Архив метки: Аэропорт

Прибытие двух рейсов из Москвы в Томск задержано из-за тумана

Один рейс из Москвы прибыл в Томск в четверг с задержкой в два часа, другой задерживается на три часа из-за тумана в томском аэропорту, сообщила РИА Новости представитель аэропорта.

Согласно онлайн-табло, ранний рейс из столицы — авиакомпании «ЮТэйр» — прибыл в Томск с задержкой в два часа, рейс «Трансаэро» пока не прибыл, и ожидается, что он прилетит с задержкой в три часа. Также задержан вылет обратных рейсов. Более поздние рейсы из Москвы прибыли вовремя.

«Это связано с метеоусловиями, у нас туман», — сказала собеседница агентства.

В среду работа томского аэропорта была фактически парализована из-за смога от лесных пожаров.

 РИА Новости, Сергей Леваненков

http://sibir.ria.ru/incidents/20120726/82257061.html

Аэропорт «Богашево» г. Томска работает в штатном режиме

Второй рейс № 510 авиакомпании АЛРОСА (Геленджик – Томск) приземлился в аэропорту «Богашево» г. Томска в 10:33 (мск).

Ожидается прибытие рейса № 153 ТРАНСАЭРО («Домодедово» г. Москва – г. Томск) с запасного аэропорта «Толмачево» г. Новосибирска.

Также в пути находятся рейсы № 811 авиакомпании S7 из Москвы, № 5952 Оренбургских Авиалиний из г. Сочи.

 

Пресс-служба Главного управления

МЧС России по Томской области

Российские аэропорты создали международную ассоциацию

Представители московского аэропорта «Внуково», екатеринбургского «Кольцово» и новосибирского «Толмачево» подписали учредительные документы о создании международной ассоциации аэропортов. Об этом сообщает РИА Новости.

По словам члена совета директоров «Толмачево» Александра Бородина, идея создания такой ассоциации возникла еще в 2010 году, но только сейчас дело дошло до подписания учредительных документов. Ожидается, что к осени будет завершена работа по формированию органов управления ассоциацией. Как отметил гендиректор «Кольцово» Евгений Чудновский, руководить ею будет попечительский совет (по предварительным данным, из 15 человек).

В задачи новой организации входит, в частности, защита интересов аэропортового бизнеса, а также участие в разработке различных нормативных актов. В дальнейшем планируется, что на базе ассоциации будет образована саморегулируемая организация (СРО), что позволит ей эффективно взаимодействовать с Росавиацией и Минтрансом.

Бородин добавил, что в ассоциации надеются, что столичный аэропорт «Домодедово», а также авиаузлы Юга и аэропорт Красноярска заключат с ассоциацией меморандум о взаимодействии. Ранее аналогичный документ подписал представитель «Шереметьево». Также в ассоциации считают, что к ней смогут присоединиться и аэропорты стран СНГ.

http://www.lenta.ru/news/2012/06/25/aeroports/

Из Томска в Москву, скорее всего, можно будет улететь и вечером

Сейчас идут переговоры по этому поводу с авиакомпанией «ЮТэйр». Об этом рассказал А.Бородин, первый зам. гендиректора компании «Новопорт», который управляет, в том числе, аэропортом Томска. Недавно он побывал в нашем городе с рабочим визитом. Ранее из Томска начинали выполнять вечерние рейсы в столицу несколько авиакомпаний. Последней была «ТрансАэро». Рейс был сначала 2 раза в неделю, потом один, теперь не стало совсем. По словам А.Бородина, «ЮТэйр» планирует выполнять вечерние рейсы в Москву ежедневно. На сегодняшний день из Томска в Москву есть только утренние авиарейсы. Их выполняют 3 авиакомпании — «ЮТэйр», «ТрансАэро» и S7. С июня в наш город придет еще «Аэрофлот».

Радио «Маяк — Томск»

Пассажирам российских аэропортов разрешили не снимать обувь

Пассажирам российских аэропортов разрешили не снимать обувь во время досмотра. Такое положение содержится в опубликованном в «Российской газете» 25 апреля приказе Министерства транспорта РФ о внесении изменений в «Правила проведения предполетного и послеполетного досмотров».

От необходимости разуваться будут избавлены пассажиры в обуви, «с высотой каблука менее 2,5 сантиметра и с подошвой, толщиной менее 1,0 сантиметра», говорится в приказе Минтранса России. Пассажирам также не придется снимать ремни или пояса, «шириной 4,0 сантиметров или толщиной менее 0,5 сантиметра». Поправки вступают в силу «со второй недели мая», пишет «Российская газета», не называя точной даты.

Осенью 2012 года, пишет «Российская газета», в ряде российских аэропортов планируется отменить ограничения на объем жидкостей в ручной клади. Для того, чтобы пассажиры смогли взять на борт самолета емкости объемом более 100 миллилитров, аэропортам будет необходимо приобрести специальное оборудование, дистанционно определяющее состав жидкости. При этом, подчеркнули сотрудники Минтранса, работающие над проектом соответствующих поправок, спиртосодержащие, легковоспламеняющиеся, например водку в любом количестве, по-прежнему надо будет сдавать в багаж.

Правила досмотра, обязывающие пассажиров снимать обувь, были введены в большинстве аэропортов мира после попытки подрыва в декабре 2001 года самолета компании American Airlines, следовавшего рейсом Париж — Майами. Террорист — британец Ричард Рейд (Richard Reed) — пронес на борт взрывное устройство, спрятанное в подошву ботинок, однако привести бомбу в действие не сумел. В 2003 году Рейд, получивший прозвище «ботиночный террорист», был приговорен американским судом к пожизненному заключению.

Запрет на перевозку жидкостей объемом более ста миллилитров в ручной клади был введен после того, как в августе 2006 года власти Великобритании предотвратили теракты с использованием «жидких бомб» на борту самолетов. Это правило до сих пор действует в аэропортах по всему миру, включая Россию.

В российских аэропортах дополнительные меры безопасности были введены после терактов на борту самолетов Ту-134 и Ту-154, произошедших в августе 2004 года. Тогда в силу вступили правила, предписывающие проводить предполетный досмотр пассажиров «со снятием верхней одежды, пиджаков, кофт, ремней и обуви».

http://www.lenta.ru/news/2012/04/25/shoes/

Богашевская трасса до аэропорта будет полностью освещена

Сейчас работы по установке опор идут полным ходом. Примерно через 2 недели линию подключат к городским сетям. Проложить линию нужно только по одной стороне дороги. Этого должно хватить, чтобы осветить всю трассу. В день специалисты «Горсетей» устанавливают 25 опор. До аэропорта нужно установить 450. Через 2 недели работа будет закончена, и богашевская трасса станет освещенной.

Эта трасса несколько лет назад фактически стала городской — границы города расширены до Лоскутова. К концу года статус международного получит томский аэропорт. В то же время на трассе освещенными были лишь отдельные участки — у населенных пунктов, вся остальная дорога вечером погружалась во тьму.

Р.Валитов, технический директор ООО «Горсети»: «У нас единственный город в регионе, где не освещены подъезды к городу. С прошлого года, когда «Горсвет» перешел к нам, по просьбам жителей близлежащих поселков было принято решение осветить дорогу до города и до аэропорта».

Сейчас эти работы «Горсети» ведут за собственный счет. Обслуживать линию после ввода в эксплуатацию также будут «Горсети», а вот оплачивать расходы на электричество планируют из городского бюджета, ведь эта ветка станет частью общегородской сети.

Туроператоры «Natalie tours» и «Anex tour» начали разработку чартерных программ для томичей

На минувшей неделе в Москве прошла XIX Международная туристическая выставка, в ходе которой состоялись рабочие встречи представителей администрации аэропорта «Томск» и крупнейших российских туроператоров — «Natalie tours» и «Anex tour».

В ходе переговоров туроператоры выразили готовность приступить к детальному изучению туристического рынка Томской области и начать разработку чартерных программ для томичей, отметив высокий спрос среди населения региона на чартерные программы в Турцию, Египет, Испанию и Тайланд.

Для справки

Марка ANEX известна в мире уже более пятнадцати лет. С 1998 года о бренде ANEX узнали в РФ. Сейчас в России, Украине, Казахстане, Турции, Египте, Таиланде, ОАЭ, Словакии, Чехии, Испании под этим брендом успешно работают свыше пятидесяти компаний. «Анекс Тур» по праву считается одной из ведущих туроператорских компаний в России.

«Натали Турс» – многопрофильная туроператорская компания, специализирующаяся на массовом отдыхе; направления деятельности – Испания, Греция, Кипр, Италия, Австрия, Турция, Таиланд, Андорра, ОАЭ, Египет, Куба, Доминиканская Республика, Мексика, Бразилия.

 

Пресс-служба администрации Томской области

Новый руководитель Виктор Шендель рассказал о ходе реконструкции томского аэропорта

После того как директор ООО «Аэропорт Томск» Евгений Янкилевич на прошлой неделе был назначен гендиректором аэропорта Толмачево, его кресло занял бывший главный инженер предприятия и первый заместитель Виктор Шендель.

 

– Евгений Якирович создал отличную команду и систему, которые очень слаженно работают. Те задачи, которые мы сами себе поставили, конечно, будут выполнены, – сказал о преемственности традиций новый руководитель.

Основные задачи, стоящие перед предприятием, уже давно озвучены: завершение реконструкции аэропорта Томск и запуск пропуска через госграницу.

В главном здании аэровокзала завершена установка металлоконструкций (работы ведет субподрядчик – новокузнецкая компания «КМСД», остальные субподрядчики томские), на три четверти завершена обшивка фасада со стороны летного поля.

– Три недели назад слева от вокзала еще стояла пристройка, сегодня на этом месте уже вырыт котлован, забиты сваи, работы идут с опережением графика на один месяц, – не без гордости говорит Виктор Шендель.

Рядом с вокзалом продолжается и строительство административного 7-этажного здания площадью 7 тыс. кв. м.

– Мы благодарны нашему подрядчику – ТДСК, год с небольшим на такой объект – это очень сжатые сроки.

На лето в томском аэропорту запланированы самые тяжелые работы – по реконструкции здания со стороны площади. Уже сейчас почти половина помещений вокзала выведены из эксплуатации, ожидаются дальнейшие перемещения служб внутри здания, сокращение площадей и временные неудобства.

Параллельно строительным работам идет процесс оснащения ­аэровокзала новым оборудованием: новые линии комплектовки багажа, конвейеры выдачи, лифты, эскалаторы и подъемники для людей с ограниченными возможностями, системы отображения информации, стойки регистрации уже заказаны.

– В кои-то веки можно сказать, что частные инвестиции начали обгонять государственные, – отметил Евгений Янкилевич. – Сегодня мы работаем в связке частно-государственного партнерства: государство – это Росграница, от которой аэропорт получил 690 млн на реконструкцию взлетно-посадочной полосы, все остальное инвестируют частные структуры – «Аэропорт Томск», ТДСК и Газпромбанк.

Анастасия СЕЛЯНИНА

Евгений Янкилевич, генеральный директор аэропорта Толмачево:

– Возможно, то, что я буду находиться в Новосибирске, будет иметь большую эффективность, потому что «Новапорт» (под управлением этой компании находятся аэропорты в Толмачево, Томске и ряд других. – Прим. ред.) – это федеральная структура. Например, на переговорах по вхождению той или иной авиакомпании или по расширению авиамаршрутной сети мы всегда будем подразумевать Томск, лоббировать и его интересы.

Наша справка

Виктор Райнгольдович Шендель родился в 1955 году в с. Молчаново. После окончания ТИСИ работал в Мельникове Шегарского района – мастером, прорабом, начальником строительного управления. В 1992 году переехал в Томск, занимался реконструкцией строительных объектов. В авиационной отрасли работает с 1998 года: заместителем начальника по строительству и эксплуатации наземных сооружений, главным инженером ОАО «Томск Авиа», с 2006 года – главный инженер и первый заместитель директора ООО «Аэропорт Томск».

 

В суде решался вопрос о закрытии животноводческой фермы в селе Плотниково в связи с безопасностью авиаперелетов

Эту ферму построили в 1957 году. Богашевский аэропорт в 2 км от фермы появился на 10 лет позже. В тот момент, когда аэропорт строили, уже существовали правила безопасности полетов, запрещающие размещение животноводческих хозяйств в 15-километровой зоне. Но тогда этот вопрос не решили. Ферма и аэропорт стали на долгие годы соседями.

В 2010 году вышло новое постановление правительства, по которому в 15-километровой зоне от аэропорта запрещено размещать скотобойни, свалки и животноводческие хозяйства, которые привлекают птиц. В прошлом году тот же Томский районный суд закрыл свалки в 15-километровой зоне от томского аэропорта. Теперь транспортная прокуратура обратилась в суд с требованием закрыть животноводческую ферму.

В.Детков, томский транспортный прокурор: «Чтобы рухнул авиалайнер с 150 пассажирами на борту, достаточно одной птицы, которая залетит в двигатель. Тогда о чем будем говорить, кого жалко — коров или людей?»

А.Харафиди, адвокат: «Наша позиция заключается в том, что мы размещены там раньше, чем аэропорт. Данное нарушение допустили власти, размещая аэропорт вблизи фермы, дачных хозяйств, вблизи города в принципе».

Руководство томского аэропорта с этой позицией отчасти согласно. Е.Янкилевич, член совета директоров томского аэропорта: «До сих пор нет комментариев, что делать с объектами, которые там построены. Думаю, что должна быть произведена подробная, качественная оценка их влияния на орнитологическую и иную обстановку, угрожающую безопасности полетов. Если это действительно угроза безопасности полетов, безусловно, должно быть принято решение об их переносе. И за чей счет перенос?»

Томский аэропорт постоянно мониторит орнитологическую обстановку. Она благоприятная. Если ферме проводить собственное орнитологическое исследование, оно обойдется в 500-600 тыс. руб

«Час Пик», ТВ-2

Точка доступа

Остановочный банковский модуль Томского отделения Сбербанка России открылся 13 марта в Томске. Теперь томичи могут воспользоваться банковскими услугами в самом центре города, на пл. Транспортной (Южная) на остановке «Агентство Аэрофлота».

Внешне модуль представляет собой обыкновенную остановку общественного транспорта. Но вместо традиционных торговых киосков здесь установлено два банкомата Сбербанка с функцией приема наличности. Это позволяет клиентам совершить банковские операции, не потратив лишнего времени на посещение офиса, просто дожидаясь общественного транспорта на остановке. Здесь можно будет не только снять наличные, но и оплатить коммунальные платежи, заплатить налоги, пополнить счет мобильного телефона, оплатить содержание ребенка в детском саду или его учебу в институте, перевести деньги близким.

Евгений Янкилевич встал у штурвала аэропорта Толмачево

Директор ООО «Аэропорт Томск» Евгений Янкилевич 15 марта возглавил аэропорт Толмачево. Потребность в новом руководителе для воздушных ворот Сибири возникла в связи с тем, что генеральный директор ОАО «Аэропорт Толмачево» Александр Бородин назначен заместителем гендиректора ОАО «Новапорт», где он будет занимается комплексным развитием аэропортов Толмачево (Новосибирск), Алтай (Барнаул), Томск, Чита, Астрахань, а также Челябинского авиапредприятия.

Евгений Янкилевич так прокомментировал ситуацию:

– Я не планировал менять место работы и тем более регион: в Томске меня все устраивало. Предложение поступило внезапно, буквально несколько дней назад, и решение нужно было принимать оперативно. С томским предприятием связи не теряю: остаюсь в составе совета директоров, программа развития ООО «Аэропорт Томск» тоже в результате моего ухода не пострадает: реализация идет полным ходом, но теперь уже под руководством нового директора Виктора Шенделя, который ранее занимал должность главного инженера аэропорта.

Стадо томских коров признали опасным для полетов авиации

Томская транспортная прокуратура выявила нарушение законодательства об обеспечении полетов на ферме в селе Плотниково неподалеку от аэропорта Богашево, сообщает «Тайга.Инфо». На ферме, расположенной примерно в двух километрах от контрольной точки аэродрома, содержится 390 коров, что является нарушением требований орнитологического обеспечения полетов.

Помимо прочего, на ферме хранится корм для крупного рогатого скота и отходы жизнедеятельности коров, что может привести к массовому скоплению птиц и, как результат, столкновению с воздушными судами.

По факту выявленного нарушения Томская транспортная прокуратура подала иск в суд. Требования о сносе фермы в нем не содержится, объект может быть перепрофилирован. Ферма в Плотниково существует с 1987 года, сведений о претензиях к ней в связи с обеспечением безопасности полетов ранее не поступало.

Столкновение птиц с самолетами или попадание животных в авиационные двигатели зачастую является причиной авиакатастроф. В большинстве случаев подобные инциденты происходят во время взлета или при посадке самолета.

http://www.lenta.ru/news/2012/03/05/cows/

Аэропорт Томск допущен к приему самолетов Sukhoi Superjet 100

На основании приказа Западно-Сибирского межрегионального территориального управления воздушного транспорта от № 240 аэропорт Томск допущен к приему воздушного судна Sukhoi Superjet 100 и его модификаций. На минувшей неделе соответствующая запись внесена в свидетельство о государственной регистрации и годности аэродрома к эксплуатации.

Самолеты Sukhoi Superjet 100 интегрируют лучшие решения современного авиастроения, это семейство самолетов, в салоне которых пассажиры чувствуют себя так же комфортно, как в салоне магистрального самолета.

На сегодняшний день аэропорт Томск допущен к приему следующих типов воздушных судов:

• Ан-12, -24, -26, Ан-74 и его модификации, Ан-140 и его модификации, Ан-148-100 и его модификации;

• Ил-18, Ил-76 и его модификации;

• Ту-134, -154, -204 и его модификации, -214 и его модификации;

• Як-40, -42;

• А-319, А-320 и его модификации, А-321 и его модификации;

• Б-737(-300, -400, — 500, -700, -800) и их модификации;

• Б-757-200 и его модификации;

• АТR-42 и его модификации, АТR-72 и его модификации;

• CRJ-100/200 и его модификации;

• SAAB-2000 и его модификации, SAAB-340 и его модификации;

• BAe-125-700;

• Challenger, Glex, Falcon, Gulfstream и их модификации и др. ВС III и IV кл.;

• вертолеты всех типов.

Пресс-служба администрации Томской области

Читатель: «До тех пор, пока в аэропорту будет твориться такой беспредел, звания «международный» он не достоин»

«Хотелось бы поделиться зарисовкой о нашем томском аэропорте, который претендует на звание международного. Мы с семьей прилетели московским рейсом утром 7 февраля. Багаж нас направили получать в новое, только что открывшееся багажное отделение. Само помещение оказалось ничуть не больше того, что было раньше. С двумя чемоданами не развернуться. В чем тогда смысл его открытия? С самого начала смутила лента транспортера – у нее не было начала и конца. То есть, было непонятно, как на нее попадет багаж. Через некоторое время открылись входные двери со стороны взлетного поля, к ним подъехал прицеп с чемоданами. Трое сотрудников аэропорта стали спускать чемоданы с прицепа по специальной дорожке на ленту транспортера. Но она не работала. Тогда они стали долго искать, где же включается лента, но не нашли и приняли решение швырять чемоданы по ленте вручную. Пассажирам такое обращение с багажом не понравилось и все столпились как можно ближе к тележке, чтобы добывать свои чемоданы. Многим для этого пришлось залезть на саму ленту транспортера. Сразу начались хаос и столпотворение, подобраться к чемоданам было невозможно. Работники аэропорта не делали абсолютно ничего, чтобы навести хоть какой-то порядок. Один молодой человек из числа пассажиров достал фотоаппарат и попытался заснять это безобразие. На него тут же стала орать сотрудница аэропорта, пригрозив вызвать охрану. Не знаю, успел ли он что-то сфотографировать.

Из самого багажного отделения было два выхода, когда люди стали разбирать чемоданы и выбираться из толпы, один выход почему-то закрыли на ключ. Всем пришлось выходить на улицу. Наше такси к тому моменту еще не приехало и мы были вынуждены ждать его на улице, потому что для входа в аэропорт нужно было заново проходить досмотр, а из теплого тамбура нас попросили выйти уже другие сотрудники аэропрорта.

Я считаю, что до тех пор, пока в аэропорту будет твориться такой беспредел, звания «международный» он не достоин. Мы бывали в разных небольших аэропортах такого же типа, как в Томске, но столкнуться с таким отношением не доводилось. Томичи уже привыкли к хаосу после прибытия, а вот для иногородних пассажиров и иностранцев это дикость. Считаю, что не таким должно быть первое впечатление от приезда в наш прекрасный город.

Татьяна, пассажирка рейса Москва – Томск»

В Новосибирске застрял летевший в Москву аэробус

Транспортная прокуратура Новосибирска начала проверку по факту задержки авиарейса в Москву, из-за которой около 100 пассажиров задержались в аэропорту «Толмачево» более чем на шесть часов. Об этом сообщает «Интерфакс».

Всего на аэробусе А321 авиакомпании «Аэрофлот» в столицу должны были вылететь 129 человек. Рейс, назначенный на 7:00 по местному времени, задержался из-за того, что в самолете была обнаружена неисправность. 21 пассажир был отправлен в Москву другим рейсом в 10:53 по местному времени.

108 пассажиров, по словам старшего помощника Западно-Сибирского транспортного прокурора Натальи Криницкой, до сих пор ожидают вылета из «Толмачево».

В прокурорской проверке должна быть дана оценка деятельности перевозчика.

http://www.lenta.ru/news/2012/02/01/nskmsk/