Следственным отделом по городу Томску СУ СК России по Томской области проводится проверка по факту обнаружения тела мужчины в реке Ушайке в поселке Хромовка, расположенном в черте города Томска.
19 августа 2015 года в вечернее время в реке Ушайке в поселке Хромовка, расположенном в черте города Томска, было обнаружено тело мужчины без признаков насильственной смерти. Личность погибшего установлена. По предварительным данным, вчера вечером мужчина рыбачил в указанном месте.
В настоящее время следователи проводят комплекс действий, направленных на установление всех обстоятельств произошедшего. Назначена судебная медицинская экспертиза, опрашиваются родственники погибшего. По результатам проверки будет принято процессуальное решение.
Томские бизнесмены написали открытое письмо Сергею Жвачкину
«Мы, собственники земельных участков, расположенных по адресу: Томск, пос. Хромовка, вынуждены публично обратиться к губернатору Сергею Жвачкину с просьбой помочь решить проблему, которую игнорирует городская власть. Из-за нерасторопности чиновников мы, являясь законными владельцами земли (2,6 га), порядочными налогоплательщиками (ежегодный платеж свыше 1,5 млн. руб.), не можем использовать участок по назначению и вынужденно несем убытки.
Проблема лежит неподалеку от автомобильного рынка «Восточный» (п. Хромовка). Земля, где находится легальный авторынок и еще один прилегающий к нему земельный участок, приобретена нами на законных основаниях, оформлена в собственность.
Согласно ст.209 ГК РФ, собственнику принадлежит право владения, пользования и распоряжения своим имуществом. Собственник вправе по своему усмотрению совершать в отношении принадлежащего ему имущества любые действия, не противоречащие закону и иным правовым актам и не нарушающие права и охраняемые законом интересы других лиц.
Однако воспользоваться своей собственностью мы не можем.
Как владельцы земли мы решили изменить целевую принадлежность участка: вместо авторынка построить оптовый рынок строительных материалов, при этом предложив томичам совершенно новый формат торговли, а также продукцию, которой в регионе пока нет.
Согласно проекту, на рынке изделия будут предлагать не рядовые продавцы, которые не готовы предоставить исчерпывающую информацию о товаре, а представители компаний-производителей, способные компетентно ответить на все вопросы.
Помимо этого часть торговой площадки станет строительной галерей, где будут представлены макеты домов (в разрезе), возведенные по самым разным технологиям. Подобных предложений в регионе нет.
К строительству рынка мы уже приступили, нынешним летом часть площадки хотим открыть, но будет ли рынок доступен для горожан? Несмотря на то, что участок находится в транспортной доступности, проехать до него проблематично. Каждые выходные вся дорога от перекрестка улиц Писемского и Балтийской и до нашей земли (длина отрезка около1,5 км) представляет собой хаотическое движение, плохо поддающееся описанию: это сотни стоящих вдоль и поперек автомобилей, а также сотни движущихся между ними людей. Здесь идет бойкая нелегальная торговля автомобилями.
Сейчас это препятствие, чтобы в полной мере заниматься возведением рынка, в перспективе, — непреодолимое препятствие для граждан, которым строительный рынок покажется интересным.
За последние два года мы обращались во все инстанции – прокуратуру города и области, УМВД по Томской области и УГИБДД по Томской области, в администрации Советского и Октябрьского района (зона конфликта находится на границы этих муниципальных образований). Обращения направляли в администрацию города, где не раз проходили совещания, принимались решения – расчистить дорогу от нелегальных автоторговцев, но воз и ныне там. И это несмотря на то, что даже представители областного МЧС на скандальном отрезке дороги проводили учения, наглядно демонстрируя, что автомобили экстренных служб проехать в п. Хромовка, где, кстати, живут более 300 человек, не могут. У нас на руках коллекция отписок, а возможности проехать по существующей дороге к нашей собственности, куда вскоре появится потребность проехать и сотням граждан как не было, так и нет.
Уважаемый Сергей Анатольевич, мы очень надеемся на вашу помощь: мэр не слышит жителей города, предпринимателей, у нас одна надежда — может градоначальник услышит губернатора?
Собственники земельного участка Павел Ковешников, Сергей Глючинский, Александр Сенников.
У старейшего в Томске авторынка вскоре появится сосед – «Строительный двор»: работы на площадке уже начались, весной – летом там ждут покупателей.
– Не вижу смысла сохранять профиль земельного участка только для торговли автомобилями, это бесперспективно, – пояснил владелец земли Владимир Ковешников. – Во-первых, администрация все еще планирует в ближайшие 3–5 лет перенести авторынок в район Кузовлевского тракта. Для меня это повод для размышлений о том, как еще я могу использовать принадлежащий мне объект.
Во-вторых, легальный автомобильный рынок не работает даже на треть своих возможностей: подъездные пути к площадке по-прежнему забиты торговцами, которые не платят налоги, аренду. Писал во все инстанции, мэрия не раз обещала содействие в наведении порядка, но слова к реальным действиям не привели. Я устал биться впустую. Может, не будет рынка – не будет и проблемы? На этой территории мы откроем торговую площадку, где свою продукцию будут представлять менеджеры дилерских центров, переговоры прежде всего ведем с теми, чьего товара в Томске нет.
Владельцы «Строительного двора» планируют, что их козырями станут компетентность (чего в обычных магазинах строительных товаров не могут обеспечить рядовые продавцы-консультанты), цена (товар от дилеров будет без розничной накрутки), ассортимент.
Обещают и еще одну фишку: на площадке поставят макеты домов (в разрезе), возведенных по современным доступным и энергоэффективным технологиям, что сейчас больше всего интересует потребителей.
– Предложений (особенно если что-то можно посмотреть, потрогать) крайне мало, а материалов – море, только в Томске их пока не найти, – дополнил Ковешников.
Кстати, первый макет-модуль будет выполнен из автоклавного пеногазобетона (по технологии «Бетолекс»).
«Строительный двор» расположится там, где пока находится автодром. Объект займет 20 тыс. кв. м, потом, возможно, будет разрастаться, благо резерв территории есть. Общий объем инвестиций в проект составит около 40 млн рублей.
Власть не знает, как решить проблему с нелегальными предпринимателями у авторынка на Хромовке
В минувшую субботу администрация авторынка на Хромовке, предприниматели, которые занимаются на этой территории легальной торговлей, томичи, проживающие по соседству (всего около 50 человек), собрались, чтобы встретить выездную комиссию. О том, что в субботу она непременно будет, 3 сентября на рабочем совещании заявил мэр Николай Николайчук. Однако чиновников в выходной здесь так и не дождались.
Не первый год предприниматели и томичи, проживающие в поселке Хромовка, взывают к власти: на подъездах к авторынку (где ведется легальная торговля автотранспортом) дорогу протяженностью1 кмоккупировали нелегальные торговцы, не желающие выставлять машину на продажу на рынке, где стоимость паркоместа в будни 50 рублей, в выходные – 100. Результат: жители Хромовки не могут беспрепятственно пользоваться дорогой к своим домам, трудности с проездом испытывают скорая, пожарные. (Последние, чтобы наглядно заявить о проблеме, зимой 2012 года провели на Хромовке учения, подытожив, что вместо 2–3 минут к последнему дому в поселке машина пробивалась порядка 15 минут). Страдает и бизнес: владельцы авторынка несут затраты по налогам, вложились в благоустройство, открытие дополнительных паркомест (рынок рассчитан более чем на 1 тыс. автомобилей, а находится на нем максимум 400 машин).
– Год ведем переговоры с городской администрацией, ГИБДД. Казалось бы, нашли выход из ситуации: была достигнута договоренность, что я, как владелец авторынка, беру в аренду прилегающую территорию к автобазару (на межевание, кадастровые мероприятия потратил не менее 50 тыс. рублей) , а также вкладываюсь в ремонт дороги, ведущей к рынку. Город выделил материал для отсыпки, я организовывал работу, привлекал технику, на что ушло почти 100 тыс. рублей. Мэрия, как владелица муниципальной земли, со своей стороны обещала, что организует борьбу с нелегальными торговцами, но все закончилось на моих затратах. Перекупы как стояли, так и стоят (а это не менее 800 машин, которые продаются еще до авторынка), в итоге до легальной площадки покупатели практически не доходят, – сформулировал проблему собственник рынка Владимир Ковешников.
– Город не готов заявить об оперативном решении проблемы, – признался «ТВ» глава департамента городского хозяйства Вячеслав Черноус и добавил, что его специалисты все-таки ездили в Хромовку в минувший четверг, а не в субботу: – Нарушения зафиксировали, по факту нелегальной торговли будем разбираться. Но, видимо, проблема решится только тогда, когда через год-другой город предоставит собственнику рынка другую площадку, а эта будет использована для строительства дороги. Иного выхода, который бы всех устроил, увы, пока нет.
В понедельник, 3 сентября, в мэрии собралась городская комиссия по обеспечению безопасности дорожного движения. Один из обсуждаемых вопросов – проезд к поселку Хромовка, который каждые выходные буквально забит машинами, выставленными на продажу
Мэр пообещал: уже через год – полтора рынок с Хромовки переедет на Кузовлевский тракт.
Хромовка – не первый год проблемная точка на карте города. В течение года владельцы авторынка, а также томичи, проживающие в поселке (порядка 300 человек) обращались в администрации города, Советского и Октябрьского районов (Хромовка находится на их границе), в прокуратуру, ГИБДД и УМВД. Во всех письмах одна просьба – убрать с дороги нелегальных торговцев автотранспортом, которые препятствуют проезду скорых и пожарных и захламляют территорию.
От ГИБДД граждане ждали установки знаков «Стоянка запрещена».
– Сначала нужно, чтобы на этом участке дороги появился тротуар и бордюрный камень, только потом будут знаки, – обозначил свою позицию представитель ГИБДД Андрей Драница.
В областном УМВД делегатам из Хромовки посоветовали установить шлагбаум и тем самым взять всю ответственность на себя.
– Хромовка – давнишняя городская проблема, и пока каждый перекладывает ответственность друг на друга. Проблему нужно решать сообща. Если появится бордюр и знаки, патруль ГИБДД в одиночку все равно не справится с нелегалами. Департамент городского хозяйства, – обратился к его главе Вячеславу Черноусу мэр Томска Николай Николайчук, – ваша задача – зафиксировать нарушения. Задача департамента экономического развития – выяснить, кто из торговцев использует муниципальные земли безвозмездно.
Выездное совещание в Хромовке должно состояться в ближайшую субботу, 9 сентября.
Сотрудники МЧС провели учения в Хромовке: расстояние, которое можно проехать за 1 минуту, пожарные преодолевали в десять раз дольше
В минувшую субботу на стихийном авторынке в Хромовке все было как обычно: вдоль проезжей части на пути к рынку – не менее 800 машин, замерзшие, переминающиеся с ноги на ногу продавцы, суетливо осматривающие авто покупатели. Из обыденного пейзажа выбивалась только пожарная машина, которая пробивалась с ул. Балтийской на территорию нелегального автобазара.
Цель огнеборцев – жилые дома поселка Хромовка, где, по легенде учений, 26 ноября ждали помощи пожарных. Автоторговцы не знали о репетиции. Для них пожарная машина должна была стать реальным поводом для тревоги и, как следствие, оперативного освобождения дороги. Но не тут-то было.
Первые секунды по дороге, которая ведет к жилым домам Хромовки, пожарные пытались двигаться без мигалки. Казалось бы, машина оперативной службы сама словно сирена. К сожалению, появление спецавтомобиля не вызвало должной реакции. Разве что пешеходы (покупатели, присматривающие авто) лениво покидали проезжую часть. Автомобилисты не отреагировали, даже когда пожарные включили проблесковый маячок и звуковой сигнал.
– Понаставили машин, там люди горят, пожарные проехать не могут, – переживал один из мужчин и, проводив спецавтомобиль взглядом, сел в машину, которая минуту назад тоже мешала огнеборцам.
«Пожарка», спотыкаясь на каждом шагу, медленно продвигалась к цели, теряя драгоценные минуты, которые при реальном развитии событий могли бы стоить кому-то жизни.
– Ехали к первому жилому дому в поселке Хромовка. От ул. Балтийской до него 1,5 км – расстояние, которое мы можем преодолеть максимум за 1 минуту, а ехали – 11! Дом за это время был бы весь объят пламенем, и спасти строение мы не успели бы, – подвел итог учений в Хромовке командир отделения Константин Курбатов. – На чем потеряли время: путь к жилым домам лежит через нелегальный авторынок – дорога по обе стороны утыкана машинами на продажу, и протиснуться между ними сложно. К тому же, если навстречу достаточно габаритному автомобилю экстренной службы едет другой транспорт, разминуться невозможно – обочины заняты. Учения проводим каждый год и делаем это для того, чтобы наглядно показать власти, что проблема остра (за последние два года положение дел усугубилось: машин на стихийном рынке стало еще больше). Поселок Хромовка (это три десятка строений, 300 жителей) для экстренных служб вне зоны доступа.
После каждых учений МЧС вновь и вновь обращается в городскую администрацию, где обещают, что на «малой земле» наведут порядок и проезжая часть наконец-то будет свободной.
– Как мы убедились 26 ноября, воз и ныне там. А иных подъездных путей к Хромовке нет, – подчеркнул Константин Курбатов.
«Наш бизнес сосредоточен в поселке Хромовка, строения деревянные, да еще и крайние в поселке, – с тревогой говорит Руслан Махмудов, владелец «Баньки-Любаньки». – На хромовских ключах пытаемся создать семейную зону отдыха, где будет аквапарк, найдется место и для любителей рыбалки. Но, создавая зону отдыха, мы должны быть уверены, что и отдыхающие смогут до нас добраться, и экстренная помощь в случае необходимости проедет беспрепятственно. Надеемся, городская власть понимает свою степень ответственности и наконец-то обратит внимание на проблемную точку на карте города.
На крещенские купания на хромовских ключах рубим прорубь. Раньше делали купель для себя, но вот уже второй год на озере собираются десятки горожан, проходит служба. Значит на Крещение здесь должна дежурить карета скорой, но машина просто не проберется через нелегальный авторынок…»
В минувшую субботу в районе авторынка в пос. Хромовка, где проживает порядка 300 человек, а трудятся и того больше, граждане организовали сход, на который пригласили журналиста «ТВ». И местным жителям, и предпринимателям с авторынка было чем поделиться: как говорится, накопилось и полилось через край. В тот же день совместный осмотр территории проводили сотрудники ГИБДД и прокуратуры, которые подтвердили – ситуация достигла точки кипения.
Прописка – Хромовка
Одна из основных проблем «малой земли» бросается в глаза еще на подъезде к Хромовке: машины, выставленные на продажу, буквально облепили обочины разбитой дороги, ведущей к поселку. Просочиться, не зацепив ни одну, можно с большим трудом, да и то не всегда.
– На прошлых выходных скорая из-за скопления машин не смогла проехать к нашим домам. Врачи бросили автомобиль, шли пешком. Наша соседка Евдокия Ускова их чуть-чуть не дождалась. Сегодня девять дней, как ее нет с нами. И у каждого, кто живет в Хромовке, есть такие риски, – переживает Эльвира Гузанова.
– Живем вроде почти в центре – до пр. Фрунзе рукой подать, а на самом деле в богом забытом поселке, – присоединяется Любовь Исакова. – Магазина в Хромовке нет – трудно завозить товар. Водопровод отсутствует – до колонки километр пути. Старики, дети каждый день пешком идут до ул. Балтийской, чтобы оттуда доехать до больниц, аптек, школ. Разве трудно сделать так, чтобы маршрутный автобус заходил в Хромовку, ведь в советское время так и было.
– Я выросла в Хромовке, но в последние годы жить здесь невыносимо, – возмущена Оксана Попова. – Такое ощущение, будто стихийная автобарахолка находится в Хромовке законно, а мы живем нелегально. Вроде же наоборот?
– В очередной раз ждем ответов от власти (обещают дать в начале декабря) и умоляем ГИБДД, чтобы, как в прежние времена, на подъездах к поселку поставили знаки «Стоянка запрещена», проводили рейды, штрафовали – глядишь, порядок наведут. Задыхаемся от машин и собственной беспомощности, – резюмирует Эльвира Гузанова.
Бардак, а не конкуренция
При виде схода граждан к беседе присоединились предприниматели – те, что продают машины на авторынке. Для них соседство с торговцами-нелегалами – больная тема.
– Покупатели до рынка попросту не доходят – их перехватывают те, кто торгует машинами незаконно, – говорит Денис Юткин. – В Хромовке работаю более 7 лет, последнее время ситуация стала неуправляемой: «подзаборники» видят, что никто не препятствует их незаконной деятельности, поэтому их становится все больше.
– Я представляю компанию «Нитра», – рассказывает Алексей Реутский. – Наш основной покупатель – иногородние граждане. Каких трудов стоит им объяснить, как нас найти! Подъезжают с ул. Балтийской, видят разбитую дорогу, скопище машин, забаррикадированный проезд и думают, что ошиблись адресом. Это не конкуренция, а бардак.
– Часто бываем в других городах, на авторынках Новосибирска, Кемерова, Красноярска таких проблем нет, там рынки давно стали цивилизованными. Томск будто предпочитает не замечать проблему, – считает предприниматель Эдуард Стецун.
Не к тем вопросы
Жители пос. Хромовка, а также предприниматели, которые на законных основаниях продают машины на рынке, многократно обращались с просьбами к администрации авторынка убрать машины, что стоят за забором, и вывезти мусор, остающийся после стихийной торговли.
– Просят, чтобы мы разогнали перекупщиков с проезжей части и освободили дорогу к поселку. Просят убирать свалки, которые оставляют после себя «подзаборники». Но не все в наших силах, – объясняет ситуацию администратор авторынка в Хромовке Игорь Боткин. – У нас нет оснований потребовать от незаконных торговцев покинуть примыкающую территорию – она не наша. Нелегалы занимают муниципальные земли: у некоторых с городом есть договоры аренды, субаренды, но, к примеру, на 100 кв. м, а реально занято 300… И только мэрия может биться за свои недополученные доходы.
– По поводу санитарной уборки: для нас это серьезная статья (налоги, зарплата, охрана) – в год порядка 5,5 млн рублей, – продолжает Боткин. – По возможности убираем не только свою, но и чужую территорию, но наши возможности ограничены. Наша задача в ином: создать условия для цивилизованной организации авторынка, что и постарались сделать. Есть гостевая парковка – бесплатная для тех, кто приехал покупать машину. Порядка тысячи машиномест для продажи авто за 100 рублей в выходные и 50 рублей в будни. Не думаю, что это дорого. Логика перекупщиков иная – зачем вообще платить, если можно даром. Нам в одиночку порядок не навести – только сообща с властью и ГИБДД, ведь у каждого своя сфера ответственности и свои обязанности.
ФОТО: МАКСИМ КУЗЬМИН
Комментарий
Данил Парфиненко, заместитель начальника отдела ГИБДД по городу Томску:
– Хромовка – одна из самых проблемных точек на карте города. Во-первых, дорога, ведущая к поселку, небезопасна – разбита, в буграх, ухабах (составлен протокол на администрацию города, требующий привести дорогу в порядок). Во-вторых, проезжая часть до Хромовки и авторынка действительно стихийный автобазар. Знаки, протоколы – не вариант.
Штрафовать всех и регулярно невозможно, да и 300 рублей за парковку в неположенном месте – мелочи для автовладельцев. Увозить машины эвакуатором не имеем права. Но проблема достигла пика, поэтому жильцы и предприниматели оправдано бьют в колокола. И мы уже начали им помогать. В минувшую субботу вместе с прокуратурой провели осмотр территории. Прикинули количество машин за пределами авторынка – почти 1 тыс. Убедились, что оплата за использование не своей земли идет через черную кассу. Это фронт работы мэрии. Как и благоустройство территории, к чему сообща с прокуратурой будем понуждать администрацию города. Требуем, чтобы отремонтировали дорогу до Хромовки, чтобы вдоль проезжей части отбили тротуар. И тогда, если автомобилисты будут заезжать на него, штраф составит 2 тыс. рублей. А с июля машины, оставленные в окрестностях авторынка, начнем эвакуировать – такое право ГИБДД дает федеральный закон.
Знаю, что в планах мэрии на участке пос. Хромовка построить проспект Новаторов, но это на далекую перспективу, а проблему нужно решать уже сейчас.