На днях возле лицея № 8 (пр. Кирова) и гимназии № 29 (ул. Новосибирская) появились необычные информационные щиты. Нарисованные мальчик и девочка предупреждают водителей о необходимости снизить скорость перед пешеходным переходом, а после зебры – благодарят и желают счастливого пути. В СМЭУ Томска, которое устанавливает дорожные знаки, говорят: целью было привлечь внимание автомобилистов к необходимости быть более осторожными вблизи образовательных учреждений. Прежние информационные носители примелькались и не выполняют своей функции, поэтому и решено было попробовать новый подход.
В 2012 году за счет городского бюджета у различных образовательных учреждений установят 25 подобных информационных щитов, на что будет направлено 200 тыс. рублей.
В ГИБДД надеются, что в связи с ремонтом путепровода на ДОСААФе водители пересмотрят свои маршруты и откорректируют время движения по этому участку
С 1 апреля на путепроводе в районе ДОСААФа вместо пяти полос останется две. Здесь будут проводить реконструкцию: расширять проезжую часть до шести полос. Это необходимо для успешного функционирования транспортной развязки в районе 4-й поликлиники. Работы продлятся до 8 августа.
– Уже сегодня ясно: будет трудно, в районе путепровода возникнут пробки, – поделился прогнозом старший госинспектор отдела надзора управления ГИБДД Виктор Гинкель. – Мы надеемся на понимание водителей. На то, что они, по возможности, пересмотрят свои маршруты и откорректируют время движения через путепровод.
В связи со строительством развязки в районе 4-й поликлиники изменится схема движения на ряде участков. Так, например, 1 апреля откроется ул. 79-й Гв. дивизии. А вот ул. Вокзальная на том участке, куда сегодня выезжает транспорт с пер. Нового, наоборот, будет перекрыта.
Уже 20 марта закроют ул. Читинскую, через которую сегодня автомобилисты выезжают с ул. Пушкина на пр. Комсомольский и далее в сторону Иркутского. Движение по Комсомольскому будет осуществляться с разворотом в районе АЗС (здесь установят временный светофор). При движении по пр. Комсомольскому в сторону Иркутского тракта будет разрешен левый поворот на пер. Мариинский. Эта схема движения останется постоянной вплоть до открытия движения по ул. Пушкина в прямом направлении.
В связи с ремонтными работами движение троллейбусов (№ 1, 3, 7) через путепровод, скорее всего, будет прекращено. Окончательное решение будет принято после 15 марта.
ГИБДД советует
Как миновать пробку на путепроводе:
1. Двигаться через ул. Клюева с выходом на ул. Балтийскую.
2. Двигаться по ул. Мичурина, Ракетной, Энергетической, Вилюйской, Витимской с выездом на ул. Стародеповскую или Смирнова.
3. Двигаться по автодороге № 1: выезжать с ул. Мичурина через кольцо в сторону пос. Кузовлево. Дорога позволит выбраться на Каштак и Черемошники.
Сегодня сотрудники ГИБДД будут дарить женщинам-водителям тюльпаны. Этой традиции уже 7 лет. По словам начальника отделения по пропаганде отдела ГИБДД по Томску Дмитрия Емельянова, патрули с букетами расположатся на центральных улицах Томска.
– Всего у нас будет около 100 букетов тюльпанов. В этом году к нам присоединился и один из автосалонов города – они подарят девушкам флаер на бесплатную диагностику автомобиля.
Как уточняют в ГИБДД, в честь 8 Марта сотрудники ДПС готовы простить автомобилисткам мелкие нарушения правил дорожного движения.
– Если нарушение не очень серьезное, проведем профилактическую беседу, штраф выписывать не будем, – говорит Емельянов.
В Томске задержаны девушки легкого поведения из Африки
В Томск впервые в истории залетели «ночные бабочки» из Нигерии. Представительницы секс-индустрии задержаны 6 марта в результате рейда сотрудников межрайонного отдела по борьбе с организованной преступностью УУР, отдела организации применения административного законодательства УМВД по ТО совместно с представителями областного УФМС.
Оперативники говорят, что у них была информация о «залетных бабочках», которые предлагают интим-услуги через одну компанию по организации досуга. Сотрудники полиции позвонили по телефону, который был размещен на рекламном носителе, попросили не просто девушек по вызову, а темнокожих красавиц, обещая хорошо заплатить. Просьба была удовлетворена – вскоре в условленной квартире раздался звонок, на пороге появились африканки.
В ходе проведения мероприятий полицейские задержали водителя, доставлявшего девушек на адреса. Мужчина привлечен к ответственности по ч. 1 ст. 14.1 КоАП РФ (осуществление предпринимательской деятельности без государственной регистрации или без специального разрешения (лицензии)).
Говорят, агентство по оказанию интим-услуг решило выделиться на общем рынке, поэтому пошло на неординарный для Томска вариант – привезли темнокожих дам, которые действительно стали пользоваться спросом.
Увы, компании, на которую, по сути, работали нигерийки, полицейские пока ничего предъявить не могут: каких-либо документальных взаимоотношений у работодателя и сотрудниц, разумеется, нет, да и по-русски последние не говорят.
А вот к «ночным бабочкам» претензии сотрудников полиции и миграционной службы вполне обоснованы: в Томске, да и в РФ, они находятся незаконно, к тому же предлагают платные интим-услуги. Вот уже второй день полицейские пытаются получить от них хоть какие-то показания. Контакт помогает налаживать переводчик, но «бабочки» пока отмалчиваются.
По оперативной информации, девушки постоянно переезжают из города в город, в Томск прибыли около недели назад. Были востребованы, а в переговорах с клиентами им тоже помогал переводчик.
Личность одной из девушек уже установлена. В отношении нее составлен административный протокол по статье 18.8 КоАП РФ (нарушение иностранным гражданином или лицом без гражданства правил въезда в РФ либо режима пребывания (проживания) в РФ).
Гостьи из Нигерии будут привлечены к административной ответственности за правонарушения в сфере общественной нравственности. Полицейским также предстоит установить круг лиц, причастных к прибытию иностранных гражданок в Томск.
Пешеходный переход у роддома № 4 оборудуют светофором, сообщил заместитель начальника отдела УГИБДД России по Томской области Виталий Аплин.
Кроме того, светофоры появятся недалеко от школы № 4 на пересечении ул. Алтайской и Тверской, на перекрестке пр. Ленина и ул. Нижне-Луговой. Оборудуют светофором и, пожалуй, самый проблемный участок – въезд в Тимирязевское.
Виталий Аплин также добавил, что на прошлой неделе светофор на пересечении ул. Нахимова и Ф. Лыткина заменили на новый – с обратным отсчетом времени.
В Асино Анастасия работает таксистом. «Попадала в разные ситуации, – вспоминает она. – Было, пассажир подставил нож к горлу. Спасло то, что навстречу ехал другой таксист, я поморгала фарами, он остановился и выкинул пьяного из моей машины. С тех пор верю, что родилась в рубашке. Надеюсь, что и Коля тоже. Инцидент на трассе – тому подтверждение»
Мама четырехлетнего Коли до сих пор не верит в случившееся
Героиней криминальной сводки Настя Скулкина стала в минувшие выходные. Девушка учится на юрфаке, живет в Асино. Накануне сессии она села за руль старенькой «девятки», чтобы отвезти сынишку к маме в Молчановский район. Однако в планы вмешался злоумышленник…
Пока Настя рассчитывалась на АЗС, неизвестный сел в ее машину и нажал на газ. В угнанной «девятке» остался маленький Коля.
Через 10 минут после поступления сообщения на52 кмобъездной дороги Колпашево – Томск экипаж заметил угнанную «девятку» и начал преследование, которое длилось около 10 минут.
– Сын был в детском кресле, – рассказывает Анастасия. – Увидев, что ребенок засыпает, я остановилась. Переложила сынишку на заднее сидение, укутала в плед. Поскольку предстояло проехать еще почти180 км, решила выпить кофе. Из машины выбежала на минутку, без верхней одежды, не взяв с собой даже мобильник. Рассчитываюсь с оператором АЗС, а боковым зрением вижу, что дверцу моей машины будто кто-то закрывает. Оглядываюсь, а «девятка» уже срывается с места – только «хвост» мелькнул. «У меня сына угнали», – помню, закричала на всю АЗС. Оператор, видимо, шокированная странным заявлением, стояла, как вкопанная. Наконец, дала телефон. Звоню в дежурную часть, но говорю настолько сумбурно, что боюсь – на том конце провода меня не понимают, сейчас начнут переспрашивать, и мы потеряем драгоценное время. Ошибалась: полиция сработала как надо. Дежурный тут же передал ориентировку, сообщив, что на заднем сиденье ребенок.
Начались минуты томительного ожидания. Увидев полицейскую машину, Анастасия бросилась к ней в надежде, что сейчас увидит сына. Но «девятку» не догнали.
– Как? Мой старенький автомобиль обычно не тянет больше100 км/ч, а тут летел более 160! – вспоминает свою реакцию Настя.
За рулем «девятки» оказался несовершеннолетний житель Чаинского района, условно осужденный за имущественное преступление. Он ехал домой на автобусе в наркотическом опьянении, вел себя неадекватно. После многократных замечаний водитель высадил дебошира на трассе – как раз у той АЗС, где остановилась передохнуть Анастасия Скулкина. Парень увидел оставленную без присмотра «девятку», решил продолжить путь на ней. Говорит, малыша заметил не сразу, но и потом присутствие ребенка в машине его не смутило.
Угонщика продолжили преследовать сотрудники ГИБДД. Злоумышленник создавал на трассе одну аварийную ситуацию за другой, неоднократно вылетал на встречку. Полицейские дышали ему в спину, но тот лишь давил на газ. Чтобы избежать ДТП и не рисковать жизнью ребенка, было решено отказаться и от предупредительных выстрелов, и от стрельбы по колесам. По этой причине погоня немного затянулась.
«Девятка» остановилась лишь потому, что закипел двигатель. Парень забаррикадировался и наотрез отказался покидать машину. Чтобы вызволить малыша, полицейские разбили окна и скрутили угонщика.
Маленький Коля, к счастью, проспал всю погоню, проснулся лишь в момент задержания нарушителя. Мальчика привезли в отделение полиции, где сына ждала встревоженная мама.
Анастасия Скулкина с сыном Колей
– Коля даже не успел напугаться. Бабушке рассказывает, что видел полицейских, что они его поили соком и кормили булочками, – говорит Анастасия.
Сейчас Коля под чутким присмотром – у бабушки. У студентки юрфака Скулкиной началась сессия. Все нормально, только «девятка» пока не в строю, а это для Насти принципиально важно: она таксист.
– Другой работы в Асино нет. Моя «девятка» во всех смыслах спасительница: она наша кормилица, да и в том случае вовремя сломалась, чем, возможно, спасла Коле жизнь… Я не могу позволить себе лишиться работы, буду ее ремонтировать.
В такосфирме, где работает Настя, узнав о криминальной истории, обещали помочь – одолжить денег на ремонт автомобиля.
Сотрудники межрайонного отдела по борьбе с организованной преступностью областного УМВД по подозрению в сбыте особо крупной партии героина (высококачественного, не кустарного, более свойственного Томску) задержали 50-летнего гражданина. Как пояснили в УМВД, в недавнем прошлом авторитета уголовной среды Томска. По информации «ТН», речь идет о Малике (кличка задержанного), полицейские опровергать ее не стали.
В ходе личного досмотра у мужчины обнаружено и изъято 7,1 грамма наркотического вещества. В отношении подозреваемого (который сам наркозависим) возбуждено уголовное дело, он арестован. В ближайший месяц следствие намерено предъявить ему обвинение.
Ножевым ранением закончилась драка двух подростков 11 и 12 лет, учеников школы № 34. В понедельник днем один из них был доставлен в 4-ю детскую больницу, по словам врачей, его жизнь вне опасности. ЧП произошло в микрорайоне на ул. Кулагина в пяти минутах ходьбы от школы. Мальчишки вместе гуляли после уроков, повздорили, у одного из них при себе оказался нож.
В этом дворе по ул. Кулагина, 5, и произошла ссора двух подростков, в результате которой один ударил другого ножом.
Один из ребят учится в пятом классе, другой в шестом. По словам учителей, друзьями они не были, но жили в соседних домах, поэтому общались. Из-за чего мальчишки поссорились, точно не известно. По словам и.о. директора школы № 34 Евгении Ткаченко, есть версия, что один позвал другого гулять, но тот отказался, чем обидел приятеля. Началась драка, и шестиклассник ранил пятиклассника ножом в область поясницы.
– Откуда у него был нож и почему он взял его с собой на прогулку, не знаю, – замечает Ткаченко. – Как именно было дело, сейчас выясняется. Мы знаем только версию одной стороны. Второго мальчика, который сейчас находится в больнице, еще не опрашивали.
– Дети как дети, – характеризует подростков вахтер школы № 34 Нина Ильина.
Шестиклассника, который нанес удар, она хорошо знает. Говорит, хороший мальчик. И класс, в котором он учится, дружный, и классный руководитель внимательная. Увидев, как парня ведут сотрудники полиции, так и ахнула.
– Сам виноват! – говорят о потерпевшем ученики одного из восьмых классов. – Он постоянно ко всем цеплялся, даже к старшеклассникам. Обзывался, толкался, за что не раз получал.
– Кто начал первым, рано пока судить, – не спешит с оценками Евгения Ткаченко. – Оба имели неспокойный характер, но один в большей, другой в меньшей степени. Оба состояли на внутришкольном учете из-за плохой успеваемости и неудовлетворительного поведения на уроках. И тот и другой не раз вызывались с родителями на школьные советы по профилактике девиантного поведения. Один из ребят участвовал в заседании комиссии по делам несовершеннолетних, где получил предупреждение. Но никаких общественно опасных деяний ребята не совершали.
То, что такой инцидент случился не со старшеклассниками, а с учениками среднего звена, по мнению Ткаченко, объяснимо. Именно этот возраст принято считать группой риска:
– Дети пока не отдают отчета своим поступкам. У них еще не сформировались устойчивые поведенческие нормы. Мы в школе, конечно, постараемся усилить профилактическую работу. Но большее внимание своим детям и тому, как они проводят свободное время, должны уделять и родители.
Пострадавший пятиклассник, по словам главного врача детской больницы № 4 Андрея Караваева, проведет в стационаре не больше недели, если не будет осложнений. У него поверхностная рана поясничного отдела позвоночника. Второй мальчик уже сегодня должен вернуться в школу. По факту случившегося проводит проверку ОП № 3 ОМВД России по городу Томску.
На вооружение инспекторов дорожно-патрульной службы поступили новые приборы «Свет», которые позволяют производить измерение при очень низких температурах. Теперь сотрудники ДПС измеряют светопропускание стекол при температуре окружающего воздуха от минус 40 до плюс 40 °С.
За минувшую неделю сотрудниками ГИБДД к административной ответственности привлечено 22 водителя по части 3.1 статьи 12.5 КоАП РФ (управление транспортным средством, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств). Санкция статьи предусматривает наказание в виде наложения административного штрафа.
В настоящее время приборами, которые позволяют замерить светопропускание стекол, оснащены все патрульные автомобили ДПС, посты дорожно-патрульной службы.
Сотрудники органов внутренних дел напоминают, что тонировка стекол влияет на безопасность дорожного движения. В случае, когда светопропускание стекол не соответствует требованиям технического регламента, водитель перестает держать под контролем ситуацию на дороге и тем самым подвергает опасности свою жизнь и жизни других участников дорожного движения.
Достигнув значительных высот цивилизации, человечество так и не почувствовало себя безопаснее, чем в начале своего существования. Вот только большинство опасностей, с которыми теперь сталкивается человек, создано им самим. А проблема их устранения и предотвращения остается все такой же актуальной.
«Интегрированные интеллектуальные системы обеспечения безопасности городов» – так называется крупный проект, призванный обеспечить комфортное существование людей и минимизировать риски чрезвычайных ситуаций и техногенных катастроф. Он был разработан в 2010 году и объединил в качестве исполнителей многие вузы, академические институты, промышленные предприятия Томска, Москвы, Санкт-Петербурга, Новосибирска. Головным является Томский государственный университет.
– Задача проекта – повысить оперативность и эффективность работы всех служб обеспечения общественной безопасности за счет своевременного и оперативного получения информации о том, что происходит в городе, – говорит директор межвузовского учебно-научно-производственного центра «Технологический менеджмент», руководитель проекта профессор ХФ В. Сырямкин. – Это позволит не только быстро организовать спасательные работы, когда каждая минута на счету, но и предотвратить многие ЧП.
Интегрированная интеллектуальная система обеспечения безопасности (ИИСОБ) включает в себя около 20 подсистем по разным направлениям деятельности и собирает всю информацию, так или иначе относящуюся к безопасности людей, например анализ воздуха на предмет загазованности, сейсмологическая и радиационная обстановка. Если вдруг случается какое-либо возгорание, ДТП, порыв трубы и так далее, система тут же сообщает об этом. Но еще важнее не допустить возникновения чрезвычайной ситуации. Например, можно установить контроль за подачей газа в квартиры. И если вдруг где-то произошла утечка, тут же автоматически прекращается подача газа в этом секторе.
Еще одно из важных направлений данной системы – анализ и передача телевизионных изображений, например, с видеокамер. Прежде всего это касается мест большого скопления народа (торговые центры, кинотеатры, вокзалы, образовательные учреждения, больницы, спортивные сооружения, транспорт), а также важных стратегических объектов, учреждений МВД, ФСБ. Сюда же можно добавить и контроль доступа людей на различные объекты, причем не только засекреченные, но и такие как детский сад, чтобы туда не проник ни один посторонний.
Различные охранные системы и системы наблюдения существуют уже достаточно давно, но преимуществами ИИСОБ являются комплексный подход (охватываются практически все сферы жизни человека), новый принцип обработки информации, удобный интерфейс, использование уникальных разработок самих исполнителей проекта (датчики, газоанализаторы, сканирующие устройства), полная автоматизация анализа изображений и распознавания образа, что исключает влияние человеческого фактора. Например, система может вычислить террориста (так как, с точки зрения психологов, людям, готовящим теракт, свойственен определенный стиль поведения) или сообщить, что в ее поле зрения попал давно разыскиваемый преступник, сравнив изображение с базой данных МВД.
В проект включены многие разработки ученых ТГУ, которые были созданы несколько лет назад, уже имеют патенты и не раз получали золотые медали на выставках. Сейчас они объединены в одну систему. Но многое еще предстоит сделать, и прежде всего – создать программу, которая сможет распознавать, диагностировать, управлять, прогнозировать в режиме реального времени и передавать всю информацию в региональный центр ИИСОБ, его планируется организовать на базе суперкомпьютера ТГУ. Создание такой программы – также задача ученых нашего университета. Вообще в проекте участвуют семь факультетов ТГУ и специалисты разных направлений, его исполнителями являются не только физики, радиофизики, химики, программисты, но и геологи, метеорологи и даже психологи и юристы. Потому что, прежде чем начать внедрять этот проект, надо создать для него правовую базу, которая в том числе должна четко определить границы действия данной системы. Поэтому были подготовлены предложения в закон Томской области об общественной безопасности и в конце прошлого года внесены на рассмотрение Общественной палаты ТО.
Сейчас финансирование работ идет из разных источников – целевых программ, грантов, средств предприятий. Не так давно проект был подан на конкурсы, объявленные Министерством промышленности и торговли и Министерством образования и науки. По отдельным направлениям проекта идет сотрудничество с различными госкорпорациями – «Роснано», «Роскосмос», «Росэлектроника» и другими. Проект получил поддержку и Ассоциации сибирских и дальневосточных городов, ведь проблема безопасности касается всех.
Самое интересное, что внедрение такой системы и ее дальнейшее содержание не требуют какого-то фантастического финансирования, как может показаться на первый взгляд, тем более когда речь идет о безопасности, здоровье и жизни людей. Что может быть важнее?
– Город активно обсуждает ДТП, которое случилось вечером 21 января на перекрестке пр. Ленина и пер. 1905 года: на глазах у множества людей внедорожник Mitsubishi Pajero Sport, мчась на огромной скорости по встречной полосе на красный сигнал светофора, протаранил маршрутку. Три человека – водитель и две пассажирки автобуса – в тяжелом состоянии были госпитализированы.
Меня эта история касается напрямую и очень сильно тревожит. Не только как предпринимателя, которому причинен серьезный ущерб (приобретенный мною недавно в кредит за 1,1 млн рублей автобус восстановлению не подлежит), но и как гражданина, внезапно увидевшего проблему, которую раньше не замечал.
О ДТП мне сообщили пассажиры – в автобусе есть мой номер телефона. Через несколько минут примчался на место событий. Здесь уже работала полиция, скорая. Я видел окровавленных людей, которых выбросило через лобовое стекло на проезжую часть, и совершенно равнодушного, безучастного водителя иномарки – он находился в странном, будто одурманенном состоянии. Как оказалось, это было первое, но не последнее для меня потрясение.
За рулем новенького Mitsubishi был молодой человек 1984 года рождения, который не имел прав (вообще не получал водительского удостоверения) и уже привлекался к административной ответственности. В 2011 году инспекторы ДПС останавливали его дважды: им тоже казалось, что парень находится в состоянии опьянения, но от медицинского освидетельствования он отказывался. В результате на него составляли протокол, он платил штраф и снова садился за руль. Поразительно, что родители – на первый взгляд люди здравомыслящие – позволяли ему так поступать.
Имел честь общаться с отцом и матерью этого парня. Свою миссию они видят лишь в том, чтобы помочь ребенку уйти от ответственности, и, кажется, даже не задумываются, что это может стать губительным как для их сына, так и для других людей – водителей, пешеходов. А шансы встретиться с этим водителем на дороге, увы, велики: молодой человек на свободе, не сомневаюсь, что родители купят ему новую машину и что он опять сядет за руль. Как виновнику январского ДТП ему пока грозит только штраф – все ведь живы…
С моей стороны в этой истории остаются финансовые претензии. Предстоит суд (семья нарушителя сначала согласилась компенсировать ущерб, затем отказала), я нанял адвоката.
Но как решить другую проблему? Сколько в Томске водителей, которые не умеют ездить, не имеют прав и уверены, что в случае чего на помощь им всегда придут родители? К сожалению, конкретной цифры никто не назовет – информация о таких автомобилистах появляется зачастую только по факту ДТП. И, как мы видим, даже крупное происшествие, в котором серьезно пострадали люди, не способно ситуацию изменить: снова сели и поехали…
Звонок о пожаре в Главное управление МЧС России по Томской области поступил 1 февраля в 14:29. Сообщалось о том, что в 2-этажном деревянном 8-квартирном доме по адресу: пер. Флотский, 4, горит квартира на 2-ом этаже.
На момент прибытия первого подразделения (14:33) горели квартира на 2-ом этаже и тамбур. До прибытия пожарных в квартире произошел взрыв газового баллона. Пожарными из горящей квартиры по 3-ехколенной лестнице были спасены 2 человека (мужчина и женщина получили травмы), из соседней квартиры спасен еще один человек.
В квартире пожарными были обнаружены тела двух человек – мужчины и женщины. Личности погибших, травмированных уточняются.
В результате пожара выгорела квартира на 2-ом этаже, сгорел тамбур. Общая площадь пожара составила 80 кв.м. Остальные квартиры не пострадали.
Пожар был ликвидирован в 15:15, причина устанавливается. В ликвидации пожара было задействовано 10 единиц техники, более 30 человек личного состава.
Пресс-служба Главного управленияМЧС России по Томской области
Во вторник, 7 февраля, в 14.00 состоится очередное занятие «Академии знаний» для старшего поколения по актуальной и злободневной теме: как не стать жертвой мошенников. В последнее время пенсионеры все чаще становятся жертвами злоумышленников, которые обманывают пожилых людей, представляясь социальными или медицинскими работниками, продают поддельные товары и лекарства и т.п.
Как уберечься от преступных посягательств, что делать, если преступление совершено? Об этом и другом слушателям академии расскажет Андрей Ясовеев, начальник отдела по раскрытию имущественных преступлений Управления уголовного розыска УМВД РФ по Томской области. Занятие пройдет в Управлении ПФР по Томску (ул. Гагарина, 27, 4-й этаж).
Галина Голец: «Мы совсем недавно вместе – много лет просто дружили. Как оказалось позже, Виктор испытывал ко мне не только дружеские чувства, но сказать решился не сразу. Поженились, родился сыночек – мы только начали нашу семейную жизнь...»
Водитель автобуса «Семипалатинск – Томск», попавшего в страшное ДТП под Новосибирском, не согласен с предъявленным обвинением
Виктор Голец, водитель с 20-летнем стажем и безупречной профессиональной репутацией, настаивает: он не спал за рулем, не выезжал на полосу встречного движения, всему виной встречный грузовик.
Вот уже полгода Виктор Голец находится на больничном, в памяти – пять операций, но всего этого оказалось недостаточно, чтобы мужчина встал на ноги. Виктор духом не падает: через два-три месяца еще одна операция, и тогда, может быть, он сможет догонять годовалого сынишку. Виктор и его жена Галина стараются думать, что все у них будет хорошо, хотя следствие несколько дней назад предъявило Гольцу обвинение по статье «Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц». Расследованием занимались новосибирские следователи. Виктор с обвинением не согласен.
ДТП на трассе
Он хорошо помнит тот рейс. Вместе с напарником Сергеем Гавриловым на автобусе, полном пассажиров, выехали из Семипалантинска в Томск. Оба рассказывают: в пути, как и положено, каждые 2,5–3 часа менялись.
– Когда едем в Томск, нам нет смысла спешить, – объясняет Виктор Голец. – Автобус приходит рановато – в 6 утра, так что лучше приехать, когда город уже проснулся, чтобы пассажиры смогли попасть на общественный транспорт.
Напарники рассказывают: приехав на новосибирский вокзал, они выпили кофе, сменились. Виктор сел за руль. Отъехал от Новосибирска50 кми…
– Отлично помню, как ехали по трассе (она там узкая –7 метров): многие пассажиры спали, напарник тоже дремал, – рассказывает Голец. – Еще вдалеке я увидел что-то крупное, без бортовых габаритов – грузовик или автобус… Полностью выжал педаль тормоза – в материалах дела зафиксировано, что тормозной след по моей полосе –35 метров. Выходит, я не спал, раз видел препятствие?.. Удар. Автобус резко меняет траекторию. Меня спасло лишь то, что я был не пристегнут – просто выкинуло из салона. Дальше больница. Наркоз. Беспамятство.
Двое суток Виктор провел в Мошковской больнице. 19 июля его доставили в Томскую ОКБ, где он пролежал более 3 месяцев (из них две недели в реанимации).
Тревожная ночь
Ночь с 16 на 17 июля для Галины Голец выдалась бессонной: почему-то было тревожно. Галина считала минуты до 6 утра – времени, когда Виктор прибывает в Томск и сразу звонит: «На месте».
– И вот уже 6.30, звонка нет. Набираю номер мужа: «Абонент недоступен». Звоню другу Виктора. Не сразу, но он все-таки рассказал мне про ДТП. Единственное, что выдавила: «Он живой?», – голос Галины и сегодня дрожит. – Я оставила двухмесячного сынишку своей маме и начала искать возможность уехать в Мошково. Благо, областная администрация дала транспорт.
Допрос под наркозом
Пока Галина мчалась в Новосибирск, в больнице шел первый и, как оказалось позже, единственный допрос Виктора Гольца.
– Я был под наркозом. Отвечал с большим трудом. Помню, сказал: был хлопок, потом удар, пожар, вылетел из автобуса. А спустя полгода с удивлением узнал, что дал показания на десяток листов. Я человек далекий от юриспруденции, но разве возможно расследовать дело, допросив меня и напарника лишь единожды? Мы оба высказывали предположения, что аварию мог спровоцировать КамАЗ, который ехал навстречу, но про этого участника ДТП в деле почти ни слова.
– Настаиваю: причина ДТП иная – я не спал, пожар возник не из-за короткого замыкания, – продолжает Голец. – Это грузовик оказался на встречке. Видимо, заметив наш автобус, водитель грузовика попытался уйти от столкновения – кабину успел убрать с дороги, а вот груженый прицеп – нет. В итоге автобус врезался как раз в место, где кабина соединяется с прицепом и находится топливный бак. Отсюда возгорание, у меня ожоги спины, головы и рук. Из меня делают крайнего. Наверное, так удобно следствию – дело будет раскрыто. Такое на руку и владельцу автобуса – виновному предстоит выплачивать компенсации по искам пострадавших. Но я такой же пострадавший, у меня тоже есть семья, совсем маленький сынишка, ради них я буду искать возможность доказать свою правоту. Только бы встать до суда: процесс же пройдет в Новосибирске…
Свидетели
Борьба за честное имя Виктору дается сложнее борьбы за жизнь. Да и как защищаться, семья Гольца толком не знает: им сложно дается юридическая азбука (адвоката наняли совсем недавно). Еще трудно без свидетелей – напарник Виктора дремал, проснулся только в момент торможения. Пассажиры тоже толком не поняли, что произошло.
– Единственные очевидцы событий – люди, находившиеся в машине, которая из Семипалатинска шла за автобусом в Томск (кажется, родители ехали навестить детей-студентов). Они видели ДТП, могли бы подтвердить, что я ехал по своей полосе. Но остановившись, убедившись, что помощь уже вызвали, поехали дальше, и в материалах дела не фигурируют. Я говорил о них следователю, на что услышал: контакты давайте. Ищем, но пока как иголку в стоге сена…
Без копейки
В юридический бой трудно вступать без копейки. У Гольцов сейчас нет источника дохода. Виктор был единственным кормильцем, Галина ухаживает за ребенком. Семья живет на детское пособие.
– Тяжело, – стыдится своего бедственного положения Галина. – Когда муж попал в ОКБ, нужны были деньги на лечение. Позвонила в соцстрах (учреждение по распоряжению губернатора выплачивало пострадавшим по 50 тыс. рублей. – Ред.), а мне: «Какая компенсация, ваш муж был за рулем». Но это же еще не значит, что он виновен!
Пять месяцев прошло после ДТП, но по больничным листам не получили ни копейки. По закону работодатель – владелец автобуса Сергей Лебедев – должен их оплатить. Сначала тянул время, теперь и вовсе не выходит на связь. А деньги очень нужны.
– Кормят пока родители, помогают друзья, но нам бы еще независимую автотехническую экспертизу заказать, а не на что, – переживает Галина. – Не привыкла просить, самой бы на работу, но Виктора с малышом не оставишь – не угнаться ему за шустрым сынишкой. Сходила в трудовую инспекцию: сказали – коль трудового договора не было, помочь не могут, переадресовали в прокуратуру. Прокурор пообещал взять ситуацию под личный контроль. Мы очень на это надеемся.
21 января суд избрал меру пресечения в отношении чиновника мэрии, которого задержали на взятке с поличным
Пока по делу проходит сумма в 10 тыс. рублей, но следствие склоняется к версии, что факт взятки не был единичным.
Начальника отдела перспективного развития и планирования департамента городского хозяйства администрации Томска задержали с поличным полицейские 19 января.
По информации следствия, должностное лицо, используя административный ресурс, намеренно создало препятствия индивидуальному предпринимателю для осуществления коммерческой деятельности. Чиновник имел возможность способствовать запрету (или разрешению) заниматься пассажирскими перевозками конкретным лицам и требовал деньги за снятие установленных административных барьеров и получение разрешения на перевозки (без оформления требуемых по законодательству документов).
СКР по ТО возбуждено уголовное дело по статье «Получение должностным лицом взятки за незаконные действия». Сотруднику мэрии предъявлено обвинение. При задержании подозреваемый отказался от дачи показаний. Следственные действия по делу еще продолжаются. 23 января в рамках оперативных мероприятий прошли обыски. По решению суда представитель мэрии находится под домашним арестом.
Согласно данным сайта городской администрации начальник отдела перспективного развития департамента городского хозяйства – Евгений Корнаков, 1979 года рождения. В департаменте проработал не менее 3 лет.
Напомним, за последние 1,5 года это уже второе задержание чиновника, попавшегося на взятке именно в департаменте городского хозяйства.
ДТП на трассе