Сегодня, 21 июля, губернатор Томской области Сергей Жвачкин провел аппаратное совещание, на котором поручил отладить работу паромных переправ.
Заместителю по внутренней политике и территориальному развитию Анатолию Рожкову и исполняющему обязанности вице-губернатора по промышленной политике Николаю Глебовичу глава региона поручил упорядочить организацию речных паромных переправ, проанализировав плюсы и минусы работы разрозненных предпринимателей и возможной централизации услуг.
«Необходимо взвесить все «за» и «против», рассматривать работу речных паромных переправ в комплексе. Ценовая доступность для людей, безопасность и удобство пассажиров, безукоризненное соблюдение графиков и проведение гидротехнических мероприятий должны быть на первом месте», — подчеркнул Сергей Жвачкин.
Также глава региона поручил Николаю Глебовичу контролировать авиасообщение областного центра со Стрежевым в связи с процедурой банкротства авиакомпании «Томск Авиа». «Ни на один день связь нашей северной столицы с «большой землей» не должна быть прервана», — сказал Сергей Жвачкин.
Глава региона дал задание вице-губернатору по строительству и инфраструктуре Игорю Шатурному и мэру Томска Ивану Кляйну держать на особом контроле соблюдение сроков отключения горячей воды в домах томичей.
«Сегодня сроки отключения горячей воды превышены в 213 домах Томска, и это непорядок, — отметил губернатор. — Нужно разбираться в каждом случае и делать выводы. Энергетики вместе с жилищными организациями должны не только выполнять регламентные работы, но и строго выдерживать графики, заботиться о комфорте горожан». http://tomsk.gov.ru/news/front/view/id/2922
Об этом сообщил и.о. заместителя губернатора Томской области по промышленной политике Николай Глебович.
«Мы продолжаем строительство и реконструкцию части Северного широтного пути, проходящего через территорию Томской области. Позиция губернатора Сергея Жвачкина в отношении Северной широтной дороги такова, что мы будем и дальше добиваться трансфертов на эти цели из федерального бюджета и подтверждать свое участие в реализации проекта», — рассказал Николай Глебович.
В прошлом году был сдан участок автомобильной дороги Могильный Мыс – Парабель – Каргасок на 80-103-м км, где проведена реконструкция под параметры III категории. В 2015 году будет завершена реконструкция участка 15-30-й км. Общая стоимость проекта реконструкции составляет 731 млн рублей, из них 309 млн — федеральные средства. Со следующего года планируется реконструкция участка 30-45-й км, предполагаемая стоимость работ составит 920 млн рублей.
«Сейчас там практически в круглосуточном режиме, пока позволяет погода, ведутся ремонтные работы, подрядчик укладывает нижний слой асфальтобетона. Кроме того, перед Парабелью идет укладка асфальта на пятикилометровом участке. Мы планируем, что она завершится в течение августа, и водители смогут беспрепятственно следовать по этому маршруту. Еще на одном участке — это три километра дорог, которые идут через населенные пункты, — подрядчик приступил к работам и рассчитывает выполнить их до конца лета», — уточнил Николай Глебович.
В 2015 году будет заасфальтирован пятикилометровый участок автомобильной дороги (103-108-й км) — обход села Парабель. Поскольку часть маршрута Северной широтной дороги проходит через Каргасок, здесь проводится усиление асфальтобетонного покрытия дорожного полотна.
Северная широтная дорога Пермь — Ивдель — Ханты-Мансийск — Сургут — Нижневартовск — Томск проходит по территориям Томской области, Ханты-Мансийского автономного округа – Югры, Тюменской, Свердловской областей и Пермского края. Общая протяженность трассы — 2173 км, в том числе в пределах Томской области, от границы с Ханты-Мансийским автономным округом – Югрой до города Томска, — 842 км. Дорога, проходящая по территориям Пермского края, Свердловской области и Ханты-Мансийского автономного округа — Югры, уже функционирует.
Комиссия по обеспечению безопасности дорожного движения Томской области поручила муниципалитетам, областному департаменту дорожной деятельности и связи и региональному Управлению ГИБДД проанализировать состояние линий наружного освещения и барьерных ограждений на дорогах, включая мосты, эстакады и путепроводы, и разработать меры по устранению выявленных нарушений.
Наличие освещения и ограждений на дорогах является одним из главных факторов безопасности дорожного движения. Областная комиссия постоянно следит за ситуацией в этом направлении и оперативно реагирует на возникающие проблемы. Последние выявленные случаи — частичное разрушение ограждений на мосту через Ушайку по улице Красноармейской в Томске и отсутствие искусственного освещения на мостах в деревне Базой Кожевниковского района, где проходит трасса Мельниково — Кожевниково — Изовка.
По требованиям госстандарта на дорогах общего пользования в Томской области требуется установить 57 километров ограждений барьерного типа и заменить 150 километров старых ограждений на новые. К июлю 2015 года специалисты установили 40 километров ограждений. Чтобы предотвратить ДТП, особенно связанные с выездом транспорта за пределы дороги и опрокидыванием, комиссия поручила профильным службам активизировать работу.
Также комиссия рекомендовала главам муниципалитетов изменить суточный график переключения уличного освещения в ночной режим. Учитывая интенсивность движения, определить перечень магистральных улиц, где режим работы фонарей в вечернее и ночное время будет составлять не менее 95 %, на остальных улицах в ночное время — не менее 50 %.
Следить за исправной работой наружного освещения на дорогах, в том числе на пешеходных переходах, остановках, мостах, путепроводах и железнодорожных переездах, будет региональное Управление ГИБДД. Областная комиссия по обеспечению безопасности дорожного движения рекомендовала полицейским жестко реагировать на факты отсутствия, неисправности или недостаточной освещенности проезжей части и возбуждать дела об административном правонарушении, а в случае неоднократного неисполнения законодательства — направлять дела в прокуратуру.
В Томске выполнено порядка 60% запланированных работ по дорожному ремонту. Об этом рассказали специалисты городского управления дорожной деятельности, благоустройства и транспорта.
Работы ведутся на ул. Красноармейской, Нахимова, Вершинина, восстанавливаются колодцы и инженерные коммуникации по ул. Яковлева и Красноармейская.
На 25 улицах третьей категории продолжаются работы с асфальтобетонной крошкой. Запланировано произвести отсыпку крошкой более 50 тыс. кв. метров.
На сегодняшний день завершаются работы по асфальтированию ул. Нахимова, А. Иванова, на пр. Ленина в работе находятся примыкающие к основной магистрали участки – перекрестки, заездные карманы, завершено асфальтирование ул. Мокрушина, Гагарина.
Планируется, что на следующей неделе ремонтные бригады зайдут на ул. 5-ой Армии.
Напомним, завершить ремонтную кампанию в Томске планируется к 28 августа.
536 томичей поддержали предложение городской администрации во время празднования Дня Томича (12-13 сентября) сделать участок проспекте Ленина пешеходным и организовать на нем томский «Арбат».
365 человек предлагают сделать пешеходным участок пр. Ленина пешеходным от пешеходным от пл. Новособорная до Губернаторского квартала. Еще 171 томич предлагает освободить для пеших прогулок участок пр. Ленина от пр. Кирова до пл. Новособорная. 272 голоса проголосовали против открытия пр. Ленина для пешеходов в День томича.
Всего в интернет-опросе приняли участие 808 человек.
Голосование продолжает на сайте городской администрации по следующей ссылке.
Сергей Жвачкин работает в Москве: привести из столицы больше трех миллиардов инвестиций дорогого стоит!
Звезды на небе выстроились так, что Козерогов (а губернатор Томской области яркий представитель именно этого знака зодиака) в минувший вторник ждало и составление грандиозных планов на будущее, и поиски верных и надежных союзников, и удачное решение больших задач благодаря их предварительной и тщательной проработке. И именно на этот день президент России Владимир Путин назначил в Кремле деловую встречу губернатору Томской области Сергею Жвачкину. Предполагался разговор за жизнь – чем живет область, обо что спотыкается, какие планы строит и кого выбирает партнерами в делах.
Когда цифры сами за себя говорят
Дверь рабочего кабинета президента сибирский губернатор открыл в назначенное время, как и планировалось. Обменявшись улыбкой (что случается не на каждой деловой встрече в Кремле) с томичом и крепко пожав ему руку, президент начал с главного: «Сергей Анатольевич, мне коллеги говорили, что вы сравнивали ситуацию сегодняшнего дня с аналогичным периодом прошлого года – как действительно в Томске обстоят дела по сравнению с 2014 годом?»
Томский губернатор ответил тут же: «Владимир Владимирович, я бы назвал ситуацию одним словом – стабильность, цифры говорят сами за себя». Рассказывая президенту о социально-экономическом положении региона, Сергей Жвачкин особый акцент сделал на индексе промышленного производства. Этот важнейший для местной экономики показатель сохранился на уровне 100,1%. При этом деревообработка выросла на 70%, нефтехимия на 30, а машиностроение – на 16. Зная, как свободно ориентируется Путин в цифрах и всевозможной экономической терминологии, Жвачкин не боялся засыпать его большим количеством специ-фической информации. Область занимает первое место в Сибирском федеральном округе по объему ВВП на душу населения – 370 тыс. рублей. На 19% выросли среднедушевые доходы, средняя заработная плата – на 7%.
Свидетельством диверсификации экономики региона стал запуск сразу нескольких крупных производств: по выпуску БОПП-пленки (СИБУР), радиоэлектронной аппаратуры (НПФ «Микран»), шпона («РосКитИнвест»). Глава государства пристально следит за всем, что происходит в стране в рамках политики импортозамещения, и за тем, как регионы встраиваются в общую концепцию этого непростого процесса. Поэтому Владимиру Путину было особенно интересно узнать, что Газпром за последние три года в десять раз увеличил закупки оборудования, выпускаемого региональными производителями. 3 млрд рублей в год – это сегодняшний объем поставок томичей в интересах Газпрома. «Мы соединили два преимущества Томской области: с одной стороны, это наличие крупных корпораций – «Роснефть», Газпром, Росатом, а с другой – наш знаменитый научный потенциал, – сказал президенту глава региона.
Формула «здесь и сейчас» пока подождет
Сергей Жвачкин признался президенту, что сложностей хватает, ведь Томская область – часть российского пространства, и происходящие в стране кризисные явления, естественно, тоже сказываются на экономическом самочувствии региона. Однако не они диктуют местным властям правила игры. «Эти сложности не мешают нам четко придерживаться планов по бюджетной составляющей и выполнению майских указов». При этом Жвачкин посетовал, что ему как губернатору, который недавно работает, хочется все и сразу – привести в порядок дороги региона, построить новые заводы, школы. Но сегодняшний приоритет томичей – качественное завершение начатых проектов.
После слов Путина «у вас наверняка есть какие?то текущие рабочие вопросы, пожалуйста» Сергей Жвачкин, сконцентрировавшись на самом-самом насущном для региона, рассказал президенту о проблемах, которые местные власти пытаются решить, но помощь центра сделала бы это оперативнее и эффективнее.
17-й – революционный год для Южной
Прежде всего губернатора волнует инфраструктурный проект «Транспортная развязка с железной дорогой (тоннельное пересечение)» в районе площади Южной. Активно развивая томскую агломерацию в южном направлении в рамках федеральной программы «Жилье для российской семьи», администрация области намерена увеличить этот район как минимум на 2 500 квартир. Это 150 тыс. кв. м жилья в Кировском и Томском районах. На Южной сходятся шесть автодорог с высокой интенсивностью движения. Здесь располагается студенческий городок, зона отдыха и стадион «Политехник», поэтому пересекается большое количество маршрутов пассажирского транспорта, постоянно фиксируется запредельный поток пешеходов. Транспортная развязка в этой точке томичам необходима как воздух. Прежде всего, она обеспечит безопасность движения, значительно уменьшит зависимость автотранспорта от железнодорожного переезда, улучшит транспортную доступность микрорайона Мокрушинский, поселков Зонального и Предтеченска. А как вздохнут дачники, облюбовавшие просторы южного направления!
Выслушав эту информацию и то, что в появлении развязки кровно заинтересованы более 100 тыс. жителей, узнав, что томичи уже разработали проектно-сметную документацию, получили положительные заключения государственной экспертизы, Владимир Путин дал поручения Министерству транспорта, Министерству экономического развития и Министерству финансов рассмотреть порядок финансирования проекта, чтобы в 2017 году начать строительство автодорожного тоннеля, путепровода и реконструкцию Богашевского тракта.
Кремль дает «добро»
И в обсуждении еще одного проекта, чрезвычайно важного для развития региона, томский губернатор продемонстрировал проведение кропотливой, так сказать, домашней работы. Прежде чем говорить с президентом о необходимости реконструкции взлетно-посадочной полосы
аэропортового комплекса «Богашево», областные власти провели десятки экспертиз, многочасовые консультации с федеральными структурами. Накануне встречи с Владимиром Путиным Сергей Жвачкин обсудил проблему реконструкции ВПП с главой Рос-авиации Александром Нерадько.
Аэропорт получил не так давно статус международного и является важнейшим элементом, обеспечивающим транспортную доступность Томской области и мобильность ее жителей. За несколько лет за счет областных и частных денег был реконструи-рован (фактически заново отстроен) сам аэропорт, а вот взлетно-посадочная полоса не знала капремонта с 1999 года.
И эта проблема томичей была услышана в Кремле – президент распорядился рассмотреть профильным министерствам возможность включения проекта реконструкции ВПП стоимостью 1,5 млрд рублей в федеральную целевую программу «Развитие транспортной системы России».
…Вот и не верь после этого гороскопам. Почти часовой разговор президента страны с томским губернатором в минувший вторник, по сути, полностью сов-пал с предсказаниями астрологов: грандиозные планы на будущее не только обсуждались, но и приняли конкретные очертания в виде поддержки государства, верность и надежность выбранных партнеров подтвердилась с лихвой, а скрупулезная предварительная проработка сложных вопросов в коридорах федеральных структур оказалась наиболее эффективным инструментом в решении местных проблем. Теперь даже отъявленным скептикам понятно, над чем так много
Последний раз взлетно-посадочная полоса ремонтировалась 16 лет назад
Проект транспортной развязки на площади Южной оценивается в 1 млрд 700 млн рублей
Речь идет об участке пр. Кирова от ул. Кузнецова до ул. Красноармейской. Решение об этом было принято на заседании городской комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения.
Оно обусловлено недостаточной для двухполосного движения шириной проезжей части. На участках от ул. Красноармейской до пл. Дзержинского и от ул. Вершинина до ул. Красноармейской такое движение было организовано ранее, но на участке от ул. Красноармейской до пл. Дзержинского оно останется неизменным, тогда как на участке от ул. Вершинина до ул. Красноармейской оно будет развернуто в обратном направлении.
Специалистами городского управления дорожной деятельности, благоустройства и транспорта уже разработано техническое задание на организацию одностороннего движения по проезду вдоль трамвайных путей на обозначенном участке.
Ориентировочно, изменение движения вступит в силу с 3 августа 2015 года.
Администрация города убедительно просит томичей обращать внимание на дорожные знаки и руководствоваться их требованиями при управлении автомобилем.
После моста через реку Чулым приходится резко сбрасывать скорость автомобиля: несколько километров дороги обработаны по «любимой» томичами технологии чипсил, когда щебень наносится на тонкий слой жидкого асфальта и укатывается преимущественно колесами частных авто. Прошлым летом мэр областного центра Иван Кляйн резко заявил: «Пока буду руководить городом, не будет здесь этого чипсила. Тому, кто его изобрел, надо поставить памятник из ржавого железа!» Но в этом году технология пришла в районы.
– За день по несколько машин прокалывают колеса этой щебенкой и приезжают к нам, – рассказывает Денис, работник шиномонтажки на въезде в село Первомайское. – Была же хорошая дорога, зачем было ее портить?!
Глава Первомайского района Ирина Сиберт в курсе бед местных водителей:
– Люди жалуются, что в магазинах автозапчастей уже все фары закончились. Жители негодуют: почему они должны укатывать щебенку своими машинами? Но данная технология позволяет продлить срок службы асфальтового покрытия. Это делается во благо.
Собственник участка – Управление автомобильных дорог Томской области, подрядчик на ремонт – областное ДРСУ. Заместитель директора ДРСУ по содержанию автомобильных дорог Анатолий Пудовкин сообщил «ТН», что технологию ремонта выбирает собственник, они – лишь исполнители. Впрочем, претензии первомайцев к чипсилу он не поддержал, коротко резюмировав: «Технология хорошая».
По информации «ТН», ремонт по технологии чипсил проводится из-за экономии бюджетных средств.
В период с 22.00 ч 3 июля до 24.00 ч 5 июля будет прекращено движение транспортных средств по пр. Ленина на участке от пер. Сакко до ул. Дальне-Ключевская.
Прекращение движения связано с проведением ОАО «ТомскРТС» ремонтных работ на этом участке.
В указанный период будет изменена схема движения городского пассажирского транспорта. Так, автобусы маршрутов №№ 4, 5, 7, 12, 17, 20, 32 в направлении от Черемошников будут двигаться по схеме: пр. Ленина – ул. Дальне-Ключевская — ул. Р. Люксембург – пер. Сакко — пр. Ленина – далее по маршруту; на Черемошники: пр. Ленина – пер. Сакко — ул. Р. Люксембург – ул. Дальне-Ключевская — пр. Ленина – далее по маршруту.
Автобусы маршрутов №№ 16,19,31, 37, 101, 112, 131, 150, 400, 405, 442 в направлении от Каштака будут двигаться следующим образом: ул. Дальне-Ключевская – ул. Р. Люксембург – пер. Сакко — пр. Ленина – далее по маршруту; на Каштак: пр. Ленина – пер. Сакко — ул. Р. Люксембург – ул. Дальне-Ключевская – далее по маршруту.
Движение маршрутов троллейбуса №№ 2, 4, 6, 8 от пл. Ленина в направлении Черемошников и Каштака будет временно приостановлено.
Администрация Томска предупреждает горожан о необходимости объезжать данный участок и просит выбирать для движения другие маршруты.
Для томского «Арбата» рассматриваются два участка: от площади Новособорной до пр. Кирова или от пл. Новособорной до Губернаторского квартала. В случае, если горожане поддержат инициативу, в День томича один из этих участков будет перекрыт для пеших прогулок и размещения многочисленных творческих площадок.
Все желающие могут принять участие в голосовании по данной теме.
В период с 22.00 26 июня до 24.00 27 июня в связи с проведением ОАО «ТомскРТС» аварийно-восстановительного ремонта по пр. Ленина на участке от пер. Совпартшкольного до пер. 1905 года будет изменена схема движения пассажирского транспорта.
Автобусы маршрутов №№ 4, 5, 7, 12, 16, 17, 19, 31, 32, 101, 112, 131, 150, 400, 405, 442 в направлении от Чермошников, Каштака будут следовать по схеме: пр. Ленина – пер. 1905 года — ул. Р. Люксембург – пл. Ленина – далее по маршруту; В направлении на Черемошники, Каштак по схеме: пл. Ленина – ул. Р. Люксембург – пер. 1905 года — пр. Ленина – далее по маршруту.
Автобусы маршрутов №№ 2, 3, 8, 22, 23, 25, 26, 28, 29, 30, 52, 60, 119 в направлении от Иркутского тракта, ул. Пушкина будут двигаться по схеме: ул. Пушкина — пер. 1905 года — ул. Р. Люксембург – пл. Ленина – далее по маршруту; в направлении на ул. Пушкина, Иркутский тракт: пл. Ленина – ул. Р. Люксембург – пер. 1905 года — ул. Пушкина — далее по маршруту.
Временно будет закрыто движение маршрутов троллейбуса №№ 1, 2, 3, 4, 6, 8 от пл. Ленина в направлении Иркутского тракта, Черемошников, Каштака.
Троллейбусы будут работать по следующей схеме: маршрут № 1: «Приборный завод – Белое озеро» и «Лагерный сад – пл. Ленина»; маршрут № 2: «Троллейбусное депо – пл. Ленина» и «пл. Южная – пл. Ленина»; маршрут № 3 будет курсировать по маршруту «ОКБ – Белое озеро»; маршрут № 4 – ««Томск I – пл. Ленина»»; маршрут № 7 будет работать без изменений.
На период проведения ремонтных работ будет возобновлено движение троллейбусов по маршруту № 5.
Томичей предупреждают о необходимости объезжать перекрытый участок и просят выбирать для движения другие маршруты.
Об этом рассказал заместитель начальника городского управления дорожной деятельности, благоустройства и транспорта Виктор Бондаренко.
В районе Лагерного сада была обустроена площадка для проведения выставки военной техники, которую можно использовать в остальное время в качестве автостоянки, рассчитанной на 30 транспортных средств.
Также на участке от Лагерного сада до ул. Вершинина восстановлены пешеходные тротуары, запланированы работы по ремонту тротуаров на противоположной стороне этого же участка. Продолжается асфальтирование тротуаров и бордюров.
По поручению мэра Томска Ивана Кляйна проводится благоустройство ул. Мокрушина. Ранее в рамках подготовки тротуаров уже были установлены бордюры и заасфальтированы пешеходные зоны. Также проводится ремонт парковок.
Решение об этом было принято в рамках выездного совещания по вопросу организации схемы дорожного движения на пересечении пр. Комсомольский и ул. Сибирская. Движение по скорректированной полосе начнется 25 июня с 7.00 ч.
В целях увеличения пропускной способности этого участка будет изменена схема дорожного движения с помощью введения дополнительной полосы по пр. Комсомольский от ТРЦ «Изумрудный город» до пересечения с ул. Сибирской при движении в сторону ул. Сибирская.
Совместно с сотрудниками ГИБДД будет проведен мониторинг транспортной ситуации на пересечении пр. Комсомольский и ул. Сибирской. При необходимости будет скорректирован режим работы светофорного объекта на этом участке.
С целью обеспечения доступности информации о проведении работ по текущему ремонту улично-дорожной сети жители Томска могут связаться с диспетчерскими службами подрядных организаций.
Так, работы по текущему ремонту улично-дорожной сети в Томске выполняют 10 подрядных организаций: ООО «СМУ-7» (дисп. 562-999), ОАО «Дорремстрой» (дисп. 652-768), ООО «Томская строительная компания» (999-103), ГУП ТО «Областное ДРСУ» (дисп. 903-504), «ДорКомТранс» (дисп. 453-160), «Ремдортранс» (дисп. 211-109), «Ремдорстрой», «Братство» и «Геопрофиль». Подрядчик «ЭкоДор» работы уже завершил.
У всех подрядных организаций указан один срок выполнения работ: с 13 апреля до 24 августа.
