Архив метки: Маршрутки

Маршрутники обратились к губернатору с просьбой повысить плату за проезд

Представители маршрутного бизнеса говорят: обратились к Сергею Жвачкину потому, что не видят участия городской власти в решении проблемного вопроса.

– Главе региона мы представили результаты аудита, – уточняет бригадир маршрута № 4 Юрий Мымрин. – Согласно заключению аудиторов (они проводили расчеты, учитывая все затраты перевозчиков, в том числе и отчисления в страховой и Пенсионный фонды. – Прим. авт.), наша позиция обоснованна: тариф нужно поднимать, причем для рентабельности – до 25 рублей. Конечно, мы ни в коем случае не отстаиваем именно этот тариф, но, полагаем, 18 рублей могут стать компромиссом.

Как пояснил Юрий Мымрин, в областной администрации уже сообщили, что Сергей Жвачкин ждет разъяснений по этому вопросу от представителей городской власти.

– Для нас принципиально важна позиция губернатора, раз с городом отсутствует диалог, – продолжает Юрий Петрович. – Мы просим не столько рассмотреть вопрос повышения платы за проезд, сколько иметь в регионе документ, согласно которому тариф на перевозку граждан будет пересматриваться ежегодно. Есть основания – тариф меняется. Нет – остается прежним. Только при наличии документа городская власть не сможет уйти от рассмотрения вопроса о тарифной политике на маршрутном транспорте.

Кстати, последний раз в Томске поднимали плату за проезд в июне 2009 года.

Юрий Мымрин:

«У 70% перевозчиков по одному автобусу. Нужно развиваться: брать второй или менять старенький ПАЗ. Для большинства это вообще нереально. Кредит на автобус (более 1 млн рублей) банк даст не более чем на три года. Ежемесячный платеж составляет 40 тыс. рублей. Ежемесячная выручка с одного автобуса (хорошего маршрута) – 70 тыс. рублей. Отнимаем неизбежные издержки: налоговые и транспортные платежи, зарплату, содержание автобуса, остается не более 30–35 тыс. рублей. Так, кредит на автобус брать или семью содержать?»

Троллейбус разбил стекло маршрутки в томске: травмирована пассажирка

В Томске 23 апреля 2012 года произошло дорожно-транспортное происшествие с участием троллейбуса и маршрутного автобуса «ПАЗ».

Как сообщили в УМВД региона, это произошло на пересечении проспекта Фрунзе и улицы Льва Толстого в 14.05.

Троллейбус ехал в депо. По предварительным данным, водитель выполнял маневр, перестраиваясь на соседнюю полосу движения. В этот момент он правым зеркалом заднего вида разбил стекло маршрутного автобуса № 8.

В результате пассажирка маршрутки получила травмы. Их характер в полиции не уточнили. Однако, пострадавшую понадобилось доставить в больницу.

По факту ДТП проводится административное расследование.

http://globalsib.com/14362/

В Родительский день маршрутные автобусы будут работать в усиленном режиме

Во вторник, 24 апреля,  маршруты пассажирского транспорта, следующие через городские кладбища, будут усилены или продлены.

В усиленном режиме будут работать маршруты № 8,9,13,14. Маршрут автобусов №20 в период с 9 до 18 часов будет продлен от филиала ГПЗ-5 до кладбища Бактин. С заездом на ул. Д.Бедного в период с 9 до 19 часов будут следовать автобусы №53. На них томичи также смогут попасть на Бактин. На кладбище в Воронино будет следовать автобус №24, который продлят от Зеленого массива с 9 до 19 часов. Поскольку в этом случае 24-й маршрут продлен за границы Томска, стоимость проезда на нем будет составлять 15 рублей.

В усиленном режиме в Родительский день также будут работать маршруты №№19,28,38, которые традиционно подвозят томичей к кладбищу в районе остановки «Гимназия №55», и автобусы №№2,4,7,17,19,27,22,32,60, следующие через кладбище «Южное».

Пресс-служба администрации г.Томска

 

Требуются очевидцы

ЧП произошло 23 февраля в 14.20 на пр. Ленина, 2, на остановке «Лагерный сад». При выходе из маршрутного автобуса пострадал пассажир. ПАЗ начал движение, когда мужчина еще не успел сойти. В результате он упал на проезжую часть и получил травмы. Водитель, не обратив на это внимание, с места происшествия уехал. Автобус двигался по 26-му маршруту в сторону ул. Нахимова.
Телефоны дежурной части ГИБДД: 66-44-22, 66-44-24.

Инспекторы ГИБДД отстранили водителя автобуса от управления

В субботу 18 февраля в 10.40 часов на ул. Балтийской инспекторы дорожно-патрульной службы ГИБДД остановили автобус ПАЗ, который двигался с выключенными фарами. Пассажиров в салоне не было.

Водитель только планировал выехать на 11-й маршрут. Однако выйти в рейс ему не удалось. Инспекторы отстранили водителя от управления, так как возникли основания, что он находится в состоянии алкогольного опьянения. Как выяснилось, утром 39-летний водитель пытался пройти медосмотр, но врач отказал ему в выходе в рейс. Не смотря на это, мужчина все равно сел за руль автобуса.

Задержанный водитель от прохождения медицинского освидетельствования на состояние опьянения отказался, сославшись на плохое самочувствие. На него составлен административный материал по ст. 12.26 ч. 1 КоАП РФ «Невыполнение водителем требования о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения».

ГИБДД УМВД России по Томской области

Маршруты №23 и 30 продлены до южной площадки особой экономической зоны

Конечная остановка маршрутных автобусов № 23 и 30 продлена до Инженерного центра томской ТВЗ. Соответствующее постановление подписал мэр Томска Николай Николайчук. «Окончание строительства улицы Кольцевой позволило организовать транспортное сообщение с южной площадкой томской особой экономической зоны. В начале 2012 года туда уже были пущены маршруты № 5, 16 и 25. Сейчас по многочисленным обращениям, которые поступают в комитет по транспорту, принято решение о продлении в этом направлении еще двух маршрутов», – поясняют в мэрии.

Житель Томска угнал две маршрутки для поездки в сауну

Несколько дней назад в дежурную часть отдела полиции поступило сообщение об угоне маршрутного автобуса, припаркованного возле частного дома в микрорайоне Степановка. В этот же день поступила информация об угоне еще одного маршрутного автобуса в этом же районе.

В ходе оперативно-разыскных мероприятий сотрудники полиции обнаружили первый угнанный автобус, который застрял в сугробе недалеко от места происшествия. Второе транспортное средство было обнаружено полицейскими рядом с поселком Мирный. Вчера по подозрению в совершении преступлений был задержан 27-летний томич.

Как установили сотрудники органов внутренних дел, молодой человек угнал первый автобус, чтобы привезти своих знакомых в сауну. На обратном пути, находясь в состоянии алкогольного опьянения, он заехал в сугроб и застрял. По этой причине он угнал второй маршрутный автобус с неохраняемой стоянки. На нем он собирался развести всех по домам. Однако на полпути у автобуса закончился бензин.

В настоящее время по данным фактам отделом дознания ОП № 1 УМВД России по городу Томску возбуждено два уголовных дела по части 1 статьи 166 УК РФ (неправомерное завладение автомобилем или иным транспортным средством без цели хищения). Санкция статьи предусматривает наказание в виде лишения свободы на срок до пяти лет.

Пресс-служба УМВД России по Томской области

В Томске прямо на остановке арестовали автобус

Судебные приставы около месяца пытались поймать водителя маршрутки А.Харазишвили для того, чтобы наложить арест на его автобус. 200 тыс. руб. Амигран должен частному лицу, ещё около 10 тыс. — это неуплаченные квитанций в Пенсионный фонд, налоговую и ГИБДД.

До сегодняшнего дня водителю удавалось скрыться, а сегодня арестовать автобус удалось прямо на одной из остановок города. Приставы попросили пассажиров покинуть маршрутку и изъяли кассу. Эти деньги пойдут на погашение долгов.

По официальным данным, за последние несколько лет число извозчиков-неплательщиков резко увеличилось, поэтому штрафная стоянка судебных приставов все время пополняется новыми экземплярами маршруток. Если водители в нужный срок не погашают свои долги, арестованное имущество выставляется на продажу.

А.Харазишвили автобус оставили, но — на ответственное хранение.

Радио «Маяк — Томск»

4 февраля будет изменена схема движения общественного транспорта

В субботу, 4 февраля, с 13.30 до 14.00 во время проведения демонстрации и митинга «За честные выборы» будет перекрыт  участок проспекта Ленина от пер. Нахановича до пл. Новособорной.

Движение троллейбусов во время шествия колонны будет закрыто. Автобусы  будут объезжать перекрытый участок по соседним улицам.

Маршруты №№ 5, 16, 25, следующие в направлении пр. Фрунзе, поедут по пр. Ленина – пер. Батенькова — ул. Гагарина – пр. Фрунзе  и далее по маршруту.  В обратном направлении объезд будет организован по пр. Фрунзе — ул. Крылова — пер. Пионерский — пл. Ленина — пр. Ленина и далее по маршруту.

Маршруты №№ 2, 3, 4, 12, 31, 118, 119, 405, едущие в направлении пр. Кирова свернут с пр. Ленина  на пер. Батенькова — ул. Гагарина – пр. Фрунзе — ул. Белинского – пр. Кирова и вернутся на обычный маршрут. Путь следования в обратном направлении  будет следующий: пр. Кирова – ул. Белинского — пр. Фрунзе – ул. Крылова – пер. Пионерский – пл. Ленина — пр. Ленина  и  далее по маршруту.

Автобусы №№ 7, 17, 18, 19, 22, 23, 26, 30, 32, 33, 34, 60, 81, 149, 150, 400, 442, следующие в направлении ул. Учебной будут поворачивать с пр. Ленина на пер. Батенькова — ул. Гагарина – пр. Фрунзе — ул. Белинского – пр. Кирова  и выезжать снова на пр. Ленина. Их путь следования в обратном направлении: пр. Ленина — пр. Кирова – ул. Белинского — пр. Фрунзе – ул. Крылова – пер. Батенькова – пер. Пионерский —  пл. Ленина — пр. Ленина. Маршрут № 29 будет ожидать прохождения колонны демонстрантов.

Автобусы №№ 35, 36, 53, следующие в направлении Лагерного сада, с  пр. Фрунзе  повернут  на ул. Белинского – пр. Кирова – пр. Ленина  и дальше поедут по обычному маршруту. В обратном направлении с пр. Ленина  они повернут на пр. Кирова – ул. Белинского — пр. Фрунзе и вернуться на маршрут.

Автобус N405, следующий в направлении пр. Кирова повернет с  пр. Ленина  на пер. Батенькова — ул. Гагарина – пр. Фрунзе — ул. Белинского  и выедет  на пр. Кирова (далее по маршруту). В обратном направлении 405-й, поедет с пр. Ленина – пр. Кирова – ул. Белинского — пр. Фрунзе – ул. Крылова – пер. Батенькова – пер. Пионерский —  пл. Ленина — пр. Ленина (далее по маршруту).

Автобусы N442 в направлении ул. Учебной поедут по пр. Ленина – пер. Батенькова — ул. Гагарина – пр. Фрунзе — ул. Белинского – пр. Кирова – пр. Ленина  и далее по маршруту.  В обратном направлении  они повернут с пр. Кирова  на ул. Белинского  поедут по пр. Фрунзе – ул. Крылова – пер. Пионерский – пл. Ленина — пр. Ленина  и далее по маршруту.

Маршрутников 77-го пригласили для дачи показаний


Предпринимателей, которые ранее работали на маршруте № 77, пригласили в Следственный комитет по ТО. Перевозчикам предстоит рассказать, насколько содержательны были их встречи с начальником отдела перспективного развития и планирования департамента городского хозяйства мэрии Томска. Напомним, его несколько дней назад задержали при получении взятки с поличным (в кабинете, на передаче 10 тыс. рублей). В деле один эпизод, но, как добавляют следователи, «пока».

По информации следствия, чиновник, используя административный ресурс, намеренно создал препятствия индивидуальному предпринимателю для осуществления коммерческой деятельности. Он имел возможность способствовать запрету (или разрешению) заниматься пассажирскими перевозками конкретным лицам и требовал деньги за снятие установленных административных барьеров и получение разрешения на перевозки (без оформления требуемых по законодательству документов).

Источники «ТН» в среде маршрутного бизнеса уточняют: чиновник не то чтобы требовал мзду, но выстраивал диалог тонко, допуская реплики типа: «Мне столько не платят, сколько вы от меня хотите».

Напомним: маршрут № 77 был закрыт, но «порядочных перевозчиков» чиновники обещали трудоустроить на другие маршруты. С этой целью задержанный чиновник и вел с маршрутниками переговоры. На каких условиях – предстоит выяснить следствию.

Сотруднику мэрии предъявлено обвинение по статье «Получение взятки за незаконные действия». При задержании от дачи показаний подозреваемый отказался. По решению суда представитель мэрии находится под домашним арестом.

Согласно данным сайта городской администрации, начальник отдела перспективного развития департамента городского хозяйства – Евгений Корнаков, 1979 года рождения. В департаменте проработал около 3 лет.

В Татьянин День изменится схема движения пассажирского транспорта

В среду, 25 января, с 13.45 до 15.00, на время проведения мероприятий, посвященных Татьяниному Дню, будет закрыт участок пр. Ленина (от пр. Фрунзе до пр. Кирова), в связи с чем изменится схема движения пассажирского транспорта.

Со стороны пер.1905 года троллейбусы №№ 1, 3, 4, 8 будут ходить до пл. Ленина. Троллейбусы №2 и 6 будут двигаться по своему обычному маршруту.

Маршрутные автобусы №№2, 3, 4, 12, 31, 118, 119 будут поворачивать с пр. Ленина на пр. Фрунзе — ул. Белинского – пр. Кирова и следовать далее по маршруту. В обратном направлении схема движения аналогична.
Автобусы №№7, 17, 19, 33, 34, 18, 22, 23, 26, 30, 32, 53, 60, 149, 400, 405, 81, 112, 150, 442, двигающиеся в направлении ул. Учебной, будут поворачивать с пр. Ленина на пр. Фрунзе, поедут по ул. Белинского – пр. Кирова – пр. Ленина и далее по маршруту. В обратном направлении они также будут проезжать через пр.Кирова, ул.Белинского и выезжать на пр.Ленина через пр.Фрунзе.

Автобусы №№36, 37, 53, следующие в направлении с. Тимирязевское, будут сворачивать с Ленина на пр. Фрунзе – ул. Белинского – пр. Кирова – пр. Ленина и двигаться далее по маршруту. Обратно будут двигаться по аналогичному маршруту.

 

Пресс-служба администрации г.Томска

Внедорожник врезался в автобус в Томске, пострадали трое

фото с сайта http://globalsib.com

В Томске произошло дорожно-транспортное происшествие с участием внедорожника Mitsubishi Pajero Sport и маршрутного автобуса ПАЗ, который перевозил пассажиров.

Это случилось вечером 21 января 2012 года на перекрестке проспекта Ленина и переулка 1905 года около 19.20 местного времени. По предварительным данным МВД региона, маршрутный автобус №60 совершал поворот налево с переулка 1905 года на проспект Ленина. По словам очевидцев, в этот момент на перекресток на запрещающий сигнал светофора по проспекту Ленина со стороны площади Ленина выехал Mitsubishi Pajero Sport.

Произошло столкновение автомобилей. В маршрутке в момент аварии находились десять пассажиров. Травмы получил водитель автобуса и две пассажирки. Они госпитализированы Водитель внедорожника пострадал несущественно.

Как выяснили сотрудники полиции, находящийся за рулем иномарки молодой человек не получал водительского удостоверения и не имел права управлении транспортными средствами. От прохождения медицинского освидетельствования он отказался.

Сейчас по данному факту проводится административная проверка, по окончании которой будет принято процессуальное решение. В случае, если проведенная экспертиза установит факт, причинения пострадавшим тяжкого вреда здоровью, виновник ДТП будет привлечен к уголовной ответственности.

http://globalsib.com/13420/

Транспортная изнанка

Поработав на муниципальных направлениях, маршрутник Владимир Копаница согласился с позицией мэрии: «Надо что-то менять»

 

Владимир Копаница – человек в Томске небезызвестный. Несколько последних лет бригадир маршрута № 77 активно защищал в разных инстанциях интересы частных перевозчиков, критиковал чиновников, появлялся в СМИ. В ноябре прошлого года мэрия, провозгласив идею кардинального изменения транспортной схемы города, закрыла маршрут № 77, объявив его нецелесо­образным. Копаница остался не у дел. Сначала обивал пороги городского комитета по транспорту, где добросовестным перевозчикам обещали помощь в поиске работы. А потом плюнул и трудоустроился сам.

– Сначала поработал на муниципальном маршруте № 33, потом на северском 405-м. И отовсюду, можно сказать, сбежал: оба убыточны, частнику, приглашенному на маршрут со своим автобусом, даже в ноль сработать крайне сложно, – откровенен с журналистом «ТН» Владимир Копаница.

Говорит, даже он, бывалый, такой изнанки маршрутной жизни не ожидал.

Убыточный дубль

– Маршрут № 33 муниципальный (организатор ТТУ), но подвижного состава для него в управлении почти нет, поэтому на работу предприятие нанимает частных лиц, владеющих автобусами, – делится своими наблюдениями Копаница. – ТТУ это выгодно: частники за свой счет накатывают муниципальному предприятию маршрут. Но я уверен, что водители устраиваются на работу сюда лишь потому, что не знают экономики маршрута. А узнав, разрывают договор. Побывав в их шкуре, поясню почему. Дело в том, что маршрут № 33 в свое время был открыт в пику уже существующим № 26 и 31: муниципальный во многом дублирует направление, отработанное частными перевозчиками, и конкуренция здесь очень высока. В результате у меня, как у владельца пазика, ежедневно на бензин уходило больше денег, чем автобус привозил выручки! В рейс уходил, заправив бак на 2,2 тыс., а привозил 1,5 тыс. рублей. Выходит, муниципальный маршрут на горбу частников свои функции выполняет, а перевозчики остаются при этом в минусе.

Глухой порожняк

Отказавшись от сотрудничества с ТТУ, Копаница решил попробовать свои силы на другом транспортном направлении, Томск – Северск, став перевозчиком на маршруте № 405.

– Но и здесь оказалось 40 верст глухого порожняка, – продолжает Владимир. – Пассажиры едут за деньги только рано утром из Северска на работу в Томск и вечером, возвращаясь. Днем автобус «голый»: основная масса пассажиров – льготники с ЕСПБ, для которых количество поездок не нормировано. В общем, картина та же, что и на маршруте № 33: выручки нет, наемные перевозчики работают исключительно на дядю, а не на себя.

Не экономная экономика

На северском маршруте Копаница тоже не задержался. Не дождавшись помощи в трудоустройстве от департамента городского хозяйства, пошел к мэру. И ситуация изменилась – ему предложили работу на маршрутах № 28 и 38. Владимира она устраивает: транспортное направление востребовано, а значит, экономически оправданно. А свое декабрьское «плавание» Владимир Копаница воспринимает как неожиданный опыт, погружение в реальный маршрутный рынок:

– Казалось, о самых проблемных маршрутах я знаю все, но ошибся. Не предполагал, что в Томске есть настолько убыточные направления. Долгое время был оппозиционером, не разделял точку зрения чиновников о необходимости перекраивания маршрутной сети. Теперь солидарен: это необходимо, и еще как! И я согласен с тем, что новый маршрутный каркас должен основываться на экономически обоснованных маршрутах (такую позицию не раз озвучивала городская власть). Но, анализируя действия чиновников, ответственных за транспортную реанимацию, пока вижу противоположную картину. Мне, к примеру, совершенно не ясна логика: зачем сохранять убыточный маршрут № 33, который, существуя более полугода, до сих пор не может «накатать» себе пассажиров? Какая тут экономическая целесообразность?

Томский чиновник пойман на взятке от маршрутника

В Томске 19 января 2012 года сотрудниками управления экономической безопасности и противодействия коррупции УМВД России по региону в результате проведенных оперативно-розыскных мероприятий совместно со следственными органами Следственного комитета Российской Федерации по Томской области при получении взятки задержан с поличным начальник отдела перспективного развития и планирования департамента городского хозяйства администрации города.

Об этом сообщили в областной полиции. По данным следователей, чиновник использовал административный ресурс, предоставленный ему служебными полномочиями в области правового регулирования отношений в сфере организации транспортного обслуживания населения. Речь идет об автомобильном транспорте. Начальника отдела подозревают в том, что он намеренно создал препятствия индивидуальному предпринимателю для осуществления его коммерческой деятельности.

После этого чиновник, как утверждают в УМВД, потребовал 10 тысяч рублей за за фактическое снятие установленных административных барьеров и получение разрешения на осуществление пассажирских перевозок без оформления требуемых по действующему законодательству документов. Это было возможным, поскольку начальник отдела мог способствовать запрету и разрешению заниматься пассажирскими перевозками конкретным лицам.

Сейчас возбуждено уголовное дело по части 3 статьи 290 УК РФ (получение должностным лицом взятки за незаконные действия). В настоящее время по делу проводятся следственные действия, направленные на установление всех обстоятельств произошедшего и сбор доказательственной базы.

В управлении СК РФ по региону уточнили, что  чиновник незаконно допустил предпринимателя к перевозке людей на маршрутном автобусе по одному из городских маршрутов и обещал ему способствовать в заключении официального договора с администрацией Томска на осуществление этого вида деятельности.

Задержанный сотрудник мэрии при допросе в качестве подозреваемого отказался от дачи показаний. В ближайшее время он будет представлен в суд для рассмотрения ходатайства следователя об избрании в отношении него меры пресечения в виде заключения под стражу. Следствие планирует предъявить подозреваемому обвинение в совершении нескольких эпизодов получения взятки. Чиновник находился в оперативной разработке сотрудников полиции, которые вместе со следователями участвовали в его задержании. Расследование уголовного дела продолжается.

На сайте мэрии начальником отдела перспективного развития и планирования департамента городского хозяйства значится Евгений Корнаков. Отдел входит в комитет по транспорту.

http://globalsib.com/13387/

Три городских маршрута продлили до Южной площадки ТВЗ

Изменения коснулись маршрутов NN 5, 16 и 25. Как сообщает пресс-служба мэрии, организовать транспортное сообщение с Южной площадкой ОЭЗ позволило окончание строительство ул. Кольцевой. … Площадку для конечной остановки помогло оборудовать руководство ОЭЗ.

«Радио Сибирь»

Устроить остановку рядом с Инженерным корпусом давно просили сотрудники ТВЗ, Раньше, чтобы попасть на работу, им приходилось проделывать путь в 1, 5 км. Появление новой остановки оценили и водители маршруток. В.Кудрявцев, бригадир маршрута N16: «Нам на этой площадке удобнее. Руководство ее благоустроило, расчистили, поставили остановочный комплекс. Сама площадка заасфальтированная, благоустроена бордюрным камнем. Здесь точно будет удобнее находиться».

«Час Пик», ТВ-2