Архив рубрики: BELOWTABSLEFT2

Лариса Ничипуренко награждена памятным знаком «Герб Томской области»

gorseti-nechipurenkoЛариса Ничипуренко, помощник депутата Владимира Резникова, награждена памятным знаком Законодательной думы «Герб Томской области» в серебряном исполнении. Награда нашла героиню за многолетний добросовестный труд, высокий профессионализм и большой вклад в обеспечение депутатской деятельности.

Вместе по жизни

Вступив в «бриллиантовую» пору жизни, Лариса Ничипуренко возраста не скрывает, а ее активности, современному подходу к делу и неравнодушному отношению к людям могут позавидовать и молодые, и «середнячки» – те, кому кажется, что они уже многое успели и подустали.

– Есть три неизменных фактора, на которые можно положиться: армия, флот и Лариса Леонидовна, – переиначивает известную фразу Владимир Резников.

Почти два десятка лет по жизни они идут рядом: он – народный избранник, она – его бессменный помощник. Вместе работали в областной Думе, затем – в городской, сейчас – вновь в Законодательной думе Томской области. Недавно Лариса Леонидовна отметила юбилей. Она по-прежнему бодра и неутомима, а на «своем» округе ориентируется как не каждая хозяйка на кухне. Знает назубок все его проблемы, болевые точки и точки роста, вникает в детали масштабных проектов и понимает, что мелочей в ее работе не бывает. Запросто может начертить на листе бумаги сложнейший план пересечения запутанных улиц Степановки – создается впечатление, что она знает на них каждую выбоину. В чем же секрет такого творческого долголетия? Лариса Ничипуренко считает: человека формирует его окружение и дело, которому он служит. И с тем, и с другим ей повезло.

Папа летчик – что ж такого?

Если верить, что все мы родом из детства, то она была просто запрограммирована на счастье. Несмотря на то что в военное и послевоенное время тяжело приходилось всем. Но счастье в любых обстоятельствах определяется теплом человеческих душ.

– Мои родители были удивительными людьми, – рассказывает Лариса Леонидовна. – Оба москвичи, получили хорошее образование, папа – военный летчик, участник Великой Отечественной войны, мама занималась детьми. Мы – дети – выросли в атмосфере абсолютной любви. И сейчас по-прежнему любим друг друга. Папу часто переводили из одной воинской части в другую. Мы объездили всю страну – бывало, за учебный год мне приходилось две школы менять.

Несмотря на кочевой образ жизни, училась хорошо, занималась спортом и после получения аттестата зрелости поступила в ДальГУ на экзотическую специальность «Физика моря». Впрочем, заниматься океанологией не пришлось: судьба забросила Ларису в Томск. Сюда в НИИПП распределили ее мужа («В 1965-м мы с Борисом Александровичем сыграли студенческую свадьбу и вот уже 52 года вместе»), а она получила распределение на «пятый почтовый», как тогда называли Северск. Но возникли проблемы с оформлением документов. Ситуация была аховая: одна в чужом городе (муж должен был приехать позже), почти без денег и без теплых вещей, а дело шло к осени… Куда идти? Она пошла в горком комсомола.

На крутом вираже

Учительство в школе, работа в НИИПП. Первоначально карьера Ларисы Леонидовны ничем особо не отличалась. Ничипуренко уже старший инженер, имеет неплохие прогнозы на повышение. Занимается общественной работой. Как и многие. И вдруг…

– Меня приглашают в кабинет, а там человек 15 мужчин – заместители директора, начальники цехов, секретарь парткома, первые секретари горкома и Кировского райкома комсомола… Директор Николай Богомяков шутит: ну вот, женихов много, а невеста одна, будем сватать.

Так Ларису и «сосватали» в секретари комсомольской организации НИИПП. Видно, усмотрели в ней старшие товарищи организаторский талант. Комсомольская жизнь в НИИПП тогда бурлила.

– Это было золотое время. Оно дало мне большую команду друзей – на всю жизнь, – вспоминает Лариса Леонидовна.

Ребята 80-й широты

Следующий этап трудового пути – инструктор горкома КПСС. Затем в 1980 году создается Октябрьский район, и Лариса Ничипуренко – заместитель председателя, затем председатель райисполкома.

– Наступила очень серьезная, ответственная жизнь. Район в те годы стремительно развивался. Строился Томский нефтехимический комбинат. Именно там мы впервые встретились с Владимиром Резниковым – это его бригады смонтировали самое сложное оборудование, к которому боялись подступаться итальянцы, и сделали это на ура. За этот объект Владимир Тихонович получил звание «Заслуженный строитель России». Велось в районе большое жилищное строительство. А Борис Мальцев называл меня «мой любимый председатель райисполкома», потому что я мобилизовывала предприятия района на оказание помощи строителям по вводу жилых домов. Оксана Козловская, принимая от меня в 1986 году Октябрьский райисполком, сказала: «Лариса Леонидовна, вы оставили мне отлично работающий коллектив». А я вернулась на родное предприятие.

На пенсии жизнь только начинается!

В течение нескольких лет Владимир Резников возглавлял региональное отделение Союза пенсионеров России. Лариса Ничипуренко, работая исполнительным директором, и здесь была его правой рукой. Созданная структура общественной организации работает до сих пор.

– Когда меня пригласил Владимир Тихонович на должность помощника депутата, я была внутренне готова к такой работе. Сил и желания трудиться было очень много. И предложение Владимира Тихоновича, ставшего тогда депутатом областной Думы, я восприняла с большим энтузиазмом. Было это в 2001 году. Ни разу не пожалела и уверена, что этого не случится в будущем. Все это время на депутатские приемы ежемесячно приходят до пятидесяти человек. Именно эти встречи формируют направление работы на округе. Люди ведь сами знают, что имеет для них первоочередную важность, – рассказывает Лариса Ничипуренко. – У Владимира Резникова неиссякаемая энергия, в работе полная самоотдача, неподдельная любовь к людям, и от своей команды он ждет того же. И как руководитель предприятия, и как депутат, он очень требователен, без всяких скидок на что бы то ни было. Но, выполняя ту или иную задачу, понимаешь, как это важно для других людей.

Кировский избирательный округ. Дела и люди

Там, где Резников, кипит жизнь. И команду он подобрал себе под стать. Своему главному помощнику он с самого начала дал возможность не только выполнять распоряжения, но и принимать решения. И Лариса Леонидовна ни разу его не подвела.

Во время депутатского приема она готова дать подробный комментарий по любому вопросу посетителя. Потому что не просто предварительно записывает на прием, а вникает во все аспекты проблемы. А потом вместе с депутатом обязательно выезжает на место – оценить ситуацию. Следующий этап – реальные дела.

Только за последние два-три года по результатам обращений в приемную построено уличное освещение в поселке Старо-Карьерном, освещена улица Братьев Васильевых. Владимир Резников не приемлет мелкотемья. Если взялся организовать общественное пространство, то это ни много ни мало – комплексная площадка по пер. Ботаническому, 4, размером с половину футбольного поля. В Масленицу в центре микрорайона собралось более тысячи человек. Сейчас им есть где повеселиться.

Второе знаковое событие – открытие центра «Метеор». Помещение в 800 кв. м было полностью разрушено, кроме стен да крыши ничего не осталось. Но депутат сказал: будем делать Дом культуры. Совместными усилиями с администрацией города провели ремонт, обустроили прекрасное помещение, где сейчас проходят концерты, работают спортивные секции и творческие мастерские. Лариса Леонидовна во время ремонта не пропустила ни одной планерки, она была в курсе всех деталей. И так во всем. Есть результат, и идут на прием люди, пишут благодарности депутату и его помощнику в толстую книгу предложений.

Присоединенный к Томску поселок Лоскутово с первых дней на особом депутатском контроле. Проведена работа по замене окон на пластиковые в школе (стоимость проекта – 1 млн руб-лей), по улучшению качества питьевой воды для учеников, Владимир Резников помог и в строительстве школьного стадиона, наладилось его освещение. Масштабные проекты по строительству газовой котельной, очистных сооружений были бы невозможны без активной позиции людей и настойчивости депутата.

Лариса Леонидовна дружит со всеми: с жителями, с чиновниками, с учителями и врачами. Совместно с Центром семейной медицины на округе проводятся масштабные акции по профилактическим приемам.

…Никому еще не удалось изобрести вечный двигатель. Говорят, невозможно. Не там искали. Вечный двигатель – в нашем сердце, если оно обращено к доб-ру. Пример Ларисы Леонидовны – тому подтвеждение.

Коллектив ТДСК отметил День строителя и 45-летие компании

20170811_den-stroitelya-45-let-tdsk_0003_l_1080

-Некруглая дата – тоже юбилей, – объяснял ведущий праздника, который домостроители отмечали нынче в новом формате – на свежем воздухе. – К тому же ТДСК доказала, что компании будет и 50, и 100 лет. Да и событий, связанных с Томской домостроительной компанией, каждый год столько, что другим предприятиям хватило бы на несколько лет.

– День строителя – это еще и повод на миг остановиться, оглянуться назад и посмотреть, что произошло за год, – сказал заслуженный строитель РФ гендиректор ТДСК Александр Шпетер. – Главный вывод: несмотря ни на что, мы живем и работаем. Продолжают строиться наши микрорайоны, возводятся школы – это сейчас для нас вообще самая главная работа. Мы решили задачу по обеспечению томичей жильем. Ведь сегодня спрос падает не только потому, что не все хорошо с платежеспособностью, но и потому, что мы с вами удовлетворили потребности почти всех желающих.

Александр Карлович, отработавший в ТДСК 40 лет, причем 27 из них – руководителем компании, напомнил, что томские строители в рамках ГЧП при участии областной власти и муниципалитетов буквально за три года решили задачу, которая не решалась очень долгое время, – обеспечили местами в детских садах всех ребят в возрасте от 3 до 7 лет. Программа по детским дошкольным учреждениям обошлась компании в 2,6 млрд рублей. Было построено 35 детских садов, из них ТДСК – 17.

20170811_den-stroitelya-45-let-tdsk_0323_l_1080

– Теперь эти дети подрастают, их надо учить. Одну школу в Зеленых Горках мы уже ввели в эксплуатацию, 1 сентября она встретит первых учеников. Строим еще три школы. Нам с вами есть на что оглянуться, не стыдно посмотреть в глаза своим семьям, друг другу. Мы созидатели! – сказал Александр Шпетер, переходя к награждению грамотами, благодарностями и премиями лучших работников.

Но при этом напомнил, что после выходных снова наступят трудовые будни.

От имени главы Томской области Сергея Жвачкина коллектив ТДСК приветствовал начальник областного департамента архитектуры и строительства Дмитрий Ассонов. Он отметил, что ТДСК – лидер строительного комплекса не только Томской области, но и всей страны. Официальным признанием этого в очередной раз стали победы во всероссийских конкурсах.

– У вас впереди большие задачи, которые необходимо решать в Томске и во всей области, чтобы Томск звучал и сиял по всей России. Спасибо вам, – поздравил ТДСК начальник департамента капитального строительства Томска Владимир Костюков.

За 45 лет ТДСК построила 6 635 тыс. кв. м зданий и сооружений. К своему 50-летнему юбилею компания планирует довести общие объемы до 8 млн кв. м.

В Томске из 13,5 млн кв. м жилого фонда города 6 млн возвела ТДСК. Доля компании во вводе жилья в Томской области – 36%, по производству железобетонных изделий – 75%.

Накануне общего торжественного собрания Томской домостроительной компании прошли собрания в крупных коллективах холдинга – на заводе КПД, в СУ, СМУ и ПКБ ТДСК.

mer
Мэр Томска Иван Кляйн поздравил коллектив ТДСК с профессиональным праздником и наградил гендиректора компании Александра Шпетера почетным знаком «Гордость Томска». Кроме того, ряд работников холдинга награждены медалями «За отличие», почетными грамотами мэра и городской администрации.

Почему Сергей Жвачкин уступил эфир конкурентам

Сергей Жвачкин: «Давайте составим карту-схему реализации вашей продукции. Каждое предприятие обозначит свои реперные точки, мы их наложим друг на друга – и поймем, как развиваться, решать больные вопросы и помочь друг другу»

Глава региона решил передать полагающееся ему время в теле- и радиоэфире другим кандидатам. Напомним: дебаты между кандидатами на должность губернатора Томской области пройдут на телеканале «Россия 1», губернском телеканале «Томское время», «Радио России», радио «Маяк» и радио «Вести FМ». В ходе дебатов кандидатам представляется по 7–10 минут эфирного времени. Глава региона отдал их оппонентам. Что это – рыцарский поступок действующего (хотя и временно исполняющего обязанности) руководителя области или нежелание слышать в прямом эфире неудобные вопросы конкурентов? Уже несколько дней эта тема горячо обсуждается на томских форумах и в соцсетях. Сам врио губернатора объясняет такое решение просто:

– Дебаты – это возможность рассказать о результатах работы, поделиться мыслями и идеями о развитии региона. Уверен, что жители Томской области о моей работе и моих подходах хорошо знают. Не хочу мешать своим оппонентам рассказывать об их достижениях и планах, поэтому передаю положенное мне для дебатов время им.

Как известно, соперников у Сергея Жвачкина сегодня трое: областной депутат и глава думской фракции Наталья Барышникова – выдвинута от КПРФ; «Справедливую Россию» представляет травматолог-ортопед из Северска Александр Ростовцев; кандидат от ЛДПР – председатель комитета по федеративному устройству и вопросам местного само­управления Госдумы РФ Алексей Диденко, г.Москва.

Четвертый претендент – мы об этом писали – сошел с дистанции, не донеся до избиркома подписи «с мест». А вот зарегистрировавшимся кандидатам преодолеть муниципальный фильтр удалось без особого труда. Хотя и не без помощи действующего главы. Им не только никто не ставил палки в колеса – врио губернатора лично посодействовал тому, чтобы депутаты и руководители исполнительной власти из глубинки подписались за кандидатов-оппозиционеров.

Чего, кстати, вполне мог и не делать. Никто бы не осудил. Так что вряд ли имеет смысл подозревать главу региона в каких-то коварных замыслах и умыслах: боялся бы конкурентов – запросто мог позаботиться, чтобы их у него не было. Да и не водится боязливых среди нефтяников, хотя и бывших. Так что вряд ли стоит искать черную кошку в темной комнате. Особенно если ее там нет.

А вот то, что нет лишнего времени у главы, решившего не уходить до выборов в отпуск, – это факт. И вполне резонно, что драгоценные предвыборные минуты врио посвятит проверкам на дорогах, а не разговорам в эфире. Да и как уместить целую пятилетку в десять минут? По две минуты на год – маловато будет. Даже для простого перечисления сделанного.

Кредитный портфель ВТБ в Томске по итогам первого полугодия составил 13,3 млрд рублей

ВТБ

За шесть месяцев 2017 года кредитный портфель ВТБ в Томске увеличился на 6% и достиг 13,3 млрд руб. При этом портфель предприятий среднего бизнеса (с годовым объемом выручки от 300 млн до 10 млрд рублей) за отчетный период вырос на 28%. Всего предприятиям и организациям Томской области были выданы средства в объеме 5,4 млрд рублей.

В первом полугодии ВТБ в Томске выступил активным участником реализации федеральных программ на территории области. Банк профинансировал группу компаний «Деревенское молочко» в рамках программы льготного кредитования производителей сельскохозяйственной продукции на сумму 127 млн рублей. За шесть месяцев банк заключил кредитных соглашений с предприятиями аграрного сектора на 500 млн рублей. Доля сельскохозяйственной отрасли в портфеле регионального подразделения на 1 июля составила 13%.

Ресурсный портфель ВТБ в Томске на 1 июля достиг 3,4 млрд рублей. Рост по отношению к началу года составил более 80%. Количество новых расчетных счетов, открытых за этот период, по отношению к общему числу расчетных счетов ВТБ в Томске составило 13%.

– Мы продолжаем участвовать в реализации государственных программ и поддерживать томский бизнес, – отметил руководитель дирекции банка ВТБ по Томской области Евгений Голубчиков. – На сегодняшний день у нас есть возможности для льготного финансирования развития региональных предприятий. Уверен, что наша кропотливая работа позволит укрепить позиции банка ВТБ в области и реализовать наши планы на 2017 год.

Кадровик «Горсетей» празднует юбилей

gorseti_kadry-010

Однажды его величество случай соединил пути героини нашего рассказа и компании «Горсети». А может, все было предопределено свыше, ведь рука об руку 30 лет прожили они в согласии и уважении. Признанный лидер коммунальной энергетики страны не так давно перешагнул полувековой юбилей, а Татьяне Коршуновой, начальнику отдела управления персоналом, время поставило двойную отличную оценку – ей исполнилось 55 лет.

Попасть в «Сети»

В «Горсети» Татьяна Коршунова пришла совсем девчонкой в январе 1987 года. Жила в Томске на Татарской, училась в 51-й школе. Из вуза, как и почти каждая выпускница, вышла с отличной теоретической подготовкой и нолем знания реальной жизни. Хотя нет, небольшой опыт был, полгода она проработала методистом в педучилище на заочном отделении и быстро поняла, что это не ее призвание. В поисках лучшего применения своим силам случайно зашла в «Городские электрические сети», когда те еще базировались на Конной площади.

– Тогдашний директор Вилен Кречмер мне показался очень интересным человеком, он долго не расспрашивал, предложил сразу: пойдешь в кадры, наш сотрудник скоро уходит на пенсию. От неожиданности свой голос едва расслышала даже я: «Не знаю, справлюсь ли», – вспоминает Татьяна Коршунова. – «Да не бойся, коллектив небольшой, всего 130 человек…». Коллектив и правда был небольшой, но дружный, и приняли энергетики молодого педагога радушно. Работа оказалась настолько интересной, что как-то незаметно пролетели уже 30 лет, пенсионный возраст подошел, и время показало, насколько удачным оказался выбор. Секрет прост: мне хочется идти на работу каждый день, я горжусь коллективом, мне очень нравится работать с людьми, тем более близкими по духу.

Большое сердце

С приходом к руководству Владимира Резникова в 1997 году «Горсети» сильно изменились. Владимир Тихонович всегда отличался принципиальностью и требовательностью. Он человек предельно дисциплинированный и организованный, поэтому требовал такого же отношения к своим обязанностям от сотрудников. Но в том, что касается жизненных ситуаций, Резников человечный и доброжелательный.

– Он сплотил коллектив, поставил четкие задачи, выделил приоритеты, – говорит Татьяна Коршунова. – Те, кто был не согласен с такой политикой, ушли сразу. Те, кто принял новый стиль руководства, остались. И я думаю, ни один не пожалел. Владимир Тихонович – хозяин, на котором все держится, профессионал, отменный экономист. Многое на предприятии зависит от первого лица. В первую очередь – производственные показатели и, что очень важно, погода в доме, отношения между людьми. Для Резникова важно все: как ты сделал работу, как живет семья и что с твоим здоровьем. В трудную минуту он не бросит, всегда подбодрит добрым словом, поможет делом. Такие руководители в рыночной экономике – большая редкость, видеть в работнике человека с его проблемами сегодня как-то не принято.

Тест на профпригодность

Главное профессиональное качество кадровика – уметь разбираться в людях. Коллектив «Горсетей» по численности уже перевалил за тысячу человек. Чтобы он работал как часы, нужна не только высокая квалификация сотрудников, но и достойные человеческие качества. Задача кадровой службы – разглядеть человека.

– Самый простой способ – довериться первому впечатлению. Я им пользуюсь уже много лет, – рассказывает Татьяна Вениаминовна. – Чутье, как правило, не подводит. У нас говорят: если попал в «Сети», то тут и останешься. Если сразу появляются сложности, то не задержишься, каким бы классным специалистом ни был. Коллектив так сформирован, что мы вместе в беде и в радости. Поэтому текучести нет. Хотя бывает, что погонятся за лукавыми обещаниями на стороне, уходят, затем возвращаются – нет, не смогли в других условиях.

Сейчас Татьяна Коршунова понимает, что в жизни все предопределено, ведь и педагогические знания пригодились. Устраиваются молодые выпускники вузов, им надо все и сразу. Приходится терпеливо говорить «за жизнь», убеждать не торопить события. Хотя сейчас молодежи и труднее – раньше семью обеспечить и жилье получить было проще, социальные льготы гарантировало государство.

Но есть и у нынешнего времени свои преимущества и стимулы, считает Коршунова: сейчас большинство держатся за работу, стало меньше нарушений, брака, а рост личного блага зависит от работы всего коллектива.

– У нас в организации очень ответственная работа, а ну попробуй-ка лишить город электричества хотя бы на несколько часов! Потому в любую погоду, при любых обстоятельствах люди на посту. Расслабиться нельзя даже в выходные: вдруг срочный вызов и надо выезжать на аварию? – поясняет Татьяна Вениаминовна.

Вот так мальчишки, пришедшие с вузовской скамьи (больше половины специалистов «Горсетей» имеют высшее образование) поднимаются по ступеням взросления и овладевают тайнами профессии. С некоторыми Коршунова по-матерински ездила, устраивала в общежитие… А теперь это солидные руководители подразделений.

– Времена не выбирают, в них живут: раньше была маленькая зарплата, специалистов не хватало. Сейчас другие проблемы – новые технологии, сложнейшее оборудование, стандарты качества, – размышляет начальник управления персоналом ООО «Горсети». – Надо постоянно учиться. Раньше мы брали со средним образованием, теперь этого мало, важнейший критерий пригодности – высшее образование. Без диплома никуда, потому что не сможешь, не разберешься. Но и принцип, доставшийся от старого времени, актуален: чтобы состояться специалистом, инженером, надо пройти все от первой ступени, от земли и по восходящей. Если ты стремишься, любишь профессию, то и она тебе ответит, воздаст сторицей.

Жизнь, полная любви

Что помогает в работе? Главное для достижения результата, по мнению Татьяны Коршуновой, – дисциплина. Без нее нет ответственности. И очень важна самоотдача. Она будет, если человек болеет за предприятие, за своих товарищей, ценит хорошие отношения. Так она воспитала и своего сына: Геннадий Коршунов работает в компании «Горсети» программистом.

– Надо мной иногда по-доброму подшучивают: по мнению людей, я в любое время дня и ночи нахожусь в полной боевой готовности к работе. Возможно, это так, поскольку научилась в «Сетях» жить по принципу «надо», – улыбается Коршунова.

Рассказывают, что Татьяна Вениаминовна всегда при параде, выглядит на все сто.

– Наследственность виновата, – смеется женщина, – моя бабушка прожила 93 года и всегда была подтянута, как струнка. Думаю, я от нее взяла легкость на подъем и страсть к путешествиям. Для меня очень просто взять и поехать на выходные в Горный Алтай или Хакасию. Люблю нашу страну, объехала пол-Европы, бывала в Азии, но ничто не сравнится с нашими просторами и красотами. Мой патриотизм и азартность помогают мне… болеть за спортивные команды нашего предприятия. В том числе даже ездить в другие города (Новосибирск, Москву), где выступают наши футболисты. Наши кричалки, плакаты точно помогают – это как еще один игрок на поле. Порой и сами участвуем, потому что спортивная и культурная жизнь в «Сетях» кипит.

Татьяна Коршунова живет полной жизнью. Если ты ее любишь, считает она, у тебя надежный тыл, у тебя живые и здоровые родители и счастливы близкие.

– Обожаю свой дом, выращиваю овощи, ягоды, цветы – любимые розы. Что может быть прекраснее подарка для женщины, чем цветы! Неравнодушна к вкусной кухне, стряпаю, пеку, мой холодец обожают коллеги, – говорит Татьяна Коршунова. – Это здорово – каждое утро спешить на работу, торопиться жить, радоваться каждому новому дню. Хочется, чтобы люди везде были добрей друг к другу. Сложности окружающего мира должны нас сближать, а не разъединять. Если вдруг случается – очень нечасто, что у соседей пропадает электричество, то они бегут ко мне – узнать, что случилось. Но всегда с улыбкой!

Асиновские строители всегда вовремя сдают объекты в эксплуатацию

hram_strojka

Название «Асиножилстрой» как бы отдает дань значимой черте ушедшего века, о которой сейчас мало кто помнит. В десятках городов и поселков некогда большой страны возникали новенькие жилые районы комплексной застройки. Динамичные силуэты революционно преображали застывший облик старых поселений, привносили черты современной жизни и звали в будущее. Эти районы так и назывались – Жилстрой. Думали ли об этом основатели организации или нет, но «Асиножилстрой» известен не только в родных местах, но и в Первомайском, Томском, Тегульдетском, Молчановском районах. Потому что возведенные асиновцами жилые дома и объекты социальной инфраструктуры отличаются красотой, комфортом, надежностью и дарят ощущение полноценной жизни.

Что нам стоит…

Казалось, совсем недавно в Асине с нуля была создана строительная организация. Но прошло уже 15 лет, и предприятие выросло в крупную компанию. В ней на постоянной основе работают около 100 сотрудников. В активе «Асиножилстроя» есть необходимый набор строительной техники, малая механизация, крановое хозяйство, подразделение для изготовления нестандартных деревянных и не очень сложных бетонных конструкций, бетонный растворный узел. Эти мощности, помноженные на профессионализм строителей, позволяют предприятию стабильно и качественно, а главное – оперативно выполнять все просьбы заказчиков.

– Строители, давно работающие на рынке, не сильно отличаются друг от друга, – размышляет бессменный руководитель ООО «Асиножилстрой» Анатолий Мартынов. Но наше конкурентное преимущество – огромный опыт сельского строительства. Мы научились выстраивать сложные логистические схемы. Ведь на селе нет своих материалов, все нужно завозить, да и просто подключиться к электросетям порой проблематично. Рынок сельского строительства – непростой и часто ограничен в возможностях заказчика. Поэтому мы научились быть мобильными: начинали работать в Асине, а ныне наши объекты есть в четырех районах Томской области.

За социальную среду в ответе

«Асиножилстрой» постоянно вовлечен в обустройство сельского социума. Перечень сданных компанией в эксплуатацию социальных объектов перевалил за многие десятки.

В Асиновском районе предприятие не только возводит многоквартирные дома и активно участвует в программе ликвидации аварийного и ветхого жилья. «Асиножилстрой» – это социальные объекты, построенные в рекордные сроки: детсады, бассейн, полюбившиеся асиновцам скверы.

Продолжает медленно, но верно набирать высоту Свято-Покровский храм в центре города. Проект ведется совместно с Томской епархией. Нынче из-за отсутствия средств епархия временно прекратила финансировать объект. Все расходы по устройству кровли и отделки первого этажа взяла на себя строительная компания.

В Первомайском районе по программе переселения из ветхого и аварийного жилья «Асиножилстрой» построил три трехэтажки. Еще один дом-красавец из красного кирпича заселили жители райцентра, пожелавшие улучшить свои жилищные условия.

– Дома абсолютно разные, – утверждает Анатолий Мартынов. – Потому что каждый строился по индивидуальному проекту: применялись технология вентилируемых навесных фасадов или кирпичная кладка.

tnews864_rs_03_cmyk

Визитная карточка Асина

Яркий след на долгие годы оставили специалисты «Асиножилстроя» в Тегульдетском районе. В списке достижений – прекрасный детский сад, построенный по городским стандартам, капитальный ремонт районной больницы. Кроме того, асиновские строители вошли в программу по ремонту школьных спортивных сооружений. За очень короткий срок они сумели капитально отремонтировать спортивные залы в Черном Яру Тегульдетского района и селе Поротниково Бакчарского района.

bassejnНо самым интересным объектом компании, находившимся под пристальным вниманием власти и общественности, стал современный культурный центр в селе Берегаево. Кремлевский проект (о важности нового Дома культуры жители Берегаева написали даже президенту) принимал лично губернатор.

В этом году асиновцы строят три трехквартирных дома для детей-сирот, два дома по областной программе для бюджетных работников в Тегульдетском районе, а также два дома по этой же программе в Молчановском районе.

Работы у сельских строителей хоть отбавляй, и, несмотря на непростое экономическое время, жаловаться некогда. У Анатолия Николаевича есть мечта: построить в Асине культурный центр – красивое здание, которое стало бы визитной карточкой города. И сделать так, чтобы оно служило людям долгие годы и было любимым местом проведения досуга для разных поколений.

Мнения

Игорь Клишин, глава Тегульдетского района:

– Компания «Асиножилстрой» в нашем районе сейчас трудится на двух объектах – двухквартирных домах для молодых специалистов в Берегаевском и Тегульдетском сельских поселениях. Объекты уже завершены, осталось благоустройство. Хотя трудностей было немало. У строителей возникли бы проблемы с завозом материалов – паромная переправа не рассчитана на большие объемы перевозок. Анатолий Мартынов – надежный партнер, свое слово сдержал: рискнул и завез материалы за свой счет по зимней переправе, хотя вопрос с оплатой работ еще не был окончательно решен.

У нас нет претензий к работе «Асиножилстроя» – все объекты высокого качества. Компания строит у нас не только дома для бюджетников, но и микрорайон из трех- и четырехквартирных домов для детей-сирот. Прекрасная организация труда и купеческое слово Анатолия Николаевича всегда дают положительный результат. В конце августа уже будем заселять.

Компания не только строит, она известна своей благотворительностью. Если надо, всегда подставит плечо. В этом году накануне Дня Победы ураганом сорвало крышу с Дома культуры, и нужно было оперативно решать сложную задачу с ремонтом. Специалисты «Асиножилстроя» приехали, починили кровлю, причем под честное слово, качественно и быстро.

Таких бы людей побольше, и было бы все в порядке.

Николай Данильчук, глава Асиновского городского поселения:

– Анатолий Мартынов и возглавляемая им компания – настоящие патриоты нашего города. Строители активно работают практически на всех объектах социального значения. С их помощью успешно решается задача переселения людей из аварийного и ветхого жилья. Асино гордится объектами, построенными этой компанией. Успешно работает бассейн. Замечательный детский сад на 145 мест подарили они ребятишкам в декабре прошлого года! Любовь к своей работе и мастерство вложили строители, восстанавливая вековые строения усадьбы Лампсакова. Нередко компании приходится работать не благодаря, а вопреки обстоятельствам. Но они настоящие профессионалы своего дела. У коллектива особое отношение к работе – творческий, созидательный подход к делу. Не сомневаюсь, что добротная работа будет долгие годы радовать местных жителей и туристов. Уверен, что с «Асиножилстроем» со временем мы построим все, о чем мечтаем.

 

Уважаемые строители!

В преддверии нашего профессионального праздника сердечно благодарю своих инженерно-технических работников, которые оказывают мне помощь в управлении предприятием, а также наших замечательных специалистов – бригаду каменщиков Юрия Рудакова, бригаду отделочников Александра Чернова, водителя Сергея Зайцева, автокрановщика Анатолия Сидорова, экскаваторщика Вадима Автуха.

От всей души поздравляю всех ветеранов отрасли! Очень рад, что за долгие годы работы посчастливилось бок о бок работать с классными специалистами и чуткими, отзывчивыми людьми! Хочу всем пожелать отменного здоровья, а молодежи – дерзновенных успехов в труде. Спасибо нашим заказчикам – за поддержку, понимание, доверие. Особая благодарность администрациям районов, Томской области – власти всегда помогают, они знают наши лучшие стороны и достоинства, поддерживают инициативы.

С праздником, коллеги!

Анатолий Мартынов, директор ООО «Асиножилстрой»

В Первомайском районе возобновила работу автолавка

avtolavka
Фото: Александра Ермолаева

Первыми покупателями магазина на колесах стали жители деревни Городок Куяновского поселения. В ассортименте автолавки – продукты первой необходимости.

Автолавка стала оперативным решением проблемы, когда в небольших населенных пунктах один за другим стали закрываться магазины – либо из-за низкой рентабельности, кто-то из-за несоответствия нормам СанПиНа.

– Последней каплей стало закрытие магазина на железнодорожной станции Сахалинка, – рассказывает глава Первомайского района Ирина Сиберт. – Понимая всю сложность ситуации, я обратилась к губернатору с просьбой о помощи. И нам предложили вариант с автолавкой, которые были актуальны в советское время.

Весной этого года по поручению Сергея Жвачкина району из областного бюджета было выделено 1,725 млн рублей на покупку мобильного павильона.

– Опыта выездной торговли у нас пока нет, но мы надеемся его вскоре наработать, – уверена Ирина Сиберт. – Мы договорились с председателем совета Первомайской райпотребкооперации Евгением Рыжовым об обратной связи с жителями отдаленных сел и деревень – какие товары и продукты привезти, в какое время лучше приезжать.

Томич принял участие в тематической смене «Артека»

artek2

В Международном детском центре «Артек» стартовала тематическая смена «Почта без границ», организованная «Почтой России». Среди приехавших со всей страны в Крым – томич Тимофей Агафонов. Он участвовал в одном из творческих конкурсов, организованных «Почтой России» для школьников, и его письмо, адресованное этой организации, стало победителем.

Смена будет отличаться большим количеством интересных мероприятий, посвященных почтовой тематике. До этого свои смены в Артеке провели Следственный комитет РФ, госкорпорация «Рос­космос», Федерация тенниса России, Российское военно-историческое общество и многие другие партнеры МДЦ «Артек».

Томичи заложили фундамент Амурского газоперерабатывающего завода

trangaz

Президент России Владимир Путин и председатель правления ПАО «Газпром» Алексей Миллер приняли участие в торжественной церемонии закладки первого фундамента Амурского газоперерабатывающего завода. Задача этого завода – при получении многокомпонентного газа месторождений Якутского и Иркутского центров газодобычи извлекать из газа ценные для газохимической и других отраслей промышленности элементы, в первую очередь этан и гелий. Затем переработанный газ будет экспортироваться в Китай.

– Такие проекты никогда не реализовывались ни в СССР, ни в России, – сказал на торжестве президент страны Владимир Путин. – В рамках первого пускового комплекса завода будут введены в эксплуатацию две технологические линии, затем последовательно еще четыре, и ГПЗ выйдет на проектную мощность – 42 миллиарда куб. м газа в год. Это очень мощный шаг не только в развитии отрасли, но и всего Дальнего Востока нашей страны.

В рамках мероприятия состоялось прямое включение, соединившее Чаяндинское месторождение и участок магистрального газопровода «Сила Сибири», на котором ведутся работы, с площадкой Амурского ГПЗ. С трассы собравшихся приветствовал генеральный директор ООО «Газпром трансгаз Томск» Анатолий Титов:

– Наше общество назначено заказчиком строительства, а после ввода – эксплуатирующим предприятием магистрального газопровода «Сила Сибири». Сегодня на трассу доставлено 1640 километров трубы оте­чественных производителей. В работе задействовано более 8,5 тысячи работников и более 4 тысяч единиц различной техники. Выполняемые работы соответствуют всем требованиям экологии. Сварочные работы ведутся с использованием современных автоматических комплексов. Мы готовы справиться с поставленной перед нами задачей по подаче газа на Амурский ГПЗ и в Китай в декабре 2019 года.

После этого рапорта томичей Владимир Путин дал добро, и укладка бетона первого фундамента АГПЗ началась. С закладкой фундамента Газпром приступил к основному этапу реализации проекта – созданию ключевых производственных объектов для переработки газа.

Проект «Бережливая поликлиника» стартует в Северске

Бережливая поликлиника
Представители СХК проводят обучение медиков

С ноября прошлого года в медицинских организациях страны претворяется в жизнь федеральный проект «Бережливая поликлиника». Он реализуется Министерством здравоохранения РФ с участием госкорпорации «Росатом» и призван оптимизировать работу амбулаторно-поликлинических учреждений. Обкатка пилотного проекта проходила на медицинских организациях Ярославля, Калининграда и Севастополя.

Пилот выходит в тираж

Основная задача «Бережливой поликлиники» – сократить очереди, создать благоприятную атмосферу: чтобы было удобно пациентам и комфортно персоналу. В медучреждениях-участниках уже появились кол-центры, там внедрили электронную очередь и существенно сократили объемы бумажной работы врачей.

Вслед за первой тройкой в эксперимент включились 44 поликлиники из различных регионов страны. В них соответствующие мероприятия должны быть реализованы к сентябрю. Летом поступила новая вводная – тиражирование опыта на всю Россию. Не остались в стороне и закрытые города: ГК «Росатом», как один из инициаторов проекта, озаботился вопросами ЗАТО, профильную основу которых составляют предприятия атомной отрасли. Так и Северск попал в федеральный проект.

Руководители Северской клинической больницы Сибирского федерального научно-клинического центра ФМБА России, консультационно-диагностических центров СКБ, а также старшие медсестры поликлиник закрытого города начали знакомиться с базовыми принципами внедрения «Бережливого производства», историей развития производственной системы в атомной отрасли и предпосылками внедрения производственной системы Росатома (ПСР) в бюджетных организациях и учреждениях. Полученные знания и навыки сотрудники СибФНКЦ ФМБА России закрепили на «Фабрике процессов» Сибирского химического комбината.

– СХК выбран базовой площадкой для северских медиков неслучайно, – говорит руководитель проекта АО «ПСР» Андрей Клятышев. – Во-первых, бережливым производством СХК занимается достаточно давно, у комбината накоплен огромный опыт. Во-вторых, процесс обслуживания в поликлиниках всем давно знаком, поэтому первый опыт и результаты можно будет использовать уже в ближайшее время. Сложность заключается в деталях процесса. Основная задача – сократить время его протекания. Такие простые методы анализа, о которых раньше никто никогда не задумывался, позволяют повысить эффективность абсолютно любой работы в разы.

По словам Клятышева, многое медикам уже знакомо. Например, в бережливом производстве есть система 5С, которую они давно и успешно применяют в процессе операций: инструменты раскладываются в определенном порядке, причем так, чтобы они не накладывались друг на друга во избежание ошибки.

– Жизнь уже заставила использовать эти приемы. И мы сейчас будем организовывать подобное пространство на каждом этапе, но для этого сначала нужно понять, каково положение дел в каждом учреждении, – подчеркивает Андрей Клятышев.

Включаем голову

Представители СХК уже провели для медиков обучение. Организационные секреты постигали семь человек. Именно они понесут информацию о ПСР в медицинскую среду. Лидеры будут вовлекать, учить, заинтересовывать новой работой своих коллег. Встречаясь после занятий с организаторами обучения, они говорили с ними практически на одном языке.

– Мы наметили план дальнейших действий по развертыванию проекта «Бережливая поликлиника», – рассказывает и.о. начальника отдела планирования, исследования и контроля производства АО «СХК» Антон Туев. – Одним из основных факторов является создание рабочей группы и определение плана мероприятий по реализации проекта. После этого еженедельно рабочей группой будем собираться и отслеживать ход событий.

– На базе комбината мы прошли обучение этой новой науке – производственной системе Росатома, – делится впечатлениями от учебы заместитель главного врача Северской клинической больницы по медицинской части Ирина Смолькина. – После двух дней теории последовала производственная практика: нас облачили в спецодежду, поставили на рабочие места. Мы крутили винтики, сокращали площади, затраты, уменьшали себестоимость продукции. Все это очень интересно! Я уже поблагодарила руководство СХК и нашего тренера Дениса Клишева за то, что они так неформально подошли к обучению. Ведь они могли просто загрузить нас специфической информацией и всё. А нам показали адаптированную презентацию на основе ПСР, приблизив производственную систему Росатома к нашим реалиям.

Я двумя руками за то, чтобы внедрять ПСР. Тем более наши старшие регистраторы уже знают, как будут работать. Люди загорелись, у них сдвинулось сознание. Хотелось бы, чтобы оно сдвинулось и у тех сотрудников, кто будет все это дело внедрять. Мы попросили руководство СХК о дополнительной учебе для медицинского персонала, в первую очередь для регистраторов, чтобы они проникались этой идеей. Скоро и в наших учреждениях не будет окошек, через которые проходил диалог между регистратором и пациентом. Все должно быть технологично, комфортно, но самое главное – нужно упростить доступ пациентов к записи на прием. Итак, включаем голову и начинаем работать.

На сегодняшний день в Северске уже создана рабочая группа из руководителей КДЦ-1 и КДЦ-2,

старших регистраторов обеих поликлиник. Северские медики активно включаются в процесс, но, как и в любом деле, их интересуют источники финансирования пилотного проекта. Тут по закрытым городам будет принято отдельное решение, но госкорпорация «Росатом» готова взять на себя часть затрат на придание современного статуса и вида сегодняшним поликлиникам ЗАТО. Главное сейчас, по словам Андрея Клятышева, заключается в том, чтобы каждое медицинское учреждение городов Росатома до ноября текущего года разработало и представило четкий план действий. Тем более что сейчас к проекту «Бережливая поликлиника» ГК «Росатом» добавляется еще один пилот – «Бережливый город». Три ЗАТО в рамках реализации данного проекта уже выбраны. Ими стали Новоуральск, Озерск, Волгодонск. Аналогичная работа вскоре предстоит и в Северске.

Проблемы томского аэроклуба обсудили с сенатором

самолет парашютисты

Владимир Кравченко, представляющий Законодательную думу Томской области в Совете Федерации РФ, обсудил с начальником томского аэроклуба ДОСААФ России Виктором Терещенко вопросы развития авиационного спорта.

Парк самолетов томского аэроклуба ДОСААФ (два Ан-2 и два Як-52) и по сегодняшним меркам вполне приличный. Но летательные средства периодически требуют ремонта, а это порядка 4 млн на одну машину. Парашютов в аэроклубе не хватает, новый стоит около 300 тыс. рублей.

– Главная проблема клуба в том, что он финансируется по остаточному принципу, – считает Владимир Кравченко. – Сейчас с разных трибун много говорится о развитии спорта, но на деле получается, что олимпийские виды развиваются, а спортивно-технические забыты. Это неправильно, и это надо исправлять. Во всяком случае, одну из тем выступления в Совете Федерации я посвящу состоянию авиационно-спортивных клубов ДОСААФ.

Сенатор добавил, что необходимо организовать межведомственное совещание, на котором будут выработаны механизмы поддержки военно-технических видов спорта и ДОСААФ.

В Томске сложилась традиция – в день ВДВ многие десантники совершают прыжок с парашютом. Не стал ее нарушать и Владимир Кравченко. После приземления он признался: прыгать надо чаще.

– Если редко прыгаешь, то думаешь о технике, о действиях в воздухе, потом переходишь в стадию подготовки к приземлению, соответственно, совсем не остается времени, чтобы насладиться свободным полетом, – поделился эмоциями сенатор.

Александр Баров рассказывает о ремонте дорог «Томскнефти»

barov
Заместитель генерального директора по производству ООО «Стрежевское ДРСУ» Александр Баров

-Александр Валерьевич, какие дорогие входят в ведение вашего предприятия?

– Стрежевское ДРСУ обслуживает межпромысловые и внутрипромысловые дороги ОАО «Томскнефть» ВНК по всем месторождениям. Стрежевской регион, Вахское Советско-Соснинское, Нижневартовское, Западно-Полуденное, Малореченское, Игольско-Крапивинское месторождения, а также поселок Пионерный. Общая протяженность – порядка 2 тысяч километров. Эта цифра включает дороги с твердым, гравийным, щебеночным покрытием, а также грунтовые дороги.

– Когда вы начали работать?

– В этом году оба наших асфальтобетонных завода мы запустили в мае. «Томскнефть» обеспечила поставку битума в апреле – порядка 1 тысячи тонн. И в мае мы дали асфальт. Сегодня он идет на текущее содержание – ямочный ремонт автомобильных дорог с твердым покрытием. На днях приступаем к капитальному ремонту трассы Медведево – Оленье.

novyj-grejder

– Это будет самый крупный объект в ходе летней ремонтной кампании?

– Да. Протяженность дороги – порядка 4,2 километра. Договор уже заключен, в ближайшие дни приступим к работам. Это автодорога с железобетонным покрытием. Ширина проезжей части – шесть метров, мы увеличим ее до семи: по 50 сантиметров с каждой стороны. Укрепим обочины крупным щебнем, потом накроем асфальтом в два слоя.

Расширение связано с увеличением грузопотока. На этой дороге достаточно часто происходят аварии. И, чтобы встречные грузовые машины могли свободно разъезжаться, дорожный отдел «Томскнефти» принял такое решение.

– Есть ли какие-то особенности у ремонтного сезона – 2017?

– Мы ожидали большой паводок в связи с обилием снега зимой. Но нельзя сказать, что он сильно нас затронул: дороги практически не повреждены. По ямочному ремонту у нас в приоритете центральные межпромысловые дороги: Стрежевой – Нижневартовск, Стрежевой – Вах, Медведево – Оленье, Оленье – Пионерный, Пионерный – Катыльга, Катыльга – Игол. Только потом уходим на внутрипромысловые.

По плану нужно заменить около 550 плит. Уже заменили 256 плит на автодороге Крапива – Двуреченское, 100 осталось на Медведево и порядка 200 на Пионерном. Плиты сейчас на базах, будем завозить к местам укладки по мере необходимости. В планах – замена плит на дороге в сторону Западно-Полуденного месторождения (там железобетонное покрытие), на направлении Игол – Катыльга, а также на внутрипромысловых дорогах в районе Пионерного.

stroitelstvo-dorogi

– Разметку успели нанести уже на все дороги? Дорожные знаки все в нормативном состоянии?

– На трассах Стрежевой – Нижневартовск и Стрежевой – Вах разметка сделана на 100%. Как и на дороге от Медведево в сторону Западно-Полуденного месторождения. От Медведево в сторону Пионерного и Игловского месторождения пока только центральная разметка нанесена, к краевой приступили, но там около 200 километров. В 2009 году «Томскнефть» нам для этих целей приобрела покрасочную машину на базе «газели».

Ведем текущую замену дорожных знаков. Они часто приходят в негодность по вине людей. Например, на васюганской стороне их частенько расстреливают охотники-любители. Представьте, в какие это деньги выливается: стоимость знака – несколько тысяч. А его еще нужно привезти за сотни километров, установить…

В целом объемы работ по сравнению с прошлым годом у нас не изменились. В ближайшем будущем мы ожидаем поступления техники от нефтяников. Недавно мы получили три единицы навесного оборудования для крепления на самосвалы, КамАЗы, а также автогрейдер ДЗ-98 для зимнего обслуживания дорог.

В Год экологии «Томскнефть» строит собственный шламонакопитель

tomskneft-ekologiya

Бережное отношение к окружающей среде – составляющая часть экологической политики ОАО «Томскнефть» ВНК. На протяжении многих лет специалисты предприятия занимаются рекультивацией нефтезагрязненных земель и вывозом отходов, проводят мониторинг, разрабатывают разрешительную и регламентирующую документацию: экологические паспорта, лимиты, информацию по предельно допустимым выбросам.

– Примерно треть средств, предусмотренных на природоохранную деятельность, направляется на профилактику аварий на трубопроводах. Ведь гораздо эффективнее предотвратить порыв, чем устранять его последствия, – уверена начальник управления по охране окружающей среды ОАО «Томскнефть» ВНК Ирина Лиманова. – Свою лепту в дело сохранения природы вносят подразделения цеха текущего обслуживания и ремонта трубопроводов и ликвидации последствий аварий. Специалисты не только восстанавливают поврежденные нефтепроводы, но и непосредственно участвуют в ликвидации загрязнений.

Подрядчик – Стрежевское ДРСУ – подготовил к проверке приемочной комиссии ровно половину земель, стоящих в плане по рекультивации на этот год. Причем из 35 гектаров 20 находятся на территории ХМАО. А там сдать очищенные земли сложнее, чем в Томской области: требования у соседей с каждым годом становятся все жестче. Индикаторами очистки почвы являются травы. На подготовленных участках уже колосятся злаки.

Новый вид

В этом году стрежевские неф-тяники приступили к возведению масштабного объекта на Советском месторождении. Такого в практике предприятия еще не было. На старейшем промысле развернуто строительство площадки для накопления и утилизации бурового шлама. Шламонакопитель включен в целевую экологическую программу «Томск-нефти», которую стрежевчане успешно защитили в прошлом году на инвестиционном комитете «Роснефти».

Раньше шлам оставался собственностью буровых компаний, они-то и решали вопросы по его утилизации. С 2017 года, по решению руководства «Роснефти», контроль за движением отходов значительно усилен: шлам перешел в собственность компании, а значит, и в зону ответственности ее дочерних обществ. Но в Томской области нет ни одного бурового шламонакопителя. Ближайшие к Советскому и Вахскому месторождениям расположены на территории ХМАО. Вот почему в «Томскнефти» и было принято решение о строительстве собственной площадки.

– Наш полигон станет одним из самых крупных на севере, – поясняет Ирина Лиманова. – Каждая из трех карт для накопления отходов рассчитана на прием до 4 тысяч кубометров выбуренной породы. Будет три приемные карты, три для утилизации отходов и еще одна для хранения торфа.

Буровой шлам станет новым для стрежевчан видом отхода. Технологию переработки, как и технические условия на конечный продукт, сейчас разрабатывают специалисты корпоративного института «ТомскНИПИнефть». Суть ее заключается в том, чтобы из шлама получать техногрунт. Его впоследствии можно будет использовать для отсыпки кустов и дорог. Это производство должно заработать осенью следующего года. Целевой экологической программой предусмотрено строительство еще одного бурового шламника на Приграничном месторождении, работы на нем начнутся в 2019 году.

Зеленые символы Сибири

В Год экологии сотрудники «Томскнефти» готовятся участвовать во всероссийской эколого-патриотической акции «Аллея России». Еще в 2014 году во всех регионах страны выбирались собственные зеленые символы – претенденты на создание аллей. По итогам «зеленых выборов» в Томской области победили кедр и пихта. Нефтяники планируют закупить эти и другие деревья, чтобы высадить их на пустыре рядом с церковью. Акция запланирована на осень текущего года.

Еще одна экологическая инициатива «Томскнефти» – сортировка бытового мусора. Пластиковая тара из-под питьевой воды в вахтовых поселках теперь собирается в специальные контейнеры. Раньше ее сдавали на полигоны бытовых отходов с другим мусором.

По словам Ирины Лимановой, природоохранное законодательство меняется очень активно: многие отходы уже с начала этого года или с 1 января следующего подлежат не захоронению, а именно утилизации с последующей переработкой. «Томскнефть» идет в ногу со временем, ведет раздельный сбор пластиковых бутылок для дальнейшей передачи специализированной организации.

«Томскнефть», как и другие недропользователи, чтобы не попасть под штрафные санкции, старается работать на опережение. Уже сейчас экологи компании прорабатывают вопрос о сортировке твердых бытовых отходов на месторождениях.

Первый памятник Александру II пoявился в Томской губернии

tsar-batyushkaВ городе Салаире Кемеровской области – бывшем Салаирском Руднике Кузнецкого уезда Томской губернии – на днях открылся возрожденный памятник царю-освободителю Александру II. Впервые памятник из бронзы был установлен в Салаирском церковном сквере в январе 1894 года. Царь опирался на шпагу левой рукой, а правой держал указ об освобождении местных мастеровых от обязательного труда.

Император в этих местах никогда не бывал, но то, что Александр 19 февраля 1861 года отменил крепостное право, ввело его в ранг особо почитаемых особ дома Романовых. К 50-летию этого события по всем городам и весям Российской империи шел сбор средств на памятники монарху-освободителю. В Салаире же монумент установили задолго до общероссийской «моды».

Памятник императору-реформатору постигла та же участь, что и всю Россию и Томскую губернию. В 1933 году салаирский храм был разорен, а кресты и купола отправлены на переплавку. Там же оказался и 4-метровый памятник Александру, который сдернули с пьедестала трактором.

Возрожденный памятник, правда не такой монументальный и почему-то без указа, теперь восстановлен на прежнем месте. Приурочено это событие к 110-летию освящения Петропавловского храма города Салаира и 200-летию рождения императора.

Компания «Индор» уже 25 лет в бизнесе

dsc_0098

25 лет – период созревания личности, когда человек осознает свои профессиональные возможности и жизненные ценности. Целое поколение молодых и талантливых стали мудрыми и опытными в дружном и интересном коллективе группы компаний «Индор». А вот как все начиналось…

Владимир Пастухов

Единство ученых и практиков

В 1992 году при поддержке и с понимания тогдашнего руководителя «Томскавтодора» Игоря Урманова, который позже стал в дорожной отрасли величиной федерального значения, был создан инженерный дорожный центр «Индор». Название «Индор» – это сокращение от «ИНженерия ­ДОРог». Инженерный дорожный центр объединил ученых ТИСИ и инженеров-проектировщиков проектно-сметного бюро «Томск­автодора». По прошествии лет началось развитие новых направлений, которые в сумме объединенных усилий составляют основу группы компаний «Индор».

Диапазон профессиональных компетенций компаний достаточно широк – это и научные исследования, и работы над законодательными актами и нормативной документацией, и выполнение проектов планировки, инженерных проектов и рабочей документации, авторского надзора, технического надзора, строительного контроля, строительно-монтажных работ и текущего содержания. Другими словами, охвачен весь жизненный цикл автомобильной дороги от момента обоснования до текущего содержания, и именно благодаря этому раскрываются полнота и глубина вопросов, которые специалисты ставят перед собой и эффективно решают.

Собственный опыт

Никто и никогда не сможет передать другому человеку всю полноту эмоций, которые можно получить в ходе работы над собой и над задачей, которую необходимо решить. Преемственность поколений, которая неизменно существует на жизненном пути человека, когда отец передает знания и делится опытом с сыном, а тот – с внуком, всегда присутствовала в команде индородцев, как они иногда в шутку, а кто и всерьез себя называют.

Многолетние поиски и эксперименты не останавливаются, ведь поиск истины не прекращается никогда, а сами искания открывают новые горизонты. Кандидаты и доктора наук скорее норма, нежели эксклюзив в большом коллективе, и своим примером они задают уровень, который вселяет уверенность и ощущение светлого будущего для всех коллег.

Информационные технологии

Авангардом фронта информационных технологий в группе компаний «Индор» по праву следует назвать компанию «ИндорСофт». Главой компании является Алексей Скворцов, доктор технических наук, профессор, академик Российской академии транспорта. Разработанные собственные программные продукты (IndorCAD, IndorRoad, IndorPavement, IndorRoadSigns, IndorTrafficPlan, IndorCulvert, IndorDraw, IndorIntensity, IndorMap, IndorPower и др.) поз­воляют обеспечивать профессиональный подход к обработке всей информации по дорожному объекту. За последние годы компания «ИндорСофт» накопила большой опыт по применению своих технологий для информационного моделирования при подготовке проектов. Что касается информационного моделирования дорог, которое в международном сообществе принято называть BIM for infrastructure, то здесь все только начинается, и мы не только внимательно следим за этим процессом, но и всячески стараемся развивать его у себя.

Более тысячи организаций в России и странах СНГ используют систему IndorCAD томской компании «ИндорСофт». Это продукт для создания проектов нового строительства, реконструкции и ремонта автодорог и городских улиц. Система предоставляет возможность выполнить полный цикл работ по проектированию дороги, начиная с ввода данных геодезических и геологических изысканий и заканчивая формированием проектной документации.

Работа в программе начинается с построения цифровой модели проектируемой дороги. Затем прокладывается ось будущей трассы, виражи, определяется ширина дороги, конструкция полотна, выполняются расчеты устойчивости. Система рассчитывает, какую нужно сделать насыпь, сколько понадобится грунта, а также «расставляет» знаки и ограждения, «наносит» разметку и даже считает, сколько на это уйдет краски. В результате инженер может посмотреть в программе 3D вид проектируемой дороги, распечатать или сохранить в электронном виде чертежи и документы. Опробована и новая система для проектирования водопропускных труб IndorCulvert. В этой программе выполняется полный подробный расчет параметров конструкции трубы и формируются необходимые чертежи и ведомости. При этом в отличие от аналогов эта система объединяет все функции в одном программном продукте и, по отзывам, обладает понятным интерфейсом. Кроме того, «ИндорСофт» предоставляет возможность пройти дистанционное обучение работе с программой с выдачей сертификата.

Проектирование

Проектное направление группы компаний «Индор» представлено компаниями «Индор-Проект», «Индор-Мост», «Индор-Кузбасс», «Индор-Алтай», «Индор-Енисей» и «Индор-Центр».

Разноплановость проектных работ всегда была на пользу развитию проектного направления. География работ не ограничивается Сибирью или даже Россией, а охватывает также страны ближнего зарубежья. Благодаря Таможенному союзу и гармонизации требований нормативных документов география работ и дальше будет расширяться, при этом качество всегда было приоритетом и будет оставаться таковым, что служит залогом для долговременных отношений со всеми участниками бизнес-процессов, связанных с проектированием.

Технологии

Современные технологии изысканий бесполезны без людей, увлеченных и сознательных, поэтому изыскатели – гордость и фундамент любой проектной организации. Роботизированные электронные тахометры, лазерное сканирование, спутниковая навигация, геология, гидрология, экология – далеко не полный перечень работ изыскателей.

Мобильное лазерное сканирование стало неотъемлемой частью геодезических изысканий. С помощью высокотехнологичного оборудования можно отснять необходимый дорожный объект, получив его очертания с точностью до нескольких миллиметров, и на основе этих материалов выполнить проект с учетом всех пожеланий заказчика.

Практика выполнения аэрофотосъемки с беспилотных летающих аппаратов тоже стала нормой. Ортофотопланы помогают при выполнении планировки, дорожного ремонта, межевания территорий.

Все эти высокотехнологические услуги в настоящее время мы предоставляем сами. Компания «ИндорСофт» владеет лабораториями с мобильным лазерным сканером, видеокамерами панорамного вида, большим беспилотным самолетом (SuperCAM S350), квадрокоптером.

Интеллектуальные транспортные системы

_mg_7218_edit

Компания «Дорнадзор» занимается комплексными системами организации дорожного движения. Современные технические средства управления дорожным движением и средства диагностики состояния дорожной сети создают большой рынок работ – интеллектуальные транспортные системы. Автоматизированная система управления дорожным движением (АСУДД) помогает оперативно решать многие проблемы на дорогах и включает в себя управление дорожным движением, фиксацию нарушений ПДД, современную диспетчеризацию и общественный контроль. Специалисты при помощи этой системы стараются обеспечить безопасность дорожного движения, создать комфорт передвижения жителей, уменьшить количество пробок и нарушений водителями ПДД.

В единый пункт управления поступают данные со всех светофорных объектов и видеоинформация с дорог. Специальные детекторы фиксируют плотность транспортных потоков во всех направлениях, а компьютер-контроллер, исходя из этих данных, определяет продолжительность фаз работы сигналов светофора.

Разработанная система позволяет обработать информацию для устранения заторов, вызванных пробками, организации зеленой волны для беспрепятственного проезда организованных колонн без ущерба другим участникам движения. Важная роль отводится метеостанциям: на предоставляемые ими данные должны оперативно реагировать дорожные службы, чтобы не допускать заторов и аварий из-за выпавшего снега или внезапного оледенения дорог.

А еще АСУДД легко можно совмещать с системой фото- и видеофиксации нарушений правил дорожного движения, отслеживания движения угнанного и похищенного транспорта. Опыт показывает, что штрафы быстро покрывают все расходы на внедрение интеллектуальной транспортной системы: детекторы, отслеживающие плотность транспортных потоков, могут фиксировать и нарушения ПДД.

Диспетчерские возможности системы полезны не только для пассажиров общественного транспорта и перевозчиков, но и для коммунальных служб: можно увидеть, где и когда работала любая спецтехника, и максимально удобно организовать очистку снега.

Благодаря специальному программному обеспечению для мобильных устройств (смартфонов, планшетов, телефонов) жители могут сами фиксировать недостатки на дорогах и извещать об этом систему. Проект имеет прежде всего социальную направленность, хотя, конечно, не лишен и коммерческой составляющей. Аналогов подобным системам в РФ еще нет.

Томск очень удобен как пилотная площадка, потому что этот город мобилен и восприимчив к новинкам. Система находится в тестовой эксплуатации в ряде регионов страны и имеет положительные отзывы, что позволяет надеяться на последующие инсталляции по территории России.

Все для безопасности

dsc_9469

«Индор-Линия» – компания, занимающаяся производством, поставкой и монтажом технических средств организации дорожного движения: искусственного освещения, светофоров, дорожных знаков, ограждений, горизонтальной и вертикальной разметки дорог. География работ охватывает половину Сибирского федерального округа, а технологии, оборудование и материалы, применяемые в ходе производства работ, не уступают, а порой и превосходят мировые аналоги.

Дорожная химия

Томский химический завод занимается изготовлением лакокрасочных материалов для нанесения разметки на дорогах, холодного химического пластика, дорожной мастики, модификаторов битума, пропиткой для асфальтобетона, антикоррозионной и общестроительной краски. Создание самих технологий и строительство – результат кропотливой работы профессионалов, благодаря которым происходит постоянное развитие.

Справка «ТН»

В группу компаний «Индор» входят следующие организации:

  • ООО «ИндорСофт» специализируется на разработке систем автоматизированного проектирования (САПР) и геоинформационных систем (ГИС), а также на внедрении программных продуктов для автоматизации всех этапов развития и жизнедеятельности автодорог.
  • ООО «Индор-Центр» занимается геодезическими изысканиями, информационным моделированием и научно-исследовательской деятельностью.
  • ООО «Росдортех-Индор» проводит диагностику, паспортизацию, инвентаризацию и внедрение ГИС автодорог.
  • ООО «Индор-Мост» выполняет научно-исследовательские разработки и опытно-конструкторские работы, широкий спектр инженерных изысканий, проектирование автомобильных дорог, городских улиц и сооружений на них (мостов, путепроводов и др.).
  • ООО «Индор-Кузбасс» разрабатывает инженерные проекты.
  • ООО «Индор-Алтай» осуществляет моделирование транспортных потоков.
  • ООО «Индор-Линия» производит инженерное обустройство и нанесение горизонтальной дорожной разметки.
  • ООО «Дорнадзор» занимается комплексными системами организации дорожного движения.
  • ООО «Томский химический завод» выпускает дорожные материалы.