресс, – рассказывает она. – На лестницу тебя заносят либо на руках, либо на специальном стуле, очень неудобном. Мне немного проще в таких ситуациях, я всегда летаю с сопровождающим. А если делать это в одиночку, то добавляются проблемы еще и с сумками.

На грядущий год у Ирины запланированы полеты в Москву, Анапу и Крым, и теперь каждое путешествие станет намного комфортнее.

ЦИФРА

350 человек с ограниченными возможностями воспользовались авиатранспортом в 2015 году, но, по статистике, год от года это число растет.

аэропорт02

Новости

Продолжается обсуждение проекта новой маршрутной сети с томичами

Оставить комментарий

Накануне в Доме ученых Академгородка специалисты городского управления дорожной деятельности, благоустройства и транспорта провели очередную встречу с жителями микрорайона.

Председатель комитета по транспорту и организации дорожного движения Ольга Свахина представила собравшимся проект движения автобусов и электротранспорта в микрорайоне Академгородка, обеспечивающих связь с другими территориями Томска.

Одним из важных моментов обсуждения стал вопрос движения троллейбусов с автономным ходом, которые ранее планировалось закупить.

«Так как цена этих единиц транспорта не маленькая и еще не известно, как эти троллейбусы поведут себя при наших сибирских погодных условиях, мы решили подождать, пока они не пройдут тестирование в соседних городах. Пока мы отложили приобретение таких троллейбусов. Транспортные связи будут обеспечены посредством маршрутных автобусов, которые мы сохранили и продлили», — отметила Ольга Свахина.

По прежней схеме будут следовать маршруты №№ 14 и 16, который получит номер 131. Жители микрорайона Солнечного по-прежнему смогут добраться до Академгородка на маршрутах №№ 30 и 33.

По информации администрации Советского района, в среду во встрече приняли участие порядка 50 человек.

Встречи с населением продолжаются в каждом районе Томска.

Новости

Около тысячи томичей оценили работу муниципального электротранспорта

Оставить комментарий

Напомним, на сайте муниципального Центра организации и контроля пассажироперевозок был запущен опрос о качестве обслуживания томичей муниципальным транспортом, в ходе которого горожанам было предложено ответить на ряд вопросов.

Томичи и гости города смогли оценить преимущества и недостатки трамваев и троллейбусов перед маршрутными автобусами, указать, каким видом общественного транспорта чаще пользуются, какой интервал движения наиболее приемлем для них, ответить на целый ряд других важных вопросов.

Ответы респондентов будут проанализированы специалистами Трамвайно-троллейбусного управления, администрации и городского Центра организации и контроля пассажироперевозок с целью совершенствования работы электротранспорта.

Так, в качестве преимуществ горэлектротранспорта томичи указали просторные салоны (52, 1 % опрошенных ), наличие кондуктора (27, 3 %), малую вероятность попадания в пробку (44, 9 %). В числе недостатков были отмечены низкая скорость движения (6, 4%), длительные промежутки прибытия на остановки (49, 8 %), высокая вероятность, что электротранспорт неожиданно остановится в связи с проблемами с электроснабжением, либо поломкой (21, 3%).

Познакомиться с другими ответами томичей можно с помощью диаграмм:

Новости

Что ждет за безбилетный проезд на железнодорожном транспорте?

Оставить комментарий

Что меня ждет за безбилетный проезд на железнодорожном транспорте?

Т. Кремер, студент

ИорданОтвечает Яна Иордан,помощник томского транспортного прокурора

– Большой штраф. Федеральным законом от 06.04.2015 № 81-ФЗ были внесены изменения в Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации и в ст. 11.18 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Размеры штрафов составляют:

– в поезде пригородного сообщения – в 50-кратном размере тарифа на перевозку пассажира на расстояние 10 километров, применяемого на участке для типа и класса вагона и категории поезда, в котором обнаружено безбилетное физическое лицо;

– в поезде дальнего следования – в 5-кратном размере тарифа на перевозку пассажира на расстояние 100 километров, применяемого для типа и класса вагона, места в вагоне и категории поезда, соответственно в котором и на котором обнаружено безбилетное физическое лицо.

Новости

Политехники опросили томичей о модернизации транспортной сети города

Оставить комментарий

ТПУ провел социологическое исследование, касающееся удовлетворенности горожан качеством предоставления услуг в общественном транспорте Томска. Очный анкетный опрос более одной тысячи томичей прошёл 8-15 декабря 2015 года. Судя по данным исследования, жители города осознают необходимость модернизации транспортной сети, голосуют за новые маршруты и замену «ПАЗиков» на большие автобусы. При этом они против роста тарифа на проезд и не хотят, чтобы увеличивалось время ожидания городского транспорта. 

 

«Горожане в принципе согласны с необходимостью проведения модернизации транспортной сети, но не в ущерб своим интересам. Они не хотят при этом платить больше за проезд или ждать дольше на остановках», — говорится в исследовании.

Большинство пассажиров понимают, что предстоящие изменения транспортной сети могут повлечь за собой повышение цены проезда, а обновление автопарка может привести к сокращению количества автобусов на маршруте, значит, может увеличиться время ожидания.
«Поэтому более 60% респондентов не согласны с такого рода изменениями.

Но при этом респонденты согласны с тем, что Томску необходимы новые маршруты (66,5%), и есть необходимость замены «ПАЗиков» на большие автобусы (59,1%)»,

— отмечают авторы.

В опросе томичи также могли выбрать вид транспорта, которым предпочитают пользоваться. Отвечая на этот вопрос, можно было указать несколько видов транспорта. 87,9% опрошенных предпочитают пользоваться автобусными маршрутами, 27,1% по возможности ездят на троллейбусах, 22,4% — на трамваях. В среднем горожанин пользуется общественным транспортом 2 раза в день 5 дней в неделю.

Горожане также оценили по пятибалльной шкале качество обслуживания в транспорте Томска. Больше всего, от 3,5 до 4 баллов набрали такие критерии как чистота в салоне, вежливое обращение водителя, кондуктора, безопасность поездки. Меньше всего (3 балла) набрал пункт «наличие кондуктора».

Исследование также показало, что томичи высоко оценивают качество транспортного обслуживания в Томске — 78%. 19% поставили низкую оценку, и 3% опрошенных не определились с ответом.

«Это можно рассматривать как показатель удовлетворенности», — говорят авторы исследования.

Напомним, что администрация города Томска заявила об изменении в 2016 году схемы движения общественного транспорта. Новая схема была разработана на основе исследования ООО «Радар» (Пермь). На сегодня в Томске работают 33 автобусных маршрута, семь троллейбусных, четыре трамвайных.

http://news.tpu.ru/news/2016/01/01/24538/

Новости

Томские центры помощи детям получат девять автобусов

Оставить комментарий

Завтра, 21 января, в 11 часов в центре помощи детям «Росток» (ул. Л. Толстого, 47) вице-губернатор по социальной политике Чингис Акатаев вручит ключи от новых автобусов директорам детских учреждений.

Два автобуса получат центры помощи детям Томска (бывшие 1-й и 4-й детдома), по одному — социально-реабилитационные центры для несовершеннолетних «Друг» и «Луч», реабилитационный центр для детей и подростков с ограниченными возможностями «Надежда».

Всего на 10 млн рублей областного бюджета закуплено девять автобусов: 12-местные «Газели» и 24-местный ПАЗ. Из них четыре переданы в детские учреждения Асиновского, Кривошеинского и Зырянского районов.

http://tomsk.gov.ru/news/front/view/id/6389

 

Новости

Мэрия Томска планирует создать пешеходную зону на участке пер. Плеханова

Оставить комментарий

По пер. Карповский администрация города рассматривает вариант организации одностороннего движения и парковок на участке от К. Маркса до ул. Р. Люксембург.

В связи с планами строительства на этом участке торгового центра, есть договоренность с бизнесом о частичном участии в этом проекте. В 2016 году необходимо провести ремонт теплотрассы на участке от ул. Р. Люксембург до пр. Ленина. Соответствующие поручения даны мэром Томска департаменту городского хозяйства совместно с РТС. Примерный срок ремонта – июль месяц.

По пер. Плеханова также необходимо отремонтировать инженерные коммуникации. Здесь планируется провести ремонт дорожного полотна и сделать парковочные места на участке от ул. Гагарина до ул. Советской. А также сделать пешеходную зону на участке пер. Плеханова (от проспекта Ленина до ул. Гагарина). Здесь будут установлены малые архитектурные формы проведено асфальтирование. Пр этом сохранится возможность заезда спецтранспорта и пожарных машин к жилым домам, расположенным на этом участке.

По ул. Дзержинского рассматривается несколько вариантов благоустройства. Администрация Кировского района предложила сохранить одностороннее движение и оборудовать парковку по одной стороне улицы, но при этом обустроить сквер и тротуары — с другой. Есть предложение полностью исключить движение транспорта на этом участке и обустроить сквер и пешеходную зону. Муниципальное проектно-сметное бюро сейчас разрабатывает все предложенные проектные решения. И к 1 февраля должно представить несколько вариантов проектирования.