Архив метки: ДТП

Подозреваемые в совершении поджога, скрываясь с места преступления, попали в ДТП

Вчера  около 7 часов утра в полицию поступило сообщение о поджоге кафе «Оазис», расположенном по улице Лазо.

Очевидец начал преследование скрывающегося с места преступления автомобиля «Honda Integra». На 4-м километре Кузовлевской трассы на повороте к поселку Светлый водитель преследуемой машины не справился с управлением, автомобиль съехал в кювет и врезался в сосну. Пострадавшие были доставлены в больницу. После оказания медицинской помощи пассажира доставили в отдел полиции № 4 УМВД России по городу Томску, водитель в настоящее время находится в лечебном учреждении.

В ходе первоначальной проверки сотрудниками полиции установлено, что около 4 часов утра в кафе «Оазис» произошел конфликт между посетителями и обслуживающим персоналом, в результате которого гостей попросили покинуть заведение. По словам очевидцев, через несколько часов участник конфликта и его знакомый подъехали к кафе на автомобиле. Они облили стену учреждения бензином и, бросив зажигалку, попытались скрыться.

В настоящее время по данному факту проводится проверка, назначен ряд исследований. Пассажир и водитель опрошены, они дали признательные показания. Добавим, что автомобиль «Honda Integra», поврежденный в результате ДТП, восстановлению не подлежит.

Пресс-служба УМВД России по Томской области

Владелец машины, на которой совершено столкновение с автомобилем ДПС, написал заявление об угоне

Полицейскими установлен владелец автомобиля ИЖ-21251, который был угнан около трех часов ночи шестого марта. Злоумышленник, пытаясь скрыться от инспекторов ДПС, совершил столкновение с патрульной машиной. Владелец обратился в отдел полиции № 4 УМВД России по городу Томску с заявлением об угоне.

В настоящее время решается вопрос о возбуждении уголовного дела по факту угона транспортного средства.

Пресс-служба УМВД России по Томской области

Требуется помощь очевидцев происшествия

13 декабря в 07.50 на улице Нахимова, 1, автомобилем ГАЗ-31105 под управлением 30-летнего водителя совершен наезд на пешехода. Пожилая женщина переходила проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу. Автомобиль, который двигался впереди «Волги», остановился перед переходом, пропуская женщину. «Волга», объезжая остановившийся автомобиль, «сбила» женщину, когда та вышла из-за стоящей машины. От полученных травм 66-летняя женщина-пешеход скончалась в больнице через несколько часов после происшествия.

Убедительно просим откликнуться водителя и пассажиров автомобиля «Daewoo Matiz» золотистого цвета, а также других свидетелей и очевидцев данного происшествия. Просим позвонить в следственный отдел по телефону: 794-715, либо в дежурную часть ГИБДД по телефонам: 66-44-22, 66-44-24 или обратиться лично по адресу: г. Томск, ул. Иркутский тракт, 79, кабинет 503.

 

Пресс-служба УМВД России по Томской области

Требуется помощь очевидцев происшествия

13 декабря в 07.50 на улице Нахимова, 1, автомобилем ГАЗ-31105 под управлением 30-летнего водителя совершен наезд на пешехода.

Пожилая женщина переходила проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу. Автомобиль, который двигался впереди «Волги», остановился перед переходом, пропуская женщину. «Волга», объезжая остановившийся автомобиль, «сбила» женщину, когда та вышла из-за стоящей машины. От полученных травм 66-летняя женщина-пешеход скончалась в больнице через несколько часов после происшествия.

Убедительно просим откликнуться водителя и пассажиров автомобиля «Daewoo Matiz» золотистого цвета, а также других свидетелей и очевидцев данного происшествия. Просим позвонить в следственный отдел по телефону: 794-715, либо в дежурную часть ГИБДД по телефонам: 66-44-22, 66-44-24 или обратиться лично по адресу: г. Томск, ул. Иркутский тракт, 79, кабинет 503.

Пресс-служба УМВД России по Томской области

Пострадавшая в ДТП потребовала 6 миллионов от управделами президента

Пострадавшая в ДТП на Рублево-Успенском шоссе Елена Ярош в досудебном порядке потребовала от Управления делами президента России более 6 миллионов рублей в счет компенсации ущерба и морального вреда. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на адвоката потерпевшей Ольгу Гонину.

«Мы направили в адрес ФГБУ «Транспортный комбинат Россия» Управления делами президента РФ письменные претензии для заключения досудебного соглашения», — сказала Гонина. Стоимость разбитого автомобиля оценена в 1 миллион 346 тысяч рублей, а моральный ущерб — в 5 миллионов рублей.

Адвокат отметила, что «учитывая характер полученных потерпевшей физических и нравственных страданий, требования Елены Ярош не выходят за рамки разумности и справедливости». Гонина добавила, что, если управделами откажется от заключения досудебного соглашения, то Ярош намерена обратиться в суд, где «суммы фигурируют уже другие». При этом адвокат признала, что не питает особых иллюзий по поводу возможности договориться в досудебном порядке.

Резонансное ДТП в районе поселка Раздоры на Рублево-Успенском шоссе произошло 19 января 2011 года. Служебный автомобиль BMW полпреда президента РФ в Госдуме Гарри Минха столкнулся с Opel Astra, за рулем которого была Ярош. Женщина получила многочисленные переломы и сотрясение мозга, а водитель BMW Владимир Шугаев погиб.

По факту аварии было возбуждено уголовное дело по статье 264 УК РФ (нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерть человека). По результатам ряда экспертиз и опросов свидетелей Ярош была признана потерпевшей, а виновником аварии называли погибшего водителя BMW. В ГУ МВД заявили, что будучи потерпевшей Ярош «имеет право на обращение в суд по вопросу выплаты компенсации».

http://lenta.ru/news/2012/03/01/jarosh/

Охота на зебру

Томичей приглашают присоединиться к всероссийской акции «Охота на зебру», которая направлена на выявление аварийных и опасных для пешеходов участков дорог.

Основное внимание сотрудников Госавтоинспекции уделяется проверкам пешеходных переходов, на которых имели место ДТП, а также переходам, расположенным вблизи детских образовательных и лечебных учреждений.

Принять участие в акции может любой желающий. Достаточно сообщить информацию о небезопасном пешеходном переходе, о зебре, не освещенной в темное время суток, о переходе, на котором отсутствуют соответствующие дорожные знаки, на специально созданный веб-сайт zebra-go.ru, либо на веб-сайт УГИБДД УМВД России по ТО 70.gibdd.ru, раздел «Прием обращений».

Требуются очевидцы

ЧП произошло 23 февраля в 14.20 на пр. Ленина, 2, на остановке «Лагерный сад». При выходе из маршрутного автобуса пострадал пассажир. ПАЗ начал движение, когда мужчина еще не успел сойти. В результате он упал на проезжую часть и получил травмы. Водитель, не обратив на это внимание, с места происшествия уехал. Автобус двигался по 26-му маршруту в сторону ул. Нахимова.
Телефоны дежурной части ГИБДД: 66-44-22, 66-44-24.

Виктор Маршев:
о несовершенстве совести и закона

Виктор Маршев, бизнесмен:

Виктор Маршев, бизнесмен

– Не выходит из головы ДТП, которое произошло в Северске 17 февраля: водитель Toyota Mark II не справился с управлением. Автомобиль, обутый в летнюю резину, выехал на встречную полосу и столкнулся с «жигулями». 40-летний водитель ВАЗа погиб, а 20-летний водитель иномарки и его пассажирка получили травмы.

Водительский стаж виновника аварии – водителя Toyota – 2 года. И за это непродолжительное время парень уже успел примелькаться сотрудникам ГИБДД – около 100 раз привлекался к административной ответственности: более 30 раз за тонировку, 15 раз за превышение скорости. Букет нарушений потрясает. Учитывая, что за рулем находился военнослужащий, считаю, это серьезный штрих к портрету – как этот человек, пренебрегающий законами, несет службу?

Согласен, многие водители нарушают правила: к примеру, ездят без ремня, но при этом они рискуют своей жизнью. Когда не в первый раз автомобилист выезжает на встречку, а в его арсенале почти 100 нарушений ПДД, это сигнализирует уже о более серьезных вещах: во-первых, такой человек сознательно рискует жизнью других, во-вторых, привык к безнаказанности и нехитрому алгоритму: нарушил – заплатил – поехал дальше. На этой «системе ценностей», к сожалению , растет молодое поколение автомобилистов. И они никак не могут понять: трагический финал истории неминуем, это лишь вопрос времени.

Томичи активно обсуждают северское ДТП, и большинство мнений сводятся к упрекам в адрес сотрудников ГИБДД: мол, парень 100 раз нарушил правила, а у него даже права не забрали. Но формально закон соблюден: КоАП предусматривает наказание лишь за несоблюдение конкретных правил дорожного движения, никакой особой ответственности за многократные систематические нарушения в кодексе не предусмотрено.

Вообще-то я не сторонник карательных мер, возможно, во многом потому, что сам не являюсь стопроцентно законопослушным автомобилистом. Но случай в Северске – из ряда вон: он заставил меня изменить свою точку зрения. Хотя задумался я об этом чуть раньше – после недавнего ДТП на пер. 1905 года, где парень на иномарке мчался на красный свет светофора и врезался в пассажирский автобус. Прав у водителя никогда не было, до аварии он тоже управлял авто и неоднократно привлекался…

Стоит пересмотреть административную ответственность автомобилистов – ужесточить и даже вернуться к балльной системе, которая применялась в советское время. Эта система до сих пор работает в европейских странах и доказывает свою эффективность.

101 предупреждение: по вине злостного нарушителя ПДД погиб человек

Авария, унесшая жизнь одного из ее участников, произошла в Северске на пр. Коммунистическом 17 февраля. Водитель Toyota Mark II не справился с управлением. Автомобиль, «обутый» в летнюю резину, выехал на полосу встречного движения и столкнулся с ВАЗ-21074. В результате происшествия 20-летний водитель иномарки и его пассажир (женщина, 33 года) с различными травмами госпитализированы. 40-летний водитель отечественного автомобиля погиб.

За рулем Toyota находился злостный нарушитель: имея двухлетний стаж управления авто, около сотни раз привлекался к административной ответственности за различные нарушения правил дорожного движения. В ГИБДД уточнили: более 30 раз на автовладельца были составлены административные протоколы за тонировку, 15 раз – за нарушения скоростного режима, несколько раз за выезд на полосу встречного движения, за управление незарегистрированным в должном порядке авто.

В выходные 20-летнего водителя Toyota, получившего легкие ушибы, отпустили из больницы. Никаких мер по отношению к нему пока не предпринято, как оказалось, потому, что у нарушителя особый статус – он военнослужащий-контрактник. Расследованием будет заниматься военная прокуратура.

100 раз привлекавшийся водитель выехал на встречку со смертельным исходом

17 февраля  в 00.55 в г. Северске на пр. Коммунистическом, 64, водитель автомобиля Toyota Mark II не справился с управлением.  Автомобиль выехал на полосу встречного движения и совершил столкновение со встречным автомобилем ВАЗ-21074. В результате происшествия 20-летний водитель иномарки и его пассажир (женщина, 33 года) с различными травмами госпитализированы. 40-летний водитель отечественного автомобиля погиб. Водитель Toyota при двухлетнем стаже управления около 100 раз привлекался к административной ответственности за различные нарушения правил дорожного движения, в том числе несколько раз за выезд на встречную полосу. Его автомобиль эксплуатировался на летней резине.

Управление ГИБДД

Водитель погиб под колёсами своей машины

15 февраля в 07.40 на улице Смирнова, 45, на территории АЗС водитель автомобиля Freightliner попал под колеса своего грузовика.

Со слов очевидцев, тягач-полуприцеп стоял на парковке с заведенным двигателем, водителя в кабине не было. Автомобиль самопроизвольно покатился вперед и задними колесами наехал на водителя, который находился под грузовиком. 40-летний водитель погиб на месте.

Напоминаем водителям, что оставлять транспортное средство можно только в случае, когда приняты меры, исключающие самопроизвольное движение транспортного средства или использование его в отсутствие водителя.

Шувалов предложил ввести уголовное наказание за езду в пьяном виде

В России необходимо ввести наказание за неоднократное управление автомобилем в пьяном виде, сообщает РИА Новости со ссылкой на заявление первого вице-премьера России Игоря Шувалова.

«В этом вопросе либеральничать не стоит, ведь некоторые водители постоянно садятся за руль в нетрезвом состоянии, даже будучи при этом лишенными прав», — заявил Шувалов на заседании правительственной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения. Чиновник поручил профильным ведомствам рассмотреть этот вопрос, подготовив соответствующие изменения в действующее законодательство к следующему заседанию комиссии.

Сейчас водителю, севшему за руль в состоянии опьянения, грозит лишение права управления автомобилем на срок от 1,5 до 2 лет. В случае, если такое правонарушение совершит человек, ранее лишенный прав, то ему грозит арест на срок до 15 суток или штраф 5000 рублей «для лиц, в отношении которых не может применяться арест».

«Интерфакс» указывает, что в 2011 году в России было зафиксировано более 12000 ДТП с участием нетрезвых водителей. Всего в прошлом году по вине водителей произошло свыше 170 тысяч аварий, в результате которых погибли 23,4 тысячи человек, а травмированы были 226 тысяч.

При этом лишь за первую половину 2011 года в России более 56 тысяч человек было приговорено к административному аресту за управление автомобилем в нетрезвом состоянии или передачу права управления автомобилем лицу, находящемуся в состоянии опьянения.

http://www.lenta.ru/news/2012/02/13/alco/

Воскресное ДТП на трассе между Томском и Тимирязевским унесло две жизни

С какой скоростью мчалась Toyota Camry, эксперты пока не знают. Скорость можно определить по тормозному пути, но специалисты поясняют – его попросту нет: машина даже не тормозила, она полном ходу врезалась в дерево. Надежда на техническую экспертизу

Столкновение Toyota Camry и BMW произошло 5 февраля около 15.30 на трассе Томск –  Тимирязево. После удара японский автомобиль выбросило в кювет, где машина с огромной силой врезалась в дерево. Обстоятельств ДТП следствие пока не называет. Как сообщает пресс-центр УМВД по ТО, оба автомобиля двигались в сторону коммунального моста.

В Toyota разбились насмерть 40-летний совладелец «Томск Авиа» Вадим Дубовиков и водитель авиакомпании 48-летний Геннадий Логинов. Выжившая пассажирка, 26-летняя знакомая Дубовикова, сейчас в реанимации.

 

В Интернете обсуждаются две версии происшествия. Первая: Toyota двигалась первой, BMW уверенно шла на обгон, но Camry, не желая сдавать позиции, лишь набирала скорость. В результате и произошло столкновение. Вторая версия: водитель Toyota не справился с управлением и на большой скорости вылетел на встречную полосу, где столкнулся с BMW.

Количество ДТП в Томской области в 2011 году по сравнению с 2010-м увеличилось на 5,5%. При этом число погибших в результате ДТП выросло на 22,1% (на дорогах погибли 182 человека), число раненных выросло на 7,6% (1 108 человек).

 

В результате ДТП водитель и пассажир Camry (по предварительной информации, они не были пристегнуты) погибли на месте, пассажирка, находившаяся на заднем сидении, с многочисленными переломами доставлена в больницу. В BMW находились два человека – водитель и его 11-летняя дочь. Физически они не пострадали, но ребенок переживает психологический шок.

Траектория движения участников ДТП следствием еще уточняется.

Сотрудники ГИБДД ищут очевидцев этой аварии. Свидетелей просят звонить по телефонам: 79-47-15, 66-44-22, 66-44-24.

ФОТО: ПРЕСС-СЛУЖБА МЧС ПО ТО

В Томском районе сотрудники ГИБДД задержали водителя, который скрылся с места дорожно-транспортного происшествия

Вчера около 14 часов на 14-ом километре автодороги Томск – новый мост – Зоркальцево сотрудники ГИБДД отдела МВД России по Томскому району заметили на обочине проезжей части автомобиль «ГАЗель» с включенными аварийными сигналами. Решив узнать, не требуется ли водителю помощь, полицейские осмотрели автомобиль. Водитель «ГАЗели» рассказал инспекторам дорожно-патрульной службы, что некоторое время назад произошло столкновение с легковым автомобилем «Лада Приора». Второй участник дорожно-транспортного происшествия скрылся в неизвестном направлении. Сотрудники ГИБДД приступили к его поискам.

Благодаря профессиональным и оперативным действиям инспекторы дорожно-патрульной службы нашли недалеко от поселка Дзержинский и задержали скрывшегося участника ДТП. Водитель автомобиля «Лада Приора» был доставлен в отдел полиции для выяснения обстоятельств. В результате дорожно-транспортного происшествия материальный ущерб причинен двум транспортным средствам.

В отношении водителя, скрывшегося с места ДТП, сотрудники ГИБДД составили протокол по части 2 статьи 12.27 КоАП РФ (оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся). Данной статьей предусмотрено наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет или административного ареста на срок до пятнадцати суток.

Сегодня мировой суд Томского района назначил водителю наказание в виде административном ареста на трое суток.

 

Пресс-служба УМВД России по Томской области

В Томске разрабатывается проект, обеспечивающий повседневную безопасность людей

Достигнув значительных высот цивилизации, человечество так и не почувствовало себя безопаснее, чем в начале своего существования. Вот только большинство опасностей, с которыми теперь сталкивается человек, создано им самим. А проблема их устранения и предотвращения остается все такой же актуальной.

 

«Интегрированные интеллектуальные системы обеспечения безопасности городов» – так называется крупный проект, призванный обеспечить комфортное существование людей и минимизировать риски чрезвычайных ситуаций и техногенных катастроф. Он был разработан в 2010 году и объединил в качестве исполнителей многие вузы, академические институты, промышленные предприятия Томска, Москвы, Санкт-Петербурга, Новосибирска. Головным является Томский государственный университет.

– Задача проекта – повысить оперативность и эффективность работы всех служб обеспечения общественной безопасности за счет своевременного и оперативного получения информации о том, что происходит в городе, – говорит директор межвузовского учебно-научно-производственного центра «Технологический менеджмент», руководитель проекта профессор ХФ В. Сырямкин. – Это позволит не только быстро организовать спасательные работы, когда каждая минута на счету, но и предотвратить многие ЧП.

Интегрированная интеллектуальная система обеспечения безопасности ­(ИИСОБ) включает в себя около 20 подсистем по разным направлениям деятельности и собирает всю информацию, так или иначе относящуюся к безопасности людей, например анализ воздуха на предмет загазованности, сейсмологическая и радиационная обстановка. Если вдруг случается какое-либо возгорание, ДТП, порыв трубы и так далее, система тут же сообщает об этом. Но еще важнее не допустить возникновения чрезвычайной ситуации. Например, можно установить контроль за подачей газа в квартиры. И если вдруг где-то произошла утечка, тут же автоматически прекращается подача газа в этом секторе.

Еще одно из важных направлений данной системы – анализ и передача телевизионных изображений, например, с видео­камер. Прежде всего это касается мест большого скопления народа (торговые центры, кинотеатры, вокзалы, образовательные учреждения, больницы, спортивные сооружения, транспорт), а также важных стратегических объектов, учреждений МВД, ФСБ. Сюда же можно добавить и контроль доступа людей на различные объекты, причем не только засекреченные, но и такие как детский сад, чтобы туда не проник ни один посторонний.

Различные охранные системы и системы наблюдения существуют уже достаточно давно, но преимуществами ИИСОБ являются комплексный подход (охватываются практически все сферы жизни человека), новый принцип обработки информации, удобный интерфейс, использование уникальных разработок самих исполнителей проекта (датчики, газоанализаторы, сканирующие устройства), полная автоматизация анализа изображений и распознавания образа, что исключает влияние человеческого фактора. Например, система может вычислить террориста (так как, с точки зрения психологов, людям, готовящим теракт, свойственен определенный стиль поведения) или сообщить, что в ее поле зрения попал давно разыскиваемый преступник, сравнив изображение с базой данных МВД.

В проект включены многие разработки ученых ТГУ, которые были созданы несколько лет назад, уже имеют патенты и не раз получали золотые медали на выставках. Сейчас они объединены в одну систему. Но многое еще предстоит сделать, и прежде всего – создать программу, которая сможет распознавать, диагностировать, управлять, прогнозировать в режиме реального времени и передавать всю информацию в региональный центр ИИСОБ, его планируется организовать на базе суперкомпьютера ТГУ. Создание такой программы – также задача ученых нашего университета. Вообще в проекте участвуют семь факультетов ТГУ и специалисты разных направлений, его исполнителями являются не только физики, радиофизики, химики, программисты, но и геологи, метеорологи и даже психологи и юристы. Потому что, прежде чем начать внедрять этот проект, надо создать для него правовую базу, которая в том числе должна четко определить границы действия данной системы. Поэтому были подготовлены предложения в закон Томской области об общественной безопасности и в конце прошлого года внесены на рассмотрение Общественной палаты ТО.

Сейчас финансирование работ идет из разных источников – целевых программ, грантов, средств предприятий. Не так давно проект был подан на конкурсы, объявленные Министерством промышленности и торговли и Министерством образования и науки. По отдельным направлениям проекта идет сотрудничество с различными гос­корпорациями – «Роснано», «Роскосмос», «Росэлектроника» и другими. Проект получил поддержку и Ассоциации сибирских и дальневосточных городов, ведь проблема безопасности касается всех.

Самое интересное, что внедрение такой системы и ее дальнейшее содержание не требуют какого-то фантастического финансирования, как может показаться на первый взгляд, тем более когда речь идет о безопасности, здоровье и жизни людей. Что может быть важнее?

Наталья ШАРАПОВА