Архив метки: Билет

BELOWTABSLEFT2, Транспорт

Агентство воздушных сообщений «Томск Авиа» отправит желающих в любую точку мира

Андрущук

АВС «Томск Авиа» многие годы продает авиабилеты на все направления, помогает томичам подобрать оптимальные маршруты не только в любой уголок России, но и в ближнее и дальнее зарубежье. В этом году у агентства существенно обновился сайт. Теперь благодаря ему томичи могут заказать билет не только на самолет, но и на поезд, а также забронировать номер в гостинице. Однако приоритетным направлением для «Томск Авиа» остается все-таки авиасообщение.

Широкий охват

Томичи летают много. Пять (!) ежедневных рейсов в Москву. Регулярные рейсы в Нижневартовск, Стрежевой, Сургут, Пионерный, Красноярск, Новосибирск и Санкт-Петербург. Сезонные – в Анапу, Сочи, Турцию, Болгарию. После присвоения аэро­порту Томск международного статуса перед жителями Томской области открываются все новые и новые возможности. Агентство воздушных сообщений «Томск Авиа» не только работает по всем перечисленным направлениям, но и помогает выстроить маршрут практически до любой точки планеты.

Еще несколько лет назад было актуальным заблуждение, что АВС «Томск Авиа» продает билеты только на рейсы одноименной региональной авиакомпании. Действительно, АВС является генеральным агентом авиакомпании «Томск Авиа». Но при этом агентство напрямую аккредитовано при Транспортной клиринговой палате (ТКП), что позволяет осуществлять продажу авиабилетов на рейсы практически всех авиакомпаний России и СНГ. Причем в компании помогут как туристам, так и тем, кто занимается грузоперевозками. А для организаций в агентстве есть корпоративный отдел.

– У нас широчайший спектр услуг по продаже билетов, налажены деловые связи с компаниями-перевозчиками не только в России, но и по всему миру, – поясняет директор агентства воздушных сообщений «Томск Авиа» Николай Анд­рущук. – Аккредитация в ТКП дает информацию из первых рук: это чрезвычайно важно как для нас, так и для наших клиентов. Они могут быть уверены: мы сделаем все возможное, чтобы найти нужный маршрут, подобрать максимально удобный тариф и применить все имеющиеся скидки.

Без случайных людей

Директор агентства не боится давать гарантии, потому что знает, что в его компании работают профессионалы. Подготовить хорошего кассира по продажам и бронированию авиаперевозок – дело долгое и достаточно затратное как в финансовом, так и в моральном плане. Кассиры должны знать назубок правила оформления десятков разных билетов, которые содержатся в толстенных справочниках и руководствах, а также уметь читать коды и запросы в системах бронирования. Скрупулезный труд требует не только большого опыта, но и огромной внимательности и усидчивости.

– Случайных людей у нас нет, только грамотные специалисты, – говорит Николай Андрущук. – Мы понимаем их ценность, поэтому заботимся о своих сотрудниках, причем как нынешних, так и бывших, поздравляем их с Днем воздушного флота России, а пенсионеров – с Днем старшего поколения.

Новые горизонты

В конце прошлого года была запущена обновленная версия сайта АВС «Томск Авиа» – prostobilet.ru. Теперь название сайта полностью соответствует его содержанию: оформить заказ стало максимально просто, все шаги бронирования билетов интуитивно понятны, к тому же везде есть подсказки. Кроме того, наряду с вкладкой «Поиск авиабилетов» на сайте появились вкладки «Поиск ж/д билетов» и «Поиск гостиниц». Чтобы оформить заказ билета на поезд, теперь достаточно всего лишь зайти на сайт, выбрать маршрут, определить желаемую дату и, следуя инструкциям, выбрать желаемые предложения, указать пассажиров и контактные данные. Так что многолетний слоган АВС «Томск Авиа» «Можете лететь куда угодно, главное, чтобы там был аэропорт» частично потерял актуальность. Теперь с помощью агентства можно не только лететь, но и ехать куда угодно, главное, чтобы там были аэропорт, железнодорожный вокзал или гостиница.

День воздушного флота России – профессиональный праздник пилотов и работников авиационной инфраструктуры. Отмечается в третье воскресенье августа с 1980 года.

СПРАВКА «ТН»

АВС «Томск Авиа» – первое в Томске агентство воздушных сообщений. Его история насчитывает несколько десятков лет. Долгое время работало как агентство «Аэрофлота» в Томске. С началом рыночных преобразований и распадом «Аэрофлота» как единой системы гражданской авиации (в стране начали появляться другие авиакомпании, самостоятельные аэропорты) АВС «Томск Авиа» в качестве структурного подразделения вошло в состав Томского государственного авиапредприятия, а затем Томского производственного авиационного объединения. В 2005 году ООО «АВС «Томск Авиа» было зарегистрировано как самостоятельное юрлицо.

Кассы АВС «Томск Авиа» расположены по адресам:

Томск

ул. Нахимова, 13/1 (тел. 41-24-66),

пр. Фрунзе, 100 (авиакасса – 44-66-38, туризм – 24-88-19),

пр. Ленина, 6 (тел. 51-10-12),

в здании аэропорта

Северск

пр. Коммунистический, 116, тел. (382-3) 548-548

Колпашево

ул. Белинского, 9, помещение 8, тел. (382-54) 4-17-30

Сайт: prostobilet.ru

Реклама

Новости

Электронный билет на поезд теперь в законе

Вступили в силу новые правила перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа.

В соответствие с приказом Министерства транспорта РФ от 19 декабря 2013 г. № 473 с 12 августа вступают в силу новые правила перевозки пассажиров, багажа и грузобагажа железнодорожным транспортом.

Документ учитывает нововведения в железнодорожном законодательстве, появившиеся в последнее время. Новые правила нормативно закрепляют сложившиеся на практике отношения между пассажирами, перевозчиками и иными участниками перевозочного процесса, такими как владелец инфраструктуры железнодорожного транспорта и операторы подвижного состава.

Так, например, новые правила перевозок законодательно позволяют перевозчику применять технологию перевозки багажа без использования багажного вагона, которая широко распространена у европейских перевозчиков. Теперь пассажиру не нужно отдельно обращаться в багажное отделение, чтобы оформить багаж. Перевозку можно оплатить в кассе при покупке билета, а сдать багаж в отдельное купе непосредственно при посадке в поезд. Это гораздо быстрее, а, следовательно, и удобнее для пассажира.

Также одной из проблем «старых» правил перевозок являлось отсутствие в них каких-либо положений об электронных проездных документах, широко используемых на практике. В новые правила перевозок включены положения о порядке прохождения электронной регистрации, посадке в поезд по посадочному купону (который может быть предъявлен и на электронном носителе), порядке возврата денег при оплате проезда по безналичному расчету или с использованием платежной карты.

Большое внимание в новых правилах уделено пригородному сообщению. Новые правила регламентируют виды абонементных билетов и сроки их действия, а также разрешают компаниям-перевозчикам добавлять в список абонементов дополнительные предложения. Сотрудники компаний-перевозчиков (контролеры-ревизоры) наделяются полномочиями по применению мер в отношении безбилетников: теперь разъездные кассиры-контролеры имеют полное право удалить граждан без проездных документов из поезда. В прежних правилах такого права у перевозчика не было.

Кроме того, в новых правилах появились четкие требования относительно подвижного состава, его классификации, оборудования и пр. Ранее единого документа, где была бы собрана исчерпывающая информация о правилах перевозок, не было.

Отметим, что принятие новых правил перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа является логическим завершением целого этапа развития законодательства в рамках проводимой на железнодорожном транспорте структурной реформы. Документ разрабатывался рабочей группой, в состав которой вошли представители ОАО «РЖД», ОАО «ФПК», Министерства транспорта РФ и других профильных ведомств, в соответствии с федеральным законом «О железнодорожном транспорте в РФ», «Уставом железнодорожного транспорта РФ» и постановлением Правительства РФ «Об утверждении Правил оказания услуг по перевозкам на железнодорожном транспорте пассажиров, а также грузов, багажа и грузобагажа для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности».

http://press.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=654&layer_id=4069&refererPageId=704&refererLayerId=4067&id=84459

Мнение

Сергей Прокопьев: о том, стоит ли отказываться от услуг туроператоров

прокопьевСергей Прокопьев, директор туристической фирмы «Колумб», представитель Ассоциации турагентств Томска

Еще один российский тур­оператор приостановил на прошлой неделе свою работу. Через неделю после громкой истории с банкротством одной из ведущих туркомпаний «Нева» о невозможности «выполнить обязательства перед туристами и партнерами» заявил оператор «Роза ветров Мир», входящий в холдинг «Роза ветров» – первую в стране частную туристическую компанию, основанную в 1988 году. Приостановка деятельности двух крупных туроператоров вызывает вопрос: не постигла ли туристический рынок России новая волна кризиса?

Сергей Прокопьев:

– Не могу сказать, что история из ряда вон выходящая. Понести финансовые убытки может любое предприятие независимо от сферы деятельности. Бизнес бывает успешным или нет. Большую роль здесь играют не только внутренние проблемы компании, но и внешние обстоятельства, влияющие на рынок. Приостановке деятельности «Невы» и «Розы ветров Мир» способствовал комплекс таких проблем.

Заметно снизились потребительские способности российского населения. Люди реже стали ходить в магазины за крупными покупками, что уж говорить о поездках в отпуск?

В Европу, куда ориентированы туры обоих этих операторов, сегодня желающих ехать мало. Прежде всего из-за увеличения курсов доллара и евро. Цены на путевки те же, но платить приходится больше. Повлияла и напряженная внешняя политическая обстановка. Люди читают новости о санкциях ЕС и не хотят рисковать.

Крымские события тоже внесли свою лепту. Оба туроператора в значительной степени ориентировались на представителей среднего класса, но проблема в том, что средний класс у нас в стране сформирован однобоко. Преимущественно это работники госструктур, полиции и налоговых служб, которым в связи с присоединением Крыма правительство порекомендовало не выезжать за пределы РФ. Выходит, основная масса потенциальных клиентов «Невы» и «Розы ветров Мир» в этом году отдыхать за рубеж не выехала.

Все эти факторы привели к тому, что даже такие крупные, опытные компании не потянули. И я уверен, случаи эти не последние.

Однако и паниковать, отказываться от услуг туроператоров совсем тоже не следует. Банкротство – нормальное явление в бизнесе. Банки сегодня тоже закрываются по три в месяц, но люди продолжают делать вклады и поддерживают тем самым рынок на плаву. То же и со сферой туризма. Главное – застраховать клиентов от трудностей в случаях банкротства компании. Для этого должны быть четко выработаны механизмы государственной защиты населения.

В прошлые годы, когда разорились крупные туроператоры «Капитал тур» и «Ланта тур», правительство постаралось выработать механизмы такой защиты, но, к сожалению, пока они малоэффективны, и люди по-прежнему испытывают неудобства при банкротстве туристических компаний.

Учитывая, что турпоток в этом году в стране упал на 20–40%, томские компании клиентами тоже не изобилуют, но пока все стабильно. Желающих поехать в Европу мало, зато по другим направлениям люди продолжают путешествовать. Самые излюбленные направления томичей летом – Турция и Греция, зимой – Таиланд.

BELOWTABSLEFT1, Новости

ОАО «Авиакомпания ЮТэйр» по решению суда заплатит компенсацию пассажирам рейса «Томск-Москва»за задержку вылета на 8 часов

UtairВ Кировский районный суд г.Томска обратились двое томичей, отпуск которых был испорчен из-за задержки авиарейса. По словам истцов, запланировав отпуск, они заблаговременно приобрели авиабилеты компании ЮТэйр из Томска до конечного пункта путешествия с пересадкой в столице. Однако из-за погодных условий рейс Томск-Москва был задержан более чем на восемь часов, в связи с чем истцы опоздали на транзитный авиарейс и были вынуждены приобрести новые билеты.

В своем заявлении истцы просили суд взыскать с авиаперевозчика возмещение стоимости вновь приобретенных билетов, компенсацию морального вреда, а также штраф за несоблюдение в добровольном порядке удовлетворения их требований.

Рассмотрев материалы дела Кировский районный суд г.Томска указал, что согласно нормам Гражданского законодательства Российской Федерации перевозчик за задержку отправления транспортного средства, перевозящего пассажира, уплачивает штраф, если не докажет, что задержка или опоздание имели место вследствие непреодолимой силы, устранения неисправности транспортных средств, угрожающей жизни и здоровью пассажиров, или иных обстоятельств, не зависящих от перевозчика. Судом установлено, что вылет указанного истцами рейса был задержан по причине неблагоприятных метеоусловий аэропорта г.Томска (туман), являющихся обстоятельством, не зависящим от перевозчика. Кроме того суд указал, что ни Гражданский кодекс, ни Воздушный кодекс РФ не предусматривают права пассажира на взыскание убытков, понесенных им в связи с задержкой отправления транспортного средства.

Вместе с тем судом установлено, что истцам была оказана некачественная услуга по их информированию о периоде задержки рейса. С учетом данных обстоятельств, Кировский районный суд г.Томска взыскал с авиакомпании в пользу каждого истца компенсацию морального вреда в размере одной тысячи рублей, а также штраф 500 рублей за несоблюдение в добровольном порядке удовлетворения требований пассажиров.

Судебная коллегия по гражданским делам Томского областного суда оставила решение без изменения.

Featured Slider, Новости, Спорт

Вход на матч «Томь» — «Уфа» будет бесплатным

Томь_3_фото_пресс-служба_ФК

Руководство ФК «Томь» объявляет о том, что вход на переходной матч «Томь» — «Уфа» будет бесплатным.

Матч состоится на стадионе «Труд» 22 мая в 19.00. Получить бесплатный билет на матч вы сможете в кассах, начиная с 20 мая.

Кассы работают в обычном режиме: с 10:00 до 20:00. Обеденный перерыв в центральной кассе – с 13:00 до 13:30, в кассе на ул.Белинского – с 13:30 до 14:00. В день матча кассы начинают работу с 9:00 и закрываются с момента начала второго тайма. В одни руки выдается не более 4-х билетов.

Для тех, кто приобрел электронные билеты отдельно на стыковой матч,  деньги будут возвращены на банковскую карту, с которой произведена оплата. Билет будет действителен.

Всем, кто купил билеты в магазине «12 игрок» возврат денежных средств будет производиться в офисе клуба (бухгалтерия, 2 этаж). Телефон для справок 90-30-43

Уважаемые болельщики! Поддержите «Томь» в этой труднейшей ситуации после провального матча в Уфе. Шанс еще есть! Полные трибуны и поддержка болельщиков помогли «Томи» выиграть у московского «Спартака». Давайте постараемся вместе спасти этот сезон!

Приобретайте билеты БЕСПЛАТНО на сайте клуба, в магазине «12 игрок» и в кассах стадиона «Труд»!

http://fctomtomsk.ru/ru/news/content/vkhod-na-match-tom-ufa-budet-besplatnym

Новости

УФАС проверило тарифы на авиаперевозки

ТрансаэроУправление Федеральной антимонопольной службы по Томской области завершило анализ стоимости тарифов  на авиаперевозки пассажиров по маршруту Москва — Томск – Москва на основании сообщения в СМИ о том, что с 15 января 2014 г. ОАО «Авиакомпания «ТРАНСАЭРО» отменило все рейсы по маршруту Москва — Томск – Москва, в связи с чем, произошло повышение стоимости перелетов по данному маршруту у остальных авиакомпаний.

По маршруту Москва — Томск — Москва осуществляют авиаперелеты следующие хозяйствующие субъекты:  ОАО «Авиакомпания «ТРАНСАЭРО»,  ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр», ОАО «Авиакомпания «Сибирь», ОАО «Аэрофлот».

С 15 января 2014г. по 2 февраля 2014г. ОАО «Авиационная компания «ТРАНСАЭРО» отменило все рейсы по маршруту Москва — Томск – Москва. В связи с чем, в январе 2014 г. по отношению к декабрю 2013 г. у ОАО «Авиационная компания «ТРАНСАЭРО» произошло существенное уменьшение количества рейсов (на 60%), до 24 рейсов, и лишь в феврале 2014 г. количество совершенных рейсов увеличилось, однако, не достигло уровня количества совершенных полетов другими авиакомпаниями  в данном периоде.

По результатам проведенного анализа было установлено, что факт снижения количества рейсов у ОАО «Авиационная компания «ТРАНСАЭРО»  не повлиял существенным образом на изменение, в том числе увеличение, стоимости авиабилетов по маршруту Москва — Томск – Москва у других авиакомпаний.

При этом в феврале 2014 г. наблюдалось существенное снижение средней стоимости билетов у всех авиакомпаний. Так, в феврале 2014 г. по отношению к январю 2014 г. в зависимости от авиакомпании средняя стоимость билетов экономического класса снизилась от 7% до 29%.

В результате данных изменений стоимости билетов перелет по маршруту Москва – Томск или Томск — Москва в феврале 2014 г. обходился в среднем от 5500 до 7500 руб. в зависимости от авиаперевозчика и установленного им перечня специальных тарифов.

По данным авиакомпаний, уровни предлагаемых тарифов определяются спросом на авиаперевозки по определенному маршруту с учетом экономических факторов за прошлые периоды и конъюнктуры рынка.

Таким образом, по результатам анализа стоимости тарифов Томским УФАС Росси не выявлено признаков нарушения антимонопольного законодательства в действиях авиаперевозчиков при установлении стоимости тарифов экономического класса на перевозки пассажиров по маршруту Москва — Томск — Москва.

Пресс-служба Томского УФАС России

BELOWTABSRIGHT1, Новости, Транспорт

Из Красноярска в Новосибирск – через Томск

вокзал-оснИз Красноярска в Новосибирск сибиряки хотят ездить на скоростном поезде через Томск. Таковы результаты онлайн-опроса, который провела на своем сайте Красноярская железная дорога (КрасЖД) с 28 января по 23 февраля 2014 года.

В опросе приняли участие почти 11 тыс. жителей Сибирского федерального округа. 92% респондентов (9 987 человек) поддержали проект строительства высокоскоростной магистрали для движения поездов на скоростях свыше 200 км/ч на направлении Красноярск – Новосибирск.

Среди предложенных трех вариантов возможного прохождения сибирской ВСМ (через Томск, через Кемерово или через Тайгу) максимальную поддержку получил вариант маршрута движения высокоскоростных поездов через Томск. Подавляющее большинство участников опроса (8 568 человек, или 79,3%) считают его наиболее приемлемым. Вторую позицию занял кемеровский маршрут ВСМ – 1 056 проголосовавших, или 9,8%. За третий вариант проследования ВСМ – через Тайгу – высказалось 3% опрошенных (318 человек).

КрасЖД совместно с Западно-Сибирской железной дорогой прорабатывает вопрос соединения высокоскоростной магистралью сибирских городов-миллионников Красноярска, Новосибирска и Омска. Один из вариантов предпроектных разработок предусматривает строительство дороги через Томск.

Концепция и варианты развития высокоскоростного сообщения на участке Красноярск – Новосибирск будут представлены на XI Красноярском экономическом форуме, который пройдет с 27 февраля по 1 марта 2014 года.

BELOWTABSRIGHT1, Деньги, Транспорт

Асиновское АТП нарушило Закон о конкуренции, подняв цену на билеты до Томска

атп

На днях комиссия УФАС по Томской области окончила расследование в отношении деятельности ООО «Асиновское АТП». Результаты проверки подтвердили, что предприятие нарушило Закон о конкуренции.

– Сейчас дело передано должностному лицу антимонопольной службы для дальнейшего расследования, чтобы установить, следует ли возбуждать против Асиновского АТП дело об административном правонарушении, – сообщает представитель пресс-службы ведомства.

Причиной для проверки стало повышение стоимости проезда по маршруту Асино – Томск 1 декабря 2013 года.  Билет подорожал на 27 рублей. Пассажирам выезжавшего в 18.10 автобуса пришлось заплатить за него 205 руб-лей, в то время как предельная стоимость поездки не может превышать 178 рублей. Такую норму установила администрация региона в постановлении «О тарифах на перевозку пассажиров и багажа автомобильным транспортом общего пользования».

Перевозчик объяснил повышение цены тем, что рейс был дополнительным, работавшим сверх установленного графика. Для таких маршрутов, говорится в постановлении, цена поездки может быть увеличена на 15% за один пассажиро-километр. Но только если это праздничный или послепраздничный рейс, работающий в пределах пяти дней до и после соответствующей даты. 1 декабря постановлением Правительства РФ «О переносе выходных дней в 2013 году» в список таких чисел включено не было.

Кроме этого, отмечено в сообщении антимонопольной службы, в 2012 и 2013 годах ООО «Асиновское АТП» занимало доминирующее положение среди перевозчиков, выполняющих автобусные рейсы из Асина в Томск. А лидирующим в своей сфере услуг организациям  Закон «О защите конкуренции» запрещает нарушать порядок ценообразования на рынке, чтобы не ущемлять интересов других предпринимателей.

В результате рассмотрения дела УФАС по Томской области предписало Асиновскому АТП устранить нарушения антимонопольного законодательства – не повышать больше цен на междугородний проезд из Асина в Томск.

В ответ на наш вопрос по этому делу гендиректор ООО «Асиновское АТП» Борис Козлов заявил, что пока еще не успел ознакомиться с заключением антимонопольной службы и не знает, как прокомментировать эту ситуацию.

Новости

Билеты российских авиакомпаний, проданные онлайн на сервисе Eviterra, аннулируются

Билеты российских авиакомпаний, проданные онлайн на сервисе Eviterra, аннулируются посредником. Сайт Eviterra закрылся до 9 января, информирует «заглушка». Как оказалось — из-за недостатка денег, чтобы расплатиться с посредником. Теперь этот посредник — компания «Авиацентр» — аннулирует билеты «Аэрофлота», «Трансаэро», «России» и S7, проданные под Новый год.

Eviterra считает происходящее незаконным: «Авиацентр» аннулирует билеты, которые выписаны нами в их офисе. На каком основании и с какой целью — мы не понимаем и считаем незаконным», — заявили в пресс-службе«Интерфаксу». Комментировать планы компания сможет только после 9 января, когда внесет ясность в свои взаимоотношения с «Авиацентром».

Детали публикует сайт roem.ru, которому основатель «Эвитерры» Николай Заярный сообщил, что сервис не расплатился с «Авиацентром» за 10 дней сотрудничества. Сервис прекратил продажу билетов 31 декабря.

В основном аннулируются билеты российских авиакомпаний: «Аэрофлота», «Трансаэро», «России» и S7. Клиентов «ЮТЭйр» это не затрагивает.

Eviterra занимается поиском и онлайн-продажей авиабилетов с 2011 года. Согласно информации на сайте, бренд Eviterra принадлежит ООО «Эвитерра Трэвел».

http://newsru.com/russia/05jan2014/eviend.html

Новости

Поездки россиян начинают фиксировать в централизованных базах данных

В России с 1 декабря 2013 года начинает действовать приказ Минтранса страны «Об утверждении порядка формирования и ведения автоматизированных централизованных баз персональных данных о пассажирах, а также предоставления содержащихся в них данных».

Это делается ради транспортной безопасности. Вступление в силу приказа было задержано на несколько месяцев в связи с необходимостью предоставления перевозчикам дополнительного времени для подготовки к передаче данных о пассажирах в централизованные базы.

Приказ определяет основы формирования и ведения автоматизированных централизованных баз персональных данных о пассажирах (АЦБПДП), а также предоставления содержащихся в них данных. АЦБПДП входят в состав единой государственной информационной системы обеспечения транспортной безопасности и призваны обеспечить национальный суверенитет над информационными потоками на транспорте. В министерстве отмечают, что БД составляются в соответствии с законодательством на основании сведений субъектов транспортной инфраструктуры, федеральных органов исполнительной власти, а также иностранных государств и организаций.

В базы данных попадут передвижение россиян на самолетах — как на внутренних, так и на международных рейсах; на поездах дальнего следования; на всех международных рейсах морским, внутренним водным и автомобильным транспортам, а также на рейсах железнодорожного, морского, внутреннего водного и автомобильного транспорта по отдельным маршрутам.

Перечень отдельных маршрутов перевозок морским и внутренним водным транспортом вступит в силу через три месяца.

В практическом плане для пассажиров вступление в силу Приказа означает, что с 1 декабря 2013 года для приобретения билета на перечисленные виды транспорта необходимо будет указать фамилию, имя, отчество, дату и место рождения; вид и номер документа, удостоверяющего личность. Кроме этого в базе данных будут зафиксированы пункт отправления, пункт назначения, вид маршрута следования и дата поездки.

Таким образом, пассажирам придется указать дополнительные личные данные — дату и место рождения — например, при покупке билета на поезд дальнего следования. На бланке проездного документа дополнительно вносимые данные отражаться не будут, обещают в министерстве.

Базы данных создаются в рамках Комплексной программы обеспечения безопасности населения на транспорте. Программа рассчитана на срок до конца 2013 года. Общий объем финансирования на период 2010-2013 годов – более 46 млрд. рублей. Основная декларируемая цель программы – защита жизни и здоровья граждан от актов незаконного вмешательства на транспорте, в первую очередь, от террористической угрозы. Разработка и внедрение единой государственной информационной системы обеспечения транспортной безопасности было выделено в качестве одного из приоритетных направлений программы.

http://globalsib.com/18942/

Новости

Тарифы на проезд внутри области необходимо поднять на 40 % — таковы мнение некоторых перевозчиков

Иначе, говорят они, автопредприятие, осуществляющее внутриобластные перевозки, не продержится и года. В феврале этого года тарифы на межмуниципальные маршруты в области подняли в среднем на 18 %. Это первое повышение за 2 года. По прошествии нескольких месяцев выясняется, что перевозчикам, работающим «в белую», жизнь эта мера не облегчила.

Практика показала, что повышение тарифов может быть неверным шагом. Рассчитанный перевозчиками порог рентабельности на отметке + 40 % к существующему тарифу может еще и усугубить положение, считает гендиректор «Томскавтотранса» Е. Гребнев: «Тарифами все урегулировать невозможно. За счет подъема тарифа, например, из Моряковки начали осуществлять передвижение 16 нелегальных перевозчиков. Погубили маршрут».

Областные власти, когда поднимается вопрос о субсидировании перевозчиков, говорят, что доказательств о нерентабельности того или иного межмуниципального маршрута пока не имеют.

Начальник год назад сформированного областного департамента дорожной деятельности и связи М. Тынянов: «Сегодня 95 % не могут показать свои затраты. Если будет документальная база, я торжественно клянусь добиться того, чтобы мы вышли с этими цифрами».

На следующий год субсидирование межмуниципальных перевозок в областной бюджет, по словам М. Тынянова, не заложено. Может, оно будет в 2015-м.

Государственное радио «Томск»

Новости

Продажа билетов томского автовокзала — теперь и на почте

В сентябре в почтовых отделениях Томской области появилась новая услуга – продажа билетов томского автовокзала.

Теперь жителям города и области не нужно тратить время на поездку за билетом на автовокзал, достаточно прийти в почтовое отделение и приобрести билет из Томска на нужное направление.

Услуга набирает популярность, клиенты почтовых отделений охотно приобретают автобилеты как на внутриобластные, так и на междугородние (Красноярский край, Кемеровская область, Алтайский край) направления.

Наибольшее количество билетов томского автовокзала реализовано  в почтовых отделениях г. Колпашево и г. Северска.

Почта России напоминает жителям города и области о возможности приобретения автобилетов в  отделениях почтовой связи Томской области.

Вопрос эксперту

Можно ли оформить билет без паспорта?

Недавно потерял паспорт. У меня болеет мама, необходимо срочно съездить к ней в Омск. Скажите, можно ли оформить билет без паспорта?

Михаил, Томск

 Отвечает Виктор Детков, томский транспортный прокурор

Согласно п. 19 Правил оказания услуг по перевозкам на железнодорожном транспорте пассажиров, а также грузов, багажа и грузобагажа для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности, утвержденных постановлением Правительства РФ от 02.03.2005 № 111, оформление билета на поезд дальнего следования производится на основании сведений о документе, удостоверяющем личность пассажира. Это может быть паспорт, военный билет, удостоверение или иной документ, удостоверяющий личность, а для детей в возрасте до 14 лет – свидетельство о рождении или иной документ, удостоверяющий личность. Для лиц, имеющих право оплаты стоимости проезда со скидкой или бесплатного проезда, билет оформляется на основании документов, подтверждающих указанное право.

При оформлении билета на поезд дальнего следования указание в нем фамилии пассажира и номера документа, удостоверяющего личность, является обязательным.

Пассажир при получении билета должен проверить правильность указанных в нем фамилии, номера документа, удостоверяющего личность, реквизитов поездки (дата отправления, номер поезда, железнодорожные станции отправления и назначения) и другой информации.

Новости, Транспорт

«Томскавтотрансу» запретили взимать плату за предварительную продажу билетов

Размер сборов составлял 20 руб.

Как сообщает антимонопольный комитет, правовыми актами понятие «предварительная продажа билета» не определено и не используется, плата за предварительную продажу билета не предусмотрена.

«Томскавтотрансу» предписано устранить нарушение, а также внести изменения в свои акты, устанавливающие стоимость услуг автовокзала.

«Русское радио Томск»

Наши партнёры

Самостоятельные туры в Португалию в Коимбру

Коимбра — это один из крупнейших городов Португалии, центр старейшей провинции Бейра-Литорал. Посещение этого города логично вписать в распорядок большого путешествия по Европе: если начинать со Швеции и выбирать бронирование авиабилетов в Стокгольм, дальше логично будет посетить Португалию и Испанию. Коимбра похожа на другие старинные европейские городки: здесь сохранилось множество старинных улочек, когда-то город был первой столицей страны.

Здесь понравится тем, кто любит активный отдых, Коимбра — студенческий город, в котором проводится множество фестивалей. В Португалии есть пословица: «В Лиссабоне кутят, в Браге молятся, в Порту работают, а в Коимбре учатся». Университет Коимбры — ровесник Кембриджа и Оксфорда, был основан в 1290 году, сегодня здесь учится около 30 тысяч студентов. Тут же, в университете, расположена одна из самых старинных и богатых академических библиотек Старой Европы.

В конце учебного года, в мае студенты празднуют Queima das Fitas — День Сжигания лент. Дело в том, что учащиеся здесь и по сей день носят особую форму — чёрные плащи, украшенные ленточками, цвет лент варьируется в зависимости от факультета, а количество соответствует годам обучения. В мае выпускники торжественно сжигают свои ленточки; перед этим они гуляют неделю: торжественный бал, академический вечер, горрайда — бои с молодыми быками, танцы, шествие на движущихся платформах.

Кроме посещения фестивалей, в Коимбре стоит запланировать архитектурные променады. Центральная площадь города называется Largo da Portagem, раньше здесь стояла таможня. Основные достопримечательности — это главные ворота Алмедина в средневековой городской стене, построенный в стиле мануэлино дворец Суб-Рипаш, кафедральный собор Се-Велья, Университет с библиотекой XVIII века, музей Машаду-ди-Каштру и монастырь августинцев Санта-Круш.

Благодаря молодости городского населения (студенты составляют одну шестую часть), Коимбра живет очень яркой жизнью: почти ежедневно проходят различные фестивали, самые яркие приходятся на осень, начало учебного года. Лучше осуществлять бронирование отелей онлайн на октябрь–ноябрь, тогда есть все шансы попасть на самый известный фестиваль, он называется «Феста-дас-Латас». Это праздник первокурсников университета, он включает в себя парады, «крестный ход» к реке Мондега, забеги в костюмах из консервных банок.

В Средние века Коимбра делилась на Верхний город, в котором жили аристократы и духовенство, и Нижний город, где ютились простые горожане, а также располагался рынок. Все это было обнесено высокой городской стеной.

Самым древним сооружением города считается монастырь Санта Круш (Святого Креста). Его построил в 1131 году святой Теотоний, ученик Бернарда Клервоского. Это был не просто собор, где молились за процветание Коимбры и ее жителей, а интеллектуальный и научный центр города. А так как Коимбра была первой столицей Португалии, в монастыре погребли останки первых королей страны — Саншу I и Афонса I Великого.

Кроме архитектурных прелестей, город ценится туристами как прекрасное место для шопинга. Здесь расположено множество книжных магазинов, антикварных салонов и арт-галерей. Из сувениров стоит присмотреться к традиционной португальской керамике, изделиям из пробкового дерева, местному ликеру Beirao и огненной воде Agua-Ardente, которая делается на основе винограда или смеси различных фруктов.

Лететь в Португалию можно напрямую из Москвы или Санкт-Петербурга, можно — с пересадкой в одной из европейских столиц, например, в Вене. Перед тем как осуществлять бронирование авиабилетов онлайн, стоит учесть, что в самой Коимбре нет аэропорта. Ближайшие аэровокзалы расположены в городах Порту и Лиссабон. Оттуда в Коимбру ходят поезда и автобусы, время в пути — от часа до двух.