Архив метки: транспорт

Томской транспортной прокуратурой приняты меры по оборудованию пунктов технического осмотра

Томской транспортной прокуратурой в ФКУ Центр ГИМС МЧС России по Томской области проведена проверка соблюдения законодательства при проведении технического осмотра маломерных судов.

По результатам проведенной проверки установлено, что в 12-и подразделениях Центра проводятся мероприятия по техническому освидетельствованию маломерных судов. Вместе с тем, указанные мероприятия проводятся ненадлежащим образом и не в полном объеме. Так при проверке выявлено, что подразделения Центра, проводящие техническое освидетельствование маломерных судов не оборудованы газоанализаторами для проверки маломерных судов на соответствие техническим нормативам выбросов в атмосферный воздух вредных (загрязняющих) веществ.

Отсутствие необходимо оборудования создает предпосылки причинения вреда экологии, так как выброс в атмосферный воздух вредных веществ маломерными судами может превышать допустимые нормы.

В целях устранения указанного нарушения Томским транспортным прокурором в Ленинский районный суд г.Томска было направлено исковое заявление об обязании ФКУ Центра ГИМС МЧС России по Томской области оборудовать пункты технического осмотра маломерных судов соответствующими приборами и об обязании ГУ МЧС России по Томской области осуществить необходимое финансирование для закупки оборудования.

По результатам рассмотрения дела в суде исковые требования прокурора удовлетворены.

В настоящее время в Томской области состоит на учете более 19 тысяч маломерных судов.

Пресс-служба томской транспортной прокуратуры

Современный остановочный комплекс украсил пр. Ленина.

Необычный остановочный комплекс появился недавно напротив мэрии. В конструкцию входят: лавка, урна, навес, защищающий от непогоды, на боковых поверхностях планируют разместить карту основных транспортных маршрутов. На фасаде предполагается запустить светодиодную бегущую строку с актуальной городской информацией.

Мнения томичей по поводу инновационной остановки разделились: одни считают ее чужеродной в историческом центре города, другим необычный дизайн нравится, ну а третьи уже приложили руку к дополнительному «украшению» нового объекта.

Мэрию оштрафуют на миллион рублей

Штрафы на сумму порядка одного миллиона рублей согласно законодательству должно выписать Управление ГИБДД УМВД по Томской области Департаменту городского хозяйства Администрации города Томска. Основанием для этого послужило обращение в инспекцию по безопасности дорожного движения секретаря Томского обкома КПРФ, депутата Законодательной Думы Томской области Андрея Петрова.

По словам депутата, он совместно с томским союзом автолюбителей «Вторая беда» собирал информацию о имеющихся нарушениях ГОСТа Р 50597-93, «требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности  дорожного движения», имеющиеся на дорогах г. Томска.
11 июня заявление с зафиксированными нарушениями (всего их было выявлено 58 во всех районах города) было передано в Управление ГИБДД УМВД по Томской области. В соответствии с действующим законодательством надзорный орган обязан возбудить дела об административных правонарушениях по ст.12.34 КоАП РФ «Нарушение правил проведения ремонта и содержания дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений» в отношении Департамента городского хозяйства Администрации города Томска. Штраф за каждое нарушение составляет от двадцати до тридцати тысяч рублей, общая же сумма штрафа составит чуть более одного миллиона рублей.

Комментирует Андрей Петров: «Работа по сбору имеющихся нарушений ГОСТа по безопасности дорожного движения (речь идет о ямах, о возвышающихся колодцах на дорогах и пр.) будет продолжена. Думаю, что штрафы заставят городских чиновников, отвечающих за состояние городских дорог предпринять меры по исправлению всех нарушений».

Помимо обращение в ГИБДД депутат также обратился в МКУ «Специализированное монтажно-эксплуатационное управление», отвечающее в том числе за нанесение дорожной разметки на дорогах Томска с просьбой пояснить, на каком основании аукцион на проведение этой работы был объявлен лишь 9 июня, при том, что с момента объявления аукциона до начала работ проходит не менее одного месяца. Таким образом, разметка появится на городских улицах не раньше середины июля, что пагубно повлияет на безопасность дорожного движения. Ответа на это обращение пока не получено.

Пресс-служба Томского обкома КПРФ

Дальнеключевскую закроют для движения

В выходные часть ул. Дальнеключевской будет закрыта для движения транспорта. Это связано с работами по строительству теплотрассы на ул. Дальнеключевской – от ул. Б. Подгорной до пер. Проектируемого.

Работы будут вестись с 8 часов 23 июня до 8 часов 24 июня. На этот период движение тройлебусов № 4, 6, 8 на данном участке осуществляться не будет. Автобусные маршруты будут двигаться согласно схеме. Автомобилистам тоже придется выбирать для себя маршруты объезда.

«Не выезжаем финансово»

Сотрудники ТТУ жалуются на нарушение трудового законодательства и утверждают, что муниципальное предприятие идет к банкротству.

21 июня. У здания Думы города Томска несколько взволнованных сотрудниц ТТУ готовятся к выступлению перед депутатами на заседании комитета городского хозяйства.

– А наш директор-то придет? – задаются вопросом кондукторы.

В этот момент глава ТТУ Захар Жусенко проходит мимо.

глава ТТУ Захар Жусенко
глава ТТУ Захар Жусенко

– А это был Жусенко? Не удивляйтесь, что не узнали. Мы же его в лицо не видели: он с коллективом не встречается. Сколько раз требовали провести собрание, дать четкие ответы, почему на предприятии два коллективных договора – один белый и пушистый, другой наоборот? – говорит кондуктор Лолита Кирчанова. – Почему зарплата стала меньше, как вообще ее начисляют, почему работодатель позволяет себе не оплачивать больничные? Что это за штрафбат: кондуктор может заработать за месяц 1–2 тыс. рублей, остальное высчитывают. Муниципальное предприятие – и такая непрозрачность. Я много лет работала у частного предпринимателя: знала, сколько и за что получу, на мои вопросы давали исчерпывающие ответы.

Другие кондукторы и подоспевшие водители (собралось 15 человек) высказывают аналогичные претензии и добавляют, что назрела очень серьезная экономическая проблема.

– Автобусный парк (22 автобуса) ведет ТТУ к банкротству, – заявила депутатам Лолита Кирчанова. – Зачем из выручки, которую привозит электротранспорт, обслуживать территорию автопарка на пр. Мира – 5 гектаров, 20 тыс. отапливаемых «квадратов»?

Единственная претензия, с которой согласился глава ТТУ, – предприятие действительно на грани, и во многом из-за автобусных перевозок, которыми по инициативе мэрии уже два года занимается ТТУ.

Как пример – 2011 год: общие убытки 77 млн рублей, из них 44 млн – автопарка.

– Не выезжаем финансово, не тянем экономику на 22 автобусах – база рассчитана на 140. Надо либо еще автобусы закупать, либо парк закрывать, – предложил директор ТТУ Захар Жусенко.

Убытки предприятия связаны и со строительством развязки на 4-й поликлинике – электротранспорту в ту часть города путь закрыт. До августа, когда строители обещают открыть движение, ТТУ недополучит почти 20 млн рублей.

– Это выпадающие доходы, и если сейчас тысяча сотрудников получают зарплату, пусть и небольшую, но без задержек, то уже через месяц ТТУ не сможет себе этого позволить, – признал Жусенко.

Депутаты назвали ситуацию аховой. Вопрос о том, как не допустить банкротства ТТУ, запланированный на сентябрьское заседание Думы, решено перенести на июльское. Для снижения социального напряжения в ТТУ будет проведено собрание с участием депутатов.

 

– Нужно поднять плату за проезд с 7 до 14 рублей, – предложил директор ТТУ.

– Да вам никакого тарифа не хватит с такой экономикой: на единицу транспорта восемь сотрудников плюс такие площади на пр. Мира, – ответил один из депутатов.

– 22 автобуса, убытки по итогам года – 44 млн рублей. Каждый автобус привез 2 млн убытков?! – поразилась депутат Галина Шанина.

 

Причиной тяжелого травмирования подростка стало равнодушие взрослых

Томской транспортной прокуратурой завершена проверка соблюдения законодательства о безопасности на железнодорожном транспорте, проведенная по факту тяжелого травмирования 26.05.2012 15-летнего подростка грузовым поездом на 194 км перегона «Асино-Куендат».

Проведенной проверкой установлено, что происшествие произошло в 23часа 40 минут местного времени на месте несанкционированного перехода железной дороги. Ближайший санкционированный переход находился на расстоянии менее 1 километра, однако добраться до него подросток не смог, поскольку находился в состоянии алкогольного опьянения.

Как пояснил сам пострадавший, в трагический вечер он решил с приятелями пойти на рыбалку, для чего перед этим приобрели несколько бутылок пива. Сколько было выпито подросток не помнит, также не помнит как оказался на железной дороге.

Отчасти состояние, в котором находился подросток, было подтверждено и работниками локомотивной бригады которые пояснили, что двигались по участку где произошло травмирование со скоростью менее максимальной допустимой (48 км\ч против 70 км\ч). Заходя на кривую железнодорожного пути на расстоянии около 100 метров в свете прожектора локомотивная бригада увидела силуэт лежащего на путях человека. Машинист поезда незамедлительно подал звуковой сигнал большой громкости и применил экстренное торможение, человек лежавший на путях на сигналы локомотива не реагировал. Однако для остановки тяжелого грузового состава потребовалось 200 метров и наезда избежать не удалось.

Пояснения работников локомотивной бригады о скорости движения состава и предпринятых действиях подтверждены расшифровками скоростемерной ленты.

Результатом происшествия стала травматическая ампутация и полное размозжение нижних конечностей, подросток навсегда остался инвалидом.

Трагедии наверняка удалось бы избежать, если бы не равнодушие взрослых. Продавая спиртное подросткам невозможно не понимать, что это путь к очередной трагедии. 

Томская транспортная прокуратура

19 июня открылись 2 новых направления из томского аэропорта — в Геленджик и Санкт-Петербург

… Пассажирка рейса: «Это удобно. Мы ездили в прошлый раз через Новосибирск, потратили много времени. Пришлось провести полночи в аэропорту. Но неудобно, что только раз в неделю — нужно на 3 дня, приходится проводить неделю там».

Т.Коротаева: «Очень рада, что такой рейс появился. Вышло дешевле, чем на поезде».

Это уже не первая попытка российских авиаперевозчиков открыть прямое питерское направление. В «ЮТэйре» пока не загадывают дальше конца сентября, пока будет действовать летнее расписание. Если загрузка рейсов окажется достаточной, рейс не только оставят, но и увеличат количество полётов. Пока оно ограничивается 2 в неделю.

«Вести-Томск», Россия 1

К управлению грузовой машиной руководством предприятия были допущены лица, не имеющие права управления указанным видом моторвагонного подвижного состава

Томской транспортной прокуратурой в филиале «Томск» ООО «Вторчермет НЛМК Сибирь», проведена проверка соблюдения законодательства о безопасности на железнодорожном транспорте.

По результатам проверки прокуратурой были выявлены грубые нарушения законодательства о безопасности на железнодорожном транспорте. Установлено, что Обществом не железнодорожном пути необщего пользования, примыкающим к станции Томск-2, эксплуатировалась грузовая дрезина АГМу, принадлежащая предприятию и относящаяся к категории специального самоходного подвижного состава.

При этом, как показала проверка, к управлению указанным видом подвижного состава были допущены работники предприятия, не имеющие права на управление указанным транспортом.

Указанные обстоятельства создавали потенциальную угрозу безопасности для жизни и здоровья как работников осуществляющих трудовую деятельность непосредственно на территории самого предприятия, а также для иных лиц, находящихся в зоне эксплуатации грузовой дрезины.

В целях пресечения выявленного нарушения Томским транспортным прокурором в Октябрьский районный суд г.Томска было направлено исковое заявление о запрете эксплуатации грузовой дрезины работниками предприятия, не имеющими права управления специальным самоходным подвижным составом.

По результатам рассмотрения дела исковые требования прокурора удовлетворены в полном объеме.

Кроме того, в отношении директора филиала прокурором было возбуждено дело об административном правонарушении по ч.6 ст.11.1. Кодекса РФ об административных правонарушениях – нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта на железнодорожных путях необщего пользования.

По результатам рассмотрения дела директор филиала «Томск» ООО «Вторчермет НМЛК Сибирь» привлечен к административной ответственности в виде штрафа в размере 1500 рублей.

 

Пассажиров общественного транспорта будут страховать на 2 млн рублей

Соответствующее положение включено в закон об обязательном страховании ответственности перевозчика. Статья документа, касающаяся компенсаций, вступит в силу с будущего года. До 2 млн рублей будут получать пострадавшие при аварии, родственники погибших могут претендовать на 2,25 млн рублей. Испорченное имущество будет оцениваться в 23 тыс. рублей. При этом правила не распространяются на работу легковых такси.

 Радио «Милицейская волна. Томск» 

В ближайшие выходные будет перекрыто движение по ул.Транспортной и Дальне-Ключевской

На пересечении ул. Транспортной с ул.Пушкина будут проводиться работы по  укладке  водопровода,  а  на  ул.Дальне-Ключевской  (от  ул.Пушкина  до пр.Мира) рабочие уложат финишный слой асфальта.

Уже завтра на пересечении улиц Транспортной и Пушкина начнутся работы по  врезке новых  труб для водопровода, в связи с этим проезжая часть буде тсужена  до  3  метров. В субботу и воскресенье рабочим предстоит уложить на этом перекрестке трубы большего диаметра.

Также  23  и 24 июня будет перекрыто движение по ул.Дальне-Ключевской от  ул.Пушкина  до  пр.Мира. Здесь будут укладывать финишный слой асфальта. Будет  ли это частичное перекрытие или полное ? станет известно в ближайшие дни.  Схема  движения  транспорта в связи с предстоящими дорожными работами согласовывается  в  ГИБДД.  Также на согласовании находится схема объезда в связи с укладкой водопровода по ул.Транспортной.

Подготовлен законопроект о невозвратных авиабилетах

Министерство транспорта России подготовило поправки в Воздушный кодекс, позволяющие авиаперевозчикам продавать невозвратные билеты. Документ опубликован на сайте Минэкономразвития. Кроме этих двух министерств, над законом работали Роспотребнадзор, участники авиарынка, Минздрав и Минсоцразвития.

В пояснительной записке к документу отмечается, что невозвратные проездные документы будут покупать социально незащищенные слои населения. В настоящее время возвращается около восьми процентов всех билетов, и в случае принятия законопроекта экономия российских авиакомпаний может составить около 23 миллиардов рублей в год.

Представитель Минтранса заявил газете «Ведомости», что принятие поправок ожидается к концу этого года. Опрошенные изданием чиновники отмечают, что вряд ли кто-то выступит против поправок: они должны помочь и потребителям, и авиакомпаниям.

Как пишет «Коммерсантъ», в министерстве транспорта считают, что в случае принятия законопроекта суммарное снижение тарифов на пассажирские авиаперевозки составит 6,8 миллиарда рублей в год. По мнению чиновников ведомства, такое снижение будет иметь не меньший эффект, чем субсидирование авиаперевозок на Дальний Восток.

Понятие невозвратного тарифа было исключено из Воздушного кодекса в октябре 2007 года. Чиновники считают, что за счет запрета на возвращение дешевых авиабилетов удастся снизить их стоимость. Перевозчики будут избавлены от риска, что пассажир потребует возврата денег и не придет на рейс, их расходы уменьшатся, что положительно скажется на ценах.

О желании чиновников восстановить в России право продавать невозвратные авиабилеты стало известно еще в апреле 2011 года. Тогда же сообщалось, что соответствующие поправки в Воздушный кодекс были внесены в Госдуму, но их дальнейшая судьба не известна. В настоящее время невозвратные авиабилеты разрешены в большинстве стран мира.

http://www.lenta.ru/news/2012/06/14/aviabilety/

Томские власти намерены организовать единый диспетчерский центр контроля транспортных средств

Единый региональный диспетчерский центр по управлению транспортными потоками появится до конца года в Томской области, заявил заместитель губернатора по строительству, ЖКХ, дорожному комплексу, ГО и ЧС Игорь Шатурный.

– ГЛОНАСС позволяет составлять наиболее оптимальные маршруты и следить в реальном времени за их соблюдением, что повышает ответственность и дисциплинированность водителей, контролировать нецелевое использование топлива и транспорта, решать другие задачи, – объясняет Наталия Кондакова, и.о. начальника областного департамента государственных и муниципальных услуг. – К примеру, если по конкретному участку шоссе идет тяжеловесный или опасный груз, диспетчер может временно задержать или изменить маршрут следования автобуса с детьми. Он также может разработать маршрут в обход пробок для водителя машины скорой помощи.

Сегодня Томская область явно проигрывает соседям по темпам внедрения ГЛОНАСС. Новосибирская область занимает 10-е место в России (за два года вложено более 300 млн рублей из федерального и регионального бюджетов), Красноярский край – на 11-м месте (вложено 887 млн рублей), Алтайский край – на 14-м, Кемеровская область – на 17-м. А Томская не входит даже в двадцатку: за два года потрачено 13,5 млн рублей на оснащение 1 387 автомобилей (скорая помощь, школьные автобусы, автомобили ГИБДД, ГО и ЧС и т.д.). И это лишь 17% от всего парка государственного транспорта области.

– Главная проблема, которая препятствует активной реализации проекта – недостаточная организованность, системность и инициативность. У нас отсутствует единый контролирующий орган, который взял бы на себя ответственность за внедрение системы, нет внятного комплекса мероприятий и, соответственно, неясно с финансированием, – считает Наталия Кондакова.

Кто именно будет осуществлять мониторинг транспорта? Будет ли это чисто коммерческий проект (независимый оператор, предоставляющий платные услуги), частно-государственное партнерство или же область будет проводить диспетчеризацию и мониторинг транспорта за счет бюджетных средств, пока не известно.

 

Согласно постановлению Правительства РФ навигационными устройствами должны быть обеспечены в первую очередь:

  • транспорт, перевозящий пассажиров, в том числе школьные автобусы;
  • транспорт, перевозящий опасные, тяжеловесные и крупногабаритные грузы;
  • транспорт, работающий в сфере дорожных работ, строительства и ЖКХ;
  • транспорт служб экстренного реагирования – скорая помощь, МВД, МЧС и т.д.

Перевозчики внесли предложения по изменению маршрутной сети Томска

В администрации города состоялось заседание рабочей группы по пассажироперевозкам, темой которого стало обсуждение некоторых инициатив по совершенствованию маршрутной сети.

Свои предложения по изменению маршрутной сети представили частные перевозчики — представители всех маршрутов кроме №25. В течение этой недели специалисты администрации города, активисты общественного движения «Томская инициативная группа», представляющей интересы пассажиров, и другие участники рабочей группы, изучат документ и дадут свои заключения. Сложившиеся разногласия рабочая группа обсудит на следующем собрании.

«Впервые за последние два года в администрацию стали активно поступать предложения от перевозчиков и начал выстраиваться диалог, — заместитель мэра по экономике и финансам отметил Анатолий Абрамов. – Как известно, наиболее оптимальное решение всегда бывает компромиссным».

Обмен мнениями показал, что по некоторым моментам точки зрения сторон сегодня сходятся. В частности, все участники рабочей группы – представители маршрутников, пассажиров и администрации согласились, что изменения нумерации действующих маршрутов делать не нужно. Кроме того, перевозчики поддержали предложение мэрии об исключении дублирования автобусного и троллейбусного маршрутов №3. Они готовы «уйти» с пр. Кирова, например, на ул. Усова и продлить маршрут до Северного городка.

Достигнута еще одна принципиальная договоренность – на пр. Ленина будут курсировать только автобусы, работающие на газомоторном топливе. Это условие включат в конкурсную документацию. В ближайшее время администрация проведет переговоры по поводу открытия в Томске дополнительных газовых заправок.

Участники рабочей группы познакомились также с итогами интернет — конференции по тему совершенствования работы городского транспорта, организованной «Томской инициативной группой». В рамках дискуссии жители Томска высказали свое мнения относительно качества работы маршруток, сокращения количества маршрутов и т.д. Многие их прозвучавших предложений, как отметил заместитель мэра по экономике и финансам Анатолий Абрамов, уже отражено в постановлении №1100 «О совершенствовании правового регулирования отношений в сфере организации транспортного обслуживания населения», принятом в октябре прошлого года.

Пресс-служба администрации г.Томска

Безопасные дороги

Профилактическое мероприятие «Внимание – дети!» проводится на территории Томского района с 21 мая по 10 июня. Его цель – предупредить детский дорожно-транспортный травматизм и обеспечить безопасность подростков в период летнего отдыха.

В рамках акции в районных школах будут проведены дополнительные занятия для детей по правилам дорожного движения. С родителями-водителями и педагогами школ сотрудники отделения ГИБДД ОМВД России по Томскому району проведут профилактические беседы. Особое внимание будет уделяться проблеме неприменения ремней безопасности и детских удерживающих устройств при перевозке детей в салоне автомобиля. Также родителей попросят запретить детям кататься на велосипедах по проезжей части и в иных неустановленных местах и напомнят им о том, что управление мопедом (скутером) допустимо только с 16 лет.

Во всех автохозяйствах, имеющих автобусы, будут проведены дополнительные инструктажи с водительским составом и ответственными лицами, проверена вся техника, предназначенная для перевозки детей в летние лагеря и на базы отдыха.

Сотрудники отделения ГИБДД ОМВД России по Томскому району желают вам и вашим детям безопасного летнего отдыха!

В 2011 году на дорогах Томского района произошло 10 дорожно-транспортных происшествий с участием несовершеннолетних детей. Один ребенок погиб, 13 получили ранения различной степени тяжести. В восьми происшествиях дети находились в салоне автомобиля, а в двух являлись пешеходами.

Выбор между безопасностью и автомобильной модой

Не соблюдая правила тонировки, водители зачастую даже не задумываются, какой опасности подвергают себя и других участников дорожного движения. Даже легкое затемнение ухудшает видимость, особенно в сумерки и ненастье. Именно поэтому инспекторы дорожно-патрульной службы ежедневно устраняют нарушения, связанные с тонировкой стекол.

За минувшую неделю сотрудниками ГИБДД к административной ответственности привлечен 271 водитель по части 3.1 статьи 12.5 КоАП РФ (управление транспортным средством, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств). Санкция статьи предусматривает наказание в виде наложения административного штрафа.

Сотрудники органов внутренних дел обращаются к томичам – задумайтесь, выбирая между безопасностью и автомобильной модой, все таки надо выбирать безопасность.

 

Пресс-служба УМВД России по Томской области