Протяженность работ на проспекте Ленина, согласно проекту, — 8 км. Уже обозначена предварительная стоимость реконструкции — около 1 млрд руб.
На некоторых участках проспекта ширина проезжей части меньше положенной где-то на пол-, а где-то и на 1,5 метра. Несоответствие габаритов вкупе с привычкой автолюбителей парковаться вдоль обочин и приводит к постоянным пробкам, так что главная цель реконструкции — разгрузить центральную улицу.
А.Сафронов, начальник департамента капитального строительства администрации Томска: «Центр города настолько забит, что у нас не Ленина, а одна большая парковка. Было принято решение от улицы Нахимова до Батенькова максимально убрать парковки с Ленина, автомобили все убрать вовнутрь».
Ремонт коснется приличного участка дороги — от улицы Нахимова до Дальне-Ключевской. Здесь нужно реконструировать ливневку, переставить опоры освещения и не только. Также будут делать заездные карманы в тех местах, где их сейчас нет. Для этого некоторые остановки придется слегка передвинуть. Так, остановку на Горького со стороны кинотеатра переместят ближе к магазину «Тысяча мелочей». Предстоящая реконструкция Ленина дастся не легче, чем возведение Пушкинской развязки, предупреждают власти. На время проведения работ потоки транспорта будут уводить на прилегающие улицы — Гагарина, Учебную, Беленца.
Ремонт разделен на 3 этапа. Первый год — перенос коммунальных сетей, второй и третий — дорожные и благоустроительные работы. Средства город надеется получить по одной из федеральных целевых программ. По самым оптимистичным прогнозам томской администрации, реконструкция начнется не раньше января 2014 года.
В центре парка большой игровой комплекс в виде кремля. Вдоль территории – велодорожки. Оборудована площадка для игры в городки. Есть столы для настольного тенниса, песочницы, скамейки
Кулагинский сквер – благоустроенную зону отдыха, предназначенную для активных игр и велопрогулок – открыли 19 октября. Приспособлена площадка в том числе и для детей-инвалидов.
В микрорайоне проживает 12 тыс. человек, не все местные жители знали, где сквер находится: шли на звуки музыки и вызывающие аппетит ароматы. В честь торжественного открытия зоны отдыха играл оркестр, горожан угощали пловом, гречневой кашей и горячим чаем.
В едином комплексе площадка и для детей с ограниченными возможностями: песочницы подняты, чтобы ребятишки могли строить замки из песка, сидя в колясках. Также для них оборудован специальный спортивный блок.
Сквер притаился за пятиэтажками по ул. Кулагина, у школы № 34, и занял площадь более 1 гектара. Еще пару-тройку месяцев назад это пространство украшали только тополя да шесть десятков гаражей, но и этот неухоженный зеленый оазис местные жители очень ценили, опасаясь, что участок может вызвать интерес у «точечных» застройщиков. Когда полгода назад в администрации Советского района заявили, что среди тополей будет разбит парк, поэтому и снос незаконно установленных гаражей неизбежен, томичи отнеслись к инициативе с недоверием. На форумах писали: слышали не раз подобные заявления, на ул. Белинского два года висел плакат «Здесь будет сквер», но его нет до сих пор.
И все же вопреки всеобщему скепсису кулагинский сквер появился: теперь это прекрасная территория, предназначенная и для детей, и для родителей, которые в ожидании своих чад могут посидеть на скамейках или прогуляться по ухоженным дорожкам. Благоустройство заброшенной территории обошлось в сумму более 7 млн рублей.
Последним штрихом в кулагинском сквере станет скульптура дерево Добра высотой2,5 м, которая будет установлена после рождественских праздников.
Настоящая достопримечательность сквера – единственная в открытом доступе в городе площадка для юных участников дорожного движения, где есть разметка, дорожные знаки и даже работающий светофор. Детвора здесь рассекает с удовольствием: малыши на талакарах, кто постарше – на веломобилях, роликах и велосипедах. Инспекторы ГИБДД, приложившие усилия для оборудования класса под открытым небом, будут использовать его для образовательных целей – проводить занятия клуба ЮИД
В этом году к главному очистителю города муниципальному предприятию «Спецавтохозяйство» и подрядчикам присоединились управляющие компании. Они выставили специализированную технику, с помощью которой в течение зимы будут убирать внутриквартальные проезды и придомовые территории.
Боевой арсенал
Смотр прошел рано утром в четверг на Кузовлевском тракте, где в одну шеренгу вдоль магистрали выстроились более ста единиц техники: тракторы, КамАЗы, самосвалы, грейдеры, снегопогрузчики, пескоразбрасыватели и м.д.
– Ну что, к зиме готовы? – спросил Николай Николайчук у коллектива «Спецавтохозяйства».
– Мы всегда ко всему готовы, – не растерялись сотрудники.
УМП «Спецавтохозяйство», отвечающее за чистоту магистральных улиц и тротуаров, полностью подготовило к зиме 120 единиц техники (53 из них продемонстрировали на Кузовлевском тракте), еще 65 – подрядчики. В нынешнем году в этом качестве выступают четыре организации: «Дорожные материалы» отвечают за Кировский район, «Доркомтранс» – за Советский и часть Октябрьского, «ДорСан» – за Ленинский, а СМУ-7 – за поселки Кировского и Октябрьского районов.
Сергей Кулебакин, директор ООО «Дорожные материалы», продемонстрировал одну из машин при помощи айпада: новый японский снегопогрузчик должен прийти в Томск к середине ноября.
– Техника представлена по основным видам операций. В общей сложности у муниципального САХ 128 единиц, но восемь будут списаны, – сообщил директор УМП «Спецавтохозяйство» Николай Чаринцев. – Нам постоянно нужно обновлять коммунальные машины, эта работа должна идти совместно с реализацией долгосрочной целевой программы развития улично-дорожной сети.
– Давайте примем целевую программу на три года по обновлению парка всех задействованных в процессе организаций, – отреагировал Николайчук. – Чтобы эта работа стала системной, а если будут деньги – будем даже раньше закупать.
«Он сам доехал?»
Техникой «Спецавтохозяйства» и подрядчиков мэр Томска остался доволен. Картина изменилась, как только перешли к технике управляющих компаний. Уже первая из них удивила тем, что предоставила на смотр лишь одну единицу техники.
– А что-нибудь еще у вас вообще есть? – усмехнулся мэр.
Через пару минут внимание Николайчука привлек очень немолодой КамАЗ:
– Он точно сам сюда доехал? Как вы техосмотр-то прошли с таким внешним видом?
Тем не менее общего впечатления от смотра техника УК не испортила. К тому же некоторые машины «жилищников» были во вполне приличном состоянии. В целом же, по мнению мэра, парк техники к зиме готов, и у обслуживающих компаний есть все условия, чтобы не допустить аврала и сбоев.
– Основная проблема – необходимость обновления техники, – подвел итог Николайчук. – Но есть движение вперед, особо отмечу «Спецавтохозяйство» – их работу видно и на улицах города. Субподрядчики тоже начали приобретать новые механизмы и машины, а также приводить прежние в надлежащий вид. Такие смотры важны, поскольку показывают, как люди работают и что делают, как из года в год развиваются и чем оснащаются предприятия.
Революционных технологий очистки улиц от снега в этом году не предвидится: акцент делается на все ту же пескосоляную смесь и на малую снегоуборочную технику, парк которой был создан в конце 2010 года. Появившийся в прошлом году распределитель противогололедных реагентов Epoke Sirius по большому счету себя оправдал. Однако специальная химическая смесь, применяемая с помощью этой установки в Европе, рассчитана на температуру не ниже минус 10 градусов, поэтому в Томске разбрасывалась редко. Тем не менее по точности разброса пескосоляной смеси к установке нет нареканий, и она служит на благо горожан.
В этот раз его установят на окраине — в пос. Светлом. В планах администрации Октябрьского района преобразить центральную площадь поселка. Там появятся пешеходные дорожки, зоны отдыха для детей и взрослых, будет организовано освещение и установлен фонтан. Такие планы представила администрация на публичных слушаниях. В слушаниях участвовало более 60 человек, в том числе, депутаты и представители бизнеса, работающие на территории Светлого. Представленный проект с небольшими замечаниями поддержали единогласно. Сам проект будет реализован поэтапно, в течение 3 лет.
За два дня уборки Ботанического сада между ул. Мокрушина и пос. Степановка вывезли 240 кубометров мусора, сообщил агентству новостей ТВ-2 помощник ректора ТГУ по хозяйственной работе Евгений Асеев.
По его словам, в уборке Ботсада были задействованы 2 трактора, 2 машины и 15 человек. Как отметил Евгений Асеев, в Ботаническом саду планируют установить ограждения и организовать охрану. Также территорию могут разделить на две зоны – прогулочную и закрытую, где будет проходить научная работа.
Напомним, на выездном заседании городской ландшафтной комиссии в начале октября Евгений Паршуто предложил ввести в Ботаническом саду правила. «Сто гектаров городской территории никто не даст упрятать за колючую проволоку. Нужно дать возможность горожанам здесь отдыхать, но по определенным правилам», – отметил заммэра.
Письмо с требованием «включить свет» на улицах Томска направило на этой неделе в мэрию руководство УГИБДД по ТО. Перед этим инспекторы УГИБДД в ходе рейда, участие в котором приняли журналист и фотокор «ТН», зафиксировали чернильные ночи на многих городских трассах и в новых микрорайонах.
– Томск – однозначно самый темный город Сибири, – согласен с гигантской остротой проблемы директор «Горсетей» Владимир Резников.
– У ГИБДД претензии к мэрии по освещенности томских улиц? А денег, случайно, на решение проблемы нет? – говорит глава департамента городского хозяйства Вячеслав Черноус.
В УГИБДД отвечают, что формулировка «нет денег» не является для их ведомства весомым аргументом, так как задача представителей власти, которая несет ответственность в том числе за безопасность граждан, изыскивать на это средства. И представители УГИБДД не исключают, что за освещение томских улиц они начнут бороться так же, как и за латание дыр на томских дорогах, – через прокуратуру и суд.
Но сначала 16 октября проблему наружного освещения Томска руководство УГИБДД поднимет на областной комиссии безопасности дорожного движения.
Улица Нахимова, 3 октября, 21.30: по одной стороне дороги фонари не работают. Полное освещение, по данным ГИБДД, в этот день здесь включили только в 22.30
Самый проблемный – Шегарский
Проехали коммунальный мост: и по одну сторону, и по другую – хоть глаз выколи.
– По правую сторону – Шегарский тракт. До Тимирязевского и Водозабора (официально – Кировский район) освещение даже не предусмотрено, хотя движение в обоих направлениях интенсивное. Конечно, город в целях безопасности граждан должен предусмотреть средства на монтаж электроопор, – говорит госинспектор отдела дорожного надзора по городу Томску Дмитрий Седлецкий.
На остановку «Водозабор» подъезжает автобус – словно проваливаясь во тьму из него выходят пассажиры. Узнав, что сотрудники ГИБДД проводят рейд, люди не сдерживают эмоций:
– Дети из школы возвращаются, взрослые с работы, и все идут на ощупь, переживая, увидит ли их какой-нибудь автомобилист, темнота – хоть глаз выколи.
– Живу недалеко от Водозабора и каждый раз, когда еду в сторону города и обратно, двигаюсь довольно медленно – знаю, что риски внезапно увидеть на дороге пешехода очень велики. И дорожные знаки вообще не видно, – рассказывает Виталий Еланцев. – Недавно в районе Тимирязевского был насмерть сбит мужчина – водитель его поздно заметил. И в такой ситуации, проехав коммунальный мост и направившись в сторону Победы, может оказаться любой водитель. В августе, к примеру, мне тоже пришлось понервничать. Ехал медленно и вдруг увидел на уровне колес какое-то шевеление, будто кто-то переползает проезжую часть. Резко затормозил. Оказалось, пьяный мужчина ползком «переходил» дорогу. Его, да и меня, спасло лишь то, что он был одет во что-то светлое. Пешехода в темной одежде становится видно на дороге только на расстоянии нескольких метров…
Микрорайон Зеленые Горки в кромешной тьме – вдоль проезжей части ни одной опоры электроосвещения
В городских потемках
– Вот проблемный участок, – начальник отдела дорожного надзора УГИБДД Вячеслав Емельянов показывает площадь Транспортную и отрезок от
ул. Красноармейской до пр. Ленина. Электроопоры до ул. Вершинина есть только с одной стороны (мешает ЛЭП). Дальше, от Вершинина до пр. Ленина, опоры есть с двух сторон, но лампы на них на момент рейда работают только с одной – со стороны Лагерного сада (отсутствие освещения зафиксировано в 21.30, в 22.30 свет включили и по другую сторону ул. Нахимова).
Совершенно темен перекресток ул. Суворова и ул. Мичурина, затем от ул. Мичурина до Кузовлева, где разбита дорога и ездить без наружного освещения опасно.
Ни одной опоры освещения от ул. Ракетной до ул. Энергетической, где движение интенсивное.
– Вот переезд на АРЗе: свет словно в конце тоннеля, один фонарь горит, следующие три выключены. Экономия или просто лампы перегорели?
И еще один дорожный участок, где свет однозначно нужен:
ул. Энтузиастов – здесь начинается микрорайон Зеленые Горки. Он вообще находится в кромешной тьме – вдоль проезжей части ни одной опоры электроосвещения. А люди давно уже здесь живут…
Световые рубли
– У ГИБДД претензии к мэрии по освещенности томских улиц? А денег, случайно, на решение проблемы нет? – говорит глава департамента городского хозяйства Вячеслав Черноус. – В 2012 году на оплату имеющегося освещения выделено 140 млн рублей. И ни копейки на новые сети и даже проектирование. Не уверен, что 2013 год будет иным: для этого пока нет предпосылок. Единственные перемены, которые произошли в 2012 году, – сеть, которую в сторону аэропорта за свой счет протянули «Горсети», арендующие «Горсвет». И не известно, когда город сможет рассчитаться за эти работы, – смонтировано17,8 кмсети, и это 20 млн рублей…
– Томск – однозначно самый темный город Сибири, с какой стороны в него ни заезжай, – говорит директор «Горсетей» Владимир Резников. – Черная Речка соответствует своему названию: едешь в Томск с той стороны – тьма кромешная. Как и со стороны Тимирязева. Соглашусь с ГИБДД, что Шегарский тракт – первостепенный участок для монтажа сетей. Там много жилых домов – чтобы сходить в магазин, дойти до остановки, люди часто вынуждены переходить дорогу и, к сожалению, периодически попадают под колеса (на Шегарском тракте ежегодно происходит по шесть-восемь наездов на пешеходов. – Прим. авт.). Проект по Тимирязевскому мы сделали за свой счет: нужно не так уж много – 20 млн рублей. Но у города ответ короткий: денег нет.
– С неосвещенными жилыми микрорайонами городу однозначно нужно что-то делать, – согласен Резников. – Во мраке придомовые территории: опор во дворах (тем более новых жилых массивов) нет, раньше жильцы пользовались фонарями над подъездами, а теперь это ОДН – дорого, все чаще это освещение стали отрезать (тенденция последнего полугодия). По Зеленым Горкам: как можно строить микрорайон, где рядом находящаяся проезжая часть вообще не освещена? Электроопоры – такие же инженерные коммуникации, как тепловые и водяные, которые должны быть подготовлены до сдачи многоэтажек в эксплуатацию.
Другой пример – в Академгородке, в районе ТВЗ, город за счет областных средств все же протянул сеть электроосвещения. Население Академгородка обрадовалось. Фонари установлены с весны, и их можно включить, но город до сих пор не передал сеть на обслуживание и не нашел ни копейки на ее эксплуатацию. Люди звонят, Алексей Барышев – руководитель ТВЗ постоянно мне задает вопросы, я, в свою очередь, задаю вопросы главе департамента капитального строительства Алексею Сафронову, но денег у города по-прежнему нет, – завершает Владимир Резников.
(Алексей Сафронов пообещал «ТН», что в ноябре фонари включат: мэрия ищет деньги, планируя снять их с другой статьи расходов.)
И это пока все…
Со слов Владимира Резникова, в ближайшее время освещение появится в районе пл. Транспортной и далее до мокрушинского переезда, на светодиоды заменят фонари от ул. Карташова до пр. Фрунзе. Но это пока все…
Между тем в УГИБДД говорят, что формулировка «нет денег» не является для их ведомства весомым аргументом, так как задача представителей власти, которая несет ответственность в том числе за безопасность граждан, изыскивать на это средства. И представители УГИБДД не исключают, что за освещение томских улиц они начнут бороться так же, как и за латание дыр на томских дорогах, – через прокуратуру и суд.
«В темноте у Водозабора дорожные знаки вообще не видно, – рассказывает местный житель Виталий Еланцев. – В августе, к примеру, мне пришлось понервничать. Ехал медленно и вдруг увидел на уровне колес какое-то шевеление. Резко затормозил. Оказалось, пьяный ползком «переходил» дорогу. Его, да и меня, спасло лишь то, что он был одет во что-то светлое..»
-Инспекторы ГИБДД зафиксировали, что 3 октября не работали фонари по одной из сторон вдоль ул. Нахимова – от ул. Вершинина до Лагерного сада (со стороны УФНС), хотя опоры есть.
-От ул. Шевченко до ул. Красноармейской недостаточно освещения с одной стороны – ширина проезжей части здесь стандартная (14 м), то есть свет должен быть по обе стороны дороги.
-Нет опор электрического освещения на участке от ул. Ракетной до ул. Энергетической.
-Тьма после АРЗовского переезда, на перекрестке ул. Смирнова и Мичурина и далее от ул. Мичурина до Кузовлева.
-В сторону ул. Энтузиастов, где построен микрорайон Зеленые Горки, нет ни одного столба, темнота, и свет только от окон жилых домов.
-Не освещены областные трассы, где находятся населенные пункты – Томск и пригород нуждаются в96 кмсетей наружного освещения.
24 сентября в 21.10 на 9-м километре Шегарского тракта водитель Toyota Corolla сбила пешехода – мужчина перебегал трассу в неустановленном месте. Пешеход погиб. Водитель уверяла инспекторов, что в полной темноте она просто не заметила человека. Отсутствие освещения на Шегарском тракте, с точки зрения представителей УГИБДД, – основная причина ДТП 24 сентября. Как и других аварий, которые практически ежемесячно случаются на этой магистрали.
СКАЗАНО
Владимир Резников:
– Кто нам выделил 140 млн рублей на год? 117 млн рублей на все городское освещение! Из них 33,6 млн отдаем за аренду «Горсвета», в итоге остается 84 млн рублей…
В Томске обнаружены нерабочие фонари? В городе все фонари горят – мы не работаем в режиме дежурного освещения. Если на каких-то улицах встречаются неработающие через один-два-три, то это не из-за желания сэкономить, видимо, лампы вышли из строя, а заменить их еще не успели.
СЛОВО АВТОРА
Неля Костяева, корреспондент «Томских новостей»:
– С жестким настроем УГИБДД трудно не согласиться, если проанализировать приоритеты городской власти. К примеру, как известно, покупка нового автомобиля для мэра Томска обошлась в 2 млн рублей, хотя и с предыдущей машины еще лоск не сошел. Или приобретение ЛиАЗов в лизинг для ТТУ – затраты на создание автобусного парка составили около 100 млн рублей, и при этом в 2010–2011 годах эти автобусы «привезли» около 140 млн убытков. Вот вам только на двух позициях порядка 240 млн рублей, которых, возможно, хватило бы, чтобы осветить чернильные ночи многих трасс и микрорайонов города.
Закладка аллеи стала завершающим этапом в благоустройстве прилегающей территории школы, которое проводилось в течение всего лета.
План по обустройству территории вдоль забора школы со стороны ул. Алтайской «созрел» на одной из встреч главы Советского района Сергея Автомонова с руководством учреждения. С одной стороны, необходимо было избавиться от опасного и уродливого соседства – скопления старых металлических гаражей, в другой стороны, — решить вопрос с организацией парковок для машин родителей, которые по утрам устраивали большую пробку на подъезде к школе.
Первым шагом, который предприняла администрация района, стал снос более 50-ти металлических гаражей и очистка территории от скопившегося между ними мусора. Затем – была завезена земля и вдоль забора школы разбит газон. Рядом была обустроена парковка на 30 машин, в ближайшее время там будет произведена разметка. Надо отметить, что новая парковка оказалась очень востребованной и не пустует даже в выходные, когда многие томичи приезжают в рядом стоящую Алтайскую церковь.
Аллея энергетиков – центральная часть сквера, который сейчас строится у природного озера в микрорайоне Солнечном. Первая очередь парка откроется в середине октября, когда вдоль дорожек появятся фонари, лавочки и урны. По словам мэра Томска Николая Николайчука, Солнечное озеро должно стать «вторым Белым», а со временем своей очереди на облагораживание дождутся и другие малые водоемы города.
Мутное прошлое
Сегодня Солнечное выглядит вполне благополучно. Но еще прошлым летом назвать это место озером не осмелился бы даже самый отъявленный оптимист: сюда годами сочилась вода из проржавевшей канализации, квакал хор лягушек, рос густой камыш, а «озерные» ароматы разлетались на метры вокруг. Сюда же стаскивался весь окрестный мусор, здесь стояли незаконные металлические гаражи… Сделать у Солнечного озера место отдыха убедил коллег депутат Законодательной думы Томской области Николай Вяткин. Его идею подхватили в мэрии, в администрации Октябрьского района, на городских энергопредприятиях. (Кстати, бюджетные деньги покрывают только 15% расходов на строительство аллеи, остальные средства выделили энергетики.)
– Мы работаем хозспособом, – рассказывает Николай Вяткин, – поэтому суммы получаются не такие большие. А в следующем году деньги на повторную очистку озера поступят из федерального бюджета – через областной департамент природных ресурсов и охраны окружающей среды.
По словам Вяткина, когда-то этот микрорайон строили для энергетиков, сдавали очень быстро, и на облагораживание времени не оставалось. Но территория развивается: построили школу, детский сад, логично было бы продолжить эту цепочку сквером…
Посади среди цветов триста розовых кустов
– Сквера мы сегодня не открываем, – объясняет глава Октябрьского района Василий Неверов, опуская розовый куст в лунку, – у нас здесь трудовой субботник. В течение лета мы организовали здесь небольшой парк: вырубили заросли, вывезли 300 кубов мусора, очистили озеро, отремонтировали ветхую канализацию, проложили асфальтовые дорожки. А теперь вот сажаем кустарники.
Когда почистили Солнечное, на дне пробились родники, и вода стала почти прозрачной. Купаться, конечно, в озере нельзя, но окрестные мальчишки в самую жару все равно плескались в водоеме.
– Я сам не верил, что получится, – улыбается Неверов, – а теперь у нас сдача первой очереди почти через две недели. На следующий год здесь вообще все преобразится: еще раз озеро почистим, на противоположной стороне озера проложим велосипедную дорожку и пешеходную тропу, сделаем детскую площадку и спортивный городок. С последним обещал помочь мэр.
Засаживать розовыми кустами бывший пустырь пришли и работники районной администрации, и энергетики, и местные жители. Официально планировалось начать озеленение в 11 утра, но народ стал подтягиваться раньше, и к концу официальной части все кусты плотным кольцом уже сидели в лунках.
Девятилетний Данила садоводческого опыта не имеет, поэтому кусты сажает под строгим руководством мамы.
– Здесь неожиданно стало так красиво, – рассказывает мальчик о преображении озера, – а мы сажаем кустарники, чтобы стало еще лучше.
Орудовать лопатой оказалось несложно, поэтому Данила решил высадить сразу пять кустов.
– Делаешь ямку, опускаешь куст и держишь одной рукой, а другой землю подсыпаешь, а потом уже и поливать можно, – Данила объясняет корреспонденту «ТН», как правильно сажать деревья.
Субботник получился торжественным: с воздушными шариками, приветственными речами и горячим чаем. Молодые родители катали коляски с детьми по серпантину дорожек среди только что заложенной аллеи. А пока одни разбивали парк, другие наблюдали за выступлениями маленьких артистов и участвовали в веселых играх.
Что включают в себя работы по облагораживанию Солнечного озера?
Первая очередь
Чтобы построить парк, уже снесли 70 металлических гаражей, вывезли с прилегающей к озеру территории более 300 кубометров мусора и очистили акваторию, установили 54 фонаря, высадили 300 кустов рябинника и морщинистой розы, а также разбили газоны, заасфальтировали дорожки и организовали 30 парковочных мест.
Вторая очередь
Следующим летом снесут оставшиеся гаражи, построят велосипедную дорожку и пешеходную тропу по всему периметру озера, сделают спортивную и детскую площадки, установят аттракционы и откроют кафе.
Очень приятно участвовать в посадке аллеи энергетиков, приятно быть причастным к появлению в городе совершенно нового уголка для отдыха и прогулок. Я благодарен депутату Николаю Вяткину, который нас всех вдохновил. Солнечное вообще должно стать вторым Белым озером. А там и остальные томские озера в порядок приведем. Уже совсем скоро здесь будет очень здорово! Но все получается только потому, что мы вместе за это беремся.
Николай Николайчук, мэр Томска
Когда нам сказали, что здесь будет парк, мы сначала не поверили. А теперь каждый из жителей может посадить свое собственное деревце или кустарник. Сделайте ваше растение именным и загадайте желание. Если роза приживется, то и желание сбудется.
Татьяна Титова, глава совета ветеранов микрорайона Солнечного
Начало массового озеленения сквера назначили на 11 часов. Но, несмотря на холодную погоду и пронизывающий ветер, люди стали собираться у озера почти за час. Подходили, брали перчатки, лопаты и выбирали для посадки кустарники
Орудовать лопатой оказалось несложно, поэтому девятилетний Данила решил высадить сразу пять кустов
Владимир Уральцев, председатель правления ТСЖ «Изумрудный»
Владимир Уральцев, председатель правления ТСЖ «Изумрудный»:
– Самовольный захват земли в наше время происходит повсеместно. Но, чтобы в городе, где более дюжины различных контролирующих, разрешающе-запрещающих ведомств, происходило подобное самовольство без каких-либо последствий, – просто невозможно! Увы, у этих «нянек» строительно-архитектурное «дитя» не только без глаза, но и без головы.
В советские времена нарушение застройщиком красной линии было невозможно априори. Как бы это выглядело, если бы кто-то, построив дом, окружил его забором по самую обочину, согнав с нее пешеходов? Были, конечно, казусы: начало ул. Вершинина полностью перегорожено игровой площадкой детского сада, например. Но там хотя бы обеспечено право пешеходов на тротуары.
А вот новые архитектурно-планировочные закидоны это право напрочь исключают. Если вышеупомянутую детскую площадку можно обойти по территории Буфф-сада, то далее, по ул. Вершинина, 11, оставлена для пешеходов узенькая полоска шириной менее метра; у дома № 9 вся тротуарная зона отведена под парковку. Ну а еще дальше эта зона для прогулки пешком вообще недоступна. Народ справедливо возмущается: сколько можно ходить по улице, постоянно оглядываясь и увертываясь от машин? Этот вопрос я адресовал главе Советского района Сергею Автомонову. Тот перенаправил в мэрию. Из мэрии пришел ответ: мы, мол, сами знаем, когда, где, что благоустраивать и в каком порядке. И ни слова о вопиющих нарушениях использования принадлежащей городу земли, невыполнении своих надзорных функций городским архитектурно-планировочным управлением и прочими контролирующими структурами, наказании виновных… Читаешь такую отписку и почти физически ощущаешь, что даже бумага забронзовела. Что уж говорить о человеке, ее подписавшем.
Фактов нарушений красной линии в городе очень много. Это происходит потому, что все надзорно-разрешительные конторы не выполняют свои прямые обязанности, которые, по большому счету, имеют одну цель – обеспечение право граждан на комфортную и безопасную среду обитания. Если это право все «няньки» нам не дают, значит, они достойны самого пристального внимания со стороны главного надзорщика – прокуратуры. Да и новому губернатору следует внимательнее присмотреться к некоторым имитаторам трудовой деятельности как городского, так и федерального архитектурно-строительного надзора.
Для организации детской площадки в Буфф-сад уже привезли несколько КамАЗов песка. Для детворы это пока большая песочница
Граждане Узбекистана, Таджикистана и Киргизии, не первый год занятые благоустройством Новосибирска, нынче были приглашены на работу в Томск. В нашем городе для рабочих создали все условия: помимо заработной платы муниципалитет за свой счет снял приезжим жилье, выделяет деньги на питание. Взамен «25 таджиков», как окрестил их губернатор Сергей Жвачкин, организовали посменный график и трудились от рассвета до заката. К осени оказалось, что в нашем городе в плане благоустройства дел невпроворот. В общем, у приезжих есть резон задержаться в Томске.
– Кто-то уезжает, а кто-то остается, – рассказывает бригадир Максим Холиков. – Но если один из работников покидает наш отряд, то его место занимает родственник, мне не приходится искать людей: для нашего брата свойственна преемственность. Из 22 человек, которые трудились летом, один уехал потому, что заболел, а трое – жениться. Их заменили братья и племянники. Женщины все остались, ждут зимнего периода и новой работы, хорошо, что нам удалось найти для них занятие не на улице, а в помещении.
К зиме у рабочих из Средней Азии еще больше работы, чем летом. Постоянно приходится убирать ветки, сломанные ветром, кое-где заниматься обрезкой. Но основные усилия брошены на корчевание пней. Говорят, что лучше это сделать сейчас, пока сухо, а не весной, когда земля оттает и придется возиться в грязи.
Чтобы бригаде остаться на зимовку, Холикову предстояло найти для работяг серьезный фронт работы. Благо по-прежнему помогает город: подкинет то один подряд, то другой.
– По распоряжению мэра в сентябре нас привлекали на работы по благоустройству в микрорайоне Солнечном. Очень рад, что удалось убедить городскую администрацию доверить нам Буфф-сад: уже оформляется детская площадка, появятся другие элементы благоустройства. Например, привезено две машины камней для оформления «города» из этого природного материала. Наверху (там, где ложбина) разобьем площадку для выгула собак. Определились с местом, где в Буфф-саду будет небольшое озерцо, уже в ноябре томичи увидят, где для него отведено место. Просто эта зона отдыха нашей бригаде очень приглянулась, захотелось вложить в нее душу. Спасибо, что дали такую возможность, – говорит Холиков.
Оценив труд иностранных рабочих, стали подтягиваться и другие заказчики: «25 таджиков» сотрудничают с ТПУ – сейчас оформляют детский городок на входе на стадион «Политехник», после этого вуз намерен подписать еще один долгосрочный договор с приезжими. Глаз на мастеров на все руки положили и томские УК.
– Несколько компаний Кировского района на зимний период привлекают нас на уборку томских дворов: мужчины будут «дворничать», а женщины – убирать подъезды, – сообщил бригадир. – Советский район тоже рассматривает участие нашей бригады в жизнедеятельности своего района. Думаю, договоримся.
Но масштабами микрорайонов деятельность приезжих рабочих не ограничится. Все улицы, где нынешним летом нетипичным для Томска способом иностранцы выстилали газоны, останутся под крылом «таджиков». Газоны выкладывали, словно пазлы, предварительно нарезав дерн на томских полях. Настил прижился, и до сих пор на ул. Вершинина, Дзержинского, на пр. Кирова выглядит, как новенький. Но, чтобы и на следующий год он радовал томичей, а траву не пришлось «выкладывать» заново, настил нужно сохранить.
– Траву предстоит закрыть природным одеялом – оно будет лиственным, – поясняет Холиков. – Главное, чтобы не попал песок, которым обычно в Томске и душат газоны. Когда травка окажется под листвой, снег газону не повредит.
Учитывая, сколько работы предстоит, Холикову нужны дополнительные руки: в Томск уже едут иностранцы, готовые зимовать в непривычных условиях, чтобы заработать (15–17 тыс. рублей ежемесячно для них – большие деньги). В зимне-весенний период на томских улицах и в городских микрорайонах будут трудиться не менее 40 приезжих из Киргизии, Узбекистана и Таджикистана.
Работы ведутся на входе на стадион «Политехник». Иностранцы со знанием дела выдалбливают землю для будущих фигурных песчаных дорожек
Томские коммунальщики оштрафованы за плохую ликвидацию раскопок. Основные претензии к работе организаций имеются в Ленинском районе Томска. Именно там сейчас затягивают сроки благоустроительных работ, на некоторых раскопках отсутствуют ограждения и предупреждающие знаки.
Кроме того, есть претензии к качеству асфальтирования поврежденных участков дороги. Всего сотрудниками администрации района было вынесено 40 предписаний и 10 протоколов на общую сумму 43 тыс. рублей. Лидером по количеству нарушений является «Томскводоканал».
Всего с начала года только в этом районе произведено 430 раскопок, из них не восстановлено 48. Большинство из них принадлежит «ТГК-11».
Представители «Горзеленстроя» утверждают: деревья посадили и зафиксировали растяжками, как того требует технология. В таком виде клены и ясени простоят до следующего года
«Видели, как вдоль Пушкина высаживают клены и ясени? Приглядитесь – это безжизненные деревья с сухими корнями и опадающей желтой листвой. Словно ради смеха для них выкопали ямки глубиной на штык лопаты, и теперь трехметровые деревья пытаются туда усадить. После шквального ветра они попадали, и теперь их поставили на растяжки, чтобы показать «озеленение» улицы от завода «Сибкабель» до Дальнеключевской», – такая реплика на днях появилась на одном из томских форумов. Завязалось обсуждение, озеленителям досталось по полной…
Едем на место, без труда находим территорию озеленения: от ул. Дальнеключевской к пушкинской развязке высажено не менее трех десятков кленов и ясеней. Деревья крупномерные, видно, что под собственной тяжестью им действительно выстоять нелегко. Пешеходы – томичи, которые ждут на остановке транспорт, – не без интереса разглядывают металлические растяжки, которыми и зафиксированы деревья-крупномеры. При виде журналистов разражаются критикой. «Томский вестник» разыскал специалистов компании, которая проводила работы на этом участке.
Представитель «Томскзеленстроя» Виктор Большаков, разогретый некомпетентными оценками горожан, постарался дать аргументированное объяснение:
– Пишут: «Деревья безжизненные, листва опадает», а то, что осень на дворе, на это никто не обратил внимания? По поводу того, что деревья попадали от ветра, – эта информация вообще не соответствует действительности. На прошлой неделе мы только готовились к посадке кленов и ясеней: выкопали ямки, на самом деле глубиной в штык лопаты, но не для того, чтобы в них опустить корневую систему. Это просто была разметка, рядом с которой мы положили деревья. Именно эту картину и увидели горожане, сделав поспешные выводы и подняв бучу в Сети.
– Деревья посадили по всем правилам, и конечно, как того требует технология, их зафиксировали: есть вариант – каркас из брусьев, а есть – растяжки, – продолжает Большаков. – Остановились на втором варианте. До следующего года они будут так стоять. Гарантию даем на год, если какие-то деревья погибнут, «Томскзеленстрой» их заменит за свой счет.
Однако критикуют горожане не только технологию посадки, но и выбор насаждений.
– Почему сажаем деревья выше3 мвысотой, хотя, с точки зрения дилетантов, стоило бы остановиться на вариантах высотой 1–1,5 м? На это две причины: во-первых, чтобы иметь в лесопитомнике невысокие клены и ясени, мы лет пять назад должны были знать, что они понадобятся именно сейчас, и заблаговременно посадить их, – поясняет Виктор Большаков. – Но в Томске дорожное строительство ведется не по плану, а когда появляется финансирование. Так вышло с ул. Пушкина и развязкой: дорогу начали строить в срочном порядке, понадобилось озеленение – выбираем из тех деревьев, которые были. А были крупномерные деревья и те, что выросли только до одного метра, – от последних мы решили отказаться. Их в Томске сажать нецелесообразно: зимой по тротуарам пойдет снегоуборочная техника и отвалит на газоны тяжелые пласты – мелкорослые деревца просто не выстоят.
Автовладельцы обнаружили брызги краски на своих машинах. Хозяева винят в этом рабочих, которые красили Пушкинскую эстакаду и не установили никакого заслона от брызг. С лобового стекла хозяева уже оттерли краску ацетоном. В крапинках краски был и весь капот. За выходные хозяева сняли верхний слой лака шкуркой. Причиненный ущерб владельцы оценивают в 10-15 тыс. руб.
Прохожие сняли покраску эстакады на мобильный телефон. На видео видно, что никакого ограждения или пленки для заслона от краски нет, и брызги летят прямо на проезжающие автомобили. Это видео сейчас активно обсуждается в интернете. Автомобилисты толком не знают, к кому им обращаться с претензией. Основные работы на развязке ведет компания «Сибмост». Эстакаду красили рабочие подрядной организации «Антикорр».
Как пояснил директор «Сибмоста» В.Музалев, по технологии проведения работ следовало установить заслон. Если выяснится, что технология была нарушена, субподрядчику придется ответить и возместить ущерб.
Странную позицию занимает городская администрация по отношению к уличным рынкам, хотя вроде бы со стихийной торговлей ею же объявлена борьба.
К примеру, Дзержинский рынок: торговля организована прямо на проезжей части, и, конечно, продавцам там не место, ведь этой дорогой – она частичный дублер ул. Красноармейской – должны пользоваться автомобилисты. Однако из ответов, которые я получил из мэрии, следует: «По ул. Дзержинского нет проезжей части». Но ее нет только потому, что прямо на дороге стоят торговые палатки!
Или другой пример – дорога к авторынку на Хромовке. Она однозначно должна быть свободной для проезда, но сплошь заставлена машинами нелегальных торговцев, задарма использующих муниципальную землю. Разве решение этого вопроса не в интересах прежде всего городской власти? Недавно в мэрии заседала рабочая группа, где чиновники в очередной раз заявили: основная причина беспорядка на этой дороге – бездействие сотрудников ГИБДД, которые отказываются устанавливать знаки вдоль проезжей части. Я бы назвал это публичным лукавством со стороны мэрии.
По поводу дороги к Хромовке в стенах мэрии прошло не одно совещание, где я неоднократно озвучивал позицию ГИБДД: мы не отказываемся устанавливать знаки, но не намерены выходить на борьбу с перекупами в одиночку. Только знаками положение не изменить: поставить их – дело нехитрое, но, полагаю, поутру их уже не будет, и торговцы вновь займут привычные места.
Проблема со стихийными рынками в другом: нет волевого решения власти, после которого должна последовать координация действий контролирующих служб, способных сообща и за считаные дни решить проблему. Именно так более 15 лет назад сработали в Новосибирске, где также легальный авторынок облепили автомобилисты, не желающие платить за то, что ставят и продают машины на муниципальной земле. На борьбу с нелегалами под предводительством городской власти вышли сотрудники и налоговой службы, и ГИБДД. Один рейд, другой – на решение вопроса понадобилась неделя!
В общем, как решить проблему, известно, только вот мэрия почему-то медлит и лишь переводит стрелки на тех, кто на самом деле готов действовать.
Жители Томска присоединятся к всемирной уборке мусора Let’s Do It! World Cleanup 2012, сообщает один из организаторов мероприятия в Томской области благотворительный фонд «Мир моей мечты».
Let’s Do It! World Cleanup 2012 – проект, объединяющий миллионы людей по всему миру. Уборки будут проходить до 25 сентября, затронут все континенты и около 100 стран.
– Всемирная уборка – это простая и эффективная идея. Если мы правильно подойдем к ее реализации, мы ощутим единство, ответственность и радость от достижения общей для всех нас цели, – говорит руководитель проекта в Томске Валерий Кошелев.
Уборка в Томске состоится 15 сентября. В преддверии мероприятия и при активной помощи томичей на сайте ecofront.ru создается карта мусора. Сфотографировать и разместить на общей карте Томска точку, где находится свалка, может любой желающий.
Принять участие в проекте «Сделаем!» могут организации, инициативные группы, сообщества и просто жители Томска, которые хотят видеть свой город чистым. В специально обозначенных местах будут организованы штабы, где участникам будут раздавать мешки, перчатки, футболки акции и чай.
Протяженность работ на проспекте Ленина, согласно проекту, — 8 км. Уже обозначена предварительная стоимость реконструкции — около 1 млрд руб.
Смотр прошел рано утром в четверг на Кузовлевском тракте, где в одну шеренгу вдоль магистрали выстроились более ста единиц техники: тракторы, КамАЗы, самосвалы, грейдеры, снегопогрузчики, пескоразбрасыватели и м.д.
Жители Томска присоединятся к всемирной уборке мусора Let’s Do It! World Cleanup 2012, сообщает один из организаторов мероприятия в Томской области благотворительный фонд «Мир моей мечты».