Архив метки: Теплоход

Теплоход доставляет пассажиров на левый берег Томи за 10 минут

Фото: Артем Изофатов

img_5088

Начало июня жителей Томска балует жаркими денечками. Для садоводов-огородников сейчас и без того горячая пора. Любители выращивать огурчики, редиску да лучок в выходные дни массово устремляются на свои мичуринские, перед этим изрядно потомившись в пробках на выезде из Томска. А некоторым горожанам, для того чтобы добраться до огородов, нужно всего-то 10 минут – именно столько идет от речвокзала теплоход, перевозящий сибирских плантаторов к участкам на левом берегу.

И пахать, и загорать

Около двух часов дня к кассам речвокзала подбегают две эффектные томички в пляжных платьях.

– Как нам доплыть до Семейкина острова?

– Так пляж еще не открыт! Мы пока только огородников на ту строну возим.

– Ну и ладно! Песочек-то там все равно есть, позагорать можно.

Девушки покупают билеты и бегут на второй причал – до отхода теплохода остается не более пяти минут.

На ту сторону горожан каждый день перевозит именно он – неприметный белый теплоходик РП-45 Томской судоходной компании. Организация каждый год возит огородников на левый берег Томи по контракту с управлением социальной политики администрации г.Томска. Благодаря этому пенсионеры получают 12 бесплатных билетов в месяц на переправу.

На борту по скамейкам уже расселись пенсионерки, собравшие­ся на огороды. Коробки, пакеты и сумки с садовой утварью, рассадой, панамки и обязательно средства от комаров – лето все-таки.

– У нас огород находится в садовом товариществе «Зайчик», – рассказывает пенсионерка Ольга Львовна. – Мне до него добраться на теплоходе быстрее и удобнее, чем на автобусе. Мы тут живем недалеко, а от левого берега до участка идти, наверное, минут семь. Билеты нам дают бесплатные. Мне хватает. Езжу-то не каждый день. А вот что не нравится, так это лестница, что к речвокзалу от пристани ведет – крутая, длинная, без перил. Тяжело по ней идти, страшновато.

Ее соседка по скамейке Анна Михайловна едет на огород с внуком Никитой. У них участок находится чуть дальше, но все-таки пешком дойти несложно. Восьмилетний мальчуган увлеченно рассказывает:

– У нас на огороде все овощи растут. Я бабуле помогаю грядки поливать.

img_9695

Кажется, все расселись по местам. Матрос-кассир Ирина Ситникова привычно проверяет у пассажиров билеты.

– Я на теплоходе работаю уже 14 лет, – рассказывает она, попутно записывая цифры в учетную книгу. – Мы обязательно сообщаем на берег, сколько у нас плывет народу, сколько детей. Вот сейчас везем на левый берег 23 человека. Обычно большая часть людей уплывает на ту сторону по утрам, а вечером все возвращаются.

40 рублей – такова стоимость взрослого билета на теплоход до Семейкина острова в 2017 году. За детский билет придется отдать 20 рублей.

Переправа без опасности

img_9680

Капитан судна Валерий Порт­нов заводит мотор. Ходить по рекам он начал 40 лет назад. В юности приехал из Тогура Колпашевского района в Томск и вместе с двумя приятелями поступил в речной техникум.

– Друзья в итоге меня бросили и сбежали, а я остался доучиваться. Судьба такая, – смеется он. – На скольких теплоходах я ходил? Да у тебя пальцев на руках не хватит, чтобы сосчитать! Я и в Казахстане работал, и по Оби ходил, и по Томи, и по Васюгану. Возил грузы. Например, мы муку загружали на большое судно и везли в томские села и деревни. Работал на прогулочном катере много лет. Но мне больше нравилось гравий возить. Он, в отличие от пассажиров, не шумит.

Дорога на левый берег занимает всего ничего – чуть больше десяти минут. Валерий Александрович успевает рассказать, что максимально на этом теплоходе можно перевозить 65 человек – по числу спасательных средств.

– А вообще эта машина может и сто человек вместить! Но мы возим строго по нормам, – говорит он. – Ездят-то в основном пенсионеры. Все на огороды. Конечно, молодежь-то сейчас особо огородами не обзаводится. А бабушки насадят редиски да морковки и потом внукам раздают. Огородников мы с 1 мая по 1 октября возим. Ой, а как откроется пляж… Ну, тут для нас работы невпроворот будет. Начнем ходить через каждые полчаса.

На теплоходе РП-45 Валерий Портнов трудится третий год. Рассказывает, что зачастую с пляжа на Семейкином острове горожане едут, изрядно приняв на грудь. Если на борту кто-то начинает хулиганить, то экипаж сразу связывается с линейной полицией на речном вокзале. Как только судно причаливает, нерадивого отдыхающего встретят правоохранители.

img_5040-2– У нас с этого года на всех теплоходах стоят камеры видеонаблюдения, – говорит капитан и показывает на монитор в рубке. – Все видно, что на судне делается. Хранится эта информация месяц. Если нужно, полиция ее изымает. Но пока у нас таких случаев, слава богу, не было.

Счастливые пассажиры

Причаливаем к левому берегу Томи. Там уже ждет толпа огородников, решивших закончить возделывать грядки и вернуться домой.

– Люди иной раз дольше с теплохода сходят, чем мы плывем, – сетует Валерий Александрович. – Понятно, в основном люди пожилые. А отдыхающих-то каждый рейс полно, и пока они сядут, пока сойдут…

На том берегу посадки на теплоход ожидает четвероногий пассажир – спаниель по кличке Тимур. Его хозяйка Ульяна рассказывает, что раз в неделю они стараются выбираться на дачу, чтобы сменить обстановку.

img_5077

– Песика не укачивает, он уже привык и, кажется, рад путешествовать, – улыбается она. Спаниель тем временем осваивается на борту и прячется от жгучего солнца в тенек.

– Животных мы перевозить не запрещаем. Главное, чтобы на крупных собаках были надеты намордники, – добавляет капитан.

Наконец пассажиры усаживаются на борт. На правый берег в этот раз едет уже 51 человек. Елена с двумя сыновьями и дочкой решила на теплоходе прокатиться просто так – туда да обратно. Томичка уже несколько лет живет в Санкт-Петербурге и приехала на лето погостить к родителям.

– У нас, конечно, речные прогулки в Питере совсем другие, – говорит она. – Но мальчишкам здесь очень нравится.

На пятилетнего Андрейку такая поездка произвела неизгладимое впечатление.

– Дома у нас тоже кораблики есть. Но этот быстрее! – рассказывает малыш.

И вскоре снова причаливаем. Бабушки-огородницы неспешно выбираются на берег. Тянет за собой хозяйку и измучившийся на жаре спаниель Тимур. А капитан Валерий Александрович и матрос-кассир Ирина готовятся к следующему рейсу. Сегодня им еще дважды предстоит свозить людей на левый берег.

img_5055

Круизный ремикс

Фото: Артем Изофатов

_J0A0346-Малый подобрать, носовой травить! – разносится над причалом томского речного вокзала зычный голос, усиленный мегафоном.
Большой двухпалубный теплоход «Ремикс», следующий по маршруту Новосибирск – Салехард, швартовался к томскому причалу под пристальными взглядами нескольких любопытствующих. Они оказались единственными свидетелями возобновления круизного судоходства в бассейне Оби. Предыдущий теплоход с отдыхающими на борту томичи видели больше 20 лет назад, в начале 1990-х годов.

Встреча

На верхней палубе полтора десятка пассажиров с интересом рассматривали и фотографировали речвокзал и прилегающие к нему окрестности Томска. Периодически пассажиры поглядывали на то, как матросы в спасательных жилетах устанавливали трап. Им активно помогал работник речвокзала в белой футболке.
– Вот, наконец к нам круизный теплоход пожаловал, – весело сказал он. – Хороший дождик их встретил, как с ведра полил!
– Пассажиров просим пройти на обед, – женским голосом пропели корабельные динамики, и палубы стали медленно пустеть. Люди неспешно разбрелись по каютам, чтобы снять верхнюю одежду перед походом в расположенный на корабле ресторан «Черная жемчужина».

«В рамках импортозамещения»

– Пассажиры пообедают, потом приведут себя в порядок и – на экскурсию, – говорит_J0A0455 директор круиза, руководитель круизного отдела туроператора «Ника» Бэлла Бакурова.
Мы общаемся с ней в белом салоне, обставленном белыми кожаными диванами. Периодически мимо проходят пассажиры, с любопытством поглядывают на нас и вежливо здороваются.
– Нашего полку прибыло! – весело сказал какой-то мужчина. – В Томске зашли?
Узнав, что мы всего лишь журналисты, он слегка разочаровался. Похоже, для него четырех десятков пассажиров недостаточно.
– В основном пассажиры у нас из Москвы, Петербурга, из южных регионов – Ростовской области, Краснодарского края, – рассказывает Бэлла Бакурова. – Но есть и несколько новосибирцев. Столичных жителей и южан привлекает Сибирь и Север, для них это экзотика.
Туроператор «Ника» больше 20 лет занимается организацией круизов для российских групп по рекам Европы, Азии и Африки. Теперь компания осваивает просторы России, возрождает пассажирское судоходство в бассейне Оби и Иртыша.
– В рамках импортозамещения, – с улыбкой добавляет директор круиза. – Здесь очень красивые места и потрясающие маршруты. Жаль только, что ходить по ним можно только летом.
Путь теплохода разбит на несколько отрезков. Каждый из них является отдельным маршрутом. Первых пассажиров корабль отвез вверх по Оби от Новосибирска до Барнаула. В Новосибирске состав существенно обновился, и теплоход пошел вниз по реке – до Салехарда. Там он примет новых пассажиров и по Иртышу пойдет до Омска.

Сибирская экзотика

– Меня заинтересовала необычайность маршрута, – говорит москвич Михаил Фролов. – Я не люблю дважды путешествовать по одним и тем же местам. Ходил по Волге, по Енисею, теперь вот по Оби. Идем на Север, за Полярный круг. Впервые иду на теплоходе с vip-обслуживанием, потому что не было других вариантов.
– Я хожу по рекам уже восемь лет, каждый год по несколько раз, – рассказал Максим, тоже из Москвы, называющий себя речным туристом со стажем. – Карту круизов европейской части России мы всю обошли, там уже не так интересно. В Сибири третий раз. Были на Байкале, на Енисее. Здесь очень красивая природа, бесконечные просторы, сибирские города. Есть что посмотреть, да и люди интересные – с широкой и открытой душой.
Максим фотографирует для своей коллекции все встречные суда. Его удивило огромное количество барж и грузовых судов, встреченных им на пути от Новосибирска до Томска. Такую насыщенную жизнь на реке он не видел давно.

«Не Таиланд, чай!»

В экипаже теплохода 31 человек. Половина из них – плавсостав, занимающийся кораблем и навигацией. Остальные – обслуживающий персонал.
– Наш теплоход был построен в 1964 году в Будапеште. В 2007 году он прошел полную модернизацию, – рассказывает капитан теплохода Олег Трубников.

По словам капитана, готовиться к новому маршруту – изучать лоцманские карты и сдавать по ним проверку – было не просто.
– От Новосибирска до устья Томи очень сложный участок, – говорит Олег Трубников. – Узкое русло, небольшие глубины, сложный рельеф дна… Зато потом будет полегче, там и русло шире, и глубины больше, и грунт песчаный. По Оби давно не ходили пассажирские теплоходы такого класса. Все встречные суда идут, приветствуют, радуются за нас.
…Когда пассажиры начали выходить на причал, чтобы сесть в экскурсионный автобус, вновь пошел дождь и загнал их обратно на теплоход. Надев ветровки и вооружившись зонтиками, путешественники упрямо двинулись к автобусу.
– Не Таиланд, чай… Сибирь-матушка, – громко сказала симпатичная женщина с южным загаром и решительно отправилась на встречу с Томском, незнакомым ей сибирским городом.

Плавучая поликлиника обследует 6,5 тыс. жителей Томской области

Татьяна Александрова

Фото: Артем Изофатов

Плавучка

Утренний ветер лихо трепал волосы, а майский дождь протестировал публику на пирсе на наличие зонтов. Праздничное настроение поддерживала музыка с борта теплохода «Русь». Улыбки, объятия, фотографии на смартфон, интервью многочисленным представителям СМИ – так торжественно томичи провожали 16-ю экспедицию плавучей поликлиники в северные районы области…

Как образ жизни

За полтора месяца врачи мобильной поликлиники намерены обследовать до 6,5 тыс. пациентов из 39 поселков томского Приобья.

Первый прием медики провели 15 мая в селе Могочине Молчановского района. Далее в маршруте следования Парабельский и Каргасокский районы. Конечным пунктом экспедиции станет поселок Октябрьский Александровского района.

– Конечно, этот проект я уже воспринимаю как определенный образ жизни, – размышляет главный врач плавучей поликлиники Максим Сушкин, для него нынешняя «вахта» уже тринадцатая. – Наступает весна, и ты начинаешь жить этим, готовиться к новому сезону. Казалось бы, за 13 лет работы в составе плавучей поликлиники должен выработаться иммунитет к волнению, но никуда от него не деться. Тот груз ответственности, который лежит на нас, всегда вызывает у меня трепет. Экспедиция хорошо оснащена, но самое главное – у нас есть профессионалы, а у них – огромное желание помогать людям. С таким настроем мы и отправляемся в путь.

В команду плавучей поликлиники вошли врачи самых востребованных специальностей медицинского объединения «Здоровье», ОКБ, онкодиспансера, Томской и Молчановской районных больниц. Жители северных территорий смогут побывать на приеме у хирурга, кардиолога, педиатра, гинеколога, офтальмолога, эндокринолога, отоларинголога, невролога, терапевта и врача ультразвуковой диагностики. Всего в экспедицию отправились 12 врачей. На борту теплохода – медицинские аппараты ультразвуковой диагностики, полный комплект лабораторной диагностики, аптека и оптика.

Напутствие в дорогу

Вместе с родственниками и друзьями экспедицию отправляли заместитель губернатора по территориальному развитию Анатолий Рожков, депутат Законодательной думы Томской области, директор медицинского объединения «Здоровье» Татьяна Соломатина, заместитель генерального директора – начальник управления по кадровой политике ОАО «Востокгазпром» Галина Козырева, руководитель областного департамента здравоохранения Александр Холопов, директор Фонда ОМС Виктор Козлов и директор Центра медицинской и фармацевтической информации Светлана Малахова.

Перед отплытием – традиционная встреча в кают-компании теплохода. Она в такие минуты всегда становится тесной, но никто не в обиде. Анатолий Рожков передает участникам и организаторам напутствие от губернатора Томской области Сергея Жвачкина. Сергей Анатольевич в 2000 году, будучи президентом «Востокгазпрома», возобновил работу плавучей поликлиники. Анатолий Рожков от имени губернатора поблагодарил генерального директора ОАО «Востокгазпром», ОАО «Томскгазпром» Виталия Кутепова и Татьяну Соломатину, которые подхватили этот замечательный проект.

– Для главы региона, областной власти на первом месте – здоровье людей, доступность и эффективность медицинской помощи как в городах, так и в отдаленных населенных пунктах, – подчеркнул Анатолий Рожков. – За последнее время на территории Томской области сделано очень много в системе здравоохранения: открыт радиологический центр онкодиспансера, новый корпус в составе медуниверситета, в сельских районах ведется строительство фельдшерско-акушерских пунктов, более 10 ФАПов отремонтировано. Однако проблемы на отдаленных территориях, где за здоровье люди платят очень большую цену, к сожалению, еще остаются. И только вы, уважаемые медицинские работники, можете сегодня исправить эту ситуацию.

Романтики XXI века

Молодой хирург Динар Тимергазев – новобранец плавучей поликлиники. Для него в этой экспедиции многое будет впервые.

– Мне интересно попробовать себя в новом качестве, – рассказывает Динар. – Может быть, просто захотелось романтики. Хотя, судя по тому количеству пациентов, которых предстоит осмотреть, работа будет очень напряженной. Посмотрим, насколько смогу справиться со всеми нагрузками, а выводы сделаю в конце экспедиции.

Четыре года назад Тимергазев окончил интернатуру и по программе «Земский доктор» отправился в Чаинский район. Отработал 3,5 года и переехал в Молчаново, в районную больницу. Молодой врач посчитал ее идеальным местом для профессионального роста и накопления опыта.

Другого доктора, Вячеслава Крупина, провожала компания молодых людей. Для врача клинической лаборатории диагностики из объединения «Здоровье» это уже третья экспедиция.

– Мы везем с собой полный объем лабораторного клинического оборудования, – охотно рассказывает Вячеслав. – Это гематологические и биохимические анализаторы. Прямо на корабле будем выполнять лабораторные исследования, на основании полученных результатов наши доктора смогут оперативно поставить диагноз, а это уже половина дела в определении состояния здоровья пациента.

Три года подряд в состав бригады здоровья входят врачи Томского областного онкологического диспансера. Благодаря этому жители отдаленных поселков, стоящие на учете в онкодиспансере, могут пройти плановый осмотр без выезда в Томск. По мнению Татьяны Соломатиной, профилактическая медицина является сегодня самой важной и самой востребованной, так как дает возможность выявлять заболевания на ранних стадиях. Это называется «поменять приоритеты с заведомо больного на заведомо здорового человека».

Следуя традициям

Уже в 16-й раз проект «Плавучая поликлиника» реализуется при финансовой поддержке ОАО «Востокгазпром». Ежегодно на эти цели компания направляет 8 млн рублей.

– Мы знаем, что такое надолго уезжать из дома – у нас сотрудники работают вахтовым методом, – обратилась к родственникам участников экспедиции заместитель генерального директора – начальник управления по кадровой политике ОАО «Востокгазпром» Галина Козырева. – Эта экспедиция достаточно длительная, и очень здорово, что вы поддерживаете благородную миссию своих родных. «Востокгазпром» – социально ответственная компания. Мы с первых дней участвуем во многих социальных проектах, реализуемых на севере Томской области. В прошлом году при нашем участии на условиях софинансирования с местной властью была завершена реконструкция хирургического отделения Каргасокской районной больницы. Результаты этой работы участники экспедиции смогут увидеть собственными глазами. В течение трех лет мы направляли деньги на капитальный ремонт больницы Парабельского района. «Плавучая поликлиника» – это особый проект, хочу пожелать, чтобы у вас чаще появлялись основания говорить своим пациентам, что со здоровьем у них все хорошо. Или по крайней мере не хуже, чем было в прошлом году.

– В рамках плавучей поликлиники будут проводиться скрининговые исследования на туберкулез, – Александр Холопов в своей речи сделал акцент на особенностях проекта в этом году. – Специально для этого на средства областного бюджета закуплены четыре специальных аппарата, два из них установлены в Молчанове и Каргаске. По сути, во время экспедиции мы будем тестировать возможность использования этого оборудования в самых отдаленных населенных пунктах. Второй скрининг – на рак шейки матки. Мы постараемся обеспечить максимальную явку пациенток, чтобы провести такое исследование.

Дома каждого врача из экспедиции будут ждать родные и любимые. Педиатр Анна Абатулина с легким сердцем оставляет своего сына на попечение дедушки и бабушки. Для нее это уже пятый рейс. 13-летний Данила, пусть и с трудом, привыкает к таким разлукам. В будущем он тоже хочет быть врачом, правда, не как мама педиатром, а хирургом.

…Напутственные речи несколько задержали отправление судна. Как только последний провожающий покинул борт теплохода, капитан приказал отдать швартовы. Врачи плавучей поликлиники в очередной раз отправились в долгую рабочую командировку.

ЦИФРА

8 млн рублей ежегодно направляет «Востокгазпром» на поддержку проекта «Плавучая поликлиника».

Свадьба на теплоходе в Москве: особенности

tomsk_novostiru_Свадьба_на_теплоходе_в_Москве_to-teНа этот материал мы призываем обратить внимание тех, кто в скором времени планирует сделать важный в этой жизни шаг – создать семью и хочет сделать не просто так, а красиво, ярко, феерично. У нас есть, что вам предложить. Услуга называется – свадьба на теплоходе в Москве. Ее оказывают судоходные компании, работающие в столице. Еще год назад обслуживание иногородних клиентов было для них проблемой, но прогресс не стоит на месте. Развиваются средства коммуникации, совершенствуется процесс работы, да и сама сфера аренды банкетных судов стала не такой как раньше. Из главных преобразований можно отметить:

  • круглогодичную навигацию по Москве-реке, т.е. арендовать теплоход можно не только летом;
  • расширение географических границ, благодаря которому даже у жителей самых отдаленных регионов появилась возможность провести время на одном из теплоходов столичного флота;
  • возрождение былой популярности речных прогулок.

Свадьбы – один из самых (если не сказать, что самое) популярных видов мероприятий организуемых на теплоходах, что абсолютно закономерно, поскольку это позволяет не просто воплотить мечту, но и наполняет само торжество смыслом. Ведь теплоход, корабль, парусник, все что может идти по волнам и не тонуть еще с библейских времен считалось символом надежды, началом чего-то нового.

Вряд ли вы найдете какое-либо другое место способное объединить в себе свадебный банкет, выездную регистрацию, свадебную прогулку, фотосессию, путешествие, а так же заменить собой кортеж и номер для новобрачных.

Ввиду того, что молодожены из регионов не имеют возможности лично заниматься организацией собственной свадьбы, функцию распорядителя берет на себя судоходная компания. Персональный менеджер поможет:

  • подобрать подходящий теплоход;
  • организовать банкет или фуршет;
  • украсить судно;
  • найти ведущего, диджея, творческие коллективы;
  • разработать сценарий;
  • составить меню.

Весь его опыт и профессионализм, который гарантирован компанией будет направлен на то, чтобы добиться самого лучшего результата. Кроме того, будут учтены все пожелания клиента, т.к. это его свадьба. Он может вносить корректировки и согласовывать предложения менеджера. Схема взаимодействия в каждом конкретном случае индивидуальна и определяется удаленностью клиента, его возможностями и временем отведенным на подготовку. Используются удобные клиенту каналы связи, сроки и способы оплаты.

 

Аренда теплохода на свадьбу в Москве: нестандартный способ организации праздника

tomsk_novostiru_Аренда_теплохода_на_свадьбу_в_6864848487687Сложно найти пару, которая хотела бы свадьбу похожую, как две капли воды, на чью-то еще. А вот сделать ее необычной, яркой и запоминающейся для всех окружающих и для самих себя мечтает огромнее количество молодоженов. Поэтому думаем, что наша информация будет полезна, особенно если учесть тот факт, что в регионах, возможностей априори меньше чем, например, в Москве.

А рассказать мы хотим об услуге «аренда теплохода на свадьбу в Москве», которая уже давно пользуется успехом у столичных молодоженов. Начнем с преимуществ теплохода перед рестораном.

  • Больше свободного пространства. Т.е. в вашем распоряжении будет не столик и даже не зал, а целый теплоход. В нем помимо главной палубы, практически всегда есть променад дек, кают-компания и каюты, а в некоторых случаях еще один банкетный зал, холл, сауна и пр.
  • Смена видов. Теплоход находится в движении, а значит, вид за бортом будет с каждой секундой меняться, обеспечивая новые фоны для свадебных фотографий. При этом предварительно выбрав маршрут, вы решите, что на них будет: уникальная архитектура Москвы или необыкновенные пейзажи Подмосковья.
  • Гармоничное сочетание. В то время как при любом другом варианте вам придется организовывать свадебный кортеж, прогулку, банкет и конечно фотосессию, на теплоходе все это уже будет присутствовать само по себе без каких-либо усилий с вашей стороны

Ну и самое главное преимущество, которое есть у молодоженов из других городов – это, конечно, новизна. Т.к. то, что вы увидите за бортом, москвичи могут наблюдать регулярно.

Чтобы безопасно арендовать теплоход необходимо обратиться в надежную столичную судоходную компанию. Проверить ее благонадежность не сложно, для этого есть интернет и спецресурсы показывающие сведения о государственной регистрации, наличии исполнительных производств, отзывы. Также следует обращать внимание не возраст компании и чем дольше она работает в сфере аренды банкетных теплоходов, тем менее вероятно столкнуться с мошенниками. Ну и конечно самое главное правило – официальное оформление договора по всем правилам гражданского кодекса. Т.к. только в этом случае вы сможете обратиться в суд за защитой своих интересов в случае чего.

Свадебный сезон в самом разгаре, поэтому если вы только думаете о месте своей свадьбы, то рекомендуем рассмотреть и предложенный вариант, пока кто-то из знакомых вас не опередил.

 

Теплоход налетел на берег Оби на севере Томской области

Теплоход «Восход», отправленный за пассажирами другого, сломавшегося, судна, в минувшее воскресенье налетел на берег реки Оби на севере Томской области.

«6 октября в районе Прохоркиного Яра пассажирский теплоход «Восход» налетел на берег. Есть информация о пострадавшем», — сообщила стрежевская телекомпания СТВ со ссылкой на источник в Обском управлении государственного речного надзора.

По данным ведомства, на реке Оби в районе села Новоникольское Александровского района сломался теплоход «Восход», выполнявший рейс из Каргаска в Колтогорск.

«За его пассажирами перевозчик порожняком отправил другой теплоход, который по неизвестным причинам ударился о берег чуть выше по течению от Прохоркино. По неофициальным данным лёгкие травмы получил моторист судна. Сейчас обстоятельства обеих аварий выясняет специальная комиссия», — сообщила городская телекомпания Стрежевого.

Теплоход и баржа осуществляли движение по р. Васюган в отсутствие судовых документов

Томской транспортной прокуратурой в рамках проверки исполнения законодательства о безопасности плавания на внутреннем водном транспорте проверены теплоход «БТ-47» с составом баржи «ПБ-202».

При проверке судовых документов установлено, что теплоход и баржа, принадлежащие индивидуальному предпринимателю и следовавшие по маршруту с.Новый Васюган — Колпашево-Томск, осуществляли движение по р. Васюган Каргасокского района Томской области в отсутствие судовых документов (судовой роли на 2013 год, судового санитарного свидетельства, разрешения на судовую радиостанцию, подтверждения классификационных свидетельств судна и баржи и др.), что является нарушением правил плавания и правил эксплуатации судов. Управление указанными судами осуществлялось капитанами в отсутствие дипломов на право занятия соответствующих должностей, а также в отсутствие членов рядового состава, что является нарушением требований, предъявляемым к управлению судном.

Помимо этого в ходе проверки теплохода выявлены нарушения Правил пожарной безопасности на судах внутреннего водного транспорта РФ.
По результатам проверки Томским транспортным прокурором в отношении капитанов указанных судов возбуждены дела об административных правонарушениях по ч.1 ст.11.7 (нарушение правил плавания), ч.1 ст.11.8 (управление судном, не прошедшим технического осмотра (освидетельствования), ч.2 ст.11.8 (управление судном лицом, не имеющим права управления этим судном), ст.11.16 (нарушение требований пожарной безопасности на внутреннем водном транспорте), а в отношении собственника — по ч.1 ст.11.13 (выпуск (направление) в плавание судов ответственным за их эксплуатацию, без документов, удостоверяющих годность судов к плаванию, допуск к управлению судном лиц, не имеющих соответствующего диплома) Кодекса РФ об административных правонарушениях.

Наряду с этим Томской транспортной прокуратурой в Каргасокский районный суд Томской области направлено исковое заявление о запрете эксплуатации указанных судов.

Томская транспортная прокуратура

Погода приносит убытки речным перевозчикам

24 мая на Томи должны были запустить прогулочные теплоходы, однако срок пришлось перенести. Насколько — пока неизвестно.

Начальник пассажирского района Томской судоходной компании В.Павлусь: «Отказников много. Из-за погоды отказываются люди. Школы отказываются, учебные заведения. Часовая прогулка на «Вавилоне» 8350 руб., на теплоходе «Москва» — 7450 руб. В общем, простой, трещим по всем швам. Мы же зимой готовим теплоходы, выводим их в эксплуатацию к этому времени, а получается, деньги затрачены просто так».

Речной трамвайчик, который перевозит горожан через Томь, ходить по расписанию.

Государственное радио «Томск»