Архив метки: РЖД

На железнодорожных путях был найден труп женщины

В ночь с 13.01.2013 г. по 14.01.2013 г. в районе пос. Зональный на железнодорожных путях был найден труп женщины.

В ходе проведения проверки сотрудниками Томского ЛО МВД РФ установлено, что смерть наступила в результате наезда грузового поезда. Личность женщины установлена.

По предварительной версии случившегося, причиной транспортного происшествия явилось нарушение пострадавшей  Правил нахождения граждан и размещения объектов в зонах повышенной опасности, выполнения в этих зонах работ, проезда и прохода через железнодорожные пути. Пострадавшая шла вдоль железнодорожных путей, не соблюдая безопасное расстояние.

По данному факту Томской транспортной прокуратурой начата проверка соблюдения законодательства о безопасности движения на железнодорожном транспорте.

Хочется отметить, что практически все случаи травматизма на железной дороге становятся возможны ввиду невнимательности и неосторожности самих пострадавших, которые, как правило, находятся на путях в неположенном для перехода месте или в состоянии алкогольного опьянения, либо пытаются пересечь пути перед близко идущим локомотивом.

Итог практически всегда один – смертельное травмирование или получение тяжких увечий.

Транспортная прокуратура

Вагоны рухнули на локомотив в Иркутской области: погибли двое

Восточно-Сибирской транспортной прокуратурой начата прокурорская проверка по факту крупной железнодорожной аварии в Иркутской области – схода вагонов грузового поезда, повлекшего гибель людей. Это произошло утром 12 января 2013 года.

По данным прокуратуры, на 5337 км перегона Слюдянка – Утулик  Восточно-Сибирской железной дороги произошел сход 23 вагонов  следовавшего в восточном направлении грузового поезда. 13 из них перевозили контейнеры, а 10 — уголь. Сошедшие вагоны легли на проходящий по соседнему пути резервный локомотив, следовавший со станции Улан-Удэ до станции Слюдянка. В результате локомотивная бригада в составе машиниста локомотива Ащенкова и помощника машиниста Конева погибла на месте происшествия. Также повреждены 4 опоры контактной сети и порядка 200 метров железнодорожного полотна.

Сошедший с путей грузовой  поезд был сформирован на  станции Уяр Красноярской железной дороги и следовал до  ст. Петровский Завод Забайкальской железной дороги.

Возбуждено уголовное дело по ст. 263 УК РФ — нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта.

По данным регионального управления МЧС, всего в грузовом поезде было 66 вагонов. Движение на Транссибе было остановлено в обоих направлениях.

В связи с приостановкой движения поездов на участке Слюдянка — Утулик ВСЖД задерживаются следующие пассажирские поезда:

№ 8 (Новосибирск -Владивосток) с 5.00 мск на ст. Слюдянка;
№ 78 (Новосибирск — Нерюнгри) с 6.15 мск на ст. Слюдянка;
№ 350 (Москва — Благовещенск) с 7.08 мск на ст. Слюдянка.

В целях сокращения времени будет произведен обмен пассажирами поездов № 350 Москва — Благовещенск и № 349 Благовещенск — Москва.

Кроме того, в течение 12 января через район происшествия должны были проследовать поезда Владивосток-Новосибирск, Владивосток-Новокузнецк, Улан-Удэ-Москва, Хабаровск-Москва и Москва-Хабаровск.

Также изменяется движение пригородных поездов. Для перевозки пассажиров на данном участке планируется задействовать автобусы.

По предварительным данным, причиной схода вагонов явился излом боковой рамы тележки одного из вагонов. Вагон недавно проходил капитальный ремонт на ЗАО «Вагоноремонтный завод» в Стерлитамаке. К месту аварии направлены 3 восстановительных поезда. Работает штаб по  ликвидации аварии, создана комиссия по расследованию обстоятельств происшествия.

http://globalsib.com/16554/

Поезд Томск – Белый Яр будет ходить в первом квартале 2013 года

Началась продажа билетов на поезд Томск – Белый Яр на период после 15 января: властям региона удалось договориться с «Федеральной пассажирской компанией» о сохранении поездов сообщением Томск – Белый Яр и Томск – Тайга в первом квартале 2013 года.

– Состоялось совещание в Москве, по итогам которого представители ФПК приняли такое решение, причем Томская область – один из немногих регионов, кому удалось этого добиться, – сообщил «ТН» заместитель губернатора по промышленности и ТЭК Леонид Резников.

Он отметил, что теперь у администрации Томской области есть время для того, чтобы решить вопрос сохранения поезда в дальнейшем.

По данным обладминистрации, поезд Томск – Белый Яр перевозит за месяц около 6 тыс. человек, средняя загруженность составляет 74%.


Названа дата повышения стоимости проезда в плацкартных вагонах

С 1 января ставка тарифов на перевозки в плацкартных и общих вагонах по России выросла на 20 процентов. Несмотря на это, сообщает «Интерфакс», фактически стоимость билетов вырастет 7 марта.

Это связано с тем, что вместе с тарифами устанавливаются и скидки за проезд, размер которых меняется в течение года. Так, с 1 января по 14 февраля установлена скидка в 17 процентов на проезд в плацкартных и общих вагонах, которая нивелирует повышение тарифов. С 15 февраля по 6 марта и с 11 марта по 27 апреля скидка составит 25 процентов. Благодаря ей цена на билеты будет на 10 процентов ниже той, что была установлена в 2012 году.

С 7 по 10 марта уже установлена наценка в 10 процентов. Из-за нее билеты подорожают на 32 процента. Такая же наценка будет действовать 28 и 29 апреля, а с 30 апреля по 7 мая она составит 5 процентов.

На 8 и 9 мая установлена скидка в 50 процентов. А после 10 мая цены на плацкартные и общие вагоны уже не опустятся ниже уровня 2012 года. Повышение в зависимости от даты будет составлять от 8 до 44 процентов.

Источник агентства ИТАР-ТАСС в РЖД заявил, что в 2013 году в течение 193 дней цены на перевозку пассажиров в дальнем следовании будут ниже или равны среднегодовому уровню. Повышающие коэффициенты будут действовать 172 дня.

Агентство добавляет, что также в 2013 году на 5 процентов увеличится стоимость проезда в купейных вагонах и вагонах класса «Люкс». Кроме того, подорожают и постельные принадлежности. Так, в купейных вагонах они будут стоить 174 рубля в фирменных поездах и 119 рублей — в нефирменных.

Изначально предполагалось, что тарифы на проезд в плацкартных и общих вагонах будут повышены на 10 процентов, однако в РЖД заявили, что компенсаций из бюджета недостаточно для возмещения расходов на перевозку пассажиров (как правило, государство субсидиями добивается цен ниже экономически обоснованного уровня). В итоге было принято решение повысить тарифы на 20 процентов.

http://www.lenta.ru/news/2013/01/01/railwaytohell/

 

РЖД не продают билеты в Белый Яр, несмотря на обещания томским властям

 Железнодорожные кассы не возобновили продажу билетов на поезд Томск-Белый Яр (райцентр на северо-востоке Томской области) на период с 15 января 2013 года, несмотря на ранее достигнутые договоренности с властями о сохранении данного маршрута для жителей труднодоступных районов области, сообщил РИА Новости в среду сотрудник областной администрации.

Ранее сообщалось, что «Российские железные дороги» (РЖД) разослали по своим подразделениям распоряжение прекратить продажу билетов на поезда и прицепные вагоны, которые планируется отменить. В их числе — направления Томск-Тайга (Кузбасс), Томск-Белый Яр, Томск-Абакан и другие.

Предполагалось, что поезд сообщением Томск-Белый Яр, который связывает областной центр с труднодоступным районом на северо-востоке региона, перестанет ходить с 15 января 2013 года. Поезд было решено отменить «в связи со снижением пассажиропотока, для оптимизации сетей и повышения пропускной способности».

Замгубернатора по промышленности и ТЭК администрации Томской области Леонид Резников заявлял, что позиция томских властей по этому вопросу категорическая, поезд «есть и будет», а областные власти ведут активные переговоры с РЖД о сохранении данного поезда.

«Продажа билетов на поезд Томск-Белый Яр на период после 15 января в кассах железнодорожного вокзала Томска до сих пор не началась, вопреки достигнутым договоренностям администрации области и ОАО «РЖД»», — сообщил собеседник агентства.

На официальном сайте РЖД поезд Томск-Белый Яр также не значится в расписании после 15 января 2013 года. Факт, что билеты не продаются, агентству также подтвердили в единой справочной службе РЖД.

РИА Новости

http://sibir.ria.ru/economy/20121226/82305366.html

Сергей Жвачкин: Поезд Белый Яр – Томск ходил и будет ходить

Сергей Жвачкин, губернатор Томской области
Сергей Жвачкин, губернатор Томской области

Губернатор Томской области Сергей Жвачкин выступил на заключительном в этом году собрании Законодательной Думы Томской области. Глава региона заверил депутатов, что железнодорожное сообщение поселка Белый Яр Верхнекетского района с областным центром не прервется ни при каких условиях.

«Поезд ходил и будет ходить. Этот маршрут имеет огромное социальное значение для жителей Томской области, экономически эффективен», — заявил глава региона, сообщив о достигнутой договоренности с Федеральной пассажирской компанией ОАО «РЖД».

Губернатор также прокомментировал соглашение, заключенное между регионом и госкорпорацией «Росатом». Документ предусматривает строительство в Северске опытно-демонстрационного энергоблока с реактором БРЕСТ-300. «Подписанное соглашение определяет площадку для реализации проекта, технические характеристики которого еще не утверждены, — подчеркнул Сергей Жвачкин. — Окончательное решение, как и положено по закону, будет принято только после проведения общественных слушаний».

Пресс-служба администрации Томской области

Единственный поезд в районный центр Белый Яр отменен не будет

Леонид Резников
Леонид Резников

Об этом заявил зам.губернатора по промышленности и ТЭК Л.Резников. Л.Резников: «Поезд есть и будет. Даже если нам не удастся своевременно сделать все, донести до руководителей федерального центра и руководства РЖД, мы сохраним его своим областным решением». По его словам, на данный момент ведется активная работа с руководством РЖД по сохранению направления в Белый Яр. На прошлой неделе стало известно о том, что федеральная пассажирская компания — дочка РЖД — с 15 января отменяет курирование единственного поезда между Томском и районный центром Белый Яр.

Радио «Милицейская волна. Томск»

Жители Степановки написали властям

Обращение жителей поселка адресовано губернатору Томской области Сергею Жвачкину, мэру Томска Николаю Николайчуку и депутатам Думы Томска.

«Мы, жители микрорайона Степановка, просим обратить внимание на проблему переезда и принять все возможные меры для скорейшего разрешения сложившейся ситуации. Масштаб проблемы растет каждый день вместе с численностью жителей микрорайона. Нас почти 15 тыс. человек. Рабочих мест на территории микрорайона Степановка нет, поэтому все трудоспособное население – это более половины жителей  – каждое утро подъезжают к переезду с надеждой успеть попасть на работу вовремя», – на вчерашнем собрании городской Думы зачитал Тимур Хисматуллин. Депутат уточнил, что жители собрали около 900 подписей.

Спикер городской Думы Сергей Ильиных предложил провести переговоры с РЖД, чтобы, например, приостановить маневрирование ж/д транспорта в часы пик – с 8 до 10 утра и с 18 до 20 часов.

Ветка Томск – Белый Яр закрывается?

По распоряжению ОАО «РЖД» с 15 января закрывается железнодорожная ветка Томск – Белый Яр. Сельские жители возмущены: они лишаются нормального снабжения и возможности выезда в Томск. Люди собирают подписи против закрытия железнодорожного сообщения и пытаются организовать сход.

В администрации Томской области считают отмену поездов недопустимой. Губернатор Сергей Жвачкин уже направил соответствующие обращения в адрес министра транспорта РФ Максима Соколова, президента ОАО «РЖД» Владимира Якунина, начальника Западно-Сибирской железной дороги Анатолия Регера.

РЖД приостановила продажу билетов из-за возможного перехода на зимнее время

РЖД временно остановила продажу билетов на поезда дальнего следования отправлением с 26 октября этого года в связи с тем, что Госдума рассматривает законопроект о переходе на зимнее время. Об этом сообщается в пресс-релизе железнодорожной компании.

В монополии приняли такое решение, так как если депутаты одобрят законопроект, придется вносить корректировки в графики движения поездов. Когда продажа билетов будет возобновлена — не уточняется. «Работа ведется в максимально сжатые сроки», — отмечается в сообщении.

Законопроект о переходе на постоянное зимнее время был предложен Госдуме к рассмотрению 20 сентября. Отмену сезонного перевода стрелок часов предлагается сохранить. Авторы законопроекта полагают, что в результате перехода на зимнее время удастся полностью использовать световой день летом и сократить негативное влияние короткого дня зимой.

Переход между летним и зимним временем был отменен законом «Об исчислении времени», который подписал летом 2011 года тогдашний президент Дмитрий Медведев. Вместе с отменой сезонного перевода стрелок было создано 9 зон вместо 11 часовых поясов. В итоге во многих российских регионах местное время отличается от астрономического на 1-2 часа, а в некоторых регионах — на три часа.

http://lenta.ru/news/2012/09/21/rzhd/

Государство с 2013 года может отказаться от компенсации за льготы, которые предоставляет РЖД учащимся

В пресс-релизе компании подчеркивается, что она обеспокоена сложившейся ситуацией. По информации РЖД, отказ от компенсаций заложен в проект основных направлений бюджетной политики на 2013-2015 годы, который разработал Минфин. В самом документе конкретного указания на отказ нет, однако в нем говорится о «сокращении бюджетных ассигнований на компенсацию потерь в доходах организаций железнодорожного транспорта». РЖД предоставляет льготу учащимся в размере 50% от стоимости билета. Скидка действует только во время учебного года и распространяется на школьников и студентов очной формы обучения. В РЖД считают, что государство должно сохранить указанную льготу. Скидки распространяются как на поезда дальнего следования, так и на электрички. Во сколько бюджету обходится субсидирование железнодорожных перевозок, не сообщается.

«Радио Сибирь»

Поезд сбил скутер в Томске: один человек погиб

Грузовой поезд сбил на железнодорожном переезде в Томске двух молодых людей на скутере, которые пытались проехать переезд на запрещающий сигнал светофора и через закрытый шлагбаум, в результате один человек погиб, второй доставлен в больницу, сообщил РИА Новости в понедельник представитель томского линейного отдела МВД РФ на транспорте.

По ее словам, инцидент произошел в воскресенье около 23.00 (20.00 мск) на Мокрушинском переезде (южная окраина Томска).

«Ехал скутер с двумя людьми. Под запрещающий знак и закрытый шлагбаум они проехали пути, их сбил грузовой поезд. Водитель травмирован, пассажир погиб», — сказала собеседница агентства.

РИА Новости, Сергей Леваненков

http://sibir.ria.ru/incidents/20120820/82265724.html

Рост грузовых железнодорожных тарифов превысит инфляцию

Тарифы на грузовые железнодорожные перевозки в России будут в следующем году проиндексированы на 7 процентов, что выше предполагаемого уровня инфляции (5-5,5 процента). Об этом заявил премьер-министр Дмитрий Медведев, передает РИА Новости. Ранее предполагалось, что тариф увеличится на 5,5 процента.

Индексация в 7 процентов была обоснована Минэконмразвития необходимостью покрыть убытки РЖД. Министр транспорта Максим Соколов также поддержал такой рост тарифа, но отметил, что в дальнейшем его увеличение не должно превышать уровень инфляции.

По словам Соколова, 7-процентное увеличение позволит обеспечить эксплуатационную деятельность РЖД, но не даст средств для развития инвестпроектов. Дело в том, что субсидии из бюджета в связи с уровнем тарифа для монополии не предусмотрены.

Кроме того, железные дороги потеряют около 7 миллиардов рублей из-за введения единого тарифа в рамках Таможенного Союза, что также не будет компенсировано.

Сама монополия предлагала индексировать тарифы на 7,4-11 процентов. Однако чиновники Минэкономразвития не согласились с такой идеей, хотя первоначально она пользовалась поддержкой Минтранса.

http://lenta.ru/news/2012/08/06/tarifs/

Во взрывах в военном поезде под Новосибирском винят грузоотправителя

ОАО «РЖД» разъяснило ситуацию в связи с поступающими вопросами СМИ о ситуации со взрывом боеприпасов в эшелоне поезда в Новосибирской области.

Утром 25 июля 2012 года на железнодорожном перегоне «Чулымская – Дупленская» в грузовом поезде произошло возгорание вагона с грузом, принадлежащего Минобороны РФ. В вагоне находились 30-миллиметровые боеприпасы. Пожар привел к взрывам, в результате чего вагон был уничтожен. В цедях безопасности было задержано большое количество поездов. В результате происшествия был нарушен габарит по нечетному пути, повреждены две опоры контактной сети.

СМИ распространило информацию о том, что возгорание и взрывы могли произойти в результате неисправности тормозной системы. Перевозчик опровергает эту версию, утверждая, что вагон, где произошло возгорание, перед отправлением со Свердловской железной дороги прошел необходимый технический осмотр согласно установленным регламентам. По ходу следования поезда специальные системы отслеживали техническое состояние вагонов, никаких отклонений обнаружено не было. Движение данного поезда было организовано согласно установленному порядку, а следование в составе поезда вагонов с неисправными тормозными системами технически невозможно.

В результате предварительной комиссионной проверки выявлено, что груз был размещен в вагонах с нарушением требований Технических условий размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах, а также Правил перевозок опасных грузов, сообщили в компании.

При наличии свободного места ящики с опасным грузом не были закреплены распорными рамами, чтобы предотвратить возможный сдвиг и завал. Зазоры между единицами груза, а также между грузом и стенками вагона не были ничем заполнены, в результате чего в процессе перевозки произошло смещение и завал грузовых мест.

Ответственность за размещение груза и осуществление самой погрузки лежит на грузоотправителе.

http://globalsib.com/15195/

Причиной тяжелого травмирования подростка стало равнодушие взрослых

Томской транспортной прокуратурой завершена проверка соблюдения законодательства о безопасности на железнодорожном транспорте, проведенная по факту тяжелого травмирования 26.05.2012 15-летнего подростка грузовым поездом на 194 км перегона «Асино-Куендат».

Проведенной проверкой установлено, что происшествие произошло в 23часа 40 минут местного времени на месте несанкционированного перехода железной дороги. Ближайший санкционированный переход находился на расстоянии менее 1 километра, однако добраться до него подросток не смог, поскольку находился в состоянии алкогольного опьянения.

Как пояснил сам пострадавший, в трагический вечер он решил с приятелями пойти на рыбалку, для чего перед этим приобрели несколько бутылок пива. Сколько было выпито подросток не помнит, также не помнит как оказался на железной дороге.

Отчасти состояние, в котором находился подросток, было подтверждено и работниками локомотивной бригады которые пояснили, что двигались по участку где произошло травмирование со скоростью менее максимальной допустимой (48 км\ч против 70 км\ч). Заходя на кривую железнодорожного пути на расстоянии около 100 метров в свете прожектора локомотивная бригада увидела силуэт лежащего на путях человека. Машинист поезда незамедлительно подал звуковой сигнал большой громкости и применил экстренное торможение, человек лежавший на путях на сигналы локомотива не реагировал. Однако для остановки тяжелого грузового состава потребовалось 200 метров и наезда избежать не удалось.

Пояснения работников локомотивной бригады о скорости движения состава и предпринятых действиях подтверждены расшифровками скоростемерной ленты.

Результатом происшествия стала травматическая ампутация и полное размозжение нижних конечностей, подросток навсегда остался инвалидом.

Трагедии наверняка удалось бы избежать, если бы не равнодушие взрослых. Продавая спиртное подросткам невозможно не понимать, что это путь к очередной трагедии. 

Томская транспортная прокуратура