В Северске появится улица имени Кузьменко?

Единодушным неодобрением отреагировали депутаты правового комитета областной Думы на предложение комиссии по наградам присвоить звание «Почетный гражданин Томской области» бывшему мэру Северска Николаю Кузьменко.

– В характеристике кандидата написано, что им созданы новые рабочие места. Если имеются в виду Северский стекольный и Самусьский судостроительный заводы, то все прекрасно знают, какие процедуры сегодня проходят эти предприятия. Если в Северске есть тепло, вода и свет, то, думаю, каждый руководитель должен позаботиться о том, чтобы жители его города получали эти блага, – заявил депутат и житель Северска Владимир Долгих.

– Люди должны понимать, за что присваивается почетное звание. Это высшая награда Томской области, и давать ее за то, что мэр законсервировал советский режим в отдельно взятом городе, считаю бессмысленным, – резко высказался депутат Александр Уваров.

– Нам предлагается присвоить звание «за большой вклад в социально-экономическое развитие Томской области», но я уверен, ни один район влияния мэра Северска на себе не ощутил. Николай Кузьменко 26 лет возглавлял город, но, если следовать этой логике, на звание почетного гражданина сразу претендуют еще шесть глав районов, которые имеют стаж руководства более 20 лет, – привел свои аргументы спикер Думы Борис Мальцев.

– Звание почетного гражданина – это высочайший статус. Это тот случай, когда не должно возникать ни малейшего сомнения в заслугах кандидата. Считаю, Николая Кузьменко нужно представить к другой награде, а также присвоить его имя одной из улиц Северска, – предложил председатель комитета по труду и социальной политике Игорь Чернышев.

Предложение Чернышева депутаты правового комитета поддержали единогласно.

наша справка

Звание «Почетный гражданин Томской области» носят известные люди, представляющие различные сферы и внесшие свой вклад в развитие региона: Герой Советского Союза Геннадий Ворошилов, министр финансов Алексей Кудрин, академик Геннадий Месяц, олимпийская чемпионка Наталья Баранова, поэт Михаил Андреев, губернатор Виктор Кресс и другие.

Владимир Резников, председатель комитета городского хозяйства Думы г. Томска:

– Бюджет 2011 года трудно назвать идеальным – мы не имеем лишних средств и вынуждены перекладывать деньги из кармана в карман, урезая одни статьи и финансируя другие. Остается мечтать: вот дал бы кто-нибудь 2 млрд рублей, финансирование по всем программам закрыли бы! Но рассчитывать на это не приходится. Поэтому прежде всего нужно заботиться об увеличении доходной части бюджета. И еще – об улучшении взаимоотношений с областной властью, чтобы город получал больше средств на исполнение функций областного центра. Важно привлекать в Томск инвестиции, создавать новые производства, потому что это новые рабочие места, а значит, существенные налоговые поступления в городской бюджет. Об этом, кстати, говорил и президент в своем послании.

Кирилл Новожилов, председатель комитета по бюджету, экономике и собственности Думы г. Томска:

– Мы старались учесть все пожелания томичей, высказанные перед выборами. К сожалению, с каждым годом принимать бюджет все тяжелее. Мы ставили задачу не допустить максимального дефицита бюджета, но не смогли ее выполнить. Сегодня дефицит – предельный, и нет возможностей для дополнительного финансирования каких-то значимых программ. Только первоочередные и самые важные. Опасения вызывает то, что с 1 января 2011 года до 34% увеличивается размер страховых взносов для предприятий. Бизнес может уйти в тень, и этого нельзя допустить. Считаю, что нужно организовать серьезную разъяснительную работу, чтобы работники знали свои права, понимали, к чему приведет зарплата в конвертах, и не допускали серой зарплаты.

60 процентов средств городского бюджета 2011 года пойдут на решение социальных вопросов  

Бюджет Томска на 2011 год утвердили депутаты Думы города Томска. Он вновь получился социально ориентированным – более трети доходов будет направлено на решение социальных задач. 2,8 млрд рублей выделены на образование, около 600 млн – на социальную политику, 490 млн – на здравоохранение. Профинансированы все первоочередные нужды, связанные с жизнедеятельностью города, не забыты и долгосрочные целевые программы: «Старшее поколение» (56 млн), «Здоровое питание детей» (63 млн), «Дошкольник» (4,2 млн), «Социальная поддержка работников соцсферы для улучшения жилищных условий» (150 млн), «Обеспечение пропускной способности томских дорог» (30 млн). Однако депутаты говорили и о том, что городу надо не просто выживать, но и развиваться. Поэтому пришлось пойти на увеличение дефицита бюджета.

– Бюджет больше похож на смету финансирования первоочередных безотлагательных расходов, а работа согласительной комиссии напоминает дележ буханки хлеба на роту солдат во время войны, – сказал спикер городской Думы, председатель политсовета партии «Единая Россия» Сергей Ильиных. – Огромное количество вопросов не будет профинансировано, но предложения депутатов, основанные на наказах избирателей, на сумму более 1,5 млрд рублей были учтены. Предельный дефицит и размер муниципального долга заставляют администрацию города и депутатский корпус усиленно работать над доходной частью бюджета.

Окончательные параметры бюджета-2011 после корректировок членов согласительной комиссии и публичных слушаний таковы: доходы – 6 374 234 тыс. рублей, расходы – 6 808 490 тыс., дефицит – 434 255 тыс. рублей. Размер дефицита – предельно разрешенный законодательством. Пойти на это депутаты решились, чтобы строить новые дороги, детские сады, социальные объекты, создавать коммунальную инфраструктуру, благоустраивать городские территории…

– А сколько средств будет направлено на создание дополнительных мест в детских садах? – поинтересовался лидер фракции ЛДПР Алексей Диденко.

Начальник городского департамента финансов Ирина Ярцева пообещала около 12 млн на капремонт двух садиков, 25 млн – на софинансирование строительства ДОУ в одном из новых микрорайонов.

– Минимальная сумма на эти цели – 120 млн рублей, – уточнил Сергей Ильиных. – Мы должны создать минимум 700 мест.

– В бюджете не предусмотрено средств на газификацию Степановки, хотя проект уже готов… – поднял проблему председатель комитета городского хозяйства Владимир Резников.

– Программа газификации забуксовала, так как пока не нашла источников финансирования, – признал мэр Томска Николай Николайчук. – Но работа над поисками инвесторов продолжается. Есть заинтересованность у Газпрома. Задачу – за время работы Думы пятого созыва завершить газификацию всех окраинных территорий Томска – мы выполним.

Лидер фракции КПРФ Алексей Федоров, в свою очередь, призвал администрацию принять меры к взысканию долгов со всех недобросовестных налогоплательщиков.

Депутат Олег Правдин напомнил мэру, что тот обещал оборудовать травмпункт для жителей Каштака и Черемошников в поликлинике на ул. Профсоюзной, где есть рентгеноборудование. Александр Деев обратил внимание на необходимость срочного ремонта детских лечебных учреждений: городской больницы № 2 на Белом озере, поликлинического отделения городской больницы № 1 на ул. Осипенко.

После продолжительных дебатов бюджет 2011 года был утвержден. На следующем собрании Думы 21 декабря в него будут внесены корректировки. Депутаты надеются – в большую сторону благодаря безвозмездным поступлениям из областного бюджета, параметры которого к тому времени будут приняты.

Синагога открылась

В Томске официально открылась синагога – спустя 70 лет после закрытия. На церемонию приезжал главный раввин России Берл Лазар. Памятник восстанавливали всем миром, теперь здесь будут располагаться музей, библиотека, компьютерный центр, учебные классы, миква – специальный бассейн для очищения, кухня, кафе.

Столица ближе

В томском аэропорту с завтрашнего дня будет открыта продажа билетов на аэроэкспресс – скоростную электричку, которая доставляет пассажиров из аэропортов Шереметьево, Домодедово и Внуково на столичные ж/д вокзалы.

Раньше пассажиры вынуждены были по прилету стоять в очередях за билетами на аэроэкспресс, из-за чего часто пропускали ближайший поезд. Теперь билет можно будет приобрести еще в томском аэропорту у специально оборудованной стойки.

Сбил и ушел

Опять под колесами ребенок. 7 декабря в 9 утра на нерегулируемом пешеходном переходе в районе ул. Сибирской, 91, такси (ВАЗ-21053) сбило 9-летнего мальчика. Водитель вышел, забрал документы, закрыл автомобиль и… ушел, оставив на снегу раненого ребенка. Скорую вызвали другие люди.

У мальчика перелом таза, он госпитализирован в детскую больницу № 4. Такси не принадлежит какому-либо автопарку, это частная машина, за рулем был предположительно нанятый владельцем водитель. «Предположительно», потому что мужчина до сих пор не найден.

Требуется помощь очевидцев: информацию ждут по тел. 66-50-59.

Неплановая прогулка

Причиной эвакуации детей из детского сада № 5 днем 8 декабря стала выброшенная в контейнер неисправная игрушка с батарейкой. Дворник услышал пиканье из мусорного контейнера и на всякий случай позвонил в экстренные службы. Около 12 часов здание оцепили, детишек эвакуировали. Малыши одевались очень долго, пожаловались спасатели, но в конце концов вышли на улицу.

Подозрительный бак расположен с торца здания, дети в любом случае бы не пострадали, уточняют в МЧС.

Взрыв в котельной

Вчера , 8 декабря, в 13.46 в котельной на Кузовлевском тракте, 6, стр. 3, взорвался один из трех котлов. Оператор котельной 1963 года рождения в реанимации: у него переломы и сотрясение. От взрыва в помещении сорвало стены (здание площадью 100 кв. м. из металлокаркаса, стены из сандвич-панелей). Владелец котельной – торгово-производственная компания «Кахетия».

Пробы покажут, какой вирус косит ряды детворы

– У нас появились сомнения в достоверности диагнозов, поставленных заболевшим детям, – говорит Светлана Алексеева, заместитель руководителя Управления Роспотребнадзора по ТО. – Информацию о детях, отсутствующих в учреждениях образования, еженедельно предоставляет департамент образования, о поставленных диагнозах информируют ЛПУ. И если анализировать сухие цифры этой статистики, получается, что в Томске и области пока нет особого повода для волнения, несмотря на то, что эпидпорог превышен на 20%. Диагноз «грипп» не ставится – поликлиники сплошь и рядом диагностируют ОРВИ и ОРЗ. Но на самом деле дети стали болеть чаще – карантин введен в 16 классах трех школ и одной гимназии. И, увы, тенденция набирает обороты. Максимальный роспуск в школах № 8 и 49. В основном болеют школьники 7–11-х классов и дети до 2 лет.

– Может, это уже не ОРВИ, а грипп? – продолжает Алексеева. – Чтобы развеять или подтвердить догадки, в Томске начаты дополнительные мероприятия. 7 декабря в двух школах, где болеет почти половина детей, побывали сотрудники департамента образования. Совместно с городским управлением здравоохранения решили, чтобы выявить точную этиологию заболевания (ОРВИ, ОРЗ или грипп) взять пробы у ребятишек, кто сейчас переносит недуг в острой форме. Пробы взяты у 11 учеников из школ с наибольшим количеством заболевших, которым педиатры поликлиник № 1 и 2 поставили диагноз «ОРВИ».

Результаты лабораторных исследований вирусологи дадут в четверг – пятницу. Неделю эпидемиологи будут пристально наблюдать за эпидситуацией, после чего решат – поверхностно ли диагностирование в поликлиниках, от чего именно заболели дети и какие меры нужно предпринять для нормализации эпидемиологической ситуации.

P.S. В Томске диагнозы «ОРВИ» и «ОРЗ» поставлены более 3 тыс. человек.

За капитальное строительство в мэрии ответит Алексей Марченко

По информации «ТН», основная задача нового заместителя – программа газификации, к которой городские чиновники никак не могли подступиться, а мэр долгое время не мог найти локомотив для ее реализации. Основная задача Марченко – добывать на федеральном уровне средства на финансирование программы. Об этом свидетельствует и биография нового заместителя, работавшего в компаниях газового сектора Нового Уренгоя и Москвы и явно вхожего в соответствующие ведомственные кабинеты.

По нашей информации, знакомство Николайчука и Марченко произошло, когда последний работал в Москве и уже хотел на некоторое время вернуться в Томск по семейным обстоятельствам. Говорят, достигнута договоренность, что в томской мэрии Алексей Валерьевич проработает не менее двух лет.

Из нашего досье

Алексею Марченко 32 года. Окончил ТГАСУ. В 2000 году работал заместителем генерального директора компании «Регионгазсервис» (Томск), позже – гендиректором УК «Восток» (Томск). С 2006 года в столичной компании «Стройгазконсалтинг» – начальник управления, затем директор департамента капитального строительства магистральных трубопроводов. С 2009 года вице-президент «Стройгазконсалтинг» и по совместительству руководитель строительного треста компании «СГК-Трубопроводстрой» (Новый Уренгой).

Заявлений больше чем техники, снегоотвалов и дворников  

У нас каждая зима как в первый раз: всегда неожиданно, всегда рекордные снегопады, всегда не хватает людей и техники. Итог – на дорогах, не только по мнению томичей, но и сотрудников ГИБДД, из трех полос остаются две (даже на Балтийской, где никто не паркует машины…) – пробки, аварии. Пешеходам не легче: на окраинах тротуаров просто не осталось, приходится идти по зауженной проезжей части, остановки завалены…

Мэр начинал с заверений, что город в основном убирают нормально, просто выпало слишком много снега. Потом признал, что не все службы справляются. Затем обратился к гражданам: вый­ти в свои дворы и с помощью лопат, которые можно будет получить в УК, очистить придомовую территорию. А еще – не оставлять на ночь автомобили на улицах, а ставить во дворах и на газоны. (Автомобилисты отреагировали пессимистично: «Если бы грейдеры не засыпали все въезды!») Одновременно Николайчук предложил днем убирать автомобили из жилых кварталов, чтобы чистить дворы. А САХ тем временем собирается просить ГИБДД ограничить время парковки автомобили на пр. Кирова, пр. Ленина, ул. Учебной, Иркутском тракте с 07.00 до 16.00 и с 22.00 до 07.00…

Уборка снега идет круглосуточно, задействованы от 120 до 175 единиц техники «Спецавтохозяйства» и комбинатов благоустройства. Но этого недостаточно, утверждают в департаменте городского хозяйства. По их расчетам, чтобы содержать город в порядке, только САХу дополнительно необходимо 88 единиц техники.

– Со вчерашнего дня мы осуществляем прием снега у предприятий бесплатно и готовы у частных лиц арендовать любую технику, – сообщил Николай Николайчук.

– В 2010-м на чистку города от снега было выделено 124 млн рублей, – говорит заместитель председателя комитета по благоустройству департамента городского хозяйства Татьяна Батрак. – На 2011-й запланировано около 280 млн. Но и этого недостаточно. Нужно 480 млн.

Еще одна проблема – зимой выяснилось, что снег некуда вывозить. Полигонов в городе недостаточно.

– Снегоотвал на ул. Вицмана грозят закрыть, а это одно из самых удобных мест, потому что это близко. Причина – жалобы от жителей, прокуратура уже начала проверку, – продолжает Татьяна Батрак. – В прошлом году прекратил работу полигон по пер. Буяновскому. Экологи запретили, снег реку загрязняет…

У товариществ собственников и УК не хватает дворников, – показала проверка мэрии. По данным 44 УК, в их распоряжении должно быть больше 6 тыс. уборщиков. Власти составили пофамильный реестр и установили, что на каждый район дворников – чуть более 200.

– А вообще, зачастую люди сами виноваты: не прописали со своими УК процедуру очистки своих дворов от снега, – замечает глава Советского района Николай Мозель.

– Ситуация на сегодня сложная, но по сравнению с соседними регионами мы справляемся, – уверен Николай Николайчук. – У соседей есть угроза транспортному движению. Мы нашу дорожную сеть сумели отстоять. Дороги, конечно, не идеально чистые, но соответствуют всем нормам.

Наталья ЗАВЬЯЛОВА,

Кристина ЛОСЕВА

В Томск идет холод: в ближайшее время температура до минус 30 и ниже. Департамент общего образования области напоминает, что дети 1-3-х классов могут не ходить в школу при температуре -24 градуса, ученики 5-8-х классов – при -32 градусах, старшеклассники – при 36 градусах мороза. В департаменте не рекомендуют отпускать детей на улицу без сопровождения взрослых.

История о горячих бизнесменах и холодных чиновниках

Сейчас здание на Обрубе, 4, и его обитатели переживают не лучшие времена. Недавно отказал второй котел, в помещении стало холодно, поэтому учащихся временно приютило другое образовательное учреждение. Студенты не знают, где продолжат обучение, а руководство училища ломает голову, как быть с оборудованием на сумму 40 млн рублей, полученным по федеральной программе.

– Мне казалось, что я предложил решение сразу нескольких проблем. Но чем дальше, тем чаще возникает вопрос – это нужно только мне? – говорит Виктор Маршев

 Два года назад владелец «Тойота Центра» Виктор Маршев предложил за свой счет построить здание для училища № 14 и отреставрировать фасад памятника регионального значения на ул. Обруб, 4. Объем инвестиций – 150–180 млн рублей. Взамен бизнесмен хочет получить это здание и земельный участок под ним в собственность для строительства ­отеля.

Глава группы компании «Велес-40» Александр Куликов в обмен на земельный участок для строительства подземной парковки готов инвестировать строительство на этой же земле крытого спортивного сооружения стоимостью 35–45 млн рублей.

В обоих случаях предложения совместить реализацию необходимых для города и области социальных задач с интересами бизнеса вызвали заинтересованность власти на самом высоком уровне – мэра и губернатора соответственно. Однако, сетуют бизнесмены, партнерские отношения с исполнителями не складываются, и, как следствие, они не уверены в реализации проектов.

– Мне казалось, что я предложил решение сразу нескольких проблем. Но чем дальше, тем чаще возникает вопрос – это нужно только мне? – говорит Виктор Маршев.

– Не хочется, чтобы все закончилось как в истории двухлетней давности. Тогда я сам ходил в мэрию на какое-то совещание, и основная мысль собравшихся: все-таки зачем вам это нужно? Столько времени потратил и ушел ни с чем, сказав на прощание уважаемым заседателям, что они меня убедили – мне это уже не нужно, – говорит Александр Куликов.

«Не предусмотрена такая форма»

– Два года назад у меня состоялся разговор с губернатором, – неохотно и устало рассказывает Виктор Маршев. – Я сказал, что хотел бы получить земельный участок, примыкающий к гостинице «Тоян», для строительства еще одного отеля. На этом участке, впритык к гостинице, стоит старый корпус училища № 14 (ул. Обруб, 4). Здание является памятником регионального значения, но находится в ужасном состоянии – и снаружи, и особенно внутри. Канализация отсутствует – стоки текут в Ушайку (экологи уже штрафовали мэрию. – Прим. авт.). Центрального отопления нет – нонсенс, но в Губернаторском квартале здание отапливается допотопной угольной котельной. При этом у училища есть площадка с двумя зданиями на ул. Р. Люксембург: там хватит места для еще одного учебного корпуса, и я готов построить его за свой счет в обмен на землю и здание на Обрубе, 4. Также берусь сохранить внешний облик здания. А вот полностью гнилую начинку надо менять, иначе нет смысла вкладывать деньги.

Губернатор, говорит Маршев, проявил заинтересованность и дал поручение подчиненным помочь реализовать предложение. Со стороны бизнесмена прозвучало пожелание: весь бумажный процесс, согласования, поиск законодательных норм возложить на плечи чиновников. И поначалу, говорит Маршев, чиновники начали прорабатывать поручение главы области. А бизнесмен, со своей стороны, заказал проекты учебного корпуса и гостиницы и стал готовиться к более предметным переговорам. Но вскоре все затихло.

– Тогда сам пошел по кабинетам – от чиновника к чиновнику, – продолжает повествование бизнесмен. – Сначала говорили, что реконструкцией таких объектов заниматься нельзя. Потом – можно, но полностью сохраняя историческую ценность, то есть и внутренние конструкции (перегородки, лестничные марши, перекрытия). Потом заявили, что я должен заказать искусствоведческую экспертизу: можно ли поменять планировку и убрать труху-начинку? Знающие люди, в чьей компетентности сомневаться не приходится, сказали: искусствоведы не разрешат ничего менять, а предложение заказать экспертизу за мой счет – тупик. Чиновники получат экспертную оценку за мой счет и, ссылаясь на «мое же заключение», скажут: «Если делать, то полностью». А последняя ноябрьская новость совсем «хороша»: даже если я построю новый корпус для училища и полностью отреставрирую этот памятник регионального значения, то оформить в собственность участок и здание не смогу, так как в законодательстве не предусмотрена такая форма мены.

В общем, мне казалось, что я предложил решение сразу нескольких проблем. Но чем дальше, тем чаще возникает вопрос – это нужно только мне? – заключает Виктор Маршев.

«Так и будем скитаться»

Сейчас здание на Обрубе, 4, и его обитатели переживают не лучшие времена. Недавно отказал второй котел, в помещении стало холодно, поэтому учащихся временно приютило другое образовательное учреждение. Студенты не знают, где продолжат обучение, а руководство училища ломает голову, как быть с оборудованием на сумму 40 млн рублей, полученным по федеральной программе. В пустующих помещениях гуляет эхо и мерзнет охрана, а в кочегарке круглосуточно не расстается с лопатой кочегар Андрей.

Покидая училище, зацепилась взглядом за лестничный марш – в современном стиле, явно сменивший исторического предшественника. Спрашиваю директора училища Надежду Сапрыкину: есть заключение искусствоведческой экспертизы, разрешающее замену? В ответ ироничная улыбка:

– Когда меняли лестничный пролет, никто из чиновников и слова не сказал.

Вообще же директор считает, что предложенный бизнесменом вариант – единственно реальный.

– Мы всегда были только «за»: училище было бы на единой площадке и со всеми удобствами. А в противном случае нам никто новое здание не построит – так и будем скитаться, – в сердцах говорит Надежда Сапрыкина.

«Чиновник говорит, служба идет»

Полгода назад учредители компании «Велес-40» предложили профинансировать строительство на ул. 79-й Гвардейской дивизии, 10, крытой хоккейной коробки с ее последующей передачей на баланс города. В обмен бизнес хочет получить разрешение на строительство под спортсооружением подземной автостоянки «Велеса». Как и Маршев, глава «Велес-40» Александр Куликов поставил мэрии условие – вопросы согласования городская власть берет на себя.

– Это принципиальный момент: знаю, проходили, – с усмешкой замечает Александр Куликов и продолжает: – Мэр Николай Николайчук активно поддержал, отметив, что городу нужны и спортивные сооружения, и подземные парковки. И мне тогда показалось, что теперь наша компания и мэрия – партнеры и, как в бизнесе, обе стороны заинтересованы в конечном результате.

Однако время идет, а один инвестиционный комитет сменяет другой. Сначала инвестору поручили уменьшить габариты сооружения. Потом легкая арочная конструкция с прозрачным поликарбонатным куполом вызвала неоднозначное восприятие членов инвесткомитета. Затем настояли, чтобы «Велес» отразил будущий корт в генплане Томска, чтобы в дальнейшем избежать проблем с оформлением земельных участков под расположенными рядом многоквартирниками. В итоге материалы по корту передали в управление по делам молодежи, физкультуре и спорту, чтобы свои предложения в проект смогли внести спортивные школы.

– Впереди еще несколько инвесткомитетов? Мне, конечно, понятно, что представители власти приходят на комитеты на работу – чиновник говорит, служба идет, – замечает бизнесмен. – Но наше время нужно уважать – я отрываю ресурсы от основного вида деятельности, готов построить корт, какой будет уместен.

На следующий инвесткомитет пойду сам: может, до чего-то все-таки договоримся, – надеется Александр Куликов и добавляет: – Не хочется, чтобы все закончилось как в истории двухлетней давности. Тогда «Велес» за свой счет хотел немного благоустроить хоккейную коробку напротив нашей компании. Просто так, без какого-либо обмена. Планировали поставить по периметру отбойники, и это нужно было согласовать. Тогда я сам ходил в мэрию на какое-то совещание, и основная мысль собравшихся: все-таки зачем вам это нужно? Столько времени потратил и ушел ни с чем, сказав на прощание уважаемым заседателям, что они меня убедили – мне это уже не нужно.

За окном офиса Александра Куликова та самая хоккейная коробка, которую бизнесмен предлагает сделать крытой, вложив 35-45 млн рублей.– Подземную парковку – где-то 1,5 тыс. квадратных метров – хочу, конечно, в собственность. Примерно половину пространства займут машины группы компаний «Велес-40», остальную площадь намерен сдавать в аренду под паркинг для машин жителей микрорайона. Это больше социальный проект, на хлеб с маслом на нем не заработаешь

УГОЛ ЗРЕНИЯ

Неля КОСТЯЕВА

Не климат

Начнем с приятного для власти. Прошли те времена, когда можно было прийти в мэрию или к тем, кто с ней «сотрудничал», и не мытьем так катанием стать собственником желаемого земельного участка. При этом, как были солидарны оба моих собеседника, в городе серьезные проблемы со свободными земельными площадками, а бизнесу надо развиваться.

В этих условиях – продолжим приятным для бизнеса – предприниматели ищут необходимые формы сотрудничества. И, считаю, идут в правильном направлении: социальные объекты, на строительство которых нет денег у власти, в обмен на землю. Причем конкретные предложения представляются адекватными нынешней экономической ситуации. Например, по оценке риелторов, 620 квадратных метров земли на Обрубе (столько занимает здание) может стоить и 50 млн рублей. А цена элитной недвижимости (естественно, в образцовом состоянии) может достигать 100 тыс. рублей за «квадрат». Причем это потолок, добавляют эксперты, а ведь в нашем случае цел фактически только фасад здания. Общая площадь училища на Обрубе, 4, – 1,6 тыс. «квадратов». Итого – 160 млн плюс 50 млн. Маршев же, напомню, предлагает 150–180 млн. То есть речь идет о рыночной, а не льготной стоимости.

Завершим неприятным для власти. Думаю, обе истории неплохо демонстрируют, насколько власть научилась работать с внутренними инвесторами и, как следствие, формировать инвестиционный климат вообще. На уровне первых руководителей – взаимопонимание, но чем ниже бизнесмены спускаются по иерархическим ступеням власти, тем больше вязнут. В итоге потенциально эффективная (давайте проверим) модель сотрудничества власти и бизнеса засыхает в зачаточном состоянии.